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文檔簡介

電空閥通過電磁來控制力來控制壓縮空氣管路的接通與切斷，分TFK1B和TFK兩種類型。輸入口輸出口排氣口撒砂電空閥

緊急制動時得電，自動撒砂防滑總風(fēng)管大氣經(jīng)止回閥與撒砂器連接緊急制動位過充電空閥

過充位得電，制動管得到過充壓力（30~40kPa）總風(fēng)管接過充風(fēng)缸被堵過充位雙閥口式中繼閥中立電空閥中立、制動、重聯(lián)、緊急位得電，切斷中繼閥供風(fēng)風(fēng)源總風(fēng)管總風(fēng)遮斷閥大氣排風(fēng)1電空閥

得電時，排放作用管壓力空氣，機車緩解作用管大氣大氣排風(fēng)2電空閥中立、制動、重聯(lián)、緊急位失電被堵過充風(fēng)缸管大氣制動電空閥失電時，排放初制風(fēng)缸壓力被堵初制風(fēng)缸管大氣緩解電空閥緩解、過充位得電，總風(fēng)經(jīng)調(diào)壓閥向均衡風(fēng)缸充風(fēng)55調(diào)壓閥管均衡風(fēng)缸管初制風(fēng)缸管重聯(lián)電空閥重聯(lián)、緊急位得電，連通制動管與均缸，中繼閥自鎖制動管均衡風(fēng)缸管被堵緊急電空閥緊急位得電，控制電動放風(fēng)閥開放制動管放風(fēng)氣路總風(fēng)管電動放風(fēng)閥膜板下側(cè)大氣C1RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase電空制動控制器是DK-1型電空制動機的操縱控制部件，用來控制主控系統(tǒng)的電空閥，通過電空閥來控制氣路的開通與截斷，實現(xiàn)全列車的制動、緩解和保壓。電空制動控制器由操縱手把、凸輪軸、靜觸頭、定位機構(gòu)、面板、底板等組成。電空制動控制器C1RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase操縱手柄為司機操縱部件，共設(shè)六個工作位置，按逆時針排列順序為：過充、運轉(zhuǎn)、中立、制動、重聯(lián)及緊急位。操縱手柄通過限位裝置只能在“重聯(lián)位”取出或裝入，對于雙端操縱的機車，兩個電空制動控制器只配備一個操縱手柄，以確保行車安全。電空制動控制器手柄位置的作用如下：(1)過充位——使列車以高出列車管定壓30～40kPa的充風(fēng)壓力快速充風(fēng)緩解，并使機車保壓。(2)動轉(zhuǎn)位——使全列車進行正常緩解。(3)中立位——使全列車進行保壓。(4)制動位——使全列車進行常用制動。(5)重聯(lián)位——無控制作用，接受操縱端或本務(wù)機控制。(6)緊急位——使全列車進行緊急制動，并切斷牽引工況機車的動力源(即總電源)電空制動控制器C1RailwayLocom

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