2023年車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)

2023年車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)1

剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到肅穆的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。起先對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的狀況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今日的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最終給我們講解了車間的平安操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的學(xué)問，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛起先實(shí)習(xí)時(shí)，班長和其他的同事對(duì)我很關(guān)切，他們耐性的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去相識(shí)，只有相識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)學(xué)問的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實(shí)踐，才能弄清晰整個(gè)生產(chǎn)線的流程。

而且在實(shí)踐中也遇到了許多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了許多東西。這時(shí)我才真正感覺到課本的學(xué)問應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時(shí)候就看看，經(jīng)過一段時(shí)間的相識(shí)和復(fù)習(xí)我基本駕馭了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的學(xué)問。

在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充溢活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍舊會(huì)聽到笑聲、面對(duì)同事，大家總是熱忱真誠、面對(duì)工作上的困難，大家總是相互幫助，直至解決難題。整個(gè)車間和諧相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)建完備、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了xx汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

特殊令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰都會(huì)無私的告知我、我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起共享歡樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授學(xué)問，耐性解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)安排，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)學(xué)問，而且還學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的好用的待人處世之道，闊大了學(xué)問面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

非常感謝凱xx汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和相識(shí)，為我即將走上工作崗位增加了信念，讓我在高校生活中留下了美妙的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，感謝！我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲感謝，感謝他們對(duì)我的栽培！

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)2

一、實(shí)習(xí)說明

（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月xx日至20xx年xx月x日

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：五羊~本田摩托（廣州）有限公司

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在公司生產(chǎn)部車間工作，生產(chǎn)部主要實(shí)習(xí)從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被支配在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。

三、實(shí)習(xí)過程

（1）了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間起先工作時(shí)，所在小組的組長給我支配工作任務(wù)，安排給我的任務(wù)是簡潔的。只是裝asv和打2個(gè)螺絲。我根據(jù)技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具起先漸漸學(xué)著，組裝的留意操作流程及有關(guān)留意事項(xiàng)等，畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)漸漸熟識(shí)車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一起先我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的狀況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了肯定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制（1。2班）兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。

（2）摸索過程

對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟識(shí)后，起先有些驚慌的心起先漸漸安靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們安排工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的打算工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中須要用到的相關(guān)用具，在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛起先起來還真麻煩的，效率不高，做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事溝通，向他們請(qǐng)教簡潔快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧漸漸學(xué)著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平常工作過程中也要不斷摸索誕生產(chǎn)。

（3）實(shí)際操作

經(jīng)過一段時(shí)間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個(gè)組裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較具體的了解與熟識(shí)。對(duì)有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟識(shí)了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的支配，接受小組長安排的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)仔細(xì)地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長、技術(shù)員反映狀況，懇求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡潔的問題，漸漸提高自己解決處理問題的實(shí)力。

在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信念不斷增加，對(duì)工作的主動(dòng)性也有所提高。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具整理擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱難的??！

四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的生產(chǎn)部（組裝科）生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟識(shí)。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的學(xué)問面，學(xué)習(xí)了許多學(xué)校以外的學(xué)問，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感乏累，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)間。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)學(xué)問解決處理簡潔問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的閱歷方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也熬煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作實(shí)力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡潔閱歷，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

五、致謝

感謝五羊——本田摩托（摩托）有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)學(xué)校書本學(xué)問外的東西，也讓我增長了見識(shí)開拓眼界。感謝我所在部門的全部同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)駕馭工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅。你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包涵我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中須要留意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)賜予我?guī)椭娜咳恕?/p>

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)3

這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到特別榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的相識(shí)，感覺到受益匪淺。

以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒。

一、工廠的總體規(guī)模水平

亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)也小出名氣。

走進(jìn)廠區(qū)，只見干凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進(jìn)的流水線，那些嫻熟的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的削減到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)峻問題好像在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持干凈的緣由之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至一般工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特別化。

二、學(xué)習(xí)過程

如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，就我的工作須要，主要學(xué)習(xí)到的一些學(xué)問以及由此得到的一些心得。

（一）木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報(bào)價(jià)要比國內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的緣由——正是“一分價(jià)錢一分貨”。

MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司許多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來達(dá)到仿實(shí)木的效果。對(duì)于一些想節(jié)約成本的客戶來說可以舉薦一用。

這些常規(guī)木材在倉庫里都備有肯定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量舉薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量浩大值得工廠選購 另外一些昂貴的木材），這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會(huì)有所幫助。

（二）加工方面

工廠所采納的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來說都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如CNC數(shù)控機(jī)，萬能圓鋸機(jī)，立軸機(jī)等。所以，只要操作得當(dāng)，人員支配合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都須要嫻熟人工）。

雖然說工廠對(duì)于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿意客戶要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶舉薦一些外形相同，但是做法簡潔，結(jié)構(gòu)清楚的樣品。這對(duì)于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

（三）噴漆加工

白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采納的底漆是NC漆，因?yàn)镻U漆的成本要比NC高，而且假如噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高，必需有無塵房才可以。一般都會(huì)舉薦客戶用NC漆。

噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費(fèi)的時(shí)間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)支配到位。因此，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，肯定要把每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品簡單變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。

（四）鐳射和絲印

目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm

鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清楚。但是一般不舉薦客戶鐳射后上色，這樣的話會(huì)增加成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的困難程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶供應(yīng)圖片，是電子文檔。

（五）包裝

包裝是成品完工前的最終一道工序，也是一個(gè)產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡潔組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對(duì)質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最終的裝箱，每個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些外銷客戶來說，對(duì)于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔，但工廠都會(huì)滿意這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的緣由。

而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對(duì)于這些問題，我覺得除了要和客戶說明清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的限制要求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的，許多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。

當(dāng)然，為了避開在運(yùn)輸途中的損壞，在采納一般的平安包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍寶棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板愛護(hù)。

（六）其他配件

五金是常用到的配件。因此，對(duì)于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會(huì)選購 肯定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的實(shí)力，許多都可以獨(dú)立完成。另外像EVA之類的，也都須要另外選購 。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

這次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中信任會(huì)有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時(shí)，另一方面也要主動(dòng)協(xié)作工廠，把雙方的工作都做好。同時(shí)，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的學(xué)問，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)4

在裝配車間這段時(shí)間里我?guī)е鴮?duì)工作的熱忱向各位師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教，學(xué)到了許多的實(shí)踐動(dòng)手實(shí)力，更讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機(jī)會(huì)，以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。

一：輸送機(jī)的裝配

1、輸送機(jī)的裝配首先要依據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機(jī)的材料和長寬高，是否帶整形機(jī)，電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等，將所須要的原件配齊進(jìn)行裝配;

2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整須要進(jìn)行從新攻絲(攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻);一些地方要進(jìn)行重新打孔(打孔心得：要先用記號(hào)筆將須要打孔的地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔);

3、根據(jù)裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對(duì)角線的長度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板;

4、裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記，防止和其它項(xiàng)目的輸送機(jī)混淆;

5、按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)整螺絲裝好待調(diào)試。

二：輸送機(jī)的調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞;

2、用扳手將調(diào)整螺絲適當(dāng)緊固，不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞;

3、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)(電動(dòng)機(jī)所在方向?yàn)檎D(zhuǎn))，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V;接電動(dòng)機(jī)線時(shí)肯定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài);

4、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異樣，用調(diào)整螺絲對(duì)設(shè)備調(diào)整使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電，緊死調(diào)整螺絲完成調(diào)試。

三：整形機(jī)調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈;

2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V;接電動(dòng)機(jī)線時(shí)肯定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài);

3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異樣，齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位;讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

四：待碼機(jī)調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈;

2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V;接電動(dòng)機(jī)線時(shí)肯定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài);

3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異樣，調(diào)整傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn);

4、視察滾筒是否有偏轉(zhuǎn);讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動(dòng)。

五：工作總結(jié)

1、工作時(shí)要時(shí)刻留意平安，仔細(xì)工作;

2、工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，許多看似簡潔的事情自己動(dòng)起手來就感覺不那么簡潔了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步;

3、工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要，許多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他實(shí)力再強(qiáng)也是無法勝任的，團(tuán)結(jié)就是力氣;

4、俗話說：三人行必有我?guī)熝?，工作中要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教;

5、工作中要多思索問題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高實(shí)力;

6、要和同事要搞好關(guān)系，在別人須要幫助的時(shí)候幫助了別人，當(dāng)你有困難的時(shí)候別人確定也會(huì)伸出救濟(jì)之手！

以上僅是個(gè)人體會(huì)與心得，有不當(dāng)之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指教！

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)5

為了了解企業(yè)生產(chǎn)流程、工藝流程、企業(yè)管理和機(jī)械應(yīng)用操作與機(jī)械的調(diào)試、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)等相關(guān)學(xué)問，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科學(xué)問，使機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)探討與解決工程實(shí)際問題的潛力、較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手潛力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型人才。我來到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)要求

1、明的確習(xí)任務(wù)，仔細(xì)學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱，提高對(duì)實(shí)習(xí)的相識(shí)，做好思想打算。

2、仔細(xì)完成實(shí)習(xí)資料，按規(guī)定記實(shí)習(xí)筆記，收集相關(guān)資料，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

3、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，敬重學(xué)問，敬重他人。剛好整理實(shí)習(xí)筆記、報(bào)告等。不斷提高分析問題、解決問題的潛力。

4、自覺遵守學(xué)校、實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度，聽從指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)，培育良好的風(fēng)氣。

二、實(shí)習(xí)資料和感想

轉(zhuǎn)瞬間，近六個(gè)月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。經(jīng)過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我真正體會(huì)到了工作和在學(xué)校生活的區(qū)分：在學(xué)校里面特性是在高校里面，我們是很自由的，而且有許多是假期。我們能夠自由的支配自己的時(shí)間，但是工作了就不一樣了，我們務(wù)必根據(jù)公司的規(guī)定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學(xué)校到社會(huì)是一個(gè)大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板、同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨、迷茫、無法立即適應(yīng)新的環(huán)境。

