杭政儲(chǔ)出（2006）46號(hào)地塊商品住宅建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)

杭政儲(chǔ)出(2006)46號(hào)地塊商品住宅建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)本）第一章總論1.1項(xiàng)目由來(lái)根據(jù)杭州市發(fā)展和計(jì)劃委員會(huì)文件[杭發(fā)改變備（2009）56號(hào)]、杭州市規(guī)劃局高新分局[編號(hào)：浙勘設(shè)（2008）01080015號(hào)]，杭州瑞立濱康房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司擬投資7.5億元，在杭州市濱江區(qū)（杭政儲(chǔ)出(2006)46號(hào)地塊）新建商品住宅（設(shè)配套公建）。該項(xiàng)目總用地面積48911m2，總建筑面積138661m2，其中地上建筑面積107604m2，地下建筑面積30036m2。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》有關(guān)文件精神和規(guī)定，該建設(shè)項(xiàng)目必須執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度。受杭州瑞立濱康房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司的委托，杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及環(huán)評(píng)技術(shù)導(dǎo)則，編制完成了《杭政儲(chǔ)出(2006)46號(hào)地塊商品住宅建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（送審稿）》。2008年6月19日，杭州市濱江區(qū)環(huán)境保護(hù)分局在中財(cái)大廈主持召開(kāi)了該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，會(huì)上形成了專(zhuān)家組評(píng)審意見(jiàn)，我院根據(jù)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)，最終編制完成了《杭政儲(chǔ)出(2006)46號(hào)地塊商品住宅建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》（報(bào)批稿）。1.2項(xiàng)目地理位置及周?chē)h(huán)境概況杭政儲(chǔ)出（2006）46號(hào)地塊商品住宅項(xiàng)目位于杭州市濱江區(qū)，該項(xiàng)目東面為風(fēng)情大道；南面為濱安路，濱安路以南為地鐵濱康站（汽車(chē)客運(yùn)南站）綜合體；西面隔空地為部分陳家弄村農(nóng)居（擬拆遷，規(guī)劃為居住用地）；北面為官河，官河以北為西興街道辦事處。周?chē)h(huán)境概況見(jiàn)表2-1。表2-1建設(shè)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境概況及規(guī)劃情況方位距離現(xiàn)狀用地情況規(guī)劃用地情況東相鄰風(fēng)情大道綠化帶風(fēng)情大道綠化帶50m風(fēng)情大道風(fēng)情大道南相鄰濱安路濱安路、地鐵用地44m工地地鐵濱康站（汽車(chē)客運(yùn)南站）綜合體西相鄰空地綠地50m陳家弄村農(nóng)居居住用地北相鄰空地規(guī)劃支路15m空地綠化帶30m官河官河第二章建設(shè)項(xiàng)目基本情況2.1項(xiàng)目概況杭政儲(chǔ)出（2006）46號(hào)地塊商品住宅項(xiàng)目總用地面積48911m2，總建筑面積138661m2，其中地上建筑面積107604m2，地下建筑面積30036m2。該項(xiàng)目共有6幢18層板式高層住宅。該項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表3-1。表3-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指標(biāo)數(shù)量總用地面積（㎡）48911總建筑面積（㎡）138661地上總建筑面積（㎡）108625其中地上建筑面積（計(jì)容積率）（㎡）107604其中公建面積2623住宅面積103308公建配套1293其中物業(yè)用房753其中物業(yè)用房（可經(jīng)營(yíng)面積）430物業(yè)用房323社區(qū)用房540其他380一層架空層（不計(jì)容積率）1021地下建筑面積（不計(jì)容積率）（㎡）30036其中地下機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)面積22131地下非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)4325其它（包括住宅核心筒和局部?jī)?chǔ)藏）3580人防面積（㎡）7800總戶(hù)數(shù)（戶(hù)）1072戶(hù)均人口（人/戶(hù)）3.2規(guī)劃總?cè)丝冢ㄈ耍?430建筑密度（%）16容積率（%）2.2綠地率（%）31集中綠地率（%）19.3建筑高度（m）≤60機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)數(shù)（輛）626其中住宅停車(chē)（輛）600其中地下停車(chē)574地上停車(chē)26公建停車(chē)（地上）（輛）262.2建筑設(shè)計(jì)該項(xiàng)目主要建筑功能布局見(jiàn)表3-2。