施工現(xiàn)場準備 路面施工測量放樣

路面施工測量放樣01020304組織準備模塊三路面工程施工準備技術(shù)準備物資準備施工現(xiàn)場準備路面施工測量放樣C目錄ONTENTS1路面中線放樣工作內(nèi)容2路面高程放樣工作內(nèi)容1路面中線放樣工作內(nèi)容路面中線放樣工作內(nèi)容1）路面中線放樣的一般規(guī)定在路面施工前，一般依據(jù)路線導(dǎo)線點恢復(fù)中線。一般直線段樁距為10～15m，曲線段為5～10m。XYO路面中線放樣工作內(nèi)容2）根據(jù)導(dǎo)線點中線放樣的方法介紹全站儀：精度較高角度距離法:只定義后視方向，需要計算目標方位角和距離。坐標法放線：輸入測站、后視、目標點坐標，不需要計算方位角和距離。GPS：動態(tài)RTK法精度不能用于路面施工；靜態(tài)時精度滿足、效率低。XY路面中線放樣工作內(nèi)容3）全站儀坐標法放樣步驟（1）在測站（導(dǎo)線點）安置全站儀，對中、整平。（2）輸入測站點的坐標，再輸入后視點的坐標，儀器自動計算出測站至后視方向的坐標方位角。（3）將水平讀盤的讀數(shù)設(shè)置為前述坐標方位角，并在瞄準后視方向時確認。（4）輸入要放樣的點P的坐標，調(diào)用放樣程序(這時，儀器自動計算出極角β和極距ｓ值，并顯示在顯示屏上)。（5）松開水平制動，轉(zhuǎn)動照準部，使極角β值變?yōu)?°00′00″。路面中線放樣工作內(nèi)容3）全站儀坐標法放樣步驟（6）在望遠鏡照準的方向上，置反射棱鏡并測距ｄ，(這時，儀器將測的距離ｄ與ｓ比較，顯示屏上顯示其差值ΔＤ=ｄ-ｓ)。前后移動棱鏡，直到ΔＤ為零時為止（為了提高放樣效率，實際放樣中路基放樣時可以ΔＤ≤1cm即可，路面放樣時應(yīng)盡可能準確）。這點即為要放樣的點P的確切位置。（7）在點P位置打入木樁（并在樁頂釘入鐵釘或用油漆做標記），樁側(cè)面標明中樁樁號。（8）重復(fù)（4）～（7）步，放樣其他路線中樁。2路面高程放樣工作內(nèi)容路面高程放樣工作內(nèi)容使用攤鋪機自動找平裝置時需要有一個準確的基準面（線），常用的基準面（線）控制有基準線鋼絲法、攤鋪基準面（平衡梁法）。下面層和基層（底基層）的攤鋪常采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，即基準線鋼絲法，如下圖所示：路面高程放樣工作內(nèi)容攤鋪機基準線由細鋼絲、支承樁、標樁、拉力計和張緊器等組成，如圖所示。鋪設(shè)基準線時將其一端固定，另一端通過拉力計連接到張緊器上。標樁是用來測定拉線標高的，所以它應(yīng)設(shè)在支承樁附近，以便于檢查，其數(shù)量視縱坡變化程度而定。1-細鋼絲；2-支承樁；3-標樁；4-拉力計；5-張緊器路面高程放樣工作內(nèi)容為了保證攤鋪層的平整度、縱斷高程、厚度、橫坡，基準線的鋪設(shè)必須十分精確。細鋼絲的長度以100～200m為宜，過長則拉緊度難以保證，每兩根支承柱間鋼絲繩的撓度不得大于2mm。在兩段基準線的銜接處應(yīng)有1m以上的重合段，待找平傳感器滑過重合段后才能拆除舊線。1-細鋼絲；2-支承樁；3-標樁；4-拉力計；5-張緊器路面高程放樣工作內(nèi)容支承樁可用光圓鋼筋加工而成，長度約為600mm，插入端制成尖頭（俗稱“鋼釬”）。支承樁的固定位置一般可設(shè)在攤鋪寬度邊線外30～50cm處。在支承樁上設(shè)置用螺栓固定的橫梁，橫梁宜選用長度約為300mm的鋼筋制作，橫梁上應(yīng)刻有多個掛槽以便掛鋼絲。鋼絲基準標高測量點可設(shè)置在距離邊線以外30cm左右處，以不易被機械、車輛以及施工人員擾動和方便鋼絲架設(shè)為宜，可根據(jù)地形適當(dāng)調(diào)整取定。1-細鋼絲；2-支承樁；3-標樁；4-拉力計；5-張緊器路面高程放樣工作內(nèi)容基準鋼絲線高度的計算公式為：攤鋪機控制線（鋼絲）的高程=邊線處下承層的頂面高程+松鋪厚度+攤鋪機常數(shù)±控制線離邊線距離×橫坡。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)確定攤鋪機常數(shù)（基線預(yù)留高度），即傳感線至攤鋪層松鋪頂面的高差。

路面高程放樣工作內(nèi)容松鋪厚度=0.20×

1.13=0.226（m）基線預(yù)留高度=0.150（m）。攤鋪機控制線（鋼絲）的高程=72.256+0.226+0.150+0.30×0.015=72.637（m）。

路面高程放樣工作內(nèi)容檢測攤鋪厚度的方法有:基線量取采用自制鋼釬，插厚度方法水準儀實測法根據(jù)鋪料數(shù)量和攤鋪面積計算攤鋪厚度。1