中國(guó)鋼制車輪行業(yè)分析報(bào)告：產(chǎn)業(yè)鏈全景、發(fā)展環(huán)境、進(jìn)出口貿(mào)易、需求規(guī)模（2023版）

中國(guó)鋼制車輪行業(yè)分析報(bào)告：產(chǎn)業(yè)鏈全景、發(fā)展環(huán)境、進(jìn)出口貿(mào)易、需求規(guī)模（2023版）內(nèi)容概況：隨著全球汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展，作為汽車重要配套之一的鋼制車輪也隨之飛速發(fā)展，2018年全球鋼制車輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)62.07億美元，但近年來環(huán)境問題成為社會(huì)的熱點(diǎn)，在保證車輪質(zhì)量的情況下，如何使汽車可以更加輕便、環(huán)保、節(jié)能成為車輪行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，鋁、鎂和塑料在汽車上逐步得到應(yīng)用，傳統(tǒng)的鋼鐵材料正面臨著替代材料的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在此背景下，全球鋼制車輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐步下滑，但與此同時(shí)，越來越多的鋼制車輪企業(yè)開始研發(fā)新產(chǎn)品以適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，2021年全球鋼制車輪市場(chǎng)開始緩慢復(fù)蘇，2022年受鋁制車輪擠壓疊加疫情影響，全球鋼制車輪行業(yè)規(guī)模有所下滑，預(yù)計(jì)2023年將有所回升。關(guān)鍵詞：鋼制車輪市場(chǎng)現(xiàn)狀、鋼制車輪競(jìng)爭(zhēng)格局、鋼制車輪發(fā)展趨勢(shì)一、概述鋼制車輪是一種車輛部件，通常由鋼材制成，用于支撐和傳遞車輛的重量，以及在車輛行駛時(shí)支持車輪胎的旋轉(zhuǎn)。它們是車輛的關(guān)鍵組成部分，對(duì)于車輛的穩(wěn)定性、操控性和安全性起著重要作用。鋼制車輪通常具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以承受重壓和高速行駛的要求。按用途不同，鋼制車輪可以分為轎車車輪、卡車車輪、摩托車車輪、農(nóng)用車車輪和工程機(jī)械車輪。按車輪直徑不同，鋼制車輪可以分為小尺寸車輪、中等尺寸車輪和大尺寸車輪。中國(guó)鋼制車輪行業(yè)經(jīng)歷了從起步階段到迅速擴(kuò)展的漫長(zhǎng)歷程，已經(jīng)成為一個(gè)全球重要的行業(yè)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)，并為國(guó)際市場(chǎng)提供了高質(zhì)量的鋼制車輪產(chǎn)品，近年來中國(guó)鋼制車輪制造商不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)新的車輪設(shè)計(jì)、材料和制造工藝，提高產(chǎn)品的性能、輕量化，以滿足了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)不斷變化的需求，未來中國(guó)鋼制車輪行業(yè)有望繼續(xù)發(fā)展壯大。二、產(chǎn)業(yè)鏈1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)鋼制車輪上游原材料主要包括鋼材等，廣泛汽車、摩托車等領(lǐng)域，由于傳統(tǒng)鋼制車輪質(zhì)量大，制造和使用鋼車輪消耗的能量都較高，因此在汽車輕量化背景下，新產(chǎn)品的研發(fā)顯得尤為重要，如2020年底金固股份推出“阿凡達(dá)低碳車輪”，其強(qiáng)度高（是普通鋼輪強(qiáng)度的3倍、鋁輪的6倍）、精度高（是普通鋼輪的2倍）、重量輕（比如商用車22.5×9.00型號(hào)，市場(chǎng)上同類型產(chǎn)品平均重量為40kg，而阿凡達(dá)低碳車輪為28kg），同時(shí)還有更好的平衡性、更強(qiáng)的抗變形能力、更耐用，一經(jīng)推出，深受下游廠商歡迎。2、上游鋼制車輪上游原材料主要是鋼材，目前，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，2022年中國(guó)鋼材產(chǎn)量達(dá)134033.5萬噸，同比增長(zhǎng)0.27%，中國(guó)鋼材持續(xù)增產(chǎn)，為鋼制車輪行業(yè)提供了豐富的原材料，同時(shí)，在雙碳目標(biāo)大背景下，節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展已成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主旋律，不斷研發(fā)出更多節(jié)能環(huán)保的鋼鐵產(chǎn)品，為鋼制車輪輕量化發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。3、下游鋼制車輪下游主要包括汽車、摩托車等行業(yè)，2022年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.60%和2.24%；摩托車產(chǎn)銷量分別完成2129.22萬輛和2142萬輛，同比增長(zhǎng)5.43%和6.07%，下游市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，為鋼制車輪行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間，從影響消費(fèi)者購(gòu)買鋼制車輪的因素來看，消費(fèi)者購(gòu)買鋼制車輪的心理動(dòng)因是為了生產(chǎn)汽車或是進(jìn)行汽車售后服務(wù)，鋼制車輪的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車消費(fèi)者的安全，因此，約91.5%的消費(fèi)者關(guān)注所購(gòu)買鋼制車輪的質(zhì)量。