定期租船合同 定期租船合同范本_第1頁
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定期租船合同范本較航次租船合同而言，定期租船合同是更為“自由”的一類合同，即幾乎沒有什么強(qiáng)制性的法律規(guī)范適用于定期租船合同，甚至有關(guān)船舶適航性的內(nèi)容也是完全依定期租船合同本身而定的。因此，定期租船合同項(xiàng)下雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系完全要依據(jù)合同條款內(nèi)容來進(jìn)行解釋。選擇一個(gè)對(duì)自己較為有利的租船合同范本作為定期租船談判的底稿，對(duì)船東和租船人都十分重要。常用的定期租船合同范本紐約土產(chǎn)交易所期租合同(NewYorkProduceExchangeTimeCharter)統(tǒng)一定期租船合同(UniformTimeCharter)中國定期租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式(ChinaNationalCharteringCorporationTimeCharterParty)《CMAC定期租船合同》紐約土產(chǎn)交易所期租合同

(NewYorkProduceExchangeTimeCharter)該租船合同簡(jiǎn)稱為“土產(chǎn)格式”(ProduceForm)，由美國紐約土產(chǎn)交易所于1913年制定，因而航運(yùn)界常稱此格式為“NYPE”(租約代號(hào))。NYPE經(jīng)美國政府批準(zhǔn)使用，故又稱“政府格式”(GovernmentForm)。到目前為止，該格式經(jīng)歷了1921年、1931年、1946年、1981年、1993年和2015年六次修訂。大多數(shù)人認(rèn)為NYPE對(duì)租船人和船東雙方的權(quán)利和義務(wù)是訂得較為合理的，并沒有偏袒任何一方。統(tǒng)一定期租船合同

(UniformTimeCharter)代號(hào)“波爾的姆”（BALTIME），由BIMCO于1909年制定經(jīng)1911年、1912年、1920年、1939年、1950年、1974年等修改BALTIME由于是船東組織制定的，所以在很多條款上比較維護(hù)船東的利益。中國定期租船合同標(biāo)準(zhǔn)格式

(ChinaNationalCharteringCorporationTimeCharterParty)租約代號(hào)為“中租”（SINOTIME1980），由中國外運(yùn)長航集團(tuán)下屬的中國租船公司制定《CMAC定期租船合同》CMAC租船合同，又稱“上海格式”，由中國海事仲裁委員會(huì)（CMAC）上海分會(huì)于2012年發(fā)布，包括：《CMAC航次租船合同

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