2023-2024中級汽車維修工考試試題(一)

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國家職業(yè)資格考試?中級汽車修理工考題一

1.形態(tài)公差是對()提出的。

A、志向要素

B、中心要素

C、單一要素

D、關(guān)聯(lián)要素

2.在企業(yè)的活動中，()不符合同等敬重的要求。

A.依據(jù)員工技術(shù)專進(jìn)步行分工

B.對待不同服務(wù)對象實(shí)行一視同仁的服務(wù)看法

C.師徒之間要同等和相互敬重

D.“同工共酬”取消員工之間的一切差別

3.《消費(fèi)者權(quán)益愛護(hù)費(fèi)》不包括消費(fèi)者的()權(quán)。

A.、勞動

B、.平安

C、.知情

D.、自主選擇

4.以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是()

A、Tech-1

B、V.A.G1551

C、電眼睛

D、修車王

5.()的作用是減小起動后點(diǎn)火線圈電流。

A、分火頭

B、斷電器

C、點(diǎn)火線圈

D、附加電

6.關(guān)于制動拖滯的緣由。甲認(rèn)為：制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵

塞排氣口只是引起上述故障的緣由。乙認(rèn)為：制動蹄

回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：制動踏板軸卡滯是其中之一。看法正確的

是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

7.四沖程柴油機(jī)工作時(shí)，柴油在()時(shí)進(jìn)入氣缸。

A、進(jìn)氣行程

B、接近壓縮行程終了

C、接近做功行程終了

D、排氣行程

8.()由修理企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

9.()用來汲取汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。

A、儲液干燥器

B、冷凝器

C、膨脹閥

D、蒸發(fā)器

10.依據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)曲軸技術(shù)條件》(GB3802—83)的技術(shù)要求，曲軸各中間各主軸頸的

徑向圓跳動公差為()mm。

A、0.025

B、0.05

C、0.075

D、0.10

11.氣門彈簧自由長度用()測量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

12.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器的常嚙合齒輪均為（）。

A、直齒輪

B、斜齒輪

C、錐形齒輪

D、齒輪

13.多缸發(fā)動機(jī)曲柄連桿結(jié)構(gòu)的形式取決于（）。

A、沖程數(shù)

B、燃料

C、氣缸與氣缸的布置形式

D、著火方式

14.汽車上坡沒勁，換擋加速時(shí)，易滅火的可能緣由是（）。

A、辛烷值低

B、90儲出溫度高

C、50儲出溫度局

D、10儲出溫度高

15.用厚薄規(guī)和量角器測量活塞環(huán)的漏光度，其開口處左右對應(yīng)的圓心角在（B）范圍內(nèi)

不允許漏光。

A、25°

B、30°

C、45°

D、50°

16.爆振傳感器的擰緊力矩為（）N?m。

A、5

B、10

c、15

D、20

17.汽車總裝安裝液壓制動裝置時(shí)，應(yīng)先裝上（）。

A、制動主缸

B、制動輪缸

C、制動開關(guān)

D、制動油管

18.對某件進(jìn)行磁力探傷時(shí)，當(dāng)磁感應(yīng)線經(jīng)過裂紋處時(shí)，因磁感應(yīng)線（）而在裂紋處形

成局部磁場和磁極。

A、折射

B、中斷

C、穿透

D、增加

19.EQ6100-1型發(fā)動機(jī)汽缸有（）級修理尺寸。

A、2

B、4

C、5

D、6

20.東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為（）V。

A、11

B、12

C、13

D、14

21.下列選項(xiàng)不屬于汽油供應(yīng)裝置組成的是（）。

A、汽油濾清器

B、空氣濾器器

c、汽油泵

D、輸油管

22.斷電器觸點(diǎn)燒蝕，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)（）。

A、高壓火花弱

B、高速不良

C、點(diǎn)火時(shí)間過早

D、點(diǎn)火時(shí)間過遲

23.對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏板能上升但踏制動踏板感覺有彈性，則是

由于（）?

