2024屆高考地理二輪專題復(fù)習(xí)與測試第二部分專題七產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素考點(diǎn)2工業(yè)區(qū)位及其變化_第1頁
2024屆高考地理二輪專題復(fù)習(xí)與測試第二部分專題七產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素考點(diǎn)2工業(yè)區(qū)位及其變化_第2頁
2024屆高考地理二輪專題復(fù)習(xí)與測試第二部分專題七產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素考點(diǎn)2工業(yè)區(qū)位及其變化_第3頁
2024屆高考地理二輪專題復(fù)習(xí)與測試第二部分專題七產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素考點(diǎn)2工業(yè)區(qū)位及其變化_第4頁
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考點(diǎn)2工業(yè)區(qū)位及其變化命題視角:工業(yè)區(qū)位及其變化(2022·全國甲卷)浙江S集團(tuán)是一家研發(fā)和生產(chǎn)空調(diào)控制元件和零部件的企業(yè),其生產(chǎn)的零部件占全球智能空調(diào)配件市場60%以上的份額。至2017年,S集團(tuán)除國內(nèi)工廠外,還在美國、墨西哥、波蘭等國家建有工廠。其國內(nèi)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品除供應(yīng)國內(nèi)市場外,還滿足出口需求。2018年,在國內(nèi)工廠產(chǎn)能飽和、訂單不斷增長的情況下,S集團(tuán)入駐越南某工業(yè)園,在買地自建廠房的同時(shí),租用廠房開展生產(chǎn)。據(jù)此,完成1~2題。1.影響S集團(tuán)在美國、墨西哥、波蘭等國家建廠的主要區(qū)位因素是()A.技術(shù)B.市場C.原材料D.勞動力2.與國內(nèi)建廠相比,S集團(tuán)選擇在越南建廠,可以()A.降低生產(chǎn)成本B.增加產(chǎn)品產(chǎn)量C.提高產(chǎn)品質(zhì)量D.方便原料供應(yīng)[思維過程]第1題,第2題,[解析]第1題,材料“至2017年,S集團(tuán)除國內(nèi)工廠外,還在美國、墨西哥、波蘭等國家建有工廠。其國內(nèi)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品除供應(yīng)國內(nèi)市場外,還滿足出口需求?!闭f明其生產(chǎn)的產(chǎn)品市場需求大,在美國、墨西哥、波蘭等國建廠的主要區(qū)位因素是市場,B項(xiàng)正確。墨西哥與我國相比,沒有明顯的技術(shù)優(yōu)勢,而我國原材料和勞動力更具優(yōu)勢,故A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤,故選B。第2題,材料“2018年,在國內(nèi)工廠產(chǎn)能飽和、訂單不斷增長的情況下,S集團(tuán)入駐越南某工業(yè)園”說明在越南建廠主要是為了完成生產(chǎn),這是目的,與國內(nèi)建廠相比,在越南建廠并不能增加產(chǎn)品產(chǎn)量,B項(xiàng)錯(cuò)誤。而越南相對我國來說,經(jīng)濟(jì)相對落后,地價(jià)和勞動力價(jià)格等低廉,故與我國國內(nèi)建廠相比,生產(chǎn)成本更低,A項(xiàng)正確。C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。[答案]1.B2.A從工業(yè)區(qū)位選擇目的看工業(yè)區(qū)位因素(1)經(jīng)濟(jì)效益。①降低運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益:a.為降低原料運(yùn)輸成本,工業(yè)布局靠近原料產(chǎn)地(原料導(dǎo)向):原料容易腐爛,如水產(chǎn)品加工、罐頭加工等;原料運(yùn)輸重量大,運(yùn)輸成本高,如制糖工業(yè)等。b.為降低產(chǎn)品運(yùn)輸成本,工業(yè)布局靠近市場(市場導(dǎo)向):產(chǎn)品容易變質(zhì),如肉類加工、面包廠等;產(chǎn)品運(yùn)輸重量大,如啤酒廠等;產(chǎn)品運(yùn)輸過程中損耗大,如高檔家具廠等。c.