杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告

杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿)建設(shè)單位：紹興市交通建設(shè)有限公司環(huán)評(píng)單位：中海環(huán)境科技（上海）股份有限公司杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書1 11.1項(xiàng)目建設(shè)背景 11.2建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及主要環(huán)境問題 21.3環(huán)評(píng)工作過程 21.4環(huán)境影響報(bào)告書主要結(jié)論 3 42.1編制依據(jù) 42.1.1國(guó)家有關(guān)法律法規(guī) 42.1.2規(guī)章及規(guī)范性文件 42.1.3地方法規(guī)、文件 52.1.4技術(shù)規(guī)范 62.1.5項(xiàng)目技術(shù)文件 62.2評(píng)價(jià)指導(dǎo)思想與編制目的 72.2.1評(píng)價(jià)指導(dǎo)思想 72.2.2編制目的 72.3環(huán)境功能區(qū)劃 72.3.1聲環(huán)境 72.3.2環(huán)境空氣 72.3.3地表水 72.3.4環(huán)境功能區(qū)劃 82.4評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 82.4.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 82.4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 92.5評(píng)價(jià)等級(jí)、評(píng)價(jià)因子和評(píng)價(jià)范圍 102.5.1評(píng)價(jià)等級(jí) 102.5.2評(píng)價(jià)范圍 112.5.3評(píng)價(jià)因子 112.5.4評(píng)價(jià)時(shí)段 122.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 122.6.1噪聲和大氣保護(hù)目標(biāo) 122.6.2地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 1722.6.3生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 17 183.1項(xiàng)目基本情況 183.2工程路線走向 183.3項(xiàng)目組成及建設(shè)規(guī)模 193.3.1項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及組成 193.3.2路基工程 213.3.3路面工程 223.3.4交叉工程 233.3.5橋涵工程 233.3.6改移工程 243.3.7沿線設(shè)施 253.4工程占地及拆遷安置 253.4.1工程占地 253.4.2工程拆遷安置 263.5道路交通量預(yù)測(cè) 263.6施工組織 273.6.1施工布置 273.6.2施工工藝 273.6.3施工時(shí)序 323.7工程投資和建設(shè)計(jì)劃 333.8工程分析 333.8.1勘察設(shè)計(jì)期工程分析 333.8.2施工期工程分析 443.8.3營(yíng)運(yùn)期污染源分析 47 514.1自然條件 514.1.1地貌 514.1.2氣象 554.1.3水土流失現(xiàn)狀 554.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 564.2.1生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查范圍 564.2.2生態(tài)現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 5634.3項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì) 574.3.1空氣環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì) 584.3.2聲環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì) 594.3.3地表水歷史監(jiān)測(cè)情況 604.3.4項(xiàng)目所在區(qū)域存在的環(huán)境問題 604.4聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評(píng)價(jià) 614.4.1工程主要相關(guān)道路現(xiàn)狀 614.4.2聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 614.4.3聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 624.5地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià) 654.5.1工程沿線水系調(diào)查 654.5.2地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè) 674.5.3地表水質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 674.6環(huán)境空氣現(xiàn)狀調(diào)查和評(píng)價(jià) 674.6.1環(huán)境空氣現(xiàn)狀調(diào)查 674.6.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 68 705.1生態(tài)影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 705.1.1土地利用指標(biāo)合理性分析 705.1.2對(duì)土地利用格局的影響分析 705.1.3對(duì)沿線動(dòng)植物的影響 715.1.4臨時(shí)占地影響分析 715.1.5工程建設(shè)對(duì)畈里周蔬菜基地的影響分析 725.2聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 735.2.1施工期噪聲影響分析 735.2.2營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 755.3地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 895.3.1施工期水環(huán)境影響分析 895.3.2營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響分析 925.4大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 935.4.1施工期環(huán)境空氣影響分析 935.4.2營(yíng)運(yùn)期大氣影響預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià) 955.5固廢環(huán)境影響 10245.6工程土石方平衡與綜合利用 1025.6.1工程土石方平衡 1025.6.2借方來源分析評(píng)價(jià) 1055.6.3棄方處置分析評(píng)價(jià) 105 1066.1生態(tài)影響的防護(hù)、恢復(fù)及替代方案 1066.1.1設(shè)計(jì)階段環(huán)境保護(hù)措施及建議 1066.1.2植被保護(hù)和恢復(fù)措施 1076.1.3臨時(shí)工程用地設(shè)置要求及恢復(fù)措施 1076.1.4營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響減緩措施 1076.2噪聲污染防治措施 1076.2.1施工期聲環(huán)境污染防治措施 1076.2.2營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境污染防治措施 1086.3水環(huán)境污染防治措施 1136.3.1施工期污染防治措施 1136.3.2營(yíng)運(yùn)期污染防治措施 1146.4環(huán)境空氣措施及建議 1156.4.1施工期污染防治措施 1156.4.2營(yíng)運(yùn)期污染防治措施 1176.5固體廢物處置措施 117 1197.1危險(xiǎn)品識(shí)別 1197.2項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)事故 1197.2.1對(duì)敏感水體的水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 1197.2.2對(duì)沿線居民大氣環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 1207.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果 1207.4環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故預(yù)防措施 1207.5主要事故的處置措施 1217.5.1泄漏事故及處置措施 1217.5.2火災(zāi)事故及處置措施 1227.5.3壓縮氣體和液化氣體火災(zāi)事故及處置措施 1237.5.4易燃液體火災(zāi)事故及處置措施 1237.6環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 1245 1318.1環(huán)境保護(hù)管理的目的 1318.2環(huán)境保護(hù)管理、監(jiān)督機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 1318.2.1管理機(jī)構(gòu) 1318.2.2監(jiān)督機(jī)構(gòu) 1318.2.3機(jī)構(gòu)人員要求 1318.3環(huán)境管理計(jì)劃 1328.4環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 1328.4.1監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu) 1328.4.2監(jiān)測(cè)計(jì)劃實(shí)施 1338.4.3監(jiān)測(cè)計(jì)劃費(fèi)用 1338.5環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃 133 1359.1生態(tài)經(jīng)濟(jì)損益分析 1359.2環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 1359.3環(huán)保投資估算 136 13710.1工程概況 13710.2環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論 13810.2.1生態(tài)環(huán)境 13810.2.2聲環(huán)境 13810.2.3環(huán)境空氣 13910.2.4水環(huán)境 13910.3環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)論 13910.3.1設(shè)計(jì)和施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 13910.3.