2021年一級(jí)消防工程師案例分析高頻考點(diǎn)匯總

2021年一級(jí)消防工程師案例分析高頻考點(diǎn)匯總

?：?考點(diǎn)煙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其量化指標(biāo)詮釋

1.煙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)：(1)為人員疏散提供一個(gè)相對(duì)安全的區(qū)域，保證在疏散過程

中不會(huì)受到火災(zāi)產(chǎn)生的煙氣的傷害

(2)為消防救援提供一個(gè)救援和展開滅火作業(yè)的安全通道和區(qū)域，免受火災(zāi)的影響

(3)及時(shí)排除火災(zāi)中產(chǎn)生的大量熱量，減少對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的損傷

2.排煙量計(jì)算方法：(1)排煙量大于火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣量

(2)排煙量等于火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣量，且煙層的高度要大于一個(gè)臨界高度，即保證人

員安全的高度

(3)排煙量小于火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣量，但是煙層的高度下降到臨界高度時(shí)，人員已經(jīng)

疏散完畢

3.臨界煙層計(jì)算：由于煙控系統(tǒng)的目的是防止人員受到火災(zāi)煙氣的影響，因此煙控

系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)使煙層維持在距離地面一定的高度以上，這個(gè)高度又稱為臨界煙層高度。

(考試100友情提醒)臨界煙層的計(jì)算公式如下：

Hd=1.6+0.1(Hc-h)

式中Hd—煙層距離疏散地面的臨界高度；

He一空間頂棚距離火源位置的高度；

h一疏散地面高于火源位置的高度

4.火災(zāi)中煙氣運(yùn)動(dòng)的一般現(xiàn)象：燃燒產(chǎn)生熱煙氣，這些熱煙氣上升并在火焰上方形

成煙羽流。煙羽流在上升的過程中不斷卷吸空氣，因此隨著高度的增加煙羽流水平斷

面的直徑和質(zhì)量流量也逐漸增加。這些熱煙氣在屋頂形成一個(gè)熱煙層，并隨著煙氣的

聚集，煙層高度逐漸下降。另外，對(duì)于空間形狀復(fù)雜或情況特殊的排煙設(shè)計(jì)需要進(jìn)行

煙氣運(yùn)動(dòng)的數(shù)值模擬分析

考點(diǎn)：疏散通道寬度

大量的火災(zāi)演練實(shí)驗(yàn)表明，人群的流動(dòng)依賴于通道的有效寬度而不是通道實(shí)際寬度,

也就是說在人群和側(cè)墻之間存在一個(gè)邊界層。對(duì)于一個(gè)樓梯間來說，每側(cè)的邊界層大

約是0.15m。

如果墻壁表面是粗糙的，那么這個(gè)距離可能會(huì)再大一些。而如果在通道的側(cè)面有數(shù)

排座位，

例如，在劇院或體育館，這個(gè)邊界層是可以忽略的。在工程計(jì)算中，應(yīng)從實(shí)際通道

寬度中減去邊界層的厚度，采用得到的有效寬度進(jìn)行計(jì)算

疏散通道或出口的凈寬度應(yīng)按下列要求計(jì)算：

典型通道的邊界層厚度見下表（考試100）

理減少的寬度指標(biāo)/cm理減少的寬度指標(biāo)/cm

樓梯間的墻15其他的障津勿10

扶手欄桿9寬通道處的墻46

劇院座椅0門15

走廊的墻20

(1)對(duì)于走廊或過道，為從一側(cè)墻到另一側(cè)墻之間的距離

(2)對(duì)于樓梯間，為踏步兩扶手間的寬度

(3)對(duì)于門扇，為門在其開啟狀態(tài)時(shí)的實(shí)際通道寬度

(4)對(duì)于布置固定座位的通道，為沿走道布置的座位之間的距離或兩排座位中間最狹

窄處之間的距離

考點(diǎn)區(qū)域火災(zāi)評(píng)估流程詮釋

區(qū)域火災(zāi)評(píng)估流程如下：

一.信息采集：在明確火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的和內(nèi)容的基礎(chǔ)上，收集所需的各種資料，重

點(diǎn)收集與區(qū)域安全相關(guān)的信息，可包括：評(píng)估區(qū)域內(nèi)人口、經(jīng)濟(jì)、交通等概況；區(qū)域內(nèi)

