2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程自測模擬預(yù)測題庫

2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程自測

模擬預(yù)測題庫（名校卷）

單選題（共80題）

1、高應(yīng)變動力試樁法中，下列關(guān)于重錘錘擊方法和重錘最大落距的

要求表述正確的是（）。

A.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.5m

B.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于L0m

C.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于3.0m

D.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于2.0m

【答案】A

2、回彈儀在檢測前后，均應(yīng)在洛氏硬度HRC為60±2的鋼砧上做率

定試驗，率定值應(yīng)為（）。

A.76±2

B.78±2

C.80±2

D.82±2

【答案】C

3、管棚鋼架超前支護(hù),要求縱向兩組管棚搭接長度應(yīng)大于（）o

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】c

4、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

【答案】D

5、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人

員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》

進(jìn)行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN,求出鋼筋的

抗拉強度，修約至IMPa；抗拉強度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）

（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625

【答案】C

6、采用回彈法檢測混凝土強度,每個測區(qū)讀取16個回彈值,該測區(qū)

的回彈平均值按（）計算。

A.3個最大值與3個最小值的平均值

B.該測區(qū)全部回彈值平均

C.剔除3個最大值與3個最小值后的平均值

D.剔除3個最大值后的平均值

【答案】C

7、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大

于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25

【答案】A

8、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時，應(yīng)綜合評價設(shè)計施

工，加強監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5

【答案】A

9、當(dāng)隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項救術(shù)狀祝評定伏祝值為

（）時，應(yīng)立即開展一次定期檢查。

A.1

B.2或3

C.3或4

D.2

【答案】C

10、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-10°

C.10-15°

D.15-20°

【答案】B

11、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性

【答案】A

12、隧道開挖超前預(yù)注漿，單孔注漿結(jié)束時要求進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)

漿速度的（）o

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】c

13、鋼架支護(hù)不得侵入二次襯砌（）。

A.5cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm

【答案】A

14、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖，

雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）

激光斷面儀法的測定原理是（）o

A.坐標(biāo)法

B.直角坐標(biāo)法

C.極坐標(biāo)法

D.空間坐標(biāo)法

【答案】C

15、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在

以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,

其中1條預(yù)估深度為600nlm,另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實

的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.1.2|js

B.2.Ops

C.0.2Hs

D.0.l|js

【答案】c

16、垮工拱橋一個橋跨范圍內(nèi)，正負(fù)撓度的最大絕對值之和不小于

()o

A.1/600

B.1/800

C.1/1000

D.1/1600

【答案】C

17、下列細(xì)度模數(shù)為()的砂屬于細(xì)沙。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】C

18、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗，允許用()h的測試數(shù)據(jù)推算()h的松

弛值。

A.至少100,1000

B.72,1000

C.100,1000

D.120,1000

【答案】D

19、簡支梁橋靜載試驗，測量支座壓縮的主要目的在于()。

A.測量支座抗壓彈性模量

B.測量支座摩阻系數(shù)

C.修正實測的結(jié)構(gòu)撓度值

D.測量支座抗剪彈性模量

【答案】C

20、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進(jìn)行檢查，

當(dāng)檢查孔出水量不大于（）時注漿效果滿足要求。

A.0.IL/min

B.0.5L/min

C.1.OL/min

D.2.OL/min

【答案】c

21、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。3）反

力裝置能提供的反力相對于最大加載量應(yīng)有一定的儲備，一般為其

（）倍。（2018助理真題）

A.1.2~1.5

B.1.5~2.0

C.2.0

D.3.0

【答案】A

22、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根

據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）,對于采用慢速維持

荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認(rèn)為穩(wěn)定

【答案】A

23、鋼筋拉力試驗中，當(dāng)強度和伸長率有一個指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時，

