2023年度交通作風(fēng)效能先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)材料4篇

第2023年度交通作風(fēng)效能先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)材料4篇

2023年度交通作風(fēng)效能先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)材料一

__交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院黨委以扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)革命、效能革命為抓手，深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)教育強(qiáng)國的重要論述，認(rèn)真落實(shí)時代新人鑄魂工程和高質(zhì)量教師隊(duì)伍建設(shè)戰(zhàn)略工程重點(diǎn)任務(wù)，把師德師風(fēng)建設(shè)作為落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵舉措。

強(qiáng)國必先強(qiáng)教，強(qiáng)教必先強(qiáng)師。針對師德師風(fēng)建設(shè)過程中出現(xiàn)的對教職工八小時以外監(jiān)督有所弱化、采取措施不多、制度建設(shè)疲軟、執(zhí)行制度機(jī)制不嚴(yán)不暢，教職工對師德師風(fēng)建設(shè)站位不高、重視不夠、要求不嚴(yán)等問題出臺了一系列規(guī)章制度，提出了一系列具體要求，堅(jiān)持建一套機(jī)制立一桿標(biāo)尺守一顆初心，引導(dǎo)廣大教師為黨育人、為國育才，努力打造高素質(zhì)專業(yè)化創(chuàng)新型教師隊(duì)伍。

建一套機(jī)制，完善師德師風(fēng)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)。建立健全師德師風(fēng)建設(shè)工作機(jī)制，將師德師風(fēng)建設(shè)作為年度重點(diǎn)工作納入學(xué)校工作計(jì)劃，印發(fā)《師德師風(fēng)建設(shè)工作方案》《構(gòu)建師德師風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制實(shí)施方案》，形成學(xué)校黨委有領(lǐng)導(dǎo)、職能部門有統(tǒng)籌、二級院系（部）有落實(shí)的三級師德師風(fēng)建設(shè)管理組織架構(gòu)，加強(qiáng)黨委教師工作部與學(xué)校各部門之間的橫向合作和二級學(xué)院、單位之間的縱向融通。

立一桿標(biāo)尺，堅(jiān)持把師德師風(fēng)作為教師隊(duì)伍評價(jià)的第一標(biāo)準(zhǔn)。探索實(shí)施學(xué)校教師量化考核機(jī)制和師德師風(fēng)考核體系，將師德師風(fēng)建設(shè)納入對各級黨組織書記抓黨建的指標(biāo)體系，納入學(xué)校教師培訓(xùn)必修內(nèi)容；嚴(yán)格教師入職、職稱晉升、崗位評聘、人才項(xiàng)目申報(bào)、評獎評優(yōu)、聘期考核等職業(yè)發(fā)展各個環(huán)節(jié)中的師德師風(fēng)考核把關(guān)，推行師德師風(fēng)考核與年度考核并重雙考核。制定《師德師風(fēng)負(fù)面清單和師德失范行為處理辦法》《師德考核管理辦法》等制度，對師德師風(fēng)違規(guī)行為零容忍，基本形成師德有準(zhǔn)則、學(xué)術(shù)有規(guī)范、引才有把關(guān)、教學(xué)有紀(jì)律的師德師風(fēng)建設(shè)制度體系。

守一顆初心，為學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展筑牢人才根基。堅(jiān)持將推進(jìn)主題教育整改整治同師德師風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，推進(jìn)師德師風(fēng)建設(shè)工作常態(tài)化、長效化，全面總結(jié)成效和經(jīng)驗(yàn)，完善制度機(jī)制；堅(jiān)持把師德師風(fēng)規(guī)范學(xué)習(xí)、教師政治理論學(xué)習(xí)和教育教學(xué)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)緊密結(jié)合，把師德師風(fēng)作為從師第一課、終身必修課，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大教師提高政治站位，恪守為黨育人、為國育才的初心使命，不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識，潛心鉆研教學(xué)，緊跟時代、聯(lián)系實(shí)際，做無愧于時代的教育追夢人，譜寫出屬于教師的出彩人生。

2023年度交通作風(fēng)效能先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)材料二

省交發(fā)公司持續(xù)大力推進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變和效能提升，不斷做優(yōu)做強(qiáng)、履行好任務(wù)使命，以強(qiáng)烈的危機(jī)意識搶抓機(jī)遇、以時不我待的勁頭比學(xué)趕超，努力探索走出一條科創(chuàng)引領(lǐng)、自我造血的發(fā)展之路。