消防重點(diǎn)單位情況；周邊環(huán)境情況；市政消防設(shè)施相關(guān)資料；火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案；消

防安全規(guī)章制度等

二.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：

1.客觀因素：(1)氣象因素引起火災(zāi)?；馂?zāi)的次數(shù)與氣象條件密切相關(guān)，影響火災(zāi)的

氣象因素主要有大風(fēng)、降水、高溫以及雷擊等

(2)電氣引起火災(zāi)。在全國(guó)的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)中，由各種誘因引發(fā)的電氣火災(zāi)一直居于各類

火災(zāi)原因的首位。根據(jù)以往對(duì)電氣火

災(zāi)成因的分析，電氣火災(zāi)原因主要有以下幾種：

①插頭接觸不良導(dǎo)致電阻增大，發(fā)熱起火

②燃油侵入變壓器使得油溫過高而導(dǎo)致起火

③高壓開關(guān)的油斷路器中由于油量過高或過低引起爆炸起火

④熔斷器熔體熔斷時(shí)產(chǎn)生電火花，引燃周圍可燃物

⑤使用電加熱裝置時(shí)，不慎放入高溫時(shí)易爆物品導(dǎo)致爆炸起火

⑥機(jī)械撞擊損壞線路導(dǎo)致漏電起火

⑦設(shè)備過載導(dǎo)致電氣線路溫度升高，在電氣線路散熱條件不好時(shí)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的過

熱，導(dǎo)致電纜起火或引燃周圍可燃物

⑧照明燈具內(nèi)部漏電或發(fā)熱引起燃燒或引燃周圍可燃物

(3)易燃易爆物品引起火災(zāi)。爆炸一般由易燃易爆物品引起?？扇家后w的燃燒實(shí)際上

是可燃液體蒸氣的燃燒。柴油屬于丙

(考試100友情提醒)類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體，其閃點(diǎn)為60?120℃,爆炸極限為

1.5%?6.5%。柴油的電阻率較大，易于積聚靜電。柴油的爆炸可分為物理爆炸和化學(xué)

爆炸。如果存放柴油的油箱過滿，沒有預(yù)留一定的空間，則在高溫環(huán)境下，柴油受熱

鼓脹發(fā)生爆炸。另外，如果油箱密封不嚴(yán).造成存放的柴油泄漏揮發(fā)，或油箱內(nèi)的柴油

蒸氣向外揮發(fā)，在儲(chǔ)油間內(nèi)的柴油蒸氣達(dá)到其爆炸極限的情況下，遇到明火、靜電或

金屬撞擊形成的火花時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生爆炸

2.人為因素：（1）用火不慎引起火災(zāi)。用火不慎主要發(fā)生在居民住宅中，主要表現(xiàn)為：

用易燃液體引火；用液化氣、煤氣等氣體燃料時(shí)，因各種原因造成氣體泄漏，在房?jī)?nèi)形

成可燃性混合氣體，遇明火引發(fā)爆炸起火；家庭炒菜時(shí)油鍋過熱起火；未完全熄滅的燃

料灰隨意傾倒引燃其他可燃物；夏季驅(qū)蚊，蚊香擺放不當(dāng)或點(diǎn)火生煙時(shí)無人看管；停電

使用明火照明，不慎靠近可燃物，引起火災(zāi)；煙囪積油高溫起火

（2）不安全吸煙引起火災(zāi)。吸煙人員常常會(huì)出現(xiàn)隨便亂扔煙

蒂、無意落下煙灰、忘記熄滅煙蒂等不良吸煙行為，從而引起火災(zāi)。由香煙引起的

火災(zāi)，以引燃固體可燃物，尤其是引燃床上用品、衣服織物、室內(nèi)裝潢、家具擺設(shè)等

居多。據(jù)有關(guān)試驗(yàn)，正在燃燒的煙頭的溫度范圍從288℃（不吸時(shí)香煙表面的溫度）到

732℃（吸煙時(shí)香煙中心的溫度）。有的資料還介紹，一支香煙停放在一個(gè)平面上可連續(xù)

點(diǎn)燃24rain。熾熱的香煙溫度，從理論上講足以引燃大多數(shù)可燃固體以及易燃液體和

氣體

（3）人為縱火。近年來，縱火占火災(zāi)成因的比例呈上升趨勢(shì)

三.風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算：根據(jù)不同層次評(píng)估指標(biāo)的特性，選擇合理的評(píng)估方法，按照不

