JGJ100-2015 車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)PP中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3第788號(hào)現(xiàn)批準(zhǔn)《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為JGJ100-2015,自2015年12月1日起實(shí)施。其中，第3.1.7、2015年3月30日4根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2009年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃>的通知》(建標(biāo)[2009]88)的要求，規(guī)本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格本規(guī)范主編單位：北京建筑大學(xué)本規(guī)范參編單位：北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司本規(guī)范主要起草人員：郭晉生馬英劉曉鐘王哲陳玲玲李文濤翟凱鴻姜勇焦安亮6 1 2 6 63.2總平面 7 94.1一般規(guī)定 94.2出入口及坡道 124.3停車(chē)區(qū)域 4.4構(gòu)造措施 205.1一般規(guī)定 205.2出入口 5.3停車(chē)區(qū)域 215.4構(gòu)造措施 23 246.1一般規(guī)定 6.2出入口及坡道 256.3停車(chē)區(qū)域 256.4構(gòu)造措施 27 7.1一般規(guī)定 7.2給水排水 287.3采暖通風(fēng) 307本規(guī)范用詞說(shuō)明 33 358 1 2 6 6 74MotorVehicleGarage 9 94.2Entrance/ExitandRamp 4.4ConstructionalMeasures 5MechanicalMotorVehicleG 20 5.2Entrance/Exit 21 6Non-motorVehicleGarage 24 24 25 25 28 7.3HeatingandVe 28 309 32ListofQuotedStandards Addition:Explanationo 351當(dāng)量數(shù)當(dāng)量數(shù)中型小型22.0.1車(chē)庫(kù)parkinggarage2.0.6地下車(chē)庫(kù)underground2.0.9復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)compoundmechan3任一層車(chē)庫(kù)外墻敞開(kāi)面積超過(guò)該層四周外墻體總面積的25%,且敞開(kāi)區(qū)域均勻布置在外墻上且其長(zhǎng)度不小于車(chē)庫(kù)周長(zhǎng)的50%的機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)。2.0.11機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)mechanicalmotorvehiclegarager2.0.13停車(chē)當(dāng)量equivalentparkingunit2.0.14停車(chē)位parkingstall2.0.15停車(chē)區(qū)域parkingarea2.0.16坡道式出入口entrance/exitoframp2.0.17升降梯式出入口entrance/exitofelevator2.0.18平入式出入口entrance/exitofstraight-in2.0.19車(chē)道lane2.0.20緩坡段transitionslope2.0.21彎道超高superelevationatcurve42.0.25環(huán)形車(chē)道外半徑outerradiusofthecircula2.0.30垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備verticalliftingmechanical5parkingsystemparkingsystem用循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)存取停放多層車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)parkingsystem6筑設(shè)計(jì)通則》GB50352的規(guī)定及城市交通規(guī)劃和管理的有關(guān)的出入口地面坡度不宜大于5%;76機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)基地出入口處的機(jī)動(dòng)車(chē)道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于7相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)基地出入口之間的最小距離不應(yīng)小于15m,3.2.2車(chē)庫(kù)總平面的功能分區(qū)應(yīng)合理，交通3.2.3在停車(chē)需求較大的區(qū)域，機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的總平面布局宜有利3.2.4車(chē)庫(kù)總平面的防火設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016和《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)3.2.5車(chē)庫(kù)總平面內(nèi)，單向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度不應(yīng)小于4m,雙向行駛的小型車(chē)道不應(yīng)小于6m,雙向行駛的中型車(chē)以上車(chē)道不應(yīng)小于7m;單向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度不應(yīng)小于1.5m,雙向行駛不宜小于3.5m。