關(guān)于地鐵員工年度考核個人總結(jié)

關(guān)于地鐵員工年度考核個人總結(jié)

地鐵員工年度考核個人總結(jié)篇1

我于5月12日正式地鐵公司報到，作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細負責的主動學習，學思結(jié)合，積存閱歷，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以下是本人年終個人工作總結(jié)：

第一、積極適應，做好地鐵工作

“欲轉(zhuǎn)變之，則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟識把握新的工作，學會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對一個工作階段完畢或一項任務完成后，準時對其中的利弊得失進展分析討論，總結(jié)閱歷，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進展鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

其次、端正態(tài)度，努力效勞于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，效勞第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵效勞品牌”，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，承受不承受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。效勞永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭為乘客制造最優(yōu)質(zhì)的效勞，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的效勞品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。

第三、要有所作為，發(fā)揮應有作用。

我必需在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導對自己的信任。同時，注意團結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱忱打動人，團結(jié)人。要有仆人翁意識，以運營分公司為家，以劇烈的事業(yè)。

地鐵員工年度考核個人總結(jié)篇2

首先，我特別感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓，也很榮幸參與了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培育人才“的戰(zhàn)略方針；對于效勞行業(yè)的我，也特別珍惜這次時機。

經(jīng)過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對效勞行業(yè)不感興趣的我，慢慢對效勞布滿深厚的興趣，效勞作為一個群眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活嚴密相連。

1、要有主動效勞的意識

效勞意識和效勞力量的區(qū)分就在于，效勞意識是愿不情愿做好的問題，而效勞力量是能不能做好的問題。視乘客為親人，熱忱主動為乘客效勞，最大限度的滿意乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱忱與暖和；同時我們在為乘客效勞時，要保持良好的效勞意識，言行舉止要做到文明禮貌，答復乘客問詢時，要急躁有禮，面帶微笑，應使用十字文明效勞用語：“您好、請、感謝、對不起、再見“，不準講口頭語、粗話；不得使用“喂“、“嘿“、“那位“等不禮貌用語稱呼乘客；要精神飽滿，舉止大方，行為端正，不得將個人心情帶到工作上，從而樹立文明、和諧、周到的效勞形象。

2、要學會調(diào)整自己的心態(tài)

地鐵2號線是西安開通首條地鐵線，很多乘客都是第一次來乘坐，不會買票，不知怎樣進站乘車，這樣的問題每天都會在車站里消失，因此面對一個問題我們每天可能會重復的解答上百遍，這正是考驗我們每一個工的時候，急躁解答乘客詢問，對乘客反映的問題，要一絲不茍，要讓乘客滿足，讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。“問不倒“是努力的方向，“問不惱“是職責的標準。其次，在工作中難免會遇到一些不理解的乘客，有時候會受到委屈，這也是不行避開的，所以保持一個良好的心態(tài)至關(guān)重要。

3、堅持原則、敏捷處理

在工作中消失一些乘客糾紛是不行避開的，我們要端正自己的態(tài)度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，留意效勞的技巧性。假如有乘客仍舊無理取鬧，我們應當堅持員工的職責，維護地鐵的形象。最終我覺得在工作中還要學會換位思索相互理解，做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創(chuàng)新效勞內(nèi)容，讓每位乘客都能在共性化與人性化的舒心效勞中出行。真心對待每一位乘客，用真誠付出換取乘客的理解和支持，讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。

4、笑是最美的符號

我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應當時刻留意自己的言行舉止，在工作中你不經(jīng)意的一個微笑，乘客會回報對你工作的一個認可，微笑待人，我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心，讓世界感受到我們的暖和和熱忱。

在乘客效勞中，我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客，當我看到乘客在我的幫忙下找到車站時；當我看到出站的乘客在我的幫忙下順當出站不再迷茫時；當我看到乘客滿足的微笑時，我是真的幸福，真的傲慢，真的驕傲！作為西安地鐵的員工，我們存在的意義不會被沉沒，而是把泥土聚攏在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會轉(zhuǎn)變風的必定走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國的每個角落，使xx地鐵走向新的明天！