應(yīng)重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

24、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結(jié)果為：試件A,

48.6MPa；試件B,50.8MPa；試件C,59.6MPao則該組混凝土立方

體抗壓強度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗結(jié)果無效

【答案】B

25、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。13)施加壓力

()。

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個抗剪試驗

過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整

個抗剪試驗過程中保持不變

C.速率為0.02?0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA

【答案】A

26、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：

68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道，設(shè)計荷

載為公路T級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》

(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.4.85%

B.5.26%

C.5.00%

D.0.00%

【答案】C

27、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿時需制取試件規(guī)格為()。

A.70.7mmx70.7mmx70.7mm

B.lOOmmx100mmx100mm

C.150mmx150mmx150mm

D.40mmx40mmx160mm

【答案】D

28、鋼筋銹蝕電位測量值為（-200，-300］時，其評定標(biāo)度值為

（）。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

29、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于（）。

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】A

30、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪

切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明

顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開

裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，

請回答以下問題。

A.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為3類

B.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為4類

C.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為5類

D.隧道應(yīng)進(jìn)行交通管制，盡快實施病害處治

E.隧道應(yīng)及時關(guān)閉，然后實施病害處治

【答案】C

31、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時，缺損狀況、材質(zhì)強度和自振

頻率對應(yīng)的權(quán)重為（）o

A.0.4：0.3：0.3

B.0.3：0.3：0.4

C.0.3：0.4：0.3

D.0.2：0.4：0.4

【答案】A

32、在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，

如獨立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程

【答案】C

33、確定垮工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時，()對截面綜合

標(biāo)度影響最大。

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化

【答案】B

34、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測結(jié)果有不合格項時,應(yīng)取

()倍試件對該不合格項進(jìn)行復(fù)檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

35、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)推薦的橋梁技術(shù)狀況評定

方法是()。

A.分層綜合評定方法

B.按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法

【答案】C

36、隧道施工環(huán)境中核輻通?？蓹z測（）以確定（外照射）放射

性強度，判斷環(huán)境安全性

A.廢水、廢氣、廢渣

B.氧子體

C.a粒子

D.Y輻射劑量率

【答案】B

37、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d,距離開挖面距離

為5m（隧道寬度為10m）,監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d

【答案】A

38、不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是（）

A.漿液注漿量

B.管棚搭接長度

C.縱向排水盲管平面位置

D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度

【答案】C

39、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是（）。

A.縱向排水直管

B.圓形中心水溝

C.橫向?qū)?/p>

D.環(huán)向排水盲管

【答案】C

40、壓力試驗機兩壓板之一應(yīng)是球面座，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，面部平整,

球面座（）應(yīng)與試件端面中心相重合。

A.幾何中心

B.曲率中心

C.承壓板

D.上、下壓板

【答案】B

41、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不得低于（）o

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】B

42、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，人行道部分原有權(quán)

重0.1。應(yīng)0

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例

進(jìn)行分配

B.平均分配給橋面系其他部件

C.、按100分計算

D.按各既有部件平均分計算

【答案】A

43、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系

統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)

整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.lOm/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,lOm/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,lOm/s,7m/s

【答案】A

44、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗?jié)B漏試驗,應(yīng)事先施加集中荷

載至變形達(dá)到圓管內(nèi)徑（）后進(jìn)行抗?jié)B漏試驗。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】D

45、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)

及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm,另1

條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無

損檢測，請回答以下問題。

A.1.2pis

B.2.Ops

C.0.2pis

D.0.l|js

【答案】c

46、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.Om/s

【答案】B

47、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m

【答案】D

48、泥漿性能指標(biāo)檢測項目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率和泥皮厚

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】D

49、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.lOOt

【答案】c

50、用砂漿錨桿進(jìn)行地層預(yù)加固，要求錨固砂漿達(dá)到設(shè)計強度的（）

以上方可開挖隧道。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1

【答案】C

51、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測，己知此構(gòu)件

保護(hù)層厚度設(shè)計值為45mm,實測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請回答

以下相關(guān)問題。16）鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測儀的工作原

理是基于（）。

A.超聲波透射

B.電磁感應(yīng)

C.電化學(xué)反應(yīng)

D.X射線透射

【答案】B

52、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，時域信號特征為：

“2L/C時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇?yīng)判別為

（）類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接

收的傳播時間。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】A

53、地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程中，不包括（）。

A.壓密階段

B.剪切階段

C.擠出階段

D.破壞階段

【答案】C

54、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGHl『2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)

技術(shù)狀況確定，最長不得超過（）年。（2017真題）

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】C

55、在試驗室拌制混凝土?xí)r,拌和用水允許偏差為()。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】A

