技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷45)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷45)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共39題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.（）用于在制動(dòng)時(shí)承受各杠桿擴(kuò)大后的復(fù)核，將閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動(dòng)作用。A)制動(dòng)梁B)轉(zhuǎn)向架C)油壓減震器答案:A解析:[單選題]2.發(fā)現(xiàn)取暖鍋爐水位過低時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）。A)停止使用B)只要爐內(nèi)尚有殘水，可暫不處理C)待鍋爐降溫后注水D)立即注水答案:C解析:[單選題]3.鐵路職業(yè)道德是一個(gè)包括鐵路（）部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。A)行車B)所有C)客運(yùn)D)貨運(yùn)答案:B解析:[單選題]4.客車輔修按周期定期施行，主要是施行（）檢修。A)車鉤緩沖裝置B)懸吊裝置C)轉(zhuǎn)向架D)制動(dòng)裝置答案:D解析:[單選題]5.車輪壓裝在（），使車軸和車輪組成一體。A)軸肩B)防塵環(huán)座C)軸領(lǐng)D)輪座答案:D解析:[單選題]6.盤形制動(dòng)單元以（）懸掛式懸掛在構(gòu)架橫梁上的制動(dòng)缸吊座上。A)一點(diǎn)B)二點(diǎn)C)三點(diǎn)D)四點(diǎn)答案:C解析:[單選題]7.機(jī)車車輛限界規(guī)定，從軌面起計(jì)算，機(jī)車車輛的最大高度為()。A)3400mmB)3600mmC)4800mmD)5500mm答案:C解析:[單選題]8.車輛配件因疲勞而斷裂,其舊痕表面往往()。A)很平正B)很粗糙C)呈暗灰色D)呈暗褐色答案:C解析:[單選題]9.使用車輛緊急制動(dòng)閥時(shí)，在長大下坡道上，須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降（）時(shí)，不得再行使用緊急制動(dòng)閥，遇折角塞門關(guān)閉時(shí)除外。A)50kPaB)100kPaC)150kPaD)200kPa答案:B解析:[單選題]10.運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一:應(yīng)在運(yùn)行中適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的出力，以達(dá)到()目的。A)均壓B)均流C)恒流D)恒壓答案:B解析:[單選題]11.屬于運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定管理部分A類問題的是（）。A)安全號(hào)志不清潔B)安全號(hào)志破損C)安全號(hào)志無法固定D)安全號(hào)志失效答案:A解析:[單選題]12.25型空調(diào)車車輛定距為（）。A)18105mmB)18450mmC)19100mmD)19200mm答案:D解析:[單選題]13.抗側(cè)滾扭桿安裝在（）和彈簧托梁之間。A)車體B)搖枕C)構(gòu)架D)橫梁答案:B解析:[單選題]14.()是公民道德建設(shè)的核心。A)集體主義B)愛國主義C)為人民服務(wù)D)誠實(shí)守信答案:C解析:[單選題]15.客車實(shí)施摘車臨修須按規(guī)定填寫《車輛檢修通知單》，由（）負(fù)責(zé)摘車臨修客車的質(zhì)量驗(yàn)收并開具《車輛修竣通知單》。A)技術(shù)部門B)質(zhì)檢部門C)調(diào)度部門D)驗(yàn)收部門答案:B解析:[單選題]16.歐特美電動(dòng)內(nèi)端門在關(guān)閉中遇到障礙，門扇會(huì)自動(dòng)返回（）后重新自動(dòng)關(guān)閉。A)2秒B)4秒C)5秒D)10秒答案:D解析:[單選題]17.鐵路餐車直流電冰箱從原設(shè)計(jì)的角度及部分技術(shù)條件看均被視為冷藏箱，內(nèi)部溫度僅為 ()。A)（+5～-5）℃B)（+5～-10）℃ C)（+5～-15）℃D)（+5～-20）℃答案:A解析:[單選題]18.（）是指輪座與軸身的過渡圓弧部分。A)輪座后肩B)輪座前肩C)軸頸后肩D)軸頸前肩答案:A解析:[單選題]19.車輛的殘疾人座椅分部在（）的一位端。A)頭車B)中間車C)T車D)M車答案:B解析:[單選題]20.