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滑油與散熱系統(tǒng)一、滑油系統(tǒng)概述（一）滑油系統(tǒng)的功用1.潤滑冷卻密封清潔防腐蝕作為變距的工作介質(zhì)（二）滑油的類型一般分為礦物質(zhì)油（烴類油）和合成油兩大類。一、滑油系統(tǒng)概述（一）滑油系統(tǒng)的功用1.潤滑冷卻密封清潔防腐蝕作為變距的工作介質(zhì)（二）滑油的類型一般分為礦物質(zhì)油（烴類油）和合成油兩大類。二、滑油的特征參數(shù)1.黏度2.閃點和燃點閃點：使滑油蒸汽產(chǎn)生閃燃的溫度稱為閃點。燃點：有足夠的可燃滑油蒸汽供給燃燒的最低溫度稱為燃點。3.流動性和濁點相對密度抗氧化性和抗泡沫性腐蝕性和毒性三、機件的摩擦和潤滑（一）機件的滑動摩擦（二）滑動機件的潤滑1.滑動軸承的潤滑（1）滑動軸承內(nèi)滑油的形成（二）影響滑動軸承潤滑的因素1.軸的轉(zhuǎn)速滑油黏度軸承的負(fù)荷四、潤滑系統(tǒng)工作原理（一）發(fā)動機機件的潤滑方式1.潑濺潤滑壓力潤滑壓力-潑濺潤滑（二）潤滑系統(tǒng)的組成和工作情形（二）潤滑系統(tǒng)的組成和工作情形（四）潤滑系統(tǒng)主要附件的工作原理1.滑油泵五、散熱系統(tǒng)作用：使冷卻介質(zhì)流過汽缸外壁，吸收和帶走汽缸外壁的一些熱量，使汽缸溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證發(fā)動機正常地進(jìn)行工作。冷卻系統(tǒng)的分類：氣冷式和液冷式兩種。發(fā)動機正常工作時，溫度最高可達(dá)2500-3000°C，（一）氣冷式冷卻系統(tǒng)：氣冷式發(fā)動機以汽缸頭的溫度來衡量汽缸的受熱程度。一般是在140°C-250°C之間。氣冷式發(fā)動機的組成：散熱片、導(dǎo)風(fēng)板、整流罩、散熱風(fēng)門等組成。散熱片的高度一般不超過55-65mm，散熱片之間的距離一般為4-5mm。影響汽缸溫度的因素：進(jìn)氣壓力、轉(zhuǎn)速、混合氣余氣系數(shù)、提前點火角、壓縮比。1.進(jìn)氣壓力：進(jìn)氣壓力增大，汽缸溫度升高。轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速增大，汽缸溫度升高?；旌蠚庥鄽庀禂?shù)：當(dāng)混合氣余氣系數(shù)略小于1時，汽缸頭溫度最高，余氣系數(shù)偏離這個值時，汽缸頭的溫度都會降低。提前點火角：提前點火角逐

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