首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與管理

首都機(jī)場(chǎng)介紹1獨(dú)特之處規(guī)模3個(gè)航站樓、3條跑道、雙塔臺(tái)同時(shí)運(yùn)行運(yùn)營(yíng)情況（2012年）旅客吞吐量為8192.93萬(wàn)人次貨郵吞吐量達(dá)179.99萬(wàn)噸CompanyLogo2地理位置管轄權(quán)在河北，歸北京管在順義區(qū)，歸朝陽(yáng)區(qū)管CompanyLogo3設(shè)施介紹CompanyLogo4航站樓1號(hào)航站樓于1980年1月1日啟用，有十個(gè)登機(jī)口。2008年6月27日起，1號(hào)航站樓將成為海南航空集團(tuán)國(guó)內(nèi)航班的專用航站樓。2號(hào)航站樓于1999年11月1日投入使用，可以同時(shí)處理20架飛機(jī)的停靠。1、2號(hào)航站樓之間有一個(gè)乘客通道連接，通道中有數(shù)段自動(dòng)傳送帶。3號(hào)航站樓于2007年10月28日投入使用，由3C主樓、T3D、T3E國(guó)際候機(jī)廊組成。T3C主樓地面五層和地下兩層。T3C和T3E間由于距離過(guò)長(zhǎng)，兩座樓之間建造旅客捷運(yùn)系統(tǒng)以方便乘客。設(shè)施介紹CompanyLogo5跑道中跑道、西跑道4E級(jí)雙向跑道長(zhǎng)寬分別為3800×60米、3200×50米裝備有Ⅱ類儀表著陸系統(tǒng)最低跑道視程標(biāo)準(zhǔn)：

350米，550米東跑道4F級(jí)雙向跑道3800米×60米Ⅲ類精密進(jìn)近系統(tǒng)最低跑道視程：200米設(shè)施介紹CompanyLogo6

機(jī)場(chǎng)組織結(jié)構(gòu)CompanyLogo7機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)間高峰離港時(shí)間為早上7點(diǎn)到8點(diǎn)，高峰到港時(shí)間為11點(diǎn)到12點(diǎn)2011年12月15日起，高峰小時(shí)容量限制標(biāo)準(zhǔn)由過(guò)去的83架次調(diào)整為88架次CompanyLogo8計(jì)劃離港時(shí)間計(jì)劃航班數(shù)占總航班數(shù)百分比0：00-6：0081.076：00-7：00364.817：00-8：00729.618：00-9：00567.489：00-10：00425.6110：00-11：00385.0711：00-12：00496.5412：00-13：00435.7413：00-14：00445.8714：00-15：00364.8115：00-16：00385.0716：00-17：00425.6117：00-18：00445.8718：00-19：00415.4719：00-20：00445.8720：00-21：00425.6121：00-22：00425.6122：00-23：00273.6023：00-24：0050.67總計(jì)7491002013年6月12日CompanyLogo9T3的BHS首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓的西門子行李處理系統(tǒng)是世界最大的行李處理系統(tǒng)，占地面積約12萬(wàn)平方米，系統(tǒng)總長(zhǎng)度約70公里。30km皮帶傳送系統(tǒng)和38km高速托盤系統(tǒng)組成，采用雙層設(shè)計(jì)。自2008年投入運(yùn)行以來(lái),日均處理出港行李30000余件。首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓BHS系統(tǒng)控制投資高達(dá)2億元人民幣，每年維護(hù)成本約3500萬(wàn)元。CompanyLogo10T3的BHS行李五級(jí)安檢系統(tǒng)第1級(jí)為自動(dòng)判定的X光機(jī)第2級(jí)為對(duì)X光圖像進(jìn)行人工判讀第3級(jí)為CT斷層掃描(GTS)第4級(jí)為爆炸物微量探測(cè)設(shè)備(ETD)第5級(jí)為開包檢查CompanyLogo11T3的BHS高速行李傳輸技術(shù)

高速托盤系統(tǒng)具有速度快，跟蹤準(zhǔn)確，成功分揀率高的特點(diǎn)監(jiān)控和分揀，精度高達(dá)99.9%每小時(shí)40公里，行李最快只需要4.5分鐘就可以傳送到行李分揀轉(zhuǎn)盤CompanyLogo12機(jī)場(chǎng)安全措施機(jī)場(chǎng)、機(jī)庫(kù)、貨站設(shè)置“虛擬”圍界駕駛員的電子化管理控制區(qū)通道口設(shè)立車輛識(shí)別系統(tǒng)和車輛底盤檢查系統(tǒng)機(jī)坪主要區(qū)域及交通繁忙路段設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)車行道與飛機(jī)滑行道主要交叉路安裝信號(hào)燈CompanyLogo13機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)管理2012年貨郵吞吐量達(dá)179.99萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%，居全國(guó)第二位首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)基地（大通關(guān)基地）

由首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、北京空港物流基地開發(fā)中心與香港泰鴻物流投資有限公司合作，進(jìn)行統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)的項(xiàng)目。

項(xiàng)目占地面積4532畝，建筑面積57.2萬(wàn)平米，總投資36.2億元。

由航空貨運(yùn)站區(qū)、國(guó)際快件監(jiān)管中心、進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管區(qū)、北京空港（B型）及綜合辦公設(shè)施等部分保稅物流中心組成。CompanyLogo14安全管理存在的問(wèn)題證件管理

駐場(chǎng)單位多凈空管理

首都機(jī)場(chǎng)與華北空管局、華北局有關(guān)部門職責(zé)界定不清材