2023年第二版助理值班員（外勤）練習(xí)卷含答案

第頁2023年第二版助理值班員（外勤）練習(xí)卷含答案1.單（雙）線電話閉塞無聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)車站值班員復(fù)誦發(fā)車站開車通知后，通知助理值班員、扳道員的用語，下列正確的是（）。A、“×（次）開過來（了）”B、“×（次）開過來（了）×道停車[通過][到開]”C、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）開過來（了）×道停車[通過][到開]”D、“×號(hào)、×號(hào)，×（次）開過來（了）”【正確答案】：D解析：

《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)2.電氣化鐵路安全知識(shí)的考試采用閉卷方式，考試合格成績(jī)?yōu)?0分，其中與作業(yè)人員（）緊密關(guān)聯(lián)的規(guī)章制度、專業(yè)知識(shí)等必知必會(huì)的考試答題，內(nèi)容不得有錯(cuò)。A、生命安全B、消防安全C、行車安全D、接發(fā)車安全【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018〕392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第6條3.因搶修需要，向封鎖區(qū)間開行路用列車，兩列及以上路用列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時(shí)，相互必須保持（）及以上安全距離。A、10mB、20mC、30mD、40m【正確答案】：C4.中間站使用的“中間站調(diào)車關(guān)鍵程序控制表”應(yīng)保存（）。A、1個(gè)月B、6個(gè)月C、一年D、二年【正確答案】：C解析：

附件45.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用（）滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電,但須保持滅火物品與帶電部分的距離在2m以上。A、沙土B、水C、干粉滅火器D、二氧化碳滅火器【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第87條6.其他線路的單開道岔不得小于（）號(hào)。A、10B、12C、18D、9【正確答案】：D7.指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)在晝間的顯示方式為（）。A、展開的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)B、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)C、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)D、展開的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)【正確答案】：A解析：

第441條規(guī)定8.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）mm。A、2100B、2500C、2525D、2000【正確答案】：D9.動(dòng)車組無動(dòng)力調(diào)車時(shí)，機(jī)車連掛動(dòng)車組前，應(yīng)在距離動(dòng)車組約（）m處一度停車，確認(rèn)（調(diào)整）鉤位后穩(wěn)妥連掛。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：A10.好了手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜間：白色燈光上下大搖D、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰?！菊_答案】：B解析：

《行規(guī)》第162條11.列車調(diào)度員接到車站（司機(jī)）發(fā)現(xiàn)有閑雜人員的報(bào)告后，應(yīng)向尚未經(jīng)過該地點(diǎn)的本線后續(xù)列車及鄰線列車發(fā)布口頭指示（或通過車站值班員轉(zhuǎn)達(dá)）限速45km/h運(yùn)行，限速位置按首次發(fā)現(xiàn)閑雜人員處所前后各（）確定，并要求本線及鄰線列車司機(jī)注意限速地段的瞭望。A、2kmB、3kmC、4kmD、1km【正確答案】：A12.非集中聯(lián)鎖車站的出站信號(hào)機(jī)應(yīng)在列車（）后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部越過B、尾部越過C、進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段D、進(jìn)入?yún)^(qū)間【正確答案】：C解析：

第412條規(guī)定13.禁止在大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及（）級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)露天登高作業(yè)。A、五B、六C、七【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)14.（）手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)為：自列車頭部進(jìn)入接車線前、線路所為能看到列車頭部時(shí)起，至列車頭部越過顯示地點(diǎn)后止。A、通過B、發(fā)車C、引導(dǎo)D、調(diào)車【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第165條15.正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路區(qū)段，原則上不得出現(xiàn)軌道電路分路不良；如有發(fā)生，對(duì)納入整治的軌道電路分路不良區(qū)段有關(guān)單位必須在()h內(nèi)整治完畢。A、12B、24C、48D、72【正確答案】：B16.造成（）元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的特別重大事故。A、500萬B、5000萬C、1億D、2億【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第8條17.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、機(jī)車車輛限界B、建筑限界C、客貨共線鐵路機(jī)車車輛限界D、雙層集裝箱運(yùn)輸裝載限界【正確答案】：A18.在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，按站間組織行車時(shí)，接車站必須向（）報(bào)到達(dá)點(diǎn)。A、發(fā)車站車站值班員B、列車調(diào)度員C、發(fā)車站車站值班員和列車調(diào)度員D、前方站【正確答案】：C19.下列對(duì)于已納入運(yùn)行揭示的臨時(shí)限速，限速車機(jī)聯(lián)控用語表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時(shí)用語為：××(次)××(站)×道通過，區(qū)間××公里××米限速××公里。B、站內(nèi)限速用語為：××(次)××(站)×道通過，站內(nèi)××公里××米限速××公里。C、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時(shí)，列車運(yùn)行方向限速起始點(diǎn)在站內(nèi)時(shí)應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過，站內(nèi)及區(qū)間限速××公里”D、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時(shí)，列車運(yùn)行方向限速起始點(diǎn)在區(qū)間時(shí)應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過，區(qū)間××公里××米及站內(nèi)限速××公里”?！菊_答案】：A解析：

聯(lián)標(biāo)20.停留車在線路頭部時(shí)的停留車位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是（）。A、夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。C、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。D、夜間：白色燈光劃“∞”形?！菊_答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條21.貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和（）停留時(shí)間。A、一次貨物作業(yè)B、中轉(zhuǎn)C、無調(diào)中轉(zhuǎn)D、有調(diào)中轉(zhuǎn)【正確答案】：B22.上道作業(yè)應(yīng)攜帶無線電臺(tái)（對(duì)講機(jī)）并（），作業(yè)中加強(qiáng)與行車室聯(lián)系，聽從防護(hù)人員指揮，掌握列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)，及時(shí)安全避車。A、試驗(yàn)良好B、保持開機(jī)狀態(tài)C、更換電池塊D、攜帶正確【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)(2021)20號(hào)23.車站行車室必須按區(qū)間分別設(shè)置路票專用箱各一個(gè)，箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持不少于（）張印有站名并加蓋站名印或行車專用章的路票。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C24.車站值班員接到或發(fā)現(xiàn)列車因制動(dòng)梁脫落、列車有異響（不含貨物列車一般抱閘情形產(chǎn)生的異響）等情況時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)停車，并立即報(bào)告列車調(diào)度員。列車停車后，車站值班員指派助理值班員查看了解異響發(fā)生地點(diǎn)前后（）m線路軌枕上有無刮痕。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：B25.非檢修人員()進(jìn)入“不上人屋面”。A、允許B、可以C、禁止【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)26.下列關(guān)于進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)機(jī)表述錯(cuò)誤的是（）。A、列車停留超過20min時(shí)B、始發(fā)列車發(fā)車前C、列車軟管有分離情況時(shí)D、單機(jī)附掛車輛時(shí)【正確答案】：B27.站臺(tái)作業(yè)過程中，非作業(yè)需要（）侵入安全白（標(biāo)）線。A、允許B、可以C、不得【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)28.調(diào)車線換算容車數(shù)計(jì)算方法：按線路有效長(zhǎng)的（）分別除以換算長(zhǎng)度11m和14.3m計(jì)算。A、0.5B、0.75C、0.9D、全部【正確答案】：B29.貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則中各種報(bào)表，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，采用（）點(diǎn)結(jié)算制。A、18B、24C、12D、6【正確答案】：A30.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇（）時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。A、超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)且壓上出站方面的軌道電路發(fā)車B、超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車C、超長(zhǎng)列車頭部壓上出站方面的軌道電路發(fā)車D、超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)【正確答案】：B31.特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí)，應(yīng)提前通知（）部門，采取安全和防護(hù)措施，并在其協(xié)助指導(dǎo)下通過。A、車務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、鐵路道口管理【正確答案】：D32.《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司關(guān)于貫徹〈鐵路接發(fā)列車作業(yè)〉標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》中對(duì)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了修改補(bǔ)充，車站值班員通知信號(hào)員、扳道員停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)聯(lián)系用語應(yīng)為？A、“×號(hào)，停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，其中涉及信號(hào)員作業(yè)時(shí)用語中?×號(hào)省略。B、“×號(hào)，停止×道調(diào)車作業(yè)”，其中涉及信號(hào)員作業(yè)時(shí)用語中?×號(hào)省略。C、“×號(hào)，停止影響X道接車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”，其中涉及信號(hào)員作業(yè)時(shí)用語中?×號(hào)省略。D、“停止影響X道發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)”【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕162號(hào)33.在超過2.5‰坡度的線路上停留車輛僅采用人力制動(dòng)機(jī)防溜時(shí)，應(yīng)擰緊足夠數(shù)量的人力制動(dòng)機(jī)（擰緊人力制動(dòng)機(jī)與停留車輛數(shù)量比例應(yīng)不少于（））。A、1：2B、1：3C、1：4D、1：5【正確答案】：C34.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線，線間最小距離（）mm。A、5000B、5300C、6000D、6500【正確答案】：A35.凡列車計(jì)長(zhǎng)超過列車運(yùn)行圖規(guī)定換算長(zhǎng)度時(shí)，為超長(zhǎng)列車。但各站在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)根據(jù)到發(fā)線（）確定是否按超長(zhǎng)列車辦理。A、有效長(zhǎng)度B、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度C、實(shí)際長(zhǎng)度D、使用長(zhǎng)度【正確答案】：A36.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：D37.對(duì)銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔（銜接（）、牽出線、機(jī)待線、推峰線的道岔以及掛網(wǎng)正線與未掛網(wǎng)正線銜接的分歧道岔除外）須開通有接觸網(wǎng)的線路并單獨(dú)鎖閉，防止電力機(jī)車進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路。A、公務(wù)線B、安全線C、避難線D、岔線【正確答案】：B38.遇列車后端距出站（進(jìn)路、調(diào)車）信號(hào)機(jī)（無信號(hào)機(jī)時(shí)為軌道電路絕緣節(jié)）距離不足（）m時(shí)，車站試風(fēng)人員在通報(bào)列車最后一位車輛車號(hào)前應(yīng)同時(shí)將情況報(bào)告車站值班員，得到車站值班員的準(zhǔn)許后方可通知司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)作業(yè)。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：A39.普速鐵路相鄰兩線路間未設(shè)站臺(tái)時(shí)，遇同時(shí)接車、發(fā)車或同時(shí)發(fā)接列車，嚴(yán)禁站在（）接發(fā)列車。A、該相鄰兩線路間B、通過列車與鄰線間C、線間距大于6.5m的相鄰線間D、正線與到發(fā)線間【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)40.車站值班員發(fā)現(xiàn)駐站聯(lián)絡(luò)員擅離崗位時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告車站值班領(lǐng)導(dǎo)和（），可采取停止施工、扣停列車等措施。A、工務(wù)調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、電務(wù)調(diào)度員D、電力調(diào)度員【正確答案】：B解析：

