交通運(yùn)輸安全述職報(bào)告

1/1交通運(yùn)輸安全述職報(bào)告

20××年上半年，在XX區(qū)政府和支隊(duì)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，六大隊(duì)科學(xué)組織部署，以十九大精神為指導(dǎo)，積極開(kāi)展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強(qiáng)化疏堵保暢，確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，完善工作機(jī)制，整合社會(huì)資源，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線，以開(kāi)展“學(xué)習(xí)十九大精神”活動(dòng)為依托，大力實(shí)施城市交通暢通工程，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，取得一定成效?，F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報(bào)如下：

一、基本情況

20××年以來(lái)截至6月1日，轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡(jiǎn)易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經(jīng)濟(jì)損失154070元，與去年同期相比：事故起數(shù)上升%、死亡人數(shù)下降%、受傷人數(shù)下降%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降%。

二、20××年以來(lái)截至6月1日的事故特點(diǎn)

依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì)：涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動(dòng)自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。

主要違法行為分析：變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起，其他違法行為引發(fā)事故886起。

三、近期在道路交通管理工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

一是轄區(qū)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開(kāi)展的情況來(lái)看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開(kāi)展勸導(dǎo)工作，進(jìn)而影響工作動(dòng)態(tài)信息的收集，“群體性活動(dòng)登記”、“勸導(dǎo)工作臺(tái)賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動(dòng)態(tài)”信息錄入滯后，影響了XX區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開(kāi)展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，按時(shí)按要求報(bào)送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。

二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號(hào)線和五象大道地鐵4號(hào)線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平，325國(guó)道因過(guò)往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞，加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多，路面坑洼灰塵較大，稍有不慎往往就會(huì)造成群死群傷的嚴(yán)重事故，存在極大的交通安全隱患。

四、近期工作重點(diǎn)

(一)加強(qiáng)源頭管理

我大隊(duì)積極主動(dòng)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開(kāi)展交通安全大檢查大排查大整治，結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，組織開(kāi)展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一危”、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。

1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個(gè)月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況，督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾?、車輛維護(hù)保養(yǎng)、GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對(duì)隱患突出的重點(diǎn)企業(yè)，聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開(kāi)展集中約談曝光，強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開(kāi)展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，共組織召開(kāi)5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會(huì)。

2.加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾怼４箨?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查，對(duì)不適合安排從事?tīng)I(yíng)運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理，重點(diǎn)排查針對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險(xiǎn)隱患，并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊(cè)，會(huì)同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理，推進(jìn)整改落實(shí)。

近期，我大隊(duì)積極組織開(kāi)展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)網(wǎng)面簽工作”，自6月1日起，將設(shè)置專門的面簽窗口，組織窗口崗位人員在接待群眾時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)宣傳引導(dǎo)，凡前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的持A、B類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?，符合條件的，先引導(dǎo)完成面簽工作，著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。

3.加強(qiáng)隱患道路排查整治。大隊(duì)安排巡邏警力在國(guó)省干線公路和縣鄉(xiāng)村道路開(kāi)展因團(tuán)霧、急彎、陡坡、安全防護(hù)設(shè)施不全等多次發(fā)生交通事故路段的隱患排查，重點(diǎn)加強(qiáng)事故多發(fā)路段排查整治，一是3年內(nèi)2km范圍發(fā)生過(guò)1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年內(nèi)50m范圍發(fā)生過(guò)3起以上(含)死亡事故的路段。對(duì)排查出的事故多發(fā)點(diǎn)段，大隊(duì)制定相應(yīng)整改方案，明確責(zé)任，推動(dòng)落實(shí)整改。

4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開(kāi)展公路生命防護(hù)工程建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路，特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對(duì)排查出來(lái)的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問(wèn)題，提出有針對(duì)性的整治意見(jiàn)和對(duì)策，報(bào)設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯?huì)，推動(dòng)落實(shí)整改。

5.對(duì)新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對(duì)轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來(lái)的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對(duì)正在封閉施工的道路，督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志，防止社會(huì)車輛進(jìn)入;對(duì)已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路，督促配套交通安全設(shè)施，完善交通標(biāo)志;對(duì)已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路，督促及時(shí)組織竣工驗(yàn)收，確保道路交通安全。

針對(duì)5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問(wèn)題，5月17日，我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、XX區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會(huì)議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談，進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。

(二)加強(qiáng)路面管控

1.深入開(kāi)展三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。一是持續(xù)加強(qiáng)開(kāi)展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開(kāi)展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3N)專項(xiàng)整治行動(dòng)。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，從5月18日至6月18日全區(qū)開(kāi)展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為，預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開(kāi)展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動(dòng)。20××年以來(lái)，大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。從6月1日至8月31日，大隊(duì)將集中開(kāi)展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理，排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為，努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。