同的風(fēng)險(xiǎn)因素確定風(fēng)險(xiǎn)概率，根據(jù)各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)評(píng)估目標(biāo)的影響程度進(jìn)行定量或定性

的分析和計(jì)算，確定各風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

四.確定評(píng)估結(jié)論：根據(jù)評(píng)估結(jié)果，明確指出建筑設(shè)計(jì)或建筑本身的消防安全狀態(tài)，

提出合理可行的消防安全意見

五.風(fēng)險(xiǎn)控制：根據(jù)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算結(jié)果，遵循針對(duì)性、技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理

性的原則，按照當(dāng)前通行的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以及風(fēng)險(xiǎn)自留等四種風(fēng)險(xiǎn)

控制措施，根據(jù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、資源等條件下所能采用的控制措施，提出消除或降

低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)措施和管理對(duì)策

考點(diǎn)建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估詮釋

1.評(píng)估目的：建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的a的是指通過各種手段和方法消除或減少建筑中

存在的不安全因素，防止建筑發(fā)生火災(zāi)或意外發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠保證人員及時(shí)、安全地

撤離，盡快撲救火災(zāi)，降低火災(zāi)損失，提高建筑的安全程度。按照建筑消防安全管理

工作方式的不同，又可以分為一般目的和特定目的所謂一般目的的評(píng)估是指建筑的所

有者、使用者自身出于提高建筑消防安全程度的需要，采取建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，

更為精細(xì)地管理建筑消防安全問題。主要包括：

(1)查找、分析和預(yù)測(cè)建筑及其周圍環(huán)境存在的各種火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)源，以及可能發(fā)生火災(zāi)

事故的嚴(yán)重程度，并確定各風(fēng)險(xiǎn)因素的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

(2)根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)等的承受能力，提出針對(duì)性

的消防安全對(duì)策與措施，為建筑的所有者、使用者提供參考依據(jù)，最大限度地消除和

降低各項(xiàng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)所謂特定目的的評(píng)估是指建筑的所有者、使用者根據(jù)消防法規(guī)的要

求必須進(jìn)行的建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。特定評(píng)估時(shí)，消防部門通常會(huì)提出一系列要求，有

時(shí)也會(huì)制定參照的方法和標(biāo)準(zhǔn)。除了包含一般目的的評(píng)估內(nèi)容外，對(duì)所有者、使用者

的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)承受能力的判定需要與消防主管部門進(jìn)行協(xié)商。對(duì)于存在高風(fēng)險(xiǎn)的建筑，

消防主管部門可以根據(jù)情況采取停產(chǎn)、停業(yè)、停止運(yùn)營(yíng)等強(qiáng)制措施

2.評(píng)估原則：在建立建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系時(shí)，一般遵循如下原則:

(1)科學(xué)性。指標(biāo)體系應(yīng)能夠全面反映所評(píng)估建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的各主要方面，必須以可

靠的數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)，采取科學(xué)、合理的分析方法，最大限度地排除評(píng)估人員主觀因

素的影響和干擾，以保證分析評(píng)估的質(zhì)量

(2)系統(tǒng)性。實(shí)際的分析對(duì)象往往是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，包括多個(gè)子系統(tǒng)，因此，需要對(duì)

評(píng)估對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)的剖析，研究系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，最大限度地識(shí)別被評(píng)

估對(duì)象的所有風(fēng)險(xiǎn)，這樣才能評(píng)估出它們對(duì)系統(tǒng)影響的重要程度

(3)綜合性。系統(tǒng)的安全涉及人、建筑、環(huán)境等多個(gè)方面，不同因素對(duì)安全的影響程

度不同，因此，分析方法既要充分反映評(píng)估對(duì)象各方面的最重要功能，又要防止因過

分強(qiáng)調(diào)某個(gè)因素而導(dǎo)致系統(tǒng)失去平衡。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)綜合考慮各方面的情況，對(duì)于同類

系統(tǒng)應(yīng)采用一致的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

(4)適用性。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法要適合被評(píng)估建筑的具體情況，并應(yīng)具有較強(qiáng)的可操作

性。所采用的方法要簡(jiǎn)單、結(jié)論要明確、效果要顯著。若設(shè)定的不確定因素過多，計(jì)

算過于復(fù)雜，則會(huì)導(dǎo)