上鐵安〔2017〕107號(hào)41.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有異物，均不得與之接觸，應(yīng)距已斷線索或異物處所（）以外。A、5mB、8mC、10m【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)42.熱備動(dòng)車組救援出動(dòng)，（）應(yīng)立即發(fā)布調(diào)度命令通知相關(guān)機(jī)務(wù)段，告知熱備動(dòng)車組救援出動(dòng)運(yùn)行的線別、到站、準(zhǔn)備開行的車次（包括熱備基地至接應(yīng)點(diǎn)、接應(yīng)點(diǎn)至列車終點(diǎn)）。A、機(jī)車調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、供電調(diào)度員D、集團(tuán)公司運(yùn)輸處【正確答案】：A43.司機(jī)發(fā)現(xiàn)路票上有以下（）情況時(shí)，應(yīng)立即停車，并將事由報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）接到報(bào)告后，應(yīng)立即停止向該區(qū)間放行列車。A、車次錯(cuò)誤或漏填B、占用的區(qū)間不符C、漏填電話記錄號(hào)碼D、以上都是【正確答案】：D44.貨物列車在區(qū)間運(yùn)行中，遇車輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可關(guān)閉車輛截?cái)嗳T繼續(xù)運(yùn)行；若關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%以及編掛位置不符合規(guī)定時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告車站值班員，可運(yùn)行至（）后再處理。A、終點(diǎn)站B、前方站C、前方技術(shù)站D、有列檢作業(yè)站【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第42條45.站內(nèi)正線須保證能通過超限貨物列車。此外，在編組站、區(qū)段站及區(qū)段內(nèi)選定的（）中間站上，單線鐵路應(yīng)另有一條線路，雙線鐵路上、下行各另有一條線路，須能通行超限貨物列車。A、三至五個(gè)B、四至五個(gè)C、四至六個(gè)D、三至六個(gè)【正確答案】：A46.造成30人以上死亡為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第8條47.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）為限。A、6輛B、10輛C、12輛D、20輛【正確答案】：B48.行車崗位職工連續(xù)脫離原崗位（）以上的，須參加轉(zhuǎn)職（崗）的崗前資格性培訓(xùn)。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年【正確答案】：D解析：

《行規(guī)》附件5第4條49.遇車站站臺(tái)、雨棚、天橋等建筑物及客運(yùn)上水和吸污設(shè)備、站場(chǎng)供水設(shè)施施工而不需封鎖線路時(shí)，由（）發(fā)布準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站調(diào)度員D、值班站長(zhǎng)【正確答案】：B50.車務(wù)作業(yè)人員違章作業(yè)，錯(cuò)誤辦理（）列車進(jìn)路。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。性質(zhì)嚴(yán)重并構(gòu)成事故的責(zé)任人，按事故責(zé)任進(jìn)行懲處。A、旅客B、貨物C、路用D、接發(fā)【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號(hào)《紅線》第一條51.造成（）人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）的為特別重大事故。A、50B、80C、100D、90【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第8條52.遇雷雨天氣，嚴(yán)禁在（）使用金屬桿傘、金屬桿信號(hào)旗。A、站臺(tái)上B、線路上C、股道內(nèi)D、接觸網(wǎng)下【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)53.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示引導(dǎo)信號(hào)，表示準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過（）km/h速度進(jìn)站或通過接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。A、15B、20C、45D、60【正確答案】：B解析：

第416條規(guī)定54.站內(nèi)到發(fā)線停放保留車列時(shí)，車站需將防溜設(shè)置情況進(jìn)行拍照、留存，拍照內(nèi)容包括防溜車輛的車號(hào)和防溜措施，并確認(rèn)留存照片顯示的防溜措施無誤后，在（）h內(nèi)將照片上傳并匯報(bào)本單位安全生產(chǎn)指揮中心。A、2B、4C、12D、24【正確答案】：B55.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及（）進(jìn)行。A、裝卸作業(yè)計(jì)劃B、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃C、取送車作業(yè)計(jì)劃D、調(diào)車人員班次【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第279條56.車次編排規(guī)定中，摘掛列車車次范圍是（）。A、40001-45998B、40001-44998C、45001-49998D、45001-45998【正確答案】：B57.特快貨物班列與最高運(yùn)行速度為（）的旅客列車緊急制動(dòng)距離限值相同。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h【正確答案】：C58.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：通過列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、機(jī)務(wù)B、車輛C、機(jī)務(wù)車務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》附件159.作業(yè)人員在距離牽引供電設(shè)備高壓帶電部分（），與回流線、架空地線、保護(hù)線不足1m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)或應(yīng)急處置前，牽引供電設(shè)備停電后，必須采取停電、安設(shè)接地線等安全防護(hù)措施后方可作業(yè)。A、2m及以下B、2m及以上C、3m以上D、不足2m【正確答案】：D解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第9條60.A站為非編組站，1道停有大型養(yǎng)路機(jī)械一組，以下表述正確的是（）。A、可以在1道距大型養(yǎng)路機(jī)械較遠(yuǎn)處，存放故障車輛B、調(diào)車作業(yè)翻勾時(shí)，可臨時(shí)在1道存放車輛C、可在1道存放配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車輛D、上述都可以【正確答案】：C61.在車站調(diào)車操作方式下，調(diào)車作業(yè)在不涉及納入CTC控制的（）使用的情況下，由車站自主安排調(diào)車作業(yè)。A、正線B、到發(fā)線C、正線、到發(fā)線D、調(diào)車線【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第117條62.（）列車進(jìn)站停車后立即前移時(shí)，司機(jī)報(bào)告車站值班員后，即可進(jìn)行。A、辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客（動(dòng)車組列車除外）B、辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車組C、軍用D、貨物【正確答案】：D63.機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有GW的車輛，或者機(jī)車帶有GW車輛與其他車輛連掛時(shí)，必須在距離停留車（）處一度停車，接近被連掛車輛時(shí)，以不超過3km/h的速度連掛。A、十車B、五車C、三車D、一車【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第61條64.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車（）信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、尾部越過B、頭部越過C、進(jìn)站停妥D、越過【正確答案】：B解析：

第412條規(guī)定65.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車耽誤本列（）小時(shí)以上，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：