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 14110.4公眾參與采納與否的說明 14310.5環(huán)境保護(hù)措施和費(fèi)用估算 14310.6結(jié)論 1456杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書1杭甬高速為貫穿紹興市東西向的杭州灣環(huán)線高速南線，其地理位置位于紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)南面，紹興主城區(qū)及袍江新城、新劃入越城區(qū)的孫端鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)的北面，其在紹興境內(nèi)互通主要有：柯橋互通、紹興互通、沽渚樞紐、上虞互通，但紹興市區(qū)進(jìn)出杭甬高速最便捷的出入口為紹興互通，目前紹興互通的大流量已經(jīng)對(duì)中興路的交通造成了較大的影響，嚴(yán)重影響了紹興中心城區(qū)的互通間距大，本項(xiàng)目起點(diǎn)接杭金衢高速公路，終點(diǎn)處與即將開工建設(shè)的杭紹臺(tái)高速相連，主要承擔(dān)紹興、臺(tái)州與杭州及以西地區(qū)的聯(lián)系，是連接杭州、紹興兩市的快速通道之一。近年來，隨著杭州都市經(jīng)濟(jì)圈輻射范圍的逐步擴(kuò)大，紹興市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的日益提高，紹興與杭州之間的聯(lián)系更加緊密，同城化效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，項(xiàng)目沿線附近規(guī)劃的錢楊新城、福蘭新城、西南生態(tài)旅游區(qū)，不僅是紹興市重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域，也是杭州、紹興一體化的前沿區(qū)塊。本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)帶動(dòng)沿線地區(qū)開發(fā)，加快杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的一體化發(fā)展具有積極的推動(dòng)作因此急需增設(shè)新的路網(wǎng)和互通對(duì)紹興互通和中興大道的交通量進(jìn)行分流，緩解馬山閥室、安橋頭村、孫端泵站、馬山閘、孫端中學(xué)、終點(diǎn)濱富線。本項(xiàng)道為單向單車道及對(duì)向雙車道兩種，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度分別為9.0m、16.5m，設(shè)計(jì)杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書21.2建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及主要環(huán)境問題通的通行壓力，另一方面車流引流至互通及其連接線，與現(xiàn)狀比噪聲增量大于根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》的要求，本項(xiàng)目需編制環(huán)境影響報(bào)告書。本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作1）2017.1.26浙發(fā)改辦交通受理2017[25]號(hào)《杭州灣環(huán)線高速公路（杭接受任務(wù)后，首先分析判定建設(shè)項(xiàng)目選址選線、規(guī)模、性質(zhì)和工藝路線等與國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策、規(guī)范、相關(guān)規(guī)劃、規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的符合性，并與生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線序號(hào)程序本項(xiàng)目涉及主要內(nèi)容是否需要重新選址相符性1建設(shè)項(xiàng)目選址選線、規(guī)模、性質(zhì)和工藝路線等與國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策、規(guī)范《浙江省曹娥江流域水環(huán)境保護(hù)條例》否相符2相關(guān)規(guī)劃交通規(guī)劃、城市總體規(guī)劃否相符3規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論紹興市十三五交通規(guī)劃環(huán)評(píng)否4生態(tài)保護(hù)紅線不涉及否相符5環(huán)境質(zhì)量底線環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)否采取措施污染可控6資源利用上線公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)否相符7環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃否屬于負(fù)面清單項(xiàng)目杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書3頭村、新河村、孫端中學(xué)、孫端村、鎮(zhèn)塘殿村村民委員會(huì)公告欄進(jìn)行了第一次公示在張貼的公告里說明了項(xiàng)目建設(shè)基本內(nèi)容、擬采取的環(huán)保措施以聽取公眾來電或來函反映其對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的意見和建議；并同步在在紹興市高速公路網(wǎng)站橋頭村、新河村、孫端中學(xué)、孫端村、鎮(zhèn)塘殿村村民委員會(huì)公告欄進(jìn)行了第二次公示，并開展、公眾參與調(diào)查及走訪工作，張貼環(huán)評(píng)基本結(jié)論和索取簡(jiǎn)本的杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程符合浙江省綜合交通十三五發(fā)展規(guī)劃、符合紹興市城市總體規(guī)劃，作為區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組工程選址符合土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃，并符合環(huán)境功能區(qū)劃要求。符合國(guó)家及本省產(chǎn)業(yè)政策，排放污染物不超過國(guó)家和本省規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)項(xiàng)目造成的環(huán)境影響符合項(xiàng)目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質(zhì)量要求；采取本報(bào)告提出的建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期各項(xiàng)污染防治對(duì)策及保護(hù)措施，使其對(duì)環(huán)境的影響降到最低限度，使該道路的實(shí)施更多地造福于民，實(shí)現(xiàn)本工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。由此，本工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書6.《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，(2004年12月292.1.2規(guī)章及規(guī)范性文件1.《關(guān)于進(jìn)一步做好基本農(nóng)田保護(hù)有關(guān)工件的意見》，國(guó)土資發(fā)[2005]196杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書4.《“十三五”環(huán)境影響評(píng)價(jià)改革實(shí)施方案》，環(huán)境保護(hù)部文件，環(huán)環(huán)評(píng)7.《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)8.《關(guān)于發(fā)布＜地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策＞的通知》環(huán)發(fā)[2010]79.《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行《基本農(nóng)田保護(hù)條例》進(jìn)一步做好基本農(nóng)田保護(hù)工12.國(guó)家環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)方案嚴(yán)格環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理的通杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書67.浙江省人民政府令288號(hào)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(2014序號(hào)依據(jù)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)實(shí)施時(shí)間環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱HJ2.1-20162017-01-012.環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境HJ2.2-20082009-04-01環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境HJ/T2.3-931994-04-014.環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境HJ2.4-20092010-04-01環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響HJ19-20112011-09-01環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境HJ610-20162016-06-017.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則HJ/T169-2004公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范JTGB03-20062006-05-01公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGB04-20102010-07-01地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策環(huán)發(fā)[2010]7號(hào)2010-01-11《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50118-20102011-06-01《環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制工程技術(shù)導(dǎo)則》HJ2034-2013(1)《杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程聯(lián)絡(luò)線工程受(2)《杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程聯(lián)絡(luò)線工程可(3)《杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程聯(lián)絡(luò)線工程水杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書2.2評(píng)價(jià)指導(dǎo)思想與編制目的堅(jiān)持環(huán)評(píng)為工程建設(shè)服務(wù)的宗旨，根據(jù)國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持科學(xué)性、客觀性、針對(duì)性的原則，嚴(yán)格預(yù)防污染，從技術(shù)、經(jīng)通過對(duì)擬建工程沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測(cè)和分析評(píng)價(jià)，對(duì)本工程在施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