技能認(rèn)證客車(chē)檢車(chē)員考試(習(xí)題卷25)

試卷科目：技能認(rèn)證客車(chē)檢車(chē)員考試技能認(rèn)證客車(chē)檢車(chē)員考試(習(xí)題卷25)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車(chē)檢車(chē)員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共42題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《PW-220K型轉(zhuǎn)向架地面技術(shù)檢查指導(dǎo)書(shū)》中規(guī)定空氣彈簧橡膠堆、膠囊上不得有深度超過(guò)（）mm或長(zhǎng)度超過(guò)30mm的裂紋，膠囊簾線不得外露。A)1B)2C)3答案:A解析:[單選題]2.地鐵車(chē)輛輔助系統(tǒng)額定輸入電壓為（）。A)750VB)1000VC)1500VD)1800V答案:C解析:[單選題]3.鉤提桿與座的間隙段修限度不得超過(guò)（）。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:A解析:[單選題]4.（）是車(chē)輪沿踏面周?chē)暮穸炔糠?。A)輪輞B)踏面C)輪緣D)輪轂答案:A解析:[單選題]5.運(yùn)用客車(chē)鉤體磨耗運(yùn)用不大于（）。A)2mmB)4mmC)6mmD)8mm答案:C解析:[單選題]6.遠(yuǎn)光燈出光光軸在水平和豎直方向角度可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍為（）A)±3°B)±5°C)±4°D)±6°答案:C解析:[單選題]7.鐵風(fēng)擋膠皮破損時(shí)更換或截?fù)Q，同一側(cè)不得超過(guò)三段，每段不得小于（）mm。風(fēng)擋膠皮壓板彎曲時(shí)調(diào)修，腐蝕嚴(yán)重時(shí)更換，折損時(shí)更換。A)100B)200C)300D)400答案:D解析:[單選題]8.空氣彈簧轉(zhuǎn)向架落車(chē)時(shí)，要求同一搖枕兩側(cè)的空氣彈簧充氣后的高度之差不大于（）。A)5mmB)4mmC)3mmD)2mm答案:C解析:[單選題]9.晶體二極管可用()進(jìn)行管腳識(shí)別和檢測(cè)。A)電壓表B)電流表C)萬(wàn)用表D)兆歐表答案:C解析:[單選題]10.《運(yùn)細(xì)》規(guī)定運(yùn)用列車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置閘瓦厚度不小于()mm。A)5B)10C)15D)18答案:B解析:[單選題]11.閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在運(yùn)行制動(dòng)時(shí)（）。A)一般不會(huì)發(fā)生行車(chē)事故B)易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C)會(huì)加速閘瓦磨損D)會(huì)引起閘瓦托磨損加劇答案:B解析:[單選題]12.壓差閥的用途是維持兩空氣簧之間壓力（）。A)保持均衡B)保持距離C)保持力量D)保持差距答案:A解析:[單選題]13.各銷(xiāo)、套間隙不大于（）mm，竄動(dòng)量不大于（）mm，竄動(dòng)量大于（）mm時(shí)加墊調(diào)整。A)2、5、5B)2、3、3C)1、3、3D)1、5、5答案:B解析:[單選題]14.高速鐵路線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防護(hù)柵欄封閉。柵欄門(mén)進(jìn)行鎖閉，非天窗時(shí)段（）進(jìn)入柵欄門(mén)。A)嚴(yán)禁B)可以C)隨意D)以上都是答案:A解析:[單選題]15.密接式鉤緩裝置主要由車(chē)鉤安裝及吊掛系統(tǒng)、（）和連掛系統(tǒng)三大部分組成。A)鉤頭系統(tǒng)B)鉤身系統(tǒng)C)鉤尾系統(tǒng)D)緩沖系統(tǒng)答案:D解析:[單選題]16.運(yùn)用客車(chē)制動(dòng)盤(pán)摩擦盤(pán)面熱裂紋長(zhǎng)度距制動(dòng)盤(pán)邊緣10mm以外\以內(nèi)分別小于（）。A)95/70mmB)98/65mmC)95/65mmD)90/60mm答案:C解析:[單選題]17.ZCll型指針式搖表的測(cè)量方法：一般測(cè)量低壓電器設(shè)備絕緣電阻時(shí)可選用()量程的表。A)0～200MΩB)50～200MΩC)100～200MΩD)150～200MΩ答案:A解析:[單選題]18.車(chē)輪直徑，是在距輪緣內(nèi)側(cè)（）處的踏面處測(cè)量的。