《事規(guī)》第12條66.路用列車需跨線路所通過信號(hào)機(jī)作業(yè)時(shí)，在將線路所道岔置于開通作業(yè)線路的位置并單獨(dú)鎖閉的情況下，列車調(diào)度員發(fā)布封閉線路所（）的調(diào)度命令A(yù)、合并區(qū)間B、封鎖區(qū)間C、?；碾奃、開通區(qū)間【正確答案】：A67.TDCS區(qū)段,車站值班員發(fā)現(xiàn)列車車次號(hào)錯(cuò)誤或丟失后，立即報(bào)告（）核對(duì)列車車次，及時(shí)修正列車車次號(hào)。A、列車調(diào)度員B、客運(yùn)調(diào)度員C、客運(yùn)部門D、車站站長(zhǎng)（副）【正確答案】：A68.峰下線路的（）道岔不得小于6號(hào)。A、單開B、雙開C、三開D、對(duì)稱【正確答案】：D69.（）在《技規(guī)》中是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條正線，上下行列車分別在各自正線上按左側(cè)單方向運(yùn)行的線路。A、單線B、雙線C、兩線D、多線【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語釋意70.普速鐵路列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)（）。A、1mB、2mC、2.5mD、不少于3m【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)(2021)20號(hào)71.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí)，禁止（）與之接觸。A、專業(yè)人員B、非專業(yè)人員C、任何人員D、行車人員【正確答案】：B解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第16條72.貨物列車不得已必須退行至站內(nèi)時(shí)，由列車調(diào)度員布置車站指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備和簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥趕赴列車尾部，在退行方向前端車輛安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、通風(fēng)試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、放風(fēng)試驗(yàn)D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)和放風(fēng)試驗(yàn)【正確答案】：D73.要求對(duì)停留車輛采取防溜措施的坡道和手推調(diào)車的限制坡道是指（）。A、平均坡道B、換算坡道C、計(jì)算坡道D、單項(xiàng)實(shí)際坡道【正確答案】：D74.列車運(yùn)行速度不超過（）km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于800m，當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，其安裝距離不得小于1000m。A、300B、250C、200D、120【正確答案】：D75.列車停站或初起動(dòng)，站、車客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)危及旅客人身安全或行車安全，需緊急叫停列車,司機(jī)停車后應(yīng)及時(shí)將停車情況報(bào)告（）A、客運(yùn)值班員B、車站值班員（列車調(diào)度員）C、機(jī)務(wù)段D、助理值班員【正確答案】：B76.毒品車的貨車基本記號(hào)是（）。A、UB、WC、TD、L【正確答案】：B77.以客調(diào)命令臨時(shí)加開動(dòng)車組列車時(shí)，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車組列車固定股道由（）確定。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（副主任）【正確答案】：A78.有限空間作業(yè)中發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即（），禁止盲目施救。A、報(bào)告B、報(bào)警C、呼救【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)79.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、500B、800C、1000D、1200【正確答案】：B80.在機(jī)車車輛上必須站穩(wěn)抓牢，上下機(jī)車車輛須()車體，緊握扶手，穩(wěn)上穩(wěn)下，防止滑跌。A、面向B、背向C、背對(duì)【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)81.需在待發(fā)列車后部存放機(jī)車、車輛或自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備時(shí)（包括在列車尾部摘下的車輛），無列檢作業(yè)時(shí)，可少于30m,如不足（）時(shí)，應(yīng)在發(fā)車前派人監(jiān)護(hù)或提鉤。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B82.普速鐵路上道作業(yè)時(shí)，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距小于（）時(shí)，禁止在正線與鄰線間行走。A、15mB、10mC、8mD、6.5m【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)83.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、1000B、400C、200D、100【正確答案】：A解析：

第410條規(guī)定84.處理故障的車輛距接觸網(wǎng)不足（）m時(shí)，必須將車輛移至無接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定采取停電、安設(shè)接地線等安全防護(hù)措施后方準(zhǔn)作業(yè)。A、6B、5C、4D、2【正確答案】：D解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第47條85.造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，未構(gòu)成較大以上事故的為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第12條86.車站（間）管理人員接到涉及限速的運(yùn)行揭示調(diào)度命令后，對(duì)涉及本站以及相鄰區(qū)間限速的應(yīng)制作“限速提示卡（時(shí)間、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）崗位揭示。A、車站值班員B、助理值班員C、車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行D、信號(hào)員【正確答案】：C87.防護(hù)柵欄的治安管理由鐵路（）部門負(fù)責(zé)。A、車站B、設(shè)備管理C、工務(wù)D、公安【正確答案】：D88.車站必須設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過（）m。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：B89.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)的下坡道是指（）減去曲線阻力相當(dāng)量坡道的換算坡道。A、平均坡道B、實(shí)際坡道C、換算坡道D、計(jì)算坡道【正確答案】：A90.貨車軸重（）t及以上區(qū)段的正線道岔，采用可動(dòng)心軌道岔或固定型轍叉道岔，并采用外鎖閉裝置。A、35B、25C、15D、5【正確答案】：B91.停車手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開的紅色信號(hào)旗B、晝間：展開的綠色信號(hào)旗C、夜間：綠色燈光D、夜間：白色燈光【正確答案】：A解析：

第440條規(guī)定92.向封鎖區(qū)間開行救援列車，調(diào)度電話不通時(shí)，為（）。A、車站值班員命令B、調(diào)度命令C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：A93.接車站發(fā)現(xiàn)列車按規(guī)定運(yùn)行時(shí)分超過（）仍未到達(dá)，亦未接到列車被迫停車的通知時(shí)，應(yīng)即通知發(fā)車站（線路所）互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況。A、10minB、20minC、25minD、30min【正確答案】：B94.視覺信號(hào)中黃色表示（）。A、停車B、準(zhǔn)備減速C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運(yùn)行【正確答案】：C解析：

第409條規(guī)定95.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、500B、600C、700D、800【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第303條96.下列說法正確的選項(xiàng)是（）。A、超限列車的運(yùn)行經(jīng)路中，超限車輛的任何部位與建筑物或設(shè)備之間的距離為151mm時(shí)，限速15km/h運(yùn)行。B、電氣化區(qū)段，超限貨物頂部距接觸網(wǎng)導(dǎo)線的垂直距離不得小于300mm。C、宿營(yíng)車轉(zhuǎn)移時(shí)的調(diào)車作業(yè)，由車站指派的經(jīng)考試鑒定合格的人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。D、輕型軌道車過岔速度不得超過15km/h【正確答案】：D97.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的為（）事故。A、一般B、較大C、重大D、特別重大【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第10條98.牽出線與其相鄰線，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)，線間最小距離（）mm。A、5300B、5000C、6000D、6500【正確答案】：B99.施工維修作業(yè)涉及兩個(gè)及以上單位需要相互配合或在同一封鎖區(qū)段進(jìn)行的作業(yè)，應(yīng)明確()及各自的安全職責(zé)和防范措施。A、防護(hù)單位B、防護(hù)主體C、防護(hù)人員【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)100.安全線及避難線上，禁止停留機(jī)車車輛；在（）坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A、超過2.5‰B、超過3.5‰C、超過4.5‰D、超過6‰【正確答案】：D解析：

《技規(guī)》第305條1.一切電話中斷，禁止發(fā)出（）。A、所有在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車B、列尾裝置故障的列車C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車D、開往區(qū)間岔線的列車【正確答案】：CD2.下列哪些情況為占用區(qū)間（）？A、區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入列車B、區(qū)間已被列車取得占用的許可C、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機(jī)車車輛D、鄰線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會(huì)的列車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件13.貨物作業(yè)停留時(shí)間作業(yè)過程有（）。A、入線前停留時(shí)間B、站線作業(yè)停留時(shí)間C、專用線作業(yè)停留時(shí)間D、出線后停留時(shí)間【正確答案】：ABCD4.造成（）,未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、貨運(yùn)列車分離B、列車?yán)F鞋開車C、行包裝卸作業(yè)耽誤列車D、濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》第15條5.橫越線路時(shí)，應(yīng)走地道或天橋。必須橫越線路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過”，并執(zhí)行“（）”有形化制度。A、手比B、眼看C、口呼D、詢問【正確答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)6.車站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A、編組站B、區(qū)段站C、中繼站D、中間站【正確答案】：ABD7.（）禁止停留機(jī)車車輛。A、安全線B、避難線C、牽出線D、機(jī)車固定走行線【正確答案】：ABD8.易燃、易爆氣體、()，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，按規(guī)定配備有效的消防器材；電器設(shè)備必須安裝防爆裝置，正確敷設(shè)電氣線路，保持場(chǎng)所良好通風(fēng)。A、作業(yè)場(chǎng)所B、粉塵場(chǎng)所C、危險(xiǎn)品存放倉(cāng)庫【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)9.《行規(guī)》規(guī)定，救援列車的列車基本編組表和救援管轄范圍表應(yīng)包括（）、型號(hào)、噸位和救援管轄區(qū)段范圍等內(nèi)容。A、設(shè)置地點(diǎn)B、編組順序C、限速要求D、起重機(jī)朝向【正確答案】：ABCD10.有毒物品的()，必須嚴(yán)格按照鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則執(zhí)行。有毒物品不得隨意存放，要嚴(yán)格儲(chǔ)存地點(diǎn)和發(fā)放領(lǐng)取手續(xù)。A、運(yùn)輸B、裝卸C、儲(chǔ)存【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)11.嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備開機(jī)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)、安全保護(hù)裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機(jī)器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)12.造成（）,未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、錯(cuò)辦行車憑證耽誤列車B、電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車C、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律耽誤列車D、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車【正確答案】：ACD解析：

