共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望

目錄序言02摘要04頂層設(shè)計為綠色絲綢之路建設(shè)提供有力支撐06綠色絲綢之路的主要領(lǐng)域071綠色能源07政策溝通促進(jìn)“一帶一路”綠色能源發(fā)展08中企參與推動“一帶一路”綠色能源發(fā)展情況10案例一中國電力國際有限公司：聚焦清潔能源，為“一帶一路”創(chuàng)造低碳綠色價值16案例二中國能建國際集團(tuán)：豐富的綠色低碳實踐經(jīng)驗助力“一帶一路”綠色能源轉(zhuǎn)型18發(fā)展趨勢與展望20案例三中國石化集團(tuán)國際石油勘探開發(fā)有限公司：高效能源管理促低碳綠色生產(chǎn)，持續(xù)保護(hù)環(huán)境與社區(qū)共贏232綠色建筑25中企參與推動“一帶一路”綠色建筑業(yè)發(fā)展情況26建筑業(yè)綠色發(fā)展建議303綠色交通32中企參與推動“一帶一路”綠色交通發(fā)展情況33發(fā)展趨勢與展望434綠色消費(fèi)46部分“一帶一路”共建國家綠色消費(fèi)政策解讀47中企參與推動“一帶一路”綠色消費(fèi)實踐情況51發(fā)展趨勢與展望535綠色金融55政策溝通促進(jìn)“一帶一路”綠色金融發(fā)展57“一帶一路”資金融通促進(jìn)綠色絲綢之路發(fā)展61案例四匯豐銀行：匯聚全球力量，綠色金融助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展66趨勢與綠色發(fā)展建議68安永聯(lián)系人72安永大中華區(qū)“一帶一路”專業(yè)團(tuán)隊733 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望PAGE4PAGE4 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望摘要“一帶一路”倡議自2013摘要綠色能源綠色能源（EPC）綠色建筑綠色交通綠色交通綠色消費(fèi)綠色消費(fèi)（ESG）綠色金融26頂層設(shè)計為綠色絲綢之路建設(shè)提供有力支撐2021年9頂層設(shè)計為綠色絲綢之路建設(shè)提供有力支撐圖表1：中國發(fā)布的推動綠色絲綢之路發(fā)展的相關(guān)政策2015年3月《對外投資合作建設(shè)項目生態(tài)環(huán)境保護(hù)指南》，要求企業(yè)實施能源項目時，優(yōu)先考慮清潔、綠色的可再生能源項目，做好風(fēng)電、光伏等可再生能源項目的生態(tài)環(huán)境管理工作?！蛾P(guān)于推進(jìn)共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見》，內(nèi)容覆蓋了綠色基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、綠色能源、綠色交通、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色貿(mào)易、綠色金融、綠色科技、綠色標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對氣候變化等重點領(lǐng)域，明確了推進(jìn)共建“《對外投資合作建設(shè)項目生態(tài)環(huán)境保護(hù)指南》，要求企業(yè)實施能源項目時，優(yōu)先考慮清潔、綠色的可再生能源項目，做好風(fēng)電、光伏等可再生能源項目的生態(tài)環(huán)境管理工作。《關(guān)于推進(jìn)共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見》，內(nèi)容覆蓋了綠色基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、綠色能源、綠色交通、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色貿(mào)易、綠色金融、綠色科技、綠色標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對氣候變化等重點領(lǐng)域，明確了推進(jìn)共建“一帶一路”綠色發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)和重點任務(wù)?！秾ν馔顿Y合作綠色發(fā)展工作指引》，明確鼓勵和支持企業(yè)開展境外太陽能、風(fēng)能、核能、生物質(zhì)能等清潔能源領(lǐng)域?qū)ν馔顿Y，參與全球能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，推動企業(yè)與各國企業(yè)和機(jī)構(gòu)加強(qiáng)綠色發(fā)展合作，加快與全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈對接融合?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的指導(dǎo)意見》，闡述了建設(shè)綠色“一帶一路”的重要意義，明確了綠色“一帶一路”建設(shè)的總體思路，從加強(qiáng)交流和宣傳、保障投資活動生態(tài)環(huán)境安全、搭建綠色合作平臺、完善政策措施、發(fā)揮地方優(yōu)勢等方面作出了詳細(xì)安排?！丁白魇蔷G色“一帶一路”建設(shè)的根本要求，設(shè)定了2025年形年共同推動實現(xiàn)2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、繼續(xù)深化生態(tài)環(huán)保合作領(lǐng)域、全面提升合作水平的具體規(guī)劃目標(biāo)與六大重點任務(wù)。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署和中國環(huán)保部簽署了《關(guān)于建設(shè)綠色“一帶一路”的諒解備忘錄》，共同組建綠色一帶一路國際研究小組，探討一帶一路對于沿線國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！锻苿庸步ńz綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，突出生態(tài)文明理念，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對氣候變化合作；強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運(yùn)營管理，在建設(shè)中充分考慮氣候變化影響；強(qiáng)調(diào)要積極推動水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔、可再生能源合作。2017年5月2021年7月2022年1月

2022年3月資料來源：中國政府網(wǎng)、人民網(wǎng)、安永整理3. 3. 2023年世界能源轉(zhuǎn)型展望》，IRENA，2023年6月PAGE7 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望2000年至2021年間，

型提供有力支撐。 綠色能源 綠色能源什么是可再生能源？1圖表2：可再生能源電力分類可再生能源電力太陽能發(fā)電風(fēng)電水電生物質(zhì)發(fā)電光伏發(fā)電陸上風(fēng)電農(nóng)林廢棄物發(fā)電集中式 分布式光伏 可再生能源電力太陽能發(fā)電風(fēng)電水電生物質(zhì)發(fā)電光伏發(fā)電陸上風(fēng)電農(nóng)林廢棄物發(fā)電集中式 分布式光伏 光伏發(fā)電 發(fā)電大壩式水力發(fā)電垃圾發(fā)電沼氣發(fā)電潮汐發(fā)電川流式水力發(fā)電抽水泵能式水力發(fā)電海上風(fēng)電光熱發(fā)電資料來源：《一本書讀懂碳中和》，安永碳中和課題組，2021年8月資料來源：中國國家能源局資料來源：國際可再生能源署（IRENA）為什么要發(fā)展可再生能源？發(fā)展可再生能源主要有三個優(yōu)勢：1提供清潔替代能源，保護(hù)環(huán)境1提供清潔替代能源，保護(hù)環(huán)境發(fā)達(dá)地區(qū)這一數(shù)據(jù)的比例更高1。能源行法之一。蘇提供了重要支撐。至2030年，預(yù)2050料生產(chǎn)大致各占投資額的一半2。拉動裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)2展，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整速度3促進(jìn)就業(yè)作為一個技術(shù)密集型的戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)，可再生能源所需從業(yè)人員的數(shù)量眾多。根據(jù)國際可再生能源機(jī)構(gòu)（IRENA）的報告，全球可再生能源行業(yè)的直接和間接就業(yè)人數(shù)從2012年的730萬人增長至2022年的1,270萬人，而到2030就業(yè)人數(shù)預(yù)計將增加至1,800萬人3。政策溝通促進(jìn)“一帶一路”綠色能源發(fā)展資料來源：《2021年世界能源展望》，國際能源署（IEA），2021年10月資料來源：《2050IEA，2021年5月PAGE10PAGE10 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望中國出臺了《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》，明確要促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型國際合作，具體包括：1）促進(jìn)“一帶一路”中國出臺了《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》，明確要促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型國際合作，具體包括：1）促進(jìn)“一帶一路”引導(dǎo)企業(yè)開展清潔低碳能源領(lǐng)域?qū)ν馔顿Y；2）積極推動全球能源治理中綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展合作，建設(shè)和運(yùn)營好“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系和國際能源變革論壇等，力爭在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮更好作用。提升與國際能源署（G20）、APEC源綠色低碳轉(zhuǎn)型合作；3）充分利用國際要素助力國內(nèi)能源綠色低碳發(fā)展。第二屆“一帶一路”能源部長會議通過了《“一帶一路發(fā)布了《“一帶一路”綠色能源合作青島倡議》和能源國際合作最佳實踐。包括中國在內(nèi)的29國共同發(fā)起《“一帶一路”推進(jìn)清潔能源開發(fā)利用，加強(qiáng)可再生能源國際合作，確保發(fā)展中國家獲得可負(fù)擔(dān)、經(jīng)濟(jì)上可持續(xù)的能源，將推動可再生能源的開發(fā)與利用的進(jìn)一步深化合作。中國與其他成員國共同正式成立“一帶一路”伴關(guān)系成員國數(shù)量達(dá)到33個。中國、土耳其、馬耳他、巴基斯坦等18個國家的能源部長參會代表共同發(fā)表了《共建“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系部長聯(lián)合宣言》，共建“一帶一路”伙伴關(guān)系，旨在推動能源互利合作。和綠色方式滿足全球電力需求。2016年3月中國可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模已突破12億千瓦；2022年風(fēng)電光伏年發(fā)電量首次突破1萬億千瓦時1（截至2022年底）

2018年10月4月6月2021年10月2022年1月資料來源：公開資料整理1. 資料來源：中國國家能源局2022年中國可再生能源發(fā)電量相當(dāng)于減少國內(nèi)二氧化碳排放約22.6億噸，出口的風(fēng)電光伏產(chǎn)品為其他國家減排二氧化碳約5.73億噸，合計減排28.3億噸，約占全球同期可再生能源折算碳減排量的41%1

中企參與推動“一帶一路”綠色能源發(fā)展情況太陽能發(fā)電EPC———太陽能發(fā)電中國光伏產(chǎn)業(yè)鏈位居全球領(lǐng)先地位，累計光伏裝機(jī)規(guī)模排名全球第一，光伏產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)量全球占比超過70%2