，從環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性，并提出減緩環(huán)境影響的措施和建議，為工程環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的實(shí)施和管理部門的決策提供依據(jù)，路段主要位于農(nóng)村區(qū)域或穿越集鎮(zhèn)區(qū)，按照聲環(huán)境功能區(qū)劃：集鎮(zhèn)執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求，鄉(xiāng)村區(qū)域一般不劃分聲環(huán)境功能區(qū)，村莊原則上執(zhí)行1類聲環(huán)境功能區(qū)要求，工業(yè)活動(dòng)較多的村莊以及有交通干線經(jīng)過的村莊（指執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求以外的地區(qū)）可局部或全部執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求；高速公路的建設(shè)改變了道路沿線兩側(cè)村莊聲環(huán)境功能，因此本次全線經(jīng)由根據(jù)《浙江省環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分》工程沿線經(jīng)過地區(qū)主要為大氣環(huán)杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書8序號(hào)編號(hào)水功能區(qū)水環(huán)境功起始斷面終止斷面水質(zhì)1錢塘347馬山閘大河紹興農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)用水區(qū)馬山閘金家婁馬山閘Ⅲ2錢塘281曹娥江上虞農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)用水區(qū)曹娥江舜江大橋曹娥江大閘Ⅲ序號(hào)編號(hào)名稱10621-III-0-2柯橋區(qū)西部農(nóng)產(chǎn)品保障區(qū)20602-IV-0-6孫端鎮(zhèn)人居環(huán)境保障區(qū)村莊原則上執(zhí)行1類聲環(huán)境功能區(qū)要求，工業(yè)活動(dòng)較多的村莊以及有交通干線經(jīng)過的村莊（指執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求以外的地區(qū)）可局部或全部執(zhí)擬建公路兩側(cè)距公路邊界35米以內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書9類別晝間夜間適用區(qū)域15545居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域26050商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能或居住商業(yè)、工業(yè)混雜需要維護(hù)安靜的區(qū)域4a7055高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道區(qū)域兩側(cè)6050學(xué)校、醫(yī)院環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和二污染物名稱NO2顆粒物（粒徑小于CO一級(jí)二級(jí)一級(jí)二級(jí)一級(jí)二級(jí)μg/m3mg/m31小時(shí)平均200//24小時(shí)平均504年均值404070/《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，具體值見下表表2.4-3《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838-類別pHDOCOD(mg/L)NH3-N(mg/L)石油類(mg/L)BOD5(mg/L)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6～95≤20≤0.05≤4施工期施工作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書晝間夜間7055生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油沉淀盡量回用，若排放必須執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表2.4-5污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996摘錄）單位：mg/L項(xiàng)目CODBOD5NH3-N動(dòng)植物油石油類一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)70205污染物名稱最高允許排放濃度，mg/m3無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值周界外濃度最高點(diǎn)mg/m3氮氧化物2400.122.5評(píng)價(jià)等級(jí)、評(píng)價(jià)因子和評(píng)價(jià)范圍環(huán)評(píng)因素劃分依據(jù)環(huán)評(píng)等級(jí)聲環(huán)境本建設(shè)項(xiàng)目沿線兩側(cè)所在功能區(qū)的1類和2類區(qū)域，受噪聲影響人口數(shù)量增加較多，且項(xiàng)目建成后噪聲級(jí)增加量達(dá)5dB(A)以上，確定噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)。一級(jí)環(huán)境空氣依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（大氣環(huán)境）》HJ2.2-2008，本項(xiàng)目主要污染物為汽車尾氣，不經(jīng)過大氣環(huán)境功能一類區(qū)，不屬于城市主干路和快速路。三級(jí)水環(huán)境項(xiàng)目污水成分簡(jiǎn)單，總量較小，且為非持久性，污水排放量<1000m3/d跨越河流為執(zhí)行Ⅲ類地面水標(biāo)準(zhǔn)的大、中、小河流及水杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)評(píng)因素劃分依據(jù)環(huán)評(píng)等級(jí)地下水環(huán)境生態(tài)環(huán)境工程沿線為農(nóng)村地區(qū)，沿線以農(nóng)業(yè)生態(tài)為主，本工程長(zhǎng)度≤50km，不屬于重要生態(tài)敏感區(qū)和特殊生態(tài)敏感區(qū)。按照HJ19-2011的規(guī)定，為此，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)定為三級(jí)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》，本項(xiàng)目本身不存在物質(zhì)危險(xiǎn)性和功能性危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)概率的發(fā)生由間接行為導(dǎo)致。二級(jí)評(píng)價(jià)內(nèi)容環(huán)境噪聲公路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)范圍；生態(tài)環(huán)境一般路段評(píng)價(jià)范圍為中心線兩側(cè)各300m以內(nèi)區(qū)域；施工期調(diào)查范圍適當(dāng)擴(kuò)大到對(duì)受項(xiàng)目施工活動(dòng)影響施工場(chǎng)地臨時(shí)占地區(qū)域；地表水環(huán)境路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)，跨河平原河網(wǎng)，橋梁上游500m～下游1000m范圍內(nèi)大氣環(huán)境路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)；社會(huì)環(huán)境工程直接影響區(qū)根據(jù)對(duì)本工程環(huán)境影響要素識(shí)別及各要素主要污染因子的篩選，確定各專杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書本項(xiàng)目沿線合計(jì)有8處噪聲及環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)，多為農(nóng)村多層，另外涉序號(hào)敏感點(diǎn)名稱經(jīng)由方式里程樁號(hào)現(xiàn)狀邊界線/中心線距離相對(duì)高差1規(guī)劃住宅路基、橋梁K0+550~K0+900左側(cè)安橋頭村01.7-2.杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)名稱經(jīng)由方式相對(duì)朝向現(xiàn)狀工程實(shí)施后地形圖樁號(hào)環(huán)境特征現(xiàn)狀照片與現(xiàn)有道路的關(guān)系噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)拆遷情況噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)相對(duì)高差邊界線 /中心線距離（m）1安橋頭村（西塘）路基側(cè)對(duì)K0+380~K0+630左側(cè)位于擬建道路北側(cè)，以3層房屋為主，西側(cè)為河道，與擬建道路之間均為農(nóng)/1類75/22504a類6/180.9-2.634/502類69/20756/722安橋頭村（里趙）梁、路基側(cè)對(duì)K0+780~K0+890左側(cè)位于擬建道路北側(cè)，以3層房屋為主，西側(cè)現(xiàn)有金屬絲生產(chǎn)工路之間為農(nóng)田和魚塘。/1類02類2.3-3.4103/1193安橋頭村路基正對(duì)K1+500~K1+800兩側(cè)位于擬建道路兩側(cè)，以3層房屋為主，涉及房屋拆多家工廠。/1類63/189約5戶4a類7/210.7-3.72類51/15362/77杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)名稱經(jīng)由方式相對(duì)朝向現(xiàn)狀工程實(shí)施后地形圖樁號(hào)環(huán)境特征現(xiàn)狀照片與現(xiàn)有道路的關(guān)系噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)拆遷情況噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)相對(duì)高差邊界線 /中心線距離（m）4新河村里①基、匝道正對(duì)K2+350~K2+580左側(cè)位于擬建道側(cè)為連接線，道路中間多為大棚和農(nóng)村北側(cè)距杭甬高速最近140m1類85/26504a類4/122-2.625.5/302類81/25372.5/77②路基正對(duì)K2+770~K2+K3+190左側(cè)位于擬建道路北側(cè)，以3層房屋為主，與擬建道路之間主要為苗圃地。/1類74/22204a類7/211.5-3.542/582類67/20172/88③側(cè)對(duì)互通段位于擬建道要為2-3層房擬建道路之間為大棚和河道。距離杭甬高速最近距離15m4a類2類6/1844/13204a類6/1835.5/102類44/13255.5/61杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)名稱經(jīng)由方式相對(duì)朝向現(xiàn)狀工程實(shí)施后地形圖樁號(hào)環(huán)境特征現(xiàn)狀照片與現(xiàn)有道路的關(guān)系噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)拆遷情況噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)相對(duì)高差邊界線 /中心線距離（m）5新河村基、橋梁正對(duì)K2+500~K3+300右側(cè)位于擬建道路南側(cè)，以2-3層房屋為路之間有苗河道。