烹小魚-汽車行業(yè)：深藍S7用戶滿意度報告

電動汽車用戶聯(lián)盟北京烹小魚咨詢有限公司2023年12月14日核心結(jié)論電動汽車用戶聯(lián)盟?出品1.跟1.跟比亞迪和吉利的直接競品相比，深藍S7競爭力略弱：總體滿意度和NPS凈推薦值遠遠落后宋PLUSDM-i冠軍版；總體滿意度跟銀河L7齊平，但NPS凈推薦值落后于2.深藍S7不算大爆款，但在銷量上也取得了較大成功。外觀、內(nèi)飾、空間是用戶選擇它的三個重要因素，也是它的三大長板，滿意度領(lǐng)先于宋PLUSDM-i冠軍版和銀河3.因外觀出色，深藍S7深得年輕人青睞，用戶平均年齡29.2歲，未婚率55%，無孩占比71%。就本次隨機抽樣調(diào)研而言，87%用戶年齡在35歲以下，65%用戶出生在4.油耗、電池和續(xù)航、操控是深藍S7滿意度最低的指標，滿意率不到70%，滿意度落后宋PLUSDM-i冠軍版和銀河L7。由于油耗高和續(xù)航不算扎實，用戶并不認為深藍5.用戶對深藍S7操控的不滿主要由于后懸掛太軟，底盤易晃，后排乘客容易暈車。這是從深藍SL03就開始有的痼疾，但在深藍S7上仍未得到解決，用戶急盼深藍官方推6.智駕功能更強的深藍S7i版的推出，讓深藍S7老車主感覺受到了嚴重背刺，已有一部分用戶因此而變成了深藍宋眾軍版44.65%43.66%眾在微博、抖音、B站、視頻號上搜索“蔣保信”，即可觀看《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)始人對本/往期蔣保信調(diào)研的深度解讀視頻節(jié)目。2注：以上車型排名數(shù)據(jù)來源于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史調(diào)研數(shù)據(jù)；深藍S7的滿意率為80.8%，銀河L7滿意率82.0%，小鵬G6滿意率為90.1%，理想L7滿意率為89銀河L7深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版宋銀河L7深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版電動汽車用戶聯(lián)盟?出品ll深藍S7的外觀、內(nèi)飾、空間、補能便利性表現(xiàn)優(yōu)于宋PLUSDM-l深藍S7的油耗、舒適性、動力、操控、質(zhì)量、售后服務(wù)滿意度明顯落后于競品l智能座艙、智能駕駛滿意度雖然落后于競品，但得分相近總體外觀內(nèi)飾空間補能便利性安全性配置電池和續(xù)航智能座艙智能駕駛油耗舒適性動力操控質(zhì)量售后服務(wù)9.59.08.58.07.57.0334深藍S7核心滿意項：外觀、空間、內(nèi)飾、配置、安全電動汽車用戶聯(lián)盟?出品>>中型SUV，乘坐空間充足。車主認為前排乘坐空間大，185cm的身高，頭部空間和腿部空間都很充足。后排腿可以伸直，或者翹二郎腿。>后排放倒后可以睡覺。后排放倒后能在車里鋪床睡覺，長度方面，車主175cm的身高，腿能完全伸直；寬度足夠一個大人和兩個小孩同時躺著。>美中不足，后備箱空間較小。車主認為后備箱縱向空間受到溜背造型的影響，高度比較低，輪椅沒法直接裝下。>前臉獨特，比例協(xié)調(diào)，有越級感。車主認為深藍S7的前臉是具有獨特設(shè)計的，而不是在油車的基礎(chǔ)上改進。車體寬但高度不高，比例上也更加協(xié)調(diào)，比較動感，看著像二三十萬的車。還有車主認為造型像法拉利或是路特斯。>造型流線、無框車門帥氣、車燈犀利。車主認為整車具有線條感，運動風(fēng)，搭配無框車門，整體年輕帥氣，有活力?；ò晔降能嚐舯容^犀利，互動燈也很酷炫，比較年輕化、非常吸引人。外觀空間>>內(nèi)飾風(fēng)格簡約，橙色內(nèi)飾年輕有活力。深藍S7的座艙幾乎沒有實體按鍵，功能操作基本都聚合在向日葵屏（中控屏）上，也沒有儀表屏（有HUD使用了隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，整體風(fēng)格偏簡約，適用于大部分年齡層。車主認為熱浪橙的內(nèi)飾顏色比較少見，讓人耳目一新，它比白色、米色耐臟，比黑色、灰色顯得更年輕有活力。>看見的地方都是皮質(zhì)包裹，有高級感。車主評價深藍S7座艙內(nèi)部“看得見的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹“，材質(zhì)讓人覺得很舒適。搭配上它的配色，很有高級感，同事朋友做進去，會有面子。內(nèi)飾>>配置中等偏上，比同價位更齊全。深藍S7擁有HUD、雙層夾膠玻璃、無框車門、座椅通風(fēng)加熱、L2級別智能駕駛、主動安全等，車主認為相對比亞迪宋PLUSDM-i等競品車型，配置更高，在市面上新能源車的配置中可以算得上中等偏上。>AR-HUD安全、指示清晰好用。車主認為HUD這一配置可以提高駕駛的安全性，新手司機，也比較容易適應(yīng)HUD。車主認為深藍的HUD包含信息全面，車道、具體道路信息均可顯示，可以給到比較清晰的提示，讓駕駛更加方便。>主動安全功能齊全，該有的都有。S7具備13項主動安全功能/配置。車主認為開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能十分實用，變道時后視鏡能夠提示附近是否有車。這些預(yù)警功能還能提醒車主避免追尾或擦到路邊。>AEB性能強大，幫助車主在高速上避開了一次撞車事故。當(dāng)時貨車危險變道（沒有打燈提示，貼著變道AEB幫忙踩了剎車。配置安全5深藍S7核心抱怨項：電池和續(xù)航、油耗、操控（底盤懸掛）、售后服務(wù)電動汽車用戶聯(lián)盟?出品>>冬季續(xù)航打5折，高速續(xù)航能力一般。北京車主在零下的時候開深藍S7，純電續(xù)航打5折，安徽車主>高速油耗偏高，車主認為深藍S7的高速油耗達到了7.3L，開暖氣，冬天打6折。高速上速度一快，百公里電而且實際可能還要再多加1升，油耗表現(xiàn)比自己的繽越（五耗從平時的接近18度上升到22度。點幾升）差，不太符合自己對增程器熱效率的預(yù)期。>扣除保電，200Max版本實際純電續(xù)航里程只有>市區(qū)油耗6-7升，相比官方宣稱油耗和競品車型油耗偏高。150km左右。深藍S7會有保電策略，市區(qū)大概保電車主認為深藍S7官方標的油耗是4.95L，而在實際使用時，20%，因此還剩40km續(xù)航時會啟動增程器用油來市區(qū)油耗達到了6-7L，比比亞迪宋這些車的油耗更高，而發(fā)電，車主認為實際可以使用的純電續(xù)航只有且高速的油耗還會更高，沒有達到自己的預(yù)期。150km左右。>后懸掛太軟，底盤晃，后排容易暈車。車主普遍覺得深藍S7過坎比較顛，后懸掛過于Q彈，蹦一下后排會橫著晃兩三下，很容易暈車。有一次車主開了十公里，晃了一路，如果后排坐人可能會被晃暈。還有車主開長上坡時速度一起來，車就會多晃幾下，在高架很明顯。車主認為深藍S7的底盤沒有偷工減料，是調(diào)校有問題，希望后續(xù)官方可以像深藍SL03一樣出一個底盤加強件。>剎車偏軟。剎車時車主感覺前半程會比較空，踩下去不明顯，后半程才會明顯一些。>轉(zhuǎn)彎半徑大。掉頭時，車主覺得至少需要三個車道才能掉過去，兩個車道肯定調(diào)不過去。>轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。車主在超車轉(zhuǎn)彎或下高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感明顯，50-60碼感覺人要被甩出去。>車身穩(wěn)定性差。車主認為車子在速度超過120碼時，車會飄，不穩(wěn)；過大曲率彎道時，車身橫向穩(wěn)定性也偏差。