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1順豐物流管理現(xiàn)狀及存在問題和完善對(duì)策研究快遞物流產(chǎn)業(yè)在我國是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。近年來,也是我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最熱門的行業(yè)。盡管發(fā)展機(jī)遇難得,發(fā)展?jié)摿薮?,但與發(fā)達(dá)國家相比,我國快遞行業(yè)總體發(fā)展水平仍有待提高。基于此背景,本文以國內(nèi)物流行業(yè)龍頭企業(yè)順豐速運(yùn)物流集團(tuán)為例,從物流管理的相關(guān)概念出發(fā),對(duì)順豐速運(yùn)現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)順豐速運(yùn)現(xiàn)代物流管理存在物流配送成本較高、順豐速運(yùn)人才流失、市場戰(zhàn)略發(fā)展單一等問題,基于上述問題提出相對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策,進(jìn)而解決順豐快遞集團(tuán)物流管理中存在的問題,擬為其他物流企業(yè)的關(guān)鍵詞:順豐速運(yùn);物流管理;快遞 2二、現(xiàn)代物流管理相關(guān)概述 2(一)現(xiàn)代物流管理的概念 2(二)現(xiàn)代物流管理的一般環(huán)節(jié) 2(三)順豐速運(yùn)現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀分析 31.發(fā)展歷程 32.業(yè)務(wù)狀況 4三、順豐速運(yùn)現(xiàn)代物流管理面臨的問題 4(一)物流配送成本較高 4(二)順豐速運(yùn)人才流失 5(三)市場戰(zhàn)略發(fā)展單一 5四、順豐速運(yùn)現(xiàn)代物流管理的對(duì)策 6(一)降低物流配送成本 62(二)重視物流人才培養(yǎng),實(shí)施人才戰(zhàn)略 6(三)制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略 6 7參考文獻(xiàn) 8當(dāng)前,我國電子商務(wù)迅猛發(fā)展,在2011年,只有3.5%的個(gè)人消費(fèi)來自于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);2015年,我國網(wǎng)購總?cè)藬?shù)達(dá)到4.1億,網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)總額已占居民消費(fèi)的15%以上。2016年的雙“11”,淘寶天貓銷售額達(dá)到了1214.1億元,再創(chuàng)歷史新高。這也就是產(chǎn)生了海量的快件業(yè)務(wù),2017年雙“11”當(dāng)天,全國電商平臺(tái)共達(dá)成3.6億個(gè)快遞物流訂單,增幅310億個(gè)快遞包裹。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國快遞業(yè)使用的膠帶長度能繞地球赤道425圈,膠帶長度達(dá)到了172.02億米,編織袋使用了35多億條,包裝箱使用的個(gè)數(shù)是編織袋數(shù)量的3.1倍,數(shù)量達(dá)到99.98億個(gè)。在這樣龐大的快遞市場中,如何能夠使物流系統(tǒng)發(fā)揮效能,優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),減少不必要的費(fèi)用支出,壓縮快遞服務(wù)成本,提升企業(yè)市場競爭力,搶占國內(nèi)市場份額,提升企業(yè)的整體利潤水平,是擺在當(dāng)前各快遞企業(yè)面前函需解決的問題?,F(xiàn)代物流管理是將貨物由提供者向貨物的購買者的移動(dòng)過程,是時(shí)間和空間變化而帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值的一種活動(dòng)。包括包裝、搬運(yùn)、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等活動(dòng)。隨著物流科學(xué)研究的不斷深入,現(xiàn)代物流管理行為的發(fā)展,現(xiàn)代物流管理的概念也將3(三)順豐速運(yùn)現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀分析順豐速運(yùn)物流公司在1993年成立于廣東順德,于1999年開始進(jìn)行有力的收權(quán)行動(dòng)??偛柯鋺羯钲凇?017年順豐速運(yùn)物流公司業(yè)務(wù)收入達(dá)到485.25億元,凈利潤近12億元。年峰值近2850億元。如表2-1:市值峰值近2850億元。