事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照()的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。A)《中華人民共和國鐵路法》B)《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》C)《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》D)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》答案:A解析:事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國鐵路法》的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。[單選題]21.輪對(duì)外側(cè)碾寬運(yùn)用限度不大于()mm。A)2B)3C)4D)5答案:D解析:[單選題]22.強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處（）。A)五年以下有期徒刑或者拘役B)三年以下有期徒刑或拘役C)三年以下有期徒刑D)五年以上有期徒刑答案:A解析:強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役。[單選題]23.空氣彈簧配置的高度控制閥失靈，現(xiàn)場無法修復(fù)者（）。A)立即摘車處理B)可繼續(xù)運(yùn)行使用C)允許低速運(yùn)行到終點(diǎn)站更換D)允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運(yùn)行到終點(diǎn)站更換答案:D解析:[單選題]24.車鉤托板與擺塊掛鉤底面間隙為（）mm，車鉤托板安裝處焊接牽引梁下蓋板結(jié)構(gòu)者,車鉤托板與擺塊掛鉤搭接量不小于10mm。A)2～8B)4～20C)4～18D)2～20答案:C解析:[單選題]25.車輛實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修?？蛙嚭吞胤N用途車修程按走行公里進(jìn)行檢修，最高運(yùn)行速度不超過120km/h的客車分為()。A)輔(A1）修、A2修、A4修、A5修B)輔(A1）修、A2修、A3修、A4修、A5修C)輔(A1）修、A2修、A3修、A5修D(zhuǎn))輔(A1）修、A2修、A3修、A4修答案:B解析:[單選題]26.盤形制動(dòng)單元失效，在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于（）故障。A)A類B)B類C)C類D)D類答案:D解析:[單選題]27.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）A)安全通過最小軌距B)安全通過小半徑曲線C)安全通過最大軌距D)安全通過大半徑曲線答案:A解析:[單選題]28.電路中a、b兩點(diǎn)間的()定義為單位正電荷由a點(diǎn)移至b點(diǎn)電場力做的功。A)電壓B)電流C)電路D)電功率答案:A解析:[單選題]29.《安規(guī)》規(guī)定移動(dòng)照明燈的電壓不得超過()伏，燈泡應(yīng)裝有防護(hù)罩。易燃、易爆的作業(yè)場所、危險(xiǎn)品倉庫等處的照明燈，需裝防爆裝置。A)24B)36C)48D)110答案:D解析:[單選題]30.裝用盤形制動(dòng)車輛在運(yùn)用中做庫檢時(shí)，其間片厚度應(yīng)不小于（）。A)5mmB)8mmC)10mmD)15mm答案:A解析:[單選題]31.副風(fēng)缸在制動(dòng)時(shí)，借助分配閥的作用將其壓縮空氣送入（），發(fā)揮制動(dòng)作用。A)工作風(fēng)缸B)制動(dòng)缸C)制動(dòng)支管D)制動(dòng)主管答案:B解析:[單選題]32.A2、A3修時(shí)，閘片托吊、吊座須（）。A)檢查B)探傷C)除銹D)加修答案:B解析:[單選題]33.在下列確認(rèn)傷者有無意識(shí)的方法中,不宜采用的是()。A)在傷者耳邊呼叫B)輕輕拍打傷者肩部C)用力敲打傷者頭部D)以上均是答案:C解析:[單選題]34.機(jī)車供電()，取消了客車編組中的發(fā)電車，改由機(jī)車集中供電。供電電壓一般為三相線壓 400V，相壓220V，頻率50Hz，通過車端電力連接器分二路向客車送電。A)AC110VB)AC220VC)AC380VD)AC600V答案:C解析:[單選題]35.CW－200K型轉(zhuǎn)向架上有兩個(gè)附加空氣管路之間設(shè)有（）。A)控制閥B)高壓閥C)壓差閥D)液壓閥答案:C解析:[單選題]36.車間干部應(yīng)（）檢查《旅客列車技術(shù)狀態(tài)交接簿》車統(tǒng)－181情況并簽字。