>售后服務(wù)不專業(yè)。不少車主認為深藍沒有獨立的售后網(wǎng)絡(luò)，而且售后師傅對新能源車不是很了解，沒有處理過幾次新能源車。如果能夠獨立運營，做系統(tǒng)的培訓(xùn)，把售后能力再提高一些可能會更好。另外，線上客服在處理一些問題時，專業(yè)度還不夠，有車主在致電客服換綁手機時，按客服指示操作把深藍APP的賬號注銷了，造成了幾千元的損失，但客服選擇沉默應(yīng)對。>售后服務(wù)態(tài)度差，不積極。有車主反映寧波有的深藍店連洗車都不愿意提供。另外電話客服的態(tài)度不積極，沒法解決問題，只會記錄問題。操控（底盤懸掛）電池和續(xù)航售后服務(wù)油耗目目錄電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品調(diào)研目的、方法及樣本情況8電動汽車用戶聯(lián)盟?出品1.傳達深藍S7車主聲音，同時為潛在用戶提供有價值的購車參考2.為深藍汽車改進產(chǎn)品和服務(wù)提供參考，同時便于同行深度了解深藍S7采用定量研究（線上問卷調(diào)研）和定性研究（線上座談會、線上一對一深訪）相結(jié)合的調(diào)研方法。1.質(zhì)量控制：線上問卷調(diào)研共回收244份答卷，經(jīng)過車主身份驗證（需核驗以下資料中的一項：APP用車信息截圖/購車訂單截圖/行駛證照片）和問卷作答情況（內(nèi)容邏輯、填答時間）審核去除31份無效問卷，以余下的213份有效答卷作為定量分析樣本。2.座談會/深訪配額：根據(jù)定量數(shù)據(jù)比例選取代表主流群體的車主進行邀約，同時兼顧款型、年齡、婚姻、購車情況、對比車型及地區(qū)分布。樣本來源深藍S7認證車主社群定量用戶邀約時間2023年11月21日-11月22日2023年11月23日-11月26日地區(qū)全國22個省/自治區(qū)/直轄市（Top5：廣東、湖北、山東、安徽、浙江）廣東、山東、安徽、浙江、北京、四川、河南樣本條件主要/唯一購買決策者和使用者行駛里程超過3000km樣本量在線調(diào)研車主213人線上座談會4人、在線深訪4人電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7用戶畫像、比選車型及購買原因電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7用戶畫像l從座談會和深訪對象來看，他們購車看重顏值，注重服 平均年齡：29.2歲家庭平均年收入：24.3w 90-100萬（含）70-80萬（含）60-70萬（含）50-60萬（含）40-50萬（含）30-40萬（含）20-30萬（含）10-20萬（含） 平均年齡：29.2歲家庭平均年收入：24.3w 碩士及以上本科大專 已婚無孩戀愛單身41歲及以上女男平均工作年限：6.7年9%19%31%17%17%5%20%2%10%8%6%4%4%31%46%19%8%8%7%6%5% 44%30%20%5%平均工作年限：6.7年9%19%31%17%17%5%20%2%10%8%6%4%4%31%46%19%8%8%7%6%5% 44%30%20%5%其他高級管理人員中級管理人員基層管理人員一般職員其他外資/合資企業(yè)個體工商戶事業(yè)單位國有/集體企業(yè)私營/民營企業(yè)其他能源供應(yīng)教育房地產(chǎn)業(yè)16%批發(fā)/零售貿(mào)易業(yè)國家黨政機關(guān)16%制造業(yè)16-20年11-15年7-10年4-6年2-3年電動汽車用戶聯(lián)盟?出品購車與擁車情況深藍S7首購用戶占比70%，增換購用戶多l(xiāng)l深藍S7車主首購用戶占比達到70%，23-27歲首購用戶占比69%；增/換購用戶合計占比30%，28歲以上增/換購用l從購車前擁車情況來看，增換購用戶多為豐田、大眾等合資車的老車主換購,13%東風(fēng)標致標致307東風(fēng)標致標致307大眾豐田 大眾豐田 增購,17%本田領(lǐng)克寶馬 吉利比亞迪 別克注：Base=213，左圖：您的深藍S7屬于哪種購車情況？中圖：您用于換購深藍S7車輛的車型是?右圖：除了這輛深藍S7，您家里目前保有車具體是什么品牌、車型？11關(guān)注因素關(guān)注因素購車關(guān)注因素電動汽車用戶聯(lián)盟?出品74%73%61%59%56%52%51%46%37%36%36%35%31%28%26%24%23%23%操控電池和續(xù)航能源類型外觀內(nèi)飾空間價格與權(quán)益配置舒適性質(zhì)量品牌智能座艙安全性售后服務(wù)質(zhì)保政策智能駕駛動力車主口碑銷量外觀年輕人買車都比較注重外觀，想要一輛看著好看一點的車像是無框車門就比較帥氣。（廣東，王先生）我比較看重前臉給人的第一印象，要有線條感、辨識度，沒那么大眾化，讓人一眼能分辨出來。（北京，蔡先生）類型能源首先，在廣東買油車意義不大，因為不存在續(xù)航問題，油車再省，一公里也要五六毛。不考慮純電是因為我有500km長途回媳婦老家的需要，節(jié)假日出行高速上充電太難了，另外，出了珠三角之后充電沒有那么方便，所以后面基本就在混動里面選了。（廣東，苑先生）當(dāng)時被油電混動洗腦，去年比亞迪突然火起來，混動也是去年爆發(fā)式流行，加上當(dāng)時油價也一直上漲。新能源車靜謐性好，戶外可以對外放電，像一些白領(lǐng)中午想休息，把后排放倒，空調(diào)一打開，休息起來很方便。（浙江，王先生）續(xù)航續(xù)航電池內(nèi)飾內(nèi)飾空間空間從深圳到武漢是1100km，我希望綜合續(xù)航可以滿足中途只需要加一次油和充一次電。另外，純電續(xù)航可以滿足我日常使用（每天上下班通勤15公里，周末30-40公里出游）,一星期只需要充一次電。（廣東，王先生）我比較關(guān)注內(nèi)飾的顏色，質(zhì)感和功能排布的合理性我之前的車是兩米軸距的小型SUV，說實話坐四個人還行，再一個，人坐著寬敞一點。（廣東，苑先生）希望車的軸距長一點，二排空間大一點。（廣東，王先生）宋PLUS宋PLUSDM-i冠軍版零跑C11增程版銀河L7宋ProDM-i宋PLUSDM-i（21款）海豹DM-i漢DM護衛(wèi)艦07深藍SL03元PLUS領(lǐng)克08EM-P海豹EV零跑C11純電版唐DM 9%8%8%8%8%7%7%38%33%31%宋PLUSDM-i冠軍版零跑C11增程版銀河L7領(lǐng)克08EM-P漢DM宋PlusDM-i（21款）深藍SL03海豹EV哈弗梟龍MAX宋ProDM-i唐DM零跑C11純電版6%4%4%2%2%2%9%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型宋PLUSDM-i冠軍版、零跑C11增程版、銀河L7是深藍S7最核心的競品ll深藍S7最核心競品是宋PLUSDM-i冠軍版、零跑C11增程版，分別有38%和33%的車主對比過，且有超過15%的人l他們比選車型基本限定在新能源車；從品牌分布來看，自主品牌占絕大多數(shù)，合資品牌和豪華品牌基本沒有進入深藍比亞迪 吉利 零跑 長安 小鵬 長城 哪吒特斯拉 極氪 問界 大眾 奇瑞 理想 廣汽阿維塔蔚來79%62%60%23%8%7%7%7%6%6%左圖：在購買深藍S7這輛車前，您都對比我放棄零跑C11的主要原因是它沒有深藍S7帥。（廣東，王先生）我覺得零跑的品牌力度不夠，擔(dān)心它像前段時間的威馬，售后沒有保障。另外，我也不太信任三缸機，噪音、震動表現(xiàn)沒有四缸好。（北京，蔡先生）它的版本實在太多太亂了，又是舊版，又是降價，當(dāng)然很多人沒有選零跑最主要的原因就是覺得它可能會倒。如果它背后是長安或者吉利，我可能會考慮。