我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，亦無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。許多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的確定。做不出成果時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)切和支持，每日只是上上課，很簡潔。常言道：工作一兩年賽過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但是我從中學(xué)到了許多學(xué)問，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。“在高校里教給你的不是詳細(xì)的學(xué)問，而是教會(huì)你運(yùn)用正確的思維方式和發(fā)覺、分析并解決問題的潛力”。參與工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。

三、實(shí)習(xí)過程

由于我選取了自主擇企的所以在沒有校方引存的狀況下就只能獨(dú)自找企業(yè)方應(yīng)娉面試。實(shí)戰(zhàn)應(yīng)聘，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)面試的閱歷技巧，這也是我所以選取自主擇企的目的之一。負(fù)責(zé)接待我的工作人員面帶微笑的問我學(xué)歷，我回答她說本科生。然后她引領(lǐng)我到一個(gè)培訓(xùn)室去。主考官微笑著示意我坐下后問了同樣的問題，并且要求出示相關(guān)學(xué)歷證件。我照實(shí)回答了我的狀況以及我實(shí)習(xí)意愿。結(jié)果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會(huì)懊喪、落寞，但更多的聲音則是“我不怕輸，更不服輸！”就這樣吸取了前日之教，其次天我隨著大批次的應(yīng)聘者透過了普工的面試。期間當(dāng)然也向主考官證明白我的入職崗位意愿。最終我被支配在脾形三部實(shí)習(xí)。

脾形三部主要是負(fù)責(zé)膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學(xué)習(xí)這些機(jī)械操控方面的學(xué)問和相關(guān)的工作閱歷。剛來的時(shí)候，我終歸沒有什么閱歷，只能跟著師傅學(xué)習(xí)，在對(duì)公司機(jī)器調(diào)試及維護(hù)過程中，自己仔細(xì)視察各種機(jī)器，最干脆的就是工藝。對(duì)我們即將畢業(yè)的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對(duì)機(jī)器有了了解，我能對(duì)產(chǎn)品加工中特定的工藝動(dòng)作怎樣實(shí)現(xiàn)的進(jìn)行思索。

這樣能加速學(xué)習(xí)理解和學(xué)問的積累。因?yàn)槲乙Ｔ谲囬g操作各種機(jī)械，所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個(gè)也許的了解。脾形三部主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間，主要是因?yàn)檫@個(gè)車間的設(shè)備最簡單出現(xiàn)故障，可能是因?yàn)樗锩娴脑O(shè)備比較陳舊吧。

當(dāng)然其他車間有些機(jī)械設(shè)備也是要時(shí)常要更換、調(diào)試的，比如像打脾車間的頂針，它是用來打脾時(shí)推送金針的，當(dāng)停機(jī)一段時(shí)間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個(gè)生產(chǎn)單的不同型號(hào)的脾料時(shí)，對(duì)頂針推入的高度、深度等數(shù)據(jù)要求也就隨之而變了，這時(shí)就得技術(shù)人員去依據(jù)圖紙、生產(chǎn)單的數(shù)據(jù)要求對(duì)頂針加以調(diào)試了。有時(shí)候一天都須要更換、調(diào)試幾個(gè)頂針，那樣我們的工作就會(huì)很辛苦。此刻來說說為什么花式車間讓我印象最深刻吧?；ㄊ杰囬g主要是進(jìn)行脾料成形加工過程的一個(gè)車間，在這個(gè)過程中要用到車床、鉆床等等。正因?yàn)槿绱?，所以車床和鉆床常常出現(xiàn)問題，這時(shí)就須要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀，并且還要思索不同質(zhì)地的物料對(duì)刀具材質(zhì)的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對(duì)來說，換圓刀和平底刀更為簡單，因?yàn)樗恼{(diào)刀過程很簡潔，而調(diào)錐形刀的要求就很高，既要求很好的車掉剩余的物料，又要求在車過的車削面很平整、光滑，沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。

這幾個(gè)月里，我跟著師傅在車間調(diào)刀，每次用時(shí)都在20min以上，其中有兩次在老師的幫忙下還是分別用了2.5h和接近4h，所以感覺這個(gè)調(diào)刀過程是很困難的。它須要我有足夠多的耐性和閱歷。不能因?yàn)榫镁貌荒苷{(diào)好它而放下，這是不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)，而且調(diào)好它也是我應(yīng)做的工作，所以我要堅(jiān)持，要漸漸積累閱歷，才能更好、更快的完成它。

這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，起先與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要仔細(xì)準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。凡事得謹(jǐn)慎留意，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤擔(dān)當(dāng)嚴(yán)峻的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙致歉書所能解決。