3。區(qū)域開發(fā)潛力東亞/東南亞/南亞蒙古：集中在中部和南部戈壁地區(qū)，可開發(fā)潛力達(dá)到區(qū)域開發(fā)潛力東亞/東南亞/南亞蒙古：集中在中部和南部戈壁地區(qū)，可開發(fā)潛力達(dá)到3.4萬億千瓦時東南亞：大多數(shù)地區(qū)地處熱帶，日照時間較長、強(qiáng)度較高因此太陽能資源較為豐富，包括印尼、菲律賓、越南、泰國、柬埔寨等國家均適宜發(fā)展太陽能發(fā)電印度：尤其是西部地區(qū)太陽能資源較為豐富，全國太陽能開發(fā)潛力估計為1億千瓦巴基斯坦：大部分地區(qū)年日照時間超過3,000小時，太陽能理論發(fā)電潛能約為29億千瓦，中南部地區(qū)適宜建立太陽能電站西亞/北非是世界上太陽能資源最豐富的地區(qū)之一，其中，沙特、埃及和也門的資源最為豐富，初步估計，西亞北非地區(qū)太陽能技術(shù)開發(fā)量超過100萬億千瓦時南美洲南美洲同樣是全世界太陽能輻射強(qiáng)度和日照時間最佳的區(qū)域例如：古巴的日照強(qiáng)度高，平均每平方米單日日照輻射發(fā)電量達(dá)5千瓦時；智利光伏發(fā)電資源潛力超12億千瓦，光熱發(fā)電資源潛力5億千瓦，目前開發(fā)率不足0.1%，具備大規(guī)模開發(fā)潛力，，資料來源：《“一帶一路”電力綜合資源規(guī)劃研究》、中國自然資源協(xié)會，2018年9月；全國能源信息平臺；中國商務(wù)部網(wǎng)站；全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織資料來源：中國國家能源局資料來源：中華人民共和國工業(yè)和信息化部資料來源：《一本書讀懂碳中和》，安永碳中和課題組，2021年8月11 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望11 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望摩洛哥：努奧塔式光熱電站項目，由山東電力建設(shè)第三工程有限公司承建，是摩洛哥境內(nèi)近年來實施的最大能源基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是目前世界單機(jī)容量最大的塔式光熱電站項目。項目每年可為摩洛哥電網(wǎng)輸送5.3摩洛哥：努奧塔式光熱電站項目，由山東電力建設(shè)第三工程有限公司承建，是摩洛哥境內(nèi)近年來實施的最大能源基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是目前世界單機(jī)容量最大的塔式光熱電站項目。項目每年可為摩洛哥電網(wǎng)輸送5.3億千瓦時清潔能源，除了能夠極大地緩解摩洛哥自身的能源緊張，還能有余力輸送電力到歐洲，電站每年可減少二氧化碳排放23萬噸，為摩洛哥的綠色能源和可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持1。阿聯(lián)酋：阿聯(lián)酋：由上海電氣集團(tuán)擔(dān)任總承包方，該項目是世界上規(guī)模最大、技術(shù)阿布扎比（AlDhafra）光伏項目由中國晶科科技與法國公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)，是目前已并網(wǎng)的單體容量最大光伏項目了，并與阿聯(lián)酋水電公司（EWEC）正式簽署了為期30年的電力收購協(xié)議。該項目總裝機(jī)容量約2.1GW，預(yù)計建成運(yùn)營后，發(fā)電量將可以滿足約160,000戶阿聯(lián)酋家庭的用電需求，并使得阿布扎比的光伏裝機(jī)總?cè)萘刻岣叩郊s3.2GW，每年可以減少超過360萬公噸的碳排放，相當(dāng)于減少720,000輛在路上行駛的汽車排放量4?？ㄋ枺嚎ㄋ柟査_卡塔爾：卡塔爾哈爾薩800MW光伏電站由中國電建集團(tuán)貴州工程有限公司參與建設(shè)，占地面積10平方公里，是卡塔爾首個太陽能發(fā)電廠。項目將以具有競爭力的電價為卡塔爾提供能源支持，旨在減少化石能源依賴，降低碳排放，并通過電能來源多樣化以提高能源利用效率，預(yù)計可滿足卡塔爾峰值電力需求的10%。同時該項目也是目前為止世界第三大單體光伏項目、最大的使用跟蹤系統(tǒng)的光伏項目以及最大的使用雙面組件的光伏項目1。阿根廷：胡胡伊省的高查瑞光伏電站項目阿根廷：胡胡伊省的高查瑞光伏電站項目由中國電力建設(shè)集團(tuán)和上海電力建設(shè)有限責(zé)任公司承建，該項目共安裝光伏板120萬塊，是阿根廷裝機(jī)容量最大、海拔最高的光伏電站，可滿足10萬戶居民的用電需求，每年可減少約32.5萬噸二氧化碳排放5。資料來源：瀟湘晨報

資料來源：中國新聞網(wǎng)資料來源：《中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司2020社會責(zé)任報告》PAGE12PAGE12 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望風(fēng)電風(fēng)電過去十年里，中國風(fēng)光發(fā)電裝機(jī)規(guī)模增長了12倍年穩(wěn)居世界第一7家風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)位列全球前十產(chǎn)業(yè)為全球貢獻(xiàn)了

IGBT（圖表5：風(fēng)能資源較豐富的“一帶一路”共建國家和地區(qū)俄羅斯主要集中在北極地區(qū)北冰洋沿岸，風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量超過7萬億千瓦時70%以上的產(chǎn)量1

羅馬尼亞風(fēng)能蘊(yùn)藏量為1,400沿海的康斯坦察

克羅地亞風(fēng)能技術(shù)可開發(fā)量為1,000萬千瓦，主要分布在亞得里亞海群島一帶土耳其4,800萬千瓦，主要分布東部以及部分中央山區(qū)阿根廷全國70%區(qū)域年均風(fēng)速超過6米/秒，技術(shù)可開發(fā)量2萬億千瓦時/年，

技術(shù)可開發(fā)量約為萬億千瓦時埃及

巴基斯坦主要分布在信德和俾路支省，風(fēng)能資源總蘊(yùn)藏量達(dá)3.46億千瓦

蒙古國超過10%的國土面積風(fēng)達(dá)2.5萬億千瓦時印度主要集中在西部的古吉拉特邦和拉賈斯坦邦、南部和東部沿海地區(qū)，風(fēng)電開發(fā)潛力約為1億千瓦東南亞國家按利用小時數(shù)約3,300約6億千瓦

小時多達(dá)3,900小時

風(fēng)能資源條件一般，風(fēng)能開發(fā)與利用處于起步階段，相對豐富的越南和菲律賓，風(fēng)分別達(dá)到1.2億千 瓦和7,000萬千瓦左右資料來源：《“一帶一路”電力綜合資源規(guī)劃研究》，中國自然資源協(xié)會；全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織項目舉例南非：德阿風(fēng)電項目由國家能源集團(tuán)建設(shè)，是南非：德阿風(fēng)電項目由國家能源集團(tuán)建設(shè)，是運(yùn)營為一體的風(fēng)電項目。項目裝機(jī)容量24.45萬千瓦，每年可為當(dāng)?shù)毓?yīng)穩(wěn)定的清潔電力約7.6億千瓦時，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤21.58萬噸，減排二氧化碳61.99萬噸，滿足當(dāng)?shù)?03。哈薩克斯坦：謝列克一期60兆瓦風(fēng)電項目由中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡稱“中國電建”）與哈薩克斯坦最大國有能源開發(fā)公司控股投資，為中哈產(chǎn)能合作重點項目之一，預(yù)計全部完成后年生產(chǎn)2.3結(jié)構(gòu)調(diào)整，緩解哈薩克斯坦南部用電緊張和季度性缺電的現(xiàn)狀4。資料來源：中國國家能源局資料來源：《一本書讀懂碳中和》，安永碳中和課題組，2021年8月資料來源：中國網(wǎng)資料來源：中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司官網(wǎng)項目舉例（續(xù)）黑山：黑山莫祖拉風(fēng)電站的黑山：黑山莫祖拉風(fēng)電站的5%，能滿足巴爾和烏爾齊尼兩座城市的用電需求，并且每年可為黑山減少3,000噸二氧化碳的排放量1。克羅地亞：塞尼風(fēng)電項目由北方國際合作股份有限公司投資承建，為中企在克羅地亞投資的第一個大型清潔能源項目，項目主要設(shè)備選用中國制造裝備，直接帶動中企風(fēng)機(jī)首次獲得歐盟認(rèn)證，第一次實現(xiàn)向歐盟大規(guī)模出口設(shè)備及各類服務(wù)。項目正式運(yùn)營后，每年平均發(fā)電超3,000小時，貢獻(xiàn)約5.3可減少二氧化碳排放約46萬噸2。碳減排3,500萬噸3。水電70%1主要國家和地區(qū)首要集中區(qū)域世界屋脊-丹、尼泊爾、印度、巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國主要國家和地區(qū)首要集中區(qū)域世界屋脊-丹、尼泊爾、印度、巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國南美洲的水能資源也非常豐富，大部分地區(qū)氣候濕潤，水量豐沛北部的亞馬孫河是世界第一大河，入海水量占全球總量的九分之一，流域內(nèi)的水能資源也非常豐富其次集中區(qū)域蒙古高原、中國大興安嶺、俄羅斯西伯利亞地區(qū)等其他集中區(qū)域印度洋上雨量豐富的印度尼西亞（簡稱“印尼”）、馬來西亞等國，以及位于伊朗高原的伊朗、兩河流域的伊拉克、尼羅河流域的埃及等國家；資料來源：《“一帶一路”電力綜合資源規(guī)劃研究》，中國自然資源協(xié)會，2018年9月；中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所資料來源：中國國家能源局資料來源：人民網(wǎng)資料來源：央廣網(wǎng)項目舉例阿根廷：孔拉水電站項目阿根廷：孔拉水電站項目由中國能建葛洲壩集團(tuán)與阿根廷企業(yè)共同修建，為截至目前阿根廷在建的最大能源項目，項目建成后預(yù)計年平均發(fā)電量達(dá)49.5瓦時，可以提升阿根廷整個國家電力供應(yīng)的6.5%，可以滿足約150萬戶阿根廷家庭的日常用電需求，每年節(jié)約燃油進(jìn)口外匯達(dá)11億美元1。巴基斯坦：巴基斯坦：SK水電站項目由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)，總裝機(jī)容量884兆瓦，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊第一批優(yōu)先項目清單中的重點項目之一，也是目前中企在境外綠地投資的最大水電項目。項目建成后，每年可提供32億千瓦時的清潔電能，助力巴基斯坦電力能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效緩解能源緊缺2。柬埔寨：桑河二級水電站項目柬埔寨：桑河二級水電站項目由中國華能集團(tuán)有限公司投資控股，實現(xiàn)了中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國設(shè)備、中國管理“全鏈條”走出去，是中企在柬埔寨投資建設(shè)的首個可再生能源發(fā)電項目，也是柬埔寨最大水電工程3。桑河二級水電站總裝機(jī)容量40萬千瓦，占柬埔寨全國總裝機(jī)容量的近20%，年發(fā)電量可達(dá)19.7億千瓦時，扭轉(zhuǎn)了柬埔寨嚴(yán)重依靠進(jìn)口國外電力的局面4。老撾：南歐江流域梯級水電站項目老撾：南歐江流域梯級水電站項目由中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司水電項目分七個梯級電站進(jìn)行開發(fā)，總裝機(jī)容量達(dá)127.2萬千瓦，總投資近億美元，是中企在海外首個全流域投資開發(fā)的梯級水電項目1。肯尼亞：斯瓦克多用途水利開發(fā)項目一期大壩工程肯尼亞：斯瓦克多用途水利開發(fā)項目一期大壩工程由中國能建葛洲壩集團(tuán)為肯尼亞迄今最大水利民生工程，是肯尼亞2030年清潔能源規(guī)劃的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目集供水、防洪、灌溉、發(fā)電等多種功能于一身，每年可提供約10億立方米水源，對保障附近多地區(qū)供水安全、對改善下游河段水生態(tài)環(huán)境、發(fā)展特色高效農(nóng)業(yè)等具有不可替代的作用5。生物質(zhì)發(fā)電生物質(zhì)發(fā)電項目舉例坦桑尼亞：坦桑尼亞沼氣發(fā)電項目由中國科學(xué)院成都生物研究所與德國合作伙坦桑尼亞：坦桑尼亞沼氣發(fā)電項目由中國科學(xué)院成都生物研究所與德國合作伙于2008年建成，設(shè)計裝機(jī)容量30兆瓦，能夠滿足坦噶全區(qū)的用電需求。沼氣技術(shù)是一種既可治理污染、又可產(chǎn)生能源的手段，適合在發(fā)展中國家推廣應(yīng)用6?？铺氐贤撸河芍心芙▏H集團(tuán)和中能建建筑集團(tuán)聯(lián)營體承建的科特迪瓦科特迪瓦：由中能建國際集團(tuán)和中能建建筑集團(tuán)聯(lián)營體承建的科特迪瓦46生物質(zhì)電站項目于2023年7月奠基。該電站主要以棕櫚油生產(chǎn)過程中的棕櫚樹葉柄等廢棄物為燃料，建成后每年可為科特迪瓦帶來348億瓦時的清潔電能，解決約170萬人口的用電問題，促進(jìn)科特迪瓦農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展1。資料來源：新華社資料來源：人民日報