（廣東，苑先生）內(nèi)飾感覺很廉價，到處塑料板，比深藍差太多，在商場看到展車后直接PASS川，師先生）n沒有深藍S7帥n品牌力低n不信任三缸機n擔(dān)心零跑倒閉n內(nèi)飾塑料多對比車型電動汽車用戶聯(lián)盟?出品ll宋PLUSDM-i冠軍版戰(zhàn)敗的原因主要是外觀不好看、純電續(xù)航不如深藍、售前服務(wù)冷淡、優(yōu)惠力度低l零跑C11增程版戰(zhàn)敗主要是因為外觀沒有深藍Sn外觀不如老款好看n純電續(xù)航不如深藍n售前服務(wù)冷淡n優(yōu)惠低，性價比低王先生）它的賣點是油耗低，但我一年跑長途也就兩三次，不如買增程式的，比如說深藍，純電續(xù)航更長一些。（四川，師先生）我去了兩家店，銷售都是愛答不理的，我擔(dān)心售后態(tài)度也會不好。（北京，蔡先生）我第一次去看，給我的感覺有點驕傲，可能是人也不愁賣，優(yōu)惠什么的也都不說。主要比亞迪當(dāng)時給的優(yōu)惠太低，我覺得性價比有點低。（廣東，苑先生）注：如果不買深藍S7，您最有可能購買哪款車？放棄原因是什么？我身高185，坐進去感覺頭部空間很擁擠，都快碰到遮光板了。（北京，蔡先生）我膈應(yīng)的一點是油改電，后面好像還不是平的，網(wǎng)上又說這個轉(zhuǎn)彎半徑比較大，比正常的車大。（浙江，王先生）電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型ll銀河L7戰(zhàn)敗是因為前臉不好看、比例不協(xié)調(diào)、閹割了一些智能駕駛的功能、豎向中控屏接受度低以及副駕屏不實用l領(lǐng)克08EM-P戰(zhàn)敗是因為平臺價不配位、價格偏高、性價比低于深藍S7l漢DM戰(zhàn)敗則是由于頭部空間不足、油改電平臺、轉(zhuǎn)彎半徑大銀河L7給我的感覺是前臉光禿禿，光頭的感覺。（北京，蔡先生）外觀不好看，比例不協(xié)調(diào)，又窄又高，尾燈怪異，有點不倫不類。（河南，魯先生）它連后側(cè)方來車都給閹割了，雷達也少，當(dāng)時跟我說最頂配就是主打一些按摩，還有女王座駕，給我的感覺往豪華走了，但是基本的駕駛的東西少。（廣東，苑先生）中控品是豎著的，瘦長的屏不喜歡。（河南，魯先生）不喜歡副駕屏，不好看也不實用（女朋友看屏幕頭暈）。（山東，韓先生）從價位上來說，大電池版已經(jīng)到23萬，比銀河L7多5萬，我當(dāng)時覺得不太值，因為它平臺是ECMA，其實就是CMA的改款，上到領(lǐng)克08，下到最便宜的博越，這些都是一個平臺的，我覺得不值。（廣東，苑先生）（北京，蔡先生）注：如果不買深藍S7，您最有可能購買哪款車？放棄原因是什么？能源類型購買原因能源類型購買原因外觀飾深藍S7購買原因電動汽車用戶聯(lián)盟?出品售后服務(wù)操控安全性銷量質(zhì)保政策質(zhì)量車主口碑動力智能駕駛智能座艙品牌舒適性電池和續(xù)航價格與權(quán)益配置空間能源類型內(nèi)飾外觀?它有點像法拉利的那種感覺，尤其是前臉，它比較窄，包括大燈下面的凹位以及機蓋上方隆起的線條，第一次看到是有被它驚艷到的。（廣東，王先生）?它的外觀特別吸引我，給人的感覺眼前一亮，跟其它車完全不一樣。（北京，蔡先生）?外觀年輕時尚，路上回頭率拉滿，有越級感，不說沒人認為是十幾萬就可以買到的車。（懂車帝，小河?內(nèi)飾材質(zhì)和極簡風(fēng)格的設(shè)計給人的感覺很舒服。內(nèi)部基本都是皮質(zhì)包裹，包括方向盤也是很舒服。像中控屏尺寸挺大，天幕打開之后的空間感，扶手皮質(zhì)和木頭的拼接設(shè)計、還有它的頭枕音響，細節(jié)做的都挺好。因為它外觀和內(nèi)飾這兩點太突出了，所以我就選擇了它。（廣東，王先生）?朋友進去坐評價比較高，會有面子。（北京，蔡先生）?當(dāng)時覺得這個技術(shù)可以嘗試一下，因為我當(dāng)時的理解是它增程器效率很高，那它油耗不是太高，經(jīng)濟性不錯。（廣東，苑先生）?我最開始關(guān)注的是純電，但后面有一次回老家，平時四五個小時的車程，結(jié)果堵了10個小時。而且節(jié)假日出去玩充電太麻煩，就不再考慮。平時市內(nèi)用電比較多，插混車的賣點是油耗低，我一年也就跑兩三次長途，不如買純電續(xù)航更長的增程。（四川，師先生）注：Base=213題目：您最終選擇購買深藍S7的原因是什么？ S7的原因n S7的原因n外觀運動年輕、有獨特設(shè)計：它的外觀特別吸引我，給人感覺眼前一亮，跟其它車完全不一樣。它整個車都特別有線條感，是運動風(fēng)的感覺，搭配無框車門，整體風(fēng)格比較年輕有活力。它前臉也比較獨特，前保險杠兩邊都有一些自己獨特的設(shè)計，不只是一個光禿禿的面板。n內(nèi)飾顏色有活力，極簡設(shè)計：我特別喜歡橙色的內(nèi)飾，因為當(dāng)初看很多車，很少會用到這個顏色，深藍S7讓人耳目一新，顯得年輕有活力，也比較耐臟。風(fēng)格是偏極簡，出風(fēng)口都是隱藏式的，基本沒有花里胡哨的東西，也是我比較喜歡的風(fēng)格。n售前服務(wù)態(tài)度好：試駕的時候給我的感覺比較棒，因為我第一次去試駕車不在，沒試駕成，但服務(wù)人員特別熱情，給我留了微信。后來有一個工作日，他告訴我下午有空，五點的時候，他開了60公里，專門過來找我，相當(dāng)于上門試駕。整個購買過程，各方面服務(wù)態(tài)度讓我心里比較舒服。推薦意愿：不是特別推薦綜合考慮外觀、內(nèi)飾、產(chǎn)品人性化三方面，對比了零跑C11、領(lǐng)克08、比亞迪宋PLUSDM-i冠軍電動汽車用戶聯(lián)盟?出品北京-蔡先生——2023年9月購買200Max增程版（16.99w行駛5500公里購車關(guān)起購車關(guān)起對比車型購車：首購，預(yù)算10-20w動機：日常出行需求，偶爾長途關(guān)注：n外觀：前臉給人的第一印象、線條感、辨識度n內(nèi)飾：注重材質(zhì)、顏色；功能排布符合人體工學(xué)n性價比：高性價比n配置：21寸輪轂n智能駕駛：需要具有L2級別輔助駕駛，對新手比較友好n售后：幾年內(nèi)不會有破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險，可以保證售后的穩(wěn)定性零跑C11CCCCC價格高，性價比低性價比高純電續(xù)航更長品牌力度不夠，擔(dān)心售后沒有保障不太信任三缸機，各方面表現(xiàn)不如四缸機外觀穩(wěn)重大氣真皮內(nèi)飾手感好全系標配座椅按摩訂車送哈曼卡頓魅族的車機流暢度不錯領(lǐng)克08 S7的原因 S7的原因運動化，非常吸引人。很高級。前駕駛位那一塊包括屏幕在內(nèi)，并沒有搞雙聯(lián)屏，或者加一些什么其他東西，就很簡約，我對向日葵屏也比較喜歡。n綜合性價比高：大空間、好看的外觀和內(nèi)飾、純電續(xù)航里程，幾個方面加起來，16.99w比較能打。n能源類型：增程只有零跑和深藍可選，插混就是比亞迪，但是我對比亞迪比較排斥，高壓油箱，插混純電續(xù)航比較低。