56、當(dāng)橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害，但

發(fā)展緩慢，尚能維持正常使用功能,則該部件技術(shù)狀況評定標(biāo)度為

()o

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】B

57、地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳

播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報的一種

物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。

（1）背景材料中，地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報距離宜在（）以

內(nèi)。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

【答案】B

58、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標(biāo)距部分增加

長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標(biāo)距長度

D.5倍鋼筋直徑長度

【答案】C

59、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設(shè)在（）o

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線

【答案】A

60、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進(jìn)行測量掃描時,

可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）o

A.PC機

B.全站儀

C.隧道多功能測量軟件

D.后處理軟件

【答案】B

61、JTG-T3512-2020:采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時，

收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）o

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm

【答案】c

62、鋼材反復(fù)彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣

彎曲次數(shù)記為（）次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次

【答案】C

63、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗，實測5根鋼

絞線極限拉力值為1310kN,鋼絞線計算極限拉力為259kN,則錨具效

率系數(shù)為（）o

A.1.01

B.0.99

C.0.15

D.0.20

【答案】A

64、某特長雙車道公路隧道在修建過程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地

質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）襯砌

界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土

（）o

A.密實

B.不密實

C.有空洞

D.有離析

【答案】A

65、地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點，兩測點的間距為

2~5mo

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15

【答案】c

66、鋼釬維噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于（）。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C30

【答案】B

67、地表沉降測點橫向間距宜為（），在隧道中線附近測點應(yīng)適

當(dāng)加密。

A.r2m

B.2~4m

C.1~3m

D.2~5m

【答案】D

68、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系

統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)

整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面

（）放置在被測地點，停留1。?20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017

真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】C

69、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進(jìn)。

A.級圍巖兩車道及以下跨度

B.III1V級圍巖三車道及以下跨度

C.IV?V級圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況

【答案】C

70、地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程中，不包括（）o

A.壓密階段

B.剪切階段

C.擠出階段

D.破壞階段

【答案】C

71、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關(guān)

【答案】D

72、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈

性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4

【答案】B

73、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設(shè)計的輪廓

線擴(kuò)大（）,不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】c

74、當(dāng)負(fù)彎矩控制無錢拱設(shè)計時，加載檢測最大拉應(yīng)力時，其應(yīng)變

片貼在（）。

A.拱頂下緣

B.拱頂上緣

C.拱腳下緣

D.拱腳上緣

【答案】D

75、振動法索力測試中，索力計算無須考慮的參數(shù)是（）o

A.索橫向自振頻率

B.索的長度

C.索單位長度的質(zhì)量

D.索的強度指標(biāo)

【答案】D

76、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.1.03MPa

B.1.04MPa

C.1.05MPa

D.1.08MPa

【答案】c

77、監(jiān)控量測必測項目監(jiān)測斷面距離開挖面距離為廣2倍隧道開挖

寬度時，監(jiān)控量測頻率宜為()o

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/(2~3d)

D.1次/(7d)

【答案】B

78、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為

20mmx400mmo請回答下列問題：(3)鋼筋拉伸試驗的試樣數(shù)量應(yīng)為

()根。

A.1

B.2

C.3

D.5

【答案】B

79、使用鉆芯法檢測混凝土強度,芯樣試件的實際高徑比應(yīng)滿足

(),否則測試數(shù)據(jù)無效。

A.0.85?1.05

B.1.0~1.5

C.0.95?1.05

D.1.5~2.0

【答案】C

80、橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗荷載稱

()。(2017真題)

A.集中荷載

B.均布荷載

C.等效荷載

D.分級荷載

【答案】C

多選題(共40題)

1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)規(guī)定，根據(jù)建

設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，將建設(shè)項目劃分為()。

A.總體工程

B.分部工程

C.分項工程

D.分類工程

E.單位工程

【答案】BC

2、高等級公路上的隧道照明設(shè)施就是根據(jù)（）的適應(yīng)能力而設(shè)計

的。

A.車速

B.駕駛?cè)说囊曈X

C.舒適程度

D.施工要求

E.經(jīng)濟(jì)條件

【答案】AB

3、某特長雙車道公路隧道在修建過程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地

質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）地質(zhì)

