TPMS技術(shù)學習指導手冊

TPMS效勞公司技術(shù)支持部〔G-TAC〕二零零九年九月G-TACG-TAC目錄\l“_TOC_250010“什么是TPMS？ ４汽車為什么要安裝汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)？ ４\l“_TOC_250009“安裝汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有什么好處？ ４汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)〔TPMS〕的分類 ４\l“_TOC_250008“間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(IndirectTirePressureMonitoringSystem) ４\l“_TOC_250007“直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(DirectTirePressureMonitoringSystem) ５\l“_TOC_250006“帝豪EC718、EC718-RV裝備什么形式的TPMS？ ５\l“_TOC_250005“EC718、EC718-RV的TPMS由那些部件組成？ ５TPMS傳感器(每個車輪一個)(不包含備胎) ５\l“_TOC_250004“TPMS掌握單元 ６\l“_TOC_250003“系統(tǒng)指示燈 ７\l“_TOC_250002“TPMS系統(tǒng)是怎樣工作的？ ８\l“_TOC_250001“系統(tǒng)工作原理圖 ８\l“_TOC_250000“TMPS功能狀態(tài)是怎樣的？ ９復位狀態(tài) ９初始化狀態(tài)(系統(tǒng)自檢) ９啟動狀態(tài) ９診斷狀態(tài) １０睡眠狀態(tài) １０TPMS？TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)TirePressureMonitoringSystem‖汽車為什么要安裝汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)？70%是由于爆胎引起的，而在80%。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。據(jù)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)視中心的專家分析，保持標準的車胎氣壓行駛和準時覺察車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。而TPMS——汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)毫無疑問將是抱負的工具。安裝汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有什么好處？有效防止爆胎；有效避開缺氣行駛造成的輪胎損毀；有效避開油耗增加；確保車輛最正確操控性能；汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)〔TPMS〕的分類ABS為使用設置在輪胎上的無線接口傳感器的直接量測系統(tǒng)。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(IndirectTirePressureMonitoringSystem)間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)透過防死鎖剎車系統(tǒng)(ABS)上的速度傳感器來判定各條輪胎的胎壓。車然會有差異，經(jīng)過計算后將觸動警報系統(tǒng)，向駕駛者提出警告。間接式胎壓感測系統(tǒng)的優(yōu)點是與ABS共享同傳感器和感測信號，不必添加額外的硬件裝置，所以只需調(diào)整車內(nèi)計算機的軟件便可獲得胎壓特別的警示信息，因此開發(fā)時間和本錢較低。但其缺點是，間接式胎壓感測系統(tǒng)是通過收集比較各車輪轉(zhuǎn)速的方式來判定輪胎的胎壓是否過低。因ABS除了胎壓特別所導致外，行駛的路面也是主要緣由，如行駛于雪地或濕滑路面時，空轉(zhuǎn)會使某一外側(cè)輪胎與內(nèi)側(cè)輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù)便有明顯差異，這些狀況便會消滅錯誤警告信息。