項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)異響的檢修課件

項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)異響的檢修1.2配氣機(jī)構(gòu)異響的檢修1.2活塞連桿組異響檢修

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)附件異響檢修2.1配氣機(jī)構(gòu)異響的檢修1.配氣機(jī)構(gòu)概述1．作用：按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和要求，準(zhǔn)時(shí)的開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，以便向氣缸供給新鮮氣體并及時(shí)排出廢氣。2．組成：氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門(mén)組、氣門(mén)傳動(dòng)組等組成示。（1）氣門(mén)組：

氣門(mén)組主要有氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導(dǎo)管等零部件組成如圖所示。

（2）氣門(mén)傳動(dòng)組：

現(xiàn)代汽車(chē)氣門(mén)傳動(dòng)組主要由凸輪軸、凸輪軸正時(shí)齒輪、正時(shí)帶或正時(shí)鏈、液壓挺柱等零部件組成如圖所示。

3.配氣機(jī)構(gòu)的分類(lèi)（1）．按氣門(mén)的布置型式可分為：氣門(mén)頂置式（應(yīng)用最廣泛）、氣門(mén)側(cè)置式（已被淘汰）（2）．按曲軸和凸輪軸的傳動(dòng)方式分為：齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng)如圖所示。

（a）齒輪傳動(dòng)

（b）鏈條傳動(dòng)

（c）齒形帶傳動(dòng)（3）．按凸輪軸的布置位置分為：凸輪軸上置式、凸輪軸中置式、凸輪軸下置式如圖所示。

（a）凸輪軸上置式

（b）凸輪軸中置式

（c）凸輪軸下置式4、配氣相位

（1）．定義：氣門(mén)從開(kāi)啟到關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角成為配氣相位。

（2）．配氣相位的必要性：

1）因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，氣門(mén)開(kāi)啟的理論持續(xù)時(shí)間極短。例如四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min時(shí)，一個(gè)行程時(shí)間只有0.01s。

2）氣門(mén)開(kāi)啟需要一個(gè)過(guò)程，氣門(mén)全開(kāi)時(shí)間就更短。在這樣短的時(shí)間內(nèi)，難以做到進(jìn)氣充分和排氣干凈，因此實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)都要早開(kāi)和晚關(guān)，氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)角都大于180度。5、氣門(mén)間隙

（1）定義：為保證氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，通常發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門(mén)桿尾端與氣門(mén)驅(qū)動(dòng)零件（搖臂、挺柱或凸輪）之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙。

（2）留出氣門(mén)間隙的必要性：如果氣門(mén)及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙，則發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)，氣門(mén)及其傳動(dòng)件的受熱膨脹將引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴(yán)重時(shí)甚至不易起動(dòng)。為此，在冷態(tài)時(shí)應(yīng)該留氣門(mén)間隙。

（3）.氣門(mén)間隙過(guò)大和過(guò)小的危害1）間隙正常：冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)0.25mm--0.30mm，排氣門(mén)0.30mm～0.35mm。2）間隙過(guò)大：傳動(dòng)零件之間及氣門(mén)和氣門(mén)座之間產(chǎn)生撞擊響聲，并加速磨損。使氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少，氣缸充氣和排氣情況變壞。3）間隙過(guò)?。簾釕B(tài)下使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至燒壞氣門(mén)。1.2活塞連桿組異響的檢修一、活塞連桿組概述1.作用：活塞連桿組承受氣缸內(nèi)燃?xì)獾膲毫?，并將其傳遞給曲軸，時(shí)曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2.組成：活塞連桿組主要有活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿軸瓦等零件組成如圖所示。3.活塞的概述（1）活塞的功用：活塞承受氣體壓力，并通過(guò)活塞銷(xiāo)傳遞給連桿驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。（2）活塞的制造材料：現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞廣泛采用高強(qiáng)度鋁合金。（3）活塞的結(jié)構(gòu)：活塞分為頂部、頭部和裙部，如圖所示。1）活塞頂部：形狀可分為平頂、凸頂和凹頂，如圖所示。(a)平頂活塞

（b）凹頂活塞

（c）凸頂活塞2）活塞頭部：頭部有多道環(huán)槽，用以安裝活塞環(huán)，起密封和傳熱作用，其中上部是氣環(huán)槽，下部是油環(huán)槽。3）活塞裙部：給活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)作導(dǎo)向，并承受側(cè)向力。（4）活塞的工作環(huán)境：活塞在高溫、高壓、高速潤(rùn)滑不良等惡劣的條件下工作，會(huì)產(chǎn)生變形并加速磨損，還會(huì)產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力，同時(shí)受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。4.活塞環(huán)的概述（1）活塞環(huán)的分類(lèi)：活塞環(huán)是具有彈性的開(kāi)口環(huán)，有氣環(huán)和油環(huán)之分。如圖所示。