《事規(guī)》第15條13.引導(dǎo)手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)說法錯(cuò)誤的是（）。A、自列車接近站外制動(dòng)距離時(shí)起至列車頭部越過顯示地點(diǎn)后止。B、自列車頭部進(jìn)入接車線前、線路所為能看到列車頭部時(shí)起，至列車頭部越過顯示地點(diǎn)后止。C、自列車完全具備發(fā)車條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車啟動(dòng)）后止。D、推進(jìn)車列進(jìn)行連掛前，調(diào)車指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車位置?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第165條14.運(yùn)用車包括指參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)模ǎ?。A、國(guó)鐵貨車B、企業(yè)自備貨車C、外國(guó)鐵路貨車D、內(nèi)存貨車【正確答案】：ABCD15.有動(dòng)力回送動(dòng)車組列車，司機(jī)在確認(rèn)（）后，即可起動(dòng)列車。A、行車憑證正確B、車門關(guān)閉C、開車時(shí)間D、信號(hào)機(jī)已開放【正確答案】：ABC16.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開放4道出站信號(hào)機(jī)后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車進(jìn)路上的7號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時(shí)甲站至乙站上線二離去出現(xiàn)紅光帶，此時(shí)尚未發(fā)車。10：40分電務(wù)登記停用經(jīng)由7號(hào)道岔區(qū)段的列車及調(diào)車信號(hào)（不含引導(dǎo)信號(hào)）及甲站至乙站上行線自動(dòng)閉塞追蹤功能、工務(wù)銷記設(shè)備正常，此時(shí)列車調(diào)度員指示28008次發(fā)車，甲站如何辦理？（）A、使用綠色許可證發(fā)車B、使用綠色許可證+書面通知發(fā)車C、28008次按站間組織D、使用路票發(fā)車【正確答案】：AC17.以下哪些屬于《技規(guī)》中的“進(jìn)路”（）。A、接車進(jìn)路B、發(fā)車進(jìn)路C、通過進(jìn)路D、調(diào)車進(jìn)路【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》詞語釋意18.哪些情況下可以由車站值班員發(fā)布命令作為行車憑證？（）A、列車調(diào)度電話不通，向封鎖區(qū)間開行救援列車B、一切電話中斷后向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車C、列車區(qū)間分部運(yùn)行后，掛取遺留車輛時(shí)，列車調(diào)度電話不通D、無扳道電話或扳道電話與無線電臺(tái)同時(shí)發(fā)生故障，車站值班員向扳道員下達(dá)接發(fā)列車命令【正確答案】：ABC19.停留車在線路后部時(shí)的停留車位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式錯(cuò)誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第162條20.信號(hào)裝置一般分為（）兩類。A、信號(hào)機(jī)B、信號(hào)燈C、信號(hào)表示器D、信號(hào)表示燈【正確答案】：AC21.自動(dòng)閉塞區(qū)間遇（）情況，須經(jīng)電務(wù)部門檢查確認(rèn)，在電務(wù)部門停用基本閉塞的登記后（若出現(xiàn)軌道電路非列車占用紅光帶時(shí)，還應(yīng)得到工務(wù)部門線路設(shè)備正常使用的銷記），改用電話閉塞法行車？A、設(shè)有兩架通過信號(hào)機(jī)的區(qū)間，其中一架通過信號(hào)機(jī)故障B、未設(shè)通過信號(hào)機(jī)的區(qū)間，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)C、僅設(shè)一架通過信號(hào)機(jī)的區(qū)間，通過信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)D、未設(shè)通過信號(hào)機(jī)的區(qū)間，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)（線路所通過信號(hào)機(jī)）和監(jiān)督器均發(fā)生故障時(shí)【正確答案】：CD22.（）在集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“問路式”調(diào)車規(guī)定。A、動(dòng)車組B、動(dòng)車C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、路用列車【正確答案】：AC解析：

附件423.列車尾部尚未越過發(fā)車站最外方預(yù)告標(biāo)或（）停車時(shí)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)），在未得到車站值班員（列車調(diào)度員）的同意之前禁止退行。A、接近信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、遮斷信號(hào)機(jī)D、預(yù)告信號(hào)機(jī)【正確答案】：AD24.A站在辦理23001次發(fā)車作業(yè)時(shí)，尚未開放出站信號(hào)機(jī)，23001次列車冒進(jìn)出站信號(hào)機(jī)（）。A、如列車已越過出站信號(hào)機(jī)而未越過接車線末端道岔時(shí)，司機(jī)除迅速向車站值班員報(bào)告外，并使列車及時(shí)退入警沖標(biāo)內(nèi)方B、如列車已越過出站信號(hào)機(jī)而未越過接車線末端道岔時(shí)，司機(jī)聯(lián)系車站值班員后直接開車C、如列車已越過接車線末端道岔時(shí)，禁止移動(dòng)，確認(rèn)道岔位置正確后，直接通知司機(jī)開車D、如列車已越過接車線末端道岔時(shí)，禁止移動(dòng)，確認(rèn)道岔位置正確后，方準(zhǔn)退入警沖標(biāo)內(nèi)方?！菊_答案】：AD25.使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器時(shí)，必須做到哪些？（）A、檢查制動(dòng)桿是否完好B、拉緊制動(dòng)桿C、按規(guī)定扣好固定座，將拉桿朝下勾住鏈條成直線D、用手搖把套住方頭螺帽將制動(dòng)機(jī)上緊【正確答案】：ABCD26.作業(yè)人員應(yīng)做好個(gè)人衛(wèi)生保健，避免皮膚及眼睛與危險(xiǎn)化學(xué)品直接接觸。當(dāng)接觸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，不得（）。身體裸露部位嚴(yán)禁與危險(xiǎn)化學(xué)品接觸。A、吸煙B、喝水C、飲食【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)27.遇機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間時(shí)，車站值班員應(yīng)（）。A、立即通報(bào)鄰站及列車調(diào)度員B、禁止向區(qū)間發(fā)出列車C、及時(shí)通知道口D、立即用列車無線調(diào)度電話通知區(qū)間運(yùn)行的列車司機(jī)【正確答案】：ABCD28.車站值班員（列車調(diào)度員）接到列車司機(jī)在區(qū)間或站內(nèi)非正常停車的報(bào)告后，應(yīng)立即在（）上確認(rèn)列車位置，確認(rèn)該列車是否發(fā)生列車占用丟失。A、車站控制臺(tái)B、電務(wù)監(jiān)測(cè)屏CTC/TDCSD、站間透明【正確答案】：AC29.冬季作業(yè)人員行走的露天通道及場(chǎng)所要及時(shí)清除()，防止結(jié)冰，必要時(shí)應(yīng)加鋪草墊，保持平整，防止滑倒摔傷。A、積水B、積雪C、灰塵【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)30.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人在填寫調(diào)車作業(yè)示意圖前，須派人檢查線路和停留車位置，并根據(jù)檢查人的匯報(bào)，在示意圖標(biāo)注（）。A、停留車車種B、停留車防溜C、停留車輛數(shù)D、停留車位置【正確答案】：CD解析：

《行規(guī)》第52條31.隔開設(shè)備包括（）。A、安全線B、避難線C、起隔開作用的道岔D、脫軌器【正確答案】：ABC32.動(dòng)車組列車在車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，須固定（）。A、股道B、站臺(tái)C、停車位置D、時(shí)間【正確答案】：ABC33.列車在區(qū)間內(nèi)車鉤破損分離時(shí)，必須分部運(yùn)行時(shí)，分割位置規(guī)定為（）A、前鉤破損時(shí)，應(yīng)自分離處分割B、后鉤破損時(shí)，應(yīng)自分離處分割C、前鉤破損時(shí)，由后方站派機(jī)車救援D、后鉤破損時(shí)，由后方站派機(jī)車救援【正確答案】：BC34.貨物列車不得已必須退行至站內(nèi)時(shí)，由列車調(diào)度員布置車站指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備和簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥趕赴列車尾部，在退行方向前端車輛安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、制動(dòng)試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、通風(fēng)試驗(yàn)D、放風(fēng)試驗(yàn)【正確答案】：BD35.()應(yīng)熟知作業(yè)環(huán)境、行走徑路及相關(guān)設(shè)備設(shè)施，并隨時(shí)注意使用情況。A、施工人員B、作業(yè)人員C、管理人員【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)36.在電氣化區(qū)段運(yùn)行的（）可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的警告標(biāo)志。A、機(jī)車B、動(dòng)車C、車輛D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備【正確答案】：ABCD解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第12條37.下列哪些情況可用車站值班員命令作為行車憑證？（）A、在一切電話中斷時(shí)向封鎖區(qū)間開行救援列車B、在一切電話中斷時(shí)向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車C、在一切電話中斷時(shí)列車在區(qū)間分部運(yùn)行后掛取區(qū)間遺留車列時(shí)D、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，以各種電話呼喚5min接車站不應(yīng)答時(shí)發(fā)車【正確答案】：ABC38.（）區(qū)間內(nèi)施工（維修）作業(yè)使用起重機(jī)配合時(shí)，施工（設(shè)備管理）單位在提報(bào)月度施工計(jì)劃、施工（維修）日計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)，必須在計(jì)劃中注明“起重機(jī)配合”及起重機(jī)作業(yè)的“區(qū)間、線別、行別、起止里程”。A、兩線B、單線C、雙線D、多線【正確答案】：ACD39.視覺信號(hào)分為（）信號(hào)。A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、機(jī)車信號(hào)【正確答案】：ABC解析：