3.2.6機(jī)動(dòng)車(chē)道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)通行車(chē)輛種類(lèi)確定。微型、小型車(chē)道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于3.5m;消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿(mǎn)足綠化及建(構(gòu))筑物等均不應(yīng)影響行車(chē)視距。3.2.8地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)口宜設(shè)于下風(fēng)向，并應(yīng)做消聲處理。排風(fēng)距離小于10m時(shí)，朝向人員活動(dòng)場(chǎng)所的排風(fēng)口底部距人員活動(dòng)地坪的高度不應(yīng)小于2.5m。3.2.9允許車(chē)輛通行的道路、廣場(chǎng)，應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輛行駛和停放的8縱坡坡度不應(yīng)小于0.2%,廣場(chǎng)坡度不應(yīng)小于0.3%。3.2.12車(chē)庫(kù)總平面場(chǎng)地內(nèi)，車(chē)輛能夠到達(dá)的區(qū)域應(yīng)有照明9機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)型的外廓尺寸可按表4.1.1取值。外廓尺寸(m)總寬中型車(chē)4.1.2機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)以小型車(chē)為計(jì)算當(dāng)量進(jìn)行停車(chē)當(dāng)量的換算，各類(lèi)車(chē)輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合表4.1.2的規(guī)定。中型車(chē)4.1.3機(jī)動(dòng)車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合表4.1.3的規(guī)定。最小轉(zhuǎn)彎半徑ri(m)中型車(chē)于500mm。微型車(chē)、中型車(chē)、平行式停車(chē)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)間縱向凈距(m)垂直式、斜列式停車(chē)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)間縱向凈距(m)機(jī)動(dòng)車(chē)間橫向凈距(m)機(jī)動(dòng)車(chē)與柱間凈距(m)構(gòu)筑物間凈距(m)縱向橫向4.1.8當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)采取天然采光時(shí)，天然采光系數(shù)不0.5%或其窗地面積比宜大于1:15,且車(chē)庫(kù)及坡道應(yīng)設(shè)有防眩2應(yīng)在樓地面上用彩色線(xiàn)條標(biāo)明行駛方向、用10cm~4.2.2車(chē)輛出入口的最小間距不應(yīng)小于15m,并宜與基地內(nèi)部4.2.5車(chē)輛出入口及坡道的最小凈高應(yīng)符合表4.2.5的規(guī)定。最小凈高(m)中型、大型客車(chē)中型、大型貨車(chē)注：凈高指從樓地面面層(完成面)至吊頂、設(shè)備管道、梁或其他構(gòu)件底面之間4.2.6機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)出入口和車(chē)道數(shù)量應(yīng)符合表4.2.6的規(guī)定，且當(dāng)車(chē)道數(shù)量大于等于5且停車(chē)當(dāng)量大于3000輛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)出入中型小型出入口和車(chē)道數(shù)量501~301~101~51~25~4.2.7對(duì)于停車(chē)當(dāng)量小于25輛的小型車(chē)庫(kù)，出入口可設(shè)一個(gè)單4.2.8機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的人員出入口與車(chē)輛出入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，機(jī)動(dòng)1平入式出入口室內(nèi)外地坪高差不應(yīng)小于150mm,且不宜大于300mm;2出入口室外坡道起坡點(diǎn)與相連的室外車(chē)行道路的最小距離不宜小于5.0m;表4.2.10-1坡道最小凈寬最小凈寬(m)曲線(xiàn)單行曲線(xiàn)雙行表4.2.10-2坡道的最大縱向坡度曲線(xiàn)坡道百分比(%)比值(高：長(zhǎng))百分比(%)比值(高：長(zhǎng))中型車(chē)8坡道坡度的1/2;曲線(xiàn)緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,曲率半徑不應(yīng)小于20m,緩坡段的中心為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)2圖4.2.10緩坡表4.2.10-3坡道轉(zhuǎn)彎處的最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑(r?)坡道轉(zhuǎn)向角度(a)最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑(ro)6環(huán)形坡道處彎道超高宜為2%～6%。