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大型商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流配送成本分析
1大型貿易公司的物流特點和銷售成本由反向物流特征和配送成本組成1.1逆向物流的特征物流管理是所有物流管理中最復雜的一種。該反向物流在其積極物流特征上添加了新的內容,為大型商業(yè)配送公司的反向物流帶來了新的難度。正向物流的特點主要表現為商品種類多、淡旺季銷售差別明顯、保質期要求嚴格、連鎖門店配送頻率高、配送時間要求嚴格等。相對于正向物流的物流特征,大型商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流特征可以歸納為以下幾點:(1)逆向物流的不確定性。大型商業(yè)連鎖企業(yè)的連鎖終端往往分布在多個區(qū)域,由于管理及銷售等因素不同,每個終端需要回流的資源和數量也不盡相同,這樣的特征也造成了逆向物流的終端不確定性、回收產品數量的不確定性、回收產品損壞情況的不確定性、回收產品處理方法的不確定性、回收產品再利用需求的不確定性等問題。(2)逆向物流的分散性。大型商業(yè)連鎖企業(yè)的分散分布特征決定了其逆向物流必定是分散的,不過這種分散程度因為逆向物流產生的時間、地點、質量和數量的不確定性必將更加分散。(3)復雜性。逆向物流需要對多個終端的不同回流資源進行管理,同時還要根據不同資源狀況采取不同的處理措施,其處理系統與方式復雜多樣,不同處理手段對恢復資源價值的貢獻差異顯著。從產品價值恢復來看,產品由“舊”到“新”的過程是極為復雜的,因此逆向物流需要經過路徑選擇、庫存控制等多種復雜程序。(4)緩慢性。大型商業(yè)企業(yè)要充分考慮各個店面的回流資源狀況,進行路徑選擇、車輛配載、回流資源處理等,因此逆向物流的組織和進行將是一個緩慢的過程。1.2大型商業(yè)連鎖企業(yè)物流運行費用的現狀配送成本是逆向物流成本的主要組成部分,主要包括四個部分:硬件設施成本、管理費用、道橋使用費用、人員費用。硬件設施成本:這是物流配送不可或缺的成本投入,主要內容包括主要運輸車輛、裝卸設備、信息設施的購置費、使用費、維修費、保養(yǎng)費和折舊費等,由于設施配置不同,硬件設施的成本投入隨之不同。大型商業(yè)連鎖企業(yè)的業(yè)務區(qū)域廣,終端多,其在物流硬件設施方面的投入自然不會少。管理費用:該費用是逆向物流配送成本中的重要組成部分,相對于正向物流,逆向物流更為復雜和繁瑣,為了保障物流效果,使商業(yè)連鎖行為標準化運作,需要增加相當比重的管理費用。道橋使用費:道橋使用費是配送成本中的重要費用支出,特別是對于跨城區(qū)的大型商業(yè)連鎖企業(yè)的物流運輸,其道橋使用費更是不可忽視。隨著連鎖終端的不斷增加,特別是城鄉(xiāng)之間的終端數量增加,道橋使用費在物流配送中的比重日漸增加。人員費用:逆向物流需要投入一定的人力來進行專業(yè)化處理,相關的人力資本投入不能缺少,特別是大型商業(yè)連鎖企業(yè)各方面的操作都要求標準化、規(guī)范化,物流活動的標準比普通物流更高,因此物流活動往往需要投入相當的人力,才能保障物流活動的正常進行。2城市化對大型商業(yè)活動的物流影響2.1多對一的物流系統從逆向物流的定義可以看出,逆向物流的開始由終端進行,其終點止于供應商或總部,連鎖商業(yè)企業(yè)的發(fā)展以終端數量的大量拓展為前提,因此數量眾多的終端是連鎖商業(yè)企業(yè)的突出特征,同時連鎖企業(yè)最終要由總部來進行統一管理,從連鎖企業(yè)的發(fā)展特征可以看出,由總部對終端的正向物流從總部或供應商出發(fā),經過一系列運輸活動,最終運送至終端店面或企業(yè),其路徑比較固定,屬于典型的一對多的物流狀況;而對于連鎖企業(yè)的逆向物流而言,其運作過程恰恰與正向物流相反,其物流活動開展由眾多的終端開始,最后匯集至總部供應商或其他統一集中處理地點,因此其物流路徑是多對一的狀況。這樣相反的過程決定了大型商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流是分散的發(fā)展狀況。