推薦意愿：對比了小鵬G6、零跑C11、銀河L7（外觀不好看，配置一般）、比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版（品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品安徽-胡先生——2023年8月購買200Max增程版（16.99w行駛4000公里購車關(guān)起購車關(guān)起對比車型購車：首購，預(yù)算20w以內(nèi)動機：日常通勤需求關(guān)注：n內(nèi)飾：簡單就好n操控：開車時間長，底盤舒適取向n智能駕駛：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對智駕技術(shù)較為關(guān)注n智能座艙：流暢，功能豐富；有AI語音交互；人機交互，可以語音控制n品牌和口碑：對品牌品控能力和對出現(xiàn)問題之后的解決措施比較在意零跑C11C性價比高，市面上優(yōu)惠最高D品控不好，網(wǎng)絡(luò)上口碑差，異響頻率很高D外觀、內(nèi)飾不喜歡D小廠品控不好，擔(dān)心跑路智駕牛逼底盤比深藍好車價有點高，落地22w對純電車有續(xù)航焦慮銷量未知，擔(dān)心小鵬倒閉小鵬G6 S7的原因n S7的原因n外觀是純正的新能源車，符合自己的審美：S7的前臉和尾部看著很協(xié)調(diào)，是屬于新能源車的設(shè)計，而不是把油車的進氣格柵封住變成新能源車的感覺，而且整體流線也很棒，像殲20，分體式大燈很符合我的審美。n內(nèi)飾設(shè)計超乎想象：它的黑色內(nèi)飾有質(zhì)感，中控屏設(shè)計符合自己對新能源車的審美。我感覺沒有儀表盤的必要，HUD完全夠用，超脫自己的想象。n售前服務(wù)簡單透明：沒有套路，很直接，不會捆綁，免息政策不收手續(xù)費。買車過程透明，比亞迪免息政策會收手續(xù)費。n能源類型：成都綠牌不限行，停車、高速有優(yōu)惠；充電還便宜，用車成本非常低；長途出行沒有純電的續(xù)航焦慮；深藍S7的駕駛感受也比較好，比較符合我心里的要求，這是我選它的一個原因。n購車歷程：6月份媒體上有很多宣傳，正好在買車觀望期。我關(guān)注它是始于顏值，當(dāng)時預(yù)售價也在接受范圍內(nèi)，就作為了備選，上市后與種子選手對比，S7是最佳選擇。n驚喜時刻：我們國慶回了一趟老家，全程開的高速模式，保電50%，基本上用油用得多。當(dāng)時加滿油之后綜合里程好像是有970多，實際跑的里程跟我掉的續(xù)航基本上1：1。當(dāng)時車內(nèi)是有四個人，加上行李，還開著空調(diào)。我們實際開的里程是480/490的樣子，最后我們到了目的地，確實續(xù)航也就掉了500不到。n推薦意愿：會推薦。會推薦給朋友，但是朋友對新能源的接受度不是很高。電動汽車用戶聯(lián)盟?出品四川-師先生——2023年8月購買200Max增程版（16.99w行駛4000公里購車關(guān)起購車關(guān)起對比車型購車：首購，預(yù)算15-25w動機：夫妻異地，跨省長途出行需求關(guān)注：n純電續(xù)航：平時日常通勤更多用電，出去玩才會用油n智駕：要有ACC，如果有高速領(lǐng)航也愿意嘗試n配置：需要有座椅通風(fēng)銀河L7D外觀太丑，尾部不協(xié)調(diào)，虎頭蛇尾D車友吐槽副駕屏，自己也不喜歡CDDC空間與S7同一水平D內(nèi)飾廉價，塑料板多，比深藍差太多，看到展車后直接PASS感覺是海豹版的SUV，車挺大，但乘坐空間不寬敞，更多空間留給了后備箱零跑C11比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版油耗低沒有S7好看 S7的原因 S7的原因n配置豪華、內(nèi)飾簡潔：同價位來說，它的豪華性也還可以。像無框車門，包括座椅通風(fēng)，按摩，整個內(nèi)飾的簡潔性也還行，再一個HUD很不錯。n增程技術(shù)經(jīng)濟性好：我覺得增程這個技術(shù)可以嘗試一下，因為我當(dāng)時理解增程器熱效率是很高的，那它這個油耗就不太高，經(jīng)濟性是不錯的。購車歷程用車體驗n購車歷程：買車半年內(nèi)深入了解新能源車，各種能源類型的電車都看過，最終結(jié)合實際使用場景（偶爾跑長途、高頻自駕）圈定了油電混動。在深入對比了21款宋PLUSDM-i（服務(wù)和優(yōu)惠放棄）、銀河L7（平臺放棄）、零跑C11（品牌放棄）、領(lǐng)克08（價格放棄）等車后，最終選擇了知道它識別到什么，但當(dāng)時前面什么都沒有，高速來它會背刺。深藍這種事已經(jīng)干了不止一次了，SL03那次的降價和這次的，它真的會這么搞，它電動汽車用戶聯(lián)盟?出品購車關(guān)起購車關(guān)起對比車型購車：增購，預(yù)算25w擁車：有一輛繽越PHEV動機：日常通勤、自駕需求，偶爾長途關(guān)注：n底盤：有獨立懸掛，至少前麥弗遜后多連桿，能上前雙叉臂更好n能源類型：注重經(jīng)濟性，200km純電續(xù)航的增程n配置舒適性：必須具備座椅通風(fēng)n空間舒適性：滿足家庭多人出行，后排不局促n安全性：需要具有氣囊、360和側(cè)面雷達，有HUD是加分項銀河L7車機系統(tǒng)舒服、設(shè)計漂亮；HUD顯示大內(nèi)飾豪華，配置高，有后排座椅按摩大電池，200多公里純電續(xù)航，用的四缸機價格高，性價比低動力好女王座駕，配置豪華自己是吉利老車主，相信吉利的品質(zhì)博越改的平臺，閹割了側(cè)后方來車，駕駛的東西少領(lǐng)克08電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7的用戶滿意度和推薦度電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍深藍S7滿意度深藍深藍S7滿意率8.34總體8.349.228.918.858.578.508.418.37動力8.378.34質(zhì)量8.348.17舒適性8.178.10智能座艙8.108.08智能駕駛8.088.058.057.957.828.058.057.957.82電池和續(xù)航油耗售后服務(wù)操控補能便利性外觀空間內(nèi)飾配置安全性總體總體80.8%77.9%76.5%75.6%73.7%72.8%舒適性舒適性70.4%69.5%68.5%64.5%61.0%69.5%68.5%64.5%61.0%電池和續(xù)航油耗操控智能座艙95.3%91.1%89.2%83.1%81.2%售后服務(wù)智能駕駛外觀空間內(nèi)飾配置安全性動力質(zhì)量補能便利性下圖數(shù)據(jù)說明：滿意率為各維度打8分及以上的滿意率：95.3%滿意率：95.3%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP01ll深藍S7車主對整體風(fēng)格最滿意，深藍S7造型流線深藍S7外觀打分情況深藍S7外觀打分情況競品車型外觀滿意度排行競品車型外觀滿意度排行深藍S7宋PLU整車特別有線條感，有運動風(fēng)的感覺，搭配無框車門，整體風(fēng)格年輕有活力。(北京，蔡先生）?整體比例協(xié)調(diào)，有高級感外觀比例協(xié)調(diào)，車體比較寬，但車不是很高，看起來比較動感，有種越級的感覺，別人看著像二三十萬的車，但它實際上是十幾萬。(河南，魯先生）借鑒路特斯的外觀，車燈比較犀利，是花瓣的車燈，互動燈也很炫酷，比較年輕化、非常吸引人。（安徽，胡先生）（N=137）無框車門前臉腰線前大燈輪轂后尾燈車尾部尾翼?前臉獨特，無框車門帥氣一些常規(guī)新能源車會把常規(guī)油車的進氣格柵一封，變成新能源的外觀，感覺很不協(xié)調(diào)。深藍S7的前臉設(shè)計獨特，驚艷到我。（四川，師先生）無框車門挺帥氣，把車門打開，玻璃往下一降，還是挺帥的。（浙江，王先生）?造型流線，偏運動風(fēng)，年輕有活力注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分23左上/右上：綜合來看，您對車輛外觀的滿意程度如何？[量表題]左下：您對外觀滿意的地方具體是什么深藍S7空間打分情況滿意率：91.1%深藍S7空間打分情況滿意率：91.1%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP02競品車型空間滿意度排行競品車型空間滿意度排行深藍S7??