【有機(jī)房客梯安裝方案設(shè)計(jì)12000字】

有機(jī)房客梯安裝方案設(shè)計(jì)摘要在中國的現(xiàn)代高層建筑中，客梯為人們的日常生活提供了極大的便利。在使用客梯時(shí)，增強(qiáng)客梯機(jī)械結(jié)構(gòu)的安全性能直接關(guān)系到高層建筑中人員的人身安全。本文介紹了客梯的結(jié)構(gòu)和原理，詳細(xì)分析了有機(jī)房客梯安裝方案設(shè)計(jì)，總結(jié)了客梯安裝時(shí)故障的原因，并提出了安裝方案措施。這些措施為提高有機(jī)房客梯安裝使用中的安全方案設(shè)計(jì)提供一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵字客梯機(jī)房安裝目錄TOC\o"1-2"\h\u307011緒論 1110681.1研究背景 1189671.2研究意義 2220481.3文獻(xiàn)綜述 2326202有機(jī)房客梯安裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理分析 3178552.1有機(jī)房客梯的機(jī)械系統(tǒng) 4278532.2有機(jī)房客梯的電氣控制系統(tǒng) 519192.3有機(jī)房客梯的驅(qū)動控制系統(tǒng) 5199732.4有機(jī)房客梯的信號控制系統(tǒng) 592313有機(jī)房客梯安裝方案設(shè)計(jì)分析 673783.1客梯安裝的重要性 668673.2有機(jī)房客梯安裝故障特點(diǎn) 774554霖星小區(qū)有機(jī)房客梯安裝工程項(xiàng)目 8168364.1工程概況及施工 8122684.2施工準(zhǔn)備 10299794.3有機(jī)房客梯附屬結(jié)構(gòu)的安裝施工質(zhì)量控制 11191455有機(jī)房客梯故障分析及保養(yǎng) 1375515.1有機(jī)房客梯安裝保養(yǎng)四要素 1381385.2要檢查項(xiàng)目 1521995.3處理有機(jī)房客梯安裝故障排除 2087866有機(jī)房客梯安裝及檢查方案 21120756.1有機(jī)房客梯安裝及檢查工作內(nèi)容 21141376.2客梯安全安裝技術(shù)措施 227472全文結(jié)論 244994參考文獻(xiàn) 261緒論1.1研究背景在高層建筑中，客梯被用作一種交通工具，為人們的生活帶來許多好處。升降機(jī)結(jié)合了機(jī)械和電氣產(chǎn)品，可用于固定的起重設(shè)備，以固定地板。升降機(jī)的組成通常由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分主要由牽引系統(tǒng)、導(dǎo)軌系統(tǒng)、機(jī)架、門系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)等組成。電氣部分包括電阻、電氣控制、安全和保護(hù)系統(tǒng)等。在客梯的安全系統(tǒng)主要由客梯限速裝置的安全設(shè)備，同線、觸摸屏、門鎖、客梯、客梯超載限制器的安全裝置的賽車安全保護(hù)系統(tǒng)的日常運(yùn)作中發(fā)揮了重要作用，可以使用客梯，以保證客梯的安全，防止人身安全。在使用升降機(jī)的情況下，牽引和導(dǎo)向輪通過鋼絲繩連接到機(jī)架和平衡器上。牽引電機(jī)帶動牽引齒輪轉(zhuǎn)動，牽引鋼絲繩與牽引輪摩擦產(chǎn)生的牽引引起轎廂運(yùn)動，轎廂升降運(yùn)動和重量達(dá)到運(yùn)輸目的。在現(xiàn)代高層建筑中，客梯的使用為人們提供了更好的生活體驗(yàn)，并且客梯的安全性能也受到越來越多用戶的關(guān)注。在高層建筑中，客梯的安全性能不僅與使用者的人身安全息息相關(guān)，而且是整個(gè)建筑質(zhì)量的重要指標(biāo)。在客梯的日常使用中，客梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)是影響客梯安全性能的主要因素。因此，加強(qiáng)對客梯機(jī)械結(jié)構(gòu)安全性能的研究在客梯的安全使用中起著至關(guān)重要的作用?？吞莸氖褂迷絹碓綇V泛。隨著用戶數(shù)量的增加和使用頻率的增加，客梯的安全性問題變得越來越重要，因此，越來越多的人對此予以關(guān)注。在中國，客梯是專用設(shè)備，由省，市技術(shù)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)管理，并受國家有關(guān)專用設(shè)備安全監(jiān)管規(guī)定的約束?？吞葜圃焐瘫仨毇@得相應(yīng)的生產(chǎn)資格，具有相應(yīng)的技術(shù)生產(chǎn)研發(fā)能力，其制造的產(chǎn)品必須符合強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入市場。其次，客梯安裝公司必須取得相關(guān)資質(zhì)并通過當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督，客梯安裝工作必須經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行；客梯的售后維修，國家也有強(qiáng)制性規(guī)定。具有維修資格的公司必須與使用管理單位簽訂維修合同，并嚴(yán)格按照維修合同執(zhí)行，對客梯進(jìn)行維修。