A)135mmB)70mmC)50mmD)22mm答案:B解析:[單選題]19.副風(fēng)缸是車(chē)輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車(chē)鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車(chē)體答案:C解析:[單選題]20.鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車(chē)可按走行公里確定入庫(kù)檢修周期，原則上運(yùn)行()須入庫(kù)檢修一次。A)2000kmB)3000kmC)4000kmD)5000km答案:C解析:[單選題]21.客車(chē)用圓柱滾子軸承的主要特點(diǎn)之一是（）。A)軸承制造要求低B)承受軸向力比圓錐軸承大C)軸向間隙與徑向間隙相互獨(dú)立D)與輪對(duì)組裝工藝簡(jiǎn)便答案:C解析:[單選題]22.在定員的情況下，TC車(chē)的載客量為（）A)254B)226C)290D)325答案:B解析:[單選題]23.《運(yùn)規(guī)》規(guī)定國(guó)際聯(lián)運(yùn)、特快、部屬客車(chē)及其它快車(chē)、其它客車(chē)踏面圓周磨耗運(yùn)用限度規(guī)定不得大于()mm。A)6B)7C)8D)9答案:C解析:[單選題]24.CW-200K抗側(cè)滾扭桿主要由（）組成。A)扭桿和扭臂B)連桿和支承座C)扭桿和支承座D)扭桿和扭臂、連桿和支承座答案:D解析:[單選題]25.分解、組裝鉤舌及其他零部件作業(yè)結(jié)束后，（）必須落槽。A)鉤鎖鐵B)鉤提桿C)鉤舌推鐵D)下鎖銷(xiāo)答案:B解析:[單選題]26.鐵路站車(chē)和運(yùn)營(yíng)站段范圍內(nèi)的餐飲服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)依法取得（），并依法承擔(dān)食品安全責(zé)任。A)《餐飲服務(wù)許可證》B)《餐售服務(wù)許可證》C)《餐飲許可證》D)《餐售許可證》答案:A解析:[單選題]27.在地鐵車(chē)輛中，將兩列車(chē)連接部分稱(chēng)為（）。A)通過(guò)臺(tái)B)貫通道C)連接處D)折棚答案:B解析:[單選題]28.25K型空調(diào)客車(chē)客室內(nèi)由30盞()熒光燈組成兩條光帶作為客室主照明:每條光帶中設(shè)一根40W熒光燈用于應(yīng)急照明。A)15WB)2×15WC)40WD)2×40W答案:C解析:[單選題]29.J型閘瓦自動(dòng)間隙調(diào)整器在制動(dòng)缸活塞行程(190±10)mm時(shí)，調(diào)整絲杠須留有()以上調(diào)整量。A)43834B)43833C)43832D)43835答案:C解析:[單選題]30.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，校對(duì)制動(dòng)壓力表、總風(fēng)壓力表與單車(chē)試驗(yàn)器壓力表壓力差小于±（）kPa。A)±10kPaB)±15kPaC)±20kPaD)±25kPa答案:A解析:[單選題]31.客車(chē)主要零部件需有（）的制造廠代號(hào)、制造年月標(biāo)記。A)一定期限內(nèi)B)一個(gè)廠修期C)永久D)一個(gè)段修期答案:C解析:[單選題]32.一起事故同時(shí)符合兩個(gè)以上事故等級(jí)的,以()事故等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。A)最低B)一般C)中D)最高答案:D解析:[單選題]33.普通客車(chē)在閉鎖位置時(shí)，往上托起鉤銷(xiāo)鐵，其移動(dòng)量不得大于()。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:C解析:[單選題]34.車(chē)鉤鉤體的故障主要有（）。A)鉤體裂紋B)鉤體變形C)鉤體磨耗D)ABC三種答案:D解析:[單選題]35.使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱時(shí)，須先開(kāi)啟（），再開(kāi)啟電熱。A)壓縮機(jī)B)通風(fēng)C)冷凝器D)制冷答案:B解析:使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱時(shí)，須先開(kāi)啟通風(fēng)，再開(kāi)啟電熱。[單選題]36.25型普通客車(chē)使用的車(chē)鉤是()號(hào)車(chē)鉤。A)1B)2C)13D)15答案:D解析:[單選題]37.機(jī)車(chē)?guó)Q笛，呼喚信號(hào)的鳴示方式是()。