工作中我發(fā)覺做任何事不能單蠻干，應(yīng)合理應(yīng)用各種常識(shí)來解決問題，同時(shí)也要留意團(tuán)隊(duì)合作。任何一個(gè)廠都有一套嚴(yán)格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個(gè)環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員都就應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。＂天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，增益其所不能＂年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想無所作為終了此生。我想有個(gè)華蜜的家庭和人生，所以我會(huì)一向朝著我的目標(biāo)堅(jiān)持不懈的一步步邁進(jìn)。持續(xù)一顆樂觀豁達(dá)，專心進(jìn)取的心，對(duì)生活充溢期望，信任“科學(xué)有險(xiǎn)阻，苦戰(zhàn)能勝利！”

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

我是學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的，在書本上學(xué)過許多理論學(xué)問，好像通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實(shí)踐過，到工作中真正須要用時(shí)，才會(huì)體會(huì)到把理論付注實(shí)踐難度有多大；我們?cè)诶蠋熌抢锝鑱淼臅旧峡吹竭^許多精彩的東西，好像輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己學(xué)問的欠缺和閱歷的匱乏。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競爭的殘酷，而更多的是期望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做打算。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次社會(huì)實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確賜予了我許多。

今后，我將接著持續(xù)仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作看法，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充溢自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用自己的理論學(xué)問，做一名合格的高校生，將來做一名對(duì)社會(huì)有用的人。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)6

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培育學(xué)生視察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的實(shí)力和方法為目標(biāo)。培育我們的團(tuán)結(jié)合作精神，堅(jiān)固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨(dú)立工作實(shí)力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

一、實(shí)習(xí)任務(wù)

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)、較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運(yùn)作過程。

2、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實(shí)踐實(shí)力均得到一次全面的提升。

3、積累肯定的工作閱歷和社會(huì)閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動(dòng)觀念、工作實(shí)力等方面都有明顯的提高，逐步駕馭從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

二、實(shí)習(xí)基本要求

1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特別狀況須要請(qǐng)假或變更實(shí)習(xí)企業(yè)的必需征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3、必需遵紀(jì)遵守法律，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。

4、努力工作，主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，剛好得到老師指導(dǎo)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）平安教化

一、平安教化學(xué)習(xí)的目的

二、事故的發(fā)生及其預(yù)防

1、事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素。

2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素。

1）、管理層因素。

2）、違章：

a、錯(cuò)誤操作。

b、違章操作。

c、蠻干。

3）、平安責(zé)任（素養(yǎng)）差。

三、入廠主要平安留意事項(xiàng)

1、防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4、防止觸電。

5、防止機(jī)械損害。

6、防止高處墜落。

7、防止車輛損害。

8、防止起重機(jī)械損害。

9、防止物體打擊。

10、班前班中不得飲酒。

四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知

1、在各種儲(chǔ)罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)。

2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。

3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必需對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。

4、應(yīng)實(shí)行措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。

5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必需對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體實(shí)行采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。

6、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必需實(shí)行相應(yīng)的防護(hù)措施。

7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效愛護(hù)手段。

8、《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必需仔細(xì)的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

五、實(shí)習(xí)日記

在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、視察探討的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。

六、其它活動(dòng)

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，經(jīng)常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教化活動(dòng)等等。

七、實(shí)習(xí)感悟

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和駕馭了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程、運(yùn)用的主要工裝設(shè)備、使我們了解和駕馭了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作實(shí)力等。

總的來說，我對(duì)這門課是熱忱高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感愛好，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，駕馭肯定操作技能并親自設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝學(xué)問和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培育我們的實(shí)踐實(shí)力和創(chuàng)新精神。

作為信息時(shí)代的高校生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手實(shí)力是一切工作和創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手實(shí)力是個(gè)很大的熬煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，全部獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)建無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手實(shí)力，就奢談在將來的科研尤其是試驗(yàn)探討中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我熬煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的實(shí)力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)覺的好幾個(gè)短路的焊盤都被我修理好了。

白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬到到了開學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)7

一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是在校高校生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會(huì)，是學(xué)生走上社會(huì)的良好過渡，走向工作崗位的入門之課，高校生電池生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和試驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對(duì)所學(xué)學(xué)問的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的很多技術(shù)細(xì)微環(huán)節(jié)，駕馭了生產(chǎn)的基本工藝原理。

這次實(shí)習(xí)提高了自己培育發(fā)覺，分析，解決問題的實(shí)力，受益非淺，達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。通過實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會(huì)，實(shí)踐于社會(huì)，從而培育了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作實(shí)力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年頭中期，是特地從事LEOCH（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年專心經(jīng)營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個(gè)特地蓄電池試驗(yàn)室，共同構(gòu)成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造實(shí)力。

目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術(shù)研發(fā)人員300余人，主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)實(shí)力總和超過400萬千伏安時(shí)。前瞻的研發(fā)隊(duì)伍和高素養(yǎng)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個(gè)銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球110多個(gè)國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運(yùn)營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實(shí)踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)限制上，成立專業(yè)的質(zhì)量管理中心。勝利通過了ISO9001、TS16949的質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001、OHSAS180001認(rèn)證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評(píng)為"產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢"證書，并在各工廠推動(dòng)精益生產(chǎn)管理，以提高產(chǎn)品的國際競爭力。