/1類131/39304a類1.5-3.640.5/452類119/35766.5/716孫端中學(xué)路基正對(duì)K3+310~K3+420右側(cè)位于擬建道擬建道路為4擬建道路之校為初級(jí)中學(xué)在校學(xué)生三個(gè)年級(jí)組，校內(nèi)無(wú)住宿。/1類2棟/2類2棟1.5-2.4164/1807孫端村路基正對(duì)K3+500~K3+580右側(cè)位于擬建道路南側(cè)，為2建道路之間主要為農(nóng)田。/1類5/1502類5/151.6-2.0184/200杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)名稱經(jīng)由方式相對(duì)朝向現(xiàn)狀工程實(shí)施后地形圖樁號(hào)環(huán)境特征現(xiàn)狀照片與現(xiàn)有道路的關(guān)系噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)拆遷情況噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)/人數(shù)相對(duì)高差邊界線 /中心線距離（m）8鎮(zhèn)塘殿村（王公道、橋梁側(cè)對(duì)互通段位于擬建道路北側(cè)，以3層房屋為主，與擬建道路之間相隔河道及苗圃地。距離杭甬高速最近距離93m4a/2類04a類2/6325.5/302類53.5/58杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書2.6.2地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號(hào)樁號(hào)保護(hù)目標(biāo)與水系關(guān)系水質(zhì)目標(biāo)現(xiàn)狀水環(huán)境功能1LK3+200馬山閘王家溇大橋工業(yè)、農(nóng)業(yè)用水區(qū)2伴行曹娥江伴行序號(hào)名稱級(jí)別相關(guān)樁號(hào)與項(xiàng)目關(guān)系1孫端鎮(zhèn)畈里周無(wú)公害蔬菜示范基地K4+090~K5+100占用面積約60畝杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書第三章建設(shè)項(xiàng)目概況與工程分析工程等級(jí)及規(guī)模：杭甬高速公路為高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基（JTGB01-2014）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向四車道工程連接線起點(diǎn)（LK0+000）于越興路與啟圣路平交口，自西北往東南布線，并經(jīng)蔣家溇村，路線于此經(jīng)過耕地及養(yǎng)殖塘并設(shè)蔣家溇1號(hào)橋和2號(hào)橋（LK0+077和LK0+380）跨越河道，于LK0+690處與村道十字平交；路線經(jīng)安橋頭村，在此經(jīng)過耕地及養(yǎng)殖塘并設(shè)安橋頭1號(hào)橋和2號(hào)橋LK0+835和東方向布線，并經(jīng)魯迅外婆家，路線于此經(jīng)過耕地及養(yǎng)殖塘并設(shè)碧波潭大橋匝道；路線過平交口后轉(zhuǎn)向東南方向布線，經(jīng)新河村，路線于此經(jīng)過耕地并設(shè)杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書并接入互通終點(diǎn)（K224+276）杭甬高速；C匝道于CK0+134處設(shè)匝道橋跨越河道并接入杭甬高速；D匝道經(jīng)耕地并于杭甬高速后江溇小橋處接入互通起點(diǎn)3.3.1項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及組成向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度為序號(hào)指標(biāo)名稱數(shù)量備注一公路等級(jí)一級(jí)公路二設(shè)計(jì)速度km/h40/80匝道/連接線三路線指標(biāo)1路線長(zhǎng)度連接線km3.7190.9660.5270.280杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書0.5450.5412起訖樁號(hào)連接線LK0+000~LK3+719AK0+000~AK0+966BK0+000~AK0+527CK0+000~CK0+280DK0+000~DK0+545EK0+000~EK0+5413平曲線最小半徑m604最大縱坡%/個(gè)5.0/25豎曲線最小半徑m連接線4500m1977.1連接線4000四路基指標(biāo)1路基長(zhǎng)度km6.430扣除橋梁長(zhǎng)度2路基寬度m9（16.5）單向（雙向）連接線五路面指標(biāo)1路面面層類型瀝青混凝土路面六橋梁、涵洞1橋面寬度m8.5、8.75、16連接線2橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載3設(shè)計(jì)洪水頻率1/100工程線路扣除橋涵后路基長(zhǎng)約6430m；工序號(hào)項(xiàng)目組成子項(xiàng)目數(shù)量備注1路基工程路基3.07km路基長(zhǎng)度，扣除橋涵長(zhǎng)度2交叉工程互通式立體交叉孫端互通平面交叉與村道交叉3橋涵工程大橋932.4m/3座410.6m/7座涵洞162.8/9道4改移工程改河（渠）215m/1處5沿線設(shè)施港灣式?？空疚从?jì)列杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書+3.50m（行車道）+3.0m（硬路肩）+0.75（土路肩）；對(duì)向雙車道匝道其斷面布置：32.0m=[0.5m（土路肩）+4.0m（輔道）+2.0m（側(cè)分帶）+0.5m（右側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+0.5m（左杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)名稱起訖樁號(hào)長(zhǎng)度m備注1MRK223+750~MRK224+980梁長(zhǎng)度2AAK0+113~AK0+9665403BBK0+000~BK0+5274784CCK0+000~CK0+2805DDK0+000~DK0+5455096EEK0+000~EK0+5415417連接線LK0+000~LK3+71929746430工程公路等級(jí)較高，交通量較大，采用瀝青混凝土路面，瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、耐磨、振動(dòng)小、易于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。推薦路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C（改性）+6cm中粒式瀝青混凝土Sup-204cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C（改性）+6cm中粒式瀝青混凝土Sup-204cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C（改性）+6cm中粒式瀝青混凝土Sup-204cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C（改性）+6cm中粒式瀝青混凝土Sup-20平面交叉6處，交叉形式包括十字交叉和T型交叉。交叉工程情況見表序號(hào)被交叉路名稱交叉道路道路寬度（m）間隔距離（km）交通組織方式1LK0+000越興路（啟圣路）路60╬信號(hào)燈控制2LK0+690村道9╬右進(jìn)右出主線3LK1+580村道9╬右進(jìn)右出主線4LK2+203道22.5╟2信號(hào)燈控制5LK3+430村道9╬右進(jìn)右出主線6LK3+719濱富線46╟信號(hào)燈控制互通范圍內(nèi)天然氣管道和中石化石油管道與互通匝道交叉；與A匝道橋梁上部結(jié)構(gòu)除后江婁小橋外均采用預(yù)應(yīng)力砼T梁板；橋臺(tái)結(jié)構(gòu)形式采用序號(hào)位置孔數(shù)-橋長(zhǎng))橋?qū)?跨越結(jié)構(gòu)形式號(hào)橋名上部基礎(chǔ)1LK0+077蔣家溇一4532蔣家溇預(yù)應(yīng)力砼柱式墩/柱式臺(tái)鉆孔灌注樁2LK0+380蔣家溇二5432蔣家溇預(yù)應(yīng)力砼柱式墩/柱式臺(tái)3LK0+835安橋頭一5432潭預(yù)應(yīng)力砼柱式墩/柱式臺(tái)4LK1+395安橋頭二32潭預(yù)應(yīng)力砼柱式墩/柱式臺(tái)5LK1+765碧波潭大橋232潭預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式墩/柱式臺(tái)6LK3+180王家溇大橋5×25+40+60+40+398.232王家溇預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁/T梁柱式墩/柱式臺(tái)7AK0+865A匝道橋9×20+2×30+9×20426-預(yù)應(yīng)力砼T梁柱式墩/柱式臺(tái)8BK0+36549.48.5-預(yù)應(yīng)力砼T梁-/柱式臺(tái)9CK0+1348.75后江婁預(yù)應(yīng)力砼柱式墩/柱式臺(tái)CRK223+903后江婁小橋368.5后江婁預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩/柱式臺(tái)合計(jì)1343工程改河主要是由于現(xiàn)狀河道彎曲，工程線路占用后將其改至道路一側(cè)。序號(hào)起訖樁號(hào)工程名稱改移長(zhǎng)度改移河渠左側(cè)右側(cè)寬深現(xiàn)狀護(hù)岸形式杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書1K224+300~K224+5002153臨路側(cè)漿砌石擋墻、臨高速路基側(cè)松木樁護(hù)岸序號(hào)名稱樁號(hào)用地面積（hm2)建筑面積（m2)車道數(shù)1孫端互通收費(fèi)站AK0+4000.672序號(hào)起訖樁號(hào)耕地林地住宅用地運(yùn)輸用地水域及水利設(shè)施用地其他土地水旱小計(jì)其他農(nóng)村農(nóng)村設(shè)施杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書田地林地地道路水面農(nóng)業(yè)用地1MRK223+750~MRK224+9803.069.000.530.812K0+000~K3+6704.763.588.348.492.9720.953收費(fèi)站收費(fèi)站0.670.670.674三改用地0.330.335安置用地0.35合計(jì)7.065.0835.70注：已扣除杭甬占地4.91hm2，越興路用地1.15hm2。3.4.2工程拆遷安置序號(hào)樁號(hào)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)拆遷建筑物種類樓房（m2）1K0+000～K3+670孫端鎮(zhèn)3072按單層折算面積合計(jì)3072路段201920202025203020352038柯橋～紹興互通9810299593106552112878118753121989紹興互通～孫端互通9600697382103838109738115273118364孫端互通～沽渚樞紐9474596050102197107837113164116166全線平均9628497675104196110151115730118840互通連接線153121610819545215432375424986杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書杭甬高速杭甬高速杭甬高速杭甬高速孫端互通孫端互通孫端互通孫端互通孫端互通孫端互通孫端互通新昌互通新昌互通杭甬高速孫端互通杭甬高速孫端互通小貨大貨小客大客拖掛車集裝箱車20198.60%14.90%9.50%53.60%4.70%4.90%3.80%20208.70%14.20%9.34%55.30%4.30%4.58%3.58%20254.27%2.94%203012.98%8.58%6.71%61.33%3.80%2.47%203513.52%7.37%6.31%62.74%3.80%3.95%2.31%203814.26%6.80%5.77%63.82%3.50%3.75%根據(jù)工程沿線的地形條件，施工總布置本著“利于生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟(jì)可路基施工時(shí)對(duì)占用耕地、林地等表土剝離，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況，表土機(jī)械配合人工方式，施工機(jī)械采用推土機(jī)；路基經(jīng)養(yǎng)殖塘?xí)r，對(duì)養(yǎng)殖塘清淤換填，先進(jìn)行圍堰、排水和塘底清淤換填，常水位以下部分采用含泥量小于10%杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書的宕渣填筑，其余至原地面部分用宕渣填筑。