DB42-T 2132-2023 城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

ICS

93.080.01CCS

P

51DB42 DB42/T

2132—2023城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

for

the

non

roads 湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

DB42/T

2132—2023 前言

................................................................................

III1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語和定義

.........................................................................

14

...............................................................................

25 基本規(guī)定

...........................................................................

26 城鎮(zhèn)道路路面無損檢測(cè)及評(píng)價(jià)

.........................................................

4一般規(guī)定

.......................................................................

4道路破損

.......................................................................

5抗滑性能

.......................................................................

6平整度

.........................................................................

6車轍深度

.......................................................................

7彎沉值

.........................................................................

7板底脫空

.......................................................................

9傳荷能力

......................................................................

11道路分層厚度

..................................................................

12技術(shù)狀況評(píng)定

.................................................................

147 道路地下無損探測(cè)方法及評(píng)價(jià)

........................................................

19一般規(guī)定

......................................................................

19探地雷達(dá)法

....................................................................

20高密度電阻率法

................................................................

23瞬態(tài)面波法

....................................................................

25微動(dòng)勘探法

....................................................................

27淺層地震法

....................................................................

28瞬變電磁法

....................................................................

30道路地下綜合物探法

............................................................

31城鎮(zhèn)道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

..........................................................

32專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

.................................................................

36成果果編制及信息化管理

...............................................................

418

............................................................

41一般規(guī)定

......................................................................

41成果編制

......................................................................

42數(shù)字信息化管理

................................................................

42附錄

A（資料性） 城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)范圍及方法適用性表..................................

44附錄

B（資料性） 常見巖土物性參數(shù)....................................................

45DB42/T

2132—2023附錄

C（資料性） 板底脫空檢測(cè)成果

....................................................

46附錄

D（資料性） 探地雷達(dá)法現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)記錄表.............................................

47附錄

E（資料性） 瞬態(tài)面波法現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)記錄表.............................................

48附錄

F（資料性） 高密度電阻率法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表.........................................

49附錄

G（資料性） 瞬變電磁法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表.............................................

50附錄

H（資料性） 地震映像法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表.............................................

51附錄

I（資料性） 微動(dòng)勘探法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表.............................................

52附錄

J（資料性） 檢測(cè)成果統(tǒng)計(jì)表

......................................................

53條文說明..............................................................................

56IIDB42/T

2132—2023 本文件按照GB/T

1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口。協(xié)會(huì)、武漢中和工程技術(shù)有限公司。亞云、劉潛、黃金鑫。本規(guī)程實(shí)施應(yīng)用中的疑問，可咨詢湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，聯(lián)系電話郵箱：；對(duì)本文件的有關(guān)修改意見建議請(qǐng)反饋至武漢匯科質(zhì)量檢測(cè)有限責(zé)任公司，電話郵箱737612008@。IIIDB42/T

2132—20231 范圍城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)工作滿足操作規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、正確評(píng)價(jià)的要求。本文件適用于湖北省行政區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)道路路面及以下30m隧道、涵洞等構(gòu)筑物的檢測(cè)。2規(guī)范性引用文件文件。CJJ/T

7 城市工程地球物理探測(cè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ/T

8 城市測(cè)量規(guī)范CJJ

36 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ

61 城市地下管線探測(cè)技術(shù)規(guī)程CJJ

城鎮(zhèn)排水管道檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程JGJ/T

143多道瞬態(tài)面波勘察技術(shù)規(guī)程JGJ/T

335 城市地下空間利用基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T

437 城市地下病害體綜合探測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JJG

車載式路面激光車轍儀JT/T

公路斷面探傷及結(jié)構(gòu)層厚度探地雷達(dá)JTG

5210 公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG

3450-2019 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG

5142 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范SL/T

291.1 水利水電工程勘探規(guī)程第1部分：物探3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。路面 pavement基層和必要的功能層組合而成。路基 subgrade按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。無損檢測(cè)等級(jí)一級(jí)三級(jí)DB42/T

2132—2023無損檢測(cè)non

testing測(cè)被檢查對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷大小，位置，性質(zhì)和數(shù)量等信息。檢測(cè)周期 detection

相鄰兩次檢測(cè)之間的時(shí)間間隔。4符號(hào)下列符號(hào)適用于本文件。C——電磁波在空氣中的傳播速度；d——病害體凈深度；dmax——整條道路病害體凈深度最大值；f——探地雷達(dá)天線主頻；f0——檢波器的自然頻率；H——最大探測(cè)深度；h——深度；εr相對(duì)介電常數(shù)；λ——電磁波波長(zhǎng)；ρ——地層電阻率；VR——面波相速度；FS——第一菲涅爾帶的半徑；T——記錄時(shí)窗；K——路表彎沉溫度修正系數(shù)。5 基本規(guī)定城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)應(yīng)結(jié)合市政設(shè)施、巖土工程、水文氣象等資料，檢測(cè)路基路面破損，地下病害體的特征，并進(jìn)行分析和評(píng)估，提出處置措施。根據(jù)城鎮(zhèn)道路重要性等級(jí)、地基復(fù)雜程度等級(jí)、城鎮(zhèn)道路下部環(huán)境復(fù)雜程度等級(jí)，可按表

1

城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)等級(jí)（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)）。表1 城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)重要性等級(jí)a)

路線、游覽路線；b)

次重要城鎮(zhèn)道路：除重要等級(jí)以外的次干路、步行街、支路中的商業(yè)街道；c)

一般城鎮(zhèn)道路：除重要及次重要以外的支路。a)

80kPa

的飽和黏性土層，或地下水埋藏高于路床底標(biāo)高、對(duì)路基有較大影響；b)

基有一定影響；c)

Ⅲ等（簡(jiǎn)單地基）土質(zhì)好，且地下水對(duì)路基影響輕微。a)

基造成損害的；b)

中等復(fù)雜環(huán)境：道路下部存在一定數(shù)量地下管線的，發(fā)生滲漏風(fēng)險(xiǎn)不大的；c)簡(jiǎn)單環(huán)境：道路下部基本無地下管線的。DB42/T

2132—2023表1城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)重要性等級(jí)（續(xù)）一級(jí)的道路檢測(cè)周期宜為

2

年一次，二級(jí)、三級(jí)的道路檢測(cè)周期宜為

3

年～4

年一次。城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)重要性為二級(jí)及以上的應(yīng)采用多種方法相結(jié)合進(jìn)行綜合檢測(cè)。城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生嚴(yán)重變形或塌陷事故、地下管線發(fā)生變形或破損時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行；b)

城市主干道路、廣場(chǎng)及重點(diǎn)管線區(qū)域，宜定期進(jìn)行；c)

埋藏年代久遠(yuǎn)的地下基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域，宜定期進(jìn)行；d)

當(dāng)存在地下工程施工時(shí)，宜分別在施工前、竣工后進(jìn)行；e)

城市重大社會(huì)活動(dòng)涉及的道路、廣場(chǎng)、地下管線周邊等區(qū)域，宜在活動(dòng)舉辦前進(jìn)行；f)

排水管涵、河道周邊等區(qū)域，宜在汛期后進(jìn)行；g)

其他存在地下病害體潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，宜擇機(jī)進(jìn)行。城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)應(yīng)采用普查和詳查相結(jié)合的方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 普查應(yīng)對(duì)檢測(cè)區(qū)進(jìn)行全面檢測(cè)，并應(yīng)確定重點(diǎn)檢測(cè)區(qū)；b) 詳查應(yīng)對(duì)重點(diǎn)檢測(cè)區(qū)進(jìn)行檢測(cè)，并應(yīng)查明病害體的屬性特征。對(duì)儀器設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)和維修保養(yǎng)。城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)基本程序宜包括：a) 收集資料；b) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘；c) 編制檢測(cè)方案；d) 儀器校驗(yàn)，數(shù)據(jù)采集；檢測(cè)方法DB42/T

2132—2023e)數(shù)據(jù)處理與分析；f) 資料解釋與圖件編制；g) 結(jié)果復(fù)核與驗(yàn)證；h) 道路檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與合理化建議；i）

成果報(bào)告書編寫；j）

成果提交與歸檔。城鎮(zhèn)道路無損探測(cè)方法或方法組合宜按表

2

確定。表2 城鎮(zhèn)道路無損檢測(cè)范圍及方法適用性表6 城鎮(zhèn)道路路面無損檢測(cè)及評(píng)價(jià)一般規(guī)定6.1.1 下列情形宜進(jìn)行城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)層無損檢測(cè)：a)

道路刨銑罩面等工程施工前；b）

地鐵、頂管等地下工程施工期間及施工后；c）

道路工程竣工驗(yàn)收對(duì)無損檢測(cè)有要求時(shí)；d）

道路維護(hù)方案制定前；e）

道路日常管理與養(yǎng)護(hù)。6.1.2路面結(jié)構(gòu)層無損檢測(cè)內(nèi)容包括但不限于：a)

道路破損；DB42/T

2132—2023b)

板底脫空等病害體；c)

抗滑性能；d)

平整度；e)

車轍深度；f)

傳荷能力；g)

彎沉值。6.1.3 檢測(cè)環(huán)境應(yīng)無積水、無冰雪、無污染。6.1.4路面結(jié)構(gòu)層日常管理與養(yǎng)護(hù)應(yīng)進(jìn)行道路破損、板底脫空等結(jié)構(gòu)變化及外觀變化指標(biāo)檢測(cè)，周期性缺陷病害體檢測(cè)時(shí)間宜選在汛期前、供熱后期進(jìn)行。6.1.5宜建立檢測(cè)指標(biāo)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息化管理。道路破損6.2.1 使用圖像法進(jìn)行道路破損無損檢測(cè)。6.2.2 道路破損檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 相機(jī)參數(shù)：分辨率≥4096