20××年1月1日至5月25日，我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，共開(kāi)展各類統(tǒng)一行動(dòng)19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動(dòng)32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結(jié)13起、立案26，其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。

2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度，充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)，結(jié)合南湖夜查治飆行動(dòng)及大隊(duì)組織開(kāi)展的夜查整治行動(dòng)，開(kāi)展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署，加大一線警力投入，切實(shí)提高路面見(jiàn)警率和管事率。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)截至5月25日，我大隊(duì)共出動(dòng)警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為7575起，其中查處貨車交通違法行為1753起，整治取得了良好效果。

3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作，依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個(gè)泥頭車整治卡點(diǎn)，結(jié)合本地公路超限檢測(cè)站和泥頭車整治工作實(shí)際，嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。

4.組織開(kāi)展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開(kāi)展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動(dòng)，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用，在國(guó)慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動(dòng)日開(kāi)展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動(dòng)，動(dòng)員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn)，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口，以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn)，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，在勸導(dǎo)工作方面，XX區(qū)共啟動(dòng)勸導(dǎo)站136個(gè)，發(fā)動(dòng)勸導(dǎo)員2568人次，勸阻面包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起，勸阻酒后駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。

5.加強(qiáng)校車安全管理。大隊(duì)積極配合教育部門探索解決農(nóng)村地區(qū)中小幼學(xué)生上下學(xué)交通安全難題，落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)，教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開(kāi)展校車安全隱患排查行動(dòng)、學(xué)校周邊道路隱患排查行動(dòng)及交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開(kāi)展校車安全隱患排查工作，積極宣傳相關(guān)交通安全知識(shí)，大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。

6.深化“文明禮讓斑馬線”行動(dòng)。大隊(duì)深入推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，積極開(kāi)展文明禮讓的執(zhí)法工作和勸導(dǎo)工作，加大對(duì)“遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行”的違法行為的現(xiàn)場(chǎng)查處力度，對(duì)違法行為予以現(xiàn)場(chǎng)糾正，同時(shí)通過(guò)大隊(duì)指揮分中心利用視頻監(jiān)控，對(duì)不禮讓交通違法行為及超越實(shí)線的行為進(jìn)行執(zhí)法抓拍取證，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合，構(gòu)建完善的執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，形成社會(huì)面執(zhí)法震懾。

7.深化電動(dòng)自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)XX區(qū)電動(dòng)自行車多、亂的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動(dòng)自行車整治的示范道路，針對(duì)開(kāi)展集中突擊整治，特別嚴(yán)格查處外賣電動(dòng)自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時(shí)段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動(dòng)自行車違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動(dòng)自行車交通違法行為，引導(dǎo)外賣配送員樹(shù)立守法守信、文明行車的正面形象，形成統(tǒng)一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規(guī)范交通秩序。

(三)強(qiáng)化開(kāi)展道路交通安全大宣傳

1.集中開(kāi)展安全宣傳大提示、大曝光。大隊(duì)把宣傳報(bào)道貫穿于交通安全隱患大檢查大排查大整治行動(dòng)始終，充分運(yùn)用電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信，利用窗口單位、客貨運(yùn)輸場(chǎng)(站)、執(zhí)法服務(wù)站等場(chǎng)所廣泛開(kāi)展針對(duì)性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時(shí)推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)耍訌?qiáng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)至5月25日，我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份，報(bào)送“雙微”信息22條。

2.組織開(kāi)展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前，深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī)，知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育課8次。

大隊(duì)充分結(jié)合目前開(kāi)展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動(dòng)、車輛隱患清零專項(xiàng)行動(dòng)，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對(duì)企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理，全面開(kāi)展國(guó)道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治，切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生，加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)。

2

今年上半年我區(qū)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，以黨的十八大、十八屆四中全會(huì)會(huì)議精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，強(qiáng)力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸工作實(shí)際，重點(diǎn)開(kāi)展了“道路交通安全綜合整治深化鞏固年”行動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)深入開(kāi)展“打非治違”和隱患排查治理，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展，把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針真正落到實(shí)處，努力減少一般責(zé)任事故，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，確保了今年上半年全區(qū)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

一、安全控制指標(biāo)情況

（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無(wú)事故。

（二）道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。

（三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無(wú)事故。

（四）消防安全無(wú)事故。

今年1-6月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。

二、工作開(kāi)展情況

（一）及時(shí)部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了交通運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會(huì)例會(huì)制度》、《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見(jiàn)的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，調(diào)整充實(shí)了局安委會(huì)成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期主持召開(kāi)安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議，截止目前召開(kāi)安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議6次，召開(kāi)各類安全工作會(huì)議10余次,對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開(kāi)展了局領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)（街道）交通運(yùn)輸工作，聯(lián)系指導(dǎo)交通項(xiàng)目建設(shè)、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)（街道）交管站，系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實(shí)際，制定切實(shí)可行的工作方案，切實(shí)履行工作職責(zé)，確保交通安全工作取得成效。

