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嵩等級(jí)公路維護(hù)技求水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)與維修1斷板錯(cuò)臺(tái).十水泥路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的常見(jiàn)模式綜合分析:水泥路面主要養(yǎng)護(hù)措施有:①定期清灌接縫并隨時(shí)補(bǔ)灌接縫;②對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽灌縫;③對(duì)脫空板進(jìn)行板底灌漿(水泥漿或乳化瀝青);④對(duì)嚴(yán)重破碎板進(jìn)行換板處理;⑤對(duì)嚴(yán)重破損路段進(jìn)行整段加鋪水泥砼或?yàn)r青混和料面層。裂縫維修水泥路面清灌縫操作六字訣為:切、鉤、刷、吹、灌、補(bǔ)。1、裂縫鋸切縫里雜物,特別是Iff詹縫料凝土路]3、蒯縫磯清理纏円外雜物5、灌縫機(jī)灌縫填縫料灌注深度:填縫料灌注高度:夏平、冬低填縫料更換季節(jié):接縫碎裂維修技術(shù)要點(diǎn)是:(1)將破碎部位外緣切割成規(guī)則圖形,周圍切割面應(yīng)垂直于面板,底面宜為平面。(2)清除混凝土碎塊,吹凈灰塵雜物,并保托干燥狀態(tài)。(3)用高模量補(bǔ)強(qiáng)材料,進(jìn)行填充維修。(4)修補(bǔ)材料達(dá)到通車強(qiáng)度后,方可開(kāi)放交通。標(biāo)出修曹區(qū)你出蜊邊輪驊汴解出定位槽從修箴K內(nèi)取出晰有桷壞的泔敲t并清沾之介定伶褙中棣定地以防止跨過(guò)核蠅裂饅的材枓後鮍水使修復(fù)K完全彤制成WK需霣幻收立即養(yǎng)生1.裂縫的維修擴(kuò)縫灌漿法直接灌漿法裂縫寬度小于3mm的輕微裂縫;裂縫莧度大于3mm且沒(méi)有破碎的條帶罩面法全深度補(bǔ)塊于3mm小貝芽全厚的大于15mm的中等迫f(wàn)fi丁寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫13裂縫維修擴(kuò)縫灌漿法(1)擴(kuò)縫:擴(kuò)寬成1.5?2cm的溝槽,槽深根據(jù)裂縫深度確定,最大深度不得超過(guò)2/3板厚。(2)清縫填料(3)配料灌縫:將選用的灌縫材料灌入擴(kuò)縫內(nèi)。(4)加熱增強(qiáng):灌縫材料固化后,達(dá)到通車強(qiáng)度,即可___開(kāi)放交通。裂縫維修條帶罩面法7(1)切縫:裂縫兩側(cè)的切縫應(yīng)平等于橫縫(或縱縫),且距裂縫距離不小于150mm;鑿除混凝土:深度以_為宜。(切縫寬度;深度)(2)打鈀釘孔:每隔50cm打一對(duì)鈀釘孔,鈀釘孔的大小應(yīng)略大于鈀釘直徑2?4mm。(3)安裝:靶釘宜采用4>16mm螺紋鋼筋,使用前應(yīng)予以除銹。鈀釘長(zhǎng)度不小于20cm,彎鉤長(zhǎng)度為7cm。鈀釘孔必須填滿砂漿,方可將鈀釘插入孔內(nèi)安裝。條帶補(bǔ)鈕焯位:cm)P'i.⑽(4)鑿毛縫隙內(nèi)壁:切割的縫內(nèi)壁應(yīng)鑿毛,并清除松動(dòng)物(5)刷粘結(jié)砂漿15n/g混凝土路面被損亦</[角隅破碎維修二、板邊與板角修補(bǔ)政嚴(yán)jf▲碎權(quán)進(jìn)行換板此理>修補(bǔ)方案掉邊掉角及大塊脫落破損是最普遍的道面破損類型,處理也相對(duì)簡(jiǎn)單,把破損處切割、破除并澆注新的修補(bǔ)材料即可。16n/g混凝土路面被損亦</[角隅破碎維修掉邊掉角及大塊脫落破損(檢查切割范圍)(1)在破碎部位邊緣劃線-確定切割范圍17混凝土路面角隅破碎維修掉邊掉角及大塊脫落破損(放樣、切割)(2)在破碎部位邊緣用切割機(jī)切割成規(guī)則圖形,其周圍切割面應(yīng)垂直板面,底面宜為平面。18M混凝土路面破損一_隅破碎維修掉邊掉角及大塊脫落破損(破除)掉邊掉角及大塊脫落破損泡沬隔斷)20角隅破碎維修(找平層、傳力桿保護(hù)、掉邊掉角及大塊脫落破損(攪拌)21混凝土路面角隅破碎維修掉邊掉角及大塊脫落破損(振搗)混凝土路面角隅破碎維修掉邊掉角及大塊脫落破損(做面)23"-w混凝土路角隅破碎維修掉邊掉角及大塊脫落破損(強(qiáng)度檢測(cè))173:3ZPM24永泥混凝丄賂凹破損虹"tF