A)每天B)每星期C)每月D)每季答案:A解析:[單選題]37.209T彈簧托梁檢修，縱向彎曲超過（）mm時(shí)調(diào)修。A)8B)9C)10D)12答案:C解析:[單選題]38.輪對(duì)在進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)（）。A)≤235r/minB)≥235r/minC)≤245r/minD)≥245r/min答案:B解析:[單選題]39.STl-600型閘調(diào)器在單車試驗(yàn)調(diào)試中造成制動(dòng)缸活塞行程不穩(wěn)定的主要原因是()A)制動(dòng)杠桿傳動(dòng)裝置阻力大且不穩(wěn)定B)閘調(diào)器本身質(zhì)量問題C)制動(dòng)機(jī)性能不穩(wěn)定D)調(diào)試方法不正確答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是制動(dòng)裝置中用于傳遞、擴(kuò)大制動(dòng)原動(dòng)力的一整套桿件連接裝置，通常包括（）。A)車體基礎(chǔ)制動(dòng)裝置B)手制動(dòng)機(jī)C)轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D)SP2型單元制動(dòng)缸答案:AC解析:[多選題]41.途中停電再次送電時(shí)，與機(jī)車的聯(lián)系用語為（）A)機(jī)車乘務(wù)員：?客車XX（次）車輛乘務(wù)員，客車XX（次）準(zhǔn)備供電B)車輛乘務(wù)員：?客車XX（次）可以（不可以）供電。?C)機(jī)車乘務(wù)員：?客車XX（次）可以（不可以）供電，司機(jī)明白。?D)車輛乘務(wù)員：?客車XX（次）供電供電完成。?答案:ABC解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]42.信號(hào)機(jī)按類型分為（）。A)色燈信號(hào)機(jī)B)臂板信號(hào)機(jī)C)機(jī)車信號(hào)機(jī)D)調(diào)車信號(hào)機(jī)答案:ABC解析:技規(guī)第60條[多選題]43.下列車輛禁止編入旅客列車：（）A)貨車B)超過定期檢修期限的客車車輛（經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車除外）C)曾經(jīng)發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車D)在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的答案:ABCD解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]44.客車運(yùn)用維修工作應(yīng)貫徹養(yǎng)修并重、狀態(tài)監(jiān)測、預(yù)防為主的方針。A)養(yǎng)修并重B)修養(yǎng)并重C)狀態(tài)監(jiān)測D)預(yù)防為主答案:ACD解析:[多選題]45.下列哪些操作不會(huì)引起緊急制動(dòng)（）。A)緊制按鈕動(dòng)作B)總風(fēng)下降至600kPaC)門選開關(guān)動(dòng)作D)停放制動(dòng)按鈕動(dòng)作答案:CD解析:[多選題]46.以下()屬于違反成都局集團(tuán)公司安全紅線的行為。A)普速鐵路區(qū)段作業(yè)違規(guī)進(jìn)入防護(hù)柵欄B)未設(shè)置防護(hù)（監(jiān)護(hù)）上道作業(yè)。C)移動(dòng)設(shè)備停留不采取防溜措施D)不具備列車放行條件冒險(xiǎn)放行列車答案:BCD解析:[多選題]47.電動(dòng)端門斷電后，手動(dòng)開/關(guān)門力不大于（）N。通電時(shí)，強(qiáng)制開門力不大于（）N。A)150B)240C)200D)100答案:AB解析:《鐵路客車段修規(guī)程》[多選題]48.電池虧電不能啟動(dòng)時(shí)，以下處置方式正確的是（）A)將啟動(dòng)電源箱上控制箱的閘刀開關(guān)扳下，打開下面的應(yīng)急控制箱B)將應(yīng)急控制箱內(nèi)的閘刀開關(guān)由?24V位置?扳到?48V變24V位置?，關(guān)閉應(yīng)急控制箱C)啟動(dòng)電源箱上控制箱的閘刀開關(guān)合閘，關(guān)閉啟動(dòng)電源箱D)與鄰車接線借電啟動(dòng)答案:ABC解析:[多選題]49.電氣化鐵路是由（）組成。A)電力機(jī)車（或電動(dòng)車組）B)牽引供電系統(tǒng)C)電流耦合系統(tǒng)D)接觸網(wǎng)系統(tǒng)答案:AB解析:鐵路勞動(dòng)安全（中國鐵道出版社，2013.6）[多選題]50.