A)一長(zhǎng)一短聲B)一長(zhǎng)二短聲C)二短一長(zhǎng)聲D)一短一長(zhǎng)聲答案:C解析:[單選題]38.209PK型轉(zhuǎn)向架的心盤(pán)允許的最大載荷（）。A)10tB)20tC)29tD)25t答案:C解析:[單選題]39.為防止當(dāng)班打牌、飲酒、脫崗等，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、管理人員班中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查、作業(yè)人員間落實(shí)互控、他控要求，是制止紅線違章行為的（）手段。A)人防B)物防C)技防D)以上都是答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.本屬客車(chē)及外屬客車(chē)出庫(kù)時(shí)踏面擦傷分別不能大于（）。A)0.5mmB)1.0mmC)1.5mmD)2mm答案:AB解析:本屬客車(chē)及外屬客車(chē)出庫(kù)時(shí)踏面擦傷分別不能大于0.5mm、1.0mm。[多選題]41.鎖閉開(kāi)關(guān)置于鎖鉤側(cè)部，優(yōu)點(diǎn)為()A)占用空間小B)解鎖后的行程較大（觸發(fā)精度高），C)鎖鉤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)檢修。D)開(kāi)關(guān)易于拆裝答案:ABC解析:[多選題]42.高速斷路器包含哪些部件()A)高速斷路器本體B)高速斷路器控制板C)電壓傳感器D)電壓傳感器保險(xiǎn)答案:ABCD解析:[多選題]43.進(jìn)行客車(chē)104型分配閥的更換作業(yè)時(shí)關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)，排盡()、()內(nèi)的壓力空氣。A)副風(fēng)缸B)工作風(fēng)缸C)制動(dòng)缸D)風(fēng)管總答案:AB解析:[多選題]44.E3修施修要求：以現(xiàn)車(chē)檢查和落地檢修相結(jié)合，對(duì)裝置進(jìn)行必要的（）失效的部件，使裝置恢復(fù)良好狀態(tài)和規(guī)定功能。A)拆卸B)檢查C)更換D)修復(fù)答案:ABCD解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)[多選題]45.客車(chē)運(yùn)用工作目標(biāo)包括A)管理規(guī)范B)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)D)質(zhì)量達(dá)標(biāo)答案:ABCD解析:[多選題]46.并聯(lián)電容器的作用有（）A)增大電流B)改善電壓質(zhì)量C)提高功率因數(shù)D)補(bǔ)償無(wú)功功率答案:BCD解析:[多選題]47.《中華人民共和國(guó)民法典》規(guī)定：合同是民事主體之間（）民事法律關(guān)系的協(xié)議。A)設(shè)立B)變更C)終止D)放棄答案:ABC解析:[多選題]48.空調(diào)列車(chē)加掛外屬客車(chē)時(shí)如何進(jìn)行操作A)空調(diào)列車(chē)加掛外屬客車(chē)（國(guó)鐵路用車(chē)、圖定回轉(zhuǎn)車(chē)除外）時(shí)，只允許編掛在尾部，原則上不供電B)如有特殊需要時(shí)，始發(fā)站加掛的客車(chē)可以由雙方簽定協(xié)議，安排供電C)中途加掛的客車(chē)一律不許供電D)中途加掛的客車(chē)在列車(chē)尾部時(shí)可以供電答案:ABC解析:車(chē)輛電工-[多選題]49.客室車(chē)門(mén)凈開(kāi)寬度（），凈開(kāi)高度（）。A)1300mmB)1400mmC)1830mmD)1800mm答案:AC解析:[多選題]50.閘瓦托吊上部圓銷(xiāo)和踏面清掃器上部圓銷(xiāo)須安裝（），并須卷起，吊座上圓銷(xiāo)帽一側(cè)須有（），并安裝（）。A)扁開(kāi)口銷(xiāo)B)圓開(kāi)口銷(xiāo)C)安全擋D)防松螺母答案:ABC解析:《鐵路客車(chē)段修規(guī)程》[多選題]51.下列對(duì)電控配合的基本原則，說(shuō)法錯(cuò)誤是（）A)電制動(dòng)優(yōu)先，空氣制動(dòng)補(bǔ)充B)空氣制動(dòng)優(yōu)先，電制動(dòng)補(bǔ)充C)混合制動(dòng)不分先后D)根據(jù)具體車(chē)重決定答案:BCD解析:[多選題]52.淬火的目的是為了提高()。A)強(qiáng)度B)硬度C)彈度D)塑性E)可燃性答案:AB解析:[多選題]53.