第410條40.CTC主要有哪些功能？()。A、列車編組信息管理B、調(diào)車作業(yè)管理C、綜合維修管理D、列車/調(diào)車進(jìn)路人工和計(jì)劃自動(dòng)選排【正確答案】：ABCD解析：

第98條41.車站值班員接到塌方、落石、水害、倒支柱、接觸網(wǎng)斷線、倒樹、倒電桿等信息時(shí)，在未判明是否影響行車前，應(yīng)立即通知（），并報(bào)告列車調(diào)度員。A、本線列車停車B、鄰線列車停車C、本線列車注意運(yùn)行D、鄰線列車注意運(yùn)行【正確答案】：AB42.施工特定行車辦法”應(yīng)在（），施工期間接發(fā)列車不扳動(dòng)道岔（開通前停止接發(fā)列車進(jìn)行試驗(yàn)信號(hào)時(shí)除外）的有計(jì)劃施工中采用。A、單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段B、固定上下行正線C、道岔全部開通直股D、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段【正確答案】：BCD43.在接觸網(wǎng)未采取停電、安設(shè)接地線的安全防護(hù)措施時(shí)，任何人不得開閉（）的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè)。A、罐車B、保溫車C、平車D、客車【正確答案】：AB解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第48條44.電氣化區(qū)段（）等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射或水柱噴濺。A、上水B、保潔C、施工養(yǎng)護(hù)D、防溜【正確答案】：ABC解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第13條45.（）區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、自動(dòng)站間閉塞D、電話閉塞【正確答案】：AC46.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置（）等防護(hù)設(shè)施。A、圍墻B、柵欄C、防護(hù)樁D、防護(hù)牌【正確答案】：ABC47.發(fā)生擠岔時(shí)的處理辦法，以下說法正確的是（）。A、尖軌被擠后，如機(jī)車車輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到車站的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車車輛駛過道岔B、尖軌被擠后，如機(jī)車車輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車車輛駛過道岔C、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車車輛移動(dòng)，須經(jīng)工、電部門檢查并確定處理辦法D、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車車輛移動(dòng)，須經(jīng)工務(wù)部門檢查并確定處理辦法【正確答案】：BC48.車站值班員擔(dān)任調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)，書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃可由（）編制，但須經(jīng)車站值班員審核簽名后，方可交付。A、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)B、助理值班員C、調(diào)車長(zhǎng)D、扳道長(zhǎng)【正確答案】：BC解析：

《行規(guī)》第52條49.接觸網(wǎng)故障停電時(shí)的行車處置規(guī)定，以下說法正確的是（）。A、當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該區(qū)間發(fā)出電力機(jī)車及其牽引的列車、動(dòng)車組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。B、當(dāng)車站正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該線接入電力機(jī)車及其牽引的列車、動(dòng)車組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。C、當(dāng)區(qū)間有電而站內(nèi)停電時(shí)，在條件容許的情況下需使列車降弓滑行進(jìn)站或通過時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。供電人員按本規(guī)則的規(guī)定設(shè)置或顯示降、升弓信號(hào)。D、站內(nèi)坡度超過6‰的線路，在接觸網(wǎng)停電檢修“天窗”時(shí)間內(nèi)，不得停留電力機(jī)車及其牽引的列車、動(dòng)車組?！菊_答案】：ABCD50.使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器前，必須檢查（）是否良好。A、固定座B、拉桿C、方頭螺帽D、手搖把【正確答案】：ABCD51.A站至B站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，并設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，由A站發(fā)出的D1001次列車，因機(jī)車故障，現(xiàn)停于A站至B站區(qū)間下行線919KM+000M處，請(qǐng)求救援，下列說法正確的是（）。A、采用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。具備升弓取電條件時(shí)，允許動(dòng)車組升弓取電B、救援列車的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知列車調(diào)度員及對(duì)方站C、當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可D、不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可【正確答案】：ABCD52.司機(jī)發(fā)現(xiàn)占用區(qū)間書面行車憑證有以下（）情況時(shí)，應(yīng)立即停車，并將事由報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）接到報(bào)告后，應(yīng)立即停止向該區(qū)間放行列車。A、路票上，車次錯(cuò)誤或占用的區(qū)間不符，以及漏填車次或電話記錄號(hào)碼B、書面行車憑證（調(diào)度命令除外）上，未蓋有站名?。ㄐ熊噷Ｓ谜拢〤、兩線、多線區(qū)間行車，路票上未蓋有線別章或蓋有錯(cuò)誤的線別章（按規(guī)定不蓋線別章時(shí)除外）D、雙線區(qū)間反方向行車，路票上未蓋有“反方向行車”章【正確答案】：ABCD53.列車GSM-R無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許列車調(diào)度員、車站值班員、（）、納入聯(lián)控的道口看守人員加入組呼通話。A、助理值班員B、信號(hào)員C、機(jī)車（動(dòng)車組）司機(jī)D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)【正確答案】：ABCD54.《行車設(shè)備檢查登記簿》登記時(shí)要做到內(nèi)容準(zhǔn)確，用語規(guī)范，字跡清晰。登記的（）、影響范圍及要點(diǎn)時(shí)間等內(nèi)容要如實(shí)、準(zhǔn)確、完整A、時(shí)間B、地點(diǎn)C、設(shè)備名稱D、及編號(hào)【正確答案】：ABCD55.車站值班員接收臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，須通知車站盯控人員上崗盯控，車站盯控人員應(yīng)對(duì)調(diào)度命令（）過程進(jìn)行重點(diǎn)盯控。A、簽收B、核對(duì)C、交付D、聯(lián)控【正確答案】：ABCD56.動(dòng)車組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須將進(jìn)路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部加鎖后方可向司機(jī)或調(diào)車人員顯示（）。A、股道號(hào)碼B、要道還道信號(hào)C、道岔號(hào)碼D、道岔開通信號(hào)【正確答案】：AD57.視覺信號(hào)的基本顏色包括（）。A、白色B、黃色C、紅色D、綠色【正確答案】：BCD解析：

第409條58.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電時(shí)，禁止向停電區(qū)放行（），司機(jī)發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即降下受電弓并停車。A、內(nèi)燃機(jī)車B、電力機(jī)車C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備D、動(dòng)車組【正確答案】：BD解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第27條59.直達(dá)列車可分為哪幾類？A、始發(fā)直達(dá)列車B、空車直達(dá)列車C、技術(shù)直達(dá)列車D、重車直達(dá)列車【正確答案】：ABC解析：