空調(diào)控制柜電源指示燈不亮?xí)r，應(yīng)如何進(jìn)行處理（）A)檢查空氣開關(guān)1Q是否損壞，U相與1R，V線與1N是否斷線，更換空氣開關(guān)，用萬用表測量接線，發(fā)現(xiàn)斷線更換B)若過欠壓繼電器FOV、FLV故障，更換繼電器。⑶KT3故障，更換KT3C)工況轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1故障或開關(guān)未停在零位，把開關(guān)扳回零位或更換開關(guān)D)指示燈壞，更換指示燈答案:ABCD解析:[多選題]51.行車備品包括列車無線調(diào)度通信設(shè)備及（）、信號(hào)旗（燈）等防護(hù)用品，使用G網(wǎng)通訊時(shí)須配備GSM-R手持終端。A)響墩B)火炬C)短路銅線D)脫軌器答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]52.關(guān)于停放制動(dòng)的描述，正確的是（）。A)主要靠基礎(chǔ)制動(dòng)單元彈簧力作用B)設(shè)有手動(dòng)緩解裝置C)強(qiáng)迫緩解對(duì)其有效D)風(fēng)壓低主動(dòng)施加E)采用自動(dòng)緩解裝置答案:ABD解析:[多選題]53.燃燒必須具備三個(gè)條件（）。A)氧氣B)助燃物C)點(diǎn)火源D)可燃物E)氮?dú)獯鸢?BCD解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.104主閥為普通104型空氣制動(dòng)機(jī)的主閥，其可與運(yùn)用車的104主閥互換.（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.旅客列車運(yùn)行中，須開啟列車尾部的KLW主機(jī)，首端的KLW主機(jī)不得關(guān)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.特別重大事故的調(diào)查期限為60日。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:特別重大事故的調(diào)查期限為60日。[判斷題]57.KG29H型空調(diào)機(jī)組高壓保護(hù)開關(guān)動(dòng)作壓力電路斷開2.9+0.15Mpa電路接通2.4±0.15MPa（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.客車輔A1修按周期定期施修，主要是進(jìn)行各裝置的檢查和滾動(dòng)軸承軸箱給油。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.集團(tuán)公司鼓勵(lì)各單位自查自糾，對(duì)各單位自查發(fā)現(xiàn)的觸碰安全紅線問題，可對(duì)相關(guān)管理人員免于責(zé)任追究。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.始發(fā)作業(yè)時(shí)，機(jī)次車輛乘務(wù)員應(yīng)在非站臺(tái)側(cè)設(shè)置防護(hù)信號(hào)，作業(yè)完畢后撤除防護(hù)信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.電對(duì)人體的傷害有：電擊(如刺痛、灼熱感、痙攣、麻痹、昏迷、心室顫動(dòng)或停跳、呼吸困難或停止等內(nèi)傷)，最危險(xiǎn)，絕大多數(shù)觸電死亡事故都由電擊造成；電傷(電烙傷、電灼傷、皮膚金屬化等外傷)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:預(yù)防觸電（第五章）[判斷題]62.毛細(xì)管可將高溫高壓液體變?yōu)榈蜏氐蛪阂后w。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]63.鉤體的故障主要有鉤體裂紋、鉤體變形和鉤體磨耗A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]64.旅客列車信息顯示系統(tǒng)由主控站、順號(hào)調(diào)節(jié)器、LED信息顯示屏、數(shù)據(jù)通訊線路等構(gòu)成。整個(gè)系統(tǒng)以主控站為中心，順號(hào)調(diào)節(jié)器為節(jié)點(diǎn)，顯示屏為控制對(duì)象。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.任何一種社會(huì)輿論，都是在一定道德觀念的長期熏陶和支配下形成的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.