技能認證連結員中級考試(習題卷15)

試卷科目：技能認證連結員中級考試技能認證連結員中級考試(習題卷15)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證連結員中級考試第1部分：單項選擇題，共59題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.調車作業(yè)遇有特殊情況，可由有任免權限的單位鑒定、考試合格的()擔任指揮工作。A)制動員B)連結員C)客運員D)貨運員答案:B解析:[單選題]2.復示信號機的背板為()。A)方形B)長方形C)橢圓形D)圓形答案:A解析:[單選題]3.()是內燃機車。A)HXD3B)SS6C)DJ1D)HXN3答案:D解析:[單選題]4.超限超重貨物車輛的掛運，必須納入()A)日（班）計劃B)調度命令C)運輸方案D)列車編組計劃答案:A解析:[單選題]5.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A)0.03B)0.05C)0.06D)0.07答案:C解析:[單選題]6.（）是用來指示機車車輛停車時不準向道岔方面或線路交叉點方面越過，以防止停留在一線上的機車車輛與鄰線上的機車車輛發(fā)生側面沖突的信號標志。A)警沖標B)鋼軌絕緣節(jié)C)調車信號機D)出站信號機答案:A解析:[單選題]7.停車手信號的顯示方式:晝間--展開的紅色信號旗;夜間--紅色燈光。晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側();夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動。A)晃動B)左右搖動C)急劇搖動D)上下?lián)u動答案:C解析:[單選題]8.()是指設在調車場的一端，并與到發(fā)線連結，供車列解體、編組及轉線等牽出使用的線路。A)到發(fā)線B)調車線C)迂回線D)牽出線答案:D解析:[單選題]9.電力機車、動車組帶電進入停電區(qū):系指電力機車、動車組未降弓斷電進入已經(jīng)()的接觸網(wǎng)區(qū)。A)停電B)供電C)斷電D)通電答案:A解析:[單選題]10.采用（）調車時，車組主要是使用人力制動機來進行調速。A)簡易駝峰解體B)非機械化駝峰解體C)駝峰解體D)平面牽出線溜放答案:D解析:[單選題]11.()是對急需車輛，當列車技檢人員檢查完了后，拉風人員就隨之進行拉風的?先檢先拉?的拉風方法。A)石子拉風B)循環(huán)拉風C)急需拉風D)跟蹤拉風答案:D解析:[單選題]12.截斷塞門安裝在()上。A)制動主管兩端B)制動支管C)制動主管D)制動支管兩端答案:B解析:[單選題]13.信號表示器分為（）、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調車及車擋表示器。A)道岔B)進站C)出站D)水鶴答案:A解析:[單選題]14.辦理越出站界調車后，沒有取消手續(xù)，也沒有辦理列車閉塞手續(xù)，就用該調車手續(xù)將列車開出，按()論。A)列車B)調車C)向占用區(qū)間發(fā)出列車D)未準備好進路發(fā)車答案:C解析:[單選題]15.貨車現(xiàn)在車車輛日統(tǒng)計表由總公司每日生成,月、季、年匯總,并于次月()日前反饋各鐵路局。A)1B)5C)10D)25答案:B解析:[單選題]16.P62A的車輛長度為16.5m，換長是()。A)1.2B)1.4C)1.5D)1.3答案:C解析:[單選題]17.()在調車作業(yè)前,必須親自并督促組內人員充分做好準備,認真進行檢查。A)調車區(qū)長B)調車領導人C)調車長D)車站調度員答案:C解析:[單選題]18.到發(fā)線是指供列車()使用的線路。A)編組或解體B)到達或出發(fā)C)裝車或卸車D)取車或送車答案:B解析:[單選題]19.岔線與站內的到發(fā)線接軌，當站內有()并有聯(lián)鎖裝置時，可以不設安全線。A)隔開道岔B)平行進路及隔開道岔C)脫軌器D)平行進路答案:B解析:[單選題]20.?140產品?車在站內停留時，不得與鄰線的內燃機車和裝載?七○七?產品、()的車輛并列停站。A)爆炸品B)空罐車C)長大貨物D)空客車答案:A解析:[單選題]21.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調車時，應控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標應有（）m的安全距離。A)5B)8C)15D)10答案:D解析:[單選題]22.引導接車時，列車以()的速度進站，并做好隨時停車的準備。A)20km/hB)不超過20km/hC)不超過15km/hD)15km/h答案:B解析:[單選題]23.在調車作業(yè)繁忙車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為（）。A)4000mmB)4500mmC)5000mmD)6500mm答案:D解析:[單選題]24.貨運站發(fā)生行車大事故時,站長或車站值班員應立即報告()。A)列車調度員B)調度值班主任C)車務段值班室D)鐵路局安監(jiān)室答案:A解析:[單選題]25.人民鐵路職業(yè)道德不具有（）作用。A)要求B)準則C)規(guī)定D)約束答案:D解析:[單選題]26.站內正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關()聯(lián)鎖。A)線路B)進路C)閉塞設備D)信號機答案:D解析:[單選題]27.封存車指按()調度命令封存的貨車。A)總公司B)鐵路局C)列車調度員D)車務段調度答案:A解析:[單選題]28.停留車輛距()的長度，容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的箋路禁止溜放。A)分歧道岔B)警沖標C)信號機D)分歧道岔、警沖標、信號機答案:B解析:[單選題]29.