A、主缸皮碗破壞、頂翻

B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化

C、液壓系統(tǒng)有滲漏

D、制動液牌號不對

24.桑塔納2000新轎車采納的是（）伺服制動裝置。

A、真空增壓式

B、氣壓助力式

C、真空助力式

D、渦流增壓式

25.（）導(dǎo)致左后側(cè)電動車窗都不能升降。

A、熔斷器故障

B、前乘客側(cè)開關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障

26.發(fā)動機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳

D、圓度和圓柱度

27.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將會導(dǎo)致（）。

A、車輛行駛跑偏

B、制動不良

C、制動時(shí)間變長

D、制動距離變長

28.當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻上通過的電流較大，使溫度上升時(shí)，其阻值（）。

A、變大

B、變小

C、不變

D、不確定

29.電控發(fā)動機(jī)可用（）檢查油壓調(diào)整器是否有故障。

A、模擬式萬用表

B、萬用表

C、油壓表

D、油壓表或萬用表

30.鋁合金發(fā)動機(jī)汽缸蓋的水道簡潔被腐蝕，輕者可（）修復(fù)。

A、堆焊

B、鑲補(bǔ)

C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)

D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)均可

31.（）是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。

A、車身抖動

B、車身傾斜

C、后橋異響

D、前橋異響

32.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C、導(dǎo)線斷路

D、車門鎖啟動器故障

33.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查分電器的觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為（）°。

A、30?30

B、36-42

C、42~48

D、48-54

34.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采納的是（）協(xié)作。

A、前獨(dú)立式

B、后獨(dú)立式

C、交叉式

D、非交叉式

35.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要緣由是離合器（）。

A、打滑

B、分別不徹底

C、動平衡破壞

D、踏板自由行程過大

36.（）只能導(dǎo)致右側(cè)電動后視鏡不能動。

A、熔斷器故障

B、右側(cè)電動機(jī)電路斷路

C、左側(cè)后視鏡電動機(jī)故障

D、左側(cè)后視鏡電動機(jī)故障

37.發(fā)動機(jī)的活塞產(chǎn)生烘燒頂?shù)木売芍皇牵ǎ?/p>

A、冷卻洗水溫度過高

B、燒機(jī)油

C、活塞頂有積炭

D、混合氣過濃

38.以下屬于凸輪軸軸承螺紋損傷的緣由的是（）。

A、裝配時(shí)螺栓沒有擰正

B、異物碰撞

C、工具運(yùn)用不當(dāng)

D、螺栓重復(fù)運(yùn)用

39.關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示時(shí)為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時(shí)為發(fā)

電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

40.關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。乙說電流表指示值表明

蓄電池充電狀況。你

認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

41.汽車（）的行駛里程為2000~3000km。

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

42.用（）檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A、數(shù)字式萬用表

B、單缸斷火法

C、模擬式萬用表

D、雙缸斷火法

43.依據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管

與承孔的協(xié)作過盈量一般為（）mm。

A、0.01-0.04

B、0.01?0.06

C、0.02?0.04

D、0.2?0.06

44.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。

A、高溫高壓液體

B、低溫低壓液體

C、低溫高壓氣體

D、iWi溫低壓液體

45.踩下汽車制動踏板時(shí)，雙腔制動主缸中（）。

A、后腔液壓先上升

B、前腔液壓先上升

C、前后腔同時(shí)上升

D、后腔液壓先上升、前腔液壓先上升、前后腔同時(shí)上升都有可能

46.合同是當(dāng)事人在（）基礎(chǔ)上意思表示一樣而成立的。

A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系

B、有親屬關(guān)系

C、同等

D、對立

47.在發(fā)動機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有（）行程是有效行程。

A、進(jìn)氣

B、壓縮

C、做功

D、排氣

48.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（）個(gè)檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

49.安裝好制動凸輪軸后，應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于（）mm。

A、0.6

B、0.7

C、0.65

D、0.5

50.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時(shí)，對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不

得超過（）mm。

A、80

B、100

C、120

D、140

51.啟動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為（）Q。

A、1.5?2.6

B、1.6~2.6

C、2.6~2.7

D、2.7?2.9

52.發(fā)動機(jī)微機(jī)限制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、（卜執(zhí)行器等組成。

