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文檔簡介
2023屆廣東省高考模擬物理試題
學(xué)校:姓名:班級(jí):考號(hào):
一、單選題
1.1964年10月16日,中國第一顆原子彈試爆成功。該原子彈核反應(yīng)的主要成分是皆U,
天然置U是不穩(wěn)定的,它通過7次a衰變和4次£衰變最終成為穩(wěn)定的元素A,則下列
說法正確的是()
A.元素A為普Pb
B.元素A的中子數(shù)為123
C.a、夕衰變過程中會(huì)釋放能量
D.置u的比結(jié)合能大于A的比結(jié)合能
2.如圖所示,在立方體"ed-統(tǒng)"區(qū)域內(nèi)有垂直于“bed平面向上的勻強(qiáng)磁場,現(xiàn)有一
負(fù)離子(不計(jì)重力)以速度v垂直于“附e平面向右飛入該區(qū)域,為使粒子能在該區(qū)域內(nèi)
沿直線運(yùn)動(dòng),需在該區(qū)域內(nèi)加一勻強(qiáng)電場,則勻強(qiáng)電場的方向?yàn)椋ǎ?/p>
〃-T小T小r々B4ga
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O—^.......-
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“III14
A.垂直a帆平面向里B.垂直ad/ze平面向左
C.垂直出液平面向外D.垂直平面向右
3.航母阻攔索,用于將艦載機(jī)高速攔停,是艦載機(jī)名副其實(shí)的“生命線”。與陸地飛機(jī)
著陸時(shí)可緩慢減速平飛大相徑庭,艦載機(jī)著陸必須加速著陸,一旦阻攔索尾鉤未能掛住
艦載機(jī),必須能快速拉升逃逸。因此艦載機(jī)著陸對(duì)甲板阻攔裝置要求極高。如圖艦載機(jī)
保持牽引力F大小不變?cè)趧蛩俸叫械暮侥干辖德鋾r(shí)受到阻攔索而保持靜止,若此時(shí)阻攔
索夾角6=60。,空氣阻力和甲板阻力不計(jì),則此時(shí)阻攔索承受的張力大小為()
0)滑輪
\阻攔索
\工—艦載機(jī)
/阻攔索
自滑輪
A.—B.—FC.A/3FD.2F
23
4.由于高度限制,車庫出入口采用圖所示的曲桿道閘,道閘由轉(zhuǎn)動(dòng)桿OP與橫桿P。鏈
接而成,P、。為橫桿的兩個(gè)端點(diǎn)。在道閘抬起過程中,桿尸。始終保持水平。桿OP繞
。點(diǎn)從與水平方向成30。勻速轉(zhuǎn)動(dòng)到60。的過程中,下列說法正確的是()
A.。點(diǎn)的線速度恒定不變B.P點(diǎn)的角速度時(shí)刻改變
C.P點(diǎn)在豎直方向做勻速運(yùn)動(dòng)D.Q點(diǎn)也做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
5.用手上下抖動(dòng)彈性繩子的一端,可以產(chǎn)生一列向右傳播的橫波。現(xiàn)有一列簡諧橫波
沿AB向右傳播,A、B兩點(diǎn)沿傳播方向相距20m。已知質(zhì)點(diǎn)A每分鐘上下振動(dòng)15次,
當(dāng)A點(diǎn)位于平衡位置向上運(yùn)動(dòng)時(shí),8點(diǎn)剛好位于波谷,此時(shí)A、8間還有兩個(gè)波峰,這
列波的傳播速率是()
57911
6.傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)
律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、
記錄和控制等要求,它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。如圖所示是測定液面高
度人的電容式傳感器示意圖,E為電源,G為靈敏電流計(jì),A為固定的導(dǎo)體芯,B為導(dǎo)
體芯外面的一層絕緣物質(zhì),C為導(dǎo)電液體。已知電流從靈敏電流計(jì)左邊接線柱流進(jìn)電流
計(jì),指針向左偏。如果在導(dǎo)電液體的深度h發(fā)生變化時(shí)觀察到指針正向左偏轉(zhuǎn),則()
試卷第2頁,共8頁
A.導(dǎo)體芯A所帶電荷量在增加,液體的深度力在增大
B.導(dǎo)體芯A所帶電荷量在減小,液體的深度力在增大
C.導(dǎo)體芯A所帶電荷量在增加,液體的深度力在減小
D.導(dǎo)體芯A所帶電荷量在減小,液體的深度力在減小
7.隨著社會(huì)發(fā)展,人民生活水平的提高,電能在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、科研和人民生活
中,以及在國民經(jīng)濟(jì)的其他各個(gè)部門中,將愈來愈廣泛的應(yīng)用,它即能大大地提高勞動(dòng)
生產(chǎn)率,改善勞動(dòng)條件,又能提高人們的物質(zhì)生活和文化生活水平。遠(yuǎn)程輸電、電網(wǎng)監(jiān)
