隧道運(yùn)營(yíng)中的病害及專項(xiàng)檢測(cè)

隧道運(yùn)營(yíng)中的病害12021運(yùn)營(yíng)隧道常見(jiàn)災(zāi)害隧道在運(yùn)營(yíng)中常會(huì)出現(xiàn)滲漏水(水害)、襯砌裂損、襯砌腐蝕、隧道凍害、震害、洞內(nèi)空氣污染以及火災(zāi)等病害。這些病害對(duì)隧道的安全、舒適、正常運(yùn)營(yíng)有重要影響和威脅。220211.隧道滲漏水(水害)隧道水害是指在隧道修建和運(yùn)營(yíng)過(guò)程遇到的水的干擾和危害，是最常見(jiàn)的隧道病害。主要指運(yùn)營(yíng)隧道水害(即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害)。32021（1）隧道滲水危害

隧道滲漏水(水害)對(duì)隧道穩(wěn)定、洞內(nèi)設(shè)施、行車(chē)安全、地面建筑和隧道周?chē)h(huán)境產(chǎn)生諸多不良影響甚至威脅，影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施，降低使用壽命，嚴(yán)重時(shí)將危害到隧道及地下工程的運(yùn)營(yíng)安全。輕則造成洞內(nèi)空氣潮濕，影響施工人員身體健康，機(jī)械設(shè)備銹蝕，絕緣設(shè)備失效，電路短路，漏電傷人。42021（2）隧道滲水原因

隧道水害的成因是，修建隧道，破壞了山體原始的水系統(tǒng)平衡，隧道成為所穿過(guò)山體附近地下水集聚的通道。當(dāng)隧道圍巖與含水地層連通，而襯砌的防水及排水設(shè)施、方法不完善時(shí)，就必然要發(fā)生隧道水害。52021620217202182021（3）常用的整治運(yùn)營(yíng)隧道漏水的基本方法

1.適當(dāng)疏排

用疏導(dǎo)積水、填平溝谷、砌溝排水等措施，使洞頂?shù)乇硇纬闪己玫呐潘到y(tǒng)，不使洞頂?shù)牡乇硭魅牖驖B入隧道。洞口仰坡邊緣周?chē)O(shè)截水溝和排水溝，并保持良好狀態(tài)。對(duì)地下水豐富、隧道內(nèi)無(wú)排水溝或排水溝深度不足而導(dǎo)致隧底積水的，應(yīng)采取增設(shè)水溝、將單側(cè)溝改為雙側(cè)溝、加深側(cè)溝或采取設(shè)置密并暗管加深水溝等措施。

920212.注漿堵水①向襯砌背后圍巖注漿。

②向襯砌內(nèi)部注漿。

③向基底注漿。

3.增設(shè)內(nèi)防水層內(nèi)防水層雖然不能阻止水流進(jìn)入襯砌內(nèi)，但可阻止水流進(jìn)入隧道內(nèi)。增設(shè)內(nèi)防水層的方式有三種：一是刷涂，二是刮壓，三是噴涂。1020212.襯砌裂損隧道襯砌是承受地層壓力、防上圍巖變形坍落的工程主體建筑物。地層壓力的大小，主要取決于工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件和圍巖的物理力學(xué)特性，同時(shí)與施工方法、支護(hù)襯砌是否及時(shí)和工程質(zhì)量的好壞等因素有關(guān)。由于形變壓力、松動(dòng)壓力作用、地層沿隧道縱向分布及力學(xué)性態(tài)的不均勻作用、溫度和收縮應(yīng)力作用、圍巖膨脹性或凍脹性壓力作用、腐蝕性介質(zhì)作用、施工中人為因素、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的循環(huán)荷載作用等，使隧道襯砌結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生裂縫和變形，影響隧道的正常使用，統(tǒng)稱為隧道襯砌裂損病害。112021

（1）襯砌裂損的主要危害

①降低襯砌結(jié)構(gòu)對(duì)同巖的承載能力；

②使隧道凈空變小，侵入建筑限界，影響車(chē)輛安全通過(guò)；

③拱部襯砌掉塊，影響行車(chē)和人身安全；

④裂縫漏水，造成洞內(nèi)設(shè)施銹蝕，道床翻漿，嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)產(chǎn)生凍害；