客室車(chē)門(mén)系統(tǒng)機(jī)械部件總成包括()A)左、右門(mén)板總成B)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成C)內(nèi)、外緊急解鎖裝置D)內(nèi)、外緊急解鎖鋼絲繩E)密封毛刷組成答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.電子防滑器控制電源是48V直流電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車(chē)檢車(chē)員》技能鑒定叢書(shū)[判斷題]55.不允許在砂輪機(jī)上磨削較大較長(zhǎng)的工件，防止震碎砂輪飛出傷人。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:預(yù)防物體打擊（第八章）[判斷題]56.客室車(chē)門(mén)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)控制門(mén)開(kāi)度。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.要從?人防、物防、技防?三個(gè)方面著手研究建立完善防止觸碰安全紅線保障機(jī)制，增加安全冗余，實(shí)施超前防范。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.25K型客車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用單元盤(pán)形制動(dòng)裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.《運(yùn)規(guī)》中規(guī)定在旅客列車(chē)重要部位設(shè)置巡檢標(biāo)簽，車(chē)輛乘務(wù)人員須配備便攜式巡檢儀，由巡檢儀對(duì)車(chē)輛乘務(wù)人員的巡視情況進(jìn)行記錄。發(fā)電車(chē)須單獨(dú)設(shè)置巡檢系統(tǒng)或安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.從非國(guó)鐵線路進(jìn)入國(guó)鐵線路運(yùn)行的自備客車(chē)（含產(chǎn)權(quán)單位自行編號(hào)的客車(chē)）須進(jìn)行過(guò)軌技術(shù)檢查，由車(chē)輛段負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.STl-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的螺桿與調(diào)整螺母的螺紋是一種多頭非白鎖螺紋。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車(chē)檢車(chē)員》技能鑒定叢書(shū)[判斷題]62.過(guò)球試驗(yàn)：試驗(yàn)球沒(méi)有進(jìn)入網(wǎng)狀接收器或有缺損部分遺留在管路中時(shí)，先關(guān)閉單車(chē)試驗(yàn)器端折角塞門(mén)（另一端折角塞門(mén)仍為打開(kāi)狀態(tài)），再打開(kāi)制動(dòng)支管截?cái)嗳T(mén)，利用制動(dòng)支管預(yù)充的風(fēng)壓將滯留在管系的試驗(yàn)球或缺損部分吹出，更新試驗(yàn)球后重新試驗(yàn)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.半剖視圖主要用于內(nèi)、外形狀結(jié)構(gòu)都需表達(dá)的對(duì)稱(chēng)機(jī)件。A)正確B)錯(cuò)誤A)正確答案:對(duì)解析:[判斷題]64.接觸器工作原理是利用電磁和彈簧反作用力的作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:接觸器工作原理是利用電磁和彈簧反作用力的作用。[判斷題]65.不得兩人同時(shí)站立在同一梯子上。梯子與地面的傾斜度為60o左右，并要有防滑裝置，使用人字梯時(shí)應(yīng)掛好安全鏈鉤。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查是否有維修人員在維修，輸送帶上是否有雜物，禁止將各種工具、工件材料放在設(shè)備臺(tái)面上，防止對(duì)象墜落傷人。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:預(yù)防傷害（第九章）[判斷題]67.空調(diào)機(jī)組高壓、低壓壓力開(kāi)關(guān):當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力異常高或異常低時(shí)，相應(yīng)的高壓開(kāi)關(guān)或低壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作，停止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)制冷系統(tǒng)。