（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強(qiáng)化源頭管理

我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性、常態(tài)化的重要工作，長(zhǎng)效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無(wú)盲區(qū)，安全監(jiān)管無(wú)盲點(diǎn)。

1.道路交通安全。對(duì)全區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)、126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、8家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)，要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測(cè)，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全制度，全面做好站場(chǎng)防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對(duì)GPS和3G視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)“3駕”及停車換人和途中凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺(tái)，已處理7臺(tái)。

2.水上交通安全。對(duì)轄區(qū)內(nèi)16個(gè)碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營(yíng)運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開(kāi)展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位聯(lián)合檢查行動(dòng)。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動(dòng)”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對(duì)“無(wú)證無(wú)照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開(kāi)展“客渡船舶”“采砂船舶”專項(xiàng)檢查活動(dòng)，做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。

3.在建工程建設(shè)安全。一是強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求建立和完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，確保安全經(jīng)費(fèi)投入，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)施工安全教育。培訓(xùn)工作，提高參建人員安全意識(shí)，規(guī)范操作，確保安全。二是強(qiáng)化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持一崗雙責(zé)管工程必須管安全，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任主體，制定和完善相應(yīng)制度，按照安全生產(chǎn)要求，安排相應(yīng)安全經(jīng)費(fèi)，用于工程建設(shè)安全管理。施工單位必須拿出部分項(xiàng)目資金用于工程項(xiàng)目的安全設(shè)備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認(rèn)真開(kāi)展安全檢查。按照局安排，農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場(chǎng)人員不定期到工地現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開(kāi)工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒(méi)有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。

（三）突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅(jiān)突破

1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開(kāi)展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會(huì)、清明節(jié)、“百安活動(dòng)”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。

2.繼續(xù)開(kāi)展“打非治違”工作。我局針對(duì)我區(qū)交通面臨的實(shí)際情況，“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）提供線索和群眾舉報(bào)的“黑車”情況，在“黑車”出沒(méi)較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控，同時(shí)采取定點(diǎn)檢查和流動(dòng)檢查，定時(shí)檢查和不定時(shí)檢查，交叉檢查和聯(lián)動(dòng)檢查，明查和暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵(lì)打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。截止目前，共排查車輛3687臺(tái)，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛107臺(tái)，全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營(yíng)行為得到有效遏制。

3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對(duì)前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級(jí)相關(guān)部門的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，在S308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個(gè)治超點(diǎn)，實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守，對(duì)超限超載車輛進(jìn)行檢查整治，充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點(diǎn)，大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理（區(qū)路政大隊(duì)6人、交警四大隊(duì)2人、區(qū)城管局1人、新樂(lè)派出所1人、安富街道2人），同樣實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺(tái)次，查處車輛67臺(tái)次，卸載1019噸。

4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂(lè)鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國(guó)鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場(chǎng)天、節(jié)假日、人員集中路段對(duì)境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺(tái)，處罰摩托車7臺(tái)，在各高速路口勸離群眾600余人。

5.注重科技興安。全區(qū)505臺(tái)客運(yùn)車輛、65臺(tái)?；奋囕v、6艘機(jī)動(dòng)客渡船，10個(gè)碼頭全部安裝使用了3G視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴(yán)格落實(shí)GPS和3G視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車船動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。

6.及時(shí)落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項(xiàng)行動(dòng)中，系統(tǒng)對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，出動(dòng)檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級(jí)督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺(tái)賬》，對(duì)存在隱患的企業(yè)、車船要求整改，落實(shí)監(jiān)控措施。

7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開(kāi)展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

8.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，印制了《交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè)》，結(jié)合安全生產(chǎn)例會(huì)、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)盏雀黜?xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)推動(dòng)依法治區(qū)工作。今年1-6月對(duì)新《安全生產(chǎn)法》集中培訓(xùn)4次，集中考試2次，分散學(xué)習(xí)5次，參加培訓(xùn)人數(shù)300余人；向系統(tǒng)各單位分發(fā)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法讀本》20xx余本，分發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè)》100余本；向廣大社會(huì)群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)20余幅。

三、面臨的形勢(shì)和問(wèn)題

由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動(dòng)頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來(lái)困難。

（二）營(yíng)運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時(shí)有發(fā)生。部分經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r(shí)有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。

（三）對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。

（四）車輛非法營(yíng)運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營(yíng)運(yùn)仍然比較突出，打擊難度大。

（五）農(nóng)村小客運(yùn)線路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績(jī)，但問(wèn)題依然存在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)小客運(yùn)開(kāi)行線路大都屬末稍斷頭路，不能開(kāi)成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場(chǎng)”（上下學(xué)、趕集等時(shí)間段客流較多，平時(shí)客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線定價(jià)的要求，物價(jià)部門嚴(yán)格控制票價(jià)，運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。