資料來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)資料來源：中國能建微信公眾號資料來源：中國一帶一路網(wǎng)儲能儲能（）波動由12%～30%降至3%1。項目舉例EPC總承包方承建，并采用中國設(shè)備供應(yīng)商，該項目的儲能規(guī)模達(dá)1,300MWh，不僅能夠極大解決以光儲為主的電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的問題，同時整體系統(tǒng)生命周期度電成本低于10美分，低于傳統(tǒng)發(fā)電方式2是全球最大的離網(wǎng)儲能項目，由光伏發(fā)電、儲能、生物質(zhì)發(fā)電、海水淡化、污水處理、固體廢物處理、制冷等系統(tǒng)構(gòu)成，是沙特政府“愿景規(guī)劃中的重點項目3。新加坡：中國能建山西院總承包的新加坡裕廊島儲能項目于新加坡：中國能建山西院總承包的新加坡裕廊島儲能項目于2023年2月正式啟用，該項目是目前東南亞最大的能源儲存系統(tǒng)。項目的順利運(yùn)行，加快了島上落實潔凈能源的解決方案，減少碳排放量，并標(biāo)志著新加坡2030的儲能目標(biāo)已提前實現(xiàn)4。特高壓特高壓特高壓指的是±800,00巴西：美麗山水電特高壓送出項目，是“特高壓+巴西：美麗山水電特高壓送出項目，是“特高壓+清潔能源”在拉丁美洲的示范工程。一期由中國國家電網(wǎng)和巴西國家電力公司（Eletrobras）聯(lián)合中標(biāo)，于2017年正式投入商業(yè)運(yùn)營，成為中國在海外的首個特高壓直流輸電項目，而二2019年末投入運(yùn)營。兩期項目工±千伏特高壓直流技術(shù)，輸電能力合計0萬千瓦，線路總長度超過4,5002.5萬個就業(yè)崗位，有力帶動了巴西的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展5。資料來源：中國國家能源局資料來源：澎湃新聞資料來源：走出去情報資料來源：中國能建官網(wǎng)資料來源：中國國家發(fā)展和改革委員會案例1中電國際：聚焦清潔能源，為“一帶一路”創(chuàng)造低碳綠色價值）簡稱“國家電投”）774億人66973%札納塔斯風(fēng)電項目札納塔斯風(fēng)電項目綠色電力+綠色金融助力哈薩克斯坦能源轉(zhuǎn)型札納塔斯風(fēng)電項目圖片來源：國家電投官網(wǎng)札納塔斯風(fēng)電項目：年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約11萬噸減少二氧化硫排放量1,031噸減少氮氧化物934噸減少煙塵排放量322噸減少二氧化碳排放量28.9萬噸減少灰渣排放量3.29萬噸

2014“”——70%2018100MW綠色電力SO2了示范。2021年6月，項目全部40共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望第一個中國企業(yè)的第一個中國企業(yè)的海外基礎(chǔ)設(shè)施投資項目

綠色融資）ClimateFund,GCF）GCF”用。越南風(fēng)電項目越南風(fēng)電項目踐行高標(biāo)準(zhǔn)ESG，獲得東道國認(rèn)可第一個中亞地區(qū)的綠色電力融資項目雕”：第一個中亞地區(qū)的綠色電力融資項目ESGESG中電國際帶著中央企業(yè)的責(zé)任與使命，從哈薩克斯坦到越南，不斷在“一帶一路”共建國家探索綠色項目融資模式，對綠色絲綢之路建設(shè)具有重要意義。共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望2中國能建國際集團(tuán)：豐富的綠色低碳實踐經(jīng)驗助力“一帶一路”綠色能源轉(zhuǎn)型中國能建國際集團(tuán)）12150個國家和1。中國能建“1+2+N+1為“一體”即中國能建國際集團(tuán)，是中國能建國際業(yè)務(wù)發(fā)展和管理的責(zé)任主體2為“兩翼”雙平臺，包括葛洲壩集團(tuán)國際公1為“一體”即中國能建國際集團(tuán)，是中國能建國際業(yè)務(wù)發(fā)展和管理的責(zé)任主體2為“兩翼”雙平臺，包括葛洲壩集團(tuán)國際公司、規(guī)劃設(shè)計集團(tuán)國際公司，發(fā)揮工程承包和規(guī)劃設(shè)計的綜合優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，協(xié)同“一體”開展國際業(yè)務(wù)N為中國能建所屬國際業(yè)務(wù)骨干企業(yè)X為有一定國際經(jīng)驗，具備“走出去”發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)巴基斯坦蘇吉吉納里（SK）水電站促進(jìn)巴能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，多維度助力當(dāng)?shù)鼐G色發(fā)展巴基斯坦SK水電站效果圖圖片來源：公司官網(wǎng)

SK19SK綠色發(fā)電項目總裝機(jī)容量884兆瓦，預(yù)計建成后每年可向巴基斯坦提供32億千瓦時的清潔電能，將解決巴基斯坦五分之一的電力缺口，極大緩解巴境內(nèi)電力緊缺問題，促2030生態(tài)保護(hù)水電站的調(diào)蓄功能可以一定程度解決干流的防洪問題，也能夠改善下游河段水生態(tài)環(huán)境；此外，為防止施工區(qū)域水土流失、美化電站周邊環(huán)境，項目方還舉辦了10在SK資料來源：中國能建官網(wǎng)（）共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望綠色灌溉綠色產(chǎn)業(yè)——旅游業(yè)的迪拜光熱光伏混合發(fā)電項目新能源國際業(yè)務(wù)突破，展現(xiàn)中國綠色設(shè)計實力迪拜光熱光伏混合發(fā)電項目效果圖圖片來源：公司官網(wǎng)

11003座200兆1座250現(xiàn)技術(shù)突破——發(fā)揮設(shè)計優(yōu)勢，推動中國綠色標(biāo)準(zhǔn)“走出去”發(fā)揮設(shè)計優(yōu)勢，推動中國綠色標(biāo)準(zhǔn)“走出去”539項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)26。在“一帶一路”建設(shè)中，中國能建發(fā)揮自身在能源及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)計、研究、評估等優(yōu)勢，積極推進(jìn)中國SK在綠色絲綢之路建設(shè)中，中國能建以綠色技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，以工程項目為載體，積極推動共建國家綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，其還積極與共建國家開展綠色能源規(guī)劃研究合作，為項目實踐提供決策依據(jù)，如中國能建與老撾能源和礦產(chǎn)部共同合作編制了《老撾太陽能與風(fēng)能發(fā)展規(guī)劃報告》。中國能建的這些工作，對于推進(jìn)“一帶一路”綠色、高質(zhì)量發(fā)展起到了重要的示范效應(yīng)。共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望PAGE20PAGE20 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望發(fā)展趨勢與展望預(yù)計未來幾年中國將占據(jù)全球40%以上的新增可再生能源裝機(jī)容量1

1 可再生能源合作加速，中國不再新建境外煤電項目20211充分和深入研究東道國的環(huán)境狀況和風(fēng)險，提前規(guī)劃和進(jìn)行透徹的項目前期分析，有針對性地選擇施工方案，保障項目的順利開工與實施。1充分和深入研究東道國的環(huán)境狀況和風(fēng)險，提前規(guī)劃和進(jìn)行透徹的項目前期分析，有針對性地選擇施工方案，保障項目的順利開工與實施。2發(fā)揮自身在設(shè)計、技術(shù)、裝備、施工等多方面的比較優(yōu)勢，在“走出去”2發(fā)揮自身在設(shè)計、技術(shù)、裝備、施工等多方面的比較優(yōu)勢，在“走出去”的企業(yè)間形成合作網(wǎng)絡(luò)，發(fā)形成合力，共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。3積極與國際投融資機(jī)構(gòu)及平臺合作，確保項目的資金支持與可持續(xù)性。4主動承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，樹立良好、負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象，為更好地開展后續(xù)及其他項目打下堅實基礎(chǔ)。2構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，加快電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)升級“能源新”：以風(fēng)能和太陽能等新能源為主體的電力系統(tǒng)“具備承載高比例的新能源發(fā)電、消納和存儲能力，同時能夠確保電力穩(wěn)定供應(yīng)的系統(tǒng)“數(shù)字化”：與先進(jìn)信息通信技術(shù)結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的數(shù)字化水平，由傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的部分感知、單向控制、計劃為主轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨雀兄㈦p向互動、智能高效“價值新”：利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提升電網(wǎng)的智能分析和決策水平，增強(qiáng)電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力；通過對用戶用電習(xí)慣分析，挖掘用戶的節(jié)能潛力，促進(jìn)能源消費(fèi)向多種能源融合的方向轉(zhuǎn)變，推動電動汽車、電能替代、綜合能源服務(wù)等的發(fā)展資料來源：《2021年可再生能源市場報告》，IEA，2021年12月資料來源：央廣網(wǎng)預(yù)計到2025年，新型儲能在中國電力系統(tǒng)中的裝機(jī)規(guī)模達(dá)到3,000萬千瓦以上，年均增長50%以上，有效支撐清潔低碳、安全高效的能源體系建設(shè)2