像素，機(jī)掃描頻率≥20

，視場(chǎng)覆蓋寬度不小于一個(gè)車道寬度的70%，成像無明顯畸變；b) 最大檢測(cè)速度≥100

km/h，最大檢測(cè)速度下可連續(xù)記錄路面圖像；c) 路面裂縫寬度最小識(shí)別寬度不應(yīng)大于

1mm，裂縫識(shí)別率應(yīng)達(dá)到

99.9%；d) 檢測(cè)寬度：≥

m；橫縱向長(zhǎng)度測(cè)量偏差：≤5%；e) 空間絕對(duì)定位精度≤1m，路面損壞面積測(cè)量示值誤差：±10%；f) 應(yīng)能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)圖像和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能。6.2.3 使用圖像法進(jìn)行道路無損檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：a) 檢查承載車輪胎是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，車胎應(yīng)清潔無異物；b) 檢查探測(cè)儀各傳感器是否經(jīng)過校準(zhǔn)；c) 啟動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，檢查各部分工作是否正常。6.2.4 使用圖像法進(jìn)行道路破損檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：a) 檢測(cè)車停在測(cè)線起點(diǎn)

50

m～100

m

處，按待測(cè)路段檢測(cè)要求設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)；b) 按正常檢測(cè)速度駛?cè)氪郎y(cè)路段后，啟動(dòng)系統(tǒng)工作，行駛過程中避免急加速和急減速；c) 檢測(cè)車沿車道平行于車道線行駛，檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)記錄每個(gè)橫斷面激光成像和距離數(shù)據(jù)；d) 檢測(cè)過程中，應(yīng)記錄本次測(cè)線對(duì)應(yīng)的車道信息；e) 到達(dá)測(cè)線終點(diǎn)后，停止檢測(cè)系統(tǒng)工作，并檢查數(shù)據(jù)文件是否正常，保存并導(dǎo)出數(shù)據(jù)。6.2.5 結(jié)果記錄內(nèi)容宜按表

3

中規(guī)定進(jìn)行記錄。表3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)記錄表6.2.6

報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（其他方法均應(yīng)體現(xiàn)）6.2.6

報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（其他方法均應(yīng)體現(xiàn)）b)

道路破損掃描分析圖像，損壞類型，長(zhǎng)度、破損率；c)

各測(cè)站道路損壞類型、破損面積、長(zhǎng)度、破損率及道路綜合破損率

DR。DB42/T

2132—2023抗滑性能6.3.1 擺式摩擦儀法

擺式摩擦儀法檢測(cè)抗滑性能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

道路表面應(yīng)保持清潔、干燥；b)

需測(cè)試無刻槽水泥路面和瀝青路面的擺式摩擦系數(shù)值

BPN。

使用擺式摩擦儀法進(jìn)行抗滑性能檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：a)

應(yīng)檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，使用前進(jìn)行滑塊壓力的標(biāo)定；b)

3

3～5）m橫斷面上輪跡處，且距路面邊緣不應(yīng)小于

1

m；c) 用掃帚或其他工具將測(cè)點(diǎn)處路面上的浮塵或附著物打掃干凈；d) 將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致后進(jìn)行調(diào)平；e) 應(yīng)進(jìn)行零位標(biāo)定和校核滑動(dòng)長(zhǎng)度。 使用擺式摩擦儀法進(jìn)行抗滑性能檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：a)將擺固定于水平釋放位置；b) 用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn)處路面，使之處于濕潤(rùn)狀態(tài)；c) 按下釋放開關(guān)，使擺在路面滑過，然后使擺桿重新置于水平釋放位置；d) 按照

ac

5

5

個(gè)擺值中最大值與最小值的差值不得大于

3

3

為止。取

5

次測(cè)定的平均值作為單點(diǎn)的路面抗滑值（即擺值），取整數(shù)；e) 在測(cè)點(diǎn)處用溫度計(jì)測(cè)記潮濕路表溫度；f) 重復(fù)上述步驟，完成一個(gè)測(cè)試位置

3

個(gè)測(cè)點(diǎn)的擺值測(cè)試。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按照

JTG

3450-2019

中附錄

B

變異系數(shù)。6.3.2激光探測(cè)構(gòu)造深度儀法

激光探測(cè)構(gòu)造深度儀法檢測(cè)抗滑性能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

抗滑性能最大檢測(cè)速度：≥50

km/h；b)

縱向采樣間距小于

2

mm，高程傳感器分辨率不應(yīng)大于

0.5

mm；c)

重復(fù)性檢測(cè)變異系數(shù)不應(yīng)大于

；

使用激光探測(cè)構(gòu)造深度儀法進(jìn)行道路抗滑性能檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合

的要求。

使用激光探測(cè)構(gòu)造深度儀法進(jìn)行抗滑性能檢測(cè)步驟應(yīng)符合

6.2.4

的要求。

結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a)

按

JTG

3450-2019

中附錄

B

的規(guī)定計(jì)算每一個(gè)測(cè)試路段構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)；b)

成果復(fù)核：相鄰斷面高差不應(yīng)超過

mm，

基準(zhǔn)計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)無效數(shù)據(jù)占總數(shù)比例不應(yīng)超過

5%，

mm

基準(zhǔn)計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)無效數(shù)據(jù)占總數(shù)不應(yīng)超過

測(cè)記錄進(jìn)行修正。平整度6.4.1 激光探測(cè)平整度儀法檢測(cè)平整度應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

激光傳感器采樣頻率：≥

kHz；分辨率：≤

mm；b)

測(cè)量范圍：≥±100

mm，測(cè)試精度≥1.0

mm，距離標(biāo)定誤差≤0.05%；DB42/T

2132—2023c)

縱段高程采樣間距：≤

m；速度影響誤差：≤；測(cè)量誤差：≤5%；d)

加速度儀測(cè)試范圍：≥2

g；傳感器分辨率：≤1

μg；響應(yīng)頻率≥300Hz；e)

平整度檢測(cè)速度：30

km/h～100km/h；采樣間隔≤

mm。6.4.2 使用激光探測(cè)平整度儀法進(jìn)行道路平整度檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合

6.2.3

的要求。6.4.3 使用激光探測(cè)平整度儀法進(jìn)行道路平整度檢測(cè)前，應(yīng)進(jìn)行激光平整度檢測(cè)值與精密水準(zhǔn)儀檢測(cè)值的相關(guān)性檢定。其他具體檢測(cè)步驟應(yīng)符合

6.2.4

節(jié)。6.4.4 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a)

檢測(cè)路段國際平整度指數(shù)

IRI

b)

斷面高程輸出間距應(yīng)為

m，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在設(shè)備有效檢測(cè)速度和有效減速度范圍內(nèi)。車轍深度6.5.1 使用激光探測(cè)儀法進(jìn)行車轍深度檢測(cè)。6.5.2 路面車轍測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

傳感器參數(shù)：激光掃描傳感器分辨率≥1600×1200；幀頻≥65fps；b)

橫向斷面有效檢測(cè)寬度：≥3.5

m；橫向平均采樣間距≤

mm，不少于

13

點(diǎn)?？v向采樣間距≤200

mm，建議采用

100

；橫斷面高程傳感器分辨率：≤1

mm；c)

檢測(cè)速度：0

km/h～100

；車轍檢測(cè)深度：≤

mm；測(cè)量誤差：≤。6.5.3 使用激光探測(cè)儀法進(jìn)行車轍深度檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)符合

6.2.3。6.5.4 使用激光探測(cè)儀法進(jìn)行車轍深度檢測(cè)具體步驟應(yīng)符合

6.2.4。6.5.5 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a)

各測(cè)定區(qū)間的最大車轍深度和平均車轍深度；b)

所檢測(cè)橫斷面數(shù)據(jù)應(yīng)完整且在規(guī)范允許正常范圍內(nèi)。彎沉值6.6.1 用于評(píng)價(jià)瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。適用于采用落錘式彎沉儀檢測(cè)路表在沖擊荷載作用下產(chǎn)生的路面動(dòng)態(tài)彎沉，檢測(cè)結(jié)果經(jīng)與貝克曼梁檢測(cè)結(jié)果建立線性回歸關(guān)系后，換算成的瀝青路面回彈彎沉值。6.6.2 落錘法檢測(cè)彎沉值設(shè)備要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

kg±10

，可產(chǎn)生

50

±

0.1

kN；承載板為十字對(duì)稱分成四部分且底部有固定橡膠片，直徑一般為

300

mm；b)

彎沉檢測(cè)系統(tǒng)：由一個(gè)或一組位移傳感器組成，分辨力應(yīng)不大于

1

μm，如圖

1

所示。位移傳感器自承載板中心至其

mm

時(shí)，位移傳感器應(yīng)不少于

7

個(gè)，且應(yīng)包含

0

mm、

mm、

mm、

mm

四個(gè)測(cè)點(diǎn)；DB42/T

2132—2023??

=

????

=

??-6（ lnE

）?

+4×10?3]（）

(2)c)

控制系統(tǒng)：在沖擊荷載作用瞬間，測(cè)量和記錄沖擊力及各位移傳感器的變形值；d)

牽引系統(tǒng)：牽引落錘式彎沉儀并裝有控制系統(tǒng)的車輛。6.6.3使用落錘法進(jìn)行道路彎沉值檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：a)

調(diào)整落錘的高度，使得落錘產(chǎn)生的沖擊荷載滿足

kN±

kN

的沖擊荷載的要求；b)

檢查牽引車車況及

設(shè)備的使用功能，確保牽引車及設(shè)備正常；c)

將

FWD

設(shè)備牽引至測(cè)試路段，牽引

行駛速度不宜超過

50

km/h；d)

啟動(dòng)

，對(duì)位移傳感器進(jìn)行標(biāo)定。6.6.4 使用落錘法進(jìn)行道路彎沉值檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：a)

將

FWD

牽引至檢測(cè)路段起點(diǎn)位置，輸入檢測(cè)路段的基本信息，設(shè)置相關(guān)檢測(cè)參數(shù)；b)

將承載板中心位置對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)，一般沿車道輪跡帶布置測(cè)點(diǎn)。放下落錘及位移傳感器；c)

3

移傳感器；d)

按檢測(cè)頻率將

牽引至下一測(cè)點(diǎn)，重復(fù)步驟

bc），完成測(cè)試路段的檢測(cè)。6.6.5結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a)

舍去每個(gè)測(cè)點(diǎn)的首次承載板中心檢測(cè)彎沉值，其后幾次彎沉值的平均值為該測(cè)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)彎沉值；b)

