機場概論 機場的功能和結(jié)構(gòu)

三、機場的功能和結(jié)構(gòu)（1）商業(yè)性運輸機場的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)陸側(cè)（Landside）空側(cè)（Airside）商業(yè)性運輸機場包含的重要基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)性運輸機場的主要功能有兩個：（1）為航班的飛機服務(wù)，提供起飛、著陸、地面作業(yè)、技術(shù)經(jīng)停等活動，以及提供維護、通信導(dǎo)航、空中交通管制、航空氣象、航空情報等各種技術(shù)服務(wù)；（2）為旅客、貨物及郵件的運輸和商業(yè)服務(wù)。一般來說，商業(yè)性運輸機場的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，是由許多子系統(tǒng)構(gòu)成的系統(tǒng)。從總體上看，機場由陸側(cè)（Landside）和空側(cè)（Airside）以及其中包含的重要基礎(chǔ)設(shè)施組成。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)（2）地

面航路空域機場空域跑道滑行道系統(tǒng)機坪、機位區(qū)域航站樓等待機坪出口滑行道車輛流通停放處進出機場的交通系統(tǒng)空側(cè)系統(tǒng)陸側(cè)系統(tǒng)地

面空中機場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成示意圖三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)機場陸側(cè)是指航站區(qū)及進出機場的地面交通，是與飛行區(qū)及機場其他部分相連的交接部，是為運輸旅客、貨物和郵件服務(wù)的場地和商業(yè)經(jīng)營場所，是非限制通行的公眾服務(wù)區(qū)域。航站區(qū)包括作為主體的航站樓及站坪、車道邊、停車設(shè)施（停車場或停車樓）、站前地面交通及相應(yīng)公共設(shè)施等。進出機場的地面交通系統(tǒng)通常為公路，但也包含了鐵路、地鐵（或輕軌）及水運碼頭等，其功能在于將旅客、貨物和郵件及時地運進航站樓或運出航站樓。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（機場布局示意圖）典型的機場布局示意圖（以廣州白云機場T1航站樓為例）三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（出發(fā)大廳&到達大廳示意圖）機場航站樓出發(fā)大廳示意圖（以廣州白云機場T1航站樓為例）機場航站樓到達大廳示意圖（以廣州白云機場T1航站樓為例）三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（出發(fā)大廳&到達大廳示意圖）機場航站樓三層出發(fā)/到達大廳(混流式)示意圖（以廣州白云機場T2航站樓為例）三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（航站樓構(gòu)型形式）航站樓的建筑風(fēng)格和構(gòu)型形式線型（前列式）航站樓指廊式航站樓衛(wèi)星廳式航站樓航站樓的建筑風(fēng)格和構(gòu)型形式豐富，吞吐量較少的機場通常采用簡單的線型（前列式）航站樓，流量大的機場常采用指廊式航站樓或者衛(wèi)星廳式航站樓。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（航站樓構(gòu)型形式）線型（前列型）航站樓三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（航站樓構(gòu)型形式）指廊型航站樓三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——陸側(cè)（航站樓構(gòu)型形式）衛(wèi)星廳型航站樓三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——空側(cè)機場的空側(cè)系統(tǒng)跑道滑行道停機坪機場的空側(cè)包括地面部分與機場空域，是為航班飛機服務(wù)的區(qū)域，是通行限制區(qū)域。地面部分也稱飛機活動區(qū)或者控制區(qū)，它由跑道、滑行道和停機坪三個子系統(tǒng)組成?，F(xiàn)代化的飛行區(qū)裝備有很多特種設(shè)備，如導(dǎo)航系統(tǒng)、地面自動引導(dǎo)系統(tǒng)等，保障飛機按標(biāo)準(zhǔn)的運行程序安全起降。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——空側(cè)機場飛機活動區(qū)示意圖三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——空側(cè)（跑道）等級指標(biāo)I飛行場道長度L（米）等級指標(biāo)II翼展WS（米）主起落架外輪外側(cè)間距T（米）等級組合可使用的相應(yīng)機型1L＜800AWS＜15T＜4.51A