3 大力發(fā)展儲能技術(shù)”，能源儲存提供的價值流圖表7：能源儲存提供的價值流能源儲存提供的價值流預(yù)計到2030年，全球需要投資約7,000億且保證每年2,620萬噸的生產(chǎn)能力3預(yù)計到2050年，氫氣的總需求或增加至超過13億噸，通常用于電力行業(yè)，為氫燃?xì)廨啓C(jī)提供動力，以補(bǔ)充風(fēng)能和太陽能光伏發(fā)電4

資料來源：安永研究4 推動非電領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，氫能前景廣闊/50%是在煤炭、天然氣等化石燃料燃燒的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生的灰氫是由可再生能源（例如太陽能或風(fēng)能）發(fā)電電解制成的，該過程幾乎不會產(chǎn)生碳排放綠氫是在煤炭、天然氣等化石燃料燃燒的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生的灰氫是由可再生能源（例如太陽能或風(fēng)能）發(fā)電電解制成的，該過程幾乎不會產(chǎn)生碳排放綠氫來自另一種制氫方式，生產(chǎn)方式與灰氫一樣，也是通過以天然氣為主的化石燃料發(fā)電制成的，但在生產(chǎn)過程中可運(yùn)用技術(shù)減少生產(chǎn)過程中的碳排放藍(lán)氫理想燃料。資料來源：《一本書讀懂碳中和》，安永碳中和課題組，2021年8月資料來源：中國國家能源局資料來源：《氫能洞察》，國際氫能委員會（HydrogenCouncil），2022年9月資料來源：《2021年新能源展望》，彭博新能源（BloombergNEF），2021年8月5 技術(shù)提升助力傳統(tǒng)能源綠色轉(zhuǎn)型2023年6“價下跌帶來的困難?！?/p>

案例3中石化國勘：高效能源管理促低碳綠色生產(chǎn)，持續(xù)保護(hù)環(huán)境與社區(qū)共贏）200126個國家1。哥倫比亞圣湖能源項目哥倫比亞圣湖能源項目2006年，）1創(chuàng)新高效能源管理，致力可持續(xù)低碳發(fā)展——哥倫比亞共和國前總統(tǒng)胡安?馬羅爾?桑托斯（圣湖能源十周年紀(jì)念活動致辭）2014年

2006年公司被加拿大所羅門公司認(rèn)證為稠油熱采能源高效利用企業(yè)公司獲得國際高效能源管理ISO50001公司被加拿大所羅門公司認(rèn)證為稠油熱采能源高效利用企業(yè)公司獲得國際高效能源管理ISO50001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證公司先后獲得哥倫比亞政府創(chuàng)新企業(yè)認(rèn)證和高科技企業(yè)認(rèn)證，以表彰其在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ω鐐惐葋喌囊I(lǐng)作用公司獲得國際綠色企業(yè)評定組織ICONTEC碳排放綠色企業(yè)證書公司排名“哥倫比亞最高效作業(yè)者百強(qiáng)公司”第二位（LaRepúblicaTop100companies）（HSE）高獎：綠寶石十字獎2017年2017-2018年2018年2017-2021年資料來源：中石化國勘公司官網(wǎng)共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望2 高度重視環(huán)境保護(hù)，實現(xiàn)公司與社區(qū)共贏發(fā)展吼猴保護(hù)計劃通過植樹進(jìn)行森林補(bǔ)償可可種植圖片來源：中石化國勘

措施成就生物多樣性公司始終致力于保護(hù)油田地區(qū)的生物多樣性：措施成就生物多樣性公司始終致力于保護(hù)油田地區(qū)的生物多樣性：進(jìn)行照料計劃積極參與濕地維護(hù)活動，清潔水面植被十年間在Palagua沼澤放養(yǎng)了60魚苗工作動物的生存和繁衍康發(fā)展改善了周邊濕地的物理條件保護(hù)了當(dāng)?shù)貪O業(yè)資源森林保護(hù)自始建以來，圣湖能源一直在積極保護(hù)項目所在區(qū)域大部分地區(qū)的森林環(huán)境：行跟蹤和普查的影響，制定保護(hù)措施，跟蹤實施效果償持續(xù)提高周邊的森林覆蓋率恢復(fù)森林植被3,200共計超過165萬美元水資源保護(hù)將水資源的管理納入其戰(zhàn)略環(huán)境管理收購水資源的保護(hù)區(qū)興修水利設(shè)施保護(hù)水資源面積超過6,500投資超過159萬美元2018織ICONTEC水源保護(hù)和利用綠色企業(yè)認(rèn)證證書社區(qū)建設(shè)種植、畜牧業(yè)養(yǎng)殖、牛奶儲運(yùn)等創(chuàng)新技能培訓(xùn)，增加他們的競爭力等等社區(qū)學(xué)齡兒童進(jìn)行掃盲教育每年為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供近3,000員工本地化率達(dá)到99.3%，本地化采購率達(dá)到89%，累計向資源國政府繳納各類稅費(fèi)3.15億美元，完成社區(qū)投資375萬美元通過各類社區(qū)共建項目，使油區(qū)30%邁入中等規(guī)模生活水平僅在博亞卡市（PuertoBoyacá），就通過可可種植項目幫助維護(hù)修剪復(fù)植了50植了100公頃可可開展的圓夢助學(xué)計劃受益學(xué)生近5,000人共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望PAGE28PAGE28 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望 綠色建筑到205052 綠色建筑在對二氧化碳排放量（energyandprocessCO2emissions）的統(tǒng)計上，建筑業(yè)2占比達(dá)37%，超過其他行業(yè)排名第一；其中，建筑物運(yùn)營所產(chǎn)生的二氧化碳排放量達(dá)到了歷史最高水平，約100億噸二氧化碳3（2021年）

什么是綠色建筑業(yè)?為什么要推動綠色建筑業(yè)發(fā)展?2021年建筑業(yè)占全球GDP5.77%205052億，總計將增長超過144資料來源：《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類目錄》，中國國家統(tǒng)計局，2019年3化碳排放，以及用于發(fā)電和商業(yè)供熱的發(fā)電設(shè)備的二氧化碳排放。資料來源：《全球建筑建造業(yè)現(xiàn)狀報告》（2021年）（GlobalABC），2021年10月資料來源：聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議數(shù)據(jù)庫（UNCTADstat）、安永分析有81韓國1中企在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)新簽對外承包工程項目占同期對外承包工程新簽合同額的50.3%2（2023年上半年）