按式（1）對(duì)動(dòng)態(tài)彎沉值進(jìn)行溫度修正：??20

=

K·????(1)式中：L20——為修正后的路面動(dòng)態(tài)彎沉值（0.01

mm）；Lt——測(cè)為實(shí)測(cè)路面動(dòng)態(tài)彎沉值（0.01

K——路表彎沉溫度修正系數(shù)，按式（2）計(jì)算確定，或根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定（一般取0.8～1.3，瀝青面層中點(diǎn)溫度越高、瀝青層厚度越薄、平衡濕度狀態(tài)下路基頂面回彈模量越小，K上限）；0 ??DB42/T

2132—2023式中：T——彎沉測(cè)定時(shí)瀝青面層中點(diǎn)實(shí)測(cè)或預(yù)估溫度（℃）；ha——瀝青面層層厚（mm）；E0——平衡濕度狀態(tài)下路基頂面回彈模量（c)

計(jì)算檢測(cè)路段的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值。6.6.6 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：a）檢測(cè)路段位置信息（樁號(hào)、幅別及瀝青面層厚度等）；b）路表彎沉溫度影響系數(shù)、彎沉；c）各檢測(cè)路段的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值。板底脫空6.7.1落錘式彎沉儀法 用落錘式彎沉儀采用多級(jí)加載的方式檢測(cè)水泥混凝土路面的板底脫空，為水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)、維修改造等提供設(shè)計(jì)依據(jù)。 使用落錘式彎沉儀法進(jìn)行道路板底脫空檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：a)

收集待檢測(cè)路段的水泥混凝土路面樁號(hào)、厚度、結(jié)構(gòu)類型等基本信息；b)

200mm測(cè)位置示意圖見圖

2；c)

將檢測(cè)路段清掃干凈，路面無明顯砂石、泥土等；d)

水泥混凝土板底脫空檢測(cè)應(yīng)避免高溫時(shí)段及顯著負(fù)溫度梯度（夜晚或清晨）時(shí)段。圖2 承載板位置擺放示意圖 應(yīng)采用

的方法進(jìn)行彎沉檢測(cè)。采用截距值判定板底脫空時(shí)，對(duì)待測(cè)板角同一位置采用三級(jí)加載方式進(jìn)行測(cè)試，推薦采用

50kN、70kN、90kN

三級(jí)荷載等級(jí)。采用彎沉比值判定板底脫空時(shí)，應(yīng)采用同一恒定荷載對(duì)板角、板中和板邊進(jìn)行彎沉測(cè)試。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a)

截距值法：采用三級(jí)加載方式測(cè)得板角彎沉值，通過線性回歸統(tǒng)計(jì)方法得到線性回歸方程LFWD=m·，其中

LFWD、F

分別表示落錘彎沉儀彎沉值（）和落錘石彎沉儀逐級(jí)加載的力（kN）的彎沉值，m、n

為斜率和截距參數(shù)（0.01mm），當(dāng)截距

n

大于

5

時(shí)即可判定為脫空；頻率(GHz)探測(cè)目標(biāo)表面層厚度中面層厚度下面層厚度基層厚度缺陷病害體1.0≤ｆ＜--●-〇1.5≤ｆ＜-●●--ｆ≥●●---地面耦合天線---●●GHz(cm)1.0ｆ0.57.01.5ｆ0.34.0ｆ≥2.00.23.0DB42/T

2132—2023b)

彎沉比值法：通過測(cè)試出水泥板塊不同位置的彎沉值，計(jì)算

λ=W

板角/W

板中和

λ=W

板邊/W

板中的值，其中，其中

W

板角、W

板中和

W

板邊分別指同一塊水泥混凝土板角、板邊和板中的彎沉值，當(dāng)λ＞

且

λ＞

時(shí)可判定為脫空。 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)

測(cè)試位置信息（樁號(hào)、幅別等）；b)

線性回歸系數(shù)

m、n

或彎沉比值

λ12

及相應(yīng)的脫空判定標(biāo)準(zhǔn)；c)

脫空測(cè)點(diǎn)位置樁號(hào)。6.7.2 探地雷達(dá)法 探地雷達(dá)法檢測(cè)板底脫空適用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

測(cè)線周圍無影響雷達(dá)正常工作的強(qiáng)電磁干擾，路面表面無強(qiáng)反射或強(qiáng)衰減層。b)

當(dāng)需要探測(cè)深度大于

0.5m

中心頻率選擇參照表

4

5。c)

多通道探地雷達(dá)空氣中雷達(dá)波速測(cè)量相對(duì)誤差≤±5.0%；d)

多通道探地雷達(dá)設(shè)備應(yīng)滿足如下指標(biāo)： 雷達(dá)掃描速率：≥線；系統(tǒng)動(dòng)態(tài)范圍：≥160

； 短期信號(hào)穩(wěn)定性：≤3%；長(zhǎng)期信號(hào)穩(wěn)定性：≤5%； 距離標(biāo)定誤差：≤0.1%；外殼防護(hù)等級(jí)：≥IP54； 檢測(cè)速度范圍：30

km/h～100

km/h。表4 天線中心頻率與探測(cè)分辨率和探測(cè)深度關(guān)系表表5 天線中心頻率與探測(cè)內(nèi)容對(duì)應(yīng)關(guān)系表

使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路板底脫空檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：

使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路板底脫空檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：b）

參數(shù)設(shè)置：設(shè)置采樣點(diǎn)數(shù)、采樣頻率、道間距和增益等參數(shù)；c）

采用距離觸發(fā)采集方式，應(yīng)進(jìn)行距離標(biāo)定；獲取標(biāo)定數(shù)據(jù)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行： 將面積不小于天線2倍金屬板放置在天線正下方，啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集軟件，獲取金屬板反射數(shù)據(jù)； 將空氣耦合天線對(duì)空放置，啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集軟件，獲取雷達(dá)對(duì)空數(shù)據(jù)； 多個(gè)天線需分別獲取金屬板反射數(shù)據(jù)和對(duì)空數(shù)據(jù)。10DB42/T

2132—20

使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層板底脫空檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：a)

在測(cè)線起點(diǎn)處，啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集軟件，承載車開始移動(dòng)；b）

檢測(cè)過程應(yīng)做完整現(xiàn)場(chǎng)記錄，包括標(biāo)段、測(cè)線號(hào)、車道信息和檢測(cè)方向；c）

到達(dá)測(cè)線終點(diǎn)停止移動(dòng)后，停止數(shù)據(jù)采集，并檢查數(shù)據(jù)文件是否正常；d）

在需要標(biāo)定厚度處鉆芯取樣，量取芯樣的厚度，以該厚度值計(jì)算路面材料的介電常數(shù)。

結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a)

空氣耦合探地雷達(dá)指標(biāo)及參數(shù)的確定： 垂直分辨率：劃分最薄層厚，一般把波長(zhǎng)的作為最小垂直厚度分辨率； 布，稱為菲涅爾帶。通?？烧J(rèn)為水平分辨率為第一菲涅爾帶半徑。計(jì)算公式按式所示：????

=

√????

+??2/4

≈

√????(3)??式中：????——第一菲涅爾帶的半徑（m??λ——雷達(dá)波長(zhǎng)（md——探測(cè)目標(biāo)深度（m采樣點(diǎn)數(shù)一般設(shè)置為1024點(diǎn)，采樣率一般設(shè)置為雷達(dá)主頻的20倍。探測(cè)時(shí)窗可以按式（4）來確定：??

=

2?(4)??式中：T——探測(cè)時(shí)窗(ns)；D—目標(biāo)深度；ε介質(zhì)相對(duì)介電常數(shù)；c—電磁波在真空中的傳播速度(m/ns)。b)

探地雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理宜采用以下方法： 不正常道處理； 偏移繞射處理； 數(shù)字濾波技術(shù)； 多次疊加技術(shù)。c)

度，詳見附錄

C。傳荷能力6.8.1 用落錘式彎沉儀測(cè)試水泥混凝土路面的板底脫空狀況與傳荷能力，為水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)處治提供依據(jù)。6.8.2 使用落錘法進(jìn)行道路傳荷能力檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：a)

收集水泥路面材料、結(jié)構(gòu)、厚度等路面資料信息；b)

確定測(cè)試樁號(hào)，并標(biāo)識(shí)測(cè)點(diǎn)位置。標(biāo)出受荷板與未受荷板，承載板位置擺放如圖

3

所示；c)

水泥混凝土傳荷能力檢測(cè)宜選擇在早晚板塊上下溫度差較小時(shí)段或天氣涼爽、溫度變化不大的天氣進(jìn)行檢測(cè)，避免高溫時(shí)段及顯著負(fù)溫度梯度（夜晚或清晨）時(shí)段。11等級(jí)優(yōu)良（A）中（B）次（C）差（D）接縫傳荷系數(shù)kj≥8060～8040～60＜40DB42/T

2132—2023????

=

????

