SS4改型電力機(jī)車輔助電路-輔助保護(hù)

輔助電路的保護(hù)電路01任務(wù)目標(biāo)：掌握SS4改型電力機(jī)車輔助保護(hù)電路的過流保護(hù)、輔助過壓保護(hù)、輔助接地保護(hù)和零壓保護(hù)。02任務(wù)內(nèi)容：輔助過流保護(hù)電路輔助過壓保護(hù)零壓保護(hù)電路輔助電機(jī)過載保護(hù)及輔助負(fù)載過載保護(hù)輔助電路的接地保護(hù)電路目錄1．輔助過流保護(hù)電路

當(dāng)輔助回路出現(xiàn)過電流（電流大于2800A）時，輔助過流繼電器282KC動作，4QF跳閘，同時“輔過流”信號燈亮。2.輔助過壓保護(hù)

當(dāng)輔助繞組或電路中出現(xiàn)過電壓時，由跨接在a6-x6兩端的RC過電壓保護(hù)裝置提供保護(hù)，該裝置由260R、255C組成。3.零壓保護(hù)電路281TC：零壓保護(hù)變壓器。236QS：零壓保護(hù)故障開關(guān)，有兩個位置，0為運行位，1位故障位。261R：限流電阻，保護(hù)整流裝置。290U：整流裝置，為橋式普通整流裝置。286KT：零壓保護(hù)時間繼電器，延時2s256C電容：為了防止286KT“打擺子”現(xiàn)象。287YV：門聯(lián)鎖保護(hù)閥。3.零壓保護(hù)電路（1）零壓保護(hù)的作用零壓保護(hù)的作用有兩個，一是當(dāng)接觸網(wǎng)失壓超過2秒后主斷路器跳閘，防止電機(jī)等設(shè)備因不能正常工作而燒壞。二是作為機(jī)車交流保護(hù)，當(dāng)機(jī)車帶電時，確保高壓室門打不開。（2）零壓保護(hù)電路設(shè)備組成零壓保護(hù)是接觸網(wǎng)供電的失壓保護(hù)，由接在主變壓器繞組a6-x6兩端的零壓變壓器281TC、電阻261R、整流裝置290U、電容256C及零壓時間繼電器286KT組成。（3）零壓保護(hù)電路原理當(dāng)電網(wǎng)正常供電時，286KT吸合；當(dāng)電網(wǎng)失壓時286KT動作，其常閉聯(lián)鎖閉合，經(jīng)563KA零壓中間繼電器將接通主斷路器的分閘電路，同時司機(jī)臺上的“主斷”和“零壓”信號燈亮。

4.輔助電機(jī)過載保護(hù)及輔助負(fù)載過載保護(hù)。

4.輔助電機(jī)過載保護(hù)及輔助負(fù)載過載保護(hù)。

SS4改型電力機(jī)車輔機(jī)過載保護(hù)采用自動開關(guān)保護(hù)，各輔機(jī)三相回路中都設(shè)有三相自動開關(guān)，當(dāng)某回路中發(fā)生過流相應(yīng)自動開關(guān)跳開，切斷三相電源并顯示故障信號。單相負(fù)載電路的過載保護(hù)使用單極自動開關(guān)作為該支路的過載保護(hù),如229QA、230QA、232QA、233QA等單極自動開關(guān)。三相負(fù)載電路的過載保護(hù)使用三極自動開關(guān)作為該支路的過載保護(hù),如215QA、217QA、219QA、220QA、223QA、224QA、227QA、228QA等三相自動開關(guān)。5.輔助電路的接地保護(hù)電路。

285KE：輔助接地保護(hù)繼電器；發(fā)生接地時，285KE得電，使4QF跳閘。285KE常閉：提高輔助接地裝置的靈敏度。291U：整流元件；兩個的作用不同。其一作用是285KE失電后，迅速消除線圈的磁場能量。237QS：故障隔離開關(guān)，兩位置。0位是運行位，1為故障位。262R：限流電阻；防止接地大電流通過該回路，而燒壞285KE線圈?！坝洃洝彪娐罚罕３中盘柕挠洃洝?62KA恢復(fù)中間繼電器。257C電容：幫助285KE可靠的吸合，防止285KE出現(xiàn)“打擺子”。285KE（常閉開關(guān)）：提高設(shè)備的靈敏度5.輔助電路的接地保護(hù)電路（1）輔助接地保護(hù)電路的作用當(dāng)輔助回路發(fā)生接地時，通過該裝置使4QF跳閘，保護(hù)設(shè)備不受損壞，以防事故的擴(kuò)大。（2）輔助接地保護(hù)電路的組成（3）輔助接地保護(hù)原理：當(dāng)某點發(fā)生接地時，保護(hù)裝置“地”點與故障接地點是同電位，于是則構(gòu)成了閉合回路。4QF動作，“輔接地”燈亮。同時，285KE常開閉合，形成記憶電路，保持信號燈亮。故障消除