表3-2建筑功能布局一覽表建筑單體總層數(shù)總高樓層功能設(shè)置1號(hào)樓18層，1層地下室56.85m地下室弱電間、排煙機(jī)房、自行車(chē)庫(kù)1層商鋪2~18層住宅2號(hào)樓18層，1層地下室56.85m地下室弱電間、排煙機(jī)房、配電室、變電站2、自行車(chē)庫(kù)1層消控中心、通信機(jī)房、開(kāi)閉所、商鋪、社區(qū)服務(wù)用房、物業(yè)管理用房2層社區(qū)服務(wù)用房、住宅3~18層住宅3號(hào)樓18層，2層地下室56.85m地下2層排風(fēng)機(jī)房、自行車(chē)庫(kù)地下1層儲(chǔ)藏室、私家活動(dòng)室、私家視聽(tīng)室、電信間1~18層住宅4號(hào)樓18層，2層地下室56.85m地下2層排風(fēng)機(jī)房、自行車(chē)庫(kù)地下1層儲(chǔ)藏室、私家活動(dòng)室、私家視聽(tīng)室、電信間1~18層住宅5號(hào)樓18層，2層地下室56.85m地下2層配電間、自行車(chē)庫(kù)、排風(fēng)機(jī)房、進(jìn)風(fēng)機(jī)房地下1層儲(chǔ)藏室、私家活動(dòng)室、私家視聽(tīng)室、電信間1~18層住宅6號(hào)樓18層，1層地下室56.85m地下室強(qiáng)電間、弱電間、排煙機(jī)房、自行車(chē)庫(kù)1層物業(yè)管理、公共衛(wèi)生間2~18層住宅地下室地下1層3.5m1層機(jī)動(dòng)車(chē)泊位、變電站1、變電站3、變電站4、配電室、水泵房、通風(fēng)機(jī)房、儲(chǔ)藏室、人防移動(dòng)電站注：該項(xiàng)目不設(shè)置社區(qū)醫(yī)療服務(wù)用房。2.3主要設(shè)備該項(xiàng)目主要公建配套設(shè)備情況見(jiàn)表3-4。表3-4項(xiàng)目設(shè)備房位置及設(shè)備數(shù)量明細(xì)表庫(kù)（房）名稱(chēng)位置設(shè)備類(lèi)型及數(shù)量水泵房大地下室泵房?jī)?nèi)設(shè)2座不銹鋼水箱，每座有效儲(chǔ)水容積為80m3。中區(qū)選泵：變頻恒壓供水設(shè)備HLS60/0.57-Q3(Q=60m3/h，H=57m)，配套水泵為65SFL30-75型低轉(zhuǎn)速、低噪音多級(jí)三臺(tái)（二用一備），Q=30m3/h，H=75m，N=15kw，n=1450r/min；配套φ800*2300氣壓罐，壓力0.6Mpa；配套穩(wěn)壓泵40SFL6-70一臺(tái)，N=3kw。高區(qū)選泵：變頻恒壓供水設(shè)備HLS60/0.85-Q3(Q=60m3/h，H=85m)，配套水泵為65SFL30-105型低轉(zhuǎn)速、低噪音多級(jí)三臺(tái)（二用一備），Q=30m3/h，H=105m，N=18.5kw，n=1450r/min；；配套φ800*2300氣壓罐，壓力1.0Mpa；配套穩(wěn)壓泵40SFL6-110一臺(tái)，N=5.5kw。地下車(chē)庫(kù)大地下室574個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)泊位排煙機(jī)房地下室共6個(gè)，其中，1#樓地下室2個(gè)排煙機(jī)房，2#樓地下室2個(gè)排煙機(jī)房，6#樓地下室2個(gè)排煙機(jī)房。排風(fēng)機(jī)房地下室共5個(gè)，其中，3#樓地下室1個(gè)排風(fēng)機(jī)房，4#樓地下室1個(gè)排風(fēng)機(jī)房，5#樓地下二層3個(gè)排風(fēng)機(jī)房。進(jìn)風(fēng)機(jī)房地下室5#樓地下二層1個(gè)通風(fēng)機(jī)房地下室大地下室4個(gè)電梯機(jī)房樓頂共9個(gè)，2#、3#、4#各1個(gè)，1#、5#、6#各2個(gè)變電站大地下室變電站1、變電站2（位于1#樓地下室）、變電站3、變電站4開(kāi)閉所2#樓一層?xùn)|側(cè)約28m2人防移動(dòng)電站大地下室內(nèi)設(shè)一臺(tái)120KW的柴油發(fā)電機(jī)組化糞池地下室共5處地下車(chē)庫(kù)出入口6#樓、1#樓與3#樓之間共3個(gè)，其中，6#樓東側(cè)、西南側(cè)各1個(gè)；1#樓與3#樓之間1個(gè)汽車(chē)尾氣排煙井1#樓、2#樓、5#樓共6個(gè)，其中，1#樓東、西兩側(cè)各1個(gè)，每個(gè)排煙井面積2.5m2；2#樓東、西兩側(cè)各1個(gè)，每個(gè)排煙井面積2.5m2；5#樓東側(cè)1個(gè)，排煙井面積1.9m2；5#樓西側(cè)1個(gè)，排煙井面積3.5m2。公共衛(wèi)生間6#樓1層建筑面積55m2第三章區(qū)域環(huán)境概況3.1空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)為了解項(xiàng)目所在地的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評(píng)價(jià)引用杭州環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站2008年7月14日～20日對(duì)濱江區(qū)建設(shè)局自動(dòng)站大氣環(huán)境質(zhì)量的現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，具體評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表5-1。