=

??2(5)6.8.3 使用落錘法進(jìn)行道路傳荷能力檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：按照

的方法進(jìn)行彎沉檢測(cè)。測(cè)定接縫傳荷能力的試驗(yàn)荷載采用

50±kN

測(cè)接縫兩側(cè)邊緣的彎沉值。6.8.4 5見表

6。??1式中：????——接縫傳荷系數(shù)（%??1——受荷板接縫邊緣處的彎沉值（0.01

），采用1號(hào)傳感器實(shí)測(cè)值（0.01

）；??2——未受荷板接縫邊緣處的彎沉值（0.01

mm），采用2號(hào)傳感器實(shí)測(cè)值（0.01

mm）。表6 接縫傳荷能力分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)6.8.5 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：a) 6.8.5 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：b) 判定接縫傳荷能力的標(biāo)準(zhǔn)及等級(jí)。道路分層厚度6.9.1探地雷達(dá)法 探地雷達(dá)法檢測(cè)道路分層厚度適用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：a)使用該方法探測(cè)道路結(jié)構(gòu)層分層厚度時(shí)應(yīng)避開電磁干擾區(qū)；b)探地雷達(dá)設(shè)備應(yīng)滿足條件應(yīng)符合

中

a）～d）條。 使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路分層厚度檢測(cè)應(yīng)做如下準(zhǔn)備工作：探地雷達(dá)法進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層板底脫空檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)符合

中

ac）條。 使用探地雷達(dá)法進(jìn)行道路分層厚度檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：探地雷達(dá)進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層板底脫空檢測(cè)步驟應(yīng)符合

中

a）～d）條。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a) 空氣耦合探地雷達(dá)指標(biāo)及參數(shù)的確定應(yīng)符合

中

a）條；b) 鉆芯取樣數(shù)量宜符合下列規(guī)定：1）探測(cè)路段長(zhǎng)度小于

500

m

時(shí)，至少在起點(diǎn)、終點(diǎn)、中間點(diǎn)選取

3

常數(shù)的平均值作為該路段介電常數(shù)；2）探測(cè)路段長(zhǎng)度大于

m

時(shí)，以

m

為單位隨機(jī)增加鉆芯取樣點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)；12DB42/T

2132—20233）道路材料存在差異時(shí)，重新鉆芯取樣計(jì)算介電常數(shù)。c)探地雷達(dá)進(jìn)行瀝青層厚度計(jì)算宜采用以下步驟：1)

去除雷達(dá)波形的直流偏置；2）去除收發(fā)天線之間的直偶波；3）校正機(jī)械結(jié)構(gòu)抖動(dòng)引起的雷達(dá)數(shù)據(jù)中的地表面起伏；4）去除儀器自身及周圍環(huán)境引起的水平層狀反射；5）采用自動(dòng)算法拾取反射層位；6）導(dǎo)出層位厚度報(bào)表。d) 探地雷達(dá)數(shù)據(jù)處理宜采用的方法應(yīng)符合

b)條。e) 代表值，詳見附錄

D。6.9.2 面波法

面波法檢測(cè)道路分層厚度應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

要求各層介質(zhì)之間存在橫波速度差異；b)

探測(cè)道路分層厚度應(yīng)使用瞬態(tài)面波法，分辨率高；c)

檢測(cè)路基所選用面波法儀器應(yīng)滿足下列要求：1)

儀器放大器通道數(shù)不宜少于

12

通道；2）

通頻范圍應(yīng)滿足探測(cè)需要，低頻端不宜高于

Hz，高頻端不宜低于

Hz；3）

儀器各信道的幅度和相位應(yīng)一致，各頻率點(diǎn)的幅度差在

5%以內(nèi)，相位差不大于采樣時(shí)間間隔的一半；4）儀器采樣時(shí)間長(zhǎng)度保證距震源最遠(yuǎn)的通道采集完面波最大周期；5）儀器動(dòng)態(tài)范圍不應(yīng)小于

120

dB，應(yīng)具備剖面滾動(dòng)采集功能。d) 應(yīng)用面波法探測(cè)路基應(yīng)符合下列規(guī)定：1）應(yīng)選擇瞬態(tài)工作方式，采用多道數(shù)字地震儀；2）儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足采集面波頻率范圍的要求；3）各檢波器應(yīng)具有相同的頻響特性，固有頻率應(yīng)按式（6）計(jì)算：????0

≤

??

?????????????

(6)式中：??0——檢波器的固有頻率（）；H

——需探測(cè)的最大深度（m??

≥

??0——探測(cè)深度范圍內(nèi)預(yù)計(jì)平均面波相速度最小值（）；β——波長(zhǎng)深度轉(zhuǎn)換系數(shù)。4）面波法探測(cè)結(jié)果反映的是接收段內(nèi)地層性質(zhì)的平均結(jié)果，在地下介質(zhì)物理性質(zhì)水平方向變化較大測(cè)區(qū)，保證探測(cè)深度的前提下，應(yīng)盡量使用較小的接收段。

使用面波法進(jìn)行道路分層厚度檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集應(yīng)滿足下列要求：a)

使用寬頻帶的脈沖震源，選擇匹配的檢波器；b)

排列長(zhǎng)度不宜小于最大探測(cè)深度，道間距不宜小于最薄地層的厚度；c)

震源點(diǎn)的偏移距應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選取，一般選取

m～40

m；d)

重錘震源應(yīng)根據(jù)需要加不同材質(zhì)墊板，采集過程中不宜進(jìn)行濾波處理；e)

儀器應(yīng)設(shè)置全通狀態(tài)，遇地層情況變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整觀測(cè)參數(shù)；f)

發(fā)現(xiàn)重要異?；虬l(fā)現(xiàn)畸變曲線時(shí)應(yīng)重復(fù)觀測(cè)。13DB42/T

2132—20 使用面波法進(jìn)行道路分層厚度檢測(cè)應(yīng)采用以下步驟：a) 通過試驗(yàn)確定本次勘測(cè)的參數(shù)：b) 以固定重量鐵錘提升固定高度自由落重錘擊地面激發(fā)面波。c)

6

采集：d) 測(cè)量?jī)x器連接，依據(jù)測(cè)線位置將大纜和檢波器布置；e) 大纜與主機(jī)連接，輸入?yún)?shù)并進(jìn)行震動(dòng)檢測(cè)；f) 符合采集條件的入數(shù)據(jù)采集模式，采集數(shù)據(jù)。 結(jié)果內(nèi)容應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行記錄：a) 面波法數(shù)據(jù)處理與解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：1)

應(yīng)剔除明顯畸變點(diǎn)、干擾點(diǎn)，并將全部數(shù)據(jù)按頻率順序排列；2)

應(yīng)繪制頻散曲線，即相速度-頻率曲線；3)

的深度繪制速度—深度曲線；4)

應(yīng)結(jié)合已知資料求得瑞雷波相速度與橫波速度對(duì)應(yīng)關(guān)系，并利用瑞雷波相速度換算橫波速度；5)

利用面波法換算深度、動(dòng)力參數(shù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先利用已知資料標(biāo)定。b) -面波相速度或視橫波速度剖面圖及病害體解釋成果圖，詳見附錄

E。技術(shù)狀況評(píng)定6.10.1 一般要求 制定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。 m

交通量、路面寬度和管養(yǎng)單位等變化處，評(píng)定單元的長(zhǎng)度可不受此規(guī)定限制。 城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)應(yīng)分為四個(gè)等級(jí)：A-B-C-合格、D-不合格。 重要交通節(jié)點(diǎn)或維修時(shí)限要求較高路段，宜采用快速檢測(cè)評(píng)價(jià)及修復(fù)技術(shù)。6.10.2 城鎮(zhèn)道路技術(shù)狀況評(píng)價(jià) 城鎮(zhèn)道路及時(shí)狀況基本要求包括：a) 瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)應(yīng)包括路面技術(shù)狀況評(píng)定（）和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評(píng)價(jià)（PSSI）；b) 水泥混凝土路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)應(yīng)包括路面技術(shù)狀況評(píng)定（PQI），當(dāng)需結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)時(shí)，須采用鉆芯法對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。 瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)（）指標(biāo)包括：a) 瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定1））、抗滑性能（SRI）、平整度（）、車轍深度（RDI）四項(xiàng)內(nèi)容。瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)采用道路技術(shù)狀況指數(shù)

PQI

PQI

應(yīng)按公式（7）計(jì)算：??????

=

????????

???????

+????????

???????

+????????

???????

+????????

???????(7)式中：????????——在中的權(quán)重，按表7的規(guī)定取值；14

i????????0.61.00.81.00.62.01.00.61.01.0100.81.0111.0wPCI0.30.6wSRI0.10.4wRQI0.3wRDI0.3DB42/T

2132—2023????????——在中的權(quán)重，按表7的規(guī)定取值；????????——在中的權(quán)重，按表7的規(guī)定取值；????????——在中的權(quán)重，按表7的規(guī)定取值。表7 PQI

各分項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重2）道路破損狀況指數(shù)（）應(yīng)按公式（8）和公式（9）計(jì)算：??????

=

100???02）道路破損狀況指數(shù)（）應(yīng)按公式（8）和公式（9）計(jì)算：????

=

????

=

100×

∑??=1????????

??

(9)式中：????——道路破損率（%）；??0——瀝青路面采用

15.00；??1——瀝青路面采用

0.142；????——第

i

??——????——第

i

類路面損壞的權(quán)重或換算系數(shù)，見表

8；i——??0——損壞類型總數(shù)，瀝青路面取

21。表8 瀝青路面損壞類型、權(quán)重及換算系數(shù)??????

=

??????

=

1+??0??

13）平整度（RQI）應(yīng)按式（10）計(jì)算：??????——國際平整度指數(shù)（）；

100??

??????

(10)15DB42/T

2132—2023??0——快速路和主干路采用0.026，次干路和支路采用0.0185；??1——快速路和主干路采用0.65，次干路和支路采用。4）車轍深度狀況指數(shù)（）應(yīng)按式（11）計(jì)算：A

??????

=

{

0,

100???0????,90???1(????

???????

????

≤

????????????

<

????

≤

??????

………………..????

>

??????式中：????——車轍深度（mm??????——車轍深度參數(shù)，采用10.0；??????——車轍深度參數(shù)，采用40.0；??0——模型參數(shù)，采用1.0；??1——模型參數(shù)，采用3.0。5）路面抗滑性能指數(shù)（）應(yīng)按式（12）計(jì)算：??????

=

??????

=

1+??0??

1??

??????

+????????????(12)1+??0????1??????1+??0????1??????

(13)??????

=

??0(14)SFC橫向力系數(shù)；????????????——標(biāo)定參數(shù)，采用35.0；??0——模型參數(shù)，采用28.6；??1——模型參數(shù)，采用。b) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評(píng)價(jià)（PSSI）應(yīng)按式（13）和式（14）計(jì)算：????????

= 100??式中：??????——路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)，為路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與路面實(shí)測(cè)代表彎沉之比；??0——路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值（

mm??

——路面實(shí)測(cè)代表彎沉（0.01

??0——模型參數(shù)，采用15.71；??1——模型參數(shù)，采用-5.19。 水泥混凝土路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)（PQI）包括下列內(nèi)容：a)

基本規(guī)定：1）

水泥混凝土路面常規(guī)性能評(píng)價(jià)應(yīng)采用道路技術(shù)狀況指數(shù)

PQI

評(píng)定，PQI

應(yīng)按公式（15）計(jì)算：??????