中修后，餐車電冰箱電動(dòng)機(jī)換向器直徑不小于原標(biāo)準(zhǔn)直徑的85％。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]67.密接式車鉤正常使用3個(gè)月應(yīng)至少進(jìn)行一次開鉤、閉鉤操作，檢查鉤舌是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]68.一輛車裝有兩套及以上制動(dòng)機(jī)時(shí)，每套制動(dòng)機(jī)均須進(jìn)行單車試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]69.不具備列車放行條件冒險(xiǎn)放行列車，按A類（非紅線）考核處理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.客車轉(zhuǎn)屬時(shí)，轉(zhuǎn)出段應(yīng)負(fù)責(zé)整備，轉(zhuǎn)出的客車必須達(dá)到《運(yùn)用客車出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.25K型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用單元盤形制動(dòng)裝置。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.運(yùn)用客車應(yīng)對(duì)鉤提桿、折角塞門、車鉤防跳裝置執(zhí)行"三捆綁"或固定措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.采用網(wǎng)絡(luò)總線控制列車的牽引、制動(dòng)及列車主要設(shè)備的狀態(tài)及故障監(jiān)視和診斷。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.組裝需要吻合對(duì)孔的部件，嚴(yán)禁用手指探摸孔槽，必要時(shí)應(yīng)以工具撥動(dòng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.固定列車編組中的車輛供風(fēng)狀態(tài)必須一致，全列空調(diào)列車供電制式必須一致。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.總公司所屬單位應(yīng)按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)技能培訓(xùn)，以規(guī)章制度、崗位職責(zé)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位風(fēng)險(xiǎn)、案例教育、應(yīng)急處置等為重點(diǎn)進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，并建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書第4部分：問答題，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.?車統(tǒng)-20?是()色票。A)送往附近列檢所B)送往修理專用線C)需要倒裝D)送往車輛段答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]78.25T型車影視系統(tǒng)的視頻服務(wù)器有何特點(diǎn)?答案:答：視頻服務(wù)器是信號(hào)源系統(tǒng)的核心，主要負(fù)責(zé)視訊資源的存儲(chǔ)播放，其工作能力極大地影響交互式數(shù)字電視系統(tǒng)的服務(wù)能力。視頻服務(wù)器有兩大特點(diǎn)：(1)存儲(chǔ)容量大，能滿足節(jié)目內(nèi)容豐富的要求；(2)處理能力強(qiáng)，能同時(shí)支持多用戶對(duì)高質(zhì)量節(jié)目的申請(qǐng)，視頻服務(wù)器具有很強(qiáng)的處理能力。解析:[問答題]79.Sw-220K型轉(zhuǎn)向架分解架車前先將軸箱彈簧座上的防塵蓋揭開，然后將()擰入彈簧下夾板的座上（保持輪對(duì)提吊與定位轉(zhuǎn)臂的間隙約為25mm）。答案:工藝螺栓解析:[問答題]80.車體找平后，車輛處于緩解狀態(tài)時(shí)，在同一端搖枕端頭與構(gòu)架搖枕吊座之間的間差不大于()mm時(shí)，調(diào)整并緊固牽引拉桿（不得以其調(diào)整搖枕偏移量）。A)5B)3C)8D)10答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]81.