表5-1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果（單位：mg/m3）項(xiàng)目時(shí)間SO2NO2PM107月14日平均值0.0050.0190.073范圍0.002~0.0110.006~0.036/7月15日平均值0.0090.0190.063范圍0.003~0.0380.007～0.038/7月16日平均值0.0130.0230.072范圍0.003~0.0260.006~0.051/7月17日平均值0.0120.0210.076范圍0.004~0.0230.008~0.039/7月18日平均值0.0100.0140.064范圍0.006~0.0230.004~0.026/7月19日平均值0.0150.0110.040范圍0.003~0.0430.004~0.019/7月20日平均值0.0060.0090.036范圍0.003~0.0160.005~0.013/范圍0.002~0.0430.004~0.0510.036~0.076平均值0.0100.0170.056二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（日均值）0.150.120.15均值達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)超標(biāo)率（%）000由表5-2的評(píng)價(jià)結(jié)果可知，濱江區(qū)政府建設(shè)局測(cè)點(diǎn)的SO2、NO2和PM10的日平均濃度均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。3.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)項(xiàng)目所在區(qū)域主要地表水為北側(cè)的官河，我院委托杭州環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站于2008年12月15日對(duì)官河的水質(zhì)進(jìn)行采樣監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5-2。表5-2官河水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果（單位：mg/L，除pH外）項(xiàng)目名稱(chēng)pH高錳酸鹽指數(shù)氨氮總磷石油類(lèi)五日生化需氧量監(jiān)測(cè)結(jié)果7.503.681.520.147＜0.052.44Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值6~961.00.20.054比標(biāo)值－0.611.520.74<10.61根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，采用單因子評(píng)價(jià)法對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，官河的氨氮指標(biāo)超過(guò)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值，為Ⅴ類(lèi)水體，上述監(jiān)測(cè)結(jié)果表明該區(qū)域水質(zhì)已受到一定程度的污染。3.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)本次環(huán)評(píng)委托杭州環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站于2008年12月15日對(duì)項(xiàng)目擬建址的聲環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，在擬建址四周共布設(shè)4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，具體監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5-3。表5-3噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果（單位：dB）測(cè)點(diǎn)編號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置噪聲監(jiān)測(cè)值噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值備注晝間夜間晝間夜間1#擬建址東界53.246.66050監(jiān)測(cè)期間風(fēng)情大道、濱安路路口封閉2#擬建址南界53.245.970553#擬建址西界53.245.060504#擬建址北界53.143.86050由表可知，擬建址四場(chǎng)界的晝夜噪聲值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。監(jiān)測(cè)期間，由于地鐵一號(hào)線施工，風(fēng)情大道、濱安路路口封閉，項(xiàng)目擬建地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。第四章工程分析4.1施工期污染因子分析該項(xiàng)目必須重視施工期對(duì)環(huán)境的影響。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查和項(xiàng)目自身的特點(diǎn)，建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響主要是施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境空氣的污染；施工噪聲對(duì)聲環(huán)境的污染；施工人員的生活污水對(duì)地表水的污染；施工期間泥土流失對(duì)環(huán)境的影響等。