=

????????

???????

+????????

???????

+????????

???????(15)式中：????????PCI在PQI中的權(quán)重，按表9的規(guī)定取值；????????SRI在PQI中的權(quán)重，按表9的規(guī)定取值；????????RQI在PQI中的權(quán)重，按表9的規(guī)定取值。16

????????1.0m0.6100.81.00.81.01.01.0m0.6101.01.01.0101.01.0wPCI0.30.6wSRI0.10.4wRQI0.3wPCI0.3DB42/T

2132—2023表9 PQI

各分項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重2）

道路破損狀況指數(shù)（PCI）公式（16）和公式（17）計(jì)算：??????

=

100?2）

道路破損狀況指數(shù)（PCI）公式（16）和公式（17）計(jì)算：????

=

????

=

100×

∑??=1????????

??

(17)式中：????——道路破損率（%）；??0——水泥路面采用10.66；??1——水泥路面采用0.461；????——第i類路面損壞的累計(jì)面積（㎡）；??——路面檢測(cè)或調(diào)查面積（㎡）；????——第i類路面損壞的權(quán)重或換算系數(shù)，見表10；i——路面損壞類型，包括損壞程度（輕、中、重）；??0——損壞類型總數(shù)，水泥混凝土路面取20。表10 水泥混凝土路面損壞類型、權(quán)重及換算系數(shù)VR

=

VR

=

??

×100(18)3）

10）b)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)1）

路面脫空率（VR）應(yīng)按式（18）計(jì)算：??式中：VR路面脫空率（%n——路面脫空點(diǎn)數(shù)；N——路面脫空檢測(cè)總點(diǎn)數(shù)。??2）

接縫傳荷系數(shù)（??

）計(jì)算按照式（5）進(jìn)行。??17主干路、次干主干路、次干PQI[90100][85100][80100][75[70[65主干路、次干主干路、次干PQI[65[60[60[0[0[09898-1261267777-98987777-98985656-77776060-81814242-59594646-67673131-46463535-56562121-3535

VR[0[0[0[10[20[30

VR[20[30[40[30100][40100][50100]20002000-50005000-1000010000-2000020000DB42/T

2132—20236.10.3評(píng)定等級(jí)及建議城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)符合表

11

規(guī)定。表11城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) 城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評(píng)定應(yīng)符合下列要求：a) 城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)評(píng)定應(yīng)符合下列要求：青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分為足夠、臨界和不足三個(gè)等級(jí)，并應(yīng)符合表

12

和表

13

的規(guī)定；表12 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表13 交通量等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)??b)

??b)

VR??

1）

根據(jù)路面脫空率（VR），將路面脫空分為

A、B、C、D

四個(gè)等級(jí)，相應(yīng)等級(jí)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表

14

的規(guī)定。??2）

接縫傳荷系數(shù)（??

）按照表

6

進(jìn)行評(píng)定。??表14 路面脫空評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)18PQI預(yù)防性養(yǎng)護(hù)或保養(yǎng)小修PQI保養(yǎng)小修或中修PQI中修或局部大修PQI大修或改擴(kuò)建工程VR????DB42/T

2132—20城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)及養(yǎng)護(hù)對(duì)策應(yīng)符合表

、16

規(guī)定。表15 瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)及養(yǎng)護(hù)對(duì)策表16 水泥混凝土路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)及養(yǎng)護(hù)對(duì)策7 道路地下無損探測(cè)方法及評(píng)價(jià)一般規(guī)定7.1.1 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)應(yīng)用條件應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 道路地下病害體應(yīng)與周圍介質(zhì)之間存在電性、磁性、彈性、密度等物理性質(zhì)差異；b) 道路表面應(yīng)保證一定的平整度，盡量保證干燥。7.1.2 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)應(yīng)遵循從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從已知到未知的原則，復(fù)雜探測(cè)環(huán)境或單一方法存在多解性時(shí)宜采用多種方法綜合探測(cè)。7.1.3 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)方法應(yīng)根據(jù)探測(cè)對(duì)象、地球物理特性、環(huán)境特性、地質(zhì)特性、探測(cè)深度和精度等因素綜合選擇。7.1.4 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)方法或方法組合見表

2。7.1.5 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)資料收集應(yīng)包含下列內(nèi)容：a) 探測(cè)區(qū)域的水文地質(zhì)資料、地形圖、地下管線圖；b)探測(cè)區(qū)域的地鐵、頂管等地下工程施工資料；c) 探測(cè)區(qū)域的道路塌陷、沉降及裂隙相關(guān)資料；d) 探測(cè)區(qū)域地下管道檢測(cè)資料；e) 道路維修與養(yǎng)護(hù)相關(guān)資料；f) 與探測(cè)有關(guān)的其他資料。19DB42/T

2132—20237.1.6 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)測(cè)線布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 續(xù)、完整、便于追蹤的原則，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域或異常區(qū)域應(yīng)適當(dāng)加密或網(wǎng)狀布設(shè)；b) 測(cè)線宜在保障覆蓋探測(cè)目標(biāo)范圍的前提下，避開環(huán)境干擾的影響；c) 測(cè)線宜通過或靠近已知點(diǎn)布設(shè)，測(cè)線長(zhǎng)度宜覆蓋探測(cè)目標(biāo)；d) 定期復(fù)測(cè)的，普查測(cè)線宜固定布設(shè)。7.1.7 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)的測(cè)量工作應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 應(yīng)進(jìn)行平面和高程測(cè)量；b) 測(cè)量精度應(yīng)符合

CJJ/T

8

的有關(guān)規(guī)定；c) 探測(cè)使用的底圖比例尺宜介于

1:500～1:2000。7.1.8 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)應(yīng)按照不同探測(cè)方法和工程性質(zhì)及時(shí)填寫現(xiàn)場(chǎng)記錄班報(bào)，記錄內(nèi)容應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、完整，探測(cè)記錄表格式見本文件附錄

D～附錄

J。7.1.9 城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)成果解釋應(yīng)結(jié)合探測(cè)區(qū)域的地質(zhì)資料、地上和地下設(shè)施及周邊工程環(huán)境等調(diào)查資料。7.1.10 城鎮(zhèn)道路地下病害體探測(cè)成果的驗(yàn)證應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 應(yīng)確定道路地下病害體的類型、埋深等屬性；b) 成果驗(yàn)證點(diǎn)宜根據(jù)地下病害體類型、場(chǎng)地條件和危害對(duì)象的重要性等因素進(jìn)行選擇；c) 探測(cè)成果中的空洞、脫空、富水體宜全部驗(yàn)證；d) 位于地下構(gòu)筑物上方埋藏較深、規(guī)模較大的疑似目標(biāo)，可選擇性進(jìn)行驗(yàn)證；e) 疏松體的驗(yàn)證數(shù)量不宜少于總數(shù)的

，且不宜少于

3

f) 驗(yàn)證成果與探測(cè)結(jié)果不一致時(shí)，應(yīng)分析原因，對(duì)探測(cè)成果重新進(jìn)行判識(shí)，并重新組織驗(yàn)證。7.1.11 對(duì)探測(cè)的嚴(yán)重地下病害處置措施建議：a) 對(duì)已觀察到的城鎮(zhèn)道路塌陷，應(yīng)立即啟動(dòng)處置預(yù)案；b) 對(duì)已查明并鉆孔驗(yàn)證的較大空洞（～I(xiàn)V

級(jí)病害，詳見表

27），宜在

12

小時(shí)內(nèi)出具簡(jiǎn)要探測(cè)報(bào)告或病害信息卡

24

小時(shí)內(nèi)向建設(shè)單位報(bào)備，并做好周圍防護(hù)措施；c) 對(duì)已查明并鉆孔驗(yàn)證的一般空洞、脫空（I～I(xiàn)I

級(jí)病害詳見表

）等，宜在

24

小時(shí)內(nèi)出具簡(jiǎn)要探測(cè)報(bào)告或病害信息卡，48

小時(shí)內(nèi)向建設(shè)單位報(bào)備，并標(biāo)注病害位置；d) 對(duì)已查明并現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的地下管道破損、滲漏等，且管道結(jié)構(gòu)性缺陷等級(jí)在

級(jí)及以上的道

12

小時(shí)內(nèi)出具簡(jiǎn)要探測(cè)報(bào)告或病害信息卡，24

防護(hù)措施。探地雷達(dá)法7.2.1 探地雷達(dá)法可用于城鎮(zhèn)道路地下脫空、空洞疏松體、富水體等病害的探測(cè)。7.2.2 探地雷達(dá)法探測(cè)城鎮(zhèn)道路地下病害體應(yīng)用條件符合下列規(guī)定：a) 測(cè)區(qū)道路地表相對(duì)平坦，遇到塌陷、大型錯(cuò)臺(tái)等時(shí)，重新布置測(cè)線；b) 測(cè)區(qū)道路無大量積水，或地表無強(qiáng)反射或強(qiáng)衰減層；c) 高橋架道路不適用本方法。7.2.3 在地下水位較淺或回填土疏松等區(qū)域，探地雷達(dá)信號(hào)衰減明顯，應(yīng)考慮其對(duì)探測(cè)深度的影響，設(shè)計(jì)探測(cè)深度不宜大于

。7.2.4 城鎮(zhèn)道路主干道地下無損探測(cè)的普查工作宜使用車載探地雷達(dá)設(shè)備，次干道、人行道等普查工作宜使用人工牽引的便攜式探地雷達(dá)設(shè)備。7.2.5 在進(jìn)行普查探測(cè)過程中，宜使用車載三維探地雷達(dá)進(jìn)行全面探測(cè)，根據(jù)探測(cè)結(jié)果劃分重點(diǎn)探測(cè)20MHz1007.00.5200-3003.50.25400-5002.00.125DB42/T

2132—2023路段，再使用車載二維探地雷達(dá)進(jìn)行復(fù)測(cè)，查明道路地下病害體的屬性特征。7.2.6在探測(cè)有地下管道經(jīng)過的路面時(shí)，應(yīng)結(jié)合管中雷達(dá)聯(lián)合探測(cè)。使用管道機(jī)器人搭載探地雷達(dá)對(duì)管壁進(jìn)行環(huán)形掃描，其探測(cè)成果作為道路地下無損探測(cè)的補(bǔ)充。7.2.7探地雷達(dá)法天線工作參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)城鎮(zhèn)道路地下無損探測(cè)應(yīng)選用