有機(jī)房客梯安裝設(shè)計(jì)方案安裝不夠及時(shí)，我國客梯安全法規(guī)明確規(guī)定，有機(jī)房客梯安裝部門將負(fù)責(zé)整個(gè)客梯的安全。但是，許多有機(jī)房客梯安裝公司沒有及時(shí)對客梯進(jìn)行安裝，也沒有針對有機(jī)房客電梯安全事故的應(yīng)急預(yù)案。發(fā)生有機(jī)房客梯安全事故時(shí)，相關(guān)人員經(jīng)常反應(yīng)緩慢，即使到達(dá)現(xiàn)場，也沒有快速，具體的方法來解決和解決事故。如果有機(jī)房客梯中有被困的乘客，這種無效的救援將嚴(yán)重威脅被困乘客的生命和財(cái)產(chǎn)。1.2研究意義在我國市場經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步和發(fā)展，科學(xué)信息技術(shù)、人民消費(fèi)水平日新月異的今天，樓的層數(shù)也以同樣快捷的速度成長了起來。有機(jī)房客梯作為大型建筑的核心部分，客梯也是起著極其重要的作用，已經(jīng)逐漸地成為了我們?nèi)粘Ｖ幸粋€(gè)必要的組成部分?，F(xiàn)代有機(jī)房客梯行業(yè)發(fā)展欣欣向榮，客梯安裝控制系統(tǒng)更加安全低能耗，也是居民日常出行能夠得以正常開展的重大保障。目前，客梯工程的發(fā)展已經(jīng)處在快速化階段，很多城市都在進(jìn)行商業(yè)改進(jìn)，越來越多的老舊建筑被拆除重建，為了達(dá)到比較良好的客梯運(yùn)行，還需要建設(shè)更多的客梯工程網(wǎng)絡(luò)，所以加強(qiáng)對客梯工程施工問題的研究刻不容緩。針對目前我國客梯工程施工質(zhì)量控制過程中所存在的問題，能盡快地找出根本原因所在并提出解決辦法，通過運(yùn)用解決的辦法，提高客梯工程施工的質(zhì)量控制水平是本文的目的所在。由有機(jī)房構(gòu)成的控制被認(rèn)為是最早能夠?qū)崿F(xiàn)客梯控制的一種方式，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的普遍應(yīng)用，人們在對于有機(jī)房客梯的安全性、可靠性這些方面的要求也愈加嚴(yán)格，有機(jī)房安裝設(shè)計(jì)方案的弱點(diǎn)也愈加明顯。當(dāng)下，有機(jī)房客梯控制方式已經(jīng)基本開始引起重視取代控制，總之，有機(jī)房客梯的安裝運(yùn)行控制還是比較復(fù)雜的，有機(jī)房客梯的出現(xiàn)和應(yīng)用為對客梯運(yùn)行進(jìn)行控制工作提供了一個(gè)廣闊的發(fā)展空間，它已成為了客梯在運(yùn)行過程中的一項(xiàng)核心技術(shù)。1.3文獻(xiàn)綜述知網(wǎng)搜索“有機(jī)房客梯安裝方案”相關(guān)內(nèi)容國內(nèi)外研究較少，本文根據(jù)有機(jī)房客梯的項(xiàng)目開始階段與實(shí)施前階段的方案設(shè)計(jì)的國內(nèi)外的研究概述。有機(jī)房客梯安裝項(xiàng)目開始階段即項(xiàng)目實(shí)施前階段，主要包括可行性研究和開發(fā)設(shè)計(jì)。有機(jī)房客梯安裝工程施工直接關(guān)系到工程的安全可靠、使用功能的保證，工程施工是形成實(shí)體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目質(zhì)量形成的重要階段，是工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。有機(jī)房客梯安裝質(zhì)量控制的主要工作是控制項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量和進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控。該過程控制的重點(diǎn)是看是否按預(yù)控程序進(jìn)行工作，充分表達(dá)了開發(fā)設(shè)計(jì)過程中質(zhì)量控制的重要性。國內(nèi)學(xué)者研究分析有機(jī)房客梯安裝將有機(jī)房客梯安裝項(xiàng)目實(shí)施階段的不同環(huán)節(jié)，其質(zhì)量管理的工作內(nèi)容不同。在該階段過程質(zhì)量控制的主要任務(wù)是建立能夠保證和提高項(xiàng)目質(zhì)量的完整質(zhì)量體系，項(xiàng)目實(shí)施階段的過程質(zhì)量控制分為事前控制、事中控制和事后控制。有機(jī)房客梯安裝事前過程質(zhì)量控制：在項(xiàng)目實(shí)施前所進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制的重點(diǎn)是做好項(xiàng)目實(shí)施的準(zhǔn)備工作，且該項(xiàng)工作應(yīng)貫穿于項(xiàng)目實(shí)施全過程。有機(jī)房客梯安裝事中過程質(zhì)量控制，在項(xiàng)目實(shí)施過程中所進(jìn)行的控制。有機(jī)房客梯安裝事后質(zhì)量控制：過程質(zhì)量控制的重點(diǎn)是進(jìn)行質(zhì)量檢查、驗(yàn)收及評定，事后控制，指對施工過程的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。