[破碎板換板維修]1)水泥路的換板1、切割機(jī)將要換的板與周邊板塊分離開(kāi),以保護(hù)鄰板不受破壞??"WWW咖''253、液壓開(kāi)鑿機(jī)清除破碎了的水泥板塊等廢舊料破碎板換板維修破碎板換板維修5、平板振動(dòng)夯壓實(shí)水泥穩(wěn)定碎石層破碎板換板維修廣6、平板振動(dòng)夯壓實(shí)后的水泥穩(wěn)定碎石層30破碎板換板維修__議鱗鬱圜7、汽車運(yùn)輸水泥混凝土倒入洞內(nèi)8、振動(dòng)棒振搗32破碎板換板維修破碎板換板維修9、平板振動(dòng)器振搗10、振動(dòng)梁振搗整平愁麵咖?一-3411、人工整平抹光35破碎板換板維修_?12、成型后新水泥混凝土板36尼混凝土路面破損錯(cuò)臺(tái)維修⑴磨平法-輕微錯(cuò)臺(tái)的處治高差<10mm錯(cuò)臺(tái)處治方法O10小于10mm:人工配合機(jī)械處治法。既先用人工將高出的錯(cuò)臺(tái)板基本鑿平,然后用磨平機(jī)再磨平,并清縫灌入填縫料(規(guī)范方法,大部分高速公錄羅風(fēng)};一一.
漏-37(2)填補(bǔ)法(大于10酮)-嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)的處治大于10mm:采取瀝青砂或水泥混凝土進(jìn)行處治(規(guī)范方法,大部分高速公路采用);oO板塊脫空處理4脫空處治材料選擇撓曲抽吸而堆枳水泥路面板與基層間由于空隙而導(dǎo)致路面沉陷的,可采用乳化瀝青砂和瀝青灌注、水泥砂漿和水泥漿灌槳等方法進(jìn)行板下封堵。水泥砂漿和水泥漿灌漿一般適用于脫空嚴(yán)重或基層、底基層脫空的板塊,乳化瀝青砂和瀝青灌注一般適用于脫空輕微或板下脫空的板塊。對(duì)脫壹權(quán)進(jìn)行板底灌粟(水泥象或乳化笏音)一板塊脫空處理4灌漿孔布設(shè)基本要求1灌漿孔布設(shè)應(yīng)根據(jù)路面板的尺寸、下沉量大小、裂縫狀況以及灌漿機(jī)械確定。2用鑿巖機(jī)在路面上打孔,孔的大小應(yīng)和灌注嘴的大小一致,一般為3灌漿孔與面板邊的距離不應(yīng)小于0.5-般為0.S?1.0m,但不能位于縱向車輪軌跡上。在一塊板上、灌漿孔的數(shù)童一般為5個(gè),有裂縫的板在裂縫兩側(cè)各增加一個(gè)灌漿孔,且孔位與裂縫間距大于也可根據(jù)實(shí)際情況確定,如圖5.1。圖5』灌裝孔布置(單位:cm>灌漿孔孔直徑;I-板長(zhǎng);6-板寬注:灌漿孔不能位于縱向車輪軌跡上對(duì)于存在脫空、唧泥(唧水)的板塊,必須盡早進(jìn)行板底灌注乳化瀝青或灌注水泥漿。接縫清縫灌鏠必須在板底灌注之后進(jìn)行。質(zhì)處理分析如圖路面病害產(chǎn)生的原因并提出采取的措施?縱向裂縫板縫唧泥混凝士路1_水泥砼路面接縫包括:___________________2.拉桿應(yīng)采用__。傳力桿應(yīng)采用__。_________3.按水泥混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,用三米直尺檢測(cè)一般公路(二級(jí)及以下)平整度,最大間隙___為高速公路___。4.橫向縮縫采用__;橫向施工縫為_(kāi)_,其位置宜設(shè)在_處。_________5.水泥砼路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是____6.—般填縫料應(yīng)__更換一次___7.填縫料的灌注深度一般為_(kāi)_,縫深過(guò)大時(shí),可在縫的下部填入墊底材料或支撐條。8.填縫料的灌注高度:夏天冬天。_________9.