～

屏蔽型多頻段雷達(dá)天線；b)

100

MHz～200

MHz

頻段和

200

MHz～MHz

頻段天線至少各一副；c) 探地雷達(dá)的設(shè)計(jì)探測(cè)深度及深度分辨率應(yīng)由天線中心頻率確定，并應(yīng)符合表

17

的要求：表

17 天線中心頻率與最大探測(cè)深度和分辨率的關(guān)系d)

當(dāng)多種頻率的天線均能滿足探測(cè)深度要求時(shí)，宜選擇頻率相對(duì)較高的天線；e)d)

當(dāng)多種頻率的天線均能滿足探測(cè)深度要求時(shí)，宜選擇頻率相對(duì)較高的天線；f)

正式探測(cè)前應(yīng)根據(jù)探測(cè)深度和精度要求，通過參數(shù)試驗(yàn)確定天線主頻、采集方式和采集參數(shù)。7.2.8

探地雷達(dá)法的分辨率選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

垂向分辨率宜取探地雷達(dá)電磁波波長(zhǎng)的

1/2,電磁波在地下介質(zhì)中傳播的波長(zhǎng)宜按下式（）計(jì)算：λ

=

1000

c

(19)f√εr式中：λ——電磁波波長(zhǎng)（m)；C——電磁波在空氣中的傳播速度（m/ns)，取；f——探地雷達(dá)天線主頻（MHz）εr相對(duì)介電常數(shù)。b) 探地雷達(dá)法的橫向分辨率宜按下式（）計(jì)算：2

+rx

2

+

λh

λ

216

(20)式中：rx——橫向分辨率（m)λ——電磁波波長(zhǎng)（m)；h——深度（m)。7.2.9

探地雷達(dá)法儀器設(shè)備主要指標(biāo)性能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

采樣點(diǎn)數(shù)宜設(shè)置為

1024

b)

系統(tǒng)動(dòng)態(tài)范圍不應(yīng)小于

dB；c)

信噪比不應(yīng)小于

110

dB；d)

定位中誤差不應(yīng)大于

0.5

m；e)

短期幅度穩(wěn)定性不應(yīng)大于

3%；f)

長(zhǎng)期幅度穩(wěn)定性不應(yīng)大于

5%；g)

時(shí)基精度不應(yīng)大于

0.02%。21DB42/T

2132—2023h) 記錄時(shí)窗宜設(shè)置為目標(biāo)深度對(duì)應(yīng)回波時(shí)間的兩倍，記錄時(shí)窗可按式（T=K2HC

(21)式中：T——記錄時(shí)窗（ns）；K——加權(quán)系數(shù)，取～；H——探測(cè)目標(biāo)深度m；C——電磁波在空氣中的傳播速度（m/ns)，取。7.2.10

探地雷達(dá)法工作環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

環(huán)境溫度應(yīng)在50℃范圍內(nèi)；b)

探測(cè)作業(yè)面應(yīng)無雨雪和積水；c)

移動(dòng)速度應(yīng)均勻，并與雷達(dá)掃描速率相匹配。7.2.11

探地雷達(dá)測(cè)線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

探測(cè)城鎮(zhèn)道路時(shí)，測(cè)線宜沿車道行進(jìn)方向布設(shè)；b)

探測(cè)廣場(chǎng)及學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等人口密集區(qū)時(shí)，測(cè)線宜交叉布設(shè)；c)

初測(cè)時(shí)相鄰測(cè)線間距不宜大于

m，復(fù)測(cè)時(shí)相鄰測(cè)線間距不宜大于

1.0

m；d)

測(cè)線布設(shè)邊界應(yīng)超過檢測(cè)范圍不小于

2.0

m；e)

測(cè)線間距根據(jù)作業(yè)空間適當(dāng)調(diào)整。7.2.12

探地雷達(dá)法數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

宜大于

2.0

m；b)

在數(shù)據(jù)采集過程中可根據(jù)干擾情況、圖像效果調(diào)整采集參數(shù)；c)

點(diǎn)測(cè)時(shí)，應(yīng)在天線靜止時(shí)采集，道間距應(yīng)保證至少有三個(gè)采樣點(diǎn)落在目標(biāo)體上；連續(xù)測(cè)量時(shí)，

cm間距不宜大于

cm；d)

應(yīng)及時(shí)記錄信號(hào)異常，并分析異常原因，必要時(shí)復(fù)測(cè)；e)

應(yīng)及時(shí)記錄各類干擾源及地面積水、變形等環(huán)境情況；f)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似地下病害體時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記，與周圍管線分布等已知資料對(duì)比，并及時(shí)進(jìn)行復(fù)核；g)

當(dāng)探測(cè)區(qū)域局部不滿足探測(cè)條件時(shí)，應(yīng)記錄其位置和范圍，待具備探測(cè)條件后補(bǔ)充探測(cè)；h)

當(dāng)采用北斗系統(tǒng)或

進(jìn)行測(cè)線軌跡定位時(shí)，應(yīng)合理設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量驗(yàn)證；i)

探地雷達(dá)測(cè)線的定位可利用測(cè)區(qū)已知位置的井蓋、路燈或管線等地方的雷達(dá)回波對(duì)測(cè)線進(jìn)行校核。7.2.13

探地雷達(dá)法探測(cè)的主要干擾源如下：a)

等；b)

地下干擾，地下管線、管溝及井室、地下通道、地下防空洞、地下加固體、舊基礎(chǔ)、樹根等；c)

電磁干擾，路燈、信號(hào)燈、變電室、架空輸電線纜、發(fā)射塔等。7.2.14

探地雷達(dá)法現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

探測(cè)數(shù)據(jù)的信噪比應(yīng)滿足數(shù)據(jù)處理、解釋的需要；b)

重復(fù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)應(yīng)與原數(shù)據(jù)一致性良好；c)

現(xiàn)場(chǎng)記錄信息應(yīng)完整，且與探測(cè)數(shù)據(jù)保持一致；d)

數(shù)據(jù)信號(hào)削波部分不宜超過全剖面的

5%；22

近似球形空洞反射波組表現(xiàn)為倒懸雙曲

近似方形空洞反射波表現(xiàn)為正向連續(xù)平

多次波、繞射波明顯。整體振幅強(qiáng)，雷

整體振幅強(qiáng)，雷

www.b

zfxw

.com

頻率略高于背景場(chǎng)。

頂部反射波振幅

DB42/T

2132—2023e)

數(shù)據(jù)剖面上不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)的壞道，連續(xù)壞道數(shù)不宜超過

5

道。7.2.15

探地雷達(dá)法數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

宜進(jìn)行零點(diǎn)校正，明確地面反射點(diǎn)的位置；b)

應(yīng)對(duì)自由連續(xù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行水平距離歸一化處理；c)

可根據(jù)需要選取增益調(diào)整、頻率濾波、背景消除、反褶積、偏移歸位、空間濾波、數(shù)據(jù)平滑、地形校正等處理方法；d) 改變反射信號(hào)的振幅特征宜在其它方法處理完后進(jìn)行。7.2.16 探地雷達(dá)法無損探測(cè)可按表

18

探地雷達(dá)探測(cè)地下病害體典型識(shí)別特征進(jìn)行識(shí)別。表

18 探地雷達(dá)探測(cè)地下病害體典型識(shí)別特征7.2.17

探地雷達(dá)資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：7.2.17

探地雷達(dá)資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：b)

宜根據(jù)探地雷達(dá)圖像的波組形態(tài)、振幅、相位、頻譜等特征進(jìn)行異常識(shí)別和解譯；c)

應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)記錄和已知資料，排除干擾異常；d)

地下病害體宜結(jié)合地面變形、管線破損、歷史塌陷等情況及測(cè)區(qū)地質(zhì)資料進(jìn)行綜合解譯；e)

地雷達(dá)剖面圖。高密度電阻率法7.3.1

高密度電阻率法可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞、富水體等病害探測(cè)。7.3.2

高密度電阻率法探測(cè)地下病害體應(yīng)用條件符合下列規(guī)定：a)

地下病害體與周圍介質(zhì)之間存在明顯的電阻率差異；b)

具有良好的接地條件；c)

測(cè)區(qū)道路內(nèi)表層沒有電阻屏蔽層；d)

測(cè)區(qū)道路內(nèi)沒有強(qiáng)電磁干擾存在；23DB42/T

2132—2023e) 高速公路、城鎮(zhèn)快速路、主干道等一級(jí)公路不宜使用高密度電法探測(cè)，有特殊要求的除外。7.3.3 高密度電阻率法探測(cè)宜根據(jù)所需要探測(cè)深度合理選擇電極間距和電極數(shù)量。一般地，高密度最大探測(cè)深度為表層電極布置長(zhǎng)度的

。7.3.4 高密度電阻率法探測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 儀器應(yīng)具有即時(shí)采集、顯示功能以及對(duì)電纜、電極、系統(tǒng)狀態(tài)和參數(shù)設(shè)置的監(jiān)測(cè)功能；b)

10

Ω/km

5

Ω/km；c) 電極

、

接頭與外殼之間的絕緣電阻不應(yīng)小于

Md) 輸入阻抗不應(yīng)小于

Me) 輸出最大電流不應(yīng)小于

3

A；f) 電位差測(cè)量允許誤差不應(yīng)大于±1.0%，分辨率應(yīng)優(yōu)于

0.1

mV；g) 電流測(cè)量允許誤差不應(yīng)大于±1.0%

0.1

mV；h) 對(duì)與

50Hz

工頻干擾抑制不應(yīng)小于

80

；i) 宜使用不銹鋼電極或銅電極，電極長(zhǎng)度不宜小于

cm、直徑不宜小于

mm。7.3.5 高密度電阻率法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)正式探測(cè)前應(yīng)進(jìn)行方法試驗(yàn)，以確定觀測(cè)裝置、排列長(zhǎng)度、電極距等關(guān)鍵參數(shù)；b) 高密度電阻率法的測(cè)線不宜布置在地下管線的正上方或靠近地下管線的區(qū)域，尤其是金屬管線、電力管線；c) 同一排列的電極應(yīng)呈直線布置，電極接地位置在沿排列方向上的偏差不宜大于極距的

