城軌車輛主型電器-受電弓

第三章城軌車輛主型電器第一節(jié)受電弓第一節(jié)受電弓受電弓第一節(jié)受電弓集電靴接觸軌接觸軌受流接觸網(wǎng)受流受電弓定義01受電弓分類02受電弓結(jié)構(gòu)03目錄第一節(jié)受電弓一、受電弓定義第一節(jié)受電弓安裝于電力機(jī)車、地鐵車輛、輕軌車輛等車輛的頂部，與接觸網(wǎng)接觸獲得電能的裝置。二、受電弓分類第一節(jié)受電弓

按結(jié)構(gòu)形式分：?jiǎn)伪坌秃碗p臂型兩種二、受電弓分類第一節(jié)受電弓（a）單臂氣囊受電弓（b）雙臂受電弓二、受電弓分類第一節(jié)受電弓

按驅(qū)動(dòng)形式分：氣動(dòng)式和電動(dòng)式

按結(jié)構(gòu)形式分：?jiǎn)伪坌秃碗p臂型兩種二、受電弓分類第一節(jié)受電弓（a）氣動(dòng)式受電弓（b）電動(dòng)式受電弓二、受電弓分類第一節(jié)受電弓

按驅(qū)動(dòng)形式分：氣動(dòng)式和電動(dòng)式

按結(jié)構(gòu)形式分：?jiǎn)伪坌秃碗p臂型兩種按壓縮空氣驅(qū)動(dòng)方式分：氣囊驅(qū)動(dòng)型、氣缸驅(qū)動(dòng)型二、受電弓分類第一節(jié)受電弓（a）氣囊驅(qū)動(dòng)型受電弓（b）氣缸驅(qū)動(dòng)型受電弓氣囊氣缸三、受電弓結(jié)構(gòu)第一節(jié)受電弓1、氣囊驅(qū)動(dòng)型受電弓（1）氣囊驅(qū)動(dòng)型受電弓結(jié)構(gòu)三、受電弓結(jié)構(gòu)第一節(jié)受電弓123456789101.底架組裝2.下臂桿組裝3.上臂桿組裝4.氣囊組裝5.液壓阻尼器6.拉桿7.平衡桿8.氣源控制箱9.軟連線10.弓頭總裝三、受電弓結(jié)構(gòu)第一節(jié)受電弓（2）氣囊驅(qū)動(dòng)型受電弓技術(shù)參數(shù)參數(shù)值項(xiàng)目參數(shù)值額定電壓/VDC1500靜態(tài)接觸壓力/N100±10額定運(yùn)行電流/ADC1680碳滑板長(zhǎng)度/mm800±1工作高度/mm150~1950運(yùn)行速度/（km·h-1）≦90車輛靜止時(shí)的最大電流/A540滑板材料浸金屬碳最大升弓高度/mm?2050額定工作氣壓/kPa550落弓高度/mm≦310車輛供風(fēng)氣壓/kPa450~950絕緣子高度/mm80升弓時(shí)間/s≦8弓頭長(zhǎng)度/mm1550±5降弓時(shí)間/s≦8三、受電弓結(jié)構(gòu)第一節(jié)受電弓2、傳動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)型受電弓

由底架、上部框架（上部支撐架及上部導(dǎo)向桿）、下部框架（下臂桿、轉(zhuǎn)軸、推桿）、弓頭總裝等組成。與氣囊弓結(jié)構(gòu)不同的是氣囊弓升弓動(dòng)力來(lái)源于氣囊組成，傳動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)型受電弓升降弓裝置是由傳動(dòng)氣缸及升弓彈簧組成。三、受電弓結(jié)構(gòu)第一節(jié)受電弓傳動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)型受電弓技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)值項(xiàng)目參數(shù)值額定電壓/VDC1500弓頭寬度/mm1550額定電流/ADC800碳滑板長(zhǎng)度/mm1050最大工作高度/mm1800滑板材料石墨折疊高度/mm175