航行訓練-狹水道轉向

方位疊標導航導航方法前標后標進港出港偏左/偏右

疊標靈敏度

方位疊標選擇

參看疊標導航END疊標靈敏度p值越小，疊標的靈敏度越高；疊標標志間距離d一定，距前標標志距離D越近，疊標靈敏度越高；專用疊標，D和p基本固定，p取決于d。d越大，靈敏度越高。

（END）方位疊標選擇在d/D≥1/3時，便符合一般要求；疊標標志越細長越好，良好的自然物標，如旗桿、煙囪等，亦可作疊標標志用；標志本身和背景的亮度，易干辨別。

（END）距離疊標導航距離疊標構成：導航方法：疊標線上/偏右/偏左靈敏度：d大：高；R小：高；AB上：最高。雷達屏幕END距離疊標導航偏右向左轉向雷達屏幕END距離疊標導航偏左雷達屏幕向右轉向END導標方位導航導航線的構成:航線前方或后方有顯著物標，可設計為導標TB0來導航；導航方法:保持對該導標的方位TB=TB0；前方導標導航：TB=TB0：保向；TB>TB0：右轉；TB<TB0：左轉。后方導標導航：相反。015°290°ENDTB>TB0TB>TB0：右轉；后方導標導航：左轉。015°ENDTB<TB0TB<TB0：左轉。后方導標導航：右轉。015°END平行線導航雷達平行方位標尺或電子方位線導航方法：選取物標、確定Dmin北向上，相對運動顯示活動距標=Dmin電子方位線與CA平行電子方位線與活動距標圈相切。

（END）轉向方法

物標正橫轉向

逐漸轉向

導標方位轉向

平行方位線轉向

平行線轉向

（END）物標正橫轉向轉向物標：同一側正橫附近孤立、顯著、準確的人工或自然物標；轉向方法：正橫轉向但當船舶偏航或受水流影響，適當提前或推遲轉向。

END逐漸轉向彎道不太長：可根據(jù)岸形采用小舵角，保持離岸或某物標一定距離連續(xù)轉向；彎道較長時應事先在海圖上繪畫計劃航線，分段逐漸轉向。END導標方位轉向新航線正前方或正后方適當?shù)膶?；無論轉向前是否偏離航線，都能準確地轉到新航線上；轉向后，還可用來導航。END平行方位線轉向方法：在海圖上過轉向物標M作CA2的平行線；求出此平行線與CA2線間的CA1上的航行時間△t當航行中測得M的TB=CA2時，記下時間T0。則轉向時刻為：T0

+△t特點：無論轉向前是否偏離航線，都能準確地轉到新航線上，避開新航線兩側的危險物。END避險方法方位避險

時機：避險物標與險物連線與CA平行

避險方法

距離避險

時機：避險物標與險物連線與CA垂直

避險方法

水平角避險、垂直角避險、平行線避險

（END）方位避險避險物標與危險物同在航線右側，物標在前避險要求：TB≥TB0（圖例）避險物標與危險物同在航線右側，物標在后避險要求：TB≤

TB0（圖例）避險物標與危險物同在航線左側，物標在前避險要求：TB≤

TB0（圖例）避險物標與危險物同在航線左側，物標在后避險要求：TB≥

TB0（圖例）

（END）避險方法應用場合用距離避險用方位避險END方位避險圖例1TB≥TBo避險物標與危險物同在航線右側，物標在危險物的前方TB≤TBo避險物標與危險物同在航線右側，物標在危險物的后方END方位避險圖例2避險物標與危險物同在航線左側，物標在危險物的前方避險物標與危險物同在航線左側，物標在危險物的后方TB≤TBoTB≥TBoEND距離避險避險物標：選擇位于危險物同側的避險物標避險方法：確定離危險物最小距離d；確定離避險物標最小距離D0；D≥D0。END水平角避險選取適當避險物標M、N；確定水平避險角

max；避險方法：

≤

maxEND垂直角避險選取適當避險物標M；確定水平避險角

max；避險方法：

≤

maxEND狹水道口狹水道海圖END導航方法狹水道導航方法主要有：1浮標導航2疊標導航

方位疊標導航

距離疊標導航

3導標方位導航

4平行線導航

參看浮標導航浮標導航導航方法（無風流）

查看前后浮標法

前標舷角變化法

舷角航程法

注意事項

（END）參看浮標導航查看前后浮標法前標舷角變化法舷角不變舷角減小舷角增加

（END）END舷角航程法

浮標導航注意事項開航前：查閱資料

浮標制度、配置；預畫航線，熟記浮標特征、航向和航程。航行中：逐個核對編號、形狀、顏色、頂標、燈質等。通常正橫轉向；必要時適當前提、推遲轉向浮標容易漂失、移位、燈光熄滅。加強了望，注意避讓，按章行駛。

（END）ENDEND平行線導航雷達平行方位標尺或電子方位線導航方法：選取物標、確定Dmin北向上，相對運動顯示活動距標=Dmin電子方位線與CA平行電子方位線與活動距標圈相切。

（END）轉向方法

物標正橫轉向

逐漸轉向

導標方位轉向

平行方位線轉向

平行線轉向

（END）物標正橫轉向轉向物標：同一側正橫附近孤立、顯著、準確的人工或自然物標；轉向方法：正橫轉向但當船舶偏航或受水流影響，適當提前或推遲轉向。

END逐漸轉向彎道不太長：可根據(jù)岸形采用小舵角，保持離岸或某物標一定距離連續(xù)轉向；彎道較長時應事先在海圖上繪畫計劃航線，分段逐漸轉向。END導標方位轉向新航線正前方或正后方適當?shù)膶耍粺o論轉向前是否偏離航線，都能準確地轉到新航線上；轉向后，還可用來導航。END平行方位線轉向方法：在海圖上過轉向物標M作