控、用電安全等等,都是提高電網(wǎng)運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)可靠供電,并對(duì)其的安全狀況進(jìn)行掌控
的極其重要環(huán)節(jié)。如圖所示,理想變壓器原線圈輸入電壓〃=UmSin3,通過單刀雙擲開
關(guān)Si可改變變壓器原線圈的匝數(shù),電路中R/、&、&為定值電阻,R是滑動(dòng)變阻器,V
是理想交流電壓表,示數(shù)用U表示,A是理想交流電流表,示數(shù)用/表示,下列說法正
確的是()
A./表示電流的瞬時(shí)值,U表示電壓的最大值
B.若將滑片P向上滑動(dòng),變壓器輸入功率變大
C.若閉合開關(guān)S2,則。不變,/變大
D.若將原線圈開關(guān)Si由1擲向2,則U、/都變大
二、多選題
8.觀看科幻電影《流浪地球》后,某同學(xué)設(shè)想地球僅在木星引力作用下沿橢圓軌道通
過木星的情景,如圖所示,軌道上P點(diǎn)距木星最近(距木星表面的高度可忽略),則()
A.地球靠近木星的過程中運(yùn)行加速度增大
B.地球遠(yuǎn)離木星的過程中機(jī)械能減小
C.地球遠(yuǎn)離木星的過程中動(dòng)能減小
D.地球在尸點(diǎn)的運(yùn)行速度等于木星第一宇宙速度
9.跳傘運(yùn)動(dòng)是指跳傘員乘飛機(jī)、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下,或者從陡
峭的山頂、高地上跳下,并借助空氣動(dòng)力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種
規(guī)定動(dòng)作,并利用降落傘減緩下降速度在指定區(qū)域安全著陸的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。一名跳傘
運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下,研究人員利用運(yùn)動(dòng)員隨身攜帶的儀器記錄下了他
的運(yùn)動(dòng)情況,通過分析數(shù)據(jù),畫出了運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方
向運(yùn)動(dòng)的v—f圖象,如圖所示,則對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()
A.0~10s內(nèi)位移大于100m
B.10?15s內(nèi)加速度逐漸增大
C.0?10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受阻力逐漸增大
D.10?15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受阻力逐漸增大
10.如圖所示,水平放置足夠長光滑金屬導(dǎo)軌儂和加,時(shí)與de平行,Ac是以O(shè)為圓
心的圓弧導(dǎo)軌,圓弧力e左側(cè)和扇形Obc內(nèi)有方向如圖的勻強(qiáng)磁場,金屬桿OP的。端
與e點(diǎn)用導(dǎo)線相接,P端與圓弧松接觸良好,初始時(shí),可滑動(dòng)的金屬桿MN靜止在平行
導(dǎo)軌上,若桿OP繞O點(diǎn)在勻強(qiáng)磁場區(qū)內(nèi)從6到c勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),回路中始終有電流,則
試卷第4頁,共8頁
C.桿MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)逐漸增大D.桿MN中的電流逐漸增大
三、實(shí)驗(yàn)題
11.某物理小組利用如圖甲所示的裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律。在斜槽軌道的末端安裝一個(gè)
光電門,調(diào)節(jié)激光束與實(shí)驗(yàn)所用小鋼球的球心等高,斜槽末端切線水平,又分別在該裝
置正上方4處和右側(cè)正前方B處安裝頻閃攝像頭進(jìn)行拍攝,鋼球從斜槽上的固定位置無
初速度釋放,通過光電門后拋出,測得鋼球通過光電門的平均時(shí)間為2.10ms,得到的
頻閃照片如圖丙所示,。為拋出點(diǎn),P為運(yùn)動(dòng)軌跡上某點(diǎn),g取10m/s2。
甲乙丙
(1)用50分度游標(biāo)卡尺測得鋼球直徑如圖乙所示,則鋼球直徑"=mm,由此可
知鋼球通過光電門的速度v=m/s(此空結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)在圖丙中,8處攝像頭所拍攝的頻閃照片為(選填"”或*").
(3)測得圖丙a中OP距離為59.10cm,〃中OP距離為45.00cm,則鋼球平拋的初速度
大小%=m/s(結(jié)果保留兩位小數(shù)).
