2023年個(gè)人司機(jī)工作總結(jié)

2023年個(gè)人司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人司機(jī)工作總結(jié)一

打小我的學(xué)習(xí)成果就不是很好，初中畢業(yè)后，我的成果也不好，我放棄了學(xué)業(yè)，起先了自己的工作之路，公司司機(jī)工作個(gè)人總結(jié)。在經(jīng)過了艱苦的打工之后，我覺得必需要有自己的一項(xiàng)手藝才能夠在社會(huì)上吃得開。在經(jīng)過許多的考慮之后，我覺得自己比較適合開車，所以我確定學(xué)習(xí)駕駛證，當(dāng)一名司機(jī)。

一個(gè)人在某一方面總是有些天分，我在學(xué)習(xí)上沒天分，但是我在學(xué)習(xí)開車的過程中，非常的順當(dāng)，成為了一名真正的司機(jī)。于是經(jīng)人介紹，我來到的目前所在的公司工作，擔(dān)當(dāng)公司的司機(jī)，我對(duì)這份工作還是比較珍惜的，我有了更好的發(fā)展。

2023年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了不足，我們力求仔細(xì)總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來說，平安生產(chǎn)就是生命；仔細(xì)貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在2023年即將結(jié)束之時(shí)，依據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來的工作總結(jié)如下

在今年的工作中，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)的支配和要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，主動(dòng)參與各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了主動(dòng)的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起平安的完成了2023年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)酬勞從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。平常、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動(dòng)參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

在2023年的工作之中，我想我還是會(huì)接著不斷的努力下去，開好自己的車，將自己的工作做好，將公司指派給我的任務(wù)最完備的完成，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我信任我能夠做的更好。2023年，我非常期盼！

個(gè)人司機(jī)工作總結(jié)二

或許在許多人的眼中我所干的只是個(gè)簡潔機(jī)械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的消逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的'相識(shí)，同時(shí)也慢慢愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來，我始終沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)主動(dòng)參與分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都主動(dòng)參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素養(yǎng)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清晰的相識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如時(shí)常時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)學(xué)問，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)安排，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按安排學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的須要，我肯定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。

三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了，熟識(shí)的摯友常勸我早點(diǎn)改行說終歸開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平常的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí)；無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是一般干部，平常還是節(jié)假日，只要是工作須要，加班加點(diǎn)毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對(duì)開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安平安全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始終把平安放在首位，去年底，我已平安行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的平安、正常運(yùn)用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我駕馭了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)學(xué)問，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。對(duì)進(jìn)修理廠的修理，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)約開支。經(jīng)常有修理部的老板同我商議，多開一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)約，如停車的時(shí)候，假如旁邊的停車場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi)。車上配套運(yùn)用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都細(xì)致的保藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

分局車輛的油料運(yùn)用是大家普遍關(guān)切的焦點(diǎn)問題。在如何更好的運(yùn)用油料方面，我和后勤的同志想了許多的方法，制定了很多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了，該同志非常不滿，逢