企業(yè)在中國領(lǐng)先通過了英國IEC產(chǎn)品認(rèn)證，同時(shí)還獲得了德國VdS產(chǎn)品認(rèn)證、ISO9001和ISO14001認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、俄羅斯的POCC認(rèn)證和肯尼亞國家認(rèn)證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、信—息—產(chǎn)—業(yè)—部郵電工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國計(jì)量科學(xué)探討院、電力工業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心、中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級(jí)社認(rèn)證、國防總參的入圍檢測和金太陽認(rèn)證等。公司與國外聞名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)國家專利技術(shù)，制造實(shí)力達(dá)到了國際先進(jìn)水平。并與國內(nèi)知名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)溝通合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、蓄電池分類按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為愛護(hù)、自動(dòng)限制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式分類：有一般式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（PbO2），負(fù)極板是灰色的絨狀鉛（Pb），當(dāng)兩極板放置在濃度為27%——37%的硫酸（H2SO4）水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價(jià)的鉛正離子（Pb2+）轉(zhuǎn)移電解液中，在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子（2e—），由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（PbO2）滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)――氫氧化鉛〔〕。

氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正正離子（Pb4+）和4個(gè)氫氧根〔4（OH）—〕組成。4價(jià)的鉛正離子（Pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了肯定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（H+）和硫酸根負(fù)離子（SO42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（PbSO4）。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價(jià)的鉛正離子（Pb4+）化合成2價(jià)的鉛正離子（Pb2+），并馬上與正極板旁邊的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時(shí)電解液中的硫酸漸漸削減，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際運(yùn)用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常運(yùn)用狀況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，干脆影響蓄池的容量和壽命。

鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：

3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)；板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具；極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；極板化成設(shè)備：充放電機(jī)；水冷化成及環(huán)保設(shè)備；裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。典型鉛酸蓄電池工藝過程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

4、工藝制造鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板依據(jù)不同的須要組裝成各種不同類型的蓄電池。（各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程）板柵鑄造簡介板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。一般開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，人工拆除鋼筋混凝土煙囪，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：依據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。

其次步：修整后的板柵經(jīng)過肯定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵主要限制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；鉛粉制造簡介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有特別親密的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成肯定尺寸的鉛球或鉛段；其次步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛；

第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉，經(jīng)過2—3天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可運(yùn)用。鉛粉主要限制參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；極板制造簡介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量干脆影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。

涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：

第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏；

其次步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上；

第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要限制參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。裝配工藝簡介蓄電池裝配對(duì)汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)分，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板，而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。

裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)；

其次步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；

第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采納ABS電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要限制參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負(fù)極性等。化成工藝簡介極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可依據(jù)詳細(xì)狀況選擇。極板化成一般相對(duì)較簡單限制成本較高且環(huán)境污染需特地治理。蓄電池化成質(zhì)量限制難度較大，一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對(duì)低一些。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)8

這次能夠參與車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到特別的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著仔細(xì)、主動(dòng)的看法參與每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐性講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件學(xué)問，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對(duì)塔機(jī)有了更進(jìn)一步更詳細(xì)的了解，更加堅(jiān)決了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信念跟決心。

首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的溝通，閑聊，了解了許多平安方面的學(xué)問，和廠規(guī)廠紀(jì)。平安生產(chǎn)是重中之重，一切都要在平安的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了平安方面，了解了在以后的工作當(dāng)中平安的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)則不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和削減了許多的沖突。這點(diǎn)我肯定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。

其次點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完平安培訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們相識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)學(xué)問到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去諦視所學(xué)的理論學(xué)問，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相像部件。在車間都得到了事實(shí)上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法，以及常見塔機(jī)故障的起因修理。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點(diǎn)，在裝配車間時(shí)常有須要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對(duì)于缺少部件事情的處理，還有一些因勞碌發(fā)錯(cuò)部件的狀況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)嫻熟度的重要過程。在裝車的過程中我們也參加到其中，深知其中的辛苦和平安的重要性。

這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論學(xué)問運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)學(xué)問，提高處理實(shí)際問題的實(shí)力。另一方面為順當(dāng)進(jìn)行考核做好打算，并為自己做好一名銷售做好打算。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個(gè)過渡，它為我們順當(dāng)?shù)淖叱鲛k公室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了打算。

本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性相識(shí)、對(duì)學(xué)問的更深化的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺美麗、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是整齊漂亮的，工作應(yīng)當(dāng)也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠平安講座。其次天我們就正式進(jìn)入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一起先我們都覺得不行思議，對(duì)于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的消遣活動(dòng)和同學(xué)摯友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作不可思議，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的無趣，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必需靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我相識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本事、懶散，就注定你恒久是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美妙的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)9

XX年10月21日，我懷著激烈的心情踏上了期盼已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)驗(yàn)一段特別的不服凡的并且充溢收獲的人的生活旅程，那旅程確定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，確定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，確定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)寶。

于是在XX年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡樂，不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐學(xué)問。作為一名即將畢業(yè)的高校生，我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我確定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)具體的總結(jié)。