需要大量運(yùn)入原料的工業(yè),工業(yè)應(yīng)在有便捷交通聯(lián)系的地方布局:如鋼鐵工業(yè)的臨海型布局,主要是為了利用港口,從海外進(jìn)口廉價(jià)的煤炭或鐵礦。②降低能源成本,提高經(jīng)濟(jì)效益:能源消耗量大的工業(yè),靠近能源價(jià)格低的地方布局,如電解鋁工業(yè)靠近火電廠(動力導(dǎo)向)。③降低勞動力成本,提高經(jīng)濟(jì)效益:a.原料、能源消耗少,勞動力投入多但對技術(shù)要求不高的工業(yè)(多為輕工業(yè)),如普通服裝制造、制鞋、家用電器裝配等工業(yè),多布局在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),有大量廉價(jià)勞動力的地方(勞動力導(dǎo)向);b.技術(shù)要求高的工業(yè),如集成電路、機(jī)器人制造、生物制藥、航空航天等工業(yè),多布局在高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方(技術(shù)導(dǎo)向)。(2)環(huán)境因素。①減少污染治理相關(guān)設(shè)施的建設(shè)投入或相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入,降低環(huán)境治理成本:a.對環(huán)境質(zhì)量要求高的工業(yè),布局在環(huán)境質(zhì)量良好的地方,如飲用水廠布局在清潔水源地。b.對環(huán)境污染嚴(yán)重的工業(yè),盡量通過布局減少對環(huán)境的不利影響。②環(huán)境保護(hù)意識越強(qiáng),政府制定的環(huán)境保護(hù)法規(guī)越完善,環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越高,環(huán)境因素對工業(yè)區(qū)位選擇影響越大,如發(fā)達(dá)國家的污染工業(yè),向環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較低的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。(3)社會因素。①政策。a.主導(dǎo)工業(yè)布局:如出于國防需要,20世紀(jì)50年代,我國內(nèi)陸山區(qū)建立大型工業(yè)基地。b.引導(dǎo)工業(yè)布局:為了促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)升級換代,政府制定政策(廉價(jià)的土地,優(yōu)惠的稅收,適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼和配套的基礎(chǔ)設(shè)施等),引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)向綜合成本更低的地區(qū)布局,如20世紀(jì)90年代我國紡織業(yè)“東錠西移”政策,引導(dǎo)棉紡織業(yè)從中東部地區(qū)向新疆等地發(fā)展。②文化和個(gè)人偏好。改革開放以來,港澳臺同胞、華人華僑回國回鄉(xiāng)投資建廠,除政策因素外,還受個(gè)人情感的影響。(2023·洛陽三模)生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包括蔬菜、水果、蛋、肉、奶制品等,其對時(shí)效性要求較高,從田間到老百姓的餐桌過程中“最先一公里”和“最后一公里”至關(guān)重要。下圖為生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流程圖。據(jù)此,完成1~3題。1.建設(shè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要作用包括()①提高經(jīng)濟(jì)效益②增加產(chǎn)品產(chǎn)量③擴(kuò)大銷售范圍④提高物流速度A.①③B.②③C.①④D.③④2.“最先一公里”保障農(nóng)產(chǎn)品“生鮮”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()A.控制農(nóng)產(chǎn)品收獲時(shí)間B.采用移動制冷設(shè)備C.進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品分級包裝D.對農(nóng)產(chǎn)品清洗預(yù)冷3.經(jīng)營生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商企業(yè)要走好“最后一公里”,需要()A.