塘、河岸坡開挖臺(tái)階，分層壓實(shí)至原地面，再進(jìn)行路基填筑，塘頂壓實(shí)度不小于90%。清除淤泥應(yīng)結(jié)合附形集中堆放，以便用于路側(cè)綠化帶、分隔帶等部位綠化種植土（工程后期綠化填方路堤施工時(shí)，土石方填筑采用水平分層填筑法施工。路基填筑采用分層壓實(shí)法，主要采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)等施工機(jī)械，適當(dāng)配合路面采用配套路面施工機(jī)械設(shè)備，專業(yè)化施工方案，配置少量的人工輔助施工。從經(jīng)濟(jì)性、使用要求、受力狀態(tài)，土基支撐條件和受自然因素影響程度的不同需要，一般均采用多層結(jié)構(gòu)，針對(duì)路面結(jié)構(gòu)的不同層次，在強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性方面保證其質(zhì)量。施工采用瀝青拌合站集中拌合、攤鋪機(jī)攤鋪、壓對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)跨徑中、小型橋梁，其上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼板。施工方法以預(yù)制安裝為主，可根據(jù)地形及交通條件分別采用架橋機(jī)或龍門吊架設(shè)。下部構(gòu)造施工，要特別強(qiáng)調(diào)臺(tái)后回填的壓實(shí)和適當(dāng)?shù)呐潘胧詼p少橋兩端部伸縮縫杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書樁基礎(chǔ)的施工，因其所選護(hù)壁型式的不同，有泥漿護(hù)壁方式法和全套管施沖擊鉆孔、沖抓鉆孔、回旋鉆孔和旋挖成孔等均可采用泥漿護(hù)壁施工法。該施工法的過程是：平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺(tái)→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機(jī)的應(yīng)用回旋鉆機(jī)一般適用粘土，粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層等，對(duì)于具有大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī)，沖擊式鉆機(jī)主要用于卵礫石地層或堅(jiān)硬的基巖地層，也適用于粘土、粉砂土、中粗砂地層，它以鉆頭自由落體的方式?jīng)_擊各類土層和卵礫石層，擠土為主，排渣為輔。在卵礫石、堅(jiān)石地層中以錘的自重按一定高度自由墜落沖碎卵沖抓鉆機(jī)鉆孔的特點(diǎn)是靠鉆錐的重量和沖擊功能直接沖擊、破碎土、石，用泥漿懸浮鉆渣，使沖抓鉆能正常沖擊到新的土（巖）層，然后用抓頭取出鉆渣的成孔方法，主要適用于地層為亞粘土、砂類土、礫石、卵石、漂石、軟巖旋挖鉆機(jī)一般適用粘土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層，借鉆具自重和鉆機(jī)加壓力，耙齒切入土層，在回轉(zhuǎn)力矩的巖層（巖心鉆）的成孔作業(yè)。旋挖鉆機(jī)在地質(zhì)條件良好情況下也可干法施工，全套管施工法的施工順序。其一般的施工過程是：平整場(chǎng)地→鋪設(shè)工作平套管→檢查成樁質(zhì)量。全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護(hù)壁法都類同。一般適用于樁深較淺工程。位于河灘地帶，卵石層較厚，不便布設(shè)泥漿池，沖抓鉆孔采用全套管施工法，可減少泥漿對(duì)河流水系的影響。另外，還有人工挖孔樁，采用混凝土護(hù)壁類似于全套管施工法，采用目前工可階段還沒有具體確定采用哪種成孔方式，經(jīng)與建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位溝通，參照周邊同類工程施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，該地區(qū)橋梁樁基施工一般采用沖擊鉆，場(chǎng)地開闊有條件的地方采用旋挖鉆施工，部分樁基較淺的也采用人工挖孔對(duì)于水中樁施工時(shí)，先打設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒沉入可采用壓重、振動(dòng)、錘擊等方式。護(hù)筒設(shè)置后，然后鉆孔、清孔，最后進(jìn)行混凝土灌注，鉆孔和清孔過程中工程涉及平面交叉工程6處，互通式立體交叉杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書交叉道路采用半放式，在被交道路上配合交通信號(hào)燈等安全設(shè)施。平面交叉道路銜接施工工藝與路基、路面工藝一致。互通式立體交叉是工程A匝道于路基邊坡防護(hù)工程包括植草灌、框格植草、沿河沿塘漿砌片石護(hù)坡等，均漿砌片石護(hù)坡施工先放線，挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，人工整平，基礎(chǔ)澆筑及漿砌框格植草施工時(shí)先清理平整坡面，采用人工開挖框格基槽，基槽開挖土方就近攤平在路基上；框格片石砌筑均采用機(jī)械配合人工方式；用機(jī)械液壓噴播方式或撒播方式將草灌種播于坡面，其間應(yīng)適時(shí)施肥并注意病蟲害預(yù)防及防治綠化工程在路基工程施工完畢后進(jìn)行，利用施工前剝離的表土或養(yǎng)殖塘清喬、灌木挖坑、栽植、澆水、覆土、撒播草籽等均采用人工或人工配合機(jī)械方根據(jù)主體工程設(shè)計(jì)，工程大部分線路經(jīng)過軟土地基，軟土地基處理時(shí)盡量杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書3.8.1勘察設(shè)計(jì)期工程分析與浙江省曹娥江流域水環(huán)境保護(hù)條例相符性杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書染、電鍍、造紙等工業(yè)類重污染企業(yè)，由縣級(jí)以上人民政府責(zé)令限期轉(zhuǎn)型改造或者關(guān)閉、搬遷;其他排放水污染物的工業(yè)本項(xiàng)目與曹娥江伴行，不直接跨越曹娥江也不在曹娥江水環(huán)境重點(diǎn)保護(hù)區(qū)工程選線與相關(guān)規(guī)劃符合性指紹北城鎮(zhèn)密集區(qū)，包括越城區(qū)、紹興縣和上虞市，重點(diǎn)形成紹興中心城市、上虞城區(qū)和杭州灣紹興工業(yè)新城與周邊城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展的格局。“二大組群”指以諸暨市區(qū)為核心的諸暨城鎮(zhèn)組群，以嵊州市區(qū)、新昌城區(qū)為核心的嵊新城十三五時(shí)期，紹興市運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)為：由過去重建設(shè)、輕管理逐步向注重管理、注重軟件建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)水平轉(zhuǎn)變；交通基礎(chǔ)設(shè)施主骨架基本建成后，逐步向加密、成網(wǎng)，提升能力和效率轉(zhuǎn)變；各種交通運(yùn)輸方式自身網(wǎng)絡(luò)基本完善后，將逐步轉(zhuǎn)向交通運(yùn)輸一體化發(fā)展轉(zhuǎn)變；由過去粗放型的發(fā)展，向資杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書新城鎮(zhèn)組群）和三條軸線（紹興城鎮(zhèn)發(fā)展軸、紹西城鎮(zhèn)發(fā)展軸和紹東城鎮(zhèn)發(fā)展普通國(guó)省道規(guī)劃：為促進(jìn)三區(qū)（越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)）融合，以及進(jìn)十三五期間對(duì)我市國(guó)省道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整和落實(shí)是十分必要和有意義的。調(diào)境保障區(qū)。項(xiàng)目不涉及自然生態(tài)紅線區(qū)，且項(xiàng)目為高速公路項(xiàng)目，不屬于環(huán)境同時(shí)，根據(jù)對(duì)規(guī)劃占用的土地資源和能源消耗的分析，在規(guī)劃期內(nèi)，土地利用規(guī)劃目標(biāo)選擇應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域，以及布局盡量與行政居住文教區(qū)等重點(diǎn)敏感點(diǎn)保持一定距離，同時(shí)還應(yīng)該考慮進(jìn)出車輛對(duì)環(huán)境敏感區(qū)域的影響。項(xiàng)目建設(shè)階段必須優(yōu)化規(guī)劃目標(biāo)總在各級(jí)分區(qū)、專項(xiàng)規(guī)劃中，不僅僅要考慮規(guī)劃目標(biāo)用地的控制，也應(yīng)充分考慮到本規(guī)劃實(shí)施后的噪聲、汽車尾氣等影響范圍及程度，合理規(guī)劃布局周邊在規(guī)劃目標(biāo)與敏感區(qū)（點(diǎn)）之間要預(yù)留一定寬度的隔聲帶作為防護(hù)綠化，倉(cāng)儲(chǔ)和公共設(shè)施用地，建議最好栽種喬木植物，以限制規(guī)劃目標(biāo)噪聲擴(kuò)散，同時(shí)，限制在規(guī)劃目標(biāo)交通噪聲影響范圍內(nèi)新建集中居住區(qū)、文教單位或醫(yī)院住通過規(guī)劃目標(biāo)的合理布局，降低規(guī)劃目標(biāo)交通噪聲影響。在老城區(qū)擴(kuò)建、新建規(guī)劃目標(biāo)，結(jié)合舊城區(qū)的改造，應(yīng)優(yōu)先拆除靠近聲源較近的居民房屋，通過綠化設(shè)計(jì)和建筑物布局的重新配置，為新建居住區(qū)留出噪聲防護(hù)距離或利用非敏感建筑物的遮擋、隔聲作用，使規(guī)劃目標(biāo)交通噪聲對(duì)敏感建筑物的影響控規(guī)劃環(huán)評(píng)提出規(guī)劃實(shí)施過程及實(shí)施后的環(huán)境、生態(tài)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等各方面的本項(xiàng)目路線走向和交通規(guī)劃路線完全一致，全線不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)，符合該環(huán)評(píng)報(bào)告書中提及的各相關(guān)規(guī)劃，無(wú)調(diào)整建議。項(xiàng)目建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過程中只要嚴(yán)格按照本報(bào)告提出的污染防范措施、生態(tài)保護(hù)措施以及風(fēng)險(xiǎn)防范措施，對(duì)環(huán)境的影響較小，因此本次項(xiàng)目建設(shè)符合紹興市杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)編號(hào)名稱主導(dǎo)功能和保護(hù)目標(biāo)管控措施負(fù)面清單10602-IV-0-6孫端鎮(zhèn)人居環(huán)境保1、主導(dǎo)功能與保護(hù)目標(biāo)：保障居民日常生活，提供安全、健康、優(yōu)美的人居環(huán)境。