第16次課 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)管理（流程、單證、費(fèi)用）

第6章國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

第16次課國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)管理（流程、單證、費(fèi)用）3知識(shí)點(diǎn)1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程有哪些？知識(shí)點(diǎn)2

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證有哪些？知識(shí)點(diǎn)3

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法？主要知識(shí)點(diǎn)（重難點(diǎn)）6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

1、接受托運(yùn)

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人，根據(jù)發(fā)貨人提交的托運(yùn)單或一式多聯(lián)的場(chǎng)站收據(jù)及其副本（一般為10聯(lián)單，有的口岸為7聯(lián)單，有的口岸為12聯(lián)單）和自己的運(yùn)輸路線，決定是否接受委托。2、提取空箱

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)使用的集裝箱，一般由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提供。這些集裝箱的來(lái)源，一是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人購(gòu)置的，二是從租箱公司租用的，三是由全程運(yùn)輸?shù)姆诌\(yùn)人提供。多數(shù)情況下，海上運(yùn)輸區(qū)段的分承運(yùn)人，根據(jù)海上運(yùn)輸合同給予多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人使用權(quán)。

6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

3、報(bào)檢報(bào)關(guān)

由發(fā)貨人或其代理人辦理出口商品的檢驗(yàn)檢疫，也可委托多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人辦理。出口貨物的報(bào)關(guān)，若聯(lián)運(yùn)從港口開(kāi)始，則在港口報(bào)關(guān)；若聯(lián)運(yùn)從內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)始，就在內(nèi)陸地區(qū)貨物裝運(yùn)地附近的海關(guān)4、貨物裝箱

貨物裝箱分發(fā)貨人自行裝箱和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人裝箱，發(fā)貨人自行裝箱包括發(fā)貨人或其代理人提取空箱在發(fā)貨人自己的工廠或倉(cāng)庫(kù)自行裝箱；或在發(fā)貨人代理人的集裝箱貨運(yùn)站裝箱，由發(fā)貨人或其代理人請(qǐng)海關(guān)人員監(jiān)裝施封，所以，在發(fā)貨人的代理人貨運(yùn)站裝箱即是拼箱，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人也按整箱貨物接收和交付辦理報(bào)關(guān)，然后轉(zhuǎn)關(guān)到出口口岸海關(guān)查驗(yàn)放行。6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

5、辦理保險(xiǎn)

在國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，由發(fā)貨人投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人投保貨物責(zé)任險(xiǎn)，集裝箱所有人投保裝箱險(xiǎn)。若集裝箱是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的租相，集裝箱險(xiǎn)的投保人視租箱合同而定。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)分全程投保和分段投保，一般由發(fā)貨人自行投保，或由其代理人作為保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人代其投保，也可由發(fā)貨人委托多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人代為辦理。6、貨物運(yùn)送

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽收貨物后，應(yīng)根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)路線及其與區(qū)段承運(yùn)人簽訂的分區(qū)段運(yùn)輸合同交第一程運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，此實(shí)際承運(yùn)人接受集裝箱貨物后，向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)本區(qū)段運(yùn)輸單據(jù)（提單或運(yùn)單），并安排裝到運(yùn)輸工具上進(jìn)行第一程運(yùn)輸。此項(xiàng)業(yè)務(wù)可由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人以托運(yùn)人的身份進(jìn)行。6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

7、簽發(fā)單據(jù)

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人接收貨物后，在場(chǎng)站收據(jù)上簽章，發(fā)貨人或其代理人持由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽章的場(chǎng)站收據(jù)到多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其分支機(jī)構(gòu)或代理人處換取多式聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸單據(jù)。在換取單據(jù)時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)按多式聯(lián)運(yùn)合同的約定，交付運(yùn)費(fèi)和其他各項(xiàng)應(yīng)交費(fèi)用。8、中轉(zhuǎn)、過(guò)境

按照多式聯(lián)運(yùn)的定義和國(guó)際慣例的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸是屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸。因此，在中轉(zhuǎn)站不同運(yùn)輸方式之間的中轉(zhuǎn)，是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人分支機(jī)構(gòu)或其代理人組織，也可由各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人代為辦理，另外，尚需再過(guò)境或進(jìn)口國(guó)辦國(guó)內(nèi)辦理貨物及集裝箱過(guò)境或直接進(jìn)口通知手續(xù)，過(guò)境國(guó)或進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸一般是在海關(guān)監(jiān)管下的保稅運(yùn)輸，直至到達(dá)目的地。

6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

9、交付貨物

當(dāng)貨物運(yùn)至目的地后，一般在多數(shù)情況下放在保稅倉(cāng)庫(kù)的集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站，由目的地代理通知收貨人提貨。收貨人或其代理人需憑多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)按多式聯(lián)運(yùn)合同付清收貨人應(yīng)付的全部費(fèi)用，憑多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)換取交貨記錄或提貨單，憑此單到進(jìn)口國(guó)海關(guān)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)，由提貨人憑其通關(guān)后，蓋有海關(guān)放行章的有關(guān)證明到指定堆場(chǎng)或貨運(yùn)站提取貨物。

