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文檔簡介

情境導入情境導入100多年前,詹天佑主持修建我國首條鐵路干線-京張鐵路。他在勘測八達嶺線路段時,發(fā)現(xiàn)該路段地形坡度大,火車爬坡困難。他巧妙地將線路設計成“人”字形(圖4.20),不僅成功解決了這一問題,還成為我國鐵路建設史上的一個杰作?!叭恕弊中卧O計是怎樣降低線路坡度的?我們在觀察地貌時還應關注哪些方面呢?逢山開路,遇水搭橋1.山地地貌對交通線路建設有什么影響?2.我們該怎樣降低這種不利影響?02地貌的觀察ObservationofLandform

▋課程標準通過野外觀察或運用視頻、圖像,識別3~4種地貌,描述其景觀的主要特點。▋學習目標通過野外考察、調(diào)查等方式,了解地貌觀察的順序,能夠在野外選擇觀察點進行地貌觀察。了解地貌觀察的內(nèi)容,描述所觀察地貌的特征。1.地貌觀察的順序地貌千姿百態(tài),規(guī)模大小不等。規(guī)模較大的地貌往往由次一級的地貌組合而成。例如,在高原上,可能既有連綿的山脈和低緩的丘陵,也有寬廣的盆地;山脈中可能既有陡峭的山峰,也有深切的河谷。雅魯藏布江大峽谷1.地貌觀察的順序地貌觀察方案設計1.地點選擇:宜選擇一個視野比較廣闊的觀察點:光線沿直線傳播,因此觀察地貌要選擇一個相對較高、視野開闊的地方,障礙物比較少。地貌觀察者的視野范圍2.觀察順序:○按照從高到低,從宏觀到微觀,從面到點的順序進行觀察?!鹨话阆扔^察視野內(nèi)大的地貌,如山地、平原等;再觀察和描述次一級地貌,如山嶺、河谷等;最后描述河岸、陡崖等更小的地貌特征?!鹨部衫玫匦螆D、遙感影像等輔助觀察。宏觀——微觀

面——點

1.地貌觀察的順序思考:觀察此圖,確定觀察順序第一步:觀察視野內(nèi)大的地貌。如圖甲為山地;第二步:觀察和描述次一級地貌。如圖乙為谷地,其特征為“V”形,兩側(cè)陡,深且窄;第三步:描述更小的地貌特征。如圖丙為沖積扇,其地貌特征為呈扇形,沉積物由谷口向外由粗變細。2.地貌觀察的內(nèi)容1.高度:高度包括絕對高度和相對高度。絕對高度是劃分高原、山地和平原等地貌的主要依據(jù);相對高度能夠反映地面的起伏狀況。絕對高度是地面某個地點高出海平面的垂直距離。相對高度是某個地點高出另一個地點的垂直距離。高度高度2.地貌觀察的內(nèi)容思考思考1.甲、乙兩地之間的相對高度是多少?2.圖示區(qū)域內(nèi)最大的相對高度約為多少?2.地貌觀察的內(nèi)容補充補充以絕對高度和相對高度作為標準劃分的地形類型地形絕對高度相對高度平原<200m小丘陵<500m一般小于200m山地>500m一般大于200m高原>500m邊緣較高,中間較低2.地貌觀察的內(nèi)容(1)地表的各種形態(tài)都是由坡和近似水平的面組成。(2)坡的形態(tài)多種多樣,主要觀察坡度和坡向。(3)坡度是劃分坡的重要標準,坡度大小一般用坡度角或者垂直距離和水平距離的比值來表示。坡度坡度2.地貌觀察的內(nèi)容農(nóng)業(yè)耕作坡地耕作容易引發(fā)水土流失。特別是在坡度大于15°的坡地上耕作,由于破壞了原有植被,一旦遇到暴雨,土壤侵蝕極為嚴重。交通線路設計受機車牽引動力的限制,公路、鐵路的選線均受到坡度的限制,通過增加線路的長度,來降低線路的坡度坡度對生產(chǎn)生活的影響ti梯田盤山公路京張鐵路2.地貌觀察的內(nèi)容坡向○重點關注:陽坡和陰坡、迎風坡和背風坡?!鹩绊懀翰煌钠孪?,光照、降水等條件存在差異,進而影響植物的生長。2.地貌觀察的內(nèi)容陽坡和陰坡、迎風坡和背風坡。不同的坡向,光照、降水等條件存在差異,進而影響植物的生長。2.地貌觀察的內(nèi)容○高度和坡度的組合,能反映地貌的形態(tài)特征?!鹄?,相對高度大、坡度大的地貌,一般比較陡峻;相對高度小、坡度小的地貌,一般比較平緩。2.地貌觀察的內(nèi)容○除了觀察高度、坡度、坡向等形態(tài)因素,還要注意觀察地貌的形狀、面積、空間分布狀況等?!馃o論是單一地貌,還是區(qū)域地貌,還要觀察地面起伏狀況和破碎程度。我國西南地區(qū)地面起伏大,地形較為破碎黃土高原,千溝萬壑,支離破碎課堂檢測讀下圖,完成1~2題。1.在觀察圖中的地貌時,我們從宏觀上觀察到的地貌為()A.平原B.山地C.盆地D.丘陵2.我們觀察圖中的次一級地貌,正確的是()A.①—山坡 B.②—河谷C.③—山峰 D.④—山脊【解析】第1題,讀圖并從宏觀上觀察地貌可知,該地地勢起伏大,群山連綿,為山地。第2題,山地的次一級地貌為山嶺、河谷等,圖中①為山脊、②為河谷、③為山坡、④為山峰。課堂檢測讀圖,回答3~4題。3.京張鐵路八達嶺段采用“人”字形鐵路的主要原因是()A.河流較多,河谷深邃 B.地質(zhì)條件復雜,多地震C.沿線地勢陡,坡度大 D.發(fā)展沿線旅游業(yè)4.下列關于“人”字形鐵路的敘述,正確的是()A.縮短線路長度 B.降低線路坡度C.連接更多城市 D.增加線路密度【解析】3.C4.B京張鐵路八達嶺段地勢陡,坡度大,為了減小坡度,詹天佑設計出用“長度”換“坡度”的“人”字形鐵路。課堂檢測【解析】5.B6.A7.D第5題,讀圖可知,乙山峰海拔最高,且位于圖示區(qū)域中部,為最佳觀察點,故B項正確。第6題,讀圖可知,圖示區(qū)域等高線稀疏,大部分地區(qū)海拔在1000m左右,山峰與周

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