雷達(dá)探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標(biāo)定方法有（）o

A.在已知厚度部位測量

B.在預(yù)制構(gòu)件上測量

C.使用雙天線直達(dá)波法測量

D.鉆孔實測

E.理論推算

【答案】ABCD

4、下列儀器設(shè)備中，可用于橋梁振動測量的包括（）o

A.磁電式測振傳感器

B.壓電式測振傳感器

C.機械式百分表

D.伺服式測振傳感器

【答案】ABD

5、橋梁荷載試驗，試驗孔應(yīng)選在（）處。

A.受力較小

B.施工質(zhì)量好、缺陷少

C.受力較大

D.施工質(zhì)量差、缺陷多

E.便于測設(shè)

【答案】CD

6、噴射混凝土的厚度達(dá)不到設(shè)計要求,會引起噴層開裂和剝落,甚至

影響工程的安全使用。從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管理方面分析,

影響噴射混凝土厚度的因素主要有（）o

A.爆破效果

B.施工管理

C.回彈率

D.水灰比

【答案】ABC

7、土工織物的反濾三準(zhǔn)則是（）。

A.保水性

B.保土性

C.滲水性

D.防水性

E.防堵性

【答案】BC

8、光圓鋼筋力學(xué)性能檢測指標(biāo)包括（）。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.伸長率

D.冷彎性能

E.反向彎曲性能

【答案】ABC

9、橋梁動載試驗的測試儀器選用，應(yīng)考慮的因素包括（

A.量程

B.精度

C.頻率響應(yīng)特性

D.靈敏度

【答案】ABCD

10、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具常規(guī)檢測項目為（）o

A.外觀

B.硬度

C.靜載錨固性能

D.疲勞性能

E.工藝性能

【答案】BC

11、采用慢速維持荷載法對某直徑為L2叭樁長為20m的橋梁樁基

進(jìn)行豎向抗壓靜載試驗，請回答以下問題。（3）加載分級和沉降觀測

符合要求的包括（）o

A.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15?1/10

B.第一級可按2倍分級加荷

C.下沉未達(dá)穩(wěn)定時不得進(jìn)行下一級加載

D.lh內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm,認(rèn)為沉降穩(wěn)定

【答案】ABC

12、混凝土襯砌外觀質(zhì)量中，對蜂窩麻面和氣泡的要求包括（）

A.面積不超過總面積的0.5%

B.面積不超過總面積的0.1%

C.深度不超過5mm

D.深度不超過10mm

【答案】AD

13、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)

及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm,另1

條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無

損檢測，請回答以下問題。

A.可以使用平面測試法、角測法或鉆孔法

B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內(nèi)部缺陷

C.如采用超聲法鉆孔測試，可以使用厚度振動式換能器

D.如采用超聲法平面測試，只能使用厚度振動式換能器

【答案】CD

14、關(guān)于定期檢查周期，以下說法正確的是（）。

A.新建橋梁交付使用2年后，進(jìn)行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過3年

C.臨時橋梁每年檢查不少于1次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺陷明顯達(dá)到三、四、五類技

術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查

E.檢查周期根據(jù)管理單位養(yǎng)護(hù)需求確定

【答案】BCD

15、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測，應(yīng)注意如下問題：

11.剛結(jié)構(gòu)焊縫無損檢測的人員應(yīng)該（）。

A.取得超聲檢測相關(guān)的資格等級證書

B.受到專業(yè)培訓(xùn)和操作授權(quán)

C.掌握焊縫超聲檢測通用知識

D.具有足夠的焊縫超聲檢測經(jīng)驗

【答案】ABCD

16、某垮工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，

受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進(jìn)行承載能力的檢測評定，試同答

以下相關(guān)問題。

A.技術(shù)狀況等級為四、五類的橋梁

B.擬提高荷載等級的橋梁

C.需通行大件運輸車輛的橋梁

D.遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁

【答案】ABCD

17、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系

統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)

整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。5）隧道風(fēng)速檢測說法有誤的是（）。

（2017真題）（2017檢師真題）

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5"10m/s

的中等風(fēng)速，翼式用于大于10m/s高風(fēng)速。

B.背面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁測定。

C.皮托管和壓差計不可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定。

D.公路隧道中一般采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)。

【答案】ABC

18、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

點上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mmo結(jié)