進(jìn)(出)口處設(shè)置車(chē)輛等候空間；機(jī)械排水系統(tǒng)；和垂直式(圖4.3.3),或混合式。圖4.3.3停車(chē)方式(二)通(停)車(chē)道的停車(chē)位尺寸；We?為停車(chē)位毗鄰時(shí)，垂直于通(停)車(chē)道4.3.4機(jī)動(dòng)車(chē)最小停車(chē)位、通(停)車(chē)道寬度可通過(guò)計(jì)算或作小停車(chē)位、通(停)車(chē)道寬度宜符合表4.3.4的規(guī)定。垂直通車(chē)道方向的最小停車(chē)位寬度(m)向的最小停車(chē)位寬度Lt(m)斜列式4.3.5微型車(chē)和小型車(chē)的環(huán)形通車(chē)道最小內(nèi)半徑不得小1兩直坡道之間的水平距離應(yīng)使車(chē)輛在停車(chē)層作180°轉(zhuǎn)1樓板坡度不應(yīng)大于5%;4.4.4機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)通車(chē)道和坡道的樓地面宜采取限制車(chē)速的端線(xiàn)為機(jī)動(dòng)車(chē)前懸或后懸的尺寸減0.2m處，其高度宜為4.4.9嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)室外坡道應(yīng)采取防雪和防滑5.1.3機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛的外廓尺寸及重量可按表表5.1.3機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛的外廓尺寸及重量置時(shí)，候車(chē)位不應(yīng)少于1個(gè)；當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)需要5.3.2機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)位的最小外廓尺寸應(yīng)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)寬度(m)車(chē)寬+0.15車(chē)寬+0.50(通道)長(zhǎng)度(m)車(chē)長(zhǎng)+0.20高度(m)車(chē)高十微升微降高度+0.05,車(chē)高十微升微降高度十0.05,設(shè)備裝置高度(m)出車(chē)面以上四層停車(chē)設(shè)備出車(chē)面以下5.3.4復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備中升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)組合單元橫向N——平層車(chē)位數(shù)量；5.3.5復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備組合單元車(chē)位數(shù)量應(yīng)按下列公式5.3.6全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)中的停車(chē)設(shè)備可多套并聯(lián)設(shè)置，其防火5.3.7復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的停車(chē)容量應(yīng)符合本規(guī)范表1.0.4的規(guī)定，5.3.8復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)通車(chē)道的最小尺寸應(yīng)根據(jù)車(chē)型倒車(chē)入庫(kù)的需求計(jì)算，最小不得小于5.8m。車(chē)輛幾何尺寸(m)寬度自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)和三輪車(chē)車(chē)庫(kù)單向出入口凈寬不應(yīng)小于車(chē)寬6.8m或轉(zhuǎn)換方向時(shí)，應(yīng)設(shè)休息平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)度不應(yīng)小于6.2.6踏步式出入口推車(chē)斜坡的坡度不宜大于25%,單向凈寬坡坡度不宜大于15%,坡道寬度不應(yīng)小于1.80m。位的寬度、通道寬度應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定(圖6.3.3),其他表6.3.3自行車(chē)停車(chē)位的寬度和通道寬度停車(chē)位寬度(m)車(chē)輛橫向間距(m)通道寬度(m)垂直排列 圖6.3.3自行車(chē)停車(chē)寬度和通道寬度務(wù)半徑不宜大于20m。當(dāng)采用地漏排水時(shí)，地漏管徑不宜小室內(nèi)計(jì)算溫度(℃)洗車(chē)間7.3.2對(duì)于設(shè)有采暖設(shè)施的車(chē)庫(kù)，宜在出入口處設(shè)熱空氣幕，7.3.3當(dāng)車(chē)庫(kù)停車(chē)區(qū)域自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)設(shè)排風(fēng)量法計(jì)算的風(fēng)量。機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)換氣次數(shù)應(yīng)符合表7.3.4-1規(guī)定，單臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)排風(fēng)量應(yīng)符合表7.3.4換氣次數(shù)(次/h)162435單臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)排風(fēng)量(m3/h)1237.3.7車(chē)庫(kù)的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)使室內(nèi)氣流分布均勻，送風(fēng)口7.3.8中型及以上機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)送風(fēng)、排風(fēng)機(jī)宜選用多臺(tái)并聯(lián)或變頻調(diào)速，運(yùn)行方式宜采用定時(shí)啟、停風(fēng)機(jī)或根據(jù)室內(nèi)CO氣體濃7.4.1特大型和大型車(chē)庫(kù)應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電，中型車(chē)庫(kù)應(yīng)按不7.4.2車(chē)庫(kù)供電系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052的規(guī)定。