它們的復(fù)位方式為自動(dòng)復(fù)位。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.風(fēng)管堵鏈過(guò)長(zhǎng)且未懸掛可能造成的刮道口墊板事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.客車(chē)車(chē)輛設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和運(yùn)行條件的確認(rèn)由客列檢負(fù)責(zé)，無(wú)客列檢時(shí)由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]70.空調(diào)機(jī)組和控制箱外殼均設(shè)接地線，以防漏電傷人。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:空調(diào)機(jī)組和控制箱外殼均設(shè)接地線，以防漏電傷人。[判斷題]71.DC110V全列貫通，各車(chē)廂DC110V供電系統(tǒng)不具備互補(bǔ)性。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.快速旅客列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)，須摘車(chē)處理。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.直達(dá)特快列車(chē)及動(dòng)車(chē)組不設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車(chē)檢車(chē)員》技能鑒定叢書(shū)[判斷題]74.列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧微量泄漏時(shí)，在不影響正常制動(dòng)的情況下，可不做任何處理。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.若孔的尺寸減去與其相配合的軸的尺寸所得之差為正數(shù)，則此配合為過(guò)盈配合。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.司控硅有3個(gè)PN結(jié)、3個(gè)電極。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車(chē)檢車(chē)員》技能鑒定叢書(shū)第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]77.發(fā)電車(chē)應(yīng)根據(jù)外溫變化及時(shí)調(diào)整使用相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油，冬季按規(guī)定使用（）。A)防凍液B)熱水C)冷水D)加熱器答案:1解析:《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]78.如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，動(dòng)車(chē)組以外的旅客列車(chē)司機(jī)應(yīng)通知車(chē)輛乘務(wù)員立即組織列車(chē)乘務(wù)人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地（）；其他列車(chē)司機(jī)應(yīng)立即采取安全措施，并向車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）報(bào)告，請(qǐng)求救援。A)制動(dòng)B)保壓C)緩解D)調(diào)車(chē)答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》[問(wèn)答題]79.將單車(chē)試驗(yàn)器置一位，將副風(fēng)缸充至壓力穩(wěn)定后（104分配閥不小于580kPa，F(xiàn)8分配閥不小于560kPa，下同），將緊急制動(dòng)閥手把移至全開(kāi)位，分配閥應(yīng)發(fā)生（）作用。A)緊急制動(dòng)B)安全C)動(dòng)作D)關(guān)閉答案:1解析:《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]80.客車(chē)實(shí)行定期檢修和運(yùn)用維修。