相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)鋼制車輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及未來前景分析報(bào)告》三、發(fā)展現(xiàn)狀隨著全球汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展，作為汽車重要配套之一的鋼制車輪也隨之飛速發(fā)展，2018年全球鋼制車輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)62.07億美元，但近年來環(huán)境問題成為社會(huì)的熱點(diǎn)，在保證車輪質(zhì)量的情況下，如何使汽車可以更加輕便、環(huán)保、節(jié)能成為車輪行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，鋁、鎂和塑料在汽車上逐步得到應(yīng)用，傳統(tǒng)的鋼鐵材料正面臨著替代材料的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在此背景下，全球鋼制車輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐步下滑，但與此同時(shí)，越來越多的鋼制車輪企業(yè)開始研發(fā)新產(chǎn)品以適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，2021年全球鋼制車輪市場(chǎng)開始緩慢復(fù)蘇，2022年受鋁制車輪擠壓疊加疫情影響，全球鋼制車輪行業(yè)規(guī)模有所下滑，預(yù)計(jì)2023年將有所回升。隨著鋁制車輪的滲透率快速提升，導(dǎo)致中國(guó)鋼制車輪市場(chǎng)近幾年市場(chǎng)有明顯收縮，2022年中國(guó)鋼制車輪產(chǎn)量降至4344萬件，需求量降至4299萬件，市場(chǎng)規(guī)模降至89.63億元，其中，配套市場(chǎng)約占82.2%，售后市場(chǎng)約占17.8%，但從長(zhǎng)期市場(chǎng)來看，隨著鋼制車輪企業(yè)新型產(chǎn)品的推出，中國(guó)鋼制車輪市場(chǎng)有望恢復(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，例如，金固股份自主研發(fā)的阿凡達(dá)低碳車輪，通過“阿凡達(dá)”輕量化技術(shù)，能大幅減輕車輪重量，可大規(guī)模替代傳統(tǒng)鋼輪、替代部分合金車輪，2022年金固股份阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)線2條，產(chǎn)能200萬只，預(yù)計(jì)2023年將新增300萬只阿凡達(dá)低碳車輪?？傮w來看，未來更加輕量化的鋼制車輪產(chǎn)品將是行業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。四、?jìng)爭(zhēng)格局1、整體格局整體來看，中國(guó)鋼制車輪行業(yè)集中度相對(duì)較高，目前，中國(guó)鋼制車輪行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)主要包括金固股份、日上集團(tuán)、興民鋼圈等，從營(yíng)收情況來看，除金固股份外，2022年日上集團(tuán)和興民鋼圈營(yíng)業(yè)總收入均出現(xiàn)不同程度的下滑，2022年金固股份營(yíng)業(yè)總收入達(dá)30.19億元，同比增長(zhǎng)10.67%。2、代表企業(yè)分析——金固股份浙江金固股份有限公司成立于1996年,總部位于浙江省杭州市富陽區(qū),是中國(guó)較大的鋼制滾型車輪制造企業(yè),2010年于深交所上市,股票代碼002488。公司主業(yè)為汽車車輪的研發(fā)、制造、銷售,在中國(guó)富陽、山東、成都、泰國(guó)等地?fù)碛?個(gè)車輪生產(chǎn)基地,1個(gè)輪胎車輪裝配基地。作為一家聚焦汽車車輪生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),金固股份多年來致力于車輪的輕量化研發(fā)和制造,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到歐、美、東南亞等國(guó)家和地區(qū),是通用、大眾、福特等高端汽車生產(chǎn)商的全球一級(jí)供應(yīng)商。2022年金固股份營(yíng)業(yè)總收入達(dá)30.19億元，毛利潤(rùn)2.28億元，毛利率為7.56%。從營(yíng)收結(jié)構(gòu)來看，2022年金固股份營(yíng)業(yè)收入主要來源于汽車零部件制造和鋼貿(mào)業(yè)務(wù)，占比分別為66.15%和23.91%。作為重要的汽車零部件之一，車輪按制造材質(zhì)的不同，多為鋼制輪轂和合金輪轂（含鋁合金車輪、鋁鎂合金車輪和鎂合金車輪等），材料的躍遷主要為產(chǎn)品輕量化驅(qū)動(dòng)，但材料的生產(chǎn)過程耗能大幅增加，與雙碳戰(zhàn)略相悖。金固股份深耕多年自主研發(fā)的阿凡達(dá)低碳車輪通過“阿凡達(dá)”輕量化技術(shù)，能大幅減輕車輪重量，可大規(guī)模替代傳統(tǒng)鋼輪、替代部分合金車輪，在同等設(shè)計(jì)條件下，重量更輕、精度更高，生產(chǎn)制造過程碳排放更低的阿凡達(dá)低碳車輪更具有優(yōu)勢(shì)。2022年，金固股份產(chǎn)能約1300萬只，其中現(xiàn)有阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)線2條，產(chǎn)能200萬只。2023年，公司南寧基地的1條阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)線將建成，預(yù)計(jì)新增100萬只阿凡達(dá)低碳車輪；公司合肥基地的2條阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)線將建成，預(yù)計(jì)新增200萬只阿凡達(dá)低碳車輪。五、發(fā)展趨勢(shì)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，汽車輪轂是汽車零部件中安全性要求最高的部件之一，它不僅是承載整車重量、傳遞扭矩的功能件，而且還是配合造型、協(xié)調(diào)整體、平衡外觀的重要裝飾件，同時(shí)對(duì)整車的油耗、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及安全性都有較大的影響。在“雙碳”戰(zhàn)略要求下，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)輕量化趨勢(shì)下，節(jié)能降碳也是汽車輪轂行業(yè)的轉(zhuǎn)型新驅(qū)動(dòng)，未來中國(guó)鋼制車輪制造商將不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)新的車輪產(chǎn)品，滿足了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的不斷變化的需求，另外，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展將會(huì)改變車輪的設(shè)計(jì)和要求，未來自動(dòng)駕駛汽車將需要更高精度和可靠性的車輪，以確保安全和性能。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國(guó)鋼制車輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及未來前景分析報(bào)告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年