（1）噪聲：主要來(lái)自汽車(chē)運(yùn)輸、建筑機(jī)械設(shè)備的使用和裝修過(guò)程。（2）揚(yáng)塵：主要由建筑施工過(guò)程（建筑材料運(yùn)輸和堆放過(guò)程）中產(chǎn)生。（3）固體廢棄物：主要指建筑棄土、裝修垃圾和施工人員的生活垃圾。（4）廢水：包括施工人員產(chǎn)生的生活污水和施工泥漿廢水。4.2營(yíng)運(yùn)期污染源強(qiáng)分析該項(xiàng)目建成投入使用后，污染物產(chǎn)生量及排放量情況見(jiàn)表4-9。表4-9污染物產(chǎn)生量及排放量匯總表319996319996SS氨氮?jiǎng)又参镉蛷U氣CO11.411.4HC0.820.82NOX0.380.38第五章環(huán)境影響分析5.1營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析5.1.1空氣環(huán)境影響分析根據(jù)初步設(shè)計(jì)，項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)共設(shè)停車(chē)泊位574個(gè)，車(chē)庫(kù)每小時(shí)換氣6次，地下車(chē)庫(kù)的總風(fēng)量達(dá)46.48萬(wàn)m3/h。經(jīng)計(jì)算，地下車(chē)庫(kù)有組織廢氣經(jīng)六個(gè)排氣筒高空排放，其等效排氣筒高峰期HC及NOx的排放速率分別為0.90kg/h、0.42kg/h，排放濃度分別為1.94mg/m3、0.90mg/m3，能夠滿(mǎn)足GB16297-1996《大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。由分析可知，該項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)廢氣污染物高空排放后，CO、NOx的最大落地濃度均小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）修改版的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。5.1.2噪聲1、主要配套設(shè)備根據(jù)各建筑物的功能布局可知，該項(xiàng)目配套的水泵房、變配電房、變電所、風(fēng)機(jī)房等均設(shè)置在地下室獨(dú)立房間內(nèi)，設(shè)備安裝時(shí)采取隔聲減振措施。同時(shí)地下室本身具有較好的屏蔽效果，因此經(jīng)地下室隔聲后，地下室公建設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲對(duì)室外環(huán)境噪聲貢獻(xiàn)值均能夠達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》=1\*ROMANI類(lèi)區(qū)限值要求，對(duì)周?chē)暛h(huán)境影響較小。2、車(chē)庫(kù)出入口噪聲根據(jù)總平面布置情況可知，該項(xiàng)目共設(shè)置了3個(gè)地下車(chē)庫(kù)出入口，與周?chē)ㄖ锞嚯x情況見(jiàn)表7-8。表7-8地下車(chē)庫(kù)出入口周邊建筑情況地下車(chē)庫(kù)出入口位置出入口寬度坡道長(zhǎng)度與周邊建筑關(guān)系單個(gè)出入口高峰車(chē)流量最近建筑最近距離*1#樓與3#樓之間7m20m1#樓22m191輛/時(shí)3#樓25m6#樓西南側(cè)7m22m4#樓25m191輛/時(shí)6#樓7m6#樓東側(cè)7m24m6#樓9m191輛/時(shí)注：*表示建筑物與車(chē)庫(kù)出入口邊線的距離由預(yù)測(cè)可知，高峰期三個(gè)地下車(chē)庫(kù)出入口對(duì)其周邊住宅樓的噪聲影響值均可達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)晝間限值要求，但6#樓西南側(cè)和6#樓東側(cè)兩個(gè)地下車(chē)庫(kù)出入口距離住宅樓較近，夜間噪聲預(yù)測(cè)值超標(biāo)。因此為盡量減小地下車(chē)庫(kù)出入口交通噪聲對(duì)周邊住宅樓的影響，要求上述兩個(gè)地下車(chē)庫(kù)出入口設(shè)置隔聲頂棚，并采用噪聲相對(duì)較低的坡道；對(duì)于1#樓與3#樓之間的地下車(chē)庫(kù)出入口坡道則采用噪聲相對(duì)較低的坡道。5.1.3水環(huán)境影響分析該項(xiàng)目廢水排放主要包括住宅、商業(yè)、公建用房等產(chǎn)生的生活污水，年排放廢水量為316937m3，廢水主要污染物排放量為CODCr107.73t/a，SS49.24t/a，氨氮8.90t/a，動(dòng)植物油2.25t/a；廢水污染物排放濃度為CODCr340mg/L、SS155mg/L、氨氮28mg/L、動(dòng)植物油7mg/L，均達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ3082-1999）中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目建成后排水實(shí)行雨污分流，生活污水中廁所廢水經(jīng)化糞池處理后，與其它生活廢水匯合一起排入濱安路市政污水管網(wǎng)，最終納入蕭山污水處理廠集中處理。5.1.4固體廢物影響分析該項(xiàng)目對(duì)生活垃圾實(shí)行袋裝分類(lèi)收集。