定期檢修實(shí)行以走行公里為主、時(shí)間周期為輔的計(jì)劃預(yù)防修制度，在客車(chē)檢修工廠和車(chē)輛段實(shí)施；運(yùn)用維修實(shí)行以計(jì)劃預(yù)防修和狀態(tài)預(yù)防修并重的檢修制度，由庫(kù)列檢、()、車(chē)輛乘務(wù)組等承擔(dān)。A)庫(kù)電檢修B)客列檢C)空調(diào)檢修D(zhuǎn))發(fā)電車(chē)答案:2解析:《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]81.各種（）斧等手動(dòng)工具的材質(zhì)硬度要適中，表面須平整，無(wú)卷邊、缺損、裂紋。把柄須用硬木制作，要平滑光潔，無(wú)裂紋，不松動(dòng)。錘柄應(yīng)裝有金屬防脫楔子(不得用鐵釘代替)。A)反應(yīng)遲鈍B)神志不清C)全身肌肉關(guān)節(jié)僵硬D)皮膚蒼白A)錘B)鏟C)銼D)沖答案:ABCDABCD解析:車(chē)輛部門(mén)安全規(guī)則防寒過(guò)冬[問(wèn)答題]82.鐵路客車(chē)車(chē)輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記，其中不包括()。A)容量計(jì)表標(biāo)記B)車(chē)號(hào)C)載重D)車(chē)型答案:1解析:《普速技規(guī)》[問(wèn)答題]83.最高運(yùn)行速度超過(guò)120km/h客車(chē)的輪對(duì)裝車(chē)前，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A)動(dòng)平衡B)通風(fēng)C)絕緣D)開(kāi)機(jī)答案:1解析:《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]84.發(fā)電車(chē)乘務(wù)員應(yīng)每間隔30～60分鐘，進(jìn)入發(fā)電車(chē)機(jī)房、冷卻間進(jìn)行一次巡視檢查，每間隔（）小時(shí)填寫(xiě)一次《發(fā)電車(chē)運(yùn)用記錄》。A)1B)2C)3D)4答案:1解析:《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]85.什么是非功能恢復(fù)性處置?答案:答：在保證行車(chē)安全的前提下，對(duì)發(fā)生的故障采取的臨時(shí)處置措施，包括關(guān)門(mén)排風(fēng)、臨時(shí)捆綁、配件拆除、應(yīng)急短連等。解析:[問(wèn)答題]86.應(yīng)急電源過(guò)充限壓采用()兩擋。答案:2解析:《客車(chē)檢車(chē)員》技能鑒定叢書(shū)A)52V／55V[問(wèn)答題]87.處理制動(dòng)故障時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答案:處理制動(dòng)故障時(shí)，要先關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)后方可進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束后恢復(fù)開(kāi)通位置。調(diào)整活塞行程時(shí)，嚴(yán)禁用手指探摸圓銷(xiāo)孔。清洗制動(dòng)缸前要先裝設(shè)安全套，插上安全銷(xiāo)。卸除制動(dòng)缸蓋螺母時(shí)頭部要閃開(kāi)。更換折角塞門(mén)時(shí)，要關(guān)閉本車(chē)另一端及鄰車(chē)的折角塞門(mén)。更換閘瓦時(shí)嚴(yán)禁將手伸入閘瓦與車(chē)輪踏面間。解析:[問(wèn)答題]88.車(chē)底各風(fēng)缸須涂打()標(biāo)記，側(cè)門(mén)涂打?嚴(yán)禁敲擊?標(biāo)記，字號(hào)為40號(hào)，字體為宋體。A)容量B)名稱(chēng)C)重量D)檢修答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》[問(wèn)答題]89.軸溫報(bào)警裝置記錄儀開(kāi)機(jī)1min須記錄1次，以后記錄時(shí)間間隔為10min（記錄時(shí)間、車(chē)廂順位號(hào)、車(chē)種車(chē)號(hào)、軸溫、環(huán)溫）。報(bào)警時(shí)，每1min記錄（）次。A)1B)1.2C)1.4D)1.6答案:1解析:《鐵路客車(chē)電氣裝置檢修規(guī)則》[問(wèn)答題]90.行李、郵政車(chē)各配備4具（）L水型滅火器，行李車(chē)配備35L推車(chē)式水型滅火器1具，滅火器應(yīng)固定在工作間內(nèi)。A)4B)5C)6D)7答案:1解