車(chē)庫(kù)內(nèi)宜設(shè)配電室，其位置應(yīng)便于管理7.4.3車(chē)庫(kù)內(nèi)照明應(yīng)亮度分布均勻，避免眩光，各部位照明標(biāo)準(zhǔn)值宜符合表7.4.3的規(guī)定，當(dāng)有特殊要求時(shí)，照明標(biāo)準(zhǔn)值可提照度功率密度(W/m2)目標(biāo)值(含坡道)22(含坡道)32保修間、洗車(chē)間98衛(wèi)生間3度變化可按10:1～15:1取值，夜間室內(nèi)外亮度變化可按2:1～4:1取值。7.4.8機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)可根據(jù)需要設(shè)置36V、220V、380V電源插本規(guī)范用詞說(shuō)明4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-2015,經(jīng)住房和2015年3月30日以第788號(hào)公告批準(zhǔn)、發(fā)布。本次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.由《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》更名為《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》,增加非機(jī)動(dòng)車(chē)部分以擴(kuò)大規(guī)范適用范圍；2.對(duì)規(guī)范中的術(shù)語(yǔ)、名詞等進(jìn)行了補(bǔ)充、修改與完善；3.對(duì)原規(guī)范中相應(yīng)章節(jié)名稱(chēng)進(jìn)行修訂，將“庫(kù)址和總平面”章節(jié)修訂為“基地與總平面”,將坡道式汽車(chē)庫(kù)修訂為機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)；將“機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)”修訂為“機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)”,新增“非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)”章節(jié)；4.對(duì)規(guī)范中相應(yīng)章節(jié)的體例與內(nèi)容進(jìn)行修訂與完善，將機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)、非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)分別從一般規(guī)類(lèi)型；5.對(duì)建筑設(shè)備相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整與完善。 38 41 3.1基地 453.2總平面 49 544.1一般規(guī)定 54 594.3停車(chē)區(qū)域 644.4構(gòu)造措施 695機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù) 5.1一般規(guī)定 715.2出入口 725.3停車(chē)區(qū)域 725.4構(gòu)造措施 74 6.1一般規(guī)定 766.2出入口及坡道 776.3停車(chē)區(qū)域 786.4構(gòu)造措施 78 797.1一般規(guī)定 797.2給水排水 797.3采暖通風(fēng) 81 821.0.1本規(guī)范是對(duì)《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98的修1.0.2在我國(guó)當(dāng)今社會(huì)條件下，非機(jī)動(dòng)車(chē)作為人們傳統(tǒng)出行方式仍然占據(jù)著重要地位，并且由于當(dāng)今節(jié)能、低碳理念的倡導(dǎo)，重于城鎮(zhèn)中大量性的公共車(chē)庫(kù)建筑。修車(chē)庫(kù)、特種車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB大型機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)劃分的數(shù)量依據(jù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以停車(chē)當(dāng)量數(shù)寫(xiě)規(guī)定》(建標(biāo)[2008]182號(hào)),引用的典型用語(yǔ)。與本規(guī)范有層交換時(shí)，沿直線(xiàn)上下升降，圖4為多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備示停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)，圖6為巷道堆垛類(lèi)停設(shè)備示意圖。