有機(jī)房客梯安裝對過程活動條件的控制，將管理重點(diǎn)放在系統(tǒng)的制約因素上，是保證項(xiàng)目實(shí)施過程質(zhì)量的關(guān)鍵。正確設(shè)置過程質(zhì)量控制點(diǎn)，是有效進(jìn)行過程質(zhì)量控制的前提，選取本過程內(nèi)部的某些質(zhì)量指標(biāo)，對其進(jìn)行評審和轉(zhuǎn)化。有機(jī)房客梯安裝工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段，國外對項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量進(jìn)行試車運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查評定，考核質(zhì)量目標(biāo)是否達(dá)到了顧客的要求。有機(jī)房客梯安裝項(xiàng)目質(zhì)量影響因素主要有人、材料、設(shè)備、方法和環(huán)境。對機(jī)械設(shè)備的控制，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)，合理選擇、正確使用、管理和保養(yǎng)。根據(jù)有機(jī)房客梯安裝特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)采取有效措施對影響質(zhì)量的環(huán)境因素進(jìn)行管理。依據(jù)質(zhì)量計(jì)劃中的要求，遵循相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，對項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)可評定和辦理驗(yàn)收手續(xù)。2有機(jī)房客梯安裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理分析有機(jī)房客梯的類型很多，結(jié)構(gòu)也不同，但是它們有相似的共同點(diǎn)：都配備有機(jī)械，電氣和安全裝置。機(jī)械部分是客梯的骨架，電氣部分是確?？吞莨δ艿倪\(yùn)行和控制。安全裝置與機(jī)械和電氣裝置有機(jī)地結(jié)合在一起，并且相互限制以確?？吞莸目煽亢桶踩\(yùn)行。2.1有機(jī)房客梯的機(jī)械系統(tǒng)2.1.1牽引系統(tǒng)牽引系統(tǒng)是一種產(chǎn)生和傳輸動力并實(shí)現(xiàn)客梯上下運(yùn)動的驅(qū)動裝置。由一臺牽引機(jī)，牽引電纜，電纜頭等組成。牽引機(jī)是客梯的能源。通常將其放置在機(jī)房最高處。牽引機(jī)通常由電動機(jī)，牽引輪，電磁制動器和減速器組成。其中，電動機(jī)和制動器對客梯的正常運(yùn)行影響較大。牽引電機(jī)：直流和交流。直流電動機(jī)通常用于6m/s以上的超快速電梯。交流電動機(jī)分為異步和同步兩種，異步電動機(jī)具有單速，雙速和調(diào)速三種類型。本文介紹的系統(tǒng)是富士達(dá)生產(chǎn)的具有VVVF（可變電壓和可變頻率）速度調(diào)節(jié)功能的客梯。電磁制動：客梯安全裝置可以防止客梯滾動并導(dǎo)致客梯精確停止。安裝在電動機(jī)軸和蝸輪蝸桿軸之間的聯(lián)軸器上，該聯(lián)軸器用作制動輪。牽引輪：也稱為主動輪，必須支撐客梯自身的重量，以及客梯的負(fù)載和對重，由輪槽和鋼絲繩之間的摩擦產(chǎn)生。如果鋼絲繩和牽引輪槽之間的摩擦力不足，則會發(fā)生打滑，這將影響客梯的速度曲線。2.1.2有機(jī)房客梯門系統(tǒng)客梯門系統(tǒng)包括轎門，層門，開門機(jī)，連動機(jī)構(gòu)，門鎖等組成。門系統(tǒng)控制器從主控制器接收門的打開和關(guān)閉信號，發(fā)出門打開命令（關(guān)閉命令），命令門電機(jī)向前（向后），并通過門連接機(jī)構(gòu)驅(qū)動轎廂門。當(dāng)達(dá)到門的開（關(guān)）限時(shí)移動，門控制器發(fā)出停止命令，門電機(jī)停止，每個(gè)層門都裝有門鎖。關(guān)閉層門后，門鎖的機(jī)械鎖定鉤嚙合，層門處于關(guān)閉狀態(tài)。鎖定觸點(diǎn)閉合，有機(jī)房客梯的控制電路被激活。此時(shí)，客梯可以啟動。門鎖是一種重要的安全機(jī)制，可防止門隨意打開。當(dāng)客梯處于恒定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，每層層門都被鎖定，以防止乘客從外面打開廳門。當(dāng)客梯維修人員需要從外面打開層門時(shí)，可以使用符合安全要求的三角鑰匙來打開門。2.2有機(jī)房客梯的電氣控制系統(tǒng)有機(jī)房客梯的電氣系統(tǒng)由兩部分組成：客梯的電氣驅(qū)動和信號控制。電氣系統(tǒng)是客梯背后的驅(qū)動力，可根據(jù)人們的意愿完成工作?？梢允箍吞莅凑杖藗兊闹甘締?，加速和運(yùn)行。信號控制系統(tǒng)包括邏輯繼電器類型，PLC類型和微計(jì)算機(jī)控制類型?；谖C(jī)控制系統(tǒng)，CAN總線技術(shù)被用作信號通信方法。信號控制系統(tǒng)主要由機(jī)房控制器，層站控制器控制器和轎廂控制器組成。當(dāng)大廳控制器或轎廂控制器將呼叫信號或內(nèi)部選擇信號發(fā)送到機(jī)房控制器時(shí)，機(jī)房控制器將呼叫信號，井道信號和旋轉(zhuǎn)編碼器完成客梯的選擇。