對(duì)報(bào)紙、瓶罐等回收出售給專(zhuān)業(yè)收購(gòu)人員綜合利用；其它無(wú)利用價(jià)值的普通垃圾及時(shí)收集后進(jìn)入小區(qū)內(nèi)垃圾收集房，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一及時(shí)清運(yùn)處理。在采取上述措施后，該項(xiàng)目固體廢棄物不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成不利影響。5.1.5生態(tài)影響分析項(xiàng)目建成后，該地塊新增人口約3430人。該地塊內(nèi)生態(tài)影響指標(biāo)—碳循環(huán)體系的碳釋放量和耗氧量會(huì)有較大幅度的增加，區(qū)域環(huán)境的生態(tài)負(fù)荷也將隨之而有所增加，因此該項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)自然資源損失補(bǔ)償和受損區(qū)域恢復(fù)原則，必須采取一定的生態(tài)恢復(fù)和補(bǔ)償措施，增大單位面積的吸碳能力和放氧量，以削減生態(tài)影響，減少環(huán)境損失。該項(xiàng)目的區(qū)域性開(kāi)發(fā)建設(shè)將規(guī)劃地塊范圍內(nèi)的土地作重新調(diào)整和統(tǒng)一規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)用地性質(zhì)將明顯發(fā)生改變，使之從工業(yè)用地、住宅用地混雜的用地功能完全調(diào)整為城市居住用地，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，有利于土地集約化開(kāi)發(fā)，推進(jìn)城市化進(jìn)程，營(yíng)造更優(yōu)美的區(qū)域景觀。該項(xiàng)目在地下層的開(kāi)挖、土地平整等階段產(chǎn)生大量土石方，如處理不當(dāng)，可能在挖土方處會(huì)產(chǎn)生水土流失的現(xiàn)象，將會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成一定危害。5.1.6周?chē)h(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響（1）周邊道路影響分析該項(xiàng)目擬建址南臨濱安路，東靠風(fēng)情大道，處于風(fēng)情大道、濱安路、濱康路及金城路交叉口，這些道路目前基本已建成使用，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，周?chē)缆方煌ㄖ刃蜉^好，交叉口均設(shè)置信號(hào)燈控制。項(xiàng)目周邊道路主要情況如表7-12所示。表7-12項(xiàng)目周邊道路主要情況道路名稱(chēng)紅線(m)規(guī)劃道路橫斷面型式車(chē)道數(shù)建設(shè)情況快速路風(fēng)情大道60路幅組成隨高架布置形式而變雙向6（8）車(chē)道已建次干路濱安路444.5+4.5+2+8.5+5+8.5+2+4.5+4.5雙向4車(chē)道已建支路規(guī)劃支路122+8+2雙向2車(chē)道未建2、車(chē)流量根據(jù)項(xiàng)目交評(píng)內(nèi)容及環(huán)評(píng)單位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，該項(xiàng)目周?chē)鞯缆奋?chē)流量情況見(jiàn)表7-13。表7-13預(yù)測(cè)車(chē)流量情況單位：輛/h道路路段晝間夜間小車(chē)大車(chē)合計(jì)小車(chē)大車(chē)合計(jì)風(fēng)情大道高架39024414602484主干道77472846240108348濱安路/16932849717876254根據(jù)預(yù)測(cè)，風(fēng)情大道及濱安路的交通噪聲對(duì)本項(xiàng)目臨近道路一側(cè)建筑物的影響比較大，與本底噪聲疊加后，濱安路邊1#、2#建筑物晝間噪聲值可達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)晝間標(biāo)準(zhǔn)限值，風(fēng)情大道路邊6#建筑物晝間噪聲值可達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)晝間標(biāo)準(zhǔn)限值，但夜間均不能滿(mǎn)足2類(lèi)、4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)情況比較嚴(yán)重，其中超標(biāo)最大值為11.6dB。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》中“第二章、第十二條”的規(guī)定：“城市規(guī)劃部門(mén)在確定建設(shè)布局時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范，合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求?！焙贾菔幸?guī)劃局高新分局分別以浙堪設(shè)（2008）01080015號(hào)和區(qū)規(guī)劃[2008]128號(hào)同意了該項(xiàng)目選址和總平面布局。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》“第五章、第三十七條”的規(guī)定：“在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。”