（a）氣環(huán)

（b）油環(huán)（2）活塞環(huán)的功用：1）氣環(huán)的功用：保證氣缸與活塞間的密封，防止漏氣，并且將活塞頂部吸收的大部分熱量傳給汽缸壁，由冷卻水將熱量帶走。2）油環(huán)的作用：布油和刮油。此外。還有封氣的輔助作用。3）氣環(huán)的材料：目前廣泛采用的氣環(huán)材料是合金鑄鐵，第一道環(huán)鍍鉻，其余環(huán)一般鍍錫或者磷化。（3）氣環(huán)的三隙：氣環(huán)的三隙主要是端隙、側(cè)隙和背隙。1）端隙：又稱(chēng)為開(kāi)口間隙，指活塞環(huán)裝入氣缸內(nèi)指定深度開(kāi)口兩端之間的間隙。2）側(cè)隙：又稱(chēng)為邊隙，指活塞高方向上與環(huán)槽之間的間隙。3）背隙：活塞及活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)背面與活塞環(huán)槽底部之間的間隙。5.活塞銷(xiāo)的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)（1）活塞銷(xiāo)的作用：連接活塞和連桿小頭，并活塞承受的氣體壓力傳遞給連桿。（2)活塞銷(xiāo)的材料、表面處理及結(jié)構(gòu)形式：活塞銷(xiāo)采用低碳鋼或者低碳合金鋼制成；活塞銷(xiāo)外表面經(jīng)滲碳處理，以提高硬度，經(jīng)加工后進(jìn)行磨光；活塞銷(xiāo)一般都做成空心圓筒體，有時(shí)也按強(qiáng)度要求加工成變截面管狀結(jié)構(gòu)。（3）活塞銷(xiāo)的連接方式：活塞銷(xiāo)的連接分為全浮式和半浮式。6.連桿

（1）連桿的的功用：連接活塞和活塞銷(xiāo)；將活塞承受的氣體壓力傳遞給曲軸；將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（2）連桿的材料：連桿一般采用中碳鋼或合金鋼經(jīng)模鍛后，再經(jīng)機(jī)加工和處理后制成。（3）連桿的結(jié)構(gòu)：連桿分為連桿小頭、連桿桿身和連桿大頭（連桿蓋）三個(gè)部分組成如圖所示。1）連桿小頭：用于與活塞銷(xiāo)連接。2）連桿桿身：通常做成“工”字形斷面，大圓弧過(guò)度；采用壓力潤(rùn)滑的連桿，桿身內(nèi)部制成連通大小頭的油道。3）連桿大頭：連桿大頭用于與曲軸的連桿軸頸相連，多采用分開(kāi)式，包括平切口和斜切口。4）連桿蓋：連桿大頭切分后可以取下的部分。安裝時(shí)注意結(jié)構(gòu)上的定位措施。5）連桿軸承：連桿大頭空內(nèi)的瓦片式華東軸承。用來(lái)減少摩擦和磨損。軸瓦分為上下兩個(gè)半片，目前多采用在其內(nèi)表面澆鑄有減磨合金層的薄壁鋼背軸瓦。連桿軸瓦上有定位凸鍵，供安裝時(shí)潛入連桿大頭和連桿蓋的定位槽中，防止軸瓦前后移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，有的軸瓦制有油孔，安裝時(shí)應(yīng)與連桿上相應(yīng)的油孔對(duì)齊。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件異響

故障檢修一、發(fā)動(dòng)機(jī)附件異響的原因有以下幾個(gè)方面：1．發(fā)電機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、定子碰擦和電刷響。2．水泵軸承、葉輪碰擦響。3．風(fēng)扇、V型帶和其他附件碰擦、破裂、松動(dòng)、滑摩響。4．附件連接螺釘松動(dòng)碰撞響。5．進(jìn)、排氣支管，消聲器漏氣響。6．張緊輪皮帶松動(dòng)，缸蓋異響。二、、汽車(chē)聽(tīng)診器的作用

汽車(chē)用聽(tīng)診器的有很多種，它的主要作用是能迅速測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)、汽缸、汽車(chē)發(fā)出的機(jī)械雜聲，并確地找出故障的部位