乘坐空間大，前排頭部空間、后排腿部空間充足前排乘坐空間很大，我個子有185，我在前排，無論是頭部空間還是腿部空間，都很充足，不會感覺擁擠。后排可以翹二郎腿。（北京，蔡先生）空間還是挺舒服的，我試了一下，首先它這個前排不擠，其次坐到后排，膝蓋離前車的后背大概還有兩拳的距離，坐在后面已經(jīng)足夠你把腳伸直。（廣東，王先生）后排空間大，座椅柔軟，腿部支撐好，中間扶手放下堪比高鐵一等座。（懂車帝，茄子土豆辣椒地三鮮）?后排座椅放倒后可睡覺我一個人開車，把后排放倒直接鋪上床墊，正好夠我一個人睡，我1米75，腳能完全伸直。偶爾有時候中午想休息，可能在公司睡得不是很舒服，自己會在車里休息一下。（廣東，王先生）后排放倒，一個大人、兩個小孩躺著沒問題。（懂車帝，從腸積益）?后備箱空間小后備箱比較矮，裝稍微大點的東西就放不了。威蘭達長和寬都沒有S7長，但是后備箱空間比S7大，輪椅都可以放進去，深藍需要把第二排放倒才能放下。（山東，韓先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛內(nèi)部空間的滿意程度如何？[量表題]滿意率：89.2%滿意率：89.2%46%剛提車三個月后/方向盤空調(diào)出風(fēng)口座椅造型天幕天窗中控屏?新車異味重剛買完回來時，車里的味道真的很熏，我們暈到什么程度，我和老婆才開大概半小時，回去我們腦袋就疼，感覺跟空氣中毒一樣。其他車友也覺得味道大是通病。（廣東，苑先生）電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP03ll深藍S7內(nèi)飾風(fēng)格簡約大方，適用于大部分年齡層；橙色內(nèi)飾新穎，偏年輕化；能看深藍S7內(nèi)飾打分情況深藍S7內(nèi)飾打分情況競品車型內(nèi)飾滿意度排行競品車型內(nèi)飾滿意度排行??內(nèi)飾風(fēng)格簡約內(nèi)飾風(fēng)格簡約、大方，適用于大部分年齡層，這是它成功的一個點。(河南，魯先生）內(nèi)飾偏極簡風(fēng)格，沒有太多花里胡哨的東西，比如說隱藏式出風(fēng)口，比較簡潔。（北京，蔡先生）（安徽，胡先生）?橙色內(nèi)飾偏年輕化，有活力我很喜歡橙色內(nèi)飾，其他車都沒有，有耳目一新的感覺。橙色比較耐臟，比黑色更年輕有活力。（北京，蔡先生）?能看見的地方都是皮質(zhì)包裹，有高級感內(nèi)飾能看到的地方都是皮質(zhì)包裹。（浙江，王先生）內(nèi)飾有一部分是皮革包裹，包括它的配色在內(nèi)，立馬就顯得高級了。（安徽，胡先生）左上/右上：綜合來看，您對車輛內(nèi)飾的滿意程度如何？[量表題]左下：您對內(nèi)飾局部設(shè)計滿意的地方具體是什么？[多選滿意率：83.1%滿意率：83.1%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP04ll深藍S7車主對配置豐富性、便利性配置較為滿意，認為在同價位車型中，深藍S7配置更加齊全；AR-HUD取代儀表深藍S7配置打分情況深藍S7配置打分情況競品車型配置滿意度排行競品車型配置滿意度排行在市面上新能源車的配置中屬于中等偏上，包括HUD、雙層夾膠玻璃等等。(安徽，胡先生）配置豪華，有無框車門、座椅通風(fēng)、按摩，內(nèi)飾簡潔，HUD也很不錯。（廣東，苑先生）配置很高，全套L2級輔助駕駛系統(tǒng)，前后防碰撞預(yù)警、座椅通風(fēng)加熱這些全都配齊了。相同價格下，配置比比亞迪宋PLUSDM-i更高。（懂車帝，汽車天涯）75%63%61%我第一習(xí)慣是用HUD，有道路信息、速度、轉(zhuǎn)彎，具體路道顯示都有，配合導(dǎo)航一起使用，基本上很清晰。比如有五條道，左轉(zhuǎn)左前中間右前右轉(zhuǎn)，它能很清晰畫出來，告訴你往哪里走。（廣東，王先生）?音響效果一般貼牌索尼，音量到10以上會破音。（浙江，王先生）音響一般，沒有銀河L7高配的燕飛利仕聽起來好。中高頻部分解析度不是很好。低頻有點過，開稍微高點會轟頭。（河南，魯先生）?配置中等偏上，比同價位的車型配置更齊全注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為左上/右上：綜合來看，您對車輛配置的滿意程度如何？[量左下：您對娛樂性配置滿意的地方具體是左中：您對配置滿意的地方具體是什么？[多右下：您對便利性配置滿意的地方具體是什么？[電動汽車用戶聯(lián)盟?出品選裝配置評議l但車主對副駕屏、智能交互燈語套件不太滿意；智能交互燈語套件雞肋；副駕屏位置設(shè)計不合理；副駕屏與零重力滿意度抱怨度 ?智能鑰匙開門方便建議大家選上399的智能鑰匙。有時候手機藍牙很智障，你帶著手機走近了，它不開門，你走開三四米，門開了！要不干脆不給你開門！智能鑰匙可以避免這類問題。（懂車帝，清閑的豆花YfG）?零重力座椅提高乘坐舒適性我的腰和頸椎都不太好，當(dāng)時選裝了零重力座椅，停車休息時可以用上。剛買回來的時候，躺上面一下子就睡著了。（河南，魯先生）我后悔沒選零重力座椅，沒考慮到使用場景。我沒有家充樁，得去外面充電，去外面充就得一個小時，這一個小時感覺躺哪兒都不舒服，不得勁兒。如果有個零重力座椅會好很多。（四川，師先生）?智能交互燈語套件雞肋這個我感覺比較雞肋，還是6000塊錢的選裝件。其實就是前面大燈下面有兩塊面板，面板上有LED小燈，可以顯示不同的圖案。我自己平時也看不見這個東西，沒太大作用。（北京，蔡先生）?副駕屏與零重力座椅捆綁消費，價格太貴零重力座椅、副駕屏的選裝價格有點貴，而且它兩是捆綁消費，我感覺不合理。我覺得座椅+副駕屏合起來8000元左右比較ok。（河南，魯先生）?副駕屏位置設(shè)計不合理副駕屏的設(shè)計太二了，副駕屏放在照鏡子的地方（浙江，王先生）左：您滿意/不滿意以下哪些選裝配置？[多選電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP05 深藍S7安全打分情況競品車型安全滿意度排行競品車型安全滿意度排行銀河L7宋PLUS?主動安全配置齊全，該有的都有開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警挺好用的，我基本上都開著這些功能，特別是變道的時候，就看鏡子亮沒亮，亮的話說明附近有車。(浙江，王先生）我有幾次差點追尾，包括可能要擦到路邊，主動提醒幫了我好幾次。（北京，蔡先生）?AEB性能強大有次在繞城高速上，我右前方的廂式貨車幾乎貼著我S7幫我點了一下剎車，如果主動剎車沒有介入，我當(dāng)時可能已經(jīng)撞上去了。（四川，師先生）??存在幽靈剎車的現(xiàn)象；行車記錄儀影像清晰度不高上周末走高速，經(jīng)過正常ETC照相桿兒那兒突然剎車，我趕緊一腳油門懟上去，我怕被追尾。我不知道它識別到什么，但當(dāng)時前面什么都沒有。（廣東，苑先生）行車記錄儀清晰度不夠，不只我一個人說，它的行車記錄儀雖然是四個一起錄，但分辨率不高，稍微離遠一點就看不清，這是自帶的，加裝也費勁。（廣東，苑先生）右中：您對主動安全配置滿意的地方具體是什么？[左下：您對安全滿意的地方具體是什么？[多電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7補能便利性打分情況深藍S7補能便利性打分情況滿意率：77.9%競品車型補能便利性滿意度排行競品車型補能便利性滿意度排行??快充速度比較快充電速度還是比較快的，在不充滿的情況，只需要十幾二十分鐘，差不多上個廁所的功夫，就充到百分之七八十。（北京，蔡先生）快充速度還可以，一個小時能充滿，充到80%一般需要30分鐘。（浙江，王先生）?家充方便，用車成本低自己有家充很香，用車成本很低，也沒有續(xù)航焦慮。