如表2-1:表2-1順豐速運(yùn)物流公司2017—2019年收益分析表第一季度第二季度第三季度第四季度歸屬上市公司股東的凈利潤歸屬上市公司經(jīng)常性損益的4凈利潤經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量的要發(fā)達(dá)國家進(jìn)行拓展。截至2018年,順豐速遞貨運(yùn)主營業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國333個(gè)省會(huì)地級(jí)市、2671個(gè)自治縣區(qū)和各級(jí)省會(huì)城市,近13550個(gè)城市自營貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)。國際物流業(yè)務(wù)范及美國、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本等50個(gè)發(fā)達(dá)國家;同時(shí)順豐速發(fā)快運(yùn)國際物流公司的大包國際運(yùn)輸小包貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍覆蓋遍及全球210個(gè)發(fā)達(dá)國家及偏遠(yuǎn)地區(qū)??赏瑫r(shí)覆蓋中國中國大陸、香港、臺(tái)灣以及海外等25個(gè)沿線國家和發(fā)達(dá)地區(qū)。公路運(yùn)輸管理方面,順豐公司運(yùn)營中國已使用的自有貨運(yùn)車輛約1.8萬輛,開通9725多條公路運(yùn)輸管理干線和69000多條公路運(yùn)輸管理支線,順豐速運(yùn)旗下物流公絡(luò)遍布全國。中轉(zhuǎn)分撥服務(wù)方面,順豐目前擁有13個(gè)交通樞紐型星級(jí)商務(wù)中轉(zhuǎn)場,20個(gè)豐速運(yùn)作為物流公司在移動(dòng)終端用戶客服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,擁有9個(gè)獨(dú)立自動(dòng)客服在線呼叫中心,約7210個(gè)獨(dú)立客服中心,每天24小時(shí)可提供118萬人次的自動(dòng)直撥話務(wù)機(jī)和公司企業(yè)直營代理點(diǎn)、物業(yè)管理及順豐速遞智能(一)物流配送成本較高一般物流配送如果利用傳統(tǒng)物流配送模式,相關(guān)企減少節(jié)省掉了很多昂貴的物流租賃費(fèi)和物流工資管理費(fèi)用,但居5人員眾多只能按照不同購買者的不同區(qū)域特點(diǎn)進(jìn)行合理劃分過程需要很長時(shí)間,對(duì)配送工具的要求也很高,這系列的問題(二)順豐速運(yùn)人才流失順豐速運(yùn)公司總會(huì)多次出現(xiàn)這種狀況,好不容易聘請(qǐng)到一位都很開心,認(rèn)為他們這樣一定能夠解決當(dāng)下人力困難。但是優(yōu)招聘者都很擔(dān)心有一種白做的那種感覺。據(jù)我們了解,很多剛流失率可以達(dá)到30%以上,就是說只需要招聘100名新人,三個(gè)月內(nèi)就可能有30名新人會(huì)主動(dòng)選擇離職,還不可能包括一些不太合適被公司裁掉或者辭退物流服務(wù)行業(yè)中,招聘得到的優(yōu)秀人才可以拿的薪酬并不高,而下雨都需要從車?yán)锍鋈グ焉唐费b運(yùn)到每個(gè)家,這(三)市場戰(zhàn)略發(fā)展單一與其他快遞公司相比,順豐速運(yùn)物流公司一直堅(jiān)定不移地朝著產(chǎn)品定位的方向發(fā)展。中高端服務(wù)線的價(jià)格始終高于同行業(yè)其他企業(yè)。順豐速運(yùn)物流公司與電子商務(wù)合作不多,要是順豐速運(yùn)物流公司的物流服務(wù)分部不夠,所提供的服務(wù)不要體現(xiàn)在低端市場占有率。沒有得到足夠的重視,特別是對(duì)速場占有率也沒有得到足夠的重視。低利率、市場發(fā)展盲點(diǎn)、缺乏全面發(fā)展和制定適應(yīng)高、6(一)降低物流配送成本改善倉儲(chǔ)環(huán)境,建設(shè)智能化物流倉儲(chǔ)管理從而的要求;(2)加強(qiáng)信息設(shè)備管理,做到服務(wù)設(shè)備及時(shí)更新,促進(jìn)物流服務(wù)的時(shí)效性和及時(shí)(二)重視物流人才培養(yǎng),實(shí)施人才戰(zhàn)略(三)制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略作為中國領(lǐng)先的民族品牌,順豐速運(yùn)物流公司將繼續(xù)以上7競爭,在競爭中謀求發(fā)展,不斷尋求國際知名企業(yè)公司借建設(shè)方面也是國際性的。大型物流企業(yè)之間存在著巨大的參與國際電子商務(wù)市場競爭。電子商務(wù)市場占物流市場的30%以上,并在不斷增長。順豐文以順豐速運(yùn)物流公司的發(fā)展為例,針對(duì)順
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