A、傳感器

B、電子限制單元（ECU）

C、中心處理器（CPU）

D、存儲器

53.制動鉗體缸筒與活塞的（）協(xié)作間隙應(yīng)小于0.15mm。

A、極限

B、志向

C、最小

D、理論

54.汽油泵屬于（）。

A、汽油供應(yīng)裝置

B、可燃混合氣供應(yīng)裝置

C、混合氣形成裝置

D、空氣供應(yīng)裝置

55.（）用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。

A、萬用表

B、氣壓表

C、真空表

D、油壓表

56.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采納的是（）協(xié)作。

A、前獨(dú)立式

B、后獨(dú)立式

C、交叉式

D、非交叉式

57.一般來說，高能點(diǎn)火系統(tǒng)采納的火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為（）。

A、0.35?0.45

B、0.45-0.55

C、0.70?0.90

D、1.10-1.30

58.下列（）是制動甩尾的緣由。

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

59.發(fā)動機(jī)汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點(diǎn)時(shí)（）所對應(yīng)的缸壁。

A、活塞頂

B、第一道活塞環(huán)

C、活塞銷

D、其次道活塞環(huán)

60.形態(tài)公差是對（）提出的。

A、志向要素

B、中心要素

C、單一要素

D、關(guān)聯(lián)要素

61.（）的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動機(jī)的功率消耗。

A、泄壓閥

B、單向閥

C、限壓閥

D、高壓器

62.冷卻液溫度傳感器安裝在（）。

A、進(jìn)氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

63.汽車的前束值一般都不小于（）mm。

A、5

B、8

C、10

D、12

64.一般電磁繼電器由（）和觸點(diǎn)組成。

A、鐵心

B、銜鐵

C、永久磁鐵

D、電磁鐵

65.汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會導(dǎo)致汽車（）。

A、不能轉(zhuǎn)向

B、左右轉(zhuǎn)向力不一樣

C、轉(zhuǎn)向沉重

D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄

66.職業(yè)到的通過（），起著增加企業(yè)凝合力的作用。

A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B、增加職工福利

C、為員創(chuàng)建發(fā)展空間

D、調(diào)整企業(yè)與社會的關(guān)系

67.（）不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供應(yīng)系統(tǒng)的組成構(gòu)件。

A、進(jìn)氣管

B、空氣濾清器

C、怠速旁通閥

D、進(jìn)氣壓力傳感器

68.輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查，用（）檢查。

A、靜平衡檢測儀

B、動平衡檢測儀

C、扒胎機(jī)

D、測功機(jī)

69.發(fā)動機(jī)凸輪軸的的修理級別一般分4等級，極差為（）mm。

A、0.010

B、0.20

C、0.30

D、0.40

70.有關(guān)塞削敘述正確的是（）?

A、不配戴任何眼鏡

B、不得鎏削淬火的工件

C、鎏子頭部須要淬火災(zāi)

D、一般狀況運(yùn)用高速鋼材做鎏子

71.對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機(jī)處于（）時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa。。

A、怠速

B、中速

C、加速

D、減速

72.（）的最大的特點(diǎn)是不含氯原子，ODP值為0,GWP也很低，大約0.25?0.26。

A、HFC12

B、HFC13

C、HFC14

D、HFC134a

73.關(guān)于避開爆震的措施，甲說：降低進(jìn)氣溫度；乙說：提前點(diǎn)火時(shí)刻。對于以上說法（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