同時(shí)，按照《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，采取隔聲降噪措施后，住宅的臥室、起居室（廳）內(nèi)的允許噪聲級(jí)晝間應(yīng)小于或等于50dB，夜間應(yīng)小于或等于40dB。因此，建設(shè)單位應(yīng)做好建筑物自身的隔聲降噪措施，以減輕風(fēng)情大道和濱安路的交通噪聲對(duì)項(xiàng)目建筑室內(nèi)聲環(huán)境的影響。建設(shè)單位并在出售住宅時(shí)告知購(gòu)房者周邊環(huán)境現(xiàn)狀。（2）地鐵1號(hào)線該項(xiàng)目擬建地塊南側(cè)為地鐵濱康站綜合體，規(guī)劃為交通設(shè)施用地、商業(yè)辦公、住宅用地等，地鐵交通換乘出入口位于濱康路上，汽車(chē)南站出入口分別位于西興路及濱康路。根據(jù)杭州市軌道交通規(guī)劃，規(guī)劃軌道交通1號(hào)線沿由主城區(qū)經(jīng)慶春東路隧道穿越錢(qián)塘江連接至江陵路轉(zhuǎn)而經(jīng)濱安路、風(fēng)情大道到終點(diǎn)湘湖風(fēng)景度假區(qū)；5號(hào)線沿長(zhǎng)河路向北延伸進(jìn)入杭州主城區(qū)，向南折轉(zhuǎn)至濱康路。根據(jù)該地塊建設(shè)用地規(guī)劃許可證及附圖可知，本項(xiàng)目西南角落在地鐵邊界控制線內(nèi)，面積約1300m2，本項(xiàng)目將其設(shè)計(jì)為小區(qū)道路、地面停車(chē)位及綠化等功能?？紤]到規(guī)劃地鐵線走地下，軌道交通噪聲對(duì)本地塊的地上建筑影響不大，主要影響來(lái)自地鐵振動(dòng)。《杭州地鐵1號(hào)線工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》中對(duì)不同距離處的振動(dòng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)計(jì)算本評(píng)價(jià)主要節(jié)選地鐵上方距離在25m以?xún)?nèi)的預(yù)測(cè)結(jié)果用于類(lèi)別分析，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果可知，在距地鐵一號(hào)線中心線距離25m以?xún)?nèi)，環(huán)境振動(dòng)預(yù)測(cè)值為晝間59.2～66.4dB，夜間58.2～65.8dB，可以滿(mǎn)足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）中居民文教區(qū)要求（晝間70dB，夜間67dB）。5.2施工期環(huán)境影響分析該項(xiàng)目建設(shè)施工期間將不可避免地會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定影響，主要是建設(shè)揚(yáng)塵、機(jī)具噪聲、施工廢水和土石方，以及建筑垃圾等，但影響周期相對(duì)較短，在施工結(jié)束后一定時(shí)期即可基本消除影響。第六章公眾參與根據(jù)浙江省人民政府第166號(hào)令《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》中的有關(guān)要求，評(píng)價(jià)單位對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了公眾參與，使公眾了解項(xiàng)目，參與項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)及環(huán)境管理，為項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作提出意見(jiàn)和建議。6.1公眾調(diào)查表6.1公眾調(diào)查表該項(xiàng)目公眾參與采用發(fā)放調(diào)查表和公示兩種方式，向項(xiàng)目擬建址周邊的居民介紹項(xiàng)目基本情況及污染狀況，收集建設(shè)項(xiàng)目周?chē)鷱V大民眾對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度、意見(jiàn)與要求。個(gè)人調(diào)查發(fā)放調(diào)查表格50份，收回50份，回收率100％。在接受調(diào)查的50人中，在回答該項(xiàng)目的了解程度時(shí)，有24%的人回答了很了解，有70%的人回答有所了解，有6%的人不了解；對(duì)項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀的看法，有20%的人認(rèn)為很好，有78%的人認(rèn)為環(huán)境狀況還可以（尚可），有2%的人不滿(mǎn)意；在回答項(xiàng)目建設(shè)期產(chǎn)生的主要環(huán)境問(wèn)題時(shí)，有90%的人認(rèn)為有利；在回答該項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響時(shí)，有18%的人認(rèn)為是廢水，有48%的人認(rèn)為是揚(yáng)塵，有28%的人認(rèn)為是噪聲，有6%的人認(rèn)為是固體廢棄物；在回答該項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響時(shí)，有20%的人認(rèn)為是廢水，有34%的人認(rèn)為是廢氣，有38%的人認(rèn)為是噪聲，有8%的人認(rèn)為是固體廢棄物；在回答對(duì)建設(shè)單位環(huán)境信譽(yù)的滿(mǎn)意程度時(shí)，有34%的人表示滿(mǎn)意，16%的人表示不滿(mǎn)意，有50%的人不清楚；在回答對(duì)項(xiàng)目投產(chǎn)后對(duì)周邊居民居住生活環(huán)境的影響程度時(shí)，8％的人認(rèn)為影響大，76％的人認(rèn)為影響小，16％的人不清楚。