中企參與推動“一帶一路”綠色建筑業(yè)發(fā)展情況/綠色技術(shù)綠色技術(shù)作成立了“中埃高性能玻璃纖維及復(fù)合材料聯(lián)合實驗室”，以埃及為中心，輻射肯尼亞：肯尼亞：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡稱“中國交建”）承建的肯尼亞內(nèi)馬鐵幾內(nèi)亞：中國交建在建設(shè)幾內(nèi)亞鋁電項目碼頭工程時，利用先進(jìn)技術(shù)及流程對生活污水、油污水進(jìn)行處理，極大地減少了生產(chǎn)、生活中的污水排放5幾內(nèi)亞：中國交建在建設(shè)幾內(nèi)亞鋁電項目碼頭工程時，利用先進(jìn)技術(shù)及流程對生活污水、油污水進(jìn)行處理，極大地減少了生產(chǎn)、生活中的污水排放5。以色列：中國交建在承建以色列阿什杜德港項目時，對施工船舶污水處理系統(tǒng)進(jìn)行了改造，使廢水得以循環(huán)回收，創(chuàng)效數(shù)千萬元人民幣6。老撾：中國電建的南歐江項目在建設(shè)中采用了創(chuàng)新的“一庫七級”老撾：中國電建的南歐江項目在建設(shè)中采用了創(chuàng)新的“一庫七級”高下游防洪能力，改善河道航運(yùn)8?？肆_地亞：中國路橋在建設(shè)克羅地亞佩列沙茨大橋及連接線項目時通過優(yōu)化施工方案，大幅縮短了工期，降低了相關(guān)項目人員及生產(chǎn)運(yùn)輸中的碳足跡7。資料來源：《工程新聞紀(jì)錄》（ENR）資料來源：中國商務(wù)部資料來源：《2020“一帶一路”綠色發(fā)展案例報告（2020）2020年12月20202019資料來源：《“一帶一路”項目綠色發(fā)展指南》二期專題II路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟，2021年10月資料來源：《中國電建老撾可持續(xù)發(fā)展報告》，中國電建，2018年1月綠色規(guī)劃綠色規(guī)劃阿聯(lián)酋：在建設(shè)中阿（阿聯(lián)酋）產(chǎn)能合作示范園時，中國國際工程咨詢公司采用科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)示范園綠色可持續(xù)發(fā)展。項目制定了打造“阿聯(lián)酋：在建設(shè)中阿（阿聯(lián)酋）產(chǎn)能合作示范園時，中國國際工程咨詢公司采用科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)示范園綠色可持續(xù)發(fā)展。項目制定了打造“設(shè)施完善、服務(wù)功能齊全、管理智能高效、生態(tài)節(jié)約友好的示范園區(qū)”標(biāo)，明確環(huán)境規(guī)劃目標(biāo)以及水文地質(zhì)、噪聲、空氣質(zhì)量、陸地和海洋生態(tài)、環(huán)境設(shè)施、綠地景觀等方面要求，為后續(xù)可持續(xù)發(fā)展提供了科學(xué)指導(dǎo)和引領(lǐng)，考慮到阿布扎比氣候炎熱、環(huán)境干旱，項目在前期規(guī)劃時做了如下設(shè)計1：使用節(jié)能技術(shù)和可再生資源，廣泛采用太陽能熱水、光伏發(fā)電等設(shè)施外墻采用保溫系統(tǒng)和中空玻璃窗公共區(qū)域采用智能照明控制系統(tǒng)，室內(nèi)白天采用自然采光窗，夜間照明采用LED節(jié)能燈采用高能空調(diào)系統(tǒng)衛(wèi)生間采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具綠化采用滴灌技術(shù)室外人行道設(shè)置遮陽棚持續(xù)發(fā)展具有重要意義2。資料來源：《一帶一路報道》2021年增刊112018年1月綠色管理綠色管理老撾：中國電建在建設(shè)南歐江項目時，積極開展環(huán)境管理制度體系建設(shè)，有針對性地制定并實施多項生產(chǎn)管理、廢棄物廢水處理制度等一系列環(huán)境保護(hù)措施，以達(dá)到施工廢水零排放、空氣無揚(yáng)塵、施工垃圾無污染等環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。為強(qiáng)化環(huán)保管理公司還專門成立“環(huán)保水保委員會”，并發(fā)布了《水電站環(huán)保水保管理委員會章程》，嚴(yán)格履行協(xié)議和執(zhí)行國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并邀請政府和當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c監(jiān)督老撾：中國電建在建設(shè)南歐江項目時，積極開展環(huán)境管理制度體系建設(shè)，有針對性地制定并實施多項生產(chǎn)管理、廢棄物廢水處理制度等一系列環(huán)境保護(hù)措施，以達(dá)到施工廢水零排放、空氣無揚(yáng)塵、施工垃圾無污染等環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。為強(qiáng)化環(huán)保管理公司還專門成立“環(huán)保水保委員會”，并發(fā)布了《水電站環(huán)保水保管理委員會章程》，嚴(yán)格履行協(xié)議和執(zhí)行國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并邀請政府和當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c監(jiān)督2。兩艘開底駁運(yùn)載泥沙，將鉆渣運(yùn)輸?shù)綆资＠锿膺M(jìn)行集中排放兩艘開底駁運(yùn)載泥沙，將鉆渣運(yùn)輸?shù)綆资＠锿膺M(jìn)行集中排放3。生態(tài)保護(hù)2017年52022年1生態(tài)保護(hù)加納：中國港灣承建的加納特碼新集裝箱碼頭工程項目為保護(hù)海龜棲息不受影響專門組建了專業(yè)的海龜保護(hù)巡邏隊，并建立了“海龜孕育中心加納：中國港灣承建的加納特碼新集裝箱碼頭工程項目為保護(hù)海龜棲息不受影響專門組建了專業(yè)的海龜保護(hù)巡邏隊，并建立了“海龜孕育中心”；截至項目完工，中心累計孵化并放生小海龜17,000多只，對保護(hù)當(dāng)?shù)睾｝敗⒕S持生態(tài)平衡具有明顯的改善作用3。肯尼亞：屏障，降低列車通過時的噪音，最大程度降低對野生動物的影響3。中國交建在建設(shè)肯尼亞蒙巴薩港新建KOT種植了4.5萬顆紅樹幼苗，最大程度維持生態(tài)平衡4。資料來源：《一帶一路報道》2021年增刊112018年1月“一帶一路”綠色發(fā)展案例報告（2020）2020年12月資料來源：國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會PAGE43PAGE43 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望海外綠色園區(qū)成為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展樣板1鼓勵建區(qū)企業(yè)科學(xué)編制境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)綠色發(fā)展規(guī)劃2提高入?yún)^(qū)企業(yè)和項目環(huán)境準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，推動區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)綠色化3推進(jìn)公共基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，資源能源集約循環(huán)利努力減少碳排放4鼓勵建區(qū)企業(yè)為入?yún)^(qū)企業(yè)提供更具專業(yè)性、針對性1鼓勵建區(qū)企業(yè)科學(xué)編制境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)綠色發(fā)展規(guī)劃2提高入?yún)^(qū)企業(yè)和項目環(huán)境準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，推動區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)綠色化3推進(jìn)公共基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，資源能源集約循環(huán)利努力減少碳排放4鼓勵建區(qū)企業(yè)為入?yún)^(qū)企業(yè)提供更具專業(yè)性、針對性提升規(guī)模效益，降低企業(yè)運(yùn)營成本和能耗物耗泰中羅勇工業(yè)園區(qū)1：泰中羅勇工業(yè)園區(qū)1：綠色規(guī)劃：建設(shè)前期園區(qū)專門成立調(diào)研工作組，對當(dāng)?shù)亟煌▋?yōu)勢、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)保等現(xiàn)狀進(jìn)行充分調(diào)研，確保規(guī)劃融入綠色理念。綠色基礎(chǔ)設(shè)施：注重園區(qū)綠化建設(shè)，全面提升綠植覆蓋率托車，推行綠色交通，倡導(dǎo)綠色出行采用峰谷電價供電模式，大規(guī)模使用太陽能光伏板和LED源高效利用，推動節(jié)能減排推行專線供水與自建水庫相結(jié)合的用水模式，有效調(diào)節(jié)園區(qū)供水壓力自建污水處理廠和活化淤泥廢水處理系統(tǒng)，確保廢水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)全面使用天然氣，杜絕鍋爐燃燒等產(chǎn)生的環(huán)境污染綠色招商：在引入國內(nèi)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時，加大對生物科技、新能源、新材料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等綠色產(chǎn)業(yè)招商力度，積極構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈。中埃泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)1：綠色規(guī)劃：建設(shè)前期全方位構(gòu)建科學(xué)合理、綠色的總體規(guī)劃體系，遵循“改造+適應(yīng)”的發(fā)展模式，培育室內(nèi)外生態(tài)環(huán)境，確保人與環(huán)境高度融合、共生。節(jié)能措施：實施電能節(jié)約工程，大力采用太陽能加風(fēng)能互補(bǔ)的道路燈桿，采用LED積極探索“海水淡化”和“沙漠綠化”技術(shù)，提高水資源利用效率節(jié)能房屋設(shè)計：使用真空雙層玻璃的塑鋼窗，采用變頻式中央空調(diào)，降低冷量流失；積極對既有建筑進(jìn)行節(jié)能改造并在新建建筑設(shè)計中充分用節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材及可再生能源技術(shù)1. 資料來源：國家發(fā)展和改革委員會一帶一路建設(shè)促進(jìn)中心建筑業(yè)綠色發(fā)展建議中國出臺的一系列綠色建筑業(yè)相關(guān)的規(guī)范與政策：《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范和引導(dǎo)中國綠色建筑實現(xiàn)從無到有，從單體到規(guī)?；l(fā)展，并與國際主要綠色建筑評價體系接軌?！毒G色建筑標(biāo)識管理辦法》規(guī)范了綠色建筑標(biāo)識管理，通過綠色建筑的星級認(rèn)定，激發(fā)企業(yè)積極性，促進(jìn)綠色建筑高質(zhì)量發(fā)展?！督ㄖ?jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》該規(guī)范為強(qiáng)制性工程建設(shè)規(guī)新建、擴(kuò)建和改建建筑以及既有建筑節(jié)能改造工程的建筑節(jié)能與可再生能源建筑應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計、施工、驗收及運(yùn)行管理必須執(zhí)行本規(guī)范。《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》設(shè)定了“十四五”時期的綠色建筑業(yè)發(fā)展目標(biāo)，包括初步建立綠色建造政策、技術(shù)、實施體系，加快推行綠色建造方式，初步形成建筑廢棄物處理和再利用的市場機(jī)制，建設(shè)一批綠色建造示范工程等?！丁笆奈濉苯ㄖ?jié)能與綠色建筑發(fā)展規(guī)劃》提出了提升綠色建筑發(fā)展質(zhì)推動可再生能源應(yīng)用、實施建筑電氣化工程、推廣新型綠色建造方式等重點任務(wù)，并提出健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、落實激勵政策保障、創(chuàng)新工

1加強(qiáng)政府引導(dǎo)和社會參與規(guī)劃先行，統(tǒng)籌協(xié)調(diào) ）（），政策引導(dǎo)，因地制宜 引和實施細(xì)則。1從全球來看，2015年90（NDC）22021年，在NDC201562——42022年3推動政府與社會資本合作（PPP）和房地產(chǎn)信托投資基金（REITs）合作模式探索PPP和REITs互補(bǔ)，可以激發(fā)建筑企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展和政府施政理念有機(jī)融合。在回報機(jī)制方面，積極鼓勵社會資本積極挖掘項目的碳指標(biāo)交易收入，探索PPP財政資金補(bǔ)助、REITs投融資路徑掛鉤碳減排指標(biāo)激勵體系。在績效考核方面，可嘗試在低碳項目的績效考核體系中加入清潔材料運(yùn)用、清潔能源使用、低碳管理、減碳指標(biāo)等綠色發(fā)展的指標(biāo)體系，加強(qiáng)對社會資本的低碳管理約束。20302060注：國家自主貢獻(xiàn)（NationalDeterminedContributions，簡稱“NDC”），是指氣候變化公約各締關(guān)要求，各個締約方應(yīng)該每五年通報一次本國的國家自主貢獻(xiàn)。2022（GlobalABC），2022年11月資料來源：《2015—20302暢通國內(nèi)外建筑業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系3完善建筑領(lǐng)域全生命周期低碳管理建設(shè)前期建設(shè)前期生產(chǎn)運(yùn)輸施工建設(shè)運(yùn)營改造拆除處置建立“雙碳”發(fā)展綠色裝配式建筑積極采用智能化建造完善能源審計技術(shù)應(yīng)用（如能耗提高建筑拆咨詢專篇作及認(rèn)證標(biāo)識的建材產(chǎn)方式，開展合同能源審計、設(shè)備利用效率審計、能源卸垃圾再利為環(huán)境影響品，提高耐久性混凝管理，檢測用能設(shè)備成本審計、用電審計等）能源管用水平，實評價支撐體土、耐候耐火結(jié)構(gòu)鋼、能量平衡水平；運(yùn)用理手段，并形成結(jié)果運(yùn)用機(jī)制。現(xiàn)廢鋼、廢系。創(chuàng)新評高性能材料使用范圍；大數(shù)據(jù)、云計算、物大力發(fā)展綜合能源服務(wù)，依托物鐵、廢塑料、價方式，引推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)模塊化集聯(lián)網(wǎng)及移動通信技術(shù)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)控制實現(xiàn)暖通空調(diào)、生廢玻璃的再入“雙碳物有成組合建筑（Steel-組織施工，提升施工活熱水、照明電梯等節(jié)能有效管生資源循環(huán)所值”定性、MIC）的技術(shù)的加工精細(xì)化水平，在建筑理。改造建設(shè)綠色生態(tài)體系，完利用效率。定量評價體安裝；積極探索和推垃圾源頭減量、控制善城市生物多樣性發(fā)展，提升“城使用可再生系，衡量綠廣電動重卡和氫能重過程、循環(huán)利用，加市綠肺”的空間布局。完善建筑物能源進(jìn)行固色建筑方案卡的應(yīng)用并全面推廣強(qiáng)分布式可再生能源內(nèi)生活垃圾減量化資源化分類、廢拆除處置比選。綠色供應(yīng)鏈。及儲能的配套建設(shè)。收集能力。操作工作。4 推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和完善采購配套（）11. “要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳?！啊?021年10月14日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會主旨演講1

綠色交通 綠色交通化抗風(fēng)險能力。什么是綠色交通？聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）（（例（1. 資料來源：央視新聞1