建設(shè)獨(dú)立物流系統(tǒng)B.增加高鐵運(yùn)輸C.增加銷地倉的數(shù)量D.合理布局社區(qū)門店解析:第1題,由圖可知,生鮮產(chǎn)品“最先一公里”和“最后一公里”均采用了冷鏈運(yùn)輸,主要是為了減少農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì),提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)采用冷鏈運(yùn)輸可以銷售到更遠(yuǎn)的地區(qū),擴(kuò)大了銷售范圍,所以①③正確。影響農(nóng)作物產(chǎn)量的因素有自然因素和社會經(jīng)濟(jì)因素,但采用冷鏈運(yùn)輸對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量沒有影響,②不對;物流速度受道路、交通工具的影響,與冷鏈運(yùn)輸無關(guān),④不對。故選擇A。第2題,讀圖可知,從田間到產(chǎn)地倉,移動制冷設(shè)備是保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵,移動制冷設(shè)備是產(chǎn)地倉對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分級、包裝和清洗、預(yù)冷的重要設(shè)施,故B項(xiàng)正確,排除C、D項(xiàng);農(nóng)產(chǎn)品收獲時(shí)間由種植時(shí)間和農(nóng)產(chǎn)品生長周期決定,并不是“最先一公里”的關(guān)鍵,排除A。故選擇B。第3題,由圖可知,冷鏈物流“最后一公里”主要是將產(chǎn)品由銷售地倉送達(dá)社區(qū)門店,因此合理布局社區(qū)門店可以減少“最后一公里”的配送時(shí)間,以最快的速度將生鮮農(nóng)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,D項(xiàng)正確;由于銷售地倉社區(qū)門店的距離較短,建設(shè)獨(dú)立的物流系統(tǒng)會大幅增加經(jīng)營成本,也沒有必要,A項(xiàng)錯(cuò)誤;產(chǎn)品到達(dá)銷地倉之前可能會采用高鐵運(yùn)輸,而“最后一公里”由銷地倉到社區(qū)門店是在城市內(nèi)部進(jìn)行的,B項(xiàng)錯(cuò)誤;銷地倉的數(shù)量主要由市場需求決定,企業(yè)走好“最后一公里”不一定需要增加銷地倉,排除C項(xiàng)。故選擇D。答案:1.A2.B3.D(2023·宜昌三模)海南以環(huán)島旅游公路為載體,通過環(huán)島旅游驛站的核心節(jié)點(diǎn)功能,構(gòu)建了業(yè)態(tài)創(chuàng)新、配套完備、體驗(yàn)豐富的“交通+旅游”融合的典范,與沿線景區(qū)(點(diǎn))、特色小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村建立人流物流的有機(jī)聯(lián)系。根據(jù)規(guī)劃,40個(gè)不同特色主題驛站鏈接濱海眾多旅游資源,形成一系列“旅游+N”主題消費(fèi)中心。下圖為海南環(huán)島旅游公路重點(diǎn)驛站分布圖。據(jù)此,完成4~5題。4.旅游驛站的主要功能是()①觀光購物②文化體驗(yàn)③貨物中轉(zhuǎn)④市民通勤A.①②B.②③C.①④D.②④5.驛站反映當(dāng)?shù)氐奶厣?,“鶯歌唱晚”驛站位于鶯歌海鎮(zhèn),最不適合該驛站發(fā)展的“旅游+N”主題的是()A.旅游+工業(yè)產(chǎn)業(yè)園B.旅游+航天科技園C.旅游+消費(fèi)服務(wù)業(yè)D.旅游+特色文化園解析:第4題,旅游驛站是海南環(huán)島旅游公路上的核心節(jié)點(diǎn),其特點(diǎn)是“業(yè)態(tài)創(chuàng)新、配套完備、體驗(yàn)豐富”,同時(shí)不同特色主題驛站鏈接濱海眾多旅游資源,形成一系列“旅游+N”主題消費(fèi)中心。因此其功能既包括了旅游消費(fèi)、觀賞特色風(fēng)光,也有結(jié)合特色旅游資源的文化體驗(yàn),①②正確;貨物中轉(zhuǎn)屬于物流行業(yè)的功能,③錯(cuò)誤;該公路為環(huán)島旅游公路,主要服務(wù)于沿海各景點(diǎn)之間的游客交通通行,而不是市民的日常通勤,④錯(cuò)誤。①②正確,故選A。第5題,該驛站擁有中國南方最大的海鹽場——鶯歌海鹽場,驛站可依托鶯歌海鹽場豐富的鹽田資源、獨(dú)特

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