（六）惡劣天氣影響。汛期以來(lái)，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。

四、下一步工作打算

下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：

（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對(duì)排查出來(lái)的安全隱患，要限期落實(shí)整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

（二）繼續(xù)開(kāi)展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動(dòng)。一是繼續(xù)開(kāi)展國(guó)省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。

（三）深入開(kāi)展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。要以反“三違”為重點(diǎn)，對(duì)違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，要按照“四個(gè)一律”的要求認(rèn)真開(kāi)展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。

（四）繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。充分宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)崗位人員安全意識(shí)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。

（五）做好汛期交通運(yùn)輸安全和消防安全工作。

3

隨著科技的逐步發(fā)展，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，近年來(lái)，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)在給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利的同時(shí)，卻也帶來(lái)了一個(gè)不容忽視的重大問(wèn)題——交通安全問(wèn)題。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便，在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒(méi)有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚！

有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。“人，最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。生命是美好的，特別是在這個(gè)美好的世紀(jì)里，我們有著繁華的城市街道，有著鱗次櫛比的高樓，有著車水馬龍的綠色大道，有著摩肩接踵的行人，……而正是在這個(gè)美好的世界里，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生命。

也許會(huì)有同學(xué)說(shuō)：“交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車時(shí)注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。我們常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。要知道，“車禍猛于虎”?。?jù)統(tǒng)計(jì)，近10年來(lái)，我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)始終是位于世界第一位的，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年8月份，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故19321起，造成5379人死亡、23058人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)億元，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年9月7日，福鼎104國(guó)道又發(fā)生一起一死三重傷的惡性事故。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。

也許有人會(huì)說(shuō)：“我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事?。　蹦鞘莾e幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也大了些，簡(jiǎn)直是拿生命作賭注啊！看來(lái)，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

當(dāng)你騎著車在馬路上追逐，當(dāng)你與伙伴在馬路上玩耍時(shí)，你是否想過(guò)危險(xiǎn)就在身邊；當(dāng)你的親朋好友不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時(shí)候，你可想到這時(shí)的死神正在向他們招手……你知不知道這些會(huì)帶來(lái)什么？是傷？是殘？是死？是痛苦？是悲??？是一個(gè)破碎的家庭？還是……生命是珍貴的，卻也是脆弱的。在中小學(xué)生傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。著其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學(xué)生補(bǔ)遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。交通安全就是生命的延續(xù)，就是家庭的幸福。

因而，遵守交通法規(guī)已經(jīng)被人類廣泛關(guān)注，讓更多人了解、學(xué)習(xí)、遵守并運(yùn)用交通法規(guī)已是刻不容緩。尤其是近期以來(lái)，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。

無(wú)數(shù)次，在電視上目睹到那刺目的鮮血，聆聽(tīng)到那悲痛不已的哭喊。那刺目的血浸透了我們的靈魂，悲傷漫延開(kāi)來(lái)；那撕心裂肺的哭喊又化作一道道驚雷，劈開(kāi)我們一度頑固的心靈。高速路上演和見(jiàn)證了我們的悲劇，轟轟的車輪碾過(guò)，那是它在為我們哭泣。然而，時(shí)間仍是流逝，街道依舊不太平，麻木的我們一邊震撼于悲痛，另一邊又創(chuàng)造著新的悲痛，時(shí)間沖淡了鮮紅的血跡，也沖淡了我們心中的震撼。酒后駕駛，違法亂章，是社會(huì)缺乏監(jiān)管？還是我們?nèi)狈ψ詯?ài)？總之，悲劇在一個(gè)個(gè)不經(jīng)意間輪回上演。往往是同樣的城市，同樣的下場(chǎng)，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。

其實(shí)真正的元兇是酒后、是超載、是超速、是疲勞、是無(wú)證駕駛……是它們讓原本幸福的家庭支離破碎，不再重逢。假如駕駛員們不違反這些規(guī)章制度，就不會(huì)讓這些背后主謀者得逞，它們最喜歡看到車禍的局面。

回來(lái)看看今天，多少交通事故才造成國(guó)家損失了近億元，這個(gè)數(shù)目簡(jiǎn)直是不可思議！六分鐘就有1人死亡1人受傷。他們絕對(duì)沒(méi)想到，只是一瞬間，竟和親人陰陽(yáng)兩隔?？涩F(xiàn)在的人們，還沒(méi)有記住這血的教訓(xùn)，仍存在酒后、超載、超速、疲勞、無(wú)證的現(xiàn)象。他們認(rèn)為只有掙錢才能生存，只有掙錢才能獲得好日子過(guò)。這種想法不是不可以，但也不能太自私了，拿乘客們的生命去做賭注，去開(kāi)玩笑。