74.（）不是電控燃油系統(tǒng)的電子限制系統(tǒng)組成部分。

A、節(jié)氣門位置傳感器

B、曲軸位置傳感器

C、怠速旁通閥

D、進(jìn)氣壓力傳感器

75.在企業(yè)的活動中，（）不符合同等敬重的要求。

A.依據(jù)員工技術(shù)專進(jìn)步行分工

B.對待不同服務(wù)對象實(shí)行一視同仁的服務(wù)看法

C.師徒之間要同等和相互敬重

D.“同工共酬”取消員工之間的一切差別

76.下列（）不是行駛中有撞擊聲或異響的緣由。

A、彈簧折斷

B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C、連接銷松動

D、減振器損壞

77.發(fā)動機(jī)凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳動

D、圓度和圓柱度

78.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采納行車制動系統(tǒng)制動時(shí)，空

載檢驗(yàn)時(shí)制動距離要求忘（）m。

A、8

B、18

C、28

D、38

79.啟動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為（）Q。

A、1.5?2.6

B、1.6~2.6

C、2.6~2.7

D、2.7~2.9

80.柴油機(jī)噴油器（）試驗(yàn)，以每秒3次的速度均可第掀動手油泵柄，直到起先噴油。

A、傾斜性

B、壓力

C、密封性

D、防漏

81.充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用（）檢漏儀檢漏。

A、二極管

B、鹵素?zé)?/p>

C、白熾燈

D、熒光燈

82.關(guān)于爆震的緣由，甲說：空燃比不正確，乙說：發(fā)動機(jī)溫度過高。對于以上說法（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

83.制動甩尾的緣由有（）。

A、制動閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩后輪制動間隙過小

C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣

D、前橋懸架彈簧彈力不一樣

84.鋼通過熱處理，可變更其（）。

A、硬度

B、強(qiáng)度

C、塑性

D、機(jī)械性能

85.汽車傳動系的功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給（）。

A、車輪

B、離合器

C、變速器

D、驅(qū)動車輪

86.連桿軸頸的修理等級分為（）級。

A、2

B、4

C、6

D、8

87.下列（）是制動跑偏的緣由。

A、前懸掛彈簧力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

88.分電器殼松動，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系（）。

A、高壓火花弱

B、點(diǎn)火時(shí)間過早

C、點(diǎn)火時(shí)間過遲

D、高速不良

89.差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，允許（）以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

A、前、后傳動軸

B、前、后輪

C、左、右半軸

D、變速器一、二

90.全面的質(zhì)量管理是把（）和效益統(tǒng)一起來的質(zhì)量管理。

A,產(chǎn)品質(zhì)量

B、工作質(zhì)量

C、質(zhì)量成本

D、運(yùn)用成本

91.對社會保險(xiǎn)理解正確的是（）。

A、等同對丁社會救濟(jì)

B、等同于職工工資

C、包括養(yǎng)老保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)

D、等同于商業(yè)投資

92.如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，常常發(fā)生燒壞用電設(shè)備狀況，可能緣由是（）的故障。

A、轉(zhuǎn)子總成

B、定子總成

C、整流器

D、電壓調(diào)整器

93.汽車車橋通過()與車架相連。

A、車輪

B、懸架

C、傳動軸

D、半軸

94.發(fā)動機(jī)水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在()上。

A、水道

B、發(fā)動機(jī)曲軸箱

C、氣門室罩蓋

D、節(jié)氣門體

95.()是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之加大

D、瞭亮的嗒嗒聲

96.充氟試漏是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用()檢漏儀檢

漏。

A、二極管

B、鹵素?zé)?/p>

C、白熾燈

D、熒光燈

97.()是指金屬材料反抗沖擊而不致斷裂的實(shí)力。

A、硬度

B、強(qiáng)度

C、塑性

D、韌性

98.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向小端，齒高方向偏向()

XI1I

哧I。

A、底

B,頂

C、中

D、底、頂、中都不正確

99.()用來汲取汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。

A、儲液干燥器

B、冷凝器

C、膨脹閥

D、蒸發(fā)器

100.()不是電控燃油系統(tǒng)的電子限制系統(tǒng)組成部分。

A、節(jié)氣門位置傳感器

B、曲軸位置傳感器

C、怠速旁通閥

D、進(jìn)氣壓力傳感器

101.冷卻液溫度傳感器安裝在()。

A、進(jìn)氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

102.汽車()的行駛里程為2000~3000Km。

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

103.中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。

A、可逆式

B、不行逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

104.膜片彈簧式離合器的分別杠桿的平面度誤差不得大于（）mm。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、0.7

