+第6課+全球航路的開辟【知識(shí)精講精研】高中歷史統(tǒng)編版2019必修中外歷史綱要下冊

絕大多數(shù)歷史學(xué)家認(rèn)為：公元1500年前后是人類歷史的一個(gè)重要分水嶺，從那個(gè)時(shí)候開始，人類的歷史才稱得上是真正意義上的世界史。

——《大國崛起》第三單元走向整體的世界何為新航路?

十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。這一時(shí)期被稱為大航海時(shí)代。

在這一過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多不知道的地方。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。概念解讀第6課全球航路的開辟學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、了解新航路的開辟過程；2、理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程的重要節(jié)點(diǎn)。

重點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因和條件難點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因和條件第三單元走向整體的世界第六課全球航路的開辟

壹

風(fēng)起西歐——新航路開辟的動(dòng)因和條件（一）動(dòng)因——為什么去？1、經(jīng)濟(jì)根源：材料1：中世紀(jì)的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種商品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃喝穿的一切物品。

——房龍《人類的故事》材料2:15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增加，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，歐洲的國王貴族和商人發(fā)瘋似的到處追求黃金和白銀，貨幣日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的主要標(biāo)志，貨幣成為普遍的交換手段，形成一股貴金屬熱。

——王斯德《世界通史》變化：貨幣取代土地成為社會(huì)財(cái)富的主要標(biāo)志Q1::對比兩則材料，你能發(fā)現(xiàn)什么變化？為什么會(huì)產(chǎn)生這種變化？1、經(jīng)濟(jì)根源：資本主義萌芽出現(xiàn)，商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。（黃金熱、尋求市場）（一）動(dòng)因——為什么去？2、社會(huì)根源：材料3：東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議。

——[意]馬可·波羅著，馮乘鈞譯《馬可·波羅行紀(jì)》《馬可·波羅行紀(jì)》誘導(dǎo)西歐人到東方尋金Q2:去哪里尋找黃金？（一）動(dòng)因——為什么去？3、直接原因：14世紀(jì)前后歐亞主要商路舊商路受奧斯曼帝國威脅材料4：15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制商路，對過往商品征收重稅，（比原價(jià)高8-10倍），因此西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。

——周一良、吳于廑《世界通史》Q3:為什么不走舊航路？（一）動(dòng)因——為什么去？4、思想根源：人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神材料5

14-17世紀(jì)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的核心——人文主義提倡人們對現(xiàn)實(shí)生活的追求，追求人的個(gè)性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗(yàn)和理性，提倡人類認(rèn)識(shí)自然、征服自然，以造福人生。

——徐藍(lán)《世界近代現(xiàn)代史》5、精神動(dòng)力：材料6：基督教自稱是普世教會(huì)，凡有人類的地方就該有基督教。基督教的理想是擴(kuò)張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不論是到東方來的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無法區(qū)分。傳播基督教成了探險(xiǎn)家們強(qiáng)大的精神來源之一。

——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年》傳播基督教的需要Q4:前路茫茫未知，大海猙獰可怖，難道沒有畏懼嗎？（二）條件——為什么能去？1、政治條件：材料7：在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪，對開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。

——朱寰主編《世界上古中古史》（下冊）西班牙伊莎貝拉女王葡萄牙亨利王子西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險(xiǎn)Q5:為什么可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋航行？（二）條件——為什么能去？材料8：圖1：麥哲倫船隊(duì)的“維多利亞號”圖2:13世紀(jì)末14世紀(jì)初的新型航海圖圖3：“地圓說”圖4:14世紀(jì)的星盤①造船技術(shù)提高；②航海經(jīng)驗(yàn)豐富；③地理知識(shí)進(jìn)步。2、客觀條件：Q5:為什么可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋航行？新航路開辟并非偶然，是歷史發(fā)展的必然結(jié)果?！拘〗Y(jié)】新航路開辟的動(dòng)因和條件：（一）動(dòng)因--為什么要去(必要性）：1、經(jīng)濟(jì)根源：西歐資本主義萌芽出現(xiàn)；2、社會(huì)根源：《馬可·波羅行紀(jì)》引發(fā)的尋金熱；3、直接原因：商業(yè)危機(jī)；4、思想根源：人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神；5、精神動(dòng)力：傳播基督教的需要；（二）條件--為什么能去（可能性）：1、政治條件：西班牙、葡萄牙王室支持；2、客觀條件：造船技術(shù)提高；航海經(jīng)驗(yàn)豐富；地理知識(shí)進(jìn)步。貳揚(yáng)帆起航——新航路的開辟哥倫布迪亞士達(dá)·伽馬麥哲倫航海家及航海時(shí)間航線支持國家方向迪亞士1487年葡萄牙達(dá)·伽馬1497-1498年葡萄牙哥倫布1492年西班牙麥哲倫1519-1522年西班牙歐洲—非洲好望角歐洲——美洲歐洲—好望角—印度環(huán)球航行（船隊(duì)）東東西西【自主學(xué)習(xí)】閱讀教材35-36頁內(nèi)容，結(jié)合新航路開辟示意圖，梳理歸納新航路開辟的過程，將下表補(bǔ)充完整。太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲一個(gè)中心兩個(gè)方向兩條航線四個(gè)人物歐洲東西西歐—非洲（好望角）—印度西歐—美洲—亞洲—西歐哥倫布、麥哲倫迪亞士、達(dá)·伽馬哥倫布麥哲倫迪亞士