咨詢公司是省交發(fā)公司所屬的二級子公司，主要經(jīng)營設(shè)計(jì)咨詢、安全咨詢等傳統(tǒng)咨詢業(yè)務(wù)，至__年底，當(dāng)年只完成營收650萬元，利潤206萬元。省交發(fā)公司針對咨詢公司業(yè)務(wù)單一、利潤產(chǎn)值低的現(xiàn)狀，強(qiáng)化咨詢公司班子配備和人才隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)改進(jìn)工作作風(fēng)、提升業(yè)務(wù)工作效能，對咨詢公司重新調(diào)整定位、錨定科創(chuàng)發(fā)展思路，指導(dǎo)咨詢公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展全面突破，業(yè)務(wù)從單一的技術(shù)咨詢發(fā)展至如今的造價(jià)咨詢、信息化、路面咨詢等多元板塊，現(xiàn)資產(chǎn)總額已達(dá)3288萬元，較__年底增長6.25倍，增長率達(dá)524.87%。

營造有利于干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境氛圍。在作風(fēng)革命效能革命引領(lǐng)下，干部職工積極轉(zhuǎn)變作風(fēng)、激發(fā)能動，為科創(chuàng)板塊人才培養(yǎng)、項(xiàng)目申報(bào)等各要素營造順暢、高效的環(huán)境氛圍，為支持優(yōu)化科技創(chuàng)新工作營造針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的制度體系，以釘釘子精神研究破解業(yè)務(wù)拓展方向、人才培養(yǎng)、業(yè)務(wù)培育等諸多難題，在生態(tài)環(huán)保、雙碳節(jié)能、科技創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力、形成特色，開辟出一條滿足時代要求、適應(yīng)未來需求的可持續(xù)發(fā)展的路子。

遵循綠色發(fā)展理念開拓創(chuàng)新。指導(dǎo)咨詢公司認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，遵循綠色發(fā)展理念，積極推廣道路廢舊材料、工業(yè)固廢等在交通建設(shè)領(lǐng)域的再生利用，以科技創(chuàng)新賦能綠色低碳交通建設(shè)。一是研發(fā)推廣應(yīng)用大比例舊料廠拌熱再生高模量瀝青混凝土技術(shù)，開發(fā)直投式大比例舊料再生添加設(shè)備及性能優(yōu)良的再生瀝青混合料，大幅度提高RAP舊料的摻量，節(jié)約材料成本30%左右，在高速公路、國省干線及農(nóng)村公路中均具有較高的推廣價(jià)值。二是研發(fā)推廣應(yīng)用鋼渣全量化耐久性瀝青路面技術(shù)，將鋼渣作為粗集料應(yīng)用于瀝青路面表面層，節(jié)約材料成本15%以上，該技術(shù)在高速公路表面層施工中可替代玄武巖使用，推廣意義深遠(yuǎn)。三是研發(fā)推廣應(yīng)用冷拌再生改性瀝青路面修補(bǔ)料技術(shù)，基于70#瀝青、環(huán)保稀釋劑等材料共同組成性能優(yōu)越的冷補(bǔ)瀝青混合料，其價(jià)格僅為常規(guī)冷補(bǔ)料的50%左右，已在金平公路局、瀾滄交通局等管轄路段推廣應(yīng)用。四是研發(fā)推廣磷石膏基綠色膠凝材料技術(shù)，利用磷石膏微粉、高爐水淬礦渣微粉及少量硅酸鹽水泥熟料合成水硬性膠凝材料，可等量替代水泥，其價(jià)格僅為常規(guī)42.5級水泥的70%左右，低碳環(huán)保、價(jià)格低廉，具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

不斷形成拳頭產(chǎn)品樹立品牌效應(yīng)。指導(dǎo)并支持咨詢公司組建職工創(chuàng)新工作室、創(chuàng)新研發(fā)室，獲批科技型中小企業(yè)登記認(rèn)證，獲批專利7項(xiàng)，參與科研課題申報(bào)2項(xiàng)、自主申報(bào)1項(xiàng)，合作推廣創(chuàng)新技術(shù)16項(xiàng)，凝成科技創(chuàng)新拳頭產(chǎn)品，為咨詢公司可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐；編制的國高網(wǎng)G8012彌勒至楚雄國家高速公路玉溪至楚雄段交工階段安全性評價(jià)被__省公路學(xué)會評為__交通工程咨詢?nèi)泉劊琠_年、__年連續(xù)獲評省交發(fā)公司先進(jìn)單位及黨風(fēng)廉政建設(shè)優(yōu)秀單位，2023年榮獲省交通運(yùn)輸廳先進(jìn)基層黨組織五四紅旗團(tuán)支部等榮譽(yù)稱號，品牌效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