⑤鋪底和仰拱破損，基床翻漿、線路變形、危及行車(chē)安全，被迫降低車(chē)輛運(yùn)行速度，量增加養(yǎng)護(hù)維修工作量；

⑥在運(yùn)營(yíng)條件下對(duì)裂損襯砌進(jìn)行大修整治，施工與運(yùn)輸互相干擾，費(fèi)用增大。（2）針對(duì)襯砌裂損病害提出整治措施

裂縫整修，襯砌背后空洞壓漿，底版的穩(wěn)定處理，換拱、換邊墻。1220211320211420211520213.襯砌腐蝕襯砌背后的腐蝕性環(huán)境水，容易沿襯砌的毛細(xì)孔、工作縫、變形縫及其他孔洞滲流到襯砌內(nèi)側(cè)，成為隧道滲漏水，對(duì)襯砌混凝土和砌石、灰縫產(chǎn)生物理性或化學(xué)性的侵蝕作用，造成襯砌腐蝕。（1）襯砌腐蝕危害隧道襯砌腐蝕使混凝土變酥松，強(qiáng)度下降，降低隧道襯砌的承載能力，還會(huì)導(dǎo)致鋼軌及扣件腐蝕，縮短使用壽命，危及行車(chē)安全。162021（2）防治措施①首先要改善隧道防排水系統(tǒng)及設(shè)備增、改建洞內(nèi)排水溝、槽，鉆孔降排襯砌背后地下水②提高襯砌的防水防侵蝕能力，綜合考慮襯砌加固（如拱背壓漿，噴射混凝土補(bǔ)強(qiáng)堵漏，設(shè)內(nèi)外貼式防水層作為防蝕層，除水泥外，尚可采用陽(yáng)離子乳化瀝青乳膠、EM-海泊瀝青乳膠）③提高襯砌的密實(shí)度和整體性是最主要的預(yù)防腐蝕措施，如采用防腐蝕混凝土，或以防水砂漿砌筑不受侵蝕的石料作襯砌④針對(duì)環(huán)境水侵蝕性介質(zhì)不同，合理選用相應(yīng)的抗侵蝕性較好的水泥172021182021192021重慶竹林坪隧道病害專項(xiàng)檢測(cè)1.現(xiàn)場(chǎng)概況石忠高速公路竹林坪道自2009年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后洞內(nèi)在雨季多次出現(xiàn)嚴(yán)重的漏水現(xiàn)象，具體位置在進(jìn)城方向K1508+400-K1508+800（右洞）、出城方向K1508+600-K1508+300（左洞），多次在大雨期間甚至出現(xiàn)洞頂水簾和洞墻噴水現(xiàn)象，在2012年1月進(jìn)城方向出洞口還出現(xiàn)掛冰現(xiàn)象。在2013年9月12日晚8時(shí)洞頂水簾和洞墻噴水現(xiàn)象極為嚴(yán)重，對(duì)行車(chē)安全造成極大的安全隱患。202021212021隧道出城方向拱部成線型漏水情況222021隧道進(jìn)城方向邊墻仍存在噴水現(xiàn)象2320212420212520212620212720212820212920213020213120213220213320213420213520211.隧道水害初步原因分析通過(guò)暴雨時(shí)隧道現(xiàn)場(chǎng)水害的調(diào)查，初步分析認(rèn)為隧道進(jìn)口及中部低洼地帶地表地下水流、淺層地下水流向隧道部位匯集；而隧道襯砌的部分施工縫、變形縫及裂縫的逐步發(fā)育及防水層的逐步老化失效加劇了漏水現(xiàn)象；另外，隧道已有排水系統(tǒng)排水能力有限且難以維護(hù)，加劇了水害的實(shí)際影響。3620212.檢測(cè)內(nèi)容1）隧道襯砌觀外檢測(cè)（1）隧道滲漏水調(diào)查：對(duì)隧道拱部及邊墻襯砌內(nèi)表面的滲漏水位置及數(shù)量作調(diào)查統(tǒng)計(jì)，描述滲漏水狀態(tài)。

372021（2）隧道襯砌裂縫檢測(cè)：檢測(cè)裂縫分布情況、裂縫長(zhǎng)度、寬度，并選擇典型裂縫進(jìn)行裂縫深度檢測(cè)。3820212）地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)