達(dá)·伽馬四大航海家及其航行路線材料1：P37頁，歷史縱橫材料2：麥哲倫在環(huán)球航行中……暴露出許多燒殺搶掠的殖民海盜行為。在那兒，他用牧師的虛偽，打著“上帝”的旗號進(jìn)行宗教同化與精神侵略；用騙子的奸詐，以低賤的鐵器甚至破衣爛衫，去換取價(jià)格昂貴的黃金制品；用海盜的殘暴，慫恿下屬奸淫擄劫，甚至親自出馬以火炮與茅瑟槍去攻掠對他們船隊(duì)曾經(jīng)予以盛情款待的島民，力圖建立西班牙的殖民統(tǒng)治權(quán)?！猍J]孫光圻、唐盛德，《評麥哲倫》，《歷史研究》

英雄？Or殖民者？用辯證的唯物史觀，全面看待評價(jià)歷史人物英雄：航海家們勇于冒險(xiǎn)積極進(jìn)取不怕苦難的堅(jiān)韌品格，他們用自己的生命證明了地球是圓的，他們的壯舉是人類歷史上永遠(yuǎn)不可磨滅的偉大功勛。殖民者：這些早期的航海家也是歐洲的第一批殖民者，他們進(jìn)行的殖民擴(kuò)張，破壞了當(dāng)?shù)匚拿?，給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹司薮蟮臑?zāi)難與不幸。叁百舸爭流——其他航路的開辟此路是我開！我的地盤不能過！繞道總行了吧奧斯曼帝國占領(lǐng)地中海，阻斷東西方之間傳統(tǒng)商路西、葡避開地中海，開通以大西洋為中心，到達(dá)亞洲和美洲的新航線。為發(fā)展海外貿(mào)易，英國、荷蘭等國不得不開通北大西洋和南太平地區(qū)的新航線。其他航路的開辟1、背景：

為發(fā)展海上貿(mào)易，打破西、葡對歐洲至亞洲和美洲最佳航路的壟斷人物時(shí)間支持國家航海路線北大西洋高緯度地區(qū)南半球的新世界卡伯特父子卡蒂埃哈得遜俄羅斯人1497年16世紀(jì)17世紀(jì)初英國法國荷蘭俄羅斯發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島到達(dá)拉布拉多半島北冰洋——亞洲北太平洋——北冰洋德雷克塔斯曼1578年1642-1643年英國到達(dá)美洲南端合恩角到達(dá)新西蘭、塔斯馬尼亞荷蘭巴倫支16世紀(jì)荷蘭三次航行北冰洋地區(qū)2、概況：【自主學(xué)習(xí)】閱讀教材37頁內(nèi)容，自主歸納其他航路開辟過程其他航路的開辟思考并觀察這兩幅圖，航線發(fā)生了什么變化？有何影響？西、葡兩國開通的航線（四大航海家）英、荷等國開通的其他航線變化：海上航線進(jìn)一步擴(kuò)展，深入高緯度地區(qū)，探尋南半球；英國、荷蘭等國家

進(jìn)一步開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線甚至遠(yuǎn)及北冰洋地區(qū)影響：進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，世界主要的大洋和大陸之間通過海上航線

建立直接聯(lián)系其他航路的開辟【合作探究】

早在新航路開辟的半個(gè)世紀(jì)前，中國的鄭和就曾七次下西洋，在航海規(guī)模、次數(shù)、人數(shù)上，中國都要領(lǐng)先于西方，但是為何“鄭和之后，竟無第二之鄭和”？

請將其與新航路開辟做比較，探討其原因。我們又能從中得到怎樣的啟示？問題探究：鄭和下西洋與新航路開辟有何差別？項(xiàng)目鄭和下西洋新航路的開辟目的性質(zhì)背景影響積極消極政治行為（封建制度下的政治活動(dòng)）經(jīng)濟(jì)行為（資本主義的海外殖民）封建君主專制強(qiáng)化；自然經(jīng)濟(jì)發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資本主義萌芽；人文精神影響國力不堪重負(fù)而被迫中止，遠(yuǎn)洋航海業(yè)衰落歐洲:開始崛起世界:走向聯(lián)合加強(qiáng)中國與亞非地區(qū)的交流，提高明朝影響力殖民時(shí)代開始，造成亞非拉地區(qū)長期貧困落后宣揚(yáng)國威，加強(qiáng)中外文化聯(lián)系開拓市場、殖民擴(kuò)張、牟取暴利當(dāng)時(shí)中國依然以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主，鄭和下西洋重在政治目的，深層內(nèi)動(dòng)力不足，無長遠(yuǎn)目標(biāo)。西方資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，強(qiáng)烈追逐物質(zhì)利益，內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力較大，具有持久性。？同一個(gè)時(shí)代，不同的命運(yùn)閉關(guān)鎖國，逐漸落后于世界潮流西方中國對外擴(kuò)張，資本原始積累，西方逐漸領(lǐng)先于東方建設(shè)海洋強(qiáng)國，我一直有這樣一個(gè)信念。必須進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋。海洋事業(yè)關(guān)系民族生存發(fā)展?fàn)顟B(tài)，關(guān)系國家興衰安危。

中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。

——習(xí)近平啟示：全球聯(lián)系的開始全球航路的開辟開辟迪亞士達(dá)伽馬哥倫布麥哲倫動(dòng)因和條件條件動(dòng)因思想經(jīng)濟(jì)直接精神社會(huì)其他南半球探險(xiǎn)北大西洋高緯度地區(qū)本課小結(jié)

新航路發(fā)現(xiàn)以后，世界上原來相互隔絕的地區(qū)溝通起來，這可以說是世界各地區(qū)之間聯(lián)系加強(qiáng)的第一