2、環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)：地表水達(dá)到III類標(biāo)準(zhǔn)要求；環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到聲環(huán)境功能區(qū)要求；土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)評(píng)價(jià)標(biāo)1、禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)有的要限期關(guān)閉搬遷。2、禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目；現(xiàn)有二類工業(yè)項(xiàng)目改建，只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環(huán)境影響。3、禁止畜禽養(yǎng)殖；4、污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi)，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河（或湖）排污口，現(xiàn)有的入河（或湖）排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須單獨(dú)設(shè)置排污口的除外。5、合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴(yán)格控制噪聲、惡臭、油煙等污染排放較大的建設(shè)項(xiàng)目布局。最大限度保留區(qū)內(nèi)原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護(hù)好河湖濕地生境，禁止未經(jīng)法定許可占用水域；除防洪、重要航道必須的護(hù)岸外，禁止非生態(tài)型河湖堤岸改造；建設(shè)項(xiàng)目不得影響河道自然形態(tài)和水生態(tài)（環(huán)境）功能。在重要河流、交通干線兩側(cè)、城鎮(zhèn)周邊建設(shè)立體防護(hù)林帶；開展鎮(zhèn)區(qū)河道的污染整治和生態(tài)修復(fù)。負(fù)面清單:禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項(xiàng)目，禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目20602-III-0-3越城部農(nóng)產(chǎn)品保障1、主導(dǎo)功能與保護(hù)目標(biāo)：為糧食和經(jīng)濟(jì)作物的正常生長(zhǎng)提供安全的環(huán)境，保障周邊地區(qū)糧食、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的供給。2、環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)：1、禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項(xiàng)目和涉及重金屬、持久性有毒有機(jī)污染物排放的工業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)有的要逐步關(guān)閉搬遷，并進(jìn)行相應(yīng)的土壤修復(fù)。禁止發(fā)展三類工業(yè)項(xiàng)目，具體名錄見附件1。在集鎮(zhèn)工業(yè)集聚點(diǎn)外禁止部分排放重金屬、持久性有機(jī)污染物的二類工業(yè)項(xiàng)目，包括：27、煤炭洗選、配煤；區(qū)地表水達(dá)到III類標(biāo)準(zhǔn)要求；環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到聲環(huán)境功能區(qū)要求；土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、《食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)擴(kuò)建其它二類工業(yè)項(xiàng)目；現(xiàn)有二類工業(yè)項(xiàng)目改建，只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量。3、對(duì)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不限制，以環(huán)評(píng)結(jié)論為準(zhǔn)。4、建立集鎮(zhèn)居住商業(yè)區(qū)、耕地保護(hù)區(qū)與工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)）之間的防護(hù)帶。5、嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)和限養(yǎng)區(qū)規(guī)定，控制養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展數(shù)量和規(guī)模。6、最大限度保留原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護(hù)好河湖濕生境，禁止未經(jīng)法定許可占用水域；除防洪、重要航道必須的護(hù)岸外，禁止非生態(tài)型河湖堤岸改造；建設(shè)項(xiàng)目不得影響河道自然形態(tài)和河湖水生態(tài)（環(huán)境）功能。7、加強(qiáng)基本農(nóng)田保護(hù)，嚴(yán)格限制非農(nóng)項(xiàng)目占用耕地，全面實(shí)行“先補(bǔ)后占”，杜絕“以次充好”，切實(shí)保護(hù)耕地，提升耕地質(zhì)量。8、加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治理，嚴(yán)格控制化肥農(nóng)藥施用量，加強(qiáng)水產(chǎn)養(yǎng)殖污染防治，逐步削減農(nóng)業(yè)面源污染物排放量。29、型煤、水煤漿生產(chǎn)；30、火力發(fā)電（燃?xì)獍l(fā)電、熱電46、黑色金屬壓延加工；50、有色金屬壓延加工；I金屬制品（不含帶有電鍍工藝、使用有機(jī)涂層或有鈍化工藝的熱鍍鋅的金屬制品表面處理及熱處理加工M醫(yī)藥（不含“90、化學(xué)藥品制造；生物、生化制品制造”中的化學(xué)藥品制造140、煤氣生產(chǎn)和供應(yīng)（煤氣生產(chǎn)利用等。杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書類別減緩措施大氣環(huán)境影響減緩措施1、加強(qiáng)進(jìn)城車輛的管理，超標(biāo)車輛禁止上路；2、在靠近道路兩側(cè)，尤其是敏感目標(biāo)附近加強(qiáng)綠化建設(shè)；綠化養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)保潔責(zé)任制，定期清洗城市道路綠化帶，保持城市道路綠化帶清潔；3、加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔。聲環(huán)境影響減緩措施1、加強(qiáng)道路交通管理，建議在醒目處設(shè)置禁鳴標(biāo)志；2、對(duì)道路沿線地區(qū)的用地功能加以限制，禁止在沿線環(huán)境噪聲超標(biāo)區(qū)內(nèi)新建療養(yǎng)院、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等聲環(huán)境敏感目標(biāo)；3、對(duì)于已經(jīng)規(guī)劃好但尚未進(jìn)行建設(shè)的居民小區(qū)在靠近道路一側(cè)可以作為公共活動(dòng)場(chǎng)所、商業(yè)服務(wù)、社區(qū)服務(wù)中心等不敏感建筑用地；4、道路旁的一般建筑物也要合理布局及聲學(xué)設(shè)計(jì)，盡量作為商用，臨路窗戶安裝隔聲窗，將廚房、廁所、廊道等非辦公休息用房設(shè)計(jì)到臨街一側(cè)；5、對(duì)于已經(jīng)存在敏感建筑物的路段，在道路建設(shè)時(shí)必須采取嚴(yán)格的噪聲防治措施，包括植樹綠化、采取聲屏障、隔聲門窗和環(huán)保拆遷等。水環(huán)境影響減緩措施1、車輛裝有煤、石灰、水泥等易起塵的散貨必須加篷覆蓋后才能上路行駛，防止撒落的材料經(jīng)雨水沖刷后造成水體污染。嚴(yán)禁各種泄露、散裝超載的車輛上路行駛，防止散失貨物造成水體的污染。2、做好雨污管網(wǎng)的建設(shè)工作，確保工程沿線兩側(cè)截污范圍內(nèi)的污水順利接入市政污水管網(wǎng)；3、定期檢查沿線過水橋涵的泥沙淤積情況，需及時(shí)清淤；4、污水管網(wǎng)納污范圍內(nèi)，生活污水必須處理達(dá)到入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)后排入污水管網(wǎng)，最終經(jīng)污水處理廠處理后排放；5、對(duì)于污水管網(wǎng)無(wú)法接通區(qū)域，應(yīng)自建污水處理設(shè)施對(duì)污水進(jìn)行達(dá)標(biāo)處理，處理后的污水可回用于周邊農(nóng)林灌溉用或者按照環(huán)保部門同意的其他方式處置。固體廢棄物處置措施生活垃圾經(jīng)分類收集后，可回收部分進(jìn)入循環(huán)利用系統(tǒng)，其余送至垃圾填埋場(chǎng)填埋處置或其他無(wú)害化處置。機(jī)修固廢中的污油和油渣等危險(xiǎn)固廢，必須交由具有從事接收、貯存、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證的單位接收處理和處置。機(jī)修車間在維修過程中產(chǎn)生的報(bào)廢機(jī)器零部件和金屬切削粉末等生產(chǎn)垃圾，金屬類的生產(chǎn)垃圾可回收利用。對(duì)不能利用的非危險(xiǎn)固廢，可與生活垃圾一起納入城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)處理。生態(tài)環(huán)境影響減緩措施施工期1、植被保護(hù)和恢復(fù)措施：開工前對(duì)臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，以達(dá)到既少占農(nóng)田和破壞植被，又方便施工的目的；臨時(shí)建筑盡可能采用成品或簡(jiǎn)易拼裝方式，盡量減輕對(duì)土壤及植被的破壞；嚴(yán)格規(guī)定施工車輛的行駛便道，防止施工車輛任意行駛破壞植被；不允許工程廢渣隨處亂排，更不允許排入河中；取土（渣）場(chǎng)盡量利用商品料場(chǎng)，及時(shí)做好植被恢復(fù)工作，以盡量減少工程取土帶來的生態(tài)環(huán)境損失；不得隨意取土及破壞周圍農(nóng)田、植被。2、臨時(shí)工程用地設(shè)置要求及恢復(fù)植被：項(xiàng)目挖方、灰土拌和場(chǎng)和建材堆放場(chǎng)等臨時(shí)用地設(shè)于現(xiàn)有道路范圍內(nèi)，不產(chǎn)生新的臨時(shí)占地；施工營(yíng)地應(yīng)租用當(dāng)?shù)孛穹炕蚬卜课荩虿荚O(shè)在現(xiàn)有道路范圍內(nèi)；防止生活污水、垃圾污染水體環(huán)境；施工前，施工臨時(shí)占地應(yīng)將表土層剝離、分放，并進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)，以便用于后期的土地復(fù)墾；臨時(shí)占地結(jié)束后，應(yīng)盡早進(jìn)行土地平整和植被、耕地等的恢復(fù)工作。3、水土保持措施：在施工過程中，應(yīng)統(tǒng)籌安排施工季節(jié)，采取阻擋措施，防止遭遇大雨情況土方被沖走，最終進(jìn)入水體，造成大量水土流失；項(xiàng)目挖方暫存處盡量遠(yuǎn)離河道，并及時(shí)清運(yùn)，以免因雨水沖刷造成水土流失。