瀝青混合料剪脹力學行為分析及數(shù)值模擬研究的開題報告_第1頁
瀝青混合料剪脹力學行為分析及數(shù)值模擬研究的開題報告_第2頁
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瀝青混合料剪脹力學行為分析及數(shù)值模擬研究的開題報告一、選題背景及意義瀝青混合料是工程上常用的路面材料。其物理性質及力學特性的研究對于道路工程的安全和經濟具有非常重要的意義。剪脹力學行為是瀝青混合料力學行為中的重要組成部分，影響著其力學特性。因此，對瀝青混合料剪脹力學行為的研究具有重要的理論和實際意義。本文旨在通過分析瀝青混合料的剪脹力學行為，建立數(shù)學模型，對瀝青混合料進行力學行為數(shù)值模擬，為工程實踐提供理論指導和技術支持。二、研究目標1.分析瀝青混合料的剪脹力學行為及其特點。2.建立瀝青混合料的整體力學模型，包括剪脹模型和應力松弛模型。3.對瀝青混合料進行數(shù)值模擬，驗證模型的準確性和可行性。三、研究內容1.瀝青混合料剪脹力學行為的理論分析。通過對瀝青混合料的組成和結構進行分析，確定剪脹參數(shù)與宏觀力學行為的關系。2.瀝青混合料剪脹實驗研究。通過對瀝青混合料進行剪脹實驗，獲取其剪脹力學行為數(shù)據(jù)。3.瀝青混合料力學模型的建立。根據(jù)實驗結果，建立瀝青混合料剪脹模型和應力松弛模型，并對其進行驗證。4.瀝青混合料力學行為數(shù)值模擬。采用仿真方法，對瀝青混合料的力學行為進行數(shù)值模擬，通過模擬結果，驗證理論模型的可行性和準確性。四、研究方法1.文獻資料法。通過查閱相關文獻，分析瀝青混合料的組成和結構特點，以及已有的剪脹力學研究成果，為研究提供理論基礎。2.實驗研究法。采用剪脹實驗方法，對瀝青混合料的力學行為數(shù)據(jù)進行采集和分析。3.數(shù)學模型法?；趯嶒灁?shù)據(jù)和文獻資料，建立瀝青混合料的剪脹模型和應力松弛模型，提取模型參數(shù)，并運用計算機仿真方法進行模擬。五、預期成果1.分析瀝青混合料的剪脹力學行為及其變化規(guī)律，為瀝青混合料力學行為研究提供理論基礎。2.建立瀝青混合料的剪脹模型和應力松弛模型，為工程實踐提供理論指導。3.數(shù)值模擬結果驗證模型的可行性和準確性，為工程實踐提供技術支持。四、計劃進度第一年：文獻資料法研究；瀝青混合料剪脹實驗研究。第二年：瀝青混合料剪脹模型和應力松弛模型的建立；模型參數(shù)提取與計算機仿真。第三年：數(shù)值模擬結果分析；撰寫研究報告和論文。六、參考文獻[1]黎林青,祝福成.高速路用瀝青混合料剪脹力學行為[J].公路交通科技,2015,32(12):123-130.[2]胡衛(wèi)東.瀝青混合料剪脹力學特性及影響因素研究[D].北京:北京交通大學,2013.[3]王廣通,

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