1/10；在垂直排列方向上的偏差不宜大于極距的

1/5；d)

1

2

白區(qū)時(shí)，應(yīng)在成果圖中標(biāo)明或減小探測(cè)深度；e) 測(cè)線兩端的探測(cè)范圍應(yīng)處于選用裝置的有效范圍之內(nèi)，測(cè)線兩端超出測(cè)區(qū)的長(zhǎng)度不宜小于裝置長(zhǎng)度的

；f) 應(yīng)采用抗干擾能力和分辨率不同的至少兩種觀測(cè)裝置進(jìn)行探測(cè)，但不得相互替代觀測(cè)數(shù)據(jù)；g) 改善硬化地面電極接地條件時(shí)，不得破損地面結(jié)構(gòu)或地下設(shè)施。h)

1%

2個(gè)的重復(fù)點(diǎn)；i) 正式測(cè)試之前，應(yīng)測(cè)量接地電阻，且接地電阻應(yīng)小于

3

j) 完成一種裝置形式的測(cè)量，對(duì)同一條測(cè)線開始新裝置形式測(cè)量之前，應(yīng)重新測(cè)量接地電阻；k) 現(xiàn)場(chǎng)記錄宜包含探測(cè)地點(diǎn)、測(cè)試參數(shù)、測(cè)線編號(hào)、文件名、測(cè)線位置、地面及附近異常環(huán)境，包括主要干擾源等，詳見附錄

F。7.3.6 高密度電阻率法探測(cè)的主要干擾源如下：a) 地表存在富水區(qū)段、埋設(shè)金屬構(gòu)件的區(qū)段、鐵磁性渣土回填區(qū)段等電性屏蔽層；b) 地表存在干燥的瀝青、混凝土路面等電性絕緣層；c) 地下存在的游散電流，以及工業(yè)輸電線路意外裸露造成的接地放電等；d) 含鐵磁性礦物土體。7.3.7高密度電阻率法探測(cè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a)比；b) 每種裝置觀測(cè)的壞點(diǎn)數(shù)不應(yīng)超過

1%；意外中斷恢復(fù)觀測(cè)時(shí)，重復(fù)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于

2

c) 測(cè)試完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查觀測(cè)，檢查觀測(cè)數(shù)量不小于觀測(cè)總數(shù)的

；d) 現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)存儲(chǔ)，并應(yīng)記錄現(xiàn)場(chǎng)條件。24

當(dāng)空洞無水充填時(shí)，表現(xiàn)為相對(duì)高電阻率異常。

在不易區(qū)分時(shí)，可以在高水位與低水位時(shí)分別探測(cè)，進(jìn)行對(duì)比解釋。DB42/T

2132—20237.3.8高密度電阻率法的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查及評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)點(diǎn)觀測(cè)檢查；b)作量的

5%，且不應(yīng)少于

1

個(gè)排列；c) 當(dāng)因地表及淺層含水量變化或因地電干擾使得視電阻率的原始數(shù)據(jù)或系統(tǒng)觀測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常點(diǎn)時(shí)，應(yīng)剔除異常點(diǎn)后再進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，剔除點(diǎn)數(shù)不得超過該排列數(shù)據(jù)總點(diǎn)數(shù)的

；d) 質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)的均方差不得超過

5%

；e)

20%求時(shí)，應(yīng)重新探測(cè)。7.3.9 高密度電阻率法數(shù)據(jù)處理應(yīng)使用質(zhì)量合格的數(shù)據(jù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 當(dāng)測(cè)區(qū)地形坡度大于

15°時(shí)，應(yīng)測(cè)量電極點(diǎn)坐標(biāo)及高程并進(jìn)行地形校正；b) 進(jìn)行修正；c) 對(duì)于數(shù)據(jù)突變點(diǎn)、畸變點(diǎn)，應(yīng)結(jié)合相鄰測(cè)點(diǎn)數(shù)值進(jìn)行修正；d) 地形校正時(shí)，除應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)在斷面中的位置進(jìn)行歸正外，還應(yīng)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行裝置系數(shù)修正；e) 建立初始模型時(shí)可采用偽剖面法、反投影法；f) 阻率的分布；7.3.10 高密度電阻率法資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：a)繪制電阻率等值線圖時(shí)應(yīng)設(shè)置色標(biāo)，同一場(chǎng)地的色標(biāo)宜保持一致；b) 等資料，剔除干擾因素引起的異常；c) d) 阻率圖像處理；e) 應(yīng)根據(jù)反演后的二維電阻率分布成果圖進(jìn)行剖面解釋；f) 同一剖面多種裝置的視電阻率斷面圖應(yīng)對(duì)比解釋。g) 地下病害體屬性應(yīng)在分析異常電性特征的基礎(chǔ)上，結(jié)合鉆孔或其他相關(guān)資料解釋。7.3.11 電阻率法探測(cè)地下病害體宜按表

19

高密度電阻率法探測(cè)地下病害體典型識(shí)別特征進(jìn)行識(shí)別。表

19 高密度電阻率法探測(cè)地下病害體典型識(shí)別特征7.3.12 7.3.12 瞬態(tài)面波法25DB42/T

2132—20237.4.1

瞬態(tài)面波法可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞、疏松體等病害的探測(cè)。7.4.2

瞬態(tài)面波法應(yīng)用條件符合下列規(guī)定:a)

應(yīng)根據(jù)工作條件和探測(cè)要求選擇使用穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)工作方式；b)

穩(wěn)態(tài)面波法應(yīng)采用穩(wěn)態(tài)面波儀和穩(wěn)態(tài)激振設(shè)備；c)

瞬態(tài)面波法可采用多道數(shù)字地震儀。7.4.3

瞬態(tài)面波法采用儀器設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足采集面波頻率范圍的要求。b)

f022）估算：??????0

≤

????

?????

(22)式中：f0——檢波器固有頻率（）；H——需要探測(cè)的最大深度(m)；VR——探測(cè)深度范圍內(nèi)預(yù)計(jì)平均瑞雷波相速度的最小值(m/s)；βtc) 可根據(jù)勘探深度和工作方式的不同，采用瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)震源。7.4.4 瞬變面波法現(xiàn)場(chǎng)工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 式；b)應(yīng)視探測(cè)對(duì)象賦存狀態(tài)布置成測(cè)線或測(cè)網(wǎng)；c) 多道瞬態(tài)面波法宜采用向前滾動(dòng)觀測(cè)方式，測(cè)線、測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合

JGJ/T

的相關(guān)規(guī)定。7.4.5 標(biāo)測(cè)點(diǎn)不得少于

3

7.4.6 穩(wěn)態(tài)面波法的數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a)激振器的安置應(yīng)與地面緊密接觸，并使其保持豎直狀態(tài)；b) 有頻率差不應(yīng)大于

0.1Hz，并應(yīng)豎直安置并與地面緊密接觸；c) 采用等幅振動(dòng)信號(hào)的檢波點(diǎn)距應(yīng)小于探測(cè)深度所需波長(zhǎng)的

l/2d) 觀測(cè)頻率間隔應(yīng)通過試驗(yàn)選擇；e) 重要異常及發(fā)現(xiàn)曲線畸變時(shí)應(yīng)重復(fù)觀測(cè)。7.4.7 瞬態(tài)面波法的數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a)采用重錘震源時(shí)應(yīng)根據(jù)需要加不同材質(zhì)的墊板；b) 檢波點(diǎn)距或道間距應(yīng)小于探測(cè)深度所需波長(zhǎng)的

1/2的

1/2；c) 儀器應(yīng)設(shè)置全通狀態(tài)；遇地層情況變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整觀測(cè)參數(shù)；d) 多道瞬態(tài)面波法采樣間隔的選擇，應(yīng)符合

JGJ/T

的相關(guān)規(guī)定；e) 重要異常及發(fā)現(xiàn)畸變曲線時(shí)應(yīng)重復(fù)觀測(cè)。7.4.8 瞬態(tài)面波法質(zhì)量檢查與評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 原始記錄的近源道不應(yīng)出現(xiàn)削波，不應(yīng)出現(xiàn)壞道；b) 檢查工作量不應(yīng)小于總工作量的

5%，檢查記錄與原記錄波形應(yīng)相似，頻散曲線特征無明顯改變；26與周邊正常地層相與周邊正常地層相比，表現(xiàn)為明細(xì)的低速圈閉

邊界波組雜亂、振幅

與周邊正常地層相與周邊正常地層剖面相比，表現(xiàn)為較明顯的低波組雜亂，分布很不規(guī)與周邊正常地層剖面相比，速度降低較明與周邊正常地層剖面相波組略雜亂，分布不規(guī)能量團(tuán)略分散，頻散曲線DB42/T

2132—2023c)

頻散曲線拐點(diǎn)和曲率變化的位置應(yīng)無明顯位移。7.4.9

瞬態(tài)面波法資料處理與解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

應(yīng)剔除明顯畸變點(diǎn)、干擾點(diǎn)，并將全部數(shù)據(jù)按頻率順序排列；b)

應(yīng)區(qū)分面波和體波，并繪制頻散曲線即相速度—頻率曲線；c)

據(jù)換算的深度繪制速度—深度曲線；d)應(yīng)結(jié)合已知資料求得瑞雷波相速度與橫波速度對(duì)應(yīng)關(guān)系后，利用瑞雷波相速度換算橫波速度；e) 利用面波法換算深度、動(dòng)力參數(shù)時(shí)，應(yīng)首先利用已知資料標(biāo)定。7.4.10當(dāng)采用瞬態(tài)面波法探測(cè)時(shí)，宜按表

瞬態(tài)面波法探測(cè)地下病害體典型識(shí)別特征進(jìn)行識(shí)別。表

20 瞬態(tài)面波法探測(cè)道路地下病害體典型識(shí)別特征—7.4.11—7.4.11

7.5.1

微動(dòng)勘探法可用于城鎮(zhèn)道路地下脫空、空洞等病害的探測(cè)。7.5.2

微動(dòng)勘探法進(jìn)行道路地下病害探測(cè)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