2800≤L＜1200B15≤WS＜244.5≤T＜62B

31200≤L＜1800C24≤WS＜366≤T＜93CCRJ，ARJ，ERJ4L≥1800C24≤WS＜366≤T＜94CB737系列，A320系列

D36≤WS＜529≤T＜144DB757，B767，A310，A300

E52≤WS＜659≤T＜144EB747，B777，A340，A350

F65≤WS＜8014≤T＜164FB747-8，A380跑道是一個機場的重要組成部分，它決定了機場的等級標(biāo)準(zhǔn)。跑道及其相關(guān)設(shè)施的修建、標(biāo)識等是有嚴(yán)格規(guī)定的，跑道的性能及相應(yīng)的設(shè)施決定了可使用這個機場的飛機類型。飛行區(qū)等級是機場跑道的重要指標(biāo)，包括飛行區(qū)指標(biāo)I和飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ。飛行區(qū)指標(biāo)I按擬使用機場跑道的各類飛機中最長的基準(zhǔn)飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級；飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ按使用該機場飛行區(qū)的各類飛機中的最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊的間距，分為A、B、C、D、E、F六個等級，兩者中取其較高等級。機場飛行區(qū)（技術(shù)）等級三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——空側(cè)（跑道）根據(jù)國家民航局公開發(fā)布的《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》以及相關(guān)行業(yè)公告，截至2021年7月份，我國境內(nèi)運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）有245個。其中頒證運輸機場按飛行區(qū)指標(biāo)分類：4F級機場14個，4E級機場38個，4D級機場38個，4C級機場150個，3C級機場4個，3C級以下機場1個。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——空側(cè)（滑行道）滑行道是陸地機場上劃定的通道，供航空器滑行并使機場的某一區(qū)域與其他區(qū)域之間相連?；械赖淖饔檬沁B接飛行區(qū)各個部分的飛機的運行通路，它包括航空器停放滑行道、停機坪滑行道和快速脫離滑行道?；械涝诤团艿蓝说慕涌诟浇械却齾^(qū)，地面上有標(biāo)志線標(biāo)出，這個區(qū)域是為了飛機在進入跑道前等待許可指令。等待區(qū)與跑道端線保持一定的距離，以防止等待飛機的任何部分進入跑道，成為運行的障礙物或產(chǎn)生無線電干擾。機場場道管理是機場維護跑道的重要崗位。防止跑道入侵、機場FOD（ForeignObjectDebris）外來物防范、機場鳥擊防范等是保證跑道安全的重要工作和研究課題。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——空側(cè)（停機坪）停機坪（簡稱機坪）是在陸地劃定的一塊供飛機進出停機位、?？?、上下客貨、補充給養(yǎng)和能源、維護和檢修以及駐留的場地，一般分為客機坪、貨機坪、遠機位坪、駐留機坪、過夜坪和維修坪等?？拷秸緲堑耐C坪通常稱為站坪。在停機坪上劃定若干塊區(qū)域供飛機停放所用，稱為（停）機位。依照距離航站樓的遠近，機位又分為近機位和遠機位。機場貨站倉庫通常與停機坪相連，以方便安檢和稱重后的貨物直接裝機。大型機場一般建有專門的貨運機坪，以區(qū)別客運管理。為保證裝機貨物的安全和準(zhǔn)確，機場管理部門制定流程，規(guī)定了地面運輸車輛的行徑路線和安保措施。貨物從貨站倉庫出庫到飛機的安全管理、恒溫運輸/危險品運輸?shù)臏囟瓤刂频?，是世界各大機場的貨運管理關(guān)注點。三、機場的功能和結(jié)構(gòu)——商業(yè)性運輸機場包含的重要基礎(chǔ)設(shè)施機場空中交通管理設(shè)施，包括空中交通管制、指揮塔臺、航行情報、航空氣象、機場通信和機場導(dǎo)航等設(shè)施供油設(shè)施，包括卸油站、中轉(zhuǎn)油庫區(qū)、機場使用油庫區(qū)、航空加油站、機坪管線加油系統(tǒng)以及地面汽車加油站等。卸油站和中轉(zhuǎn)油庫區(qū)一般位于機場邊界之外應(yīng)急救援設(shè)施，包括應(yīng)急指揮中心、救援及醫(yī)療中心等設(shè)施動力及電信系統(tǒng)，包括供電、供水、供氣、供暖及電信等設(shè)施機場保安消防設(shè)施，包括飛行區(qū)的保安設(shè)施、航站樓的保安設(shè)施、貨運區(qū)保安設(shè)施、消防站、消防供水系統(tǒng)、公安監(jiān)控報警系統(tǒng)以及公安、保安、安檢人員的業(yè)務(wù)和訓(xùn)練場所貨運區(qū)，包括貨運倉庫、貨物集散地和辦公設(shè)施以及貨機坪機場環(huán)境保障設(shè)施，包括防汛抗洪及雨水排放系統(tǒng)、污水處理與排放系統(tǒng)、污物垃圾處理設(shè)施、噪聲測量及防治設(shè)施、鳥害及鼠害防治設(shè)施、綠化設(shè)施等基地航