SS4改型電力機(jī)車控制電路-風(fēng)速延時(shí)控制

風(fēng)速延時(shí)環(huán)節(jié)控制

一、風(fēng)速中間繼電器控制（一）若牽引通風(fēng)機(jī)工作正常（7m/s），其風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)道繼電器519KF、520KF動(dòng)作，使風(fēng)速中間繼電器550KA、551KA吸合，為530KT得電做準(zhǔn)備。1.561·519KF·550KA·400。2.561·520KF·551KA·400。3.561·550KA·551KA·AE。向電子柜輸入牽引風(fēng)機(jī)工作正常的信號(hào)。（二）若制動(dòng)風(fēng)機(jī)工作正常（7m/s），其風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)道繼電器511KF、512KF動(dòng)作，使風(fēng)速中間繼電器。541KA、542KA吸合，為530KT得電做準(zhǔn)備。1.561·519KF·541KA·400。2.561·520KF·542KA·400。二、牽引工況時(shí)控制（一）正常工作時(shí)控制406·560KA·518·219QA·550KA·551KA·220QA·530KT·400。530KT延時(shí)時(shí)間是3秒，得電后常開閉合，為預(yù)備中間繼電器556KA得電提供了一個(gè)條件否則牽引無流（二）非正常工作時(shí)控制當(dāng)出現(xiàn)故障后經(jīng)過處理，可使530KT得電，否則556KA也不能得電，結(jié)果是牽引電機(jī)無流。1.通風(fēng)機(jī)發(fā)生過載時(shí)，此時(shí)可把575QS、576QS置故障位，短接相應(yīng)的接點(diǎn)，使530KT繼續(xù)得電，同時(shí)向AE輸入架一或架二的切除信號(hào)，AE發(fā)出信號(hào)封鎖70V或80V，實(shí)際是甩掉了一個(gè)轉(zhuǎn)向架2.若通風(fēng)機(jī)正常，但是風(fēng)道繼電器發(fā)生故障時(shí)，550KA、551KA不能得電，可把573QS、574QS置故障位，短接相應(yīng)的接點(diǎn)，使530KT繼續(xù)得電。3.故障電路分析：

三、制動(dòng)工況時(shí)控制（一）正常工作時(shí)控制405·560KA·223QA·541KA·224QA·542KA·518·……530KT·400。（二）非正常工作時(shí)控制當(dāng)出現(xiàn)故障后經(jīng)過處理，可使530KT得電，否則556KA也不能得電，結(jié)果是牽引電機(jī)無流。1.制動(dòng)風(fēng)機(jī)故障，把581QS、582QS置故障位，短接相應(yīng)的接點(diǎn)，使530KT繼續(xù)得電。2.風(fēng)道繼電器發(fā)生故障時(shí)，541KA、542KA不能得電，