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駝峰推峰機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)功能及技術(shù)要求JWT型駝峰無(wú)線機(jī)車信號(hào)設(shè)備,用于駝峰編組站的推峰機(jī)車,以解決司機(jī)推峰作業(yè)中了望地面信號(hào)困難的問題,減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)具備與地面信號(hào)聯(lián)鎖的信號(hào)安全條件,提高推峰作業(yè)的安全及作業(yè)效率。
可與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖及
駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),滿足駝峰調(diào)車場(chǎng)雙推雙溜、雙推單溜等作業(yè)要求。1、系統(tǒng)功能(1)無(wú)線機(jī)車信號(hào)的無(wú)線信息,采用數(shù)字編碼,發(fā)收時(shí)間分隔控制,具有較強(qiáng)的抗干擾能力,不受氣候條件與道床參數(shù)的影響,不需調(diào)整任何參數(shù),進(jìn)行全天候工作。(2)無(wú)線機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)滿足駝峰信號(hào)四燈八顯示要求,即預(yù)推黃燈(U)、主推綠燈(L)、綠閃燈(LS)、黃閃燈(US)、后退紅閃燈(HS)、停車紅燈(H)、送禁溜線白閃燈(BS)以及下峰作業(yè)的白燈(B)。顯示內(nèi)容與地面駝峰信號(hào)一致。(3)無(wú)線機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),開放信號(hào)的條件既可以直接采集繼電器接點(diǎn)條件,也可以與駝峰計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),從計(jì)算機(jī)通信口采集。1、系統(tǒng)功能(4)駝峰無(wú)線機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)二至四臺(tái)機(jī)車同時(shí)推峰作業(yè),互相不干擾、不誤動(dòng)。(5)機(jī)車信號(hào)開放與到達(dá)場(chǎng)具有安全聯(lián)鎖,并具有語(yǔ)音提示及停車信號(hào)的音響報(bào)警功能,使推峰機(jī)車控制更加安全。(6)在值班員的控制臺(tái)上,設(shè)有機(jī)車信號(hào)工作狀態(tài)的回執(zhí)顯示,顯示機(jī)車作業(yè)股道及機(jī)車信號(hào)有關(guān)的顯示狀態(tài)。(7)設(shè)備采用模塊結(jié)構(gòu)、更換方便;設(shè)備輕便、占用空間少、施工安裝簡(jiǎn)單方便。2、技術(shù)指標(biāo)(1)無(wú)線頻道:數(shù)傳電臺(tái)的頻點(diǎn)可由從以下頻點(diǎn)中選用一個(gè):458.100MHz、468.100MHz;458.350MHz、468.350MHz;如果以上頻點(diǎn)均被占用,可根據(jù)站場(chǎng)頻點(diǎn)的使用情況選用450-470MHz的一個(gè)鐵路頻點(diǎn)。(2)電壓范圍:車上設(shè)備:內(nèi)燃機(jī)車DC110V(滿足機(jī)車工作電源要求)。地面設(shè)備:220VAC±10%,頻率為50Hz。2、技術(shù)指標(biāo)(3)耗電功率:車上設(shè)備:<200W地面設(shè)備:<200W(4)電臺(tái)發(fā)射功率≤10W,設(shè)備控制距離≥2500米。(5)信號(hào)應(yīng)變時(shí)間≤2秒。無(wú)線信號(hào)中斷時(shí)間超過6秒轉(zhuǎn)為紅燈。(6)環(huán)境溫度:
車上設(shè)備:-25℃-+60℃
地面設(shè)備:室內(nèi)設(shè)備0-+
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