檢查計(jì)算，檢查變頻器驅(qū)動電機(jī)上下拉客梯；另一方面，記錄并存儲來自每個(gè)樓層站或轎廂控制器的信號，并將記錄存儲器，客梯樓層和行進(jìn)方向信號傳輸給控制器，以用于所有樓層和客梯控制器。每個(gè)樓層站都需要一個(gè)相應(yīng)的樓層控制器，該樓層控制器負(fù)責(zé)與機(jī)房控制器進(jìn)行通信，向上發(fā)送呼叫信號并接收從基站控制器返回的下行鏈路信號。機(jī)房完成呼叫信號的存儲，取消號碼，樓層和方向。2.3有機(jī)房客梯的電力拖動系統(tǒng)有機(jī)房客梯的電力拖動系統(tǒng)主要由電源、電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制設(shè)備組成。電力拖動系統(tǒng)的功能是為電梯提供動力，并對電梯的啟動加速、穩(wěn)穩(wěn)速運(yùn)行和制動減速起著控制作用。拖動系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響著電梯啟停時(shí)的加速和減速平層精度、乘坐舒適感等指標(biāo)。目前電梯的拖動系統(tǒng)分為直流電動拖動、交流電動機(jī)拖動和永磁同步電動機(jī)拖動。牽引電機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等設(shè)備組成了電力拖動系統(tǒng)，其中，牽引電機(jī)為電梯提供動力，電機(jī)的驅(qū)動電源由供電系統(tǒng)提供，速度反饋系統(tǒng)可提供電梯運(yùn)行速度信號，并對曳引電機(jī)的速度進(jìn)行控制。3有機(jī)房客梯安裝方案設(shè)計(jì)分析3.1客梯安裝的重要性近年來，有消息稱人們因電梯的故障而受傷如今，電梯已經(jīng)成為人們生活中越來越重要的工具，為了防止人們在生活中受到客梯的傷害，需要更加注意客梯的安裝為了提高客梯的運(yùn)行安全性，相關(guān)法律對有機(jī)房客梯的安裝提出了明確的要求：有機(jī)房客梯生產(chǎn)單位或安裝單位，授權(quán)的處理和安裝依法承擔(dān)安裝責(zé)任；有機(jī)房客梯的使用單位必須定期維護(hù)和進(jìn)行自我檢查，并保持記錄。有機(jī)房客梯維修后的部分用記號標(biāo)明，因?yàn)榭吞莸木S修直接關(guān)系到客梯的健康狀況和使用壽命，也關(guān)系到人員和貨物的安全。此外，有機(jī)房客梯還受到不當(dāng)使用的困擾，例如貨物阻塞，電動車輛碰撞傳感器引起的損壞以及新房的裝修損壞。沙子的滲漏和磨損以及這些自然或人為因素造成的損壞，需要定期維護(hù)和定期自我評估，以及時(shí)消除潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)?？吞莅惭b單元負(fù)責(zé)其安裝的客梯的安全性能。收到故障通知后，立即在現(xiàn)場采取必要的緊急救援措施，對此承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。特別是對于那些住在較高樓層，工作或行動不方便的人，電梯變得越來越重要。一些沒有客梯的老社區(qū)現(xiàn)在也正試圖安裝客梯，未來客梯數(shù)量將繼續(xù)增加。尋找便利并沒有錯，但因此忽略安全性，就得不償失了。因此，我們的客梯安裝人員必須嚴(yán)格遵守客梯安裝規(guī)章制度，并注意預(yù)防，通過安裝消除潛在的安全隱患，徹底杜絕客梯故障造成的影響。3.2有機(jī)房客梯安裝故障特點(diǎn)3.2.1復(fù)雜性有機(jī)房客梯在出現(xiàn)安裝故障情況時(shí)，最突出的特點(diǎn)便是復(fù)雜性，而出現(xiàn)這種顯著特點(diǎn)的原因，主要是因?yàn)橛袡C(jī)房客梯的組成部分比較多，控制系統(tǒng)的各個(gè)部分具有較強(qiáng)的聯(lián)系性與耦合性，一旦有機(jī)房客梯安裝出現(xiàn)運(yùn)行故障，這些組成部分之間的關(guān)系會變得十分復(fù)雜，同一事故表現(xiàn)的情況下，引發(fā)故障的原因有可能是不同的，這種發(fā)生故障與發(fā)生原因不確定的關(guān)系，使得在對有機(jī)房客梯進(jìn)行安裝的故障分析與解決時(shí)，具有較大的技術(shù)難度。3.2.2相關(guān)性有機(jī)房客梯控制系統(tǒng)是由不同的組成部分，在各種程序設(shè)置與組成的情況下，進(jìn)行運(yùn)行的一種可控制系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)在際運(yùn)行時(shí)，需要多個(gè)組成部分共同配合，而這種情況也導(dǎo)致客梯系統(tǒng)組成部分之間的相關(guān)性比較緊密。具體而言，在客梯控制系統(tǒng)的某一部分出現(xiàn)故障情況時(shí)，其他與此層次存有聯(lián)系的部分也會在故障的影響下，出現(xiàn)不同程度的故障變化，甚至?xí)a(chǎn)生新的故障，而這種故障迸發(fā)與并存的現(xiàn)象，使得相關(guān)性成為了有機(jī)房客梯系統(tǒng)的突出特點(diǎn)。3.2.3不確定性不確定性是有機(jī)房客梯安裝時(shí)特別突出的一個(gè)特點(diǎn)，也是影響有機(jī)房客梯故障解決水平的關(guān)鍵性因素。