新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其限值研究的開(kāi)題報(bào)告

新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其限值研究的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景船舶能源效率及溫室氣體二氧化碳排放問(wèn)題已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，旨在推動(dòng)全球航運(yùn)行業(yè)開(kāi)展可持續(xù)發(fā)展模式，同時(shí)也是中國(guó)船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略。為了落實(shí)我國(guó)“十三五”規(guī)劃，提高能源利用效率，減少溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)船舶能效設(shè)計(jì)的低碳化、環(huán)?；?、智能化和安全性，本文研究新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其限值。二、研究目的本論文旨在研究新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其限值，以實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)中的能源利用效率、減排減薄和成本效益之間的平衡，推進(jìn)我國(guó)船舶制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。三、研究方法本研究將采用實(shí)證分析和文獻(xiàn)研究相結(jié)合的方法，首先將收集相關(guān)文獻(xiàn)資料，建立新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)評(píng)估框架，然后通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析方法，確定能效設(shè)計(jì)指數(shù)及其限值，最后對(duì)可行性進(jìn)行實(shí)證驗(yàn)證和示范。四、研究?jī)?nèi)容1、研究新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)評(píng)估框架內(nèi)涵，明確指標(biāo)體系。2、統(tǒng)計(jì)分析新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)查詢數(shù)據(jù)，探討能效指數(shù)的微觀特征。3、確定新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)評(píng)估的限值，并考慮船型、船舶任務(wù)、船舶使用等要素。4、研究新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)與船舶成本、環(huán)保減排的關(guān)系，探討降低成本和減排而達(dá)到船舶效益的最優(yōu)平衡點(diǎn)。五、預(yù)期成果1、提出新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)評(píng)價(jià)體系及其限值，為實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)的低碳化、環(huán)?；湍茉从行Ю锰峁┗A(chǔ)性理論和實(shí)踐依據(jù)；2、掌握船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)與成本、減排的內(nèi)在關(guān)系，并形成可操作性的結(jié)論，為船舶設(shè)計(jì)、制造企業(yè)提供科學(xué)的經(jīng)濟(jì)保障和環(huán)保保障手段。六、預(yù)期創(chuàng)新點(diǎn)1、建立新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)評(píng)價(jià)體系，根據(jù)船型、船舶任務(wù)、船舶使用等因素確定其限值，并為制定船舶能效設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范提供科學(xué)依據(jù)。2、探討降低成本和減排而達(dá)到船舶效益的最優(yōu)平衡點(diǎn)，為船舶制造企業(yè)提供可操作性的結(jié)論和科學(xué)的經(jīng)濟(jì)保障和環(huán)保保障手段。七、研究進(jìn)度計(jì)劃1、階段一：文獻(xiàn)綜述，闡述研究對(duì)象、目的和意義，收集相關(guān)文獻(xiàn)資料，建立新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)評(píng)價(jià)體系。預(yù)計(jì)時(shí)間：2個(gè)月。2、階段二：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，探討新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)的微觀特征，并確定其評(píng)估限值。預(yù)計(jì)時(shí)間：3個(gè)月。3、階段三：船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)的與成本、減排的關(guān)系研究，為船舶制造企業(yè)提供科學(xué)的經(jīng)濟(jì)保障和環(huán)保保障手段。預(yù)計(jì)時(shí)間：3個(gè)月。4、階段四：實(shí)證驗(yàn)證和示范，從理論和實(shí)踐上進(jìn)行驗(yàn)證，提出改進(jìn)措施和建議。預(yù)計(jì)時(shí)間：2個(gè)月。八、參考文獻(xiàn)[1]沈峰,黃培東.“十二五”期間我國(guó)船舶節(jié)能減排及環(huán)保技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和研究方向.中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011,(特刊):216-221.[2]謝亮.船舶節(jié)能技術(shù)研究現(xiàn)狀及展望.中國(guó)圖書館學(xué)報(bào),2012,38(