為什么要發(fā)展綠色交通？然而，隨著城市化的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸也引發(fā)了一系列不可忽視的問題：溫室氣體的過度排放對死亡率以及呼吸據(jù)統(tǒng)計，全球每年約700溫室氣體的過度排放對死亡率以及呼吸據(jù)統(tǒng)計，全球每年約700萬人死于空氣污染引發(fā)的如中風(fēng)、心臟病、慢性阻塞目前，全球幾乎所有人口都暴露在不同程度的空氣污染環(huán)境里，其中中低收入水平國家的污染程度最高2。2城市化的快速發(fā)展和生活水平提高，增球氣候變暖問題主要原因之一。據(jù)世界氣象組織統(tǒng)計，目前大氣中的溫室氣體濃度繼續(xù)處于創(chuàng)紀(jì)錄的水平，正在使地球陷入危險的未來變暖境地1。

交線路來擴(kuò)大交通供應(yīng)，但面對流動性的增長，道路的建設(shè)速度無法跟上車輛的發(fā)展速度，交通擁堵等問題接踵而至，不僅造成了時間和經(jīng)濟(jì)成本的消耗，也進(jìn)一步加劇了環(huán)境污染。目前，世界上56%的人口居住在城市地區(qū)，預(yù)計到2050年這一比例將增加到

中企參與推動“一帶一路”綠色交通發(fā)展情況公路運(yùn)輸——新能源汽車68%，也就是說到2050年，預(yù)計世界城市人口將再增公路運(yùn)輸——新能源汽車加22億，且主要分布在非洲和亞洲36（截至2022年底）

419596-2017圖表9：新能源汽車分類類型純電動汽車混合動力汽車燃料電池汽車驅(qū)動裝置電機(jī)發(fā)動機(jī)/電動機(jī)電動機(jī)動力來源電池燃油/電池氫氣等驅(qū)動方式電-電-動力油/電-油/電-動力氫-電-動力外接充電支持支持支持資料來源：安永研究資料來源：世界氣象組織資料來源：世界衛(wèi)生組織資料來源：《20222022年6月

和課題組，2021年8月資料來源：美國能源部資料來源：中國國家發(fā)展和改革委員會全球已有25個國家將凈零排放目標(biāo)立法，47個國家將目標(biāo)寫入政策性文件，10個國家做出減碳承諾，60個國家提出了減碳提議2（截至2023年6月）

15.5%1“一帶一路”共建國家和地區(qū)新能源汽車行業(yè)發(fā)展支持政策/國家/地區(qū)目標(biāo)國家/地區(qū)目標(biāo)目標(biāo)年份國家/地區(qū)目標(biāo)目標(biāo)年份巴基斯坦凈零排放2050保加利亞凈零排放2050馬來西亞碳中和2050黎巴嫩凈零排放2050越南凈零排放2050新加坡凈零排放2050阿聯(lián)酋凈零排放2050斯里蘭卡碳中和2050哈薩克斯坦凈零排放2060柬埔寨碳中和2050匈牙利凈零排放2050土耳其凈零排放2053緬甸凈零排放2050印度尼西亞凈零排放2060斯洛伐克凈零排放2050泰國凈零排放2065克羅地亞凈零排放2050沙特阿拉伯凈零排放2060資料來源：Z、安永整理2023年3203520352050”1820252035資料來源：Marklines資料來源：Z國家發(fā)展目標(biāo)及扶持政策馬來西亞目標(biāo)到2030年成為EV的市場中心；到國家發(fā)展目標(biāo)及扶持政策馬來西亞目標(biāo)到2030年成為EV的市場中心；到2030年，目標(biāo)投放EV10萬輛、充電樁125,000個、EV公交2,000輛、電動摩托車10萬輛；將圍繞以運(yùn)輸及個人保有為目的的EV開發(fā)、EV環(huán)保系統(tǒng)、EV經(jīng)濟(jì)三個領(lǐng)域展開計劃到2025年實現(xiàn)在全國建成1萬個公共充電設(shè)施，到2030年實現(xiàn)電動車在該國汽車總銷量中占比15%，2040年將這一比例進(jìn)一步提高至38%2022年1月1日起，宣布對整車進(jìn)口的純電動車免征進(jìn)口稅和國內(nèi)稅，對本地組裝的純電動車免征國內(nèi)稅和銷售稅，對其零部件免征進(jìn)口稅；并且在2023年，政府將對整車進(jìn)口的稅收豁免政策延長至2025年12月31日；對本地組裝的稅收豁免延長至2027年12月31日泰國目標(biāo)到2030年電動車產(chǎn)量達(dá)到汽車總產(chǎn)量的30%，電動汽車滲透率將達(dá)到50%（包括完成電動化改造的傳統(tǒng)燃油車），并成為東南亞清潔能源汽車的重要生產(chǎn)基地泰國能源政策委員會（NEPC）于2016年3月批準(zhǔn)了《純電動汽車普及的路線圖》：到2036年，泰國國內(nèi)EV數(shù)量達(dá)到120萬輛、充電樁建設(shè)至少700-800個、最多1,000個2022年-2025年期間，新能源汽車的消費(fèi)稅從8%降至2%，并將對符合要求的汽車制造商提供7萬和15萬泰銖不等的市場補(bǔ)貼2022年-2023年間電動車進(jìn)口稅可以獲得40%的減免優(yōu)惠，同時，電池等新能源車關(guān)鍵部件進(jìn)口可享受免收進(jìn)口稅的政策優(yōu)惠，并免除電動車激勵措施的企業(yè)所得稅印度尼西亞目標(biāo)到2025年使EV產(chǎn)量占比占達(dá)到汽車總產(chǎn)量的20%，爭取到2030年建設(shè)超過24,700個電動汽車充電站禁止出口鎳礦，并計劃在印尼國內(nèi)發(fā)展鎳礦加工、商業(yè)化產(chǎn)業(yè)，用于生產(chǎn)EV電池修訂了奢侈品稅方案，根據(jù)2021年10月起實施的新規(guī)定，針對低成本環(huán)保車的實際稅率從0%提高至3%，針對PHV（插電式混合動力車，Plug-inHybridVehicle）、EV、燃料電池電動車cellvehicles）的實際稅率降至0%，優(yōu)待對象由低成本環(huán)保車轉(zhuǎn)向電動車2022年12月，政府計劃為每輛電動汽車提供最高8,000萬印尼盧比（約5,130美元）的補(bǔ)貼；每輛電動混合動力汽車將獲得約4,000萬盧比的補(bǔ)貼，每輛電動摩托車約800萬盧比，每輛改裝為電動摩托車的摩托車將獲得500萬盧比的補(bǔ)貼2023年，印尼政府提高對新能源汽車補(bǔ)貼，希望到2030年將當(dāng)?shù)仉妱悠嚨匿N量提高三倍，同時引入電動汽車制造商在當(dāng)?shù)赝顿Y，實現(xiàn)建立一條本土端到端的電動汽車供應(yīng)鏈的愿景阿聯(lián)酋政府目前已將20%的政府用車從燃油汽車更換為電動汽車，并計劃到2030年將電動汽車數(shù)量增加到42,000輛，到2050年實現(xiàn)公共交通系統(tǒng)完全綠色化菲律賓2022年11月，將乘用車、公共汽車、貨車、卡車、摩托車和自行車等電動汽車及其零部件的最惠國關(guān)稅削減至0%，為期五年匈牙利2016年，制定了電動汽車發(fā)展規(guī)劃，提出要大幅提高電動汽車生產(chǎn)量，要求在有條件的大型停車場安裝充電樁，并通過制定法律法規(guī)推動擴(kuò)建充電基礎(chǔ)設(shè)施2017年起，為電動汽車行業(yè)提供大幅稅收減免，采購純電動汽車的補(bǔ)貼最高可達(dá)購買全車價格的21%；并且持有綠色牌照的電動車享有免除多種機(jī)動車稅費(fèi)、可在布達(dá)佩斯等多座城市免費(fèi)停車以及免費(fèi)使用公共充電站等優(yōu)惠意大利2023年起，加大對新能源汽車補(bǔ)貼，對收入低于3萬歐元的個人補(bǔ)貼增加至4,500或3,000歐元對于報廢車輛及收入超過3萬歐元人群，購買純電或插混將分別獲得5,000或4,000歐元補(bǔ)貼，；資料來源：公開信息整理國家新能源汽車銷售數(shù)量2022年2021年韓國164,806國家新能源汽車銷售數(shù)量2022年2021年韓國164,806105,095意大利143,148160,148奧地利 47,53353,560葡萄牙 30,78529,339泰國 21,2321,520羅馬尼亞 10,3915,180印度尼西亞 10,337334波蘭 9,5956,707捷克 9,2187,642希臘 7,7076,962新西蘭 7,0423,294土耳其 6,0052,761斯洛文尼亞 3,0401,963斯洛伐克 2,8072,558保加利亞 1,605132022年增長率2022年新能源汽車滲透率57%9.9%-11%9.8%-11%21.8%5%19.0%1,297%2.4%101%6.8%2,995%1.0%43%2.1%21%4.6%11%6.7%114%4.3%117%0.8%55%6.6%10%3.5%12,246%6.0%資料來源：Marklines，安永分析圖表14：2022年新能源汽車銷量占比前十大“一帶一路”共建國家

中國新能源汽車出海2022年全球汽車銷量約7,850萬輛，同比下降2%63%達(dá)約1,050韓國羅馬尼亞保加利亞

6.8%6.7%6.6%6.0%4.6%4.3%

19.0%

47%中國新能源汽車的快速發(fā)展，主要得益于兩方面：前列。二是政府政策扶持。近年來，中國有關(guān)部門出臺了多項支持政策，資料來源：Marklines、安永分析

