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文檔簡介
2023年二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試馬路工程管理與實務真題及答案
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
第1題確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()。
A.依據(jù)路面設計圖確定
B.依據(jù)土的含水量確定
C.通過協(xié)作比設計試驗確定
D.依據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和閱歷確定
【正確答案】:C
第2題可干脆用作路床填料的是(
A.粉質(zhì)土
B.強風化石料
C.礫石土
D.強膨脹土
【正確答案】:C
第3題瀝青表面處治路面通常采納()施工。
A,層鋪法
B.平衡梁法
C.小型機具法
D.撒布法
【正確答案】:A
第4題士基達到最大干密度時所對應的含水量稱為()。
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.自然含水量
【正確答案】:C
第5題SMA瀝青混合料的級配類型是()。
A.開級配
B.連續(xù)級配
C.半開級配
D.間斷級配
【正確答案】:D
第6題關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法,正確的是()。
A.涵背問填應采納傾填方法
B.橋臺臺背回填宜采納不透水的黏土作填料
C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行
D.擋土墻墻背回填結(jié)束后,頂部應剛好封閉
【正確答案】:D
笫7題某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路婚最適合修建的擋土墻是()。
A.加筋擋土墻
B.錨桿擋土墻
C.漿砌塊石衡重式擋土墻
D.護臂式擋土墻
【正確答案】:B
第8題路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至鹽線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來
確定待放點位置的方法稱為()。
A.切線支距法
B.坐標法
C.直角坐標法
D.偏角法
【正確答案】:D
第9題關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()。
A.壓路機的碾壓速度應先快后慢
B.同日施工的兩工作段的連接處,前一段拌合整形后留5?8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓
C.當必需分兩幅施工時,縱縫必需斜接,不得垂直相接
D.應先采納重型壓路機后采納輕型壓路機進行碾壓
【正確答案】:B
第10題中國古代聞名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
A.無錢拱
B.-錢拱
C.兩校拱
D.三被拱
【正確答案】:D
笫11題不適合采納旋挖鉆機鉆孔的地層是()。
A.砂土層
B.黏土層
C.次堅石層
D.含有部分碎石的土層
【正確答案】:C
第12題預應力后張法張拉施工時,工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝依次是()。
A.工作錨一千斤頂一工具錨
B.工具錨T千斤頂T工作錨
C.工具錨一工作錨一千斤頂
D.工作錨T工具錨一千斤頂
【正確答案】:A
第13題用一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐,通過懦弱含水層,特殊是河底、海底或者城市中心區(qū)修
建隧道的方法是()。
A.明挖法
B.蓋挖法
C.盾構(gòu)法
D.淺埋暗挖法
【正確答案】:C
第14題隧道淺埋段施工不應采納的開挖方法是()。
A.單側(cè)壁導坑法
B.雙側(cè)壁導坑法
C.全斷面法
D.留核心土法
【正確答案】:C
第15題下列交通平安設施中主要作用為管制和引導交通的是()0
A.交通標記
B.交通標線
C.隔離柵
D.防眩設施
【正確答案】:B
第16題計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下:其中D為勞動量,行為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義
是()。
A.時間定額
B,產(chǎn)量定額
C.人數(shù)或機械臺班
D.每班工作時間
【正確答案】:C
第17題關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法,錯誤的是()。
A.裝運大體積料具時,應有專人指揮
B.應選用汽油作燃料的車輛
C.裝喳機操作時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過
D.人車應分道通行
【正確答案】:B
第18題屬于機械臺班費中不變費用的是()。
A.人工費
B.車船運用稅
C.常常修理費
D.動力燃料費
【正確答案】:C
第19題鉆孑L灌注樁施工中,為滿意混凝土和易性要求,坍落度應限制在()cm范圍內(nèi)。
A.8?12
B.10-15
C.12~1
D.18?22
【正確答案】:D
第20題依據(jù)《馬路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,建設單位或者項目法人在完成開工前各項打算工作之后,應當
在辦理施工許可證前()日,依據(jù)交通運輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理馬路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
A.10
B.20
C.30
D.40
【正確答案】:C
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至