在城鎮(zhèn)化背景下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口不斷增加和集中,大型商業(yè)連鎖企業(yè)的店面將拓展至離市區(qū)更遠的郊區(qū)或農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),這就使得商業(yè)連鎖企業(yè)的業(yè)態(tài)發(fā)展由相對集中的市區(qū)發(fā)展至更為分散的城鄉(xiāng)區(qū)域,逆向物流的分散性加強。2.2大型商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流的發(fā)展趨勢城鎮(zhèn)化背景下,更多的農民居住于鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城郊地區(qū),農村人口居住地越來越集中,城鄉(xiāng)經濟溝通進一步深入,農村經濟更加活躍,農村消費力逐漸提升,這為連鎖企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展市場,大型商業(yè)連鎖企業(yè)的終端將拓展至更多的城鄉(xiāng)區(qū)域,在科學規(guī)范的管理模式推動下,連鎖企業(yè)的終端數量將快速增加,這就意味著大型商業(yè)企業(yè)的逆向物流量將大幅度增加,由于終端的分散性和回流資源的種類不同,相關物流路徑逐漸復雜,逆向物流的難度也將進一步提高。2.3商業(yè)物流配送城鎮(zhèn)化背景下,越來越多的商業(yè)連鎖企業(yè)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城郊地區(qū)拓展終端,商業(yè)連鎖企業(yè)的配送距離不斷延伸,城鄉(xiāng)之間的商業(yè)配送越來越頻繁。在商業(yè)連鎖企業(yè)的物流配送中,由于配送距離拉長,對運輸車輛及其他相關物流設施的要求也相應提高,同時各種道橋使用費也相應增加,逆向物流的復雜程度加深也需要增加更多的專業(yè)人員來參與物流管理。物流設施費用投入及道橋使用費和物流信息傳播管理、人員等費用使得物流配送成本不斷增加。3在城市化背景下,大型商業(yè)活動的子公司正在優(yōu)化物流成本3.1逆向物流管理信息系統和傳統物流一樣,物流信息管理同樣是城鎮(zhèn)化背景下大型商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流的重要問題。由于商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流的復雜性等特征,逆向物流的信息管理對其配送成本和管理有至關重要的影響。商業(yè)連鎖企業(yè)有多個終端,每個終端所要回流的資源各不相同,回流資源的狀況如保質期、受損程度、需要處理的程序也各有不同,因此商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流信息極具復雜性,這些信息的及時傳遞和搜集對于逆向物流活動的安排有重要意義?;谀嫦蛭锪餍畔⒐芾淼闹匾?城鎮(zhèn)化背景下大型商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流配送成本優(yōu)化需要建立先進的配套逆向物流信息管理系統,如退換貨處理系統和運輸信息管理系統等。通過退換貨信息系統的有效管理,相關回流資源信息可以快速集中和統一處理;通過運輸信息管理系統,則可以使商業(yè)連鎖企業(yè)對相關車輛信息、貨物運輸信息等狀況一目了然。不同信息管理系統的使用有利于連鎖企業(yè)對回流產品進行合理配置和車輛安排,及時處理企業(yè)終端及總部內的庫存,提升企業(yè)的運營水平。為了減少逆向物流配送成本,大型商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流信息管理系統必須滿足幾個條件:準確定位回流產品、確定回流產品的合理處理方式、完善的退換貨程序、能夠與公司內部及相關回流資源處理部門保持一定程度上的聯系等。通過信息管理系統,大型商業(yè)連鎖企業(yè)可以對逆向物流信息實施“零距離”管理,使所有的信息得到及時分析和評估,提高逆向物流的效率和優(yōu)化配置物流資源,這是逆向物流配送成本得以優(yōu)化的重要途徑。