航行訓(xùn)練-冰區(qū)航行

冰區(qū)航行注意事項航路選擇在冰最少、冰質(zhì)弱或在冰裂縫中；遇到冰山應(yīng)及早在下風(fēng)保持適當(dāng)距離避航；下風(fēng)、凹陷處、直角、慢速進(jìn)入冰區(qū)；通常使用3kn～5kn，即維持舵效的最低航速；加強(qiáng)了望，首尾派暸望人員；破冰船領(lǐng)航，與前船保持2～3倍的船長；盡量避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨。必須時，在最薄處下錨，鏈長不超過兩倍水深。（END）冰情資料Sailingdirections；Month1yicecharts；Iceatlasofthenorthernhemisphere；PilotchartoftheNorthAt1anticOcean；NorthAt1anticroutingcharts；OceanPassagesfortheWorld；InternationalIcePatrol；

（2月末或3月初～6月末，每天2次）Themariner’shandbook（END）

接近流冰征兆水天線附近出現(xiàn)冰光（Iceblink）；浮冰邊緣有濃霧帶；遠(yuǎn)離陸地，周圍波浪突然減弱；北冰洋遠(yuǎn)離陸地，突然出現(xiàn)海象、海豹和鳥類；表層水溫下降（+1℃：≤100nmile或150nmile；-0.5℃≤50nmile）。

（END）接近冰山征兆V=8v（水上），尖塔形冰山的吃水深度約為水面高度的1～2倍；遠(yuǎn)離陸地，海面有清風(fēng)，但海浪突然消失；發(fā)現(xiàn)冰片或碎冰，表明上風(fēng)方向可能有冰山；聽到冰山崩解或冰塊破裂墜海所發(fā)出的巨響；水溫、氣溫下降，聽到本船汽笛等的回音等。

（END）進(jìn)入冰區(qū)前準(zhǔn)備工作冰情資料＋冰情報告

有利的冰中航路；冰量6/10以下，冰厚30cm可航主機(jī)、操舵系統(tǒng)可靠工作，助航和通信設(shè)備狀態(tài)良好，雷達(dá)工作正常；調(diào)整吃水、吃水差；吃水盡可能大，尾傾1m～1.5m采取一切有效的定位方法測得準(zhǔn)確的船位；船頭、船尾和駕駛臺應(yīng)設(shè)置探照燈；準(zhǔn)備御寒和堵漏器材，關(guān)閉水密門窗。（END）冰區(qū)航行注意事項航路選擇在冰最少、冰質(zhì)弱或在冰裂縫中；遇到冰山應(yīng)及早在下風(fēng)保持適當(dāng)距離避航；下風(fēng)、凹陷處、直角、慢速進(jìn)入冰區(qū)；通常使用3kn～5kn，即維持舵效的最低航速；加強(qiáng)了望，首尾派暸望人員；破冰船領(lǐng)航，與前