是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充溢艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí)，許多人悔怨為啥子當(dāng)時(shí)選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)毅的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我信任在這個(gè)世上每個(gè)人都希望勝利，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)建出無限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)驗(yàn)的還有許多。

六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了很多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競爭中，磨礪自己，提升自己。

我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期，自己很快駕馭車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及簡單出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)微環(huán)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長，而且常常加班。廠里員工的素養(yǎng)很差，很多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在很多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使很多工作難以很好開展。廠里聘請(qǐng)的人才流淌性特殊大。由于種種緣由，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對(duì)口，但是整個(gè)車間，由于我是女生，所以支配了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多駕馭一些有用信息，更好的融入社會(huì)。從沒有工作閱歷就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛起先的工作是非常辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人許多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人生氣。他們供應(yīng)的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣揚(yáng)工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

通過實(shí)習(xí)，使自己看清了很多社會(huì)現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有很多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美妙單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這半年，被騙過，被盜過，勝利過，失敗過。。。。。。?？芍^風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到許多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得許多工作須要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要仔細(xì)完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要仔細(xì)的對(duì)待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不放棄，堅(jiān)持到最終。只要希望還在，成功肯定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平常對(duì)我的不斷教育讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率?？粗切┩旅诼德档膩韥砣ト?，堅(jiān)決的看法是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先肯定是一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé)的人，一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于閱歷和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的看法是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是特地來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)勝利的。我能在公司里學(xué)習(xí)到許多校內(nèi)里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解許多和動(dòng)的了做人的道理，特殊是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不簡單。

感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師賜予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)切。我信任，通過這次實(shí)習(xí)，肯定會(huì)令我的人生走向新一頁。

我們不行以變更環(huán)境，但可以變更我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。信任和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得勝利。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)10

經(jīng)驗(yàn)了漫長的七個(gè)月，再次回到教室里，感覺一切都那么的簇新，仿佛是剛踏高校一樣，當(dāng)然這只是幻覺，回想起當(dāng)時(shí)進(jìn)入一汽大眾焊裝車間時(shí)，什么都覺得新奇，對(duì)將來充溢無限的遐想。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對(duì)于我來說這個(gè)專業(yè)是須要大量的實(shí)踐才能學(xué)到更多的學(xué)問，所以實(shí)踐很重要；而汽車整車制造這個(gè)行業(yè)在中國正處于發(fā)張時(shí)期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場在，而中國占的比例是最重的，因此對(duì)于我們來說這是一個(gè)機(jī)會(huì)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

在去年的10月份，學(xué)校支配我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車間進(jìn)行了為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。說起一汽大眾，確定很多人并不生疏，的確，它是一個(gè)實(shí)力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽大眾從一個(gè)注冊(cè)資本只有37。12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計(jì)向國家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長春，在成都設(shè)有三廠，而我們實(shí)習(xí)就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。

經(jīng)過動(dòng)員，最終組成約200人的實(shí)習(xí)隊(duì)伍，在公司班車的接送下來到了目的地，在剛到公司的停車場就有特地的負(fù)責(zé)人帶我們到一個(gè)培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過培訓(xùn)后，就由車間每個(gè)工段的負(fù)責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最終一個(gè)工段——裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時(shí)，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長就來到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了其次天，我根據(jù)規(guī)定的上班時(shí)間提前到達(dá)班組，在班前開完會(huì)后我們?cè)诎嘟M又進(jìn)行了一次平安培訓(xùn)。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是平安問題，我們不僅參與了公司的平安培訓(xùn)，在剛到班組的其次天又進(jìn)行了一次工段的平安培訓(xùn)，由于當(dāng)時(shí)勞保還沒有發(fā)放完，所以班長都不允許我們上線，只準(zhǔn)我們?cè)谏a(chǎn)線的線下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要留意些什么問題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都須要留意平安！公司里規(guī)定在車間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必需根據(jù)要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后，我被安排到裝配調(diào)整線的第七個(gè)工位——后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時(shí)，班長給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清晰各種操作以及各種留意事項(xiàng)。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時(shí)，并且還囑咐我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)卡上面的操作，還給我說，在每天上班之前，必需先檢查工具以及各種夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清晰各種工具及夾具的狀況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)當(dāng)剛好跟班長或者是班組的TPM反應(yīng)狀況，而且每天在完成工作后應(yīng)當(dāng)把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。

到進(jìn)廠起先工作的其次天，我的動(dòng)作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很苦惱，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣，師傅勸慰我說，“剛起先學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太焦急”。而在當(dāng)天完成工作時(shí)，在班組開會(huì)時(shí)，班長問我學(xué)的怎么樣，我笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時(shí)，對(duì)于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的限制”。我原來以為班長會(huì)很惱火我，但是卻沒有，班長笑著拍我肩膀說沒有什么，別焦急，漸漸來，只要專心努力就好。當(dāng)時(shí)聽了班長的話后，身心覺得輕松了很多，同時(shí)也想著肯定得專心去學(xué)，漸漸的過了四天左右的時(shí)間我就能達(dá)到嫻熟并且能喝師傅一樣。