病害體與其周邊介質(zhì)之間存在波阻抗差異；b)

病害體的尺寸與其埋藏深度之比應(yīng)大于

1/10。7.5.3

微動(dòng)勘探法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

宜選用多通道數(shù)字地震儀或多臺(tái)一體化數(shù)字地震儀；b)

采集時(shí)間長(zhǎng)度應(yīng)可控；c)

模數(shù)轉(zhuǎn)換（A/D）位數(shù)不應(yīng)小于

d)

采樣率不應(yīng)大于

10

，動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)大于

dB；e)

系統(tǒng)噪聲不應(yīng)大于

1

μV。7.5.4

微動(dòng)勘探法使用的拾振器應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

臺(tái)陣各道拾振器應(yīng)符合幅值和相位一致性要求；b)

宜采用三分量速度傳感器，自然頻率不宜大于

2Hz；c)

記錄功能；d)

記錄儀應(yīng)有足夠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量，且具備低功耗性能。7.5.5

微動(dòng)勘探法工作準(zhǔn)備及布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

應(yīng)檢查臺(tái)陣中各拾振器的振幅和相位一致性；b)

調(diào)查測(cè)區(qū)內(nèi)不同時(shí)間段的振動(dòng)和環(huán)境噪聲類型、強(qiáng)度等，分析對(duì)探測(cè)的影響；27DB42/T

2132—2023c) 宜根據(jù)探測(cè)目標(biāo)體的深度、現(xiàn)場(chǎng)工作條件等因素，選擇采用圓形、內(nèi)嵌三角形、T

L

十字形等臺(tái)陣觀測(cè)方式；d) 應(yīng)根據(jù)探測(cè)目的和深度、精度要求，選擇臺(tái)陣半徑、儀器采集參數(shù)及記錄長(zhǎng)度。7.5.6 微動(dòng)勘探法的拾振器布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 鐵靴等方式實(shí)現(xiàn)耦合；b) 拾振器應(yīng)擺放在密實(shí)地面上并調(diào)水平；c) 臺(tái)陣中各拾振器間的高差不宜大于

25cm。7.5.7 微動(dòng)勘探法現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)干擾情況，選擇合適的采集時(shí)機(jī)，避開測(cè)點(diǎn)附近的持續(xù)強(qiáng)震動(dòng)干擾；b)

應(yīng)延長(zhǎng)信號(hào)采集時(shí)間；c) 應(yīng)該避免在惡劣的天氣條件下采集信號(hào)；d) 應(yīng)及時(shí)記錄采集過程中的干擾情況；e) 應(yīng)進(jìn)行微動(dòng)數(shù)據(jù)的回放檢查，記錄數(shù)據(jù)有效且合格后方可進(jìn)入下一點(diǎn)工作；f) 現(xiàn)場(chǎng)記錄宜包含工程名稱、工程地點(diǎn)、臺(tái)陣形式、臺(tái)陣參數(shù)、測(cè)試參數(shù)、文件名、測(cè)線編號(hào)、測(cè)點(diǎn)編號(hào)、測(cè)試時(shí)間和環(huán)境干擾狀況等內(nèi)容，記錄見附錄

I。7.5.8微動(dòng)勘探法數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 數(shù)據(jù)應(yīng)與原始記錄一致；b) 應(yīng)考慮微動(dòng)數(shù)據(jù)在所需頻率范圍內(nèi)的信噪比，宜大于

10

dB；c) 對(duì)存在持續(xù)強(qiáng)振動(dòng)干擾的數(shù)據(jù)，應(yīng)重新采集。7.5.9 微動(dòng)勘探法的數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 宜采用

SPAC

F-K

法，從微動(dòng)數(shù)據(jù)中提取出瑞雷波相速度頻散曲線，經(jīng)過頻散曲線反演獲得臺(tái)陣下方介質(zhì)的橫波速度，在進(jìn)行成果解釋；b) 宜根據(jù)各拾振點(diǎn)的

曲線和臺(tái)陣平均

曲線特征進(jìn)行病害體的判別和解釋。7.5.10微動(dòng)勘探法的數(shù)據(jù)解釋宜符合下列規(guī)定：a)空洞的

H/V

曲線在高頻段表現(xiàn)宜為量值大；b) 疏松體的

曲線在高頻段表現(xiàn)宜為量值較大。7.5.11

及視橫波速度剖面或相速度剖面、病害體解釋成果圖、地下病害體平面分布圖等。淺層地震法7.6.1

可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞等病害的探測(cè)。7.6.2

應(yīng)用淺層地震法進(jìn)行道路地下無損探測(cè)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

測(cè)區(qū)內(nèi)不應(yīng)存在較強(qiáng)的振動(dòng)干擾；b)

病害體與周邊介質(zhì)之間存在明顯波阻抗差異，反射系數(shù)大于

0.01；c)

病害體的幾何尺寸與其埋深或探測(cè)距離之比不小于

0.1；d)

宜優(yōu)先采用地震映像法進(jìn)行道路地下無損探測(cè)。7.6.3

淺層地震法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定：a)

儀器設(shè)備及附件應(yīng)具備穩(wěn)定性、一致性，滿足不同探測(cè)深度和分辨率的要求；b)

應(yīng)定期進(jìn)行檢查、校準(zhǔn)和保養(yǎng)；c)

應(yīng)采用多通道數(shù)字地震儀，儀器放大器通道數(shù)不應(yīng)少于

d)

儀器放大器的通頻帶應(yīng)滿足

0.5

Hz～4000

Hz；28DB42/T

2132—2023e) 放大器各通道的幅度和相位應(yīng)一致，各頻率點(diǎn)的幅度差應(yīng)小于

5%，相位差不應(yīng)大于采樣間隔的一半；f)儀器動(dòng)態(tài)范圍不應(yīng)小于

dB，模數(shù)轉(zhuǎn)換（）的位數(shù)不宜小于

g) 應(yīng)具有頻響與幅度一致性的自檢功能；h) 應(yīng)具備剖面滾動(dòng)采集功能。7.6.4淺層地震法工作準(zhǔn)備并應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 調(diào)查測(cè)區(qū)內(nèi)不同時(shí)間段的干擾波和環(huán)境噪聲類型、強(qiáng)度等，分析對(duì)探測(cè)的影響；b) 確定偏移距、激發(fā)方式及檢波器頻率等；c)試驗(yàn)位置宜選擇在測(cè)區(qū)內(nèi)地下目標(biāo)體信息明確的區(qū)域；d) 應(yīng)根據(jù)探測(cè)深度和精度確定采樣間隔和記錄長(zhǎng)度。7.6.5 淺層地震法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 測(cè)線宜平行于道路等間距布設(shè)；b) 線；c) 測(cè)點(diǎn)間距宜小于最小目標(biāo)體地面投影直徑的

，測(cè)線上反映目標(biāo)體的測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于

3

個(gè)。7.6.6 淺層地震法現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 石膏、鐵靴等方式實(shí)現(xiàn)耦合；b) 各點(diǎn)激發(fā)能量宜一致，錘擊后，重錘與墊板應(yīng)立即分開；c) 宜選擇振動(dòng)干擾較小的時(shí)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作；d) 宜采用疊加的方式提高信噪比；e) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似道路地下病害時(shí)，應(yīng)記錄位置，必要時(shí)加密測(cè)點(diǎn)重復(fù)觀測(cè)；f) 采集數(shù)據(jù)剖面應(yīng)記錄清晰，信噪比應(yīng)符合數(shù)據(jù)處理、解釋的要求；g) 和環(huán)境干擾狀況等內(nèi)容，記錄宜符合但不限于本規(guī)程附錄

H

的規(guī)定。7.6.7 淺層地震法數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 質(zhì)量檢查應(yīng)采用重復(fù)觀測(cè)方式，檢查量不應(yīng)小于總工作量的

；b) 復(fù)測(cè)記錄應(yīng)無明顯變化及異常，反射同相軸無明顯位移。7.6.8淺層地震法數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 應(yīng)剔除壞道數(shù)據(jù)；b) 宜采用帶通濾波，消除環(huán)境干擾；c) 可采用小波變換、深度學(xué)習(xí)、預(yù)測(cè)反濾波、頻率-波數(shù)域?yàn)V波、速度分析等方法進(jìn)行處理；d) 宜對(duì)地震波反射能量隨深度的衰減進(jìn)行補(bǔ)償。7.6.9 宜根據(jù)地震映像剖面同相軸的連續(xù)性、頻率變化等屬性指標(biāo)按表

識(shí)別地下病害體。表

21 地下病害體的地震映像特征7.6.10 7.6.10

h

=

0.55（??2

h

=

0.55（??2????s1

）平面分布圖。瞬變電磁法7.7.1瞬變電磁法可用于城鎮(zhèn)道路地下空洞、疏松體等病害的探測(cè)。7.7.2瞬變電磁法應(yīng)根據(jù)工作條件和探測(cè)任務(wù)選擇使用重疊回線裝置、中心回線裝置、偶極裝置、大定源回線裝置等。7.7.3 瞬變電磁法使用的儀器主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:a) 發(fā)射動(dòng)態(tài)范圍不宜低于

dB；b) 通道靈敏度應(yīng)達(dá)到

μV；c) 等效輸入噪聲應(yīng)小于

1

μV；d) 對(duì)

50

工頻干擾抑制能力不應(yīng)小于

60

；e) 應(yīng)采用三分量磁探頭；f) 最大量程應(yīng)大于

1

mT；g)分辨率應(yīng)小于

pT；h) 帶寬不應(yīng)窄于

3

kHz。7.7.4 瞬變電磁法工作布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

試驗(yàn)選擇；b)

L發(fā)射電流強(qiáng)度

I、探測(cè)深度

h

的關(guān)系按公式（23）計(jì)算：1/5(23)式中：h——中心回線裝置估算極限探測(cè)深度（m）；L——發(fā)射回線線框邊長(zhǎng)（m）；I——發(fā)射電流強(qiáng)度（A????1——上覆地層電阻率（Ω·m??——