2023年度交通作風(fēng)效能先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)材料三

主題教育開展以來，__省綜合交通發(fā)展中心主動作為，著力構(gòu)建服務(wù)全省綜合交通發(fā)展的三中心（即：大數(shù)據(jù)中心、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測中心、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定額研究中心），聚焦科學(xué)合理工程造價(jià)管理，全力推進(jìn)我省交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定額研究中心建設(shè)，為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的服務(wù)保障。

在調(diào)研解難中突出想為。認(rèn)真落實(shí)《__省綠美交通三年行動》要求，深入綠美交通建設(shè)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研，了解掌握當(dāng)前綠美交通設(shè)計(jì)和建設(shè)現(xiàn)狀，以及綠美交通計(jì)價(jià)依據(jù)存在的問題和需求，綜合研究分析綠美交通建設(shè)的費(fèi)用特性，提出制定綠美交通合理計(jì)價(jià)指標(biāo)及計(jì)價(jià)方法，補(bǔ)充完善信息價(jià)品種規(guī)格，發(fā)布重點(diǎn)苗木市場價(jià)格信息和分布情況，制訂高速公路綠美交通造價(jià)依據(jù)，為順利實(shí)現(xiàn)綠美交通建設(shè)目標(biāo)提供基礎(chǔ)保障。堅(jiān)持以科研促業(yè)務(wù)提升，充分挖掘、應(yīng)用工程造價(jià)文件及設(shè)計(jì)文件工程數(shù)量的數(shù)據(jù)價(jià)值，進(jìn)一步提升造價(jià)評審工作質(zhì)量和效率，開展橋梁工程數(shù)量指標(biāo)、專項(xiàng)評（價(jià)）估費(fèi)合理計(jì)價(jià)、數(shù)碼電子雷管造價(jià)影響分析、地下立交漸變段面造價(jià)成本分析等12個專項(xiàng)研究，有針對性地破解工作難題。

在主責(zé)攻堅(jiān)中突出敢為。在建設(shè)資金籌措困難的背景下，嚴(yán)格做好投資控制源頭把控，全力服務(wù)好高速公路互聯(lián)互通、G219國道建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)。一是嚴(yán)格做好權(quán)限范圍內(nèi)的造價(jià)審查。截至7月底，共完成工可估算、初步設(shè)計(jì)概算和施工招標(biāo)最高投標(biāo)限價(jià)評審21項(xiàng)，累計(jì)送審總金額為1286.1627億元，審核為1238.191億元，調(diào)整不合理金額47.9717億元，調(diào)減比例為3.73%。二是將造價(jià)技術(shù)服務(wù)內(nèi)容從以往單純造價(jià)文件審查轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)技術(shù)相結(jié)合的方案比選、管理及技術(shù)措施建議、投資控制引導(dǎo)等更為全面的工程造價(jià)技術(shù)服務(wù)。比如，在巍山至鳳慶、云龍至瀘水高速公路建設(shè)項(xiàng)目概算評審中，面對兩個項(xiàng)目每公里造價(jià)都達(dá)到近3億元的歷史新高水平，強(qiáng)化造價(jià)文件審查，開展項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)的專項(xiàng)評價(jià)，為項(xiàng)目設(shè)計(jì)提出有針對性的優(yōu)化措施，其中巍山至鳳慶高速公路建設(shè)項(xiàng)目成功優(yōu)化減少10億元造價(jià)，投資管控作用得到突顯。三是及時制訂和完善各類造價(jià)計(jì)價(jià)辦法、定額及標(biāo)準(zhǔn)，加速推進(jìn)2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和2項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，其中：受部公路局委托承擔(dān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)清單及計(jì)量規(guī)范》和《公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)工程量標(biāo)準(zhǔn)清單及計(jì)量規(guī)范》已完成報(bào)批稿，報(bào)部待批；地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目《__省公路工程工程量清單及計(jì)量規(guī)范》《__省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法及配套定額》均已形成征求意見稿。

在開拓創(chuàng)新中突出善為。將創(chuàng)新型、研究型、服務(wù)型組織確定為中心發(fā)展定位。加大造價(jià)數(shù)據(jù)收集力度，對歷史工程造價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和歸納，形成涵蓋造價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)庫，利用指標(biāo)數(shù)據(jù)庫對待審項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性和造價(jià)文件編制合理性進(jìn)行分析評價(jià)，有效提高造價(jià)審查效率和質(zhì)量。針對涉鐵項(xiàng)目建設(shè)施工期保通措施和管理費(fèi)用計(jì)算依據(jù)欠缺、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，開展廳科技項(xiàng)目《__交通建設(shè)項(xiàng)目公路鐵路交叉與并行費(fèi)用研究》，深入分析高速公路涉鐵路建設(shè)項(xiàng)目和鐵路涉公路項(xiàng)目施工期間的造價(jià)特點(diǎn)，梳理費(fèi)用科目及費(fèi)用界限，制訂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)并提出涉鐵工程造價(jià)計(jì)算方法。