水泥砼路面的錯(cuò)臺(tái)是指接縫處相鄰兩塊板垂育高度在以上。r1泥混凝土路1.按水泥混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,用三米直尺檢測(cè)一般公路(二級(jí)及以下)平整度,最大間隙為();高速公路()。8mm泥砼路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是接縫養(yǎng)護(hù)。小石子或其它堅(jiān)硬物嵌入接縫時(shí),應(yīng)及時(shí)清除,以免板塊熱脹時(shí)引起接縫崩邊。3.對(duì)于存在脫空、唧泥(唧水)的板塊,必須盡早進(jìn)行板底灌注乳化瀝青或灌注水泥漿。接縫清縫灌縫必須在板底灌注之后進(jìn)行。4.一般填縫料應(yīng)2-3年更換一次5.填縫料的灌注深度一般為3?4cm,縫深過(guò)大時(shí),可在縫的下部填入墊底材料或支撐條。6。拉桿應(yīng)采用螺紋鋼。傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。7.水泥砼路面接縫包括:縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向縮縫、脹縫。8,填縫料的灌注高度S天宜與面板平,冬天宜稍低于面板2mm。9_橫向縮縫采用假縫;橫向施工縫為平縫,其位置宜設(shè)在賬縫或縮縫處。綜合分析:水泥路面主要養(yǎng)護(hù)措施有:①定期清灌接縫并隨時(shí)補(bǔ)灌接縫;②對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽灌縫;③對(duì)脫空板進(jìn)行板底灌漿(水泥漿或乳化瀝青);④對(duì)嚴(yán)重破碎板進(jìn)行換板處理;⑤對(duì)嚴(yán)重破損路段進(jìn)行整段加鋪水泥砼或?yàn)r青混和料面層。44復(fù)合式路面加鋪層復(fù)合式路面鋪裝的主要問(wèn)題?反射裂縫問(wèn)題反射裂縫是“白改黑”需要面對(duì)和解決的問(wèn)題。水泥混凝土板的切縫,以及斷板、斷角導(dǎo)致的板縫(如處理不好)均容易導(dǎo)致應(yīng)力集中使鋪裝層產(chǎn)生開(kāi)裂。?層間粘結(jié)問(wèn)題水泥混凝土與瀝青混凝土層間粘結(jié)不良,導(dǎo)致瀝青層出現(xiàn)推移、擁包等病害,尤其對(duì)于薄層鋪裝,彎道、陡坡路段,層間粘結(jié)更為重要。裂縫與反射裂縫2008/02/16復(fù)合式路面加鋪層產(chǎn)生的病害,藥松散坑洞反射裂縫是水泥混凝土路面加鋪時(shí)最主要的問(wèn)題之一反射裂縫是由于混凝土板受荷載及溫度應(yīng)力作用形成的應(yīng)力集中導(dǎo)致鋪裝層開(kāi)裂所造成。罩面層變形基層路基卜在縫上對(duì)稱隱n-偏載54反射裂縫罩面現(xiàn)有接縫尼混凝土路基問(wèn)題:反射裂縫水損害(反射裂縫0i縱向縫混凝土發(fā)生錯(cuò)臺(tái)形成的縱向不平整。/J土工布/土工格柵防水卷材級(jí)配碎石Strata應(yīng)力吸收層橡膠瀝青應(yīng)力吸收層先鋪瀝青混凝土鋪裝層,再切縫、灌縫58常用反射裂縫防治技術(shù)AAAAAA水泥混凝土路面瀝青混凝土鋪裝典型結(jié)構(gòu)1、土工布/土工格柵、級(jí)配碎石鋪裝典型結(jié)構(gòu);2、Strata鋪裝典型結(jié)構(gòu);3、SAMI鋪裝典型結(jié)構(gòu);(應(yīng)力吸收層)59土工布/土工格柵對(duì)處治平行裂縫效果明顯,但無(wú)法處治縱向縫。土工布、土工格柵鋪設(shè)應(yīng)選在瀝青冷卻失去粘結(jié)性之前進(jìn)行,鋪筑時(shí)必須要平整,無(wú)皺褶。