在回答是否支持該項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)，46%的人支持項(xiàng)目建設(shè)，57%的人認(rèn)為無(wú)所謂，無(wú)反對(duì)意見(jiàn)。本次評(píng)價(jià)共發(fā)放公眾調(diào)查表（團(tuán)體）20份，回收20份，征詢(xún)意見(jiàn)范圍，主要涵蓋項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目擬建址所在地周?chē)糠制笫聵I(yè)單位，根據(jù)回收的團(tuán)體調(diào)查表可知，所有團(tuán)體均對(duì)本項(xiàng)目持贊成的態(tài)度，無(wú)單位表示反對(duì)。6.2環(huán)評(píng)公告本次環(huán)評(píng)還采用公示方法進(jìn)行公眾意見(jiàn)征求，我院在接受建設(shè)單位委托后于2008年12月26日至2009年1月9日在杭州濱江區(qū)人民政府西興街道辦事處、西陵社區(qū)居民委員會(huì)進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告，本次環(huán)評(píng)在環(huán)評(píng)報(bào)告編制過(guò)程中以環(huán)保公告方式進(jìn)行公眾意見(jiàn)征求，環(huán)保公告時(shí)間為2009年4月23日至2009年5月7日，公告張貼在杭州濱江區(qū)人民政府西興街道辦事處、西陵社區(qū)居民委員會(huì)告示欄中。在環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告和環(huán)保公告期間，無(wú)人與環(huán)評(píng)單位和建設(shè)單位聯(lián)系，無(wú)單位和個(gè)人對(duì)該項(xiàng)目的建設(shè)提出反對(duì)或其它意見(jiàn)。第七章污染防治措施7.1施工期污染防治措施7.1.1施工期水污染防治措施1、建設(shè)部門(mén)和施工單位應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁施工物料、建筑垃圾、生活垃圾等排入官河水體。2、對(duì)建筑機(jī)械要定期維修和檢查，嚴(yán)防漏油事件的發(fā)生；施工機(jī)械維修和沖洗過(guò)程產(chǎn)生的含油污水及殘油應(yīng)收集后送至專(zhuān)業(yè)部門(mén)處理，嚴(yán)禁排入當(dāng)?shù)厮w。3、要求項(xiàng)目施工單位向?yàn)I江區(qū)水務(wù)公司申領(lǐng)臨時(shí)排水許可證。施工生活污水經(jīng)化糞池處理、食堂含油污水經(jīng)隔油池處理后排入周邊道路的市政污水管網(wǎng)。4、建設(shè)臨時(shí)沉淀池，在施工工地周?chē)O(shè)置排水明溝，所排施工廢水經(jīng)集水溝進(jìn)入沉淀池集中，經(jīng)沉淀后的廢水其上清液回用。5、加強(qiáng)建材和廢棄土石方的堆放管理，設(shè)置遮雨棚，防止雨水沖刷。施工人員的生活垃圾應(yīng)在遠(yuǎn)離水體、不易四散流失的專(zhuān)門(mén)地方集中堆放，并及時(shí)清運(yùn)。7.1.2施工揚(yáng)塵污染防治措施1、施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照杭州市人民政府第190號(hào)令《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)施工揚(yáng)塵管理，做好文明施工，采取配置工地滯塵防護(hù)網(wǎng)、設(shè)置圍檔和硬化道路以及車(chē)輛出場(chǎng)沖洗等措施，并采用商品混凝土建房，必要時(shí)采用水霧以降低和防止二次揚(yáng)塵。定期清掃施工場(chǎng)地灑落的土建材料，并輔以必要的灑水抑塵措施，保證每天灑2~3次，以減少施工場(chǎng)地的二次揚(yáng)塵。2、加強(qiáng)施工管理，合理安排建筑材料的堆放場(chǎng)地，少設(shè)或不設(shè)露天堆場(chǎng)和露天攪拌作業(yè)，對(duì)于露天沙石等建筑材料堆場(chǎng)必須用帆布或塑料編織布嚴(yán)密封蓋。7.1.3施工噪聲污染防治措施1、合理安排施工進(jìn)度與作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地的監(jiān)督管理，對(duì)打樁機(jī)、震搗器等高噪聲設(shè)備采取相應(yīng)的限時(shí)作業(yè)，以減少夜間噪聲對(duì)周?chē)用竦挠绊憽?、優(yōu)先選擇性能良好的高效低噪施工設(shè)備，如采用靜壓打樁技術(shù)，以靜壓式、鉆孔式打樁機(jī)替代沖擊式打樁機(jī)；施工中注意維護(hù)保養(yǎng)，使施工設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。3、在施工作業(yè)中必須合理安排各類(lèi)施工機(jī)械的工作時(shí)間，對(duì)于夜間施工必須確實(shí)執(zhí)行申報(bào)審批手續(xù)，并報(bào)環(huán)保部門(mén)備案。