流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動(dòng)強(qiáng)度也跟著高了，始終在那里重復(fù)做一件事情，久了總會(huì)令人倦怠的，剛起先的時(shí)候累，無聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必需挺下去，這是一個(gè)熬煉的機(jī)會(huì)，是一個(gè)融入社會(huì)的過程，是一個(gè)成長的過程！走出校內(nèi)，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無疑是特別重要的，我們必需清晰我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分相識(shí)自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。粉塵充滿車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，常常會(huì)被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。慢慢地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我起先融入了這個(gè)環(huán)境中，起先從工作中發(fā)覺問題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的運(yùn)用。轉(zhuǎn)瞬間就說實(shí)習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)覺時(shí)間過得也挺快的。在最終一天，班前開會(huì)時(shí)，班長當(dāng)著全部班組成員的面點(diǎn)評(píng)了我實(shí)習(xí)以來的工作及對(duì)我的印象，對(duì)于我來說，實(shí)習(xí)中得到班長的認(rèn)可，這是最大的收獲，也是對(duì)我最大的激勵(lì)。

就工作待遇而言，一汽大眾是多數(shù)求職者憧憬的地方，我們能得到這樣的機(jī)會(huì)已經(jīng)想當(dāng)不錯(cuò)了，假如能把握好，無疑將極大地變更自己的將來。

在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長了見識(shí)，體驗(yàn)到了社會(huì)競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)業(yè)之路做打算。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確賜予了我許多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里，我將會(huì)一如既往的保持這份仔細(xì)的看法，更高的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充溢自己。在這七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真實(shí)的感受到志向和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過這次實(shí)習(xí)，培育了我的視察力和解決問題的實(shí)力，以及提高了動(dòng)手的實(shí)力，培育了團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了我的團(tuán)隊(duì)合作觀念，從課本中沒有學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善，同時(shí)也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的看法去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時(shí)間里，知道了自己的不足，還須要打算些什么，同時(shí)也明確了自己的目標(biāo)。總之通過這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺；我信任，通過不斷的完善自己，改進(jìn)自己，以后才能更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的環(huán)境。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)11

眼看著時(shí)間就這樣過去了，我的半個(gè)月實(shí)習(xí)期也結(jié)束了，在這半個(gè)月里，我學(xué)到了許多，經(jīng)驗(yàn)了許多，感受到了許多，我很珍惜和懷念這段時(shí)間。

俗話說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校，接觸的是課本是公式，很難有機(jī)會(huì)接觸工廠的實(shí)物以及流程，我始終覺得我們學(xué)的漫無目的，我們所學(xué)的到社會(huì)就是雞肋。但通過這半個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我的這些錯(cuò)誤觀點(diǎn)都變更了。書本上的學(xué)問是基礎(chǔ)是保障，沒這些學(xué)問公式的支持你在工作崗位上會(huì)很迷茫會(huì)不知所措的去摸索結(jié)果還會(huì)是一只半解。

我們是在1002工廠實(shí)習(xí)的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的探討，生產(chǎn)各種型號(hào)的水準(zhǔn)儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實(shí)習(xí)的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的運(yùn)用方法，我學(xué)到了s3水準(zhǔn)儀，j6經(jīng)緯儀的運(yùn)用方法。其間，我們還自己動(dòng)手拆裝儀器，了解了儀器的基本構(gòu)造。通過前幾天的實(shí)習(xí)我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，肯定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)學(xué)問有所熟識(shí)，不僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)他要要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)學(xué)問，同時(shí)對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要嫻熟駕馭。

隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線，我們走了4個(gè)車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個(gè)都很肅穆仔細(xì)的傾聽學(xué)習(xí)著師傅的訓(xùn)誨和每一個(gè)基本動(dòng)作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教育我們要仔細(xì)學(xué)習(xí)專注每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過對(duì)生產(chǎn)車間的視察學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個(gè)閃失一個(gè)不留意就會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)峻的后果，會(huì)影響一個(gè)團(tuán)隊(duì)的正常工作。

實(shí)習(xí)的最終2天我們一起進(jìn)行了實(shí)地測量。這個(gè)任務(wù)單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量也培育了我們同學(xué)間的分工協(xié)作的實(shí)力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。測量中我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的視察，記錄每一站，并精確進(jìn)行計(jì)算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，剛好發(fā)覺錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶ǎJ(rèn)仔細(xì)真完備的做好每一步，直至符合測量要求為止。培育了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。

以前我只是一個(gè)學(xué)生，每天要做的只是學(xué)習(xí)，而且，在學(xué)校根本感覺不到社會(huì)的壓力，通過這次實(shí)習(xí)，我從一個(gè)學(xué)生變成公司職員，中間的轉(zhuǎn)變讓我不斷成長，我感受到了什么是社會(huì)，什么是工作，相識(shí)到要做好工作不是想象中那么簡潔。雖然我實(shí)習(xí)的時(shí)間不成，但是這段時(shí)間學(xué)到的東西是我在書本上學(xué)不到的。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)12