整箱貨物，收貨人提箱至拆箱后，負(fù)責(zé)返還空集裝箱；拼箱貨物，憑海關(guān)放行手續(xù)和提貨單，在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代理人的集裝箱堆場(chǎng)和貨運(yùn)站，拆箱提貨。至此，運(yùn)輸合同終止。6.1

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述

6.1.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程

10、貨運(yùn)事故處理

如果在全程運(yùn)輸中發(fā)生了貨物滅失、損壞和運(yùn)輸延誤，無(wú)論是否能確定滅失損壞或延遲發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段，收貨人或發(fā)貨人均可在有效期內(nèi)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出索賠，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)條款和合同雙方簽訂的多式聯(lián)運(yùn)合同約定做出賠償。如果能確知事故發(fā)生的區(qū)段和實(shí)際責(zé)任人時(shí)，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人向其追償；如不能確定事故發(fā)生的區(qū)段時(shí)，根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同所選定的適用法律或國(guó)際規(guī)則，或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與分區(qū)段承運(yùn)人的分合同約定處理。如果已對(duì)所運(yùn)貨物及責(zé)任投保，也可先向保險(xiǎn)公司索賠，然后，保險(xiǎn)公司取得代位求償權(quán)后，可向責(zé)任人追賠。如果索賠人和責(zé)任人之間不能達(dá)成一致，則可在有效訴訟期內(nèi)通過(guò)協(xié)議進(jìn)行仲裁或向法院提起訴訟。

6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

多式聯(lián)運(yùn)單證，可以分為多式聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單。1.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單

多式聯(lián)運(yùn)提單，是指貨物由兩種或多種運(yùn)輸方式，進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽發(fā)的，適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。它由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交付收貨人，并收取全程費(fèi)用。提單內(nèi)的項(xiàng)目不僅包括起運(yùn)港和目的港。而且列明一程、二程等運(yùn)輸路線，以及收貨地和交貨地。6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的特點(diǎn)：①多式聯(lián)運(yùn)，是由兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式組成的；多式聯(lián)運(yùn)提單，是參與運(yùn)輸?shù)膬煞N或兩種以上運(yùn)輸工具協(xié)同完成，所簽發(fā)的提單。②組成多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式中的其中一種，必須是國(guó)際海上運(yùn)輸。③如果貿(mào)易雙方同意，并在信用證中明確規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)提單可由承擔(dān)海上區(qū)段運(yùn)輸?shù)拇?、其他運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（CombinedTrandportOperator）或無(wú)船承運(yùn)人（Non-vesselOperatingCommonCarrier）簽發(fā)。④我國(guó)《海商法》第四章“海上貨物運(yùn)輸合同”中的第八節(jié)“多式聯(lián)運(yùn)合同的特別規(guī)定”以及《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》制約著多式聯(lián)運(yùn)。

6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

2.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單（non-negotiablemultimodaltransportationwaybill），是指當(dāng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，提供海運(yùn)及其他運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)時(shí)，簽發(fā)的具有不可轉(zhuǎn)讓性質(zhì)的運(yùn)輸單據(jù)。

多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單與多式聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別在于前者不可轉(zhuǎn)讓，僅具有托運(yùn)人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人之間多式聯(lián)運(yùn)合同證明和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到貨物證明的功能。多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單證明多式聯(lián)運(yùn)合同和貨物已經(jīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管，是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人保證向指定的收貨人交付貨物的單證。6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

3.其他多式聯(lián)運(yùn)單證（1）裝箱單

集裝箱裝箱單，是詳細(xì)記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量及箱內(nèi)貨物積載情況的單證。每個(gè)載貨集裝箱都要制作這樣的單證，它是根據(jù)已裝進(jìn)箱內(nèi)的貨物情況制作的，是集裝箱運(yùn)輸?shù)妮o助貨物艙單。

6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

3.其他多式聯(lián)運(yùn)單證（2）設(shè)備交接單

設(shè)備交接單，是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，箱用人、箱運(yùn)人與箱管人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼有箱管人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

2、設(shè)備交接單6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

3.其他多式聯(lián)運(yùn)單證（3）場(chǎng)站收據(jù)

場(chǎng)站收據(jù)，是由承運(yùn)人簽發(fā)的，證明已經(jīng)收到托運(yùn)貨物并對(duì)貨物開(kāi)始負(fù)有責(zé)任的憑證。場(chǎng)站收據(jù)一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)船公司已制定的格式進(jìn)行填制，并跟隨貨物一起運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)，由承運(yùn)人或其代理人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運(yùn)的貨物已經(jīng)收到，發(fā)貨人據(jù)此向承運(yùn)人或其代理人換取待裝提單或已裝船提單，并根據(jù)買賣雙方在信用證中的規(guī)定向銀行結(jié)匯。6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要業(yè)務(wù)單證

3.其他多式聯(lián)運(yùn)單證（4）提貨單

提貨單，是收貨人憑正本提單向承運(yùn)人或其代理人換取的可向港區(qū)、場(chǎng)站提取集裝箱或貨物的憑證，也是承運(yùn)人或其代理人對(duì)港區(qū)、場(chǎng)站放箱交貨的通知。提貨單僅僅是作為交貨憑證，并不具有提單那樣的流通性。（5）交貨記錄