2.0.35本停車(chē)設(shè)備用提升機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板升降到指定層，然后用安裝在提升機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板送入存車(chē)位，圖7為垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備參考圖。地上兩層垂直升降此章節(jié)中將原規(guī)范中的術(shù)語(yǔ)“庫(kù)址”改為“基地”,以便與3.1.1車(chē)輛進(jìn)出基地時(shí)，會(huì)對(duì)周?chē)鞘械缆方煌óa(chǎn)生影響。機(jī)3.1.2車(chē)庫(kù)基地的選擇應(yīng)注重節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材的方針，以利市原有人防工程設(shè)施已廣泛與城市建設(shè)相結(jié)合，如改做停車(chē)庫(kù)3.1.3停車(chē)庫(kù)按照使用性質(zhì)一般可分為公共車(chē)庫(kù)和專(zhuān)用車(chē)庫(kù)。路交通組織需要，合理分布。在大型公共建筑、大型交通樞紐、3.1.4車(chē)庫(kù)基地與主要服務(wù)對(duì)象之間的距離不宜過(guò)大。參照原規(guī)范，規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的服務(wù)半徑不宜大于500m。人的步行速度取1.2m/s,機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)基地的服務(wù)半徑按步行6min～7min的距離計(jì)算，在城市中心地區(qū)宜適當(dāng)減小，服務(wù)半徑可控制在200m1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352-2005第2城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四類(lèi)。為了保證行車(chē)安全和減少對(duì)城市交通的影響，本規(guī)范參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220-95第7.3.1(4)和7.3.2(2)條款確定。3基地出入口的形式較多，有機(jī)動(dòng)車(chē)出入口、非機(jī)動(dòng)車(chē)出滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352的要求，即不小于4m。一般基地出入口寬度是和與之連接的基地內(nèi)通道寬度取得一致，機(jī)動(dòng)車(chē)出入口雙向行駛寬度不小于7m,單向行駛不小于4m;當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道混合設(shè)置時(shí)，可在機(jī)動(dòng)車(chē)寬度會(huì)小于通道寬度，此時(shí)應(yīng)妥善處理兩者的銜接，避免通行4為了減少辦理出入手續(xù)的車(chē)輛對(duì)城市交通造成的影響，車(chē)按2輛車(chē)位考慮；自行車(chē)可按平均2.0m2/(車(chē)十人)考慮，5基地出入口必須保證良好的通視條件，并在車(chē)輛出入口準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012第11.2.9條，不應(yīng)有遮擋視線(xiàn)障礙物的范圍，應(yīng)控制在距離出入口邊線(xiàn)以?xún)?nèi)2m處車(chē)、視線(xiàn)的要求，從而保證行車(chē)安全。4m的長(zhǎng)度可以滿(mǎn)足緩坡著,其基地出入口之間的最小距離在正文中沒(méi)有加以限定，規(guī)模3.1.7本條為強(qiáng)制性條文。機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)基地出入口車(chē)流集中，容用的方法為設(shè)置減速帶等裝置，道閘也可起到減速安全設(shè)施的3.2.1此條結(jié)合目前車(chē)庫(kù)建設(shè)情況增加部分內(nèi)容，管理區(qū)和服務(wù)設(shè)施區(qū)的設(shè)計(jì)可根據(jù)車(chē)庫(kù)規(guī)模及實(shí)際需求合理選擇，適度1車(chē)庫(kù)區(qū)包括停車(chē)位、行車(chē)通道、人行通道等停車(chē)基本4輔助設(shè)施包括給水排水、采暖通風(fēng)、電氣系統(tǒng)和交通工通暢等幾個(gè)方面提出要求，涵蓋了原規(guī)范第3.2.1-5和3.2.2條間為主；辦公機(jī)關(guān)附近的公共停車(chē)庫(kù)的停車(chē)特征是停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)的現(xiàn)行防火規(guī)范，即現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》型車(chē)道要求與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220的相關(guān)內(nèi)容行道路，應(yīng)在車(chē)行道寬度基礎(chǔ)上增加不小于1.5為7m、8.5m和12m,彎道外側(cè)需保留一定的空間，以保證消彎最外側(cè)控制半徑分別為8.5m、11.5m和14.5m。由于場(chǎng)地內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑通常較小，小型車(chē)道內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑最小可做到不恰當(dāng)?shù)倪吰?、綠化及建(構(gòu))筑物往往成為遮擋視線(xiàn)的障礙3.2.10原規(guī)范規(guī)定道路、廣場(chǎng)地坪坡度不應(yīng)小于0.5%,實(shí)際項(xiàng)目中一般0.2%可以滿(mǎn)足排水要求。