具體而言，有機(jī)房客梯控制系統(tǒng)在進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，涉及較多的參數(shù)設(shè)置，而這些參數(shù)由于比較繁雜，若有機(jī)房客梯控制安裝系統(tǒng)操作人員不按規(guī)范進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，或參數(shù)設(shè)置在其他原因下，出現(xiàn)突發(fā)性的參數(shù)變化，都會引起客梯故障事故的發(fā)生。但由于有機(jī)房客梯參數(shù)設(shè)置比較多，在進(jìn)行客梯故障解決時(shí)，很難快速確定是哪種參數(shù)的錯誤，也導(dǎo)致客梯故障的檢測效率具有一定難度。4霖星小區(qū)有機(jī)房客梯安裝工程項(xiàng)目4.1工程概況及施工4.1.1設(shè)計(jì)條件1.建筑場地、周圍環(huán)境、建筑規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、地質(zhì)水文等情況由建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖給出。2.施工現(xiàn)場的地下水位于自然地面以下10m，土質(zhì)為黏土。3.預(yù)制構(gòu)件均在預(yù)制廠制作，運(yùn)距5km。4.建設(shè)地點(diǎn)采用現(xiàn)場攪拌混凝土5.現(xiàn)場供電條件：10KV高壓，供電容量滿足施工用電要求6.現(xiàn)場供水條件：采用城市供水管網(wǎng)，可供水量滿足施工要求7.材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械及勞動力均滿足施工需要。8.合同工期為：按國家工期定額規(guī)定。9.開工日期為：××年4月1日10.一般情況下，每天采用一班制，不考慮加班。特殊情況下需采用多班制，必須由指導(dǎo)教師同意。11.進(jìn)度表中，每月排26天。12.夏季月平均氣溫32℃，最高氣溫38℃；冬季月平均氣溫10℃，最低氣溫－2℃。13.勞動力和材料供應(yīng)充足，能滿足施工要求。14.施工機(jī)械供應(yīng)：塔吊一臺（型號可自選）、井架若干、砼攪拌機(jī)2臺、砂漿攪拌機(jī)1臺，其它土方機(jī)械、運(yùn)輸車輛和小型機(jī)具不限，均可自選。4.1.2工程特點(diǎn)本工程屬于高層聯(lián)體住宅小區(qū)，建筑形式多樣、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，施工時(shí)有一定難度，現(xiàn)場窄。有機(jī)房客梯安裝項(xiàng)目是典型的工程項(xiàng)，幾乎具存所有工程項(xiàng)的特點(diǎn)，項(xiàng)目質(zhì)量形成過程復(fù)染，影響工程項(xiàng)目質(zhì)量隱患多，必須加以嚴(yán)格監(jiān)管才能有效控制。由于建筑物占地面積大，造成施工現(xiàn)場極其狹小，如在有機(jī)房客梯運(yùn)行前檢測抱閘，限速器，轎頂急停開關(guān)并要每天檢查安全鉗，有機(jī)房客梯啟動前檢測對重塊防跳裝置安裝正確。通過質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)定，質(zhì)量控制目標(biāo)及工作重點(diǎn)就能更加明晰。4.1.3施工現(xiàn)場布置圖的設(shè)計(jì)本工程所在地區(qū)場地空曠，北鄰公路。場地東西兩側(cè)分別鋪設(shè)汽車通道，汽車通道為雙行車道，車道寬度為6000mm，進(jìn)出場地車輛自西邊道路進(jìn)入，在場地完成作業(yè)后自西邊出，形成一個(gè)循環(huán)，避免了不同方向車輛之間的干擾。在施工場地有集材料堆放、工作區(qū)、生活區(qū)、廚房、廁所于一體的區(qū)域，與施工現(xiàn)場有適當(dāng)距離。施工現(xiàn)場分別設(shè)置了員工通道，西側(cè)為進(jìn)口，東側(cè)為員工出口，洞口上方設(shè)安全通道，保證進(jìn)出員工的安全。在基坑南邊設(shè)置了木材的堆放和加工場地，鋼筋的加工和堆放場地，堆放場地緊鄰道路，便于到場材料的裝卸。加工場地緊靠現(xiàn)場，避免了水平運(yùn)輸和方便了垂直運(yùn)輸。整個(gè)施工現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)塔吊，塔吊的臂長滿足整個(gè)現(xiàn)場的運(yùn)輸要求。以霖星家園15#樓為重心，施工總平面圖如圖4.1。有機(jī)房客梯井道應(yīng)符合“有機(jī)房客梯土建總體布置圖”，圖4.1施工平面布置圖示例4.2施工準(zhǔn)備4.2.1安裝組織準(zhǔn)備該工程施工為高層住宅，技術(shù)質(zhì)量要求高，工期緊，我公司已將其列為重點(diǎn)項(xiàng)目，加強(qiáng)管理，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如圖2.2。接受任務(wù)：本工程通過投標(biāo)和公平的競標(biāo)，由施工單位已獲得了施工總承包的任務(wù)，并依據(jù)合同法同建設(shè)單位簽訂了施工總承包合同，進(jìn)行施工單位為主各分包單位為輔的施工方法組織施工。監(jiān)理單位由建設(shè)單位確定。在經(jīng)施工單位通過公平的競標(biāo)獲得該項(xiàng)目施工任務(wù)并簽訂了施工任務(wù)以后，需要對整個(gè)施工過程開工做好準(zhǔn)備工作。圖2.