《貨物列車編組計(jì)劃規(guī)則》第八條60.《行規(guī)》規(guī)定，準(zhǔn)許（）和巡守人員配置無線對(duì)講設(shè)備，在GSM-R區(qū)段還應(yīng)配備GSM-R手持終端。A、助理值班員B、道口看守員C、防護(hù)員D、車站客運(yùn)值班員【正確答案】：ABCD61.下列（）屬于長(zhǎng)大下坡道。A、線路坡度6‰，長(zhǎng)度為6.5kmB、線路坡度13‰，長(zhǎng)度為5kmC、線路坡度15‰，長(zhǎng)度為5.5kmD、線路坡度20‰，長(zhǎng)度為1.5km【正確答案】：BC62.下列哪些情況禁止跟蹤出站調(diào)車？（）A、單線自動(dòng)站間閉塞、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間B、前行列車為特運(yùn)、旅客、軍運(yùn)列車C、無預(yù)告標(biāo)，無預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)或集中聯(lián)鎖車站第一離去表示燈因故不能顯示時(shí)D、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長(zhǎng)大上坡道【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第67條63.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、機(jī)車中破1臺(tái)B、列車沖突C、列車火災(zāi)D、貨運(yùn)列車脫軌【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》第14條64.（），施工計(jì)劃下達(dá)后，行車組織部門必須根據(jù)月度施工計(jì)劃，結(jié)合本單位、本部門實(shí)際制定施工預(yù)案。A、Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工B、涉及行車設(shè)備變化的施工C、需自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備或路用列車配合的施工D、辦理非正常行車的Ⅲ級(jí)施工【正確答案】：ABCD65.（）裝備的列車調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)連接語音記錄裝置，對(duì)列車調(diào)度、站間行車的通話進(jìn)行錄音。A、調(diào)度所B、車站C、機(jī)車D、動(dòng)車組【正確答案】：ABCD66.以下關(guān)于軌道電路分路不良區(qū)段辦理接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)的規(guī)定，說法正確的是（）。A、辦理進(jìn)路前，車站值班員（列車調(diào)度員）必須親自或指派勝任人員確認(rèn)與進(jìn)路有關(guān)的所有分路不良區(qū)段空閑后，方可準(zhǔn)備進(jìn)路，并將分路不良區(qū)段的道岔單獨(dú)鎖閉B、列車（機(jī)車車輛）未全部出清軌道電路分路不良區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱有關(guān)道岔及其防護(hù)道岔，不得解除分路不良區(qū)段道岔單獨(dú)鎖閉C、在軌道電路分路不良的股道上停放機(jī)車車輛時(shí)，必須對(duì)股道兩端信號(hào)按鈕鈕封（帶帽或封閉）D、遇有列車（機(jī)車車輛）通過后進(jìn)路漏解鎖、光帶不消失時(shí)，必須確認(rèn)列車（機(jī)車車輛）已通過該區(qū)段后，方可對(duì)該區(qū)段進(jìn)行人工解鎖【正確答案】：ABCD67.行車基本閉塞法包括（）。A、自動(dòng)閉塞法B、電話閉塞法C、自動(dòng)站間閉塞法D、半自動(dòng)閉塞法【正確答案】：ACD68.專用電話（固定、移動(dòng)），包括（）等。A、調(diào)度電話B、車站電話C、站間行車電話D、車場(chǎng)電話【正確答案】：ABCD69.造成（）,未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、列車火災(zāi)B、調(diào)車相撞C、貨運(yùn)列車分離D、列車爆炸【正確答案】：BC解析：

《事規(guī)》第15條70.《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司勞動(dòng)安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)）規(guī)定，（）屬于電氣化區(qū)段禁止性行為。A、向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體B、在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物C、攀登支柱或在支柱旁休息【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)71.遇區(qū)間施工（維修）、設(shè)備故障檢查處理、區(qū)間救援、反方向行車、列車區(qū)間退行（返回）、（）等情況時(shí)，可根據(jù)需要關(guān)閉該區(qū)間邏輯檢查報(bào)警功能。A、越出站界調(diào)車B、引導(dǎo)接車C、引導(dǎo)發(fā)車D、未開放列車信號(hào)發(fā)出列車【正確答案】：ABD72.遇下列哪些情況列車調(diào)度員不發(fā)布行車調(diào)度命令？（）A、使用綠色許可證或半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書發(fā)出列車時(shí)。B、旅客列車在技術(shù)停車站(不辦理客運(yùn)、通勤業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè))臨時(shí)變更通過。C、使用引導(dǎo)信號(hào)接車（含引導(dǎo)手信號(hào)接車）。D、列車退行?！菊_答案】：ABD73.《技規(guī)》規(guī)定，進(jìn)路是指在站內(nèi)、岔線、段管線，（）由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)行（移動(dòng)）到另一個(gè)地點(diǎn)，所經(jīng)由（或?yàn)榇藴?zhǔn)備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調(diào)車按鈕的方式辦理。A、列車B、機(jī)車C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D、車列【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》詞語釋意74.道岔加鎖裝置包括（）。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖【正確答案】：ABCD75.車站辦理客車附掛貨物列車回送時(shí)，應(yīng)通過（）核對(duì)客車車鉤類型，并按規(guī)定位置編掛。A、客運(yùn)調(diào)度命令B、列車編組順序表C、日班計(jì)劃D、客車編組順序表【正確答案】：AB76.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離為（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、300mB、200mC、150mD、100m【正確答案】：CD解析：

第410條77.車站值班員（應(yīng)急值守人員）發(fā)現(xiàn)閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報(bào)警后，應(yīng)立即通過邏輯檢查人工解鎖盤或CTC確認(rèn)發(fā)生報(bào)警的（），通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車立即停車A、閉塞分區(qū)B、列車車次C、車站D、區(qū)間【正確答案】：AB78.按照作業(yè)人員觸碰“兩違”安全“紅線”規(guī)定，車站值班員當(dāng)班飲酒，給于（）。A、開除處分B、內(nèi)部待崗C、依法解除勞動(dòng)合同D、留路察看【正確答案】：AC解析：