本規(guī)規(guī)定為0.2%,將廣場(chǎng)最小坡度規(guī)定為0.3%,與國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)CJJ83可取得一致。關(guān)于場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)的其他設(shè)計(jì)要求，原規(guī)范未作規(guī)定，設(shè)計(jì)應(yīng)遵照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 3.2.11車(chē)庫(kù)內(nèi)的坡道當(dāng)坡度達(dá)到10%時(shí)，需在坡道兩端作緩交通安全。良好的照明條件也是滿(mǎn)足安全防衛(wèi)(防搶劫、防盜等)的需要。4.1.1本章內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)不包括機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)。機(jī)動(dòng)車(chē)的理和科學(xué)的設(shè)計(jì)，本次修訂共統(tǒng)計(jì)了機(jī)動(dòng)車(chē)3875種，包括轎上述車(chē)輛統(tǒng)計(jì)數(shù)字，進(jìn)行歸納和分類(lèi)，按《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒》期刊社編制的《中國(guó)汽車(chē)車(chē)型手冊(cè)》(2009年版)的車(chē)輛2小型車(chē)：轎車(chē)、6400系列以下的輕型客車(chē)和1040系列3輕型車(chē)：包括6500～6700系列的輕型客車(chē)和1040~2.25m,總高度由2.6m調(diào)整為2.75m;大型客車(chē)總高度由3.2m調(diào)整為3.5m;大型貨車(chē)總長(zhǎng)由10m調(diào)整為11.50m。取合理的偏大值，以小型車(chē)為例，大眾寶來(lái)1.6AT豪華型為5.3m,奧迪A4L2.0TFSIAT運(yùn)動(dòng)型為5.85m,奧迪A5Spoback2.0Tquattro為5.75m,奔馳C300時(shí)尚型為5.4m,奔馳E300LCGI優(yōu)雅型為5.63m,現(xiàn)代伊蘭特1.6自動(dòng)舒適型為5.1m,現(xiàn)代途勝2.0四驅(qū)手動(dòng)尊貴型為5.4m,故規(guī)定小型車(chē)最表1汽車(chē)行業(yè)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中各類(lèi)汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑范圍參考最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)微型車(chē)(V≤1.0)普通級(jí)(1.0<V≤1.6)中級(jí)(1.6<V≤2.5)中高級(jí)(2.5<V≤4.0)高級(jí)(V>4.0)微型(La≤3.5)輕型(3.7<La≤7.0)中型(7.0<La≤10.0)大型(10.0<La)微型(M≤1.8)輕型(1.8<M?≤6.0)中型(6.0<M≤14.0)重型(14.0<Ma)表2部分機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械性能參數(shù)汽車(chē)參數(shù)(mm)最小車(chē)寬距rabdeLn微型車(chē)X續(xù)表2汽車(chē)參數(shù)(mm)最小車(chē)寬距nabdeL小型車(chē)X中級(jí)乘用車(chē)奧迪1.8輕型車(chē)X中型商用客車(chē)中型車(chē)X中型商用貨車(chē)中型商用貨車(chē)中型商用客車(chē)中型商用客車(chē)中型商用客車(chē)金南XQX6800D3Y大型客車(chē)X中大YCK6126HG600mm、800mm和1000mm,與防火規(guī)范不一致但不會(huì)發(fā)生矛4.1.6參考有關(guān)資料，輔助面積宜控制在總面積的10%以下，可采用交通模擬軟件計(jì)算確定，如Vissim、S-Paramics、動(dòng)車(chē)庫(kù)的人員出入口與車(chē)輛出入口應(yīng)分開(kāi)獨(dú)立設(shè)置，此規(guī)如大于300mm,按機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)坡度15%計(jì)算，室內(nèi)外需要設(shè)置庫(kù)，室內(nèi)外高差建議小于300mm。4一般平入式出入口車(chē)庫(kù)大門(mén)都獨(dú)立設(shè)置，考慮使用上的1總結(jié)國(guó)內(nèi)外已有的成熟設(shè)計(jì)，出入口按坡道形式可分成直線(xiàn)坡道式、曲線(xiàn)坡道式(螺旋坡道式為其特殊形式)和組合11為直坡道式中外直坡道機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)出入口和內(nèi)直坡道式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)出入口(Exit/Entranceoframpgarage)。螺旋坡道式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)(Helical-rampgarage)機(jī)動(dòng)車(chē)在停車(chē)樓層之間，沿著一條連續(xù)的螺旋車(chē)道行駛，為螺旋坡道機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)。圖12為螺旋坡道式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的一種。