105.用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）。

A、關(guān)閉

B、打開

C、位于啟動檔

D、位于鎖止檔

106.變速器掛入傳動比大于1的檔位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)（）。

A、減速增扭

B、增扭升速

C、增速增扭

D、減速減扭

107.無軌電車屬于（）。

A、轎車

B、貨車

C、商用車

D、乘用車

108.踩下汽車制動踏板時(shí)，雙腔制動主缸中（）。

A、后腔液壓先上升

B、前腔液壓先上升

C、前后腔同時(shí)上升

D、后腔液壓先上升、前腔液壓先上升、前后腔同時(shí)上升都有可能

109.（）的功用是使汽車停放牢靠，防止汽車…便于上X起步。

A、行車制動器

B、駐車制動系

C、制動蹄

D、制動鼓

110.當(dāng)線圈中通電時(shí)，電磁繼電器上的銜鐵帶動活動觸點(diǎn)與固定（）斷開。

A、常開觸點(diǎn)

B、常閉觸點(diǎn)

C、鐵心

D、常開觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)、鐵心都不對

111.東風(fēng)FQ1092型汽車變速器共有（）個(gè)檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

112.解放CA1092型汽車制動蹄支承銷與制動底板的協(xié)作間隙不大于（）mm。

A、0.25

B、0.20

C、0.15

D、0.30

113.（）用于測試蓄電池端電壓。

A、萬用表

B、氣壓表

C、真空表

D、油壓表

114.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要緣由是離合器（）o

A、打滑

B、分別不徹底

C、動平衡破壞

D、踏板自由行程過大

115.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C、導(dǎo)線斷路

D、車門鎖啟動器故障

116.下列（）不是行駛中有撞擊聲或異響的緣由。

A、彈簧折斷

B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C、連接銷松動

D、減振器損壞

117.駕駛員可以通過操縱離合器（）使離合器分別，…

A、分別彈簧

B、分別軸承

C、操縱機(jī)構(gòu)

D、變速器

118.汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、5

119.噴油器未調(diào)試前，應(yīng)做好（）運(yùn)用打算工作。

A、噴油泵試驗(yàn)臺

B、噴油器試驗(yàn)器

C、噴油器清洗器

D、壓力表

120.進(jìn)行連桿軸承間隙檢查時(shí)，用手（）向推動連桿，應(yīng)無間隙感覺。

A、軸

B、徑

C、側(cè)

D、前后

121.冷卻液溫度傳感器安裝在（）。

A、進(jìn)氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

122.制動踏板軸卡滯會導(dǎo)致汽車（）o

A、制動拖滯

B、制動甩尾

C、制動失效

D、制動過遲

123.氣門彈簧自由長度用（）測量。

A,外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

124.汽車轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)將（）輸出的動力傳給轉(zhuǎn)向輪。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、轉(zhuǎn)向器

C、轉(zhuǎn)向軸

D、轉(zhuǎn)向傳動軸

125.為避開汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（）。

A、2"

B、4°

C、5°

D、3°

126.()是輪胎異樣磨損的緣由。

A、減振器性能減弱

B、連接銷松動

C、減振器損壞

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

127.《消費(fèi)者權(quán)益愛護(hù)費(fèi)》不包括消費(fèi)者的()權(quán)。

A.、勞動

B、.平安

C、.知情

D.、自主選擇

128.柴油機(jī)噴油器()試驗(yàn)，以每秒3次的速度均可第掀動手油泵柄，直到起先噴油。

、傾斜性

B、壓力

C、密封性

D、防漏

129,對全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖?)