4、景觀影響減緩措施：擬建工程的料場(chǎng)、施工場(chǎng)地的場(chǎng)址選擇應(yīng)遵循環(huán)境保護(hù)原則；施工場(chǎng)地應(yīng)盡量布設(shè)在現(xiàn)有用地范圍內(nèi)，施工營(yíng)地租用現(xiàn)有的房屋，減小對(duì)環(huán)境的擾動(dòng)避免在農(nóng)地設(shè)置施工營(yíng)地和場(chǎng)地而產(chǎn)生新的環(huán)境污染；建議加大環(huán)保宣傳力度，提高管理人員和施工人員的環(huán)保意識(shí)，禁止隨意棄置生活和生產(chǎn)廢棄物；工程完工后應(yīng)及時(shí)清理料場(chǎng)等場(chǎng)地內(nèi)的油污和垃圾，平整地面，盡量恢復(fù)原有地貌和植被，使工程建設(shè)與周邊自然環(huán)境相和諧；棄渣場(chǎng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境、景觀恢復(fù)。營(yíng)運(yùn)期1、要求路面徑流在工程設(shè)計(jì)中根據(jù)不同的地址條件采用相應(yīng)的工程措施，如排水溝等，路面徑流通過排水溝，水中的懸浮物、泥沙等經(jīng)過降解或沉積，并進(jìn)行人工清理；2、針對(duì)道路等建設(shè)可能造成的上述生態(tài)影響，要求設(shè)計(jì)中考慮實(shí)施合理綠化來進(jìn)行一定的生態(tài)補(bǔ)償。社會(huì)環(huán)境影響減緩措施1、施工期造成居民生活不便時(shí)，應(yīng)盡力解決周圍居民提出的合理減緩影響的要求和措施；2、切實(shí)加強(qiáng)進(jìn)出車輛的動(dòng)態(tài)管理和交通的疏導(dǎo)，最大限度地減輕車輛進(jìn)出對(duì)城區(qū)交通的壓力，避免造成交通堵塞；3、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人和投訴電話等內(nèi)容，接受社會(huì)各界和居民監(jiān)督，施工單位應(yīng)配備專職環(huán)保人員負(fù)責(zé)環(huán)境管理；4、在規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)中，應(yīng)充分考慮規(guī)劃目標(biāo)與城市景觀和周邊生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書圖3.8-1A方案線位走向圖杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書圖3.8-2B方案線位走向圖序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)孫端互通式立交方案A方案B1互通立交區(qū)間/K223+750-K224+980K228+075-K229+6552交叉方式/A匝道上跨A匝道上跨4畝215.5253.65拆遷房屋m2/38707平曲線最小半徑m60608最大縱坡%3.53.89m2858.4473048.7路基填方m3238570325657挖方m389009200軟基處理長(zhǎng)度m2829.002990.00橋涵橋梁預(yù)應(yīng)力砼T梁/561.4/3448/3空心板36.0/1208/4收費(fèi)站進(jìn)出車道數(shù)道/道20造價(jià)（含征地拆遷）萬(wàn)元3828047269序號(hào)技術(shù)指標(biāo)單位A方案B方案連接線（K0+000~K3+718.776）連接線初擬通港大道1連接線路線長(zhǎng)度km3.719杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)技術(shù)指標(biāo)單位A方案B方案連接線（K0+000~K3+718.776）連接線初擬通港大道2交點(diǎn)個(gè)數(shù)個(gè)1.047/3最小圓曲線半徑m600/4最大縱坡%2.50.95最短坡長(zhǎng)m2002266線m45009000m4000120007土石方挖方m380005200填方m33696823114478軟基處理km3.2989m22671612924路面工程數(shù)量km283.07248.78橋涵橋梁m/座431/7303/4涵洞道征用土地（含安置用地）畝256.0221.4拆遷房屋m23072/平面交叉處62總投資萬(wàn)元4960237284由以上可知，綜合互通與連接線的技術(shù)指標(biāo)考慮，雖然A方案連接線明顯鎮(zhèn)鎮(zhèn)中心較遠(yuǎn)，不利于孫端鎮(zhèn)居民的出現(xiàn)，對(duì)紹興互通的分流作用較小，而A方案中考慮了濱富線的接入，并設(shè)置“T”字平面交叉，大幅地提高了區(qū)域居民進(jìn)序號(hào)比選項(xiàng)目A方案B方案推薦1生態(tài)環(huán)境挖方(萬(wàn)m3)B方案471.5475A方案2聲環(huán)境敏感點(diǎn)數(shù)量53B方案3社會(huì)環(huán)境拆遷建筑物(m2)30723870A方案杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書4環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置大橋橫跨馬山閘設(shè)置大橋斜跨東桑江，斜跨上廟江支流A方案于B；B方案周邊河道縱橫交錯(cuò)，所跨越的河道較多，則存在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)要大定了A方案為基本方案。綜合分析后，從環(huán)境保護(hù)角度推薦基本方案，與工可3.8.2施工期工程分析廢水污染源分析序號(hào)項(xiàng)目污染物濃度(mg/L)污染源強(qiáng)(kg/d)1CODCr4002.882BOD52003SS2204氨氮(NH3-N)400.295動(dòng)植物油類0.226污水量高峰期7.2t/d排放去向依托周邊村莊現(xiàn)有生活設(shè)施處置排放或用于綠化、灌溉。杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)項(xiàng)目污染物濃度(mg/l)最大污染源強(qiáng)(g/s)產(chǎn)生排放產(chǎn)生排放1SS30000.0242石油類2050.110.0023污水量2.5t/d(次)1.25t/h排放情況執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)表4中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排入附近水體杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書占60%以上。施工場(chǎng)地?fù)P塵可以使周圍空氣中TSP濃度明顯升高的影響范圍一距離設(shè)備2m處距離設(shè)備20m處距離設(shè)備100m處路面施工8562施工材料制備90.583.6機(jī)械類型測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)最大聲級(jí)（dB）平地機(jī)590振動(dòng)式壓路機(jī)586輪式壓路機(jī)581輪胎壓路機(jī)5推土機(jī)586杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書機(jī)械類型測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)最大聲級(jí)（dB）輪胎式液壓挖掘機(jī)584輪式裝載機(jī)590沖擊式鉆機(jī)187螺旋式鉆機(jī)584打樁機(jī)5振搗器592攤鋪機(jī)582～87發(fā)電機(jī)組198錐形混凝土攪拌機(jī)1（1）施工建筑廢物：主要為道路施工過程產(chǎn)生的固體廢物。道路施工過程3.8.3營(yíng)運(yùn)期污染源分析杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書污染物徑流開始后時(shí)間(分)最大值平均值0～1515～3030～6060～120>120COD9772BOD5282623202821.8石油類2361239.8390280200390244準(zhǔn)，道路路面徑流1小時(shí)后各指標(biāo)濃度均能滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》Qs=k.q.N項(xiàng)目CODcr（mg/L）油脂（mg/L）石油類（mg/L）生活污水500220506220根據(jù)上式，估算出沿線主要設(shè)施的污水排放量及污染物產(chǎn)生量，詳表杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)設(shè)施人數(shù)污水類型及排放量（t/d）產(chǎn)生量（kg/d）1孫端收費(fèi)站30×13=390生活污水：2.88*13=37.4COD6.18石油類0.17污染物2020年2026年2034年高峰小時(shí)高峰小時(shí)高峰小時(shí)CO0.290.300.37NO20.090.090.10杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書速度，km/h。根據(jù)上述公式，擬建項(xiàng)目各特征年分車型交通噪聲源強(qiáng)計(jì)算見表源強(qiáng)公式車速（km/h）輻射聲極（dB/A）晝間夜間晝間夜間小型車Los=12.6+34.73lgVS78.777.9Lom=8.8+40.48lgVM7066.583.582.6大型車Lol=22.0+36.32lgVL605786.685.8環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故源分析杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書第四章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)顯得低矮而破碎。三大河谷盆地的底部海拔多在10~50m之間。北部的紹虞平原和曹娥、浦陽(yáng)兩江下游地區(qū)，海拔不足10m；陸地最低處在諸暨“湖田”地圖4-1LK0+000連接線起點(diǎn)圖4-2LK0+077蔣家溇一號(hào)橋圖4-3LK0+100穿越石油管道圖4-5LK0+380蔣家溇二號(hào)橋圖4-7LK0+835安橋頭一號(hào)橋圖4-4LK0+250經(jīng)過養(yǎng)殖塘圖4-6LK0+690與村道平交圖4-8LK0+850經(jīng)過養(yǎng)殖塘圖4-9LK1+395安橋頭二號(hào)橋圖4-11LK1+765碧波潭大橋圖4-13A匝道走向圖4-10LK1+580與村道平交圖4-12LK1+950經(jīng)過養(yǎng)殖塘圖4-14AK0+400收費(fèi)站收費(fèi)站杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書圖4-15LK3+180王家溇大橋圖4-17杭甬高速路基現(xiàn)狀圖4-19B匝道橋跨河處現(xiàn)狀圖4-16A匝道橋上跨杭甬高速圖4-18A匝道橋跨河處現(xiàn)狀圖4-20C匝道橋跨河處現(xiàn)狀杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書圖4-21改河處現(xiàn)狀圖4-22杭甬拼寬段現(xiàn)狀月平均氣溫3~4℃,極端最低氣溫-13.4℃（1977年1月多年平均風(fēng)速根據(jù)浙江省各城市暴雨強(qiáng)度公式表（建設(shè)發(fā)﹝2008序號(hào)項(xiàng)目特征值1多年平均氣溫℃2多年平均日照h~1899.51969.43多年平均年降水量mm~4多年平均蒸發(fā)量mm~1132.81464.35全年無(wú)霜期d~234246615年一遇10min降雨歷時(shí)內(nèi)平均降雨強(qiáng)度mm/min2.646杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書行政區(qū)名稱無(wú)明顯流失水土流失面積土地總輕度極強(qiáng)烈劇烈小計(jì)紹興市面積（km2）7374.95314.09369.25146.8866.647.28904.138279.08面積比例89.083.794.460.800.0910.92100.004.