列車在雙線區(qū)段運行時，以左側單方向運行，這個方向稱為()。A)上行B)下行C)反方向D)正方向答案:D解析:[單選題]30.調車指揮人確認有關人員均已了解()后，方可開始調車作業(yè)。A)作業(yè)方法B)作業(yè)內容C)調車作業(yè)計劃D)作業(yè)要求答案:C解析:[單選題]31.截斷塞門安裝在()上。A)制動主管兩端B)制動支管C)制動主管D)制動支管兩端答案:B解析:[單選題]32.駝峰解散車輛，按計劃核對車數(shù)、車號，隨時確認調車長信號或（）顯示狀態(tài)，根據(jù)車組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車等情況，正確提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告或采取停車措施。A)出站信號機B)進站信號機C)扳道員手信號D)調車信號機答案:D解析:[單選題]33.調車作業(yè)中,電力機車帶電進入停電區(qū),造成5人重傷,構成()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:A解析:[單選題]34.在路肩窄、路基高的線路上和高度超過（）米的站臺上作業(yè)時，必須停車上下。A)1B)1.1C)1.5D)1.6答案:B解析:[單選題]35.列車始發(fā)站、終到站及運行途中經(jīng)過的技術站，在()上辦理的各項作業(yè)，稱列車技術作業(yè)。A)調車線B)到發(fā)線C)貨物線D)岔線答案:B解析:[單選題]36.()是指停留在線路上的車輛，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不當，導致車輛的自然移動。A)車輛移動B)車輛溜放C)車輛移位D)車輛溜逸答案:D解析:[單選題]37.調車手信號的指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號顯示方式，晝間--攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間--綠色燈光（）。A)上下小動B)上下大動C)左右小動D)左右大動答案:A解析:[單選題]38.（）列車、特快貨物班列不準編掛關門車A)小運轉B)快運C)旅客D)技術直達答案:C解析:[單選題]39.()禁止停留機車車輛。A)安全線B)禁溜線C)編發(fā)線D)到發(fā)線答案:A解析:[單選題]40.禁止溜放的車輛包括非工作機車、鐵路救援起重機、()、機械冷藏車、凹型車、落下孔車、客車、動車組和特種用途車。A)大型養(yǎng)路機械B)平車C)敞車D)調車機答案:A解析:[單選題]41.電氣化鐵路車站均采用()機車作為調車機車。A)內燃或蒸汽B)電力或內燃C)蒸汽或電力D)電力答案:A解析:[單選題]42.鐵路運輸企業(yè)應當加強對從業(yè)人員的（）和培訓。A)理論教育B)安全教育C)技能教育D)思想教育答案:B解析:[單選題]43.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足()時，應使用夜間信號。A)400mB)600mC)800mD)1000m答案:D解析:[單選題]44.車站技術作業(yè)圖表的填畫和表示方法規(guī)定,調車機作業(yè)實際為()。A)黑線B)黑直線C)紅線D)藍直線答案:D解析:[單選題]45.外閘瓦車、直徑()及以上的大輪車,嚴禁使用鐵鞋制動。A)920mmB)940mmC)950mmD)980mm答案:C解析:[單選題]46.超過2.5‰的坡度的線路禁止手推調車時，是指該線路的()。A)平均坡度B)實際坡度C)最小坡度D)最大坡度答案:B解析:[單選題]47.凡使用機車將車輛由一股道調送到另一股道，須停車后再進行摘車的調車方法，稱為()調車法。A)解體B)推送C)取送D)摘掛答案:B解析:[單選題]48.對出入企業(yè)專用線、專用鐵路的企業(yè)自備車運用與非運用轉變時分,以將車輛送到()時分為準。A)到達B)出發(fā)C)交接地點D)專用線答案:C解析:[單選題]49.鐵路交通事故造成人員死亡()以上為特別重大事故。A)5人B)10人C)20人D)30人答案:D解析:[單選題]50.停車信號口笛、號角鳴示方式為().A)三短聲B)連續(xù)短聲C)二長一短聲D)三長聲答案:B解析:[單選題]51.()為特種用途車。A)試驗車B)長大貨物車C)冷藏車D)超限貨物車輛答案:A解析:[單選題]52.不準許加入列車(有線)調度電話通話的是()。A)道口看守員B)車輛乘務員C)列車長D)車號員答案:D解析:[單選題]53.人字形復軌器因導棱條有效跨度為240mm，當車輪離開鋼軌距離大于（）mm時，必須采取逼近措施才能發(fā)揮作用()。A)200B)240C)260D)280答案:B解析:[單選題]54.一批調車作業(yè)中臨時停留的車輛防溜，下列說法正確的是（）。A)須擰緊兩端車輛的人力制動機或以鐵鞋（止輪器）止輪B)須擰緊人力制動機或鐵鞋止輪C)須擰緊兩端車輛的人力制動機D)兩端以鐵鞋（止輪器）止輪答案:A解析:[單選題]55.在車輛上下旁承之間設有一定的游間，是為了使車輛通過曲線時，()可以自由轉動，稱為旁承游間。A)輪對B)車體C)轉向架D)車鉤答案:C解析:[單選題]56.機車走行線是專供（）走形用的線路。A)機車出入段B)掛機車C)摘機車D)去機待線答案:A解析:[單選題]57.()是在合理使用技術設備條件下,車站的固定調車設備一晝夜能夠解體和編組的貨物列車數(shù)或車數(shù)。A)咽喉通過能力B)車站通過能力C)到發(fā)線通過能力D)車站改編能力答案:D解析:[單選題]58.必須停放在固定線路上的車輛有()。A)裝有活動物的車輛B)特種車輛C)裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛D)裝有易碎貨物的車輛答案:C解析:第2部分：判斷題，共40題，請判斷題目是否正確。[判斷題]59.