汽車廠廠內(nèi)物流規(guī)劃方法

汽車廠廠內(nèi)物流規(guī)劃的方法和步驟2023-1-14目錄汽車制造業(yè)物流全景圖汽車制造業(yè)入廠物流規(guī)劃的方法與步驟汽車制造業(yè)物流設(shè)計原那么物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供給方式程分析工位物流布局和容器具選型廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原那么設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計汽車制造業(yè)物流全景圖汽車制造業(yè)物流全景圖汽車制造業(yè)物流規(guī)劃設(shè)計原那么物流中心工位工位工位工位工位工位物料需求物料需求物料需求物料需求物料需求拉動供應(yīng)拉動供應(yīng)拉動供應(yīng)拉動供應(yīng)物流中心物流中心零部件接收零部件接收零部件接收運輸運輸供應(yīng)商汽車制造業(yè)入廠物流規(guī)劃的方法與步驟物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料分類與相應(yīng)的供給和倉儲方式；一整套透明的物流流程以及與供給商之間的接口；物流規(guī)劃數(shù)據(jù)；設(shè)備容量和利用率；包含優(yōu)先等級的薄弱環(huán)節(jié)目錄。物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型從生產(chǎn)方案出發(fā)，使用流程鏈分析工具來系統(tǒng)描述整體工藝流程，在此根底上再對物流流程進行量化。為此必須對物料清單進行詳細的分析，其中包括物料根本數(shù)據(jù)〔尺寸、體積、重量、包裝、特性、等等〕、庫存數(shù)據(jù)以及動態(tài)數(shù)據(jù)。物料獲取與供給方式程分析物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型在對各種物料清單進行詳細分析后，可將各種物料的獲取與供給方式確定下來。針對不同物料，可采用JIT/JIS供給方式，看板供給方式，供給商存放庫存方式，C類散料供給方式等等。物料供給策略的過程描述；各種物料供給方式制定和評估；制定適合特定制造物流特點的物料供給方案，描述并修改物料供給方案；制定對IT系統(tǒng)的需求清單，包括主狀態(tài)點，叫料點，送貨，接受，入庫；以及裝配車序數(shù)據(jù)采集點確實定；個性化配送的設(shè)想及設(shè)計要求。工位物流布局和容器具選型物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型在選定物料供給方案后，需要對線旁物流布局、堆棧面積以及工位物流容器具進行綜合規(guī)劃，以保障最優(yōu)物料供給。備料方案；理貨分揀方案；線旁庫存管理；堆棧與工位布置；選擇工位器具；補貨方案；空物流容器具管理；緊急供給方案設(shè)計制定對IT系統(tǒng)的需求清單；確定IT資源需求；調(diào)整方案，以適應(yīng)個性化配送要求。廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原那么物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型根據(jù)裝配線的需求，可以推理出對運輸方案和運輸控制的要求。首先應(yīng)該分析運輸控制原那么，以滿足任務(wù)需求。為此我們可以利用一些運輸系統(tǒng)特征曲線或者仿真軟件作為輔助手段。廠內(nèi)運輸組織方案；選擇上線車輛類型并確定其數(shù)量；協(xié)助選擇物流容器具。設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型在前階段中已確定了各種物料的上線供給方式，因此便可推導(dǎo)出它們在線旁和中轉(zhuǎn)物流區(qū)域的庫存量。在該階段的重點是計算中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積，設(shè)計布置圖，確定最優(yōu)組合和結(jié)構(gòu)方案。必須充分考慮各種減低庫存的措施，以便使得與庫存相關(guān)的各種費用降到最低。設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積；卸貨區(qū)門、車位數(shù)量及各門、車位上線物料品種確實定；卸貨區(qū)域功能的劃分、布置及面積需求確實定。物流區(qū)域與廠房布置圖集成物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型根據(jù)裝配線流向，設(shè)計整體布置圖，以確保車間內(nèi)物流順暢。將物料供給方式集成到總方案之中；IT需求匯總，確定整車裝配排序數(shù)據(jù)采集點；規(guī)劃物流線路。配送中心的規(guī)劃設(shè)計物料數(shù)據(jù)與工藝流程分析物料獲取與供應(yīng)方式分析廠內(nèi)運輸方案和運輸控制原則設(shè)計中轉(zhuǎn)物流區(qū)域和線旁存儲面積物流區(qū)域與廠房布置圖集成配送中心的規(guī)劃設(shè)計確定操作流程及人員數(shù)量/人員培訓(xùn)物流信息系統(tǒng)實施準備工位物流布局和容器具選型在此階段，首先分析裝配線對配送中心的需求。前階段的數(shù)據(jù)資料是配送中心設(shè)計的根底。在流程方面，既要考慮到與裝配線的