3.評(píng)估內(nèi)容：(1)分析建筑內(nèi)可能存在的火災(zāi)危險(xiǎn)源，合理劃分評(píng)估單元，建立全面

的評(píng)估指標(biāo)體系

(2)對(duì)評(píng)估單元進(jìn)行定性及定量分級(jí)，并結(jié)合專家意見建立權(quán)重系統(tǒng)

(3)對(duì)建筑的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)做出客觀、公正的評(píng)估結(jié)論

(4)提出合理可行的消防安全對(duì)策及規(guī)劃建議

4.評(píng)估流程

(1)信息采集：在明確火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的和內(nèi)容的基礎(chǔ)上.收集與建筑安全相關(guān)的各

種資料

(2)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：開展火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，首要任務(wù)是要確定評(píng)估對(duì)象可能面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

主要來自哪些方面，將這個(gè)查找風(fēng)險(xiǎn)來源的過程稱為火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是

開展火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作所必需的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，只有充分、全面地把握評(píng)估對(duì)象所面臨的

火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)來源，才能完整、準(zhǔn)確地對(duì)各類火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)判，進(jìn)而采取有針對(duì)

性的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，確保將評(píng)估對(duì)象的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍之內(nèi)。通常

認(rèn)為，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)是火災(zāi)概率與火災(zāi)后果的綜合度量。因此，衡量火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的高低，不

但要考慮起火的概率，而且要考慮火災(zāi)所導(dǎo)致后果的嚴(yán)重程度

(3)評(píng)估指標(biāo)

體系建立：在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析影響因素及其相互關(guān)系，選擇出

主要因素，忽略次要因素，然后對(duì)各影響因素按照不同的層次進(jìn)行分類，形成不同層

次的評(píng)估指標(biāo)體系。建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，一般分為兩層或三層，每個(gè)層次的單元根據(jù)

需要進(jìn)一步劃分為若干因素，再?gòu)幕馂?zāi)發(fā)生的可能性和火災(zāi)危害等方面分析各因素的

火災(zāi)危險(xiǎn)度，各個(gè)組成因素的危險(xiǎn)度是進(jìn)行系統(tǒng)危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上確定評(píng)

估對(duì)象的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

(4)風(fēng)險(xiǎn)分析與計(jì)算：根據(jù)不同層次評(píng)估指標(biāo)的特性，選擇合理的評(píng)估方法，按照不

同的風(fēng)險(xiǎn)因素確定風(fēng)險(xiǎn)概率，根據(jù)各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)評(píng)估目標(biāo)的影響程度進(jìn)行定量或定性

的分析和計(jì)算，確定各風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

(5)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷：在經(jīng)過火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、建立指標(biāo)體系、消防安全措施有效性

分析等幾個(gè)步驟之后，對(duì)于評(píng)估的建筑是否安全，其安全性處于哪個(gè)層次，需要得出

一個(gè)評(píng)估結(jié)論。根據(jù)選用的評(píng)估方法的不同，評(píng)估結(jié)果有的是局部的，有的是整體的,

這需要根據(jù)評(píng)估的具體要求選取適用的評(píng)估方法

(6)風(fēng)險(xiǎn)控制措施：經(jīng)過評(píng)估之后，建筑的總體評(píng)估結(jié)果可能屬于極高風(fēng)險(xiǎn)或高風(fēng)險(xiǎn),

也可能屬于中風(fēng)險(xiǎn)及以下。通常情況下極高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)超出了可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平，

需要采取一定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，將建筑的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平以下。常

用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施包括以下三項(xiàng)：

(1)風(fēng)險(xiǎn)消除：消除能夠引起火災(zāi)的要素，也是控制風(fēng)險(xiǎn)的最有效的方法。由于空氣

無處不在，因此主要可行的措施是消除火源和可燃物。例如，不在可燃物附近燃放煙

花、電焊作業(yè)時(shí)清除附近的可燃物

(2)風(fēng)險(xiǎn)減少：在建筑的使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)需要在有可燃物的附近進(jìn)行用火、

電焊等存在引起火災(zāi)可能性的情況，這時(shí)候既不能消除火源，也不能清除可燃物。為

了減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，需要采取降低可燃物的存放數(shù)量或者安排適當(dāng)?shù)娜藛T看管等措施

(3)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：與他人共同分擔(dān)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于建筑物而言，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并不能

消除或降低其面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，但是對(duì)于建筑所有者或使用者而言，通過風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移可

以降低其面臨的風(fēng)