少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
第21題土方路堤填筑時,要求壓實度必需大于或等于96%的有()。
A.高速馬路的上路床
B.高速馬路的上路堤
C.二級馬路的上路床
D.高速馬路的下路床
E.高速馬路的零填路基
【正確答案】:A,D,E
第22題馬歇爾試驗可測定瀝青混合料的指標有()。
A.穩(wěn)定度
B.針入度
C.壓實度
D.延度
E.流值
【正確答案】:A,E
第23題可支配在雨期施工路基的地段有()。
A.重黏土地段
B.巖石地段
C.砂類土地段
D.膨脹土地段
E.鹽漬土地段
【正確答案】:B,C
第24題路基邊坡封面防護的形式有()。
A.鋪草
B.捶面
C.抹面
D.噴漿
E.噴射混凝土
【正確答案】:B,C,D,E
第25題屬于焦油瀝青的有(
A.石油瀝青
B.木瀝青
C.頁巖瀝青
D.煤瀝青
E.自然瀝青
【正確答案】:B,C,D
第26題適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
A.頂推法
B.懸臂澆筑法
C.支架法
D.轉(zhuǎn)體施工法
E.懸臂拼裝法
【正確答案】;B,C,D,E
第27題隧道洞門的作用有(
A.保證洞口邊坡平安
B.保證仰坡穩(wěn)定
C.引離地表流水
D.不相宜喑挖時,起取代隧道的作用
E.作為隧道建筑物的標記,創(chuàng)建景觀環(huán)境
【正確答案】:A,B,C,E
第28題作為交通平安設施的防撞設施,其主要作用包括()。
A.汲取能量
B.隔離馬路用地
C.指示道路途形
D.誘導視線
E.減輕損傷程度
【正確答案】:A,D,E
第29題屬于大型馬路工程項目“單位工程”的有().
A.路基
B.路面
C.橋梁下部
D.橋梁承臺
E.涵洞
【正確答案】:A,B,E
第30題對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有().
A.增大碾壓機械噸位
B.增加碾壓遍數(shù)
C.對過濕土翻曬
D.摻適量生石灰粉翻拌
E.換填含水量相宜的良性土
【正確答案】:C,D,E
三、案例分析題(共4題,每題20分)
第31題某施工單位承建了二級馬路施工項目,設計車速60km/h,路基寬度10m。樁號K15+000-
K18+000為石方開挖地段,石方含量達80%。樁號K18+000?K19+000為填方路堤,平均填方厚度15
m,采納分層壓實法,自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作
業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階,0.5~1.5m.為其次級臺階,1.5?3m為第三級
臺階,3m以下為第四級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段。填石作業(yè)自
最低處起先,逐層水平填筑。每一層均采納機械攤鋪、平整,鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石和石屑填滿
鋪平,采納重型振動壓實設備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設備的效率,強化了施工機械設備的現(xiàn)場管
理。
施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測項目有:壓實度、縱斷面高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和
平順度。
問題
1.針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段,采納哪種施工組織形式最合理?
2.寫出填石路基的施工工藝流程。
3.補充填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目。
4.簡述填石路堤施工中的裝運機械設備配置、攤鋪平整機械設備配置和壓實機械設備配置。
5.施工機械現(xiàn)場管理包含哪三方面工作?
【正確答案】:
試題解析:
1.針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段,采納流水施工組織形式最合理。
2.填石路基的施工工藝流程:施工打算、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成
型、路基整修。
3.填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目:平整度、橫坡。
4.填石路堤施工中的裝運機械設備配置包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車;攤鋪平整機械設
備配置包括裝載機和運輸車輛;壓實機械設備配置包括壓路機。
5.施工機械現(xiàn)場管理包含的工作:
(1)做好施工前的打算工作。
(2)合理支配施工任務。
(3)建立機械運用責任制.
第32題某施工單位承接了2km的山區(qū)二級馬路工程項目,其中包含一座長260m的雙車道隧道。隧道
進口洞頂覆蓋層較薄,出口段的路塹地段受落石和塌方危害,隧道進出口段均設置12m的拱式明洞。其
中進口段的路塹對明洞有偏壓,路床有軟基處理,出口段的路塹對明洞無偏壓。
隧道開挖后,剛好修筑了第一次襯砌,通過施工中的監(jiān)控量測,確定圍巖變形穩(wěn)定后,修筑防水層及進行
其次次襯砌。
隧道洞口段路面采納水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)層自上而下為:20cm厚C30水泥混凝土面層;20cm厚
水泥穩(wěn)定碎石層;20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道通風、照明設施的施工。
隧道通車后,在進口段發(fā)覺路面出現(xiàn)橫向裂縫,施工單位對出現(xiàn)裂縫的緣由進行調(diào)查分析,發(fā)覺該段基層
頂面標高比設計標高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿意要求,切縫剛好。
問題
1.簡述本隧道工程設置明洞的理由。
2.依據(jù)荷載分布劃分,該隧道的拱式明洞有哪些形式?