2020年，中國國務(wù)院發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，進(jìn)一步明確了發(fā)展方向，極大地調(diào)動了人們支持新20231 整車出口2022年中國新能源汽車出口同比增長1.2倍，占中國汽車總出口量的比例達(dá)到27%，出口量達(dá)到了67.92意大利等3。圖表13：中國新能源汽車出口量（萬輛）67.967.955.525.422.310.514.72017 2018 2019 2020 2021 2022資料來源：中國海關(guān)總署、安永整理Marklines、安永分析資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國海關(guān)總署資料來源：中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會、安永分析2 海外建廠國家本地化生產(chǎn)動態(tài)泰國2017年，上汽集團(tuán)在泰國春武里府新工廠正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)10國家本地化生產(chǎn)動態(tài)泰國2017年，上汽集團(tuán)在泰國春武里府新工廠正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)10萬輛，此工廠是MG名爵品牌面向全球市場的重要制造基地2019年，北汽集團(tuán)在曼谷的Bangchan工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)能達(dá)4萬輛的工廠2022年9月，比亞迪首個海外電動汽車工廠在泰國落地；2023年3月，該工廠正式奠基，預(yù)計于2024年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能達(dá)15萬輛，該工廠生產(chǎn)的汽車預(yù)計出口至歐洲和東盟國家2023年4月，長安汽車投資在泰國建電動汽車工廠，預(yù)計將于2024年開始生產(chǎn)，第一階段的年產(chǎn)能為10萬輛，第二階段將翻倍至20萬輛2023年5月，上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開工，位于泰國春武里府合美樂工業(yè)區(qū)，占地12萬平方米的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將聚焦新能源汽車關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn)，一期工程2023將于2025年建成2023年7該工廠位于泰國北柳府Bang區(qū)，將于2024年年中開始生產(chǎn)和組裝福田卡車；建成后的前5年將生產(chǎn)6,000輛卡車，計劃主要投放泰國市場，右舵卡車將在泰國國內(nèi)銷售并出口到亞洲大洋洲地區(qū)的國家印度尼西亞2017年7月，上汽集團(tuán)與通用汽車的合資公司上汽通用五菱汽車的西爪哇省勿加西縣工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)12萬輛2017年11月，東風(fēng)汽車成立年產(chǎn)能為5萬輛的工廠，生產(chǎn)東風(fēng)小康的輕型皮卡SuperCab及小型SUV菲律賓2016年2月，北汽集團(tuán)在邦板牙省投資的組裝工廠投產(chǎn)，生產(chǎn)福田品牌的輕卡、重卡和乘用車；除在菲律賓銷售外，還計劃出口至東南亞各國等馬來西亞2022年1FieldmanSdnBhd在馬六甲建廠，未來計劃專注EV電動車的推廣巴基斯坦2018年6月，長安汽車與巴方企業(yè)MasterMotors簽署合資合作框架協(xié)議，創(chuàng)辦“馬斯特長安”合資企業(yè)。在當(dāng)?shù)卦O(shè)立的巴基斯坦長安工廠于2019年順利完成長安M201，D2012021年馬斯特長安銷售汽車1.8萬臺，同比增長293%，銷量穩(wěn)居當(dāng)?shù)刂袊放瞥隹诘谝唬澜缙放频谖?018年6月，北汽集團(tuán)與巴基斯坦企業(yè)JWSEZ集團(tuán)的合資公司（JW的拉合爾散件組裝（KD）工廠在投產(chǎn)，其為年產(chǎn)能約3萬輛左右，主要生產(chǎn)Forland品牌的輕型商用車2022年9月，長城汽車巴基斯坦KD工廠正式投產(chǎn)，是長城汽車進(jìn)入南亞市場一個重要的里程碑，是長城汽車全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)的重要舉措匈牙利2017年4月，比亞迪位于匈牙利北部Komarom市的新工廠投產(chǎn)，主要生產(chǎn)用于投放歐洲市場的EV大巴、叉車和輕型商用車等；占地面積66,000平方米，年產(chǎn)能為400輛2022年2月，萬洋集團(tuán)旗下的寶龍汽車擬在匈牙利建造工廠，用于生產(chǎn)電動和智能汽車零部件2022年5月，泉峰汽車擬在匈牙利米什科爾茨建設(shè)汽車零部件智能制造歐洲生產(chǎn)基地項目的二期，增加后預(yù)計總投資額為1.2億歐元，一期工程已于2021年9月開始施工2022年7月，蔚來將在匈牙利投資建設(shè)旗下首個海外工廠，并于2022年9月下線。該項目占地約1后服務(wù)，資料來源：Marklines、安永整理中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出海的發(fā)展趨勢、挑戰(zhàn)與建議發(fā)展趨勢，從整車/，從整車/企業(yè)將產(chǎn)品帶到海外市場，并不是簡單的貿(mào)易。尤其對于汽車而言，更加需要他們?nèi)チ私饷總€客戶的需求和當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境做好本地化的開發(fā)、銷售和市場服務(wù)，給消費(fèi)者帶去價值和獲得感。未來，自主品牌將憑借自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)、新能源等新技術(shù)、新產(chǎn)品，配以新營銷、新服務(wù)，以“一條龍”的體系化出海模式，全維度加速發(fā)展。運(yùn)營模式從發(fā)展中國家轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)達(dá)國家。隨著自主品牌新能源汽車產(chǎn)品競爭力的增強(qiáng)，中國將從亞非拉發(fā)展中國家向歐美等發(fā)達(dá)國家不斷滲透。目的地從低端轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈叨塑囆汀Ｖ袊灾髌放瞥隹谲囆蛯牧畠r低端車型，向著SUV與中高端轎車發(fā)展，單車營利也隨之向好。產(chǎn)品面臨的主要挑戰(zhàn)1國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性中國新能源車企通常未擁有如歐美日車企般龐大的生產(chǎn)規(guī)模和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，若非采取整車出海的策略，出海的布局建廠就必須考慮當(dāng)?shù)睾?國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性中國新能源車企通常未擁有如歐美日車企般龐大的生產(chǎn)規(guī)模和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，若非采取整車出海的策略，出海的布局建廠就必須考慮當(dāng)?shù)睾昊A(chǔ)建設(shè)、高質(zhì)量人才供應(yīng)、上下游金融資本的配合、“逆全球化”、“產(chǎn)業(yè)內(nèi)化”等因素。汽車出海，必定需要處理關(guān)稅、匯率的問題，由于各國的政治環(huán)境，出海車企可能會在某些區(qū)域面臨嚴(yán)重不平等的競爭，對此，新能源車企必須重新審視生產(chǎn)工廠地理位置，以便以較優(yōu)惠的關(guān)稅進(jìn)入目標(biāo)市場，如在越南建立工廠出口新能源汽車，就能以新能源車企還可能要面對各國市場產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)差異、投資成本高昂及客戶認(rèn)知周期過長等問題，這也帶出2海外體系建立困難對各出海企業(yè)來講，在海外市場建立完整體系的過程也是一個極大的挑戰(zhàn)，企業(yè)要高速有效且高質(zhì)量地將產(chǎn)品質(zhì)量、售后服舉例來說，新能源汽車的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)往往面臨海外車輛維修服務(wù)慢、技術(shù)困難、成本高昂等痛點。對此，中國某新能源汽車品牌采取了以下解決方案：供應(yīng)等解決方案3供應(yīng)鏈管理困難新能源汽車的供應(yīng)鏈參與主體多為電化學(xué)、電子、半導(dǎo)體、軟件等類型的供貨商，并且新能源汽車的全球供應(yīng)鏈布局和建立逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移，例如新能源汽車電池的六大供貨商都集中于亞洲，幾乎全是中國、韓國和日本的企業(yè)。新能源汽車形成了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的三條新供應(yīng)鏈，這也對出海車企的整體供應(yīng)鏈布局與規(guī)劃提出了很高的要求。出海車企需要重新審視自身在新供應(yīng)鏈中的定位與價值，重新定義供應(yīng)鏈關(guān)系；結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求，主動謀求海外供應(yīng)鏈的持續(xù)優(yōu)化，構(gòu)建安全可靠的供應(yīng)鏈來應(yīng)對全球化事件和國際關(guān)系。發(fā)展建議1技術(shù)自主可控確立關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的重中之重，而自主可控的供應(yīng)鏈?zhǔn)侵萎a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件。在企業(yè)層面，中企需完善企業(yè)自主創(chuàng)新機(jī)制，健全企業(yè)自主創(chuàng)新的管理體制和治理機(jī)制，健全激勵機(jī)制；在政府層面，則可以對通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、獲得發(fā)明專利、建立研發(fā)中心等創(chuàng)新活動，給予企業(yè)獎勵和扶持。加強(qiáng)新能源企業(yè)研究，對擁有科技研發(fā)和自主創(chuàng)新力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)給予財政、稅收等政策性利好，鼓勵優(yōu)質(zhì)企業(yè)擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模，做大做強(qiáng)，提升企業(yè)全球化抗風(fēng)險能力。2增強(qiáng)政策溝通發(fā)揮政府間高層對話機(jī)制作用，形成國家層面的國際產(chǎn)能合作優(yōu)惠政策。不斷擴(kuò)大自由貿(mào)易區(qū)，在重點市場加強(qiáng)境外經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)以及園區(qū)投資稅收、配套設(shè)施支持。鼓勵新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間加強(qiáng)協(xié)同合作，促進(jìn)信息交流、防止惡性競爭，整體增強(qiáng)中企的國際競爭力，重點提升本土化服務(wù)能力，加強(qiáng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的國際協(xié)作，推動產(chǎn)品認(rèn)證國際互認(rèn)。積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，不斷擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)領(lǐng)域。3提升知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識，促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期健康發(fā)展。作為重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)產(chǎn)業(yè)長期健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。針對知識產(chǎn)權(quán)問題和在出口過程中可能增強(qiáng)對國際市場政策、法規(guī)了解，可設(shè)立專門的知識產(chǎn)權(quán)管理部門，培養(yǎng)國際法規(guī)專業(yè)人才，促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化穩(wěn)健發(fā)展。鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸中歐班列自2013年“一帶一路”倡議提出以來開行量增長達(dá)200倍3

821082。圖表16：中歐班列歷年開行數(shù)量（列）中歐班列累計開行突破6.5萬列物超600萬標(biāo)箱、貨值3,000億美元4（截至2022年底）

1,702

3,673

6,363

8,225

12,406

15,183

16,000803088152013201420152016201720182019202020212022資料來源：人民網(wǎng)、中國一帶一路網(wǎng)、國家發(fā)展和改革委員會、安永整理越南：河內(nèi)輕軌吉靈—河?xùn)|線項目由中國中鐵承建，是越南首條城市輕軌，也是河內(nèi)城市軌道交通線網(wǎng)中唯一一條交通主干線，項目車輛設(shè)計最高時速80越南：河內(nèi)輕軌吉靈—河?xùn)|線項目由中國中鐵承建，是越南首條城市輕軌，也是河內(nèi)城市軌道交通線網(wǎng)中唯一一條交通主干線，項目車輛設(shè)計最高時速80公里，平均運(yùn)營時速35公里，日平均載客15,000余人次，實現(xiàn)了城市20分鐘便捷生活圈5。城市輕軌不僅具有運(yùn)量大、速度快的特點，其作為公共交通也有污染少、能耗低的優(yōu)勢，對于提高能源利用效率和降低城市交通污染有重要意義。馬來西亞—新加坡：馬來西亞新山—新加坡跨國輕快鐵路系統(tǒng)（RTS），預(yù)計2026年建成后將成為連接馬新兩國的第一條地鐵線路。多家中企中標(biāo)了該項目，包括不間斷電源系統(tǒng)（UPS）、車輛段設(shè)備及維護(hù)車輛（DESV）、跨國隧道、高架橋和電力及通信系統(tǒng)等建設(shè)內(nèi)容。該系統(tǒng)路線每天可載送7.2萬名乘客，并以時速70公里行駛，乘客將可在30分鐘內(nèi)通關(guān)，極大地提高了新、馬兩國往返交通運(yùn)輸效率6。馬來西亞：中車株洲電力機(jī)車有限公司專為馬來西亞東海岸非電氣化線路研制了混合動力米軌動車組，該款動車組體現(xiàn)了“綠色+智能”的設(shè)計理念，使用“內(nèi)燃動力包+超級電容儲能電源”混合動力系統(tǒng)。其優(yōu)勢是列車牽引時，超級電容器可短時間提供大功率電流供列車啟動加速；列車制動時，超級電容可吸收存儲超過85%的制動能量。這種混合動力系統(tǒng)相比傳統(tǒng)內(nèi)燃動車組節(jié)約油耗20%以上7。此外，該款動車組運(yùn)行速度是傳統(tǒng)列車的兩倍多，其較高的運(yùn)行效率不僅可大幅縮短民眾通勤時間，極大方便民眾出行，還緩解了馬來西亞現(xiàn)有公路、軌道交通的運(yùn)營壓力。資料來源：人民網(wǎng)