在為民務(wù)實(shí)中突出愿為。一是提升造價(jià)信息服務(wù)水平。不斷拓展價(jià)格信息收集渠道，建立材料價(jià)信息跟蹤反饋和共享機(jī)制，收集16個州（市）129個縣（區(qū)）地方性材料，經(jīng)嚴(yán)格測算分析，編制發(fā)布《__省交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)》7期及《__省公路工程主要建筑材料汽車運(yùn)費(fèi)信息價(jià)》2期。二是提高職業(yè)資格服務(wù)質(zhì)量。精心做好考務(wù)服務(wù)，與財(cái)政廳非稅收入平臺對接集成實(shí)現(xiàn)報(bào)名在線支付和開票功能，完成交通運(yùn)輸部公路造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師及二級造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸專業(yè)）注冊審核500余人次，2023年全國公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測專業(yè)人員__考區(qū)共9035名考生報(bào)名參加考試，共計(jì)報(bào)考17637科次，考試人數(shù)和科次均居于全國前列。三是做好標(biāo)準(zhǔn)定額釋義答疑。認(rèn)真對待每一項(xiàng)答疑，切實(shí)做到第一時間受理，第一時間答復(fù)，嚴(yán)格內(nèi)部審核流程，確保答疑回復(fù)客觀公正、合法合規(guī)。截至7月底，共辦理廳網(wǎng)站造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)解釋、答疑30余件，為我省交通工程建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)提供專業(yè)高效服務(wù)。

2023年度交通作風(fēng)效能先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)材料四

省航務(wù)局以扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)革命效能革命為契機(jī)，用活一線工作法，深入開展為期120多天的景洪港水域水路交通安全隱患專項(xiàng)治理行動，全方位排查景洪港水域安全隱患，著力推動安全監(jiān)管治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，推進(jìn)安全治理規(guī)范化，筑牢水運(yùn)安全防線。

把握三條主線，全面壓實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任。把握問題導(dǎo)向主線，兩次召開專題會議查找隱患原因；把握風(fēng)險(xiǎn)防控主線，現(xiàn)場督導(dǎo)__州交通運(yùn)輸局和港務(wù)局列出安全責(zé)任清單，層層壓實(shí)責(zé)任；把握隱患排查主線，開展現(xiàn)場督導(dǎo)2次，常態(tài)化專項(xiàng)檢查38次，共查出問題103項(xiàng)，均整改完成。

突出四項(xiàng)精準(zhǔn)，扎實(shí)開展問題隱患排查治理。突出精準(zhǔn)找問題，對景洪港水域所有船舶進(jìn)行詳細(xì)摸底，根據(jù)船長、船齡和船舶類型全面排查實(shí)船安全技術(shù)現(xiàn)狀，列出問題隱患清單；突出精準(zhǔn)定方案，明確整治目標(biāo)、任務(wù)及實(shí)施步驟，完善瀾滄江湄公河__州水域經(jīng)營管理單位及從業(yè)人員社會治安管理檔案資料，強(qiáng)化監(jiān)管；突出精準(zhǔn)定措施，對特定企業(yè)、船舶，尤其是小型營運(yùn)快艇進(jìn)行針對性排查，實(shí)現(xiàn)安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)精準(zhǔn)檢查；突出精準(zhǔn)抓整改，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查、跟蹤落實(shí)、復(fù)查銷號等措施，實(shí)現(xiàn)安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)精準(zhǔn)整改。

強(qiáng)化五項(xiàng)發(fā)力，全面提升安全生產(chǎn)防護(hù)體系。在推動建章立制上發(fā)力，督促指導(dǎo)__州港務(wù)局印發(fā)《景洪港中心碼頭運(yùn)行管理實(shí)施辦法起草工作方案》，制定《景洪港中心碼頭運(yùn)行管理實(shí)施辦法（試行）》《__省小型客運(yùn)船舶運(yùn)輸管理辦法》（試行），實(shí)現(xiàn)清單化管理；在強(qiáng)化督查檢查上發(fā)力，開展兩次督查，查出并整改問題29項(xiàng)。開展景洪港附近水域小型船舶航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)場檢查，完成11家小型船舶運(yùn)輸企業(yè)、51艘船舶核查，進(jìn)一步強(qiáng)化小型客運(yùn)船舶運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)、經(jīng)營行為等的監(jiān)管；在嚴(yán)格公正執(zhí)法上發(fā)力，停止提供風(fēng)馳快艇公司的作業(yè)泊位，向其下達(dá)隱患整改通知書，發(fā)布《關(guān)于劃定景洪港中心碼頭船舶錨泊作