雙行螺旋坡道機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)(Twowayhelical-rampgarage)跳層螺旋坡道式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)(Concentric-Spiralgarage)上、單車(chē)道3.6m,雙車(chē)道6.7m,環(huán)形坡道單車(chē)道為3.82m,雙車(chē)道7.86m(內(nèi)含0.6m中間道牙),而蘇聯(lián)最小，為2.5m、5.0m和3.5m、7.45m,按我國(guó)國(guó)情、結(jié)合中國(guó)車(chē)型取兩者之間值，機(jī)動(dòng)車(chē)爬坡能力和剎車(chē)能力，所以一般不宜在15%(1:6.7)5坡道轉(zhuǎn)彎處的最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑(r?)應(yīng)滿(mǎn)足表180度時(shí)，計(jì)算結(jié)果為最小環(huán)形車(chē)道外半徑(R?)為9190mm,最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑(r?)為5390mm,(滿(mǎn)足規(guī)范6000mm要求);當(dāng)車(chē)道寬度設(shè)計(jì)為4.15m時(shí)，最小環(huán)形車(chē)道外可為7144mm,最小環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑(r?)為2994mm,可以看一些。因此，除縱向坡度應(yīng)符合表4.2.10-2規(guī)定外，還應(yīng)于坡R——環(huán)道平曲線(xiàn)半徑(取到坡道中心線(xiàn)半徑);μ——橫向力系數(shù)，宜為0.1～0.15;i。——超高即橫向坡度，宜為2%～6%。車(chē)的外形尺寸、重量及停車(chē)要求和特點(diǎn)，并考慮使用的安全性，1本款針對(duì)坡道式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中局部問(wèn)題加以規(guī)定，對(duì)設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)坡道有困難時(shí)，停車(chē)數(shù)量控制在不大于50輛的小型3升降梯式車(chē)庫(kù)，由于機(jī)械提升設(shè)備一般速度較慢，出入5升降梯式出入口由于車(chē)型尺寸各異，為節(jié)省進(jìn)出庫(kù)的時(shí)6升降梯平臺(tái)是相對(duì)簡(jiǎn)易的機(jī)動(dòng)車(chē)升降梯，其四周一般不4.3.1本次規(guī)范將車(chē)庫(kù)分為出入口和停車(chē)區(qū)域兩部分，停車(chē)區(qū)的間距。除了正文中規(guī)定的停車(chē)方式，對(duì)于斜列式可有如圖144.3.4原規(guī)范通車(chē)道寬度由公式計(jì)算確定。由于計(jì)算繁瑣設(shè)計(jì)人員很少使用，一般從表4.3.4中直接選用。同時(shí)由于現(xiàn)實(shí)情況采用斜列式停車(chē)方式，因此本規(guī)范正文取消原4.1.5條，修正并簡(jiǎn)化原表4.1.5中相關(guān)數(shù)據(jù)，而直接給出小型車(chē)最小停車(chē)位、通(停)車(chē)道寬度。由于停車(chē)位置的不同，垂直通(停)車(chē)道方向最小停車(chē)位寬度也不盡相同，應(yīng)分為Wa和We?兩個(gè)數(shù)值。對(duì)于1前進(jìn)停車(chē)、后退開(kāi)出停車(chē)方式(見(jiàn)圖15):S——出入口處與鄰車(chē)的安全距離可取300mm;Z——行駛車(chē)與車(chē)或墻的安全距離可取500～1000mm;2后退停車(chē)、前進(jìn)開(kāi)出停車(chē)方式(圖16):條文中表4.3.4根據(jù)列出的計(jì)算公式，在小型車(chē)中選用比較于機(jī)動(dòng)車(chē)寬度加兩側(cè)的安全距離(500mm～1000mm)時(shí)，取后者，且不小于3.0m。圖16退后停車(chē)平面等建筑面積。最小每停車(chē)位面積(m2/輛)中型車(chē)斜列式通設(shè)計(jì)及停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)定小型車(chē)停車(chē)區(qū)域回轉(zhuǎn)場(chǎng)地應(yīng)保證通道中環(huán)形車(chē)道最小轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑不小于3.0m。錯(cuò)層式停車(chē)區(qū)域(Staggered-floorparkingarea)將各停車(chē)式和三段式。圖17為錯(cuò)層式停車(chē)區(qū)域，(a)為兩段式，(b)為斜樓板式停車(chē)區(qū)域(Sloping-floorparkingarea)為各停車(chē)層樓面傾斜，并兼作樓層間行駛坡道的停車(chē)區(qū)域。圖18為斜樓4.3.8錯(cuò)層式停車(chē)區(qū)域由于樓板位置較為復(fù)雜，應(yīng)符合相應(yīng)1兩坡道間中心距不小于13.7m,取14m,為的是機(jī)動(dòng)車(chē)在樓層上作180°轉(zhuǎn)向。這里指的是小型車(chē)，中型、大型車(chē)還需2三段錯(cuò)層式停車(chē)區(qū)域，因中段與左右均有坡道，通車(chē)道3為了節(jié)省有效建筑空間，允許樓面疊交，因小轎車(chē)頭、尾要求空間高度較小，故可采用，但不宜超過(guò)1.5m,如停方形1斜樓板既可以是直坡道式亦可以是螺旋坡道式，國(guó)內(nèi)已有后者實(shí)例。當(dāng)樓板坡道大于5%時(shí)不宜停車(chē)。2由于樓地面已為斜坡，為了防止停車(chē)后車(chē)滑行，應(yīng)使停4.3.10斜樓板式停車(chē)區(qū)域由于樓面兼作坡道，所以比較經(jīng)濟(jì)，4.4.1車(chē)庫(kù)出入口和坡道處應(yīng)充分考慮多種構(gòu)造措施，防止雨4.4.3機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)樓地面應(yīng)經(jīng)久耐用和易于清洗，因此對(duì)樓地面面層材料有所要求，并應(yīng)做排水設(shè)計(jì)?？