在這個(gè)月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的打算。

首先，在生產(chǎn)工藝方面。

（1）粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，依據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。

（2）槽面管理：在這個(gè)月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了肯定的改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果，但我信任，我們肯定會(huì)在不斷調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。

（3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽極板含cu均在0。04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導(dǎo)致，特殊是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，又出現(xiàn)了sb含量增加的狀況。經(jīng)分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時(shí)間降低sb含量，另一方面通過電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施，sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了限制。

其次，在項(xiàng)目施工方面。

電解車間車間的未完成的問題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了打算電解車間反射爐的順當(dāng)開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，須要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊pvc軟板；之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的pvc軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測量，交予審計(jì)進(jìn)行審核。

第三、參加硫酸車間的試車。

跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)覺so2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)學(xué)問。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的打算。

目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，出現(xiàn)了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時(shí)間里，我打算對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車運(yùn)用。

在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時(shí)，師傅總是在教育我考慮問題應(yīng)當(dāng)全面；從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要?jiǎng)偤门c領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備仔細(xì)謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，特殊是工程核算方面的事情?？傊視?huì)好好努力，用自己的打算來促使公司的順當(dāng)開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的細(xì)心培育。

車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)13

經(jīng)學(xué)校支配，我們起先了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。

一、實(shí)習(xí)過程

這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上著名的柳工都去過了。我從原來對(duì)工廠是一竅不通到現(xiàn)在對(duì)工廠初步了解。最終到了工廠了。

在參觀的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評(píng)價(jià)的。所以，一般人覺得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要推斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是特別大的。

二、實(shí)習(xí)分析

一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛起先是比較志向的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教化。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時(shí)候，正好遇見機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教化，帶頭的員工給他們?cè)诿恳粋€(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠教化很到位。通過對(duì)在職員工的詢問了解，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛起先的工作是入場教化、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該起先的工作是做工程師的助手，協(xié)助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很細(xì)致，所以每一個(gè)人都有自己特地負(fù)責(zé)的地方?；蛟S在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就特別特別的少，一般都是經(jīng)過前人的閱歷總結(jié)得出來的。

除非采納新工藝，新設(shè)備的時(shí)候須要大量的探討和試驗(yàn)，高校畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收很多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完備的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的學(xué)問，能夠看到許多先進(jìn)的東西，但是大公司分工特別的明確，作的工作都是是很簡潔的一部分，時(shí)間長了就會(huì)厭倦，學(xué)問面會(huì)比較狹窄，失去了接觸其他實(shí)力的機(jī)會(huì)。

假如進(jìn)了小企業(yè)，剛起先工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一起先就干脆投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教化等等。剛起先就要學(xué)習(xí)大量的學(xué)問來為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉模瑮l件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的'熬煉會(huì)更加大。

有相當(dāng)一部分高校生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰慧才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號(hào)人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競爭非常激烈，而一般的小企業(yè)，對(duì)人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的高校生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理學(xué)問，但是能夠真正動(dòng)手去做許多事情（無論管理、技術(shù)、客戶等等）學(xué)問面比較寬，假如以后有機(jī)會(huì)跳到大企業(yè)，實(shí)力會(huì)大大超過始終在大企業(yè)相同閱歷之人。

下面是對(duì)國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：

民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干許多事情，工資可能會(huì)低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己實(shí)力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

臺(tái)資企業(yè)：臺(tái)資企業(yè)呆過的人都會(huì)覺得郁悶，但是都不行否認(rèn)的說臺(tái)資企業(yè)是一個(gè)很好的熬煉人的地方，一般的臺(tái)資企業(yè)都會(huì)有較好的培訓(xùn)機(jī)制，會(huì)讓你有一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，臺(tái)資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個(gè)人的作用當(dāng)然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個(gè)工作系統(tǒng)的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡潔單調(diào)，效率是很高的（可能工作是體會(huì)不到的），即使一個(gè)很有實(shí)力的人離職也會(huì)對(duì)公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會(huì)比較繁忙。

歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺(tái)資企業(yè)有相像之處，但是比起臺(tái)資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，許多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻肯定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺(tái)系企業(yè)更注意培訓(xùn)，甚至花很大的價(jià)錢去培訓(xùn)一個(gè)人，所以有機(jī)會(huì)進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。

日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式（臺(tái)資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的），工作系統(tǒng)化作業(yè)，采納的管理模式有點(diǎn)類似泰勒管理模式，把人機(jī)器化，防呆化，盡量削減人為出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，培訓(xùn)也是比較注意的，工作時(shí)間是比較長的，日資企業(yè)假如正常下班老板一般都會(huì)以異樣的眼光看著你的（不是肯定的）。但是日系企業(yè)工作特別的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和看法上是能夠看出點(diǎn)什么的。也是很好的提升實(shí)力的地方（首先要吃苦的心理打算）。正如在奮達(dá)模具廠參觀的時(shí)候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問題。

第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等；其次個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對(duì)社會(huì)有什么影響，是合法的還有