另外，當四條輪胎的胎壓同時下降，系統(tǒng)便失去判定的準則，警告信息自然就不會消滅。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)受到最多爭議的就是偵測功能僅在車輛行駛中才能發(fā)揮作用，因此對備胎或當車輛停滯時，便無法推斷。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(DirectTirePressureMonitoringSystem)如無法收到信號或是電池沒電時，駕駛者也可從監(jiān)視器上得知。帝豪EC718、EC718-RV裝備什么形式的TPMS？直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(DirectTirePressureMonitoringSystem)EC718、EC718-RVTPMS由那些部件組成？TPMS傳感器(每個車輪一個)(不包含備胎)數(shù)量： 4個；安裝位置：通過氣門嘴安裝在輪輞上；功能：TPMS壓力、溫度和加速度信息會被TPMS傳感器單元內(nèi)的微掌握單元轉(zhuǎn)化成數(shù)字形式。加速度信息被用來推斷汽車處于靜止還是運動狀態(tài)。TPMS傳感器裝備的射頻發(fā)送電路用于周期性的發(fā)送輪胎內(nèi)的信息給TPMS掌握單元。TPMS掌握單元數(shù)量： 1個；安裝位置：安裝在儀表工作臺的中心通道靠駐車制動拉手處的車身底版上；功能：當汽車點火電路接通時，TPMS掌握單元的微掌握單元和射頻接收電路啟動。掌握單元持續(xù)不斷地監(jiān)控四周TPMSTPMS接收器單元能夠儲存TPMS傳感器的ID碼(身份碼,區(qū)分每個傳感器的唯一代碼)。當TPMS接收器單元接收到一個信息時，它會檢查在承受信息中包含的ID碼是否與儲存的ID碼相符。假設相符，TPMS接收器單元會將信息輸入到TPMS報警算法中。這一算法會評估每一個輪胎的壓力和溫度隨時間的變化，并在消滅有潛在危急的輪胎欠壓狀況時做出打算，持續(xù)地通過胎壓(TREAD)報警燈警示駕駛員。除了處理TPMS傳感器發(fā)出的信息，TPMS掌握單元還可以對自身電路和工作狀態(tài)進展自檢。假設檢測出故障，TPMS掌握單元將持續(xù)地點亮TPMS故障燈，提示汽車駕駛員TPMS系統(tǒng)消滅故障系統(tǒng)指示燈〔顯示位置：

〕和TREAD胎壓報警燈〔 〕；功能：TPMS掌握單元可以供給兩個連續(xù)200mA的電流驅(qū)動力量，分別去驅(qū)動兩個報警燈。當輪胎氣壓下降到低于壓強警告水尋常，TPMS接收器將持續(xù)性的點亮TREAD報警燈，提示駕駛員去檢查故障。在整個點火循環(huán)過程中，TREAD報警指示器的狀態(tài)將被維持。當TPMS有系統(tǒng)故障時，TPMS接收器單元將持續(xù)地點亮胎壓治理系統(tǒng)指示燈(TPMS)。TPMSEEPROM數(shù)據(jù)的TPMS傳感器故障狀態(tài)的監(jiān)測，TPMS當?shù)蛪壕瘓蠛拖到y(tǒng)故障同時產(chǎn)生時，輪胎低壓警報具有更高的優(yōu)先權(quán)。TPMS系統(tǒng)是怎樣工作的？系統(tǒng)工作原理圖：傳感器會通過發(fā)送器〔射頻信號〕將胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到TPMS掌握單元進展分析。當TPMS掌握單元的分析結(jié)果為某個車輪胎壓缺乏或系統(tǒng)某個部件損壞后，TPMS掌握單元將點亮組合儀表多功TPMSTREAD胎壓報警燈。TMPS功能狀態(tài)是怎樣的？復位狀態(tài)當時始加電或電壓低于復位門限時，TPMS掌握單元會處于非操作效勞狀態(tài)，處于復位狀態(tài)。一旦電壓到達可承受值時,TPMS掌握單元將會從復位狀態(tài)中釋放出來,模塊會進入正常狀態(tài)。初始化狀態(tài)(系統(tǒng)自檢)當點火裝置打到ONI/O端口，存放器,內(nèi)部變量,數(shù)據(jù)存儲地址等進展初始設置。啟動狀態(tài)當處于啟動狀態(tài),TPMS支持系統(tǒng)正常運行：接收WE傳感器的射頻數(shù)據(jù)幀當處在啟動狀態(tài),TPMS掌握單元要不斷地接收和處理TPMS傳感器產(chǎn)生的射頻數(shù)據(jù)幀。驗證收到的WE傳感器數(shù)據(jù)幀當收到一個WETPMS首先驗證接收到消息的合法性。傳感器發(fā)出的信息會通過預警算法進展處理。處理收到的每個有效的TPMS傳感器的消息一旦監(jiān)測到一個輪胎氣壓過低，點亮胎壓報警燈(TREAD)。持續(xù)監(jiān)測K