3.補充隧道中還須要施工的其他附屬設施。
4.分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由。
【正確答案】:
試題解析:
1.本隧道工程設置明洞的理由:隧道進口洞頂覆蓋層較薄,應采納明挖法來開挖隧道。明洞既可作為地面
建筑物用以抵擋邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害,又可作為地下建筑物用于在深路塹、淺
埋地段不相宜暗挖隧道時,取代隧道的作用。
2.依據(jù)荷載分布劃分,該隧道的拱式明洞的形式包括:路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹
單壓型。
3.隧道中還須要施工的其他附屬設施:平安設施、供配電設施、應急設施等。
4.路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能緣由:
(1)混凝土路面切縫不剛好,由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂?;炷吝B續(xù)澆筑長度越長,澆筑時氣溫越高,基層
表面越粗糙越易斷裂。
(2)切縫深度過淺,由于橫斷面沒有明顯減弱,應力沒有釋放,因而在接近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。
(3)混凝土路面基礎發(fā)生不勻稱沉陷(如穿越河浜、溝槽,拓寬路段處),導致板底脫空而斷裂。
(4)混凝土路面板厚度與強度不足,在行車荷載和溫度應用下產(chǎn)生強度裂縫。
(5)水泥于縮性大;混凝土協(xié)作比不合理,水灰比大:材料計量不精確:養(yǎng)生不剛好。
(6)混凝土施工時,振搗不勻稱。
第33題某跨度40m現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土簡支梁橋,采納后張法張拉預應力。施工單位采納碗扣式滿
堂支架施工(見下圖),支架由鋼管、扣件、型鋼等組成,縱橫梁采納電弧焊連接。支架為就近租賃,為保
證支架安裝質(zhì)量,施工單位仔細檢查了扣件的外觀質(zhì)量。
為了保證支架的承載力以及消退支架和支架地基引起的塑性變形,對支架進行了堆沙袋預壓,壓重為梁自
重的I.2倍(梁自重加施工荷載),并在跨中支架頂部設置了標高觀測點。觀測點預壓前標高為185.756
m,進行分級預壓,100%預壓荷載時觀測點的標高為185.701m。預壓穩(wěn)定后進行了分級卸載,卸載后
觀測點的標高為I85.725m。
經(jīng)計算,該橋達到了設置預拱度的條件,恒載、活載、混凝土溫度、徐變、收縮引起撓度見下表,并按二
次拋物線設置預拱度。跨中底板的設計標高為185.956m。
梁體澆筑后進行了預應力的張拉,然后拆除支架。為保證施工平安,擬定分三部分(A、B、@(見下圖),
恒CL活SL混凝土避度.徐變、收像引起撓度衰
《次內(nèi)容境度,tnm新任
1成所自重(仞我)引起9向下
2或轎分1/2設計汽車普裁引起5向下
3成僑后設計找舉植我叫起10向F
4牧始,軟變、0度引*6向下
問題
1.計算梁自重和施工荷載作用下的彈性變形。(保留小數(shù)點后三位)
2.計算該支架跨中須要設置的預拱度以及底板的立模標高。(保留小數(shù)點后三位)
3.排列A、B、C三部分合理的拆除依次。
4.寫出舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害。5.寫出架設木橋支架所須要的特殊工種。
【正確答案】:
試題解析:
1.梁自重和施工荷載作用下的彈性變形=(185.725-185.701)m=0.024m。
2.該支架跨中須要設置的預拱度=(9+5+10+6)mm=30mm。底板的立模標高=(185.956+0.03)m=185.986
m?
3.A、B,C三部分合理的拆除依次:先拆除B,然后同步拆除A和C。
4.舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害:裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲。
5.架設本橋支架所須要的特殊工種:架子工、電焊工、信號工、司索工。
第34題某施工單位承接的二級馬路中有四道單跨2.0x2.0m鋼筋混凝土蓋板涵,在編制的《施工組
織設計》中,對各涵洞的工序劃分與工序的工作時間分析如下表所示。
各澗洞的工序劃分與工序的工作時倒
作時餌尸、、\號浦投2號油煙3號?洌4號■清
r序名《代號
基&開輪反狀“接雄64
M娥粗澆筑《即224
浦臺設凝土澆筑4345
■板現(xiàn)畿(DiS434
施工單位最初支配采納依次作業(yè)法
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