資料來源：中國外交部資料來源：中工網(wǎng)3. 資料來源：中國一帶一路網(wǎng)、國家發(fā)展和改革6. 資料來源：星洲網(wǎng)委員會，安永分析

資料來源：中車株洲電力機(jī)車有限公司官網(wǎng)海上運(yùn)輸海上運(yùn)輸中國出臺的海運(yùn)船舶相關(guān)的規(guī)范與政策：中國出臺的民航業(yè)相關(guān)的規(guī)范與政策：

20502008年《海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出推動建立全國船舶能耗中心、建立航運(yùn)溫室氣體減排檢測、報告和核算體系、完善船舶能耗數(shù)據(jù)收集機(jī)制、實施船舶大氣排放清單和溫室氣體排放清單制度等一系列措施，積極參與航運(yùn)業(yè)減排全球治理?！分辽贉p少50%的目標(biāo)。此外，2020年IMO還規(guī)定自2020年1月1日起將禁止使用含硫量高于0.5%《海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出推動建立全國船舶能耗中心、建立航運(yùn)溫室氣體減排檢測、報告和核算體系、完善船舶能耗數(shù)據(jù)收集機(jī)制、實施船舶大氣排放清單和溫室氣體排放清單制度等一系列措施，積極參與航運(yùn)業(yè)減排全球治理。2021年800122?！洞澳芎臄?shù)據(jù)和碳強(qiáng)度管理辦法》系統(tǒng)全面地規(guī)定了船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度管理要求，為航運(yùn)目前，LNG2060MaritimeRescueFederation）《船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度管理辦法》系統(tǒng)全面地規(guī)定了船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強(qiáng)度管理要求，為航運(yùn)項目舉例卡塔爾：卡塔爾石油委托中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司建造系列大型卡塔爾：卡塔爾石油委托中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司建造系列大型LNG船。該立方米，全船電力系統(tǒng)能耗下降8%4。航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸2020年9月，世界航空運(yùn)輸行動小組（AirTransportActionGroup）完成并發(fā)布了全球航空業(yè)應(yīng)對氣候變化的《2050路線圖報告（Waypoint2050）》，是航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展未來的藍(lán)圖?！?050路線圖報告》探索了實現(xiàn)減排的三條途徑：一、專注于優(yōu)先考慮技術(shù)和運(yùn)營改進(jìn)；二、將可持續(xù)航空燃料投資置于技術(shù)之上；三、雄心勃勃的技術(shù)開發(fā)旨在2035年前推出200座氫動力和電動飛機(jī)5?！丁笆奈濉泵窈骄G色發(fā)展專項規(guī)劃》目標(biāo)到2035色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善，運(yùn)輸航空實現(xiàn)碳中性增長，機(jī)場二氧化碳排放逐步進(jìn)入峰值平臺期；到2025年，中國民航碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降，低碳能源消費(fèi)占比不斷提升，民航資源利用效率穩(wěn)步提高?！蛾P(guān)于深入推進(jìn)民航綠色發(fā)展的實施意見》以航空器節(jié)能減碳為核心、以提高空管效率為抓手、以綠色機(jī)場建設(shè)為保障，形成從地面到空中、從場內(nèi)到場外、從生產(chǎn)到管理、從行業(yè)到產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展新模式，堅決破除束縛民航綠色發(fā)展的各種瓶頸，不斷提升和發(fā)展民航綠色發(fā)展水平，促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。6100%3《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》目標(biāo)到2035色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善，運(yùn)輸航空實現(xiàn)碳中性增長，機(jī)場二氧化碳排放逐步進(jìn)入峰值平臺期；到2025年，中國民航碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降，低碳能源消費(fèi)占比不斷提升，民航資源利用效率穩(wěn)步提高?！蛾P(guān)于深入推進(jìn)民航綠色發(fā)展的實施意見》以航空器節(jié)能減碳為核心、以提高空管效率為抓手、以綠色機(jī)場建設(shè)為保障，形成從地面到空中、從場內(nèi)到場外、從生產(chǎn)到管理、從行業(yè)到產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展新模式，堅決破除束縛民航綠色發(fā)展的各種瓶頸，不斷提升和發(fā)展民航綠色發(fā)展水平，促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。資料來源：國際海事組織資料來源：長江三峽通航管理局資料來源：《一本書讀懂碳中和》，安永碳中和課題組，2021年8月資料來源：中國商務(wù)部資料來源：國際航空運(yùn)輸協(xié)會資料來源：中國航空新聞網(wǎng)發(fā)展趨勢與展望1推動道路交通全面電氣化，，希臘：2020年6月，希臘政府宣布推出總計1億歐元的“電動出行”國家補(bǔ)貼計劃為準(zhǔn)備購買電動交通工具包括電動汽車、電動摩托車和電動自行車的消費(fèi)者和企業(yè)提供大規(guī)模補(bǔ)貼，以加速推進(jìn)本國的綠色交通發(fā)展進(jìn)程。同時為推進(jìn)城市配套基礎(chǔ)設(shè)施的綠色發(fā)展和彌補(bǔ)希臘在充電設(shè)施領(lǐng)域的短板，2021年3月希臘政府還出臺了“可持續(xù)城市交通計劃”的新法案，從法律層面規(guī)定了城市交通可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃，加快城市交通向可持續(xù)化和綠色方向發(fā)展，并要求市政當(dāng)局和地區(qū)開發(fā)支持網(wǎng)絡(luò)來推動電動交通工具的發(fā)展2。越南：2022年7月，越南政府批準(zhǔn)綠色能源轉(zhuǎn)型行動計劃，減少交通領(lǐng)域的碳和甲烷排放量。從2025年起，100%替代或新投資的公交車將使用電力和綠色能源。河內(nèi)公共客運(yùn)率達(dá)到45%-50%，胡志明市達(dá)到25%，峴港達(dá)到25%-35%，芹苴市達(dá)到20%，海防市達(dá)到10%-15%；一級城市至少達(dá)5%。2030年起，電動汽車和綠色能源汽車使用率至少達(dá)到50%；100%替代或新投資的出租車使用電力和綠色能源1。阿聯(lián)酋：為加速實現(xiàn)交通行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型，阿聯(lián)酋政府制定了一系列戰(zhàn)略，如阿布扎比交通管理戰(zhàn)略、地面交通整體規(guī)劃、迪拜自主交通戰(zhàn)略、迪拜綠色交通倡議等，旨在推廣使用電動汽車、氫能汽車，倡導(dǎo)綠色出行，打造更清潔、更高效、更具可持續(xù)性的現(xiàn)代交通系統(tǒng)。為改變民眾在交通領(lǐng)域的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念，阿聯(lián)酋政府帶頭示范，率先將政府用車更換為電動汽車，并計劃到阿聯(lián)酋：為加速實現(xiàn)交通行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型，阿聯(lián)酋政府制定了一系列戰(zhàn)略，如阿布扎比交通管理戰(zhàn)略、地面交通整體規(guī)劃、迪拜自主交通戰(zhàn)略、迪拜綠色交通倡議等，旨在推廣使用電動汽車、氫能汽車，倡導(dǎo)綠色出行，打造更清潔、更高效、更具可持續(xù)性的現(xiàn)代交通系統(tǒng)。為改變民眾在交通領(lǐng)域的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念，阿聯(lián)酋政府帶頭示范，率先將政府用車更換為電動汽車，并計劃到2050年實現(xiàn)公共交通系統(tǒng)完全綠色化3。匈牙利：匈牙利：2020年底，匈牙利啟動了“綠色公交車計劃”，以解決交通排放問題，總預(yù)算為1億歐元，希望通過低排放和零排放的車輛取代50%的匈牙利公交車。2022年2月，該項目下首個氫能公交車試行4。產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游充電樁設(shè)備生產(chǎn)入行門檻低，競爭者眾多，導(dǎo)致企業(yè)投標(biāo)價格不斷被壓低，進(jìn)一步蠶食了利潤。企業(yè)需要不斷提升生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)能力，降低成本，以提高自身競爭力。充電樁運(yùn)營企業(yè)以收取電力差價、服務(wù)費(fèi)為主要的盈利模式，常常面臨資金投入量大、投資回報期長、充電樁利用率低的問題。下游平臺企業(yè)通過向產(chǎn)業(yè)中上游收取服務(wù)費(fèi)的方式盈利，但未來市場充滿不確定性，下游企業(yè)需要提升數(shù)字化水平并完善服務(wù)模式來提升市場應(yīng)變能力。產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游充電樁設(shè)備生產(chǎn)入行門檻低，競爭者眾多，導(dǎo)致企業(yè)投標(biāo)價格不斷被壓低，進(jìn)一步蠶食了利潤。企業(yè)需要不斷提升生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)能力，降低成本，以提高自身競爭力。充電樁運(yùn)營企業(yè)以收取電力差價、服務(wù)費(fèi)為主要的盈利模式，常常面臨資金投入量大、投資回報期長、充電樁利用率低的問題。下游平臺企業(yè)通過向產(chǎn)業(yè)中上游收取服務(wù)費(fèi)的方式盈利，但未來市場充滿不確定性，下游企業(yè)需要提升數(shù)字化水平并完善服務(wù)模式來提升市場應(yīng)變能力。資料來源：越通社資料來源：光明網(wǎng)資料來源：經(jīng)濟(jì)日報資料來源：歐洲議會PAGE45PAGE45 共建綠色絲綢之路進(jìn)展、形勢與展望2 大力發(fā)展智慧交通智能交通在5G5G目前，智慧交通在“一帶一路”共建國家仍處于發(fā)展初期，但也有一些國家已發(fā)布了相關(guān)頂層設(shè)計。新加坡：新加坡陸路交通管理局新加坡：新加坡陸路交通管理局（LTA）和新加坡智能交通協(xié)會（ITSS）在2014年聯(lián)合發(fā)布了《智慧出行2030》總體規(guī)劃，概述了新加坡未來15年發(fā)展智能交通系統(tǒng)