（懂車帝，用戶862271600406?第三方合作充電站的數(shù)量比較多師先生）在北京打開充電地圖，幾百米內(nèi)都能找到充電樁，比較方便。（北京，蔡先生）?快充速度一般它的充電速度有點慢，我在高速上測過，大概從18%充到80%，充了不到20度電，大概要用32分鐘左右。（廣東，苑先生）左下：您對車輛補能便利性不滿意的地方具體是什么？[多左中：您對車輛補能便利性滿意的地方具體是什么？[多電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品ll深藍S7車主對100km/h以下的加速體驗比較滿意，動力充足， ?100km/h以下的加速動力充足，有推背感100km/h以下的加速體驗感挺不錯，也有推背感。(北京，蔡先生）100km/h以下還是挺快的，車友說上了100km/h或120km/h之后加速比較肉，但我覺得也夠用，然后踩到130km/h也是比較輕松，130km/h左右完全能滿足我的需求。（山東，韓先生）?高速動力夠用，超車快高速上我最快跑到過150km/h。高速120km/h以后超車也夠用。動力響應(yīng)也比較快，比油耗的動力響應(yīng)還要快，沒有他們說的動力那么差。高速的話絕對夠用。（河南，魯先生）?長時間高速行駛能力好，不會疲軟它的高速行駛能力還行，時間久了不會疲軟。（浙江，王先生）?電機功率差，90km/h以上的加速不快定慢。但我覺得既然主打增程的電機，其實可以做得更好一點。（廣東，苑先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為左上/右上：綜合來看，您對車輛動力的滿意程度如何？[量左中：您對動力滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對動力不滿意的地方具體是什么電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品 ?認可長安車型的質(zhì)量我認可長安車子的質(zhì)量，以前有輛長安奔奔，開不像新勢力，相對來說靠譜一點。(河南，魯先生）長安在川渝兩地滲透率高，川渝對其的認可度比較高，長安的車子沒什么大毛病。（四川，師先生）?用料扎實能摸得到的地方都用皮包裹著，用料還是挺實在的。（懂車帝，楓子和妙哉哉）?整車質(zhì)保期限短整車質(zhì)保才三年，著實有點偏短，一般好多車企（北京，蔡先生）?車漆薄，容易有劃痕苑先生）?存在安全帶、后備箱共振、剎車等異響車友群里說安全帶有異響，或者說后備箱那邊有共振異響。（山東，韓先生）啟動時松剎車，或者說低速時踩剎車，車上會有一點異響。車友群里很多人都有說這個問題。有車友去保養(yǎng)時問過這個問題，售后說是新車的剎車還沒有磨合好。（四川，師先生）左中：您對質(zhì)量滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對質(zhì)量不滿意的地方具體是什么？[多選題]友商車型故障率排行友商車型故障率排行 宋PLUSDM-i深藍S7車輛故障頻次導(dǎo)致車輛無法使用的故障頻次故障情況電動汽車用戶聯(lián)盟?出品TOP5故障種類車主原聲1電子設(shè)備35%2功能操作22%3噪聲異響4車身外觀?漆面、外觀裝飾條比較容易脫落、縫隙大、輪胎漏氣、燈罩出現(xiàn)氣泡電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品27%23.8%乘坐舒適性座椅承托性49.3%l深藍S7舒適性滿意度落后于競品，后排太晃，容易暈車，乘坐舒適性差；在顆粒度較滿意率：70.4%??座椅軟硬度適中，座椅電動調(diào)節(jié)方便座椅軟硬度剛剛好。(北京，蔡先生）座椅調(diào)節(jié)還可以，主副駕都是電調(diào)，反正比上不足，比下肯有余，現(xiàn)在好多車副駕還是手動調(diào)節(jié)。（廣東，苑先生）?靜謐性好，隔音效果不錯主駕單獨安裝了雙層玻璃，主駕駛靜謐性不錯。（懂車帝，月巖灰雅迪臺鈴）隔音好，增程器介入不是很明顯，不像比亞迪插混的發(fā)動機介入很明顯。（四川，師先生）??胎噪聲音大胎噪聲音有點大，有的路顆粒比較大，開車時它的胎噪能很明顯傳遞到駕駛艙。尤其在新路和舊路交接時，很明顯傳遞到了，感覺可能是胎噪傳遞這方面沒有做好。（安徽，胡先生）?后懸掛太軟，后排太晃，容易暈車底盤太晃，前排感受還好點，它后懸掛過于Q彈，普遍反映蹦一下晃兩三下。后排會橫著晃，很容易暈車。我買這個車主要是為了后排坐人，拉老人的時候用，后排不太行就有點差勁。（廣東，苑先生）?座椅通風(fēng)效果不佳通風(fēng)沒什么力度，風(fēng)力有點小，后背還是會出汗，連紙都吸不住。（浙江，王先生）座椅通風(fēng)效果比較弱，這也是車友吐槽最多的，感覺不到太多風(fēng)，調(diào)到三檔都比較弱。（河南，魯先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛舒適性的滿意程度如何？[量表題]左中：您對舒適性滿意的地方具體是什么？[多選題]電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l但車機APP豐富性比較差；OTA會反向升級，越更新BUG越多；語音交互功能不佳，語音識別不精準或語音喚醒的滿意率：69.5%智能座艙細分項目滿意度排序(N=148)46.0%46.0%33.1%29.7%21.0%21.0%智能座艙細分項目抱怨度排序(N=65)20.0%18.5%18.5%16.9%?OTA優(yōu)化地圖版本，增加紅綠燈倒計時；車機導(dǎo)航提供最優(yōu)路線車機更新后優(yōu)化了地圖版本，高德好了很多，升級加入了紅綠燈倒計時。（浙江，王先生）更新了導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在用著還可以，基本上我不需要用icard，直接用車機導(dǎo)航，非常方便，比如說語音去公司、去家里，立馬就給你反饋，給你選最優(yōu)路線，很方便。（安徽，胡先生）?遠程控車方便遠程控車挺方便，比如說有人要用一下車，或者要把車挪開，我可以讓它無鑰匙開啟。（浙江，王先生）?車機APP少應(yīng)用市場一打開沒什么東西，音樂只有兩項：網(wǎng)易云、酷狗，連QQ音樂都不支持，現(xiàn)在深藍車友搞了一個深藍俱樂部，自己往上裝軟件。（廣東，苑先生）?OTA反向升級，越更新BUG越多每次升級都會出現(xiàn)很多BUG，比如現(xiàn)在2.0，地庫倒車時后面明明啥都沒有，倒車雷達一直報警，很多車友都有這樣的問題。OTA了兩次以后毛病越來越多。（懂車帝，CYKang585）?語音識別不精準；語音喚醒的觸發(fā)靈敏度低語音識別率不高，正確率只有70%-80%。（河南。魯先生）師先生）左上/右上：綜合來看，您對車輛智能座艙的滿意程度如何？[量表題]左中：您對智能座艙滿意的地方具體是什么？[多選題]電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品ll深藍S7車主對集成式自適應(yīng)巡航、智能全景影像、全 智能駕駛細分項目滿意度排序(N=148) 智能駕駛細分項目抱怨度排序(N=65)?高速上用IACC節(jié)省精力；高速跟車距離掌控得當(dāng)用IACC跑高速省90%的精力，我一周至少開一次短途高速，可能五六十公里。上高速我基本上開IACC就可以，我關(guān)注路況就行，手腳可以完全不用管，完全交給車子自己去做。高速跟車距離掌控得好，高速堵車時它也能勝任。(四川，師先生）?360全景影像過窄路方便深藍S7全系標配360度全景影像，多視角下可謂沒有死角，我相信新手司機開這樣的車，過窄路時也會信心大增。遇到死路也別著急，打開循跡倒車，深藍S7將幫你自動倒出來。