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)響區(qū)域和間接影響區(qū)域。本次調(diào)查范圍重點(diǎn)調(diào)查推薦方案公路中心線兩側(cè)各便道等調(diào)查范圍不小于評(píng)價(jià)工作范圍，施工期調(diào)查范圍適當(dāng)擴(kuò)大到對(duì)受項(xiàng)目合判讀，采用監(jiān)督分類的方法才能最終賦予生態(tài)學(xué)的含義。本次調(diào)查選用2016杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書評(píng)價(jià)范圍內(nèi)（道路兩側(cè)300m）土地利用現(xiàn)狀評(píng)價(jià)是在衛(wèi)片解譯的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)有的資料，運(yùn)用景觀法（即以植被作為主導(dǎo)因素并結(jié)合土土地斑塊利用類型面積（hm2）面積比例（%）斑塊數(shù)量（個(gè)）斑塊比例(%)農(nóng)業(yè)用地185.2652.502824.35建筑用地76.3021.6244.35水域61.0517.3013.91林地30.268.582017.39352.874.3項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì)本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诮B興市越城區(qū)孫端鎮(zhèn)，根據(jù)《紹興市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書4.3.1空氣環(huán)境質(zhì)量變化趨勢(shì)SO2NO2PM10PM2.520110.0590.0420.100/20120.0470.0450.096/20130.0380.0500.1050.07120140.0360.0500.0960.06320150.0270.0450.0820.056質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)0.060.040.070.03522012年~2013年，PM10呈上升趨勢(shì)，其他年份呈下降趨勢(shì)，但總體濃度偏2013年~2015年，PM2.5呈逐年下降趨勢(shì)，杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書噪聲值201154.8201254.9201354.8201455.3201554.32011年~2013年越城區(qū)環(huán)境噪聲值變化不大，基本保持穩(wěn)定，2014年大幅表4.3-3越城區(qū)道路交通噪聲統(tǒng)計(jì)表噪聲值201167.6201269.4201367.7201467.8201567.9從歷年交通噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，越城區(qū)交通噪聲能夠滿足4a類聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.3.3地表水歷史監(jiān)測(cè)情況斷面名稱主要指標(biāo)年均值功能要求水質(zhì)現(xiàn)狀高錳酸鉀指數(shù)馬山閘孫端閘內(nèi)3.470.4110.0683ⅢⅣ4.3.4項(xiàng)目所在區(qū)域存在的環(huán)境問題上述監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示大氣環(huán)境指標(biāo)僅有S02能夠穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，其余指標(biāo)NO2、PM10、PM2.5歷年均不能滿足環(huán)境空氣二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境空氣質(zhì)量狀況較差，杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書4.4聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評(píng)價(jià)4.4.1工程主要相關(guān)道路現(xiàn)狀紅墾至沽渚樞紐的雙向八車道的拓寬改建，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為孫端方向啟圣路啟圣路 越興路根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)：“評(píng)價(jià)范圍內(nèi)具有代杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱編號(hào)現(xiàn)狀噪聲源執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1安橋頭村LK1+500~LK1+800居民生活噪聲2新河村畈LK2+350~LK2+580擬建互通落地點(diǎn)擬建互通匝道處，臨高速4a類杭甬高速交高速主線尚未實(shí)施聲屏障4a類S4-2擬建互通匝道處，臨高速2類2類LK2+770~K2+LK3+190，靠近擬建連接線居民生活噪聲3鎮(zhèn)塘殿村擬建互通匝道處杭甬高速交通噪聲4a類4新河村LK2+500~LK3+300居民生活噪聲5孫端中學(xué)LK3+310~LK3+4206孫端村LK3+500~LK3+580表4.4-2沿線敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書編號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱測(cè)點(diǎn)聲環(huán)境功能區(qū)劃監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)值晝夜晝夜晝夜安橋頭村K1+500~K1+800第一天52.342.25545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天53.143.75545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)新河村畈里周K2+350~K2+580第一天54.144.85545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天54.443.15545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2類第一天54.944.56050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天53.543.56050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)互通匝道處4a類第一天63.154.77055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天62.354.67055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)S4-2互通匝道處2類第一天62.455.26050+2.4+5.2第二天63.754.26050+3.7+4.2K2+770~K2+K3+190第一天51.847.85545達(dá)標(biāo)+2.8第二天53.448.35545達(dá)標(biāo)+3.3新河村K2+500~K3+300第一天51.244.45545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天54.544.35545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)孫端中學(xué)K3+310~K3+420第一天52.844.65545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天51.443.45545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)孫端村K3+500~K3+580第一天51.744.25545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第二天50.9455545達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)序號(hào)監(jiān)測(cè)時(shí)間LAeq車流量（pcu/h）車流量（20min,輛）大車小車鎮(zhèn)塘殿村監(jiān)測(cè)10:00~11:0050.222055627811:00~12:0050.922147826712:00~13:0051.422324826713:00~14:0053.724005530014:00~15:0050.923015427815:00~16:0055.16978249點(diǎn)16:00~17:0058.2785927817:00~18:0057.2756828118:00~19:0051.222717030219:00~20:0050.722807829220:00~21:0047.9985824521:00~22:0050.5786827722:00~23:0051.2687125423:00~00:0053.2786824100:00~01:0044.8597825101:00~02:0045.9687724802:00~03:0041.95922903:00~04:0046.8496825104:00~05:0047.620437726905:00~06:0046.5767828106:00~07:0048.72097977725407:00~08:0048.923886529108:00~09:0054.625807034509:00~10:0052.12475312（A平均監(jiān)測(cè)值為52.0dB（A晝間各個(gè)時(shí)間根據(jù)監(jiān)測(cè)期間同步記錄的車流量可知，杭甬高速晝間車流量為1836~2580杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書4.5地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)4.5.1工程沿線水系調(diào)查干流，其他6條為其支流；工程線路所跨越的馬山閘和碧波潭分別屬于航道皋孫線(Ⅴ級(jí)）和皋北線(Ⅶ級(jí)）。馬山閘：目前尚未完成河道整治，河道兩側(cè)采用漿砌石護(hù)岸，現(xiàn)狀河寬杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書圖4-24蔣家溇1號(hào)河道現(xiàn)狀圖4-26安橋頭1號(hào)河道現(xiàn)狀圖4-28碧波潭現(xiàn)狀圖4-25蔣家溇2號(hào)河道現(xiàn)狀圖4-27安橋頭2號(hào)河道現(xiàn)狀圖4-29馬山閘現(xiàn)狀杭州灣環(huán)線高速公路（杭甬紹興段）增設(shè)孫端互通工程環(huán)境影響報(bào)告書圖4-30王公浦河道現(xiàn)狀1圖4-31王公浦河道現(xiàn)狀2序號(hào)樁號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)因子監(jiān)測(cè)頻率W1LK0+750馬山閘水溫、溶解氧、pH、SS、CODMn、NH3-N、BOD5、石油類連續(xù)監(jiān)測(cè)兩天4.5.3地表水質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)測(cè)點(diǎn)溶解氧水溫pH值高錳酸鹽指數(shù)五日生化需氧量物石油類馬山閘9.766.28.453.600.1680.0979.676.37.883.320.1270.069標(biāo)準(zhǔn)值5 6～9≤20≤4 ≤0.05評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)-達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)-達(dá)標(biāo)超標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)