合上述內(nèi)容，回答下列問題。（1）隧道施工監(jiān)控量測的必須項目包括

（）o

A.地質(zhì)與支護(hù)狀況

B.周邊位移

C.拱頂下沉

D.錨桿拉拔力

E.地表下沉（洞口段、淺埋段hW2B）

【答案】ABC

19、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測，己知此構(gòu)件

保護(hù)層厚度設(shè)計值為45mm,實測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請回答

以下相關(guān)問題。19）影響測量準(zhǔn)確度的因素有（）。

A.外加磁場

B.混凝土本身具有磁性

C.鋼筋品種

D.布筋狀況、鋼筋間距

【答案】ABCD

20、混凝土超聲測裂縫深度用平測法時，要求在平整、無缺陷的混

凝土表面采用時一距法時，旨在獲得平測時實際的（）

A.聲時初讀數(shù)t0

B.聲速的標(biāo)準(zhǔn)差S

C.直線的斜率V

D.聲速修正值及

E.測距修正值A(chǔ)L

【答案】AC

21、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營

監(jiān)測等都要進(jìn)行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請在以下列出的各種情況中

選擇合適的儀器和方法。32）施工階段構(gòu)件表面和內(nèi)部應(yīng)力監(jiān)測，

可采用（）方法。（2018助理真題）

A.在內(nèi)部鋼筋上預(yù)貼應(yīng)變計

B.在混凝土表面貼應(yīng)變計

C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計

D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計

【答案】CD

22、隧道洞口開挖中下列描述正確的有（）。（2013真題）

A.洞口開挖和進(jìn)洞施工宜避開雨期、融雪期及嚴(yán)寒季節(jié)

B.洞口永久性擋護(hù)工程應(yīng)等到圍巖變形結(jié)束后方可施工

C.應(yīng)對地表降沉和拱頂下沉進(jìn)行監(jiān)控量測，并適當(dāng)增加量測頻率

D.邊坡和仰坡施工可采用自上而下或自下而上開挖，并及時支護(hù)

【答案】AC

23、水泥進(jìn)場時對其性能檢測的項目包括（）。

A.重度

B.強度

C.細(xì)度

D.安定性

E.凝結(jié)時間

【答案】BCD

24、橋梁荷載試驗評定內(nèi)容包括（）。

A.工作狀況

B.結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性

C.地基與基礎(chǔ)

D.結(jié)構(gòu)剛度

E.裂縫

【答案】ABCD

25、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條

試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mni,當(dāng)拉力

加到P=950N時拉力達(dá)到峰值,此時試件伸長到L4=220mmo結(jié)合上述

內(nèi)容，回答下列問題。（5）防水卷材鋪設(shè)工藝有（）o

A.無釘熱合鋪設(shè)法

B.有釘熱合鋪設(shè)法

C.有釘冷黏鋪設(shè)法

D.無釘冷黏鋪設(shè)法

【答案】AC

26、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,

因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。

關(guān)于一氧化碳及其檢測，回答下列問題。（5）AT2型一氧化碳測量儀

測量范圍為（）o

A.0-50ppm

B.0-100ppm

C.0-200ppm

D.0-500ppm

【答案】AD

27、芯樣試件尺寸偏差及外觀質(zhì)量超過下列數(shù)值時其測試數(shù)據(jù)不得

計入有效試樣（）。（2014真題）

A.芯樣試件的實際高徑比（H/D）小于要求高徑比的0.95倍或大于

L05倍

B.沿芯樣試件高度任一直徑與平均直徑的差超過2mm

C.抗壓芯樣試件端面的不平整度在100mm長度內(nèi)超過0.1mm

D.芯樣試件端面與軸線的斜度超過10

E.沿芯樣試件高度任一直徑與平均直徑的差超過1mm

【答案】ABCD

28、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。12）試件安裝

（）o（2018助理真題）

A.一次采用兩塊板式支座，按雙剪組合配置

B.在試驗機的承載板上，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪

C.使試件和剛拉板的對稱軸和試驗機承載板中心軸平行

D.至少應(yīng)在一塊承載板上粘貼高摩擦板，以確保試驗的準(zhǔn)確性

【答案】ABC

29、壓力盒可用于隧道（）監(jiān)測