（懂車帝，車道縱橫）?車道保持輔助好用有時候你壓線了，如果后面有車，它（車道保持）會強制把車往車道拐。有時候我可能會恍神，沒怎么在意后方來車，它就可以把方向盤往車道拐一下。（安徽，胡先生）?IACC不能變道；沒有哨兵模式、自動泊車等功能IACC不能變道，相當(dāng)于現(xiàn)在只能做到車道保持，沒有一些更高級的功能，類似于自動泊車、遙控泊車之類的，可以不用，但不能沒有。（浙江，王先生）畫大餅畫了哨兵模式，但到現(xiàn)在也沒有落實。（廣東，苑先生）?360全景影像不太精準（山東，韓先生）左上/右上：綜合來看，您對車輛智能駕駛的滿意程度如何？[量表題]左中：您對智能駕駛滿意的地方具體是什么？[多選題]電動汽車用戶聯(lián)盟?出品配置>藍牙鑰匙靈敏度低>后排充電口偏少>無線充電充得慢、會發(fā)熱、會斷開>后視鏡下方?jīng)]有下照燈在遠程控車這方面，我感覺手機控的有點呆，經(jīng)常連上手機藍牙，靠在車旁邊，比如說我在車旁邊抽根煙，它老是開鎖關(guān)鎖，就很煩，后面它就自動鎖死了，說什么開關(guān)太多次，感覺靈敏度不是很高。（廣東，王先生）充電口比較少，特別是后排，后排只有一個C口，感覺通用（四川，師先生）充電比較慢，發(fā)熱也比較嚴重，我感覺用處不大，后來我就給關(guān)了，還不如直接插根線充。因為你開車時會剎車、加速，手機經(jīng)常在上面挪來挪去，充電可能會斷掉。華為手機充電也慢，可能稍微比有線充快一點，它正常應(yīng)該不會那么慢，不知道為啥現(xiàn)在40W的速度也一般。（北京，蔡先生）我特意在停車場看了一下，好多油車后視鏡下方有下照燈。在開360的情況下，它會往下照，陽光充足或者路燈照亮?xí)r沒有任何問題。但懂車帝上或一些車友反映，在完全黑暗的鄉(xiāng)村道路，它沒有燈，左右兩側(cè)什么也看不到。繽越、比亞迪都有下照燈。我覺得這完全是故意減配，其實后視鏡下面它只需要加一個LED，只是通電的，你一開車，它就亮，這么簡單事兒，S7卻沒有。（廣東，苑先生）智能座艙>導(dǎo)航誤報>互聯(lián)狀態(tài)下導(dǎo)航?jīng)]聲音>車機卡頓>無實體按鍵，沒有信號時，語音無法操作目前車友反饋導(dǎo)航信息不準確，我有過類似感受。我之前回武漢，武漢高架橋很喜歡建在大馬路上面，它有兩層，我走在上面走得好好的，它讓我去下面。我在高速上右拐，它分不清你在上面還是下面。（廣東，王先生）跟高德互聯(lián)的狀態(tài)下，有時候?qū)Ш經(jīng)]有聲音。（廣東，苑先生）我行車過程中想要看一下路線，往上滑可費勁了。深藍的軟件是美加代工的，要不然干脆用華為的，它現(xiàn)在已經(jīng)跟華為合作了。（廣東，苑先生）信號一沒，語音基本上殘廢。這車沒什么實體按鍵，很多功能都需要從中控屏去調(diào)用，所以這車的大部分功能直接趴窩，非常離譜。我理解的語音交互，至少說車機有的這些功能，我不說搜索聽歌，比如我說調(diào)一下空調(diào)溫度，應(yīng)該是可以的，但沒有網(wǎng)的時候它就卡。它不像手機，卡一點就暫時忍了，這東西忍不了。（廣東，王先生)智能駕駛智能駕駛>車道保持搶方向盤>出匝道沒有限速識別>透明底盤看不到車的真實邊界>ACC與車道緊急保持互斥城區(qū)里面有些道路需要繞大彎，車不能提前識別到那么遠，相不讓我轉(zhuǎn)彎。如果車多，很容易跟旁邊轉(zhuǎn)彎的車碰上，直走，別人轉(zhuǎn)彎肯定也會碰上。（北京，蔡先生）我第一次開IACC下匝道，定速100km/h，下匝道時我不知道減速，當(dāng)我打著變道燈要變道到匝道上去時它沒掃描到匝道上的限速標，可能前面又沒車，它就在加速，我是100km/h的速度下匝道，差點把我甩飛出去。（廣東，王先生）整個車四個角的位置是灰的，根本看不到真實的車的邊界，透明了個寂寞。S7i解決了這個問題。（北京，苑先生）高速上用ACC，當(dāng)時前面沒有車，換道時車降速。后來有車現(xiàn)在我關(guān)了車道緊急保持，終于不降速了。（廣東，苑先生） 50.7%操控售后服務(wù)油耗電池和續(xù)航電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度Bottom04ll深藍S7底盤調(diào)校偏軟，非鋪裝路面會比較晃，車主期望官方出底盤加強件；剎車偏軟，深踩時剎車效果才明顯；過滿意率：68.5%??底盤太晃，減震效果差，期待官方出底盤加強件底盤太晃，過坎兒會比較顛，有次在一條路上走了十多公里，跳了一路。還好后面沒坐人，我們在前面坐著，我當(dāng)時就感覺它晃的有點夸張，前排倒無所謂，后排坐人可能會被晃暈。(浙江，王先生）底盤結(jié)構(gòu)沒問題，不散，但調(diào)教有問題，后續(xù)官方出底盤加強件最好。SL03出了底盤加強件，如果說官方?jīng)]出，我可能會選擇第三方的加強包。（安徽，胡先生）?剎車偏軟我感覺剎車是屬于偏軟的，前面一節(jié)行程會稍微空一點，剛踩下去，效果可能沒那么明顯。稍微踩深一點，可能才會比較明顯。（北京，蔡先生）?車身穩(wěn)定性較差，過彎會有側(cè)傾感；轉(zhuǎn)彎半徑大它這個軸距比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，平常掉頭感覺至少要三個車道才能調(diào)過去，轉(zhuǎn)彎時低速可能沒那么明顯，速度只要超過三四十，感覺整個人要被甩出去一樣。（北京，蔡先生）120km/h的速度車子會飄，不穩(wěn)，拐彎時側(cè)傾也比較嚴重。(廣東，王先生）??電門加速線性油門比較線性，不像很多電車那樣加速比較突兀，它確實有種開大排量自吸車的感覺。（河南，魯先生）?方向盤指向精準它的指向性很精準，我打方向盤就可以拐過去了。我經(jīng)常超車，有時候高速上有人龜速跑，超車還是很好的，它轉(zhuǎn)彎就是轉(zhuǎn)彎。（安徽，胡先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛操控的滿意程度如何？[量表題]左中：您對操控不滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對操控滿意的地方具深藍S7售后服務(wù)打分情況滿意率：728%深藍S7售后服務(wù)打分情況滿意率：728% 操控售后服務(wù)油耗電電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度Bottom03ll深藍S7車主對售后服務(wù)專業(yè)性最不滿意；對售后服務(wù)態(tài)度褒貶不一，滿意項中，有43.2%的車主認為售后服務(wù)態(tài)度宋PLUSDM-i冠軍版銀河L738.7%36.8%32.8%?售后服務(wù)不專業(yè)我想換一個手機號綁定APP，客服說把現(xiàn)在的APP注銷掉，拿著新手機號碼，帶著三證去網(wǎng)點辦理。我讓客服在網(wǎng)上直接把舊賬號注銷了。注銷后，購車訂單、所有權(quán)益全部找不到。其實我不用注銷，直接在APP上面解綁就可以。(廣東，王先生）?售后服務(wù)態(tài)度差、不積極寧波有的深藍店，當(dāng)時連洗車服務(wù)都不愿意提供。（浙江，王先生）打電話找客服解決問題，表示會記錄問題，再打電話問，最后回復(fù)都是“好的，會記錄問題的反正就一直在推。（廣東，王先生）我看車友群說，之前長安的售后不太好，希望深藍有獨立的售后網(wǎng)絡(luò)，售后有問題咱能解決，不要去推諉。（安徽，胡先生）?首批車主6年或12次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)；質(zhì)保公里數(shù)比比亞迪和特斯拉要長；售后服務(wù)態(tài)度好我是首批車主，送6年保養(yǎng)，還算蠻不錯的?