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖4.2.2技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉和會審圖紙：組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，全面熟悉和掌握圖紙中的設(shè)計(jì)內(nèi)容；認(rèn)真學(xué)習(xí)新材料、新工藝施工規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，解決圖紙中有關(guān)施工問題，提出合理化建議。2、現(xiàn)場調(diào)查分析：通過對本地區(qū)的氣象、現(xiàn)場周圍情況、建材市場供應(yīng)狀況等項(xiàng)調(diào)查，為補(bǔ)充施工方案提供依據(jù)。3、細(xì)化施工方案：依據(jù)設(shè)計(jì)要求、工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境實(shí)際情況，進(jìn)一步細(xì)化編制分部分項(xiàng)工程的施工方案，做到質(zhì)量優(yōu)、工期短。4、技術(shù)交底：工程開工前，主任工程師、技術(shù)員應(yīng)結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，組織進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底工作，并將書面交底存檔。各級人員接受交底后要認(rèn)真反復(fù)學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行。5、測量放線：應(yīng)提前對所用各種儀器進(jìn)行校驗(yàn)和檢定。校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)，制定測量放線方案。6、資料準(zhǔn)備：遵照公司有關(guān)管理規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，做好開工前的各種資料準(zhǔn)備好工作，施工中應(yīng)隨時(shí)整理裝訂成冊7、新技術(shù)應(yīng)用：采用預(yù)拌混凝澆筑土澆筑技術(shù)；鋼筋滾壓式直螺紋連接技術(shù)；新型鋼木混合快拆支撐體系技術(shù)。8、編制預(yù)算：根據(jù)施工圖紙，計(jì)算工程量，列出各施工階段主要工種、勞動力、主要材料、主要施工機(jī)械臺班需用量表，為編制工程進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)，進(jìn)行兩算對比。4.3有機(jī)房客梯附屬結(jié)構(gòu)的安裝施工質(zhì)量控制4.3.1腳手架搭設(shè)腳手架必須由持有效上崗證的專業(yè)技術(shù)人員搭設(shè)，對腳手架立桿物件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的構(gòu)配件嚴(yán)禁使用，經(jīng)檢驗(yàn)合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類堆放整齊。根據(jù)建筑主體、墻面安裝方案，采用扣件式鋼管腳手架作為操作平臺，預(yù)留出吊頂安裝空間，腳手架采用分層搭設(shè)，腳手架的最高搭設(shè)高度為11.3m。第一步為立桿放腳，設(shè)置掃地桿，縱橫向剪刀撐位置，立桿主體間距為1.5mх1.5m，水平桿步距為1.8m，腳手架搭設(shè)頂面寬度符合平面布置圖要求，以滿足吊頂安裝支撐特點(diǎn)，搭設(shè)完成后，進(jìn)行第一次驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行第二步安裝。第二步為中間剩余部分腳手架的搭設(shè)及外圍周邊剪刀撐設(shè)置，兩個(gè)相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，完成后進(jìn)行腳手架的第二次驗(yàn)收，為整體驗(yàn)收。4.3.2電氣安裝工程本工程接到圖紙后認(rèn)真研究，將各個(gè)系統(tǒng)聯(lián)系起來，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，認(rèn)真做好開工前的準(zhǔn)備，土建進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，電氣施工人員就要做好防雷接地網(wǎng)絡(luò)的焊接，隨土建工程的進(jìn)展，現(xiàn)場施工人員要與土建人員密切配合。土建拆模后應(yīng)及時(shí)安裝防雷網(wǎng)及避雷針，配電箱盒的安裝要正確，隨裝飾工程的開始，燈具安裝及時(shí)跟上，保證電氣安裝與土建工程竣工。該系統(tǒng)防雷設(shè)防為二級，所有凸出屋面的金屬管道及構(gòu)架都必須與之相鄰的避雷網(wǎng)帶相連接。5有機(jī)房客梯安裝時(shí)質(zhì)量控制中的檢查5.1要檢查項(xiàng)目5.1.1廳門門鎖嚙合狀況檢查調(diào)整檢查廳門的插銷鉤與電氣觸點(diǎn)之間的嚙合距離是否超過7mm，以及觸點(diǎn)的壓縮沖程是否超過7mm。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，請進(jìn)行調(diào)整。