SS4改型電力機(jī)車控制電路-受電弓控制

輔助電路系統(tǒng)概況01任務(wù)目標(biāo)：（1）掌握SS4改型電力機(jī)車受電弓的準(zhǔn)備電路。（2）掌握SS4改型電力機(jī)車受電弓的控制電路及故障處理。02任務(wù)內(nèi)容：受電弓準(zhǔn)備電路受電弓控制電路目錄1.整備控制的定義整備控制是指在機(jī)車動(dòng)車前的各種準(zhǔn)備性操作，例如升弓、合主斷、起動(dòng)劈相機(jī)等。2.受電弓準(zhǔn)備電路準(zhǔn)備電路的目的：一是確保高壓室門不能打開(kāi)。(1)高壓門聯(lián)鎖控制電路

升弓前，關(guān)好車頂門、高壓室門，并拉下鎖閉桿；同時(shí)門聯(lián)鎖保護(hù)閥287YV必須得電。高壓門聯(lián)鎖有兩路電源：一為110V電源（來(lái)自531線），二為290U整流而來(lái)的電源，用于防止531沒(méi)電而進(jìn)入高壓室。電鑰匙得電時(shí)，門聯(lián)鎖保護(hù)閥287YV電路的路徑為：(2)受電弓升弓氣路圖只有氣路暢通，升弓氣閥1YV得電之后，受電弓才能升弓。準(zhǔn)備電路的目的：二是開(kāi)通壓縮空氣的氣路，為升弓做準(zhǔn)備。3.受電弓控制電路(1)前弓控制電路準(zhǔn)備電路：電鑰匙打開(kāi)后，531有電，電路為：464

602QA

570QS（1位）

531前弓按鈕開(kāi)關(guān)403SK按下后：（1）兩節(jié)車重聯(lián)時(shí)，風(fēng)壓隔離開(kāi)關(guān)588QS在0位，電路為：

531

403SK

532

587QS（0位）

533

N533a

N533b

515KF

N534b

N534a

534

400。1YV3.受電弓控制電路（2）單節(jié)車運(yùn)行或515K故障時(shí)，風(fēng)壓隔離開(kāi)關(guān)588QS置1位，電路為：

531

403SK

532

587QS(0位)

533

588QS(1位)

549

N549a

N549b

4QF

N534b

N534a

534

400。（3）兩臺(tái)車（1車和2車）

在1臺(tái)車上按下403SK后，電路為：531

403SK

532

546KA

W2532

重聯(lián)電纜

2臺(tái)車W2532

546KA

532

……

400。兩臺(tái)車前弓同時(shí)升起。1YV1YV3.受電弓控制電路(2)后弓控制電路前、后弓是根據(jù)司機(jī)的操縱端確定的，操縱端為前，非操縱端為后。如圖所示，按下后弓按鍵開(kāi)關(guān)402SK，以A節(jié)車作為操縱端為例，控制電路為：A節(jié)車531

402SK

535

N535