；旧衔胰ヅｐB(yǎng)就不用花錢。深藍一年的質(zhì)保公里數(shù)是有35000km，挺高的，比比亞迪和特斯拉要長，我基本上不用太考慮車會不會脫保，放心開就行。保養(yǎng)時的服務(wù)態(tài)度還可以，挺熱枕的，包括吃飯，甚至還會給你打車回來。（廣東，王先生）?服務(wù)網(wǎng)點位置便利網(wǎng)點距離還行，近的網(wǎng)點，開車十五分鐘就可以到。（浙江，王先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛售后服務(wù)的滿意程度如何？[量表題]左中：您對售后服務(wù)不滿意的地方具體是什么？[多選題]操控售后服務(wù)油耗電操控售后服務(wù)油耗電電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度Bottom02深藍S7油耗打分情況滿意率：64.5%深藍S7油耗打分情況滿意率：64.5% ??高速油耗偏高高速上限速多少，我就跑多少，限速120km/h就跑120km/h，高速油耗達7.3L。我當(dāng)時都驚呆了，我聽其他車友說實際油耗要遠比這個高，至少要到8.3L。對于增程，我的理解是它在一個最優(yōu)的狀態(tài)下去發(fā)動電，然后存下來，或者直接驅(qū)動。我覺得增程器低到比我的繽越還要差。（廣東，苑先生）用油時，高速油耗最高的一次達到了8.1L，可能跑高速跑的有點快。（河南，魯先生）?市區(qū)油耗6-7L，偏高市區(qū)6-7L/百公里，感覺比較高。它官方標的是4.95L/百公里，但實際比比亞迪宋這些車的油耗要高，而且高速可能會更高。（北京，蔡先生）市區(qū)油耗也不低，至少要6L，官方那個5L至少要加1L。（廣東，朱先生）??SUV高速油耗接近8L，表現(xiàn)正常城區(qū)顯示5.5L左右，高速時表顯7L，實際上快8L，我感覺SUV高速上這個油耗蠻正常。（浙江，王先生）注：Base=197；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛油耗的滿意程度如何？[量表題] 操控售后服務(wù)油耗電電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度Bottom01ll深藍S7車主認為冬季續(xù)航打五到六折；扣除保電，200Max增程版的純電實際續(xù)航只有150km左右；高速續(xù)航表現(xiàn)36.9%11?冬季續(xù)航打五到六折北京冬天零下的時候，續(xù)航打五折。(北京，蔡先生）冬天續(xù)航減的比較多，冬天要開暖氣，基本上打六折，電耗到18。（安徽，胡先生）?扣除保電，200Max增程版純電實際續(xù)航只有150km左右雖然深藍是200km的續(xù)航，但其實185km左右，然后到了40k（浙江，王先生）?高速續(xù)航能力一般高速上速度一快，百公里電耗超厲害，平時開，可能百公里電耗接近18，高速上有22。（浙江，王先生）?實際綜合續(xù)航里程扎實我們國慶回了一趟老家，全程開高速模式，高速模式保電保50%。當(dāng)時加滿油之后綜合里程好像970多km，當(dāng)時車內(nèi)四個人，加行李，還開著空調(diào)，我們實際里程在480/490km，最后我們到了目的地，掉了500km不到，這樣算下來，我覺得這個能耗我還是挺滿意的，它說多少就多少。（四川，師先生）?寧德時代/中創(chuàng)新航的電池有知名度我是最高配的，我覺得寧德時代的電池還可以，大家都知道寧德時代。（浙江，王先生）左中：您對電池和續(xù)航不滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對電池和續(xù)航滿意的地方具體是什么？版問界M5極氪001電動汽車用戶聯(lián)盟?出品推薦度深藍S7凈推薦值（NPS）43.66%，車主推l深藍S7中立用戶占比高達42.45%，如果廠家處理好智駕款S7i上市，車主倍感背刺、底盤舒適性差、售后服務(wù)不佳推薦者50.71%28.17%貶損者中立者42.45%27.23%22.54%15.02%2.35%1.41%0%7.05%0.47%0.47%0%2.35%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分0分注：①Base=213，凈推薦值(NPS，NetPromoterScore)=推薦者比例-貶愿越高。得分高于0被認為是“好”，50%+被認為是優(yōu)秀，80%+被認為是“世界級”②其他車型的凈推薦值來源于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史電動汽車用戶聯(lián)盟?出品ll推薦原因：因顏值高、無續(xù)航焦慮、內(nèi)飾年輕>外觀設(shè)計協(xié)調(diào)，顏值高，空間夠用，車身尺寸剛好，增程系統(tǒng)故障率低，駕駛感受平順、安靜。（河南，魯先生）>無續(xù)航焦慮，大品牌，顏值在線，動力操控好。（>很適合年輕人，價格不高，而且整體性能很好。開了2個月，基本上沒有遇到什么問題，很推薦年輕人購買。（湖北，張先生）性價比很高，主要痛點抓的很準。（湖北，計先生）>深藍常年背刺老車主，新車上市3個月變老款，又不推出置換加裝套餐，純純割韭菜，以后誰還會買！?。。ㄕ憬跸壬?gt;濾震太差，年輕開還可以，對年紀較大的人不太友好。（內(nèi)蒙古，張先生）黃先生）解先生）而且一些異響問題反反復(fù)復(fù)得不到解決。（安徽，張先生）21%注：推薦者N=108，左圖：您推薦深藍S7是出于以下哪些項目？具體理由？中立者N=90，右圖：您不是那么推薦深藍S7是出于以下哪些項目？具體理由？電動汽車用戶聯(lián)盟?出品04213位深藍S7車主給深藍汽車高層的意見和訴求車主意見匯總歸納電動汽車用戶聯(lián)盟?出品原價置換S7i或加裝智駕，官方出底盤加強件，建獨立售后網(wǎng)絡(luò).智駕款上市，老車主深感背刺。老車主認為買車三個月出智駕款，感覺被割韭菜，SL03就背刺老車主，S7沒有吸取教訓(xùn)，到頭來還是背刺老車主。還有一些車主表示，如果提前告知三個月內(nèi)出S7i，會愿意等待一段時間再買車。.希望原價置換S7i或加裝智駕。車主期望深藍可以效仿銀河L7的做法，出置換或者加裝政策。.降低選裝價格，增加車主權(quán)益。車主希望降低選裝包的價格；一些老車主買車時沒有享受到優(yōu)惠，希望深藍可以在后期送老車主一些權(quán)益，如整車終身質(zhì)保等。.期待官方出底盤加強件。車主認為目前深藍S7的底盤太軟，希望深藍可以加大精力調(diào)校底盤，優(yōu)化減震抑制，如像深藍SL03一樣，官方提供底盤加強件，供車主選裝。.銷售及時兌現(xiàn)承諾，深藍能夠建獨立售后網(wǎng)絡(luò)。有車主表示，銷售承諾贈送藍寶石，但購車兩個月仍未兌現(xiàn)；深藍S7目前是在長安進行售后，售后服務(wù)態(tài)度差，服務(wù)不專業(yè)。.增加車機應(yīng)用軟件/功能。學(xué)習(xí)深藍俱樂部開放安裝安卓應(yīng)用，提高車機APP的豐富性，尤其是QQ音樂；加大用戶自定性，及時OTA更新車機功能。.OTA不要負優(yōu)化，減少BUG。OTA后，倒車時雷達會報警，車主希望OTA更新后不要出BUG。.補上哨兵模式、自動泊車等功能。車主希望深藍可以盡快安排上哨兵模式、自動泊車，畢竟頂配版本有毫米波雷達、超聲波雷達，這些功能完全可以配上。.開放保電，提高純電續(xù)航能力。有車主表示深藍S7有強制保電，200Max增程版實際純電續(xù)航只有150km左右，希望可以開放保電，讓車主自主選擇保電公里數(shù)，擴大純電續(xù)航里程。.加