紤]到1%的坡度在機(jī)4.4.4為確保行車(chē)安全，控制車(chē)速，對(duì)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛行駛提出了限4.4.5為了使機(jī)動(dòng)車(chē)在通車(chē)道安全行駛，并防止機(jī)動(dòng)車(chē)在坡道4.4.6為了在停車(chē)位內(nèi)安全停車(chē)，宜設(shè)車(chē)輪擋，其位置與機(jī)動(dòng)車(chē)前懸或后懸的尺寸有關(guān)，可取較典型存放機(jī)動(dòng)車(chē)的上述尺寸。4.4.9原規(guī)范規(guī)定嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)采用庫(kù)外直坡道，現(xiàn)隨著建筑外四周建筑物的視線(xiàn)，護(hù)欄高度一般不應(yīng)低于1.2m。升式(汽車(chē)上、下、左、右移動(dòng))、高架倉(cāng)儲(chǔ)式(汽車(chē)上、下、5.1.3規(guī)范表5.1.3屬于機(jī)械車(chē)庫(kù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組別代號(hào)引自設(shè)備類(lèi)別多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備使存車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式設(shè)備類(lèi)別的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備各類(lèi)停車(chē)設(shè)備單套存容量及單車(chē)最大進(jìn)(出)時(shí)間可參考表5的規(guī)定。設(shè)備類(lèi)別單套存容量(輛)單車(chē)最大進(jìn)(出)時(shí)間(s)多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備5.3.2表5.3.2為機(jī)械停車(chē)設(shè)備停車(chē)位的最小尺寸，與表5.1.3對(duì)應(yīng)使用。對(duì)升降橫移停車(chē)設(shè)備來(lái)講一般用成套定型設(shè)備，參見(jiàn)表6:組別(長(zhǎng)×寬×高)mm設(shè)備裝置尺寸范圍XZ中型車(chē)組別(長(zhǎng)×寬×高)mm設(shè)備裝置尺寸范圍DTCK5.3.4復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備中升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)組合單元橫向例：平面停3輛車(chē)，單車(chē)位裝置寬度為2400mm時(shí)，設(shè)備安例1:平面停3輛車(chē)，設(shè)備停車(chē)層數(shù)為2層時(shí)，組合單元車(chē)3×2—(2—1)=5輛車(chē)?yán)?:平面停3輛車(chē)，設(shè)備停車(chē)層數(shù)為3層時(shí)，組合單元車(chē)3×3—(3—1)=7輛車(chē)?yán)浩矫嫱?輛車(chē)，設(shè)備停車(chē)層數(shù)為2層時(shí)，組合單元車(chē)位1×2=2輛車(chē)5.3.6多套并聯(lián)的機(jī)械式車(chē)庫(kù)允許不設(shè)內(nèi)隔墻，但加大了庫(kù)容5.4.1機(jī)械式機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)也分為獨(dú)立式與附建式兩種，附建式的支撐結(jié)構(gòu)宜與主體建筑的結(jié)構(gòu)分開(kāi)，否則應(yīng)采取減震、隔聲6.1.1蘇州市市區(qū)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)管理辦法：機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)分為電動(dòng)輪椅車(chē)和輕便機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)。電動(dòng)輪椅車(chē)是指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)18km/h、車(chē)輛外廓尺寸長(zhǎng)×寬×高不應(yīng)大于1.6m×0.75m×1.15m的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)。輕便機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)是指以汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽油機(jī)名義排量小于等于50mL、車(chē)輛外廓尺寸長(zhǎng)×寬×高不應(yīng)大于2m×1m×1.2m、專(zhuān)門(mén)供下肢車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)50mL,設(shè)計(jì)最高時(shí)速不超過(guò)20km/h,車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)2m,車(chē)寬不超過(guò)0.8m,車(chē)高不超過(guò)1m(不包括車(chē)6.1.2二輪摩托車(chē)不屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，其長(zhǎng)、寬、高尺寸為2.00m、1.00m