根據(jù)380V空調(diào)客車端部地面技術(shù)檢查指導(dǎo)書（地溝線），選取鉤舌內(nèi)側(cè)面距鉤腕內(nèi)側(cè)面的上、中、下三處，使用卷尺，水平測量車鉤閉鎖尺寸，閉鎖位最大值≤（）mm。A)105B)115C)125D)135答案:4解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]82.16.推進(jìn)全面標(biāo)桿管理，集團(tuán)公司各部門、各單位要牢牢把握的原則是：()，()，()，()，()。答案:堅(jiān)持理念引領(lǐng)深化提升|堅(jiān)持高標(biāo)定位切實(shí)可行|堅(jiān)持指標(biāo)拉動(dòng)過程保證|堅(jiān)持有機(jī)融合系統(tǒng)推進(jìn)|堅(jiān)持動(dòng)態(tài)比較持續(xù)創(chuàng)新解析:[問答題]83.送風(fēng)口出風(fēng)量小的主要原因有（）A)通風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)B)車頂空氣預(yù)熱器太臟C)客室送風(fēng)門開度太大D)蒸發(fā)器結(jié)霜或太臟答案:124解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書[問答題]84.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對(duì)單位，由鐵路總公司或安全監(jiān)管辦處10萬元以上()以下的罰款；對(duì)個(gè)人，由鐵路總公司或安全監(jiān)管辦處4000元以上2萬元以下的罰款。A)40萬元B)45萬元C)50萬元D)55萬元答案:3解析:《事規(guī)》[問答題]85.車輛包乘組值乘中作業(yè)要求：運(yùn)行中，車輛乘務(wù)員（）對(duì)全列車廂進(jìn)行一次巡視。A)每4小時(shí)左右B)每2小時(shí)左右C)每3小時(shí)左右D)每5小時(shí)左右答案:3解析:《乘務(wù)員一次往返作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]86.客車空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)風(fēng)缸須定時(shí)（）。A)排水B)使用C)排污D)報(bào)警答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]87.如何做好客車防凍工作？答案:(1)空氣壓縮機(jī)貯風(fēng)缸要定期排水?？蛙嚺c機(jī)車或列車與列車試驗(yàn)器、單車試驗(yàn)器連接風(fēng)管時(shí)，應(yīng)先開放機(jī)車折角塞門或風(fēng)管路塞門排水。在列車尾部安裝風(fēng)表時(shí)，應(yīng)開放車輛折角塞門排水。(2)編組客車每月應(yīng)定期排除列車首尾各三輛車副風(fēng)缸的積水。必要時(shí)摘開制動(dòng)軟管，分解遠(yuǎn)心集塵器，更換分配閥。(3)要經(jīng)常檢查風(fēng)表壓力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，處理列車制動(dòng)主管結(jié)冰堵塞，確保安全。解析:[問答題]88.M16用于AC380V型電力連接器相線（U、V、W）及DC600V電力連接器正、負(fù)極連接時(shí)，力矩值為（）N?m。A)60B)70C)50D)30答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]89.加速度傳感器在室溫20℃～25℃下，試驗(yàn)符合下列標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)架加速度傳感器在輸入80Hz、3g的振動(dòng)信號(hào)時(shí)，輸出振動(dòng)信號(hào)誤差不大于（）%。A)5B)6C)7D)8答案:1解析:《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》[問答題]90.車輛全長是指車輛兩端兩個(gè)車鉤均處于閉鎖位時(shí)，兩鉤舌()之間的距離。答案:內(nèi)側(cè)面解析:[問答題]91.分配閥中間體安裝螺栓M20緊固力矩（）N?m。A)180±5B)180±10C)150±12D)200±10答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]92.人體觸電方式有直接接觸觸電、跨步觸電、高壓電場、靜電傷害和（）等。A)間接接觸觸電B)煤電C)水電D)雷電答案:14解析:鐵路勞動(dòng)安全（中國鐵道出版社，2013.6）[問答題]93.鉤