同時(shí),土工格柵易引起層間滑動(dòng)和粘結(jié)不良。(如何解決)60級(jí)配碎石采用級(jí)配碎石作為加鋪前的柔性基層,由于級(jí)配碎石之間的嵌擠作用,具有應(yīng)力吸收和緩沖作用。但級(jí)配碎石柔性基層需鋪筑一定的厚度。62土工布/土工格柵或級(jí)配碎石典型鋪裝結(jié)構(gòu)瀝青混凝土鋪裝層土工布或土工格柵構(gòu)特點(diǎn):'1、土工格柵/土工布僅作為應(yīng)力隔罔層使用;2、級(jí)配碎石層作為基層使用;3、路面鋪裝層采用一般鋪筑兩層,根據(jù)具體交通量情況等條件決定。防水卷材瀝青層鋸縫填縫一先鋪AG再切縫、灌漿先在原混凝土路面加鋪一層瀝青混合料,然后再切縫灌漿,進(jìn)行處理。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(SAMI)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層簡(jiǎn)稱SAMI,采用碎石封層模式:用熱橡膠瀝青噴灑在現(xiàn)有的路表面,然后立即撒布單一粒級(jí)(9~12mm)的封層集料,再進(jìn)行碾壓,將集料嵌入瀝青膜。可大大改善層間應(yīng)力狀態(tài),避免推移、坑槽現(xiàn)象的產(chǎn)生,t反射裂縫的發(fā)生。提高鋪裝瀝青混凝土的抗裂能力弘川的功能SAMI的用途SAMI的優(yōu)點(diǎn)防止水分浸入下面層,起到保護(hù)路基的作用粘結(jié)效果好,增強(qiáng)路面的整體性減少反射裂縫應(yīng)力吸收單獨(dú)作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施或低交通道路路面羊斤舊罩面間的界面層次粘結(jié)層、防水層封水和抗?jié)B性能好;層間的粘結(jié)效果好;抗裂性能優(yōu)良;提高路面使用壽命,后期維護(hù)成本低;防止下面層產(chǎn)生水沖刷作用,防止瀝青面層產(chǎn)生疲勞裂縫。可以減薄面層瀝青混凝土厚度,降低工程造價(jià);r3kg/m2碾壓膠輪壓路機(jī)碎石撒鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)碎石灑布灑布量:15~22kg/m2SAMI典型鋪裝結(jié)構(gòu)SAMI典型鋪裝結(jié)構(gòu)(一)>3?6cm細(xì)粒式瀝青混凝土*6?8cm中粒式瀝青混凝土$0.6?IcmSAMI>3?10cm改性瀝青混凝土或橡膠瀝青混凝土0.6?1cmSAMI*3?5cm0GFG橡膠瀝青混凝土*6?8cm中粒式瀝青混凝土,0.6?IcmSAMISAMI典型鋪裝結(jié)構(gòu)(三)70SAMI鋪裝特點(diǎn)1、SAMI能有效吸收水泥混凝土板的集中應(yīng)力,抵抗裂縫反射;2、SAMI能減薄鋪裝層的厚度,降低造價(jià);3、采用橡膠瀝青混凝土使混凝土本身具有抗裂性能,組合結(jié)構(gòu)抗裂性能更加優(yōu)良。1防反射裂縫應(yīng)力吸收層(STRATA)是一種高彈性、不透水的高等級(jí)聚合物改性瀝青Strata鋪裝典型結(jié)構(gòu)混合料,具有很高的應(yīng)力吸收能力、較高的抵抗疲勞裂縫和抗塑性變形能力,能有效減少或緩解舊水泥砼板傳遞給瀝青面層的反射裂縫;同時(shí)表現(xiàn)出良好的防水性,在加鋪層和舊水泥混凝土路面之間形成防水層,可有效防止路面下滲水進(jìn)入基層而造成基層的水損破壞。A1、2、y2?4cm厚Strata應(yīng)力吸收層Strata鋪裝特點(diǎn)Strata需有一定的厚度,否則難起到抵抗反射裂縫的作用;鋪裝層需有一定的厚度,
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