上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號(hào)紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定79.乙站4道停有28004次（機(jī)車故障），其余股道均有車占用，此時(shí)乙站可以接入（）列車。A、58101B、51003（機(jī)后掛1輛車）C、51007（未掛車）D、56779（未掛車）【正確答案】：ACD80.通過手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)說法錯(cuò)誤的是（）。A、自列車頭部進(jìn)入接車線前、線路所為能看到列車頭部時(shí)起，至列車頭部越過顯示地點(diǎn)后止。B、自列車完全具備發(fā)車條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車啟動(dòng)）后止。C、自列車接近站外制動(dòng)距離時(shí)起至列車頭部越過顯示地點(diǎn)后止。D、推進(jìn)車列進(jìn)行連掛前，調(diào)車指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車位置?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第165條81.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)（），落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期，組織定期檢查，加強(qiáng)日常維修，提高設(shè)備質(zhì)量。A、機(jī)械化B、自動(dòng)化C、專業(yè)化D、信息化【正確答案】：ABCD82.哪些分路不良處所不納入整治計(jì)劃？（）A、救援列車停留線B、盡頭線距車擋10m內(nèi)線路C、銜接安全線的道岔定位軌道電路區(qū)段D、封存線路以及長(zhǎng)期不使用線路【正確答案】：ABCD83.關(guān)于救援列車開行的規(guī)定，以下說法正確的是（）。A、救援列車移至車站后，機(jī)車與救援列車第一輛車的車鉤、軟管的摘掛、摘結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。一端掛有機(jī)車時(shí)，開車前的簡(jiǎn)略試驗(yàn)由車站負(fù)責(zé)；兩端均掛有機(jī)車時(shí)，開車前的簡(jiǎn)略試驗(yàn)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)B、列車出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車勝任人員隨救援列車出發(fā)，負(fù)責(zé)做好救援列車運(yùn)行途中的有關(guān)行車事項(xiàng)C、車站值班員接到請(qǐng)求救援的司機(jī)已采取防溜、防護(hù)措施的報(bào)告后，方可向封鎖區(qū)間開行救援列車D、電氣化區(qū)段發(fā)生事故需出動(dòng)救援列車時(shí)，向事故區(qū)間發(fā)出救援列車前，接觸網(wǎng)必須先停電【正確答案】：ABCD84.天窗點(diǎn)內(nèi)維修作業(yè)項(xiàng)目按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍分為（）。A、Ⅰ級(jí)維修B、Ⅱ級(jí)維修C、Ⅲ級(jí)維修D(zhuǎn)、Ⅳ級(jí)維修【正確答案】：AB85.《技規(guī)》規(guī)定，進(jìn)路是指在（），列車、機(jī)車（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）或車列由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)行（移動(dòng)）到另一個(gè)地點(diǎn)，所經(jīng)由（或?yàn)榇藴?zhǔn)備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調(diào)車按鈕的方式辦理。A、站內(nèi)B、岔線C、段管線D、區(qū)間【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》詞語釋意86.旅客列車中途摘掛車輛時(shí)，車站值班員（助理值班員）應(yīng)事先通知客運(yùn)（值班）員需進(jìn)行甩掛作業(yè)的（）及注意事項(xiàng)等。A、列車車次B、輛數(shù)C、股道D、位置【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第58條87.鐵路從業(yè)人員坐臥線路、（）等違反勞動(dòng)安全行為。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、鉆車底B、以車代步C、飛乘飛降D、走道心【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號(hào)紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定88.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有（）。A、復(fù)軌器B、木止輪器C、鐵鞋D、止輪器【正確答案】：ACD89.下列屬于特種用途車的有（）。A、軌道起重機(jī)B、發(fā)電車C、檢衡車D、軌道檢查車【正確答案】：BCD90.《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司勞動(dòng)安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)）規(guī)定，“其他傷害”是指除“八防”以外的其他常見傷亡事故類別，包含（）等其他傷害以及淹溺、灼燙、火災(zāi)、坍塌等。A、扭傷B、跌傷C、凍傷【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)91.動(dòng)車組以外的列車運(yùn)行途中發(fā)生車輛抱閘時(shí)，下列關(guān)于攔停要求的說法正確的是（）。A、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列以外的列車有零星冒火星或冒火花、異響等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車B、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車C、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等情形時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)在前方站停車D、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列以外的列車走行部有冒火、冒煙，車輪、閘瓦發(fā)紅，車輪抱死、滑行，劇烈振動(dòng)等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車【正確答案】：BD92.車站（間）管理人員接到涉及限速的運(yùn)行揭示調(diào)度命令后，對(duì)涉及本站以及相鄰區(qū)間限速的應(yīng)制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行崗位揭示。A、時(shí)間B、里程C、限速值D、限速區(qū)間【正確答案】：ABC93.在無線列調(diào)區(qū)段，列車無線調(diào)度電話系統(tǒng)，在緊急情況下，未納入聯(lián)控的（）和巡守人員可臨時(shí)加入通話。A、道口看守B、防護(hù)人員C、車站客運(yùn)值班員D、扳道員【正確答案】：ABC94.車站值班員應(yīng)根據(jù)《行規(guī)》“站外停車起動(dòng)困難的站名表”公布的地點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注超重列車的（），如遇特殊情況，須使列車在停車起動(dòng)困難的站外等信號(hào)停車時(shí)，應(yīng)提前預(yù)告司機(jī)。A、編組B、運(yùn)行C、接發(fā)列車進(jìn)路開放情況D、重量【正確答案】：BC95.（）不屬于通用貨車。A、敞車B、毒品車C、罐車D、棚車【正確答案】：BC96.劇毒品運(yùn)輸安全要作為重點(diǎn)納入車站（）。A、日班計(jì)劃B、階段計(jì)劃C、調(diào)整計(jì)劃D、運(yùn)行揭示調(diào)度命令【正確答案】：AB97.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行，下列說法正確的是（）。A、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行按路用列車辦理B、遇應(yīng)急搶修、搶險(xiǎn)未能納入調(diào)度日（班）計(jì)劃時(shí)，由車站值班員報(bào)列車調(diào)度員同意后組織開行C、遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，禁止開行。D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車站轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、進(jìn)出庫等作業(yè)時(shí)，按調(diào)車作業(yè)辦理，須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車等作業(yè)規(guī)定【正確答案】：BD98.哪些情況應(yīng)配掛簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥？（）A、路用列車、救援列車以及集團(tuán)公司特準(zhǔn)的列車需在區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)B、貨物列車由區(qū)間退行時(shí)C、向區(qū)間岔線采用推送方式取送車時(shí)D、《站細(xì)》規(guī)定需要使用時(shí)【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第57條99.炸藥、鍋爐、壓力容器必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行（），并定期檢查試漏。作業(yè)人員按規(guī)定持證操作。A、作業(yè)B、把關(guān)C、儲(chǔ)存【正確答案】：AC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)100.普速鐵路上道作業(yè)時(shí)，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距為（）時(shí)，禁止在正線與鄰線間行走。A、5mB、5.5mC、6.5mD、8m【正確答案】：AB解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)1.簽訂師徒合同的作業(yè)人員，作業(yè)時(shí)不得分離。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)2.凡破封使用按鈕（故障通知按鈕除外）以及使用按規(guī)定須登記的按鈕時(shí)，車站行車人員（調(diào)度員）應(yīng)將按鈕名稱或編號(hào)、使用原因及使用后計(jì)數(shù)器號(hào)碼（未設(shè)計(jì)數(shù)器時(shí)除外）在本欄內(nèi)詳細(xì)登記，同一按鈕連續(xù)使用時(shí)可登記一次，但應(yīng)注明使用次數(shù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.正線、到發(fā)線無機(jī)車車輛占用而軌道電路亮紅光帶（燈），必須利用該線路接車時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)接車線路空閑后改按引導(dǎo)辦法接車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.A站至B站相鄰兩站間為雙線區(qū)間，改按電話閉塞法行車后，當(dāng)日兩站電話記錄號(hào)碼均未使用，A站發(fā)出同意接車的電話記錄號(hào)碼1號(hào)，則B站同意接車時(shí)應(yīng)順序發(fā)出同意接車的電話記錄號(hào)碼2號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

使用電話記錄號(hào)碼時(shí)，自0時(shí)至24時(shí)不分區(qū)間、方向按順序統(tǒng)一編號(hào)。5.列車需退行至站內(nèi)，進(jìn)站前，車輛乘務(wù)員或隨車機(jī)械師（無車輛乘務(wù)員或隨車機(jī)械師時(shí)為指派的勝任人員）應(yīng)確認(rèn)準(zhǔn)許進(jìn)站的信號(hào)，并通知司機(jī)。列車進(jìn)站后，應(yīng)指揮列車進(jìn)入站內(nèi)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.遇進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變，如列車停車后未越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，應(yīng)通知工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行檢查，在得到工務(wù)、電務(wù)部門設(shè)備正常使用的銷記后，指派勝任人員將列車領(lǐng)入站內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》138條：遇進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變，如列車停車后未越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，應(yīng)通知工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行檢查，在得到工務(wù)、電務(wù)部門設(shè)備正常使用的銷記后，重新開放信號(hào)機(jī)接車。7.Z5001為直達(dá)特快旅客列車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《列車車次編排規(guī)定》8.各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，任何人不得登上車頂處理，應(yīng)速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第41條9.向多方向車站辦理次要方向旅客列車閉塞（預(yù)告）時(shí)，所有情況均必須講明“××方向”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

向多方向車站辦理次要方向旅客列車閉塞（預(yù)告）時(shí)，應(yīng)講明“××方向”（多方向車站發(fā)車端僅有一個(gè)方向運(yùn)行旅客列車時(shí)除外）10.調(diào)車減速手信號(hào)在晝間的顯示方式為展開的黃色信號(hào)旗。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第441條規(guī)定：展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次11.掛有專用警衛(wèi)包車的旅客列車發(fā)車時(shí)，發(fā)車條件具備后，車站（助理）值班員還必須得到車站接車領(lǐng)導(dǎo)同意發(fā)車的指示，方可按規(guī)定發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.同一調(diào)車作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩臺(tái)及其以上機(jī)車同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)聯(lián)控，車站值班員應(yīng)主動(dòng)與調(diào)車指揮人、司機(jī)聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時(shí)必須聯(lián)系徹底，原則上應(yīng)先放行無調(diào)車信號(hào)機(jī)阻擋的機(jī)車，機(jī)車車輛未越過調(diào)車信號(hào)機(jī)，車站不得辦理與該調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)進(jìn)路有關(guān)的其它調(diào)車進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第50條：放行運(yùn)行前方無調(diào)車信號(hào)機(jī)阻擋13.當(dāng)進(jìn)路已形成接近鎖閉的情況下，因故關(guān)閉信號(hào)機(jī)，在延時(shí)解鎖時(shí)間內(nèi)，因特殊需要可使用區(qū)段人工解鎖按鈕，解鎖進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

當(dāng)進(jìn)路已形成接近鎖閉的情況下，因故關(guān)閉信號(hào)機(jī)，在延時(shí)解鎖時(shí)間內(nèi)，禁止強(qiáng)行使用區(qū)段人工解鎖按鈕，解鎖進(jìn)路。14.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工養(yǎng)護(hù)等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射或水柱噴濺。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)15.存放大型養(yǎng)路機(jī)械的股道，禁止存放及辦理其他車輛的調(diào)車作業(yè)（配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車輛除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須通知列車調(diào)度員、供電調(diào)度員或供電設(shè)備管理單位。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第87條17.嚴(yán)禁患有禁忌癥人員登高作業(yè)。高處作業(yè)禁止接打使用手機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)18.救援列車的出動(dòng)由調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員直接向救援列車發(fā)布救援出動(dòng)的調(diào)度命令，同時(shí)通知機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員，組織救援列車在20min內(nèi)開出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》137條：救援列車的出動(dòng)由調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員直接向救援列車發(fā)布救援出動(dòng)的調(diào)度命令，同時(shí)通知機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員，組織救援列車在30min內(nèi)開出。19.車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車。接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車。接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路（包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、發(fā)車。20.普速鐵路人工向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須背向來車方向，精力集中，注意腳下有無障礙，停車交遞后迅速回到安全位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》附件1：普速鐵路人工向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來車方向，精力集中，注意腳下有無障礙，停車交遞后迅速回到安全位置。21.當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該區(qū)間發(fā)出電力機(jī)車及其牽引的列車、動(dòng)車組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.當(dāng)未裝備列車運(yùn)行監(jiān)控裝置的動(dòng)車組列車在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段按機(jī)車信號(hào)模式運(yùn)行時(shí)，列車按地面信號(hào)機(jī)顯示行車，最高運(yùn)行速度不超過80km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.車站作為列車徑路中一個(gè)點(diǎn)，其接發(fā)列車進(jìn)路變更屬于變更列車徑路。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語釋意：車站作為列車徑路中一個(gè)點(diǎn)，其接發(fā)列車進(jìn)路變更不屬于變更列車徑路。24.聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔5s以上。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第460條規(guī)定25.車站值班員在得到問路的請(qǐng)求后，因接發(fā)列車等原因不能排列調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)及時(shí)應(yīng)答并說明原因，待進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后再通知調(diào)車人員（司機(jī)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