地鐵員工年度考核個人總結(jié)篇3

時間過得很快，來到深圳地鐵7號線7305標工程部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了很多，漸漸的在成長，固然還存在很多的缺乏。有總結(jié)才有進步，才能發(fā)覺自己的優(yōu)缺點?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：

一、業(yè)務力量方面：

1、對有些部位的施工細節(jié)不嫻熟。例如：

（1）在澆筑立柱樁時對空樁的掌握，嚴格掌握混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實時測量孔深以掌握空樁深度；

（2）在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便準時調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中肯定要留意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時候要勻稱，丟的過程中肯定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡潔，但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；

（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實時關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標高的掌握，每開挖出一段就要準時跟進測量及支撐，以便準時處理，在頂板作業(yè)過程中掌握好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿意規(guī)定。尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的掌握，鋼筋的搭接長度必需滿意標準要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平坦度；澆筑混凝土時的振搗，快插慢拔及標高掌握，澆筑完成后的養(yǎng)護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要準時總結(jié)準時發(fā)覺，避開每一次的主觀錯誤。

2、有時候報檢不準時，以及驗收時需要整改的局部未能準時整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能準時預備等，不過在后期都能準時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平常施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格標準遵守。

3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有準時上報給領(lǐng)導，導致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術(shù)員要學著多角度的考慮問題，而且要多向閱歷豐富的領(lǐng)導、教師傅學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

4、現(xiàn)場工作交接班不清晰，有時候由于白班和夜班之間沒有準時交接清晰導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平常的工作中肯定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要準時溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。

5、施工日志記錄有些地方不夠具體，對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的狀況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以準時發(fā)覺問題，提前規(guī)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。

6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個技術(shù)員要有高度的責任心，對于自己分內(nèi)的事情肯定要按質(zhì)按量的完成。

二、交際協(xié)調(diào)方面：

和施工隊溝通協(xié)調(diào)缺乏閱歷。在不斷的溝通磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以準時協(xié)作解決。信任在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強，做事要更加主動。

三、學習方面：

1、學習不夠主動，遇到問題沒準時請教。

2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠認真。

3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習，制定規(guī)劃，當天的事情。

即日完成，在做資料中養(yǎng)成細心的習慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要擅長發(fā)覺問題并準時改正。

四、吸取20xx年的失?。?/p>

為了我能夠在20xx年取得更好的成績、削減返工，使自己自我完善。我做出如下建議：

1、在各項工作開展前必需預備工作要到位。

2、進展主體施工的、肯定要仔細、嚴厲、從大局著想，治理肯定要到位。

3、做好各項技術(shù)方面的交底。

4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的缺乏，以便在以后的工作中加以克制，同時還需要多看書，仔細學習好標準規(guī)程及有關(guān)文件資料，把握好專業(yè)學問，提高自己的工作力量，加強工作責任感，準時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的進展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標工程建立而努力。

地鐵員工年度考核個人總結(jié)篇4

從20xx年7月1日正式的參加武漢地鐵客運部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時間的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。特別的感謝始終鼓舞陪伴我的領(lǐng)導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

新奇血液

對于工作的激情，我是澎湃的.。就像那新奇的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開頭的入職軍訓到崗前培訓。我特別仔細的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的根底。培訓完畢后安排到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班連續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的照顧和幫忙。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

健壯成長

我就像一棵小苗，在全部人得呵護下健壯的成長。在領(lǐng)導，同事的關(guān)懷下我的工作力量都在穩(wěn)步的提高著，我也連續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運部綜合室?guī)椭觥败囌緲藴驶苯ⅰ膭傞_頭崇仁路示范站的建立到后期的每個車站標準化的建立都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的細心呵護，那樣它才能健壯的成長。在今年11月份我又參加了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作擔當?shù)呢熑问蔷薮蟮?，從施工人員的安全，到標識粘貼的狀況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了許多的突