圖3.6客梯廳門鎖嚙合狀況檢查5.1.2手動盤車操作有機(jī)房客梯手動啟動前，必須關(guān)閉主開關(guān)。起動輪插入起動裝置的鍵軸中。啟動安全開關(guān)斷開安全電路。手動啟動操作必須由兩個(gè)以上的人員執(zhí)行，一個(gè)人拉動制動器釋放手柄以釋放制動器，另一人拉動方向盤使客梯緩慢移動。從牽引繩地板上的標(biāo)記檢查轎廂的水平位置，停止啟動并復(fù)位制動器。圖3.7客梯手動盤車操作5.1.3牽引輪繩槽磨損檢查圖3.8客梯牽引輪繩槽磨損檢查在正常使用客梯的條件下，一根或兩根牽引繩會很快磨損并達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，并且牽引繩輪的凹槽深度之差也達(dá)到1.5毫米，必須達(dá)到更換或修理。圖3.9客梯輪槽的形狀輪槽的形狀分為V形槽，快切U形槽和U形槽，可以根據(jù)滿足摩擦系數(shù)選擇的輪槽類型來配置尺寸要求標(biāo)準(zhǔn)。5.1.4檢查鋼絲繩張力使用鋼尺和其他測量工具測量彈簧的高度，并通過調(diào)節(jié)彈簧的位置和高度來調(diào)節(jié)張力以保持彈簧水平。圖為3.10客梯檢查鋼絲繩張力5.1.5檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙不同類型的導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間的區(qū)別是不同的?；瑒訉?dǎo)靴，固定導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙為1至2mm，滾動導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙為3mm。導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間的距離可以用塞尺進(jìn)行測量。圖為3.11檢查客梯導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙5.1.6檢查制動器間隙使用探針進(jìn)行測量。間隙在0.2-0.4mm之間，兩邊都應(yīng)檢查。要調(diào)整制動系統(tǒng)間隙，必須插入手柄并將其拉下。請注意，按下時(shí)客梯無法上升。圖為3.12檢查客梯制動器間隙5.1.7驗(yàn)證井道里限位開關(guān)和極限開關(guān)功能按下開關(guān)降低客梯。當(dāng)客梯發(fā)生故障并繼續(xù)下降時(shí)，限位開關(guān)和限位開關(guān)向內(nèi)滑動。圖為3.13驗(yàn)證客梯限位開關(guān)功能5.1.8平層精度當(dāng)有機(jī)房客梯上下時(shí)，水平檢測器在檢測到平坦的層壓板后會緩慢停止。在升級狀態(tài)下，轎廂門閾值和廳門閾值之間的水平誤差基本相同。此尺寸沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，一般其制造單元所需的誤差值小于3mm。圖為3.14客梯平層精度檢查5.2處理有機(jī)房客梯安裝故障排除一般來說，在有機(jī)房客梯安裝過程中，為了快速準(zhǔn)確地確定有機(jī)房客梯的故障，首先要了解有機(jī)房客梯，了解有機(jī)房客梯的基本結(jié)構(gòu)，了解有機(jī)房客梯的原理。有機(jī)房客梯安裝操作，以及操作機(jī)構(gòu)和各種系統(tǒng)組件是可以的?？吞莅惭b不僅需要幾年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還需要有關(guān)客梯安裝的專業(yè)知識。了解作人員如何為客梯的安裝提供幫助。在有機(jī)房客梯安裝過程中，客梯運(yùn)行的必要條件之一是必須斷開安全電路。當(dāng)安全電路斷開時(shí)，來自客梯的安全信號將被切斷，導(dǎo)致客梯將無法運(yùn)行。1.機(jī)房：供應(yīng)安全斷路器（斷路器或安全控制柜），調(diào)節(jié)器開關(guān)（腔室），相切換順序（定向）和車輪切換（牽引機(jī)），急停室（室內(nèi)檢修箱，旁邊的卷揚(yáng)機(jī)），開關(guān)（沒有新的客梯，通常在較舊的OTIS客梯產(chǎn)品中找到）。2.底坑維修區(qū)：轎廂緩沖開關(guān)，平衡重緩沖開關(guān)，限速器繩索斷開開關(guān)（繩索開關(guān)），緊急停車高度（在秤旁邊），緊急停在維修區(qū)（維修箱）?？吞莸陌惭b還必須考慮到客梯運(yùn)行的前提條件：門鎖電路。門鎖電路，包括：電動地板門鎖開關(guān)（每個(gè)大廳門地鎖鉤），電動鏈門（轎廂門扇的一部分以及右側(cè)的一部分）電路電壓通常為110V，通?；趶陌踩娐返碾娫传@取的安全電路的電壓，屬于控制電路，而不是在閉環(huán)范圍內(nèi)具有閉合開關(guān)，屬于控制電路，并且電壓通常為24V。安裝有機(jī)房客梯時(shí)，必須注意客梯運(yùn)行所需的條件：制動回路和驅(qū)動回路。所謂制動電路：制動電路是指客梯從運(yùn)行到停止，減速中的制動以及停止后的控制電路?？吞轀p速期間的制動分為無慣性制動和強(qiáng)制制動停止。制動（保持制動）僅使客梯停止，不控制客梯的減速，也被定義為電路客梯的制動控制電路中的制動器（保持制動器），使制動器保持打開和關(guān)閉狀態(tài)。驅(qū)動回路：牽引裝置在上述安全回路和門鎖回路中工作，在上述兩種情況下，在制動器開始準(zhǔn)備工作之前，當(dāng)制動裝置時(shí)一旦主板收到啟動信號，門和安全電路便關(guān)閉，該信號將立即發(fā)出啟動制動器和牽引裝置的命令。