A、單一性

B、機(jī)械性

C、多樣性

D、專一性

130.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致()。

A.車輛行駛跑偏

B.制動不良

C.制時(shí)間變短

D.制動距離變短

131.以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要緣由的是()

A、材料缺陷

B、應(yīng)力集中

C、制造缺陷

D、螺栓擰緊力矩過大

132.《消費(fèi)者權(quán)益愛護(hù)費(fèi)》不包括消費(fèi)者的()權(quán)。

A.、勞動

B、.平安

C、.知情

D.、自主選擇

133.1995年7月10后生產(chǎn)的在用重型汽油車，CO排放應(yīng)小于()％。

A、3.0

B、3.5

C、4.0

D、4.5

134.板牙是用來加工()的工具。

A、內(nèi)螺紋

B、外螺紋

C、左旋螺紋

D、右旋螺紋

135.連桿軸頸的修理等級分為()級。

A、2

B、4

C、6

D、8

136.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動門鎖不能開啟。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、開關(guān)故障

137.（）不是電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。

A、空氣系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、限制系統(tǒng)

D、空調(diào)系統(tǒng)

138.增壓器故障會導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)功率不足，其主要緣由之一是（）。

A、燃燒室內(nèi)有空氣

B、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不符合要求

C、噴油孔堵塞

D、噴油提前角不準(zhǔn)

139.汽車上坡沒勁，換擋加速時(shí)，易滅火的可能緣由是（）。

A、辛烷值低

B、90儲出溫度高

C、50儲出溫度高

D、10儲出溫度高

140.桑塔納2000型轎車安裝傳動軸時(shí)，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)（）涂上一圈5mm寬的防護(hù)

劑D6,再裝傳動軸。

A、防塵套

B、花鍵齒面

C、接頭

D、外表面

141.短削的主要工具是（）

A、饕子和錘子

B、簽子和扳子

C、器子和鉗子

D、塞子和鑿子

142.裝于汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部的調(diào)整器是（）。

A、FT61

B、JFT106型

C、集成電路調(diào)整器

D、晶體調(diào)整器

143.溝通電路中的三相繞組的3個(gè)空間位置間隔應(yīng)為（）。

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

144.氣門彈簧自由長度用（）測量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

145.齒長磨損不得超過原齒長的（）。

A、20

B、25

C、30

D、35

146.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量少時(shí)，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（），電流（）。

A、大大

B、小大

C、大小

D、小小

147.水泵在泵軸處設(shè)有（），其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。

A、溢水孔

B、傳感器

C、加油孔

D、檢測孔

148.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不符合同等敬重要求的是

A、真誠相待,一視同仁

B、相互借鑒,取長補(bǔ)短

C、長幼有序,尊卑有別

D、男女同等,友愛親善

149.吹向感溫器的氣流溫度低于（）℃時(shí)，風(fēng)扇離合器又復(fù)原到分別狀態(tài)。

A、15

B、25

C、35

D、45

150.起動機(jī)的（）是由鐵芯與激磁繞組組成，固定在機(jī)殼的內(nèi)壁上。

A、傳動機(jī)構(gòu)

B、電樞

C、換向器

D、磁極

151.下列敘述正確的是（）

A、功率越大的電器電流做的功越多

B、加在電阻上的電壓增大到原來的2倍，則它們消耗的功率增大到原來的4倍

C、功率大的用電器肯定比功率小的用電器消耗的能量多

D、大小不同的負(fù)載，消耗功率大者電流必定也大

152.（）在301<11仍的初速度下采納應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時(shí)、制動距離要求W20m。

A、貨車

B、客車

C、乘用車

D、特種車

153.關(guān)于發(fā)動機(jī)功率不足的緣由，甲說：氣門配氣相位失準(zhǔn)；乙說：氣門密封不嚴(yán)。對于以

上說法（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

154.（）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器

155.進(jìn)行鉆孔操作時(shí)（）戴手套。

A、可以

B、一定

C、必需

D、嚴(yán)禁

156.發(fā)動機(jī)火花塞的自凈溫度為（）。

A、200℃~300℃

B、300℃~400℃

C、400℃~500℃

D、500℃~700℃

157.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。

A、大于

B、小于

C、等于

D、大于或等于

158.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速

器的是（）。

A、行星齒輪

B、半軸齒輪

C、從動圓錐齒輪

D、行星齒輪軸

159.噴油器未調(diào)試前，應(yīng)做好（）的運(yùn)用打算工作。

A、噴油泵試驗(yàn)臺

B、噴油器試驗(yàn)器

C、噴油器清洗器

D、炭煙

160.用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）。

A、關(guān)閉

B、打開

C