它是承運(yùn)人把箱、貨交付給收貨人時(shí)，雙方共同簽署的證明貨物已經(jīng)交付，承運(yùn)人對(duì)貨物責(zé)任已告終止的單證。交貨記錄通常在船舶抵港前由船舶代理依據(jù)艙單、提單副本等卸船資料預(yù)先制作。交貨記錄中貨物的具體出庫(kù)情況由場(chǎng)站、港區(qū)的發(fā)貨人填制，并由發(fā)貨人、提貨人簽名。4、提貨單6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.3多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)

1.多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)形式

（1）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人憑接貨單位簽收的貨物收據(jù)，根據(jù)發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的要求，簽發(fā)可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證。

（2）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人憑接貨單位簽收的方式，根據(jù)發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的要求，簽發(fā)海運(yùn)提單及聯(lián)運(yùn)提單。

在海運(yùn)提單的繕制中，發(fā)貨人為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（例如外運(yùn)公司），收貨人及通知方一般是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的國(guó)外代理，海運(yùn)提單由船公司代理簽發(fā)。6.2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證

6.2.3多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)

2.多式聯(lián)運(yùn)單證簽發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)

在集裝箱貨物的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接收貨物的地點(diǎn)有時(shí)不在裝船港，而在某一內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站或裝船港的集裝箱碼頭堆場(chǎng)，甚至在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)。因此，在很多場(chǎng)合下，從接收貨物到實(shí)際裝船之間有一段待裝期，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，即使貨物尚未裝船，托運(yùn)人也可憑場(chǎng)站收據(jù)要求多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，這種提單屬于收貨待運(yùn)提單。6.3多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

6.3.1多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)

多式聯(lián)運(yùn)已突破傳統(tǒng)的海運(yùn)“港—港”的范圍，而向兩岸延伸，因此多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)，除包括海運(yùn)段外，還包括一段內(nèi)陸或兩端內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)。

多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)（主要是公路運(yùn)費(fèi)，鐵路運(yùn)費(fèi)或內(nèi)河運(yùn)費(fèi)，包括拖運(yùn)費(fèi)，儲(chǔ)倉(cāng)費(fèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，服務(wù)費(fèi)等）以及碼頭裝卸包干費(fèi)。6.3多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

6.3.1多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)

1.公路運(yùn)費(fèi)公路運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)式中，基本運(yùn)費(fèi)是指公路運(yùn)輸中的托運(yùn)費(fèi)，按箱型、箱尺寸和運(yùn)距計(jì)算；附加運(yùn)費(fèi)是指在公路運(yùn)輸中發(fā)生的其他費(fèi)用，如車輛延滯費(fèi)、上下車費(fèi)、人工延滯費(fèi)、輔助裝卸費(fèi)以及其他附加費(fèi)等。公路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式主要有計(jì)程運(yùn)費(fèi)、計(jì)時(shí)包車運(yùn)費(fèi)、包裝運(yùn)費(fèi)和短程運(yùn)費(fèi)。2.鐵路運(yùn)費(fèi)鐵路運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)式中，基本運(yùn)費(fèi)是指鐵路運(yùn)輸中的托運(yùn)費(fèi)，按箱型、箱尺寸和運(yùn)距計(jì)算；附加費(fèi)是指在鐵路運(yùn)輸中發(fā)生的有關(guān)附加費(fèi)用，如送取費(fèi)、暫存費(fèi)、換裝費(fèi)、代理費(fèi)以及新路費(fèi)、集裝箱建設(shè)基金等。6.3多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

6.3.1.多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)

3.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)式中，基本運(yùn)費(fèi)是指任何一種貨物運(yùn)輸收取的最基本運(yùn)費(fèi)，是海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的主要組成部分，包括船舶的折舊或租金、燃油費(fèi)，修理費(fèi)、港口使用費(fèi)、管理費(fèi)和職工工資等；附加運(yùn)費(fèi)是指在海運(yùn)過(guò)程中因貨物的特殊處理費(fèi)用，如轉(zhuǎn)船費(fèi)、起重費(fèi)、選港費(fèi)、更改目的港費(fèi)等，此外還包括受國(guó)際經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易影響所產(chǎn)生的成本費(fèi)用，如油價(jià)上漲、被迫繞航、匯率變動(dòng)、港口擁擠等。在集裝箱海運(yùn)中，為簡(jiǎn)化運(yùn)費(fèi)計(jì)算，班輪公司通常采用包箱費(fèi)率的計(jì)算方法，并公布不同航線的運(yùn)價(jià)。6.3多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

6.3.1多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)

4.碼頭裝卸包干費(fèi)在集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞较?，大多采用集裝箱裝卸包干形式，按箱計(jì)收裝卸包干費(fèi)，我國(guó)交通部對(duì)外外貿(mào)港口的集裝箱裝卸包干費(fèi)的規(guī)定，如表6-2所示。6.3多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

6.3.1多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)

多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)＝運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)+中轉(zhuǎn)費(fèi)+服務(wù)費(fèi)6.3多式聯(lián)運(yùn)