此時(shí)，必須將主開關(guān)（控制發(fā)動機(jī)電源的開關(guān)）和制動開關(guān)吸合一起，才能為制動和拖拉機(jī)提供動力。電動機(jī)獲得電源后，將旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生能量，該能量驅(qū)動輪通過渦輪機(jī)殼體（永磁同步拖拉機(jī)沒有渦輪機(jī)殼體），并且客梯轎廂是由輪子和電纜之間的摩擦力驅(qū)動的（鋼絲繩的磨損不能完全嵌入皮帶的半圓形輪子的凹槽內(nèi)，否則摩擦力不夠，造成滑動，轎廂頂部和配重滑輪也將滑動）。綜上所述，在對有機(jī)房客梯進(jìn)行安裝時(shí)，工作人員應(yīng)首先考慮消除上述因有機(jī)房客梯安裝故障而導(dǎo)致的故障，然后再進(jìn)行工作，這可以有效地提高有機(jī)房客梯的安裝效率6有機(jī)房客梯安裝及檢查方案6.1有機(jī)房客梯安裝及檢查工作內(nèi)容6.1.1工作內(nèi)容首先，當(dāng)有機(jī)房客梯安裝完成啟動時(shí)，對轎廂進(jìn)行全面檢查。檢查的目的是了解面板上的信號，按鈕和所有開關(guān)是否可以正常使用。其次，檢查自動門機(jī)在開閉過程中的速度，穩(wěn)定性和異響。第三，檢查工作客梯中是否有異常聲音。第四，檢查各樓層顯示是否正確。第五，檢查客梯的上下高度，確保在規(guī)定范圍內(nèi)。第六，牽引機(jī)是機(jī)艙檢查的中心，需要檢查其速度。第七，測量客梯和限速器的行駛速度，以確保它們保持相同的速度。第八，檢查牽引機(jī)的變速箱，并根據(jù)比例尺標(biāo)準(zhǔn)確定油位是否異常。6.1.2注意事項(xiàng)在檢查有機(jī)房客梯轎廂中的異常時(shí)，要求工作人員進(jìn)行有效地配合。當(dāng)廳門打開時(shí)，必須注意有機(jī)房客梯轎廂的位置并使其傾斜。升降機(jī)的傾斜角度必須及時(shí)調(diào)整。安裝檢查機(jī)艙頂板故障時(shí)，必須首先激活急停開關(guān)，以確?？吞萏幱凇熬S修位置”。一旦有機(jī)房客梯停止并穩(wěn)定下來，便可以打開并檢查機(jī)艙頂燈，最后關(guān)閉層門。檢修車頂后，必須首先復(fù)位客梯燈開關(guān)，并打開廳門。檢查期間，在緊急情況下，必須立即關(guān)閉電源開關(guān)；當(dāng)關(guān)閉電源進(jìn)行安裝工作時(shí)，必須在客梯外部懸掛相關(guān)警告，例如“客梯安裝”。6.2客梯安全安裝技術(shù)措施6.2.1安全回路與門鎖回路每個(gè)有機(jī)房客梯區(qū)域的安全對于確?？吞莸陌踩惭b至關(guān)重要。在實(shí)踐中，安全回路的安裝工作涉及多個(gè)開關(guān)，如機(jī)艙頂部、機(jī)艙內(nèi)部、井筒和機(jī)艙。機(jī)艙還包括幾個(gè)開關(guān)，如控制面板上的限速繼電器、熱繼電器和緊急停止開關(guān)：緩沖開關(guān)、上限開關(guān)、下限開關(guān)等。當(dāng)升降機(jī)停止時(shí)，不可能在升降機(jī)內(nèi)記錄有關(guān)信號。因此，負(fù)責(zé)安全安裝的人員必須充分考慮安全電路問題，并詳細(xì)分析客梯內(nèi)部繼電器的狀況。當(dāng)釋放狀態(tài)為主繼電器狀態(tài)時(shí)，安全電路故障主要是由于：第一是過載問題。如果有機(jī)房客梯過載太長時(shí)間，繼電器就會發(fā)生反應(yīng)。值得注意的是，在有機(jī)房客梯的正常運(yùn)行狀態(tài)下，過載是對客梯安全構(gòu)成最大威脅的關(guān)鍵因素之一。因此，安裝和安全人員必須嚴(yán)格限制過載現(xiàn)象。第二，電源相續(xù)。一旦客梯安全電路中的電源相續(xù)發(fā)生故障，相續(xù)繼電器就會工作。針對這種現(xiàn)象，要求客梯安全安裝技術(shù)人員高度重視安全電路的設(shè)計(jì)，并在設(shè)計(jì)過程中驗(yàn)證電源隨時(shí)間的相續(xù)。第三，限速器超速。如果安全回路中的安全機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，則客梯安全安裝技術(shù)人員必須徹底分析問題，例如，凹坑滑輪中的油損失和客梯的超速。第四，安全電路有故障。當(dāng)檢測到此問題時(shí)，客梯安全服務(wù)工程師必須通過按緊急停止開關(guān)來確定故障是否由人為錯誤引起。第五，有機(jī)房客梯所有門關(guān)閉后，門鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以保證客梯按照說明書的有效運(yùn)行。因此，電氣鎖定開關(guān)通常安裝在門系統(tǒng)內(nèi)部。檢查門鎖時(shí)，所有門應(yīng)保持關(guān)閉；如果繼電器在門鎖系統(tǒng)中開路狀態(tài)，則門鎖電路處于斷路狀態(tài)。圖4.1檢查工作圖6.2.2井道上下終端限位有機(jī)房客梯井道的上、下限終端具有以下功能：上升狀態(tài)的客梯到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，如果比平層地板略高，則兩者之差為從5厘米到8厘米，將觸發(fā)井道的終端限制。目前，快車與慢車無法繼續(xù)在客梯中移動，并且可以通過以下方式控制客梯的行程高度。如果有機(jī)房客梯正在緩慢而緩慢地