附件426.按照作業(yè)人員觸碰安全紅線規(guī)定，車站值班員當(dāng)班飲酒，給于開除處分并依法解除勞動(dòng)合同。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號(hào)27.橫越停有機(jī)車車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)機(jī)車車輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車車輛3m以外通過。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)28.車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長(zhǎng)，未設(shè)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.凡以快速班列、快運(yùn)貨物班列車次開行的列車一律按基本運(yùn)行圖圖定時(shí)分統(tǒng)計(jì)列車出發(fā)、運(yùn)行正晚點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.按規(guī)定由施工單位負(fù)責(zé)的路用列車調(diào)車作業(yè)，原則上不準(zhǔn)穿越正線調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.自動(dòng)閉塞區(qū)段，設(shè)有發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的車站發(fā)車前，列車運(yùn)行方向次一架及以遠(yuǎn)的發(fā)車進(jìn)路（出站）信號(hào)機(jī)故障，在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，可在停車地點(diǎn)提前交付書面行車憑證并按規(guī)定發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第23條：33.變更限速地段的調(diào)車計(jì)劃，須停車口頭傳達(dá)布置清楚并復(fù)誦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

須使用書面計(jì)劃34.需關(guān)閉進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)變更非旅客列車的進(jìn)路時(shí)，如不足《站細(xì)》規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路及開放信號(hào)機(jī)的時(shí)間亦禁止變更。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

需關(guān)閉進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)變更非旅客列車的進(jìn)路時(shí)，如不足《站細(xì)》規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路及開放信號(hào)機(jī)的時(shí)間亦禁止變更（發(fā)生危及人身或行車安全情況除外）35.區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔，為正線開通的位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

站內(nèi)正線上其他道岔（引向安全線、避難線的除外）36.列車進(jìn)入?yún)^(qū)間發(fā)現(xiàn)未攜、錯(cuò)攜、遺失行車憑證并停車后，司機(jī)應(yīng)與車站值班員（列車調(diào)度員）聯(lián)系，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)組織列車退回站內(nèi)或運(yùn)行至前方站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》131條：列車在區(qū)間停車后，司機(jī)應(yīng)與車站值班員（列車調(diào)度員）聯(lián)系。車次與運(yùn)行方向一致，具備繼續(xù)運(yùn)行條件時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行；車次與運(yùn)行方向不一致時(shí)，具備列車運(yùn)行條件后，應(yīng)組織列車退回站內(nèi)或運(yùn)行至前方站。37.按照作業(yè)人員觸碰安全紅線規(guī)定，正線、到發(fā)線以及銜接正線、到發(fā)線且無隔開設(shè)備的線路上停留機(jī)車、車輛、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備時(shí)，未按規(guī)定采取防溜措施。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號(hào)38.確認(rèn)分路不良區(qū)段空閑是指確認(rèn)分路不良區(qū)段無機(jī)車車輛占用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.在分散自律控制模式下（車站操作方式除外），因設(shè)備故障需要封鎖線路時(shí)，由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)站內(nèi)股道或區(qū)間施行封鎖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第117條40.線路坡度超過20‰，長(zhǎng)度為2km及以上為長(zhǎng)大下坡道A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.電氣化區(qū)段，列車分部運(yùn)行時(shí)，對(duì)遺留車輛不能使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器或防溜鐵鞋進(jìn)行防溜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.行車人員、特種作業(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備操作人員，須取得相應(yīng)作業(yè)資格。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)43.執(zhí)行“指路式”調(diào)車作業(yè)，調(diào)車信號(hào)開放后，因無線電臺(tái)故障、干擾或其它原因造成聯(lián)系不上，車站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]應(yīng)呼叫調(diào)車人員（司機(jī)）三次，調(diào)車人員（司機(jī)）應(yīng)憑信號(hào)顯示動(dòng)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

附件444.電力機(jī)車、動(dòng)車組被迫停在接觸網(wǎng)分相無電區(qū)時(shí)，司機(jī)要立即降弓，并將停車原因、停車位置等報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.“施工特定行車辦法”辦理列車通過（出發(fā)）時(shí)，車站值班員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將調(diào)度命令、行車憑證號(hào)碼（路票為編號(hào)的最后3位數(shù)）通知司機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

路票為電話記錄號(hào)碼47.夜間白色燈光左右小搖動(dòng)是停留車位置信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第442條規(guī)定48.區(qū)間設(shè)備發(fā)生故障，如本站已登記時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)在銷記欄內(nèi)銷記“××（單位）×（專業(yè)）設(shè)備正常，故障區(qū)段非本工區(qū)管轄，通知管轄工區(qū)處理”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.執(zhí)行“問路式”或“指路式”調(diào)車時(shí)，應(yīng)按進(jìn)路、出路分段執(zhí)行聯(lián)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第59條50.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)列車尾部標(biāo)志丟失時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)。列車調(diào)度員應(yīng)立即安排列車在前方站停車，核對(duì)最后一輛車的車號(hào)，車號(hào)不對(duì)時(shí)，還應(yīng)核對(duì)輛數(shù)。確認(rèn)車號(hào)或輛數(shù)正確后，列車即可繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)列車尾部標(biāo)志丟失時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員。尾部軟管未吊起的列車停車后，車站值班員應(yīng)立即指派有關(guān)人員確認(rèn)尾部車號(hào)，車號(hào)不對(duì)時(shí)，還應(yīng)核對(duì)輛數(shù)。確認(rèn)車號(hào)或輛數(shù)正確，由車站派人補(bǔ)吊軟管后，列車方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。51.遇動(dòng)車組部分制動(dòng)力切除時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)向沿途各站車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.停留車位置預(yù)告手信號(hào)的顯示時(shí)機(jī)為：推進(jìn)車列進(jìn)行連掛前，調(diào)車指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條53.道岔定位或反位一個(gè)位置無表示、另一個(gè)位置表示正常時(shí)，在電務(wù)人員檢查確認(rèn)登記停用內(nèi)容、影響范圍和工務(wù)人員線路設(shè)備正常使用的銷記后，未停用的位置可正常使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.在辦理列車由A站開往B站的作業(yè)時(shí)，對(duì)該次列車來說，B站為后方站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

前方站和后方站的區(qū)別，列車開往的車站為前方站，反之為后方站。55.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉折角塞門（簡(jiǎn)稱關(guān)門車），但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車中，不得有制動(dòng)故障關(guān)門車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

截?cái)?6.進(jìn)入車輛內(nèi)方作業(yè)時(shí)的防護(hù)手信號(hào)顯示時(shí)機(jī)為：調(diào)車人員進(jìn)入車輛內(nèi)方摘結(jié)軟管和調(diào)整鉤位時(shí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條57.GW-表示裝載有較高保價(jià)運(yùn)輸金額貨物的車輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

屬“特種運(yùn)輸”中裝載特種裝備、特種材料、精密儀器和尖端保密產(chǎn)品的車輛58.編組、區(qū)段站及比照區(qū)段站辦理和有駐站調(diào)機(jī)的中間站，對(duì)穿越正線的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)在下達(dá)前進(jìn)行審核并在調(diào)車作業(yè)通知單上簽名，強(qiáng)化安全控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

附件459.列車必須分部運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)將機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛的方向通知請(qǐng)求救援的司機(jī)，司機(jī)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.調(diào)度集中區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)開放后，如須取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，列車調(diào)度員須先通知司機(jī)，確認(rèn)列車尚未起動(dòng)后再取消發(fā)車進(jìn)路；行車憑證交付后，如須取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)得到車站行車憑證已收回的報(bào)告后，再取消發(fā)車進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第117條61.調(diào)車時(shí)指揮機(jī)車向顯示人方向來時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式為：晝間：展開的綠色信號(hào)旗下部左右大搖；夜間：綠色燈光在下部左右大搖。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條62.動(dòng)車組一般情況下不得通過半徑小于250m的曲線，通過曲線半徑為300m曲線時(shí)，限速35km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.重型軌道車、軌道平車裝運(yùn)的鋼軌、軌枕、片石，使用不長(zhǎng)于1m的短橇棍站在車上人工卸車時(shí)?？稍诮佑|網(wǎng)不停電的