(4)通過比較鋼球通過光電門的速度v與由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得的平拋初速度%的關(guān)系,
從而驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.
12.舉世矚目的嫦娥四號(hào)探測器,其能源供給方式實(shí)現(xiàn)了新的科技突破:它采用同位素
溫差發(fā)電與熱電綜合利用技術(shù)結(jié)合的方式供能,也就是用航天器兩面太陽翼收集的太陽
能和月球車上的同位素?zé)嵩磧煞N能源供給探測器。圖甲中探測器兩側(cè)張開的是光伏發(fā)電
板,光伏發(fā)電板在外太空將光能轉(zhuǎn)化為電能。
圖甲圖乙
某同學(xué)利用圖乙所示電路,探究某光伏電池的路端電壓u與電流/的關(guān)系,圖中定值電
阻&=5C,設(shè)相同光照強(qiáng)度下光伏電池的電動(dòng)勢(shì)不變,電壓表、電流表均可視為理想
圖】
(1)實(shí)驗(yàn)一:用一定強(qiáng)度的光照射該電池,閉合電鍵S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的阻值。
通過測量得到該電池的U—I曲線a(如圖?。S纱丝芍?,該電源內(nèi)阻(填“是”
或“不是”)定值,某時(shí)刻電壓表示數(shù)如圖丙所示,讀數(shù)為V,由圖像可知,此時(shí)
電源內(nèi)阻為。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(2)實(shí)驗(yàn)二:只減小光照的強(qiáng)度,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),測得曲線b(如圖?。?。若在實(shí)
驗(yàn)一中當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為某值時(shí)路端電壓為2.5V,則在實(shí)驗(yàn)二中滑動(dòng)變阻器仍為
該值時(shí),滑動(dòng)變阻器消耗的電功率為W(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
四、解答題
13.工人澆筑混凝土墻壁時(shí),內(nèi)部形成了一塊氣密性良好充滿空氣的空腔,墻壁導(dǎo)熱性
能良好。
(1)空腔內(nèi)氣體的溫度變化范圍為-33℃47℃,問空腔內(nèi)氣體的最小壓強(qiáng)與最大壓強(qiáng)
之比;
(2)填充空腔前,需要測出空腔的容積。在墻上鉆一個(gè)小孔,用細(xì)管將空腔和一個(gè)帶
有氣壓傳感器的汽缸連通,形成密閉空間。當(dāng)汽缸內(nèi)氣體體積為1L時(shí),傳感器的示數(shù)
為l.Oatm。將活塞緩慢下壓,汽缸內(nèi)氣體體積為0.7L時(shí),傳感器的示數(shù)為1.2atm。求該
空腔的容積。
試卷第6頁,共8頁
墻體
壓力傳感器
14.如圖所示,M、N兩金屬圓是直線加速器的一部分,M與N間的電勢(shì)差大小為U;
邊長為24的立方體區(qū)域abcda'bc'd'內(nèi)有豎直方向的勻強(qiáng)磁場。一質(zhì)量為m,電量為一e
的粒子,以初速度vo水平進(jìn)入圓筒M左側(cè)的小孔,粒子在每個(gè)筒內(nèi)均做勻速直線運(yùn)動(dòng),
在兩筒間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。粒子自圓筒N出來后,從正方形adda,的中心垂直進(jìn)入磁
場區(qū)域,最后從棱邊bb,的中點(diǎn)飛出磁場區(qū)域,忽略粒子受到的重力。求:
(1)粒子進(jìn)入磁場區(qū)域時(shí)的速率V;
(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B和方向。
15.如圖所示,AC水平軌道上AB段光滑、8c段粗糙,且BC段的長度L=lm,CDF
為豎直平面內(nèi)半徑R=01m的光滑半圓絕緣軌道,兩軌道相切于C點(diǎn),CF右側(cè)有電場
強(qiáng)度大小E=1X103N/C、方向水平向右的勻強(qiáng)電場。一根輕質(zhì)絕緣彈簧水平放置,一端
固定在A點(diǎn),另一端與質(zhì)量〃?=O.lkg的滑塊P接觸。當(dāng)彈簧處于原長時(shí)滑塊在8點(diǎn),
在廠點(diǎn)有一套在半圓軌道上、電荷量q=1.0xl(y3C的帶正電圓環(huán),在半圓軌道最低點(diǎn)
放一質(zhì)量與圓環(huán)質(zhì)量相等的滑塊。(圖中未畫出)。由靜
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