3.2優(yōu)化物流運輸路徑物流路徑的選擇直接關系著物流配送成本的高低,運輸是大型商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流配送成本的重要組成部分,要優(yōu)化物流配送成本,優(yōu)化物流運輸路徑是一個重要方向。城鎮(zhèn)化背景下大型商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流分散性較強,配送線路復雜,如果沒有合理的運輸路徑將直接增加物流配送的運輸費用和人工費用及道橋使用費等。對物流運輸路徑的優(yōu)化需要綜合考慮連鎖企業(yè)不同終端的位置、終端回流產品的時間和數量、距離等因素,根據路徑優(yōu)化理論建立模型來進行。3.3優(yōu)化逆向物流管理城鎮(zhèn)化背景下大型商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流更加復雜,這對逆向物流的管理提出了挑戰(zhàn),有效的物流管理在人員安排、車輛管理、回流貨品管理等方面都可以起到事半功倍的效果,對逆向物流的配送成本降低是有益的。優(yōu)化逆向物流配送成本,改進逆向物流管理主要體現在三個方面:首先,人員管理方面。運輸人員、裝卸人員、信息系統管理的人員等物流工作人員的科學管理是逆向物流成本管理前提,科學管理可以有效提高工作效率,直接降低了物流成本。其次,車輛及其他裝卸設施管理方面。運輸車輛的各項費用是逆向物流配送成本產生的主要原因,加強對相關車輛設施的管理,可以提高運力,減少損耗和設施折舊費用,從而降低物流成本,車輛管理主要是指車輛規(guī)模、維護與安全、進出港管理、動態(tài)跟蹤等。最后,物流信息管理方面。物流信息的有效管理與逆向物流配送成本的高低有直接關聯,合理有效的信息管理將直接降低物流費用。3.4商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流配送的配送流程優(yōu)化如果說建立正確的逆向物流配送思想是大型商業(yè)連鎖企業(yè)逆向物流順利開展的前提,那么選擇合適的逆向物流配送策略就是大型商業(yè)連鎖企業(yè)配送成本降低的關鍵。由于多種因素的制約,國內商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送往往選擇自營物流方式,城鎮(zhèn)化背景下,商業(yè)連鎖企業(yè)的物流配送更加復雜,企業(yè)需要配置更多的物流資源來滿足更多的物流配送需求,這對于大型商業(yè)連鎖企業(yè)來說,由于其貨品種類多樣,所要選擇的配送方式各有不同,企業(yè)在物流設施配置方面需要投入大量的資金才能完成,這對于主業(yè)并不是物流配送的商業(yè)連鎖企業(yè)來說,物流方面的巨大投入將是企業(yè)發(fā)展的沉重負擔。商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流更為復雜,更為多樣化,在組織管理和配送方面的協調具有相當的難度,因此城鎮(zhèn)化背景下的大型商業(yè)連鎖企業(yè)可以考慮采取不同的配送策略來優(yōu)化配送成本。商業(yè)連鎖企業(yè)的逆向物流配送可以考慮混合或者合并策略,混合策略是指企業(yè)一部分物流活動交給第三方來完成,其他的物流活動則由企業(yè)自行承擔,這樣的混合策略可以借助第三方物流的專業(yè)和資源優(yōu)勢,同時也可以使商業(yè)連鎖企業(yè)降低物流成本并保持一定的物流自主性,對長途運輸下的物流配送更有優(yōu)勢。合并策略可以是共同配送也可以是配送方法上的合并,對商業(yè)連鎖企業(yè)來說,其逆向物流的配送成本優(yōu)化需要相關物流資源的充分利用,通過合并配送,可以使企業(yè)配送在物流資源方面實現合理搭配,達到滿載滿裝的配送目標,使物流成本由多方公攤,降低物流配送成本。無論是合并策略或是混合策略都是城鎮(zhèn)化背景下大型商業(yè)連鎖企業(yè)加強異地協作的表
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