在盡頭線上調車時,距線路終端應有10m的安全距離遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴格控制速度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.在鐵路線路安全保護區(qū)內，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險活動外，任何單位和個人不得采空作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.()簡易駝峰和非機械化駝峰調車作業(yè)的方法基本相同。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.排風摘管，不用做防護。排風作業(yè)在列車解體前完成。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.調動裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛時，不準超過15km/h。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.重力式減速器，其制動力的大小主要依靠車輛通過速度進行自動調整。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.區(qū)段站在到發(fā)線、調車線以外的線路上停留車輛，不進行調車作業(yè)時，應連掛在一起，須擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.無線調車燈顯設備啟動領車功能后，連續(xù)3個測機信號未收到，機控器提示?注意、注意?。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.列車火災列鐵路交通一般D事故。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.鐵鞋制動時，因鐵鞋放置的位置和時機的不同，分為基本鞋和輔助鞋。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.火災時被煙火圍困暫時無法逃離的人員，要立即返回室內，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)出求救信號等待救援。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.復軌器俗稱?道爬子?。它能使脫軌的機車、車輛輪對復位到鋼軌上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.()到發(fā)線信號機建筑限界是2150mm。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.車組一旦超過脫鉤點，車鉤即成壓縮狀態(tài)，不易提開車鉤。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.警沖標設在兩會合線路線間距離為3.5m的中間。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.調車作業(yè)掛車時,必須停妥,采取好防溜措施,方可摘開車鉤。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.順線路走時，應走兩線路中間，并注意鄰線的機車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌--表示道岔位置開通側向。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.指揮機車向顯示人方向來的調車手信號：夜間--綠色燈光在下部左右搖動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.安全線向車擋方向不應采用下坡道,其有效長度一般不小于30m。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.道岔表示器夜間為黃色燈光--表示道岔位置開通直向。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.未關閉側開門的車輛禁止編入列車。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.在鐵路軍事運輸中，掛錯方向，已編入列車并被他人防止的為軍運事故因素。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.接觸網(wǎng)導線距鋼軌頂面的最小距離在區(qū)間和中間站上為5700mm。所以在區(qū)間和中間站接觸網(wǎng)未停電的線路上調車作業(yè)時，禁止登上棚車、敞車的制動腳踏板臺使用人力制動機。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.溜放作業(yè)中，擰閘方式有端閘和勒閘兩種。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.()手推調車，須取得調車領導人的同意，人力制動機作用必須良好，有人負責制動。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線上停留車輛，不進行調車作業(yè)時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.車鉤一般由鉤頭、鉤身組成。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.()非集中區(qū)調車作業(yè)時,要認真執(zhí)行要道還道制度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.()裝載履帶式貨物時在履帶前后放置方木或擋木掩緊釘固。