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建設(shè)施工時(shí)除搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，“因特殊要求必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)主管部門(mén)的證明”（《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條）。4、施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》和GB12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，采用低噪聲施工機(jī)具，對(duì)于夜間施工嚴(yán)加控制，并認(rèn)真執(zhí)行申報(bào)審批手續(xù)，防止噪聲擾民。5、合理安排施工車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，以減輕道路交通噪聲的影響。7.1.4施工期固體廢物污染防治措施1、施工期間需進(jìn)行挖土、運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、木材等）等工作，將產(chǎn)生大量廢土、磚石及建成后室內(nèi)裝修等建筑垃圾，必須按照杭州市人民政府第192號(hào)令《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，用封閉式廢土運(yùn)輸車(chē)將建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，送到指定傾倒點(diǎn)處置，不能隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散，更不能向附近轉(zhuǎn)移，及時(shí)將固廢運(yùn)到指定地點(diǎn)（如垃圾填埋場(chǎng)、鋪路基等）妥善處置，嚴(yán)防制造新的“垃圾堆場(chǎng)”。2、對(duì)于施工人員活動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的生活垃圾以及施工過(guò)程中丟棄的包裝袋、廢鐵線、鋼材、木料等生產(chǎn)垃圾，管理部門(mén)應(yīng)妥善安排收集后定點(diǎn)堆放。生活垃圾送城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理，生產(chǎn)垃圾盡可能予以回收利用，剩余部分與生活垃圾一起，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)。3、考慮到監(jiān)測(cè)布點(diǎn)數(shù)量和采樣深度的局限性，本次土壤監(jiān)測(cè)結(jié)果不能代表其它區(qū)域土壤重金屬污染程度。因此本評(píng)價(jià)建議建設(shè)單位在工程開(kāi)工前對(duì)該地塊土壤適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以確保該項(xiàng)目工程棄土不會(huì)造成二次污染。7.2營(yíng)運(yùn)期污染防治措施7.2.1廢水1、室內(nèi)、外排水采用雨、污分流制。2、廁所廢水經(jīng)化糞池處理后，再與其它生活污水排入濱江區(qū)市政污水管網(wǎng)，最終納入蕭山污水處理廠集中處理。7.2.2廢氣1、地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)廢氣通過(guò)機(jī)械通風(fēng)引至建筑物屋頂高空排放。在地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮尾氣的收集率，地下車(chē)庫(kù)換氣次數(shù)不小于6次/h。加強(qiáng)對(duì)送排風(fēng)機(jī)的定期檢修和維護(hù)，確保地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)換氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2、住宅廚房油煙廢氣、衛(wèi)生間等各通風(fēng)空間的廢氣均應(yīng)引至建筑屋頂集中高空排放。7.2.3噪聲為確保該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)和盡量降低對(duì)周?chē)用裆畹挠绊懗潭?，該?xiàng)目建設(shè)方應(yīng)在積極采取必要的隔聲降噪聲措施。1、該項(xiàng)目使用的設(shè)備必須選用低噪聲或超低噪聲類(lèi)型，并應(yīng)合理布局。2、水泵、風(fēng)機(jī)、配電間等高噪聲設(shè)備均應(yīng)設(shè)在地下室內(nèi)，不直接與住宅相鄰。水泵均設(shè)置隔振基礎(chǔ)，進(jìn)出水管安裝采用彈性吊架和橡膠接頭，減少傳動(dòng)噪音。風(fēng)機(jī)采用減震吊鉤吊掛，接口用軟接頭，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)管設(shè)消聲器，機(jī)房的內(nèi)墻采用礦棉板等吸聲材料，管道支架采用彈性支吊架。各設(shè)備安裝時(shí)均須滿(mǎn)足《隔振設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50463-2008）。3、建設(shè)單位應(yīng)做好地下車(chē)庫(kù)出入口的噪聲防治工作，6#樓西南側(cè)和6#樓東側(cè)兩個(gè)地下車(chē)庫(kù)出入口應(yīng)設(shè)置隔聲頂棚，在確保防滑系數(shù)的情況下，采用噪聲相對(duì)較低的坡道；對(duì)于1#樓與3#樓之間的地下車(chē)庫(kù)