汽車底盤技術(shù)復(fù)習(xí)試題

第頁汽車底盤技術(shù)復(fù)習(xí)試題1.我國的交通規(guī)則規(guī)定右側(cè)通行，故轉(zhuǎn)向盤都安置在駕駛室的（）。A、左側(cè)B、右側(cè)C、后部D、中部【正確答案】：A2.目前，常用的副簧有（）、（）和（）等三種。A、突變副簧漸變剛度的副簧橡膠副簧B、突變剛度的副簧漸變副簧橡膠副簧C、突變剛度的副簧漸變剛度的副簧橡膠副簧D、突變剛度的副簧漸變剛度的副簧橡膠弾簧【正確答案】：C3.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為n0，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n1和n2，則有（）。A、n1+n2=n0B、n1+n2=2n0C、n1+n2=1/2n0D、n1=n2=n0【正確答案】：B4.轉(zhuǎn)向系的角傳動比越大，則（）。A、操縱越輕便，靈敏度越高B、操縱越輕便，靈敏度越低C、操縱越不輕便，靈敏度越高D、操縱越不輕便，靈敏度越低【正確答案】：B5.手剎按布置來分，以下哪個不是常見形式。（）A、手提式B、腳踩式C、電子式D、聲控式【正確答案】：D6.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由()、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動帶、儲油罐等部件構(gòu)成。A、活塞B、液壓泵C、馬達D、水泵【正確答案】：B7.下面哪一個不是三軸式變速器中的零部件（）。A、中間軸B、變速器殼C、支承軸承D、半軸【正確答案】：D8.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的英文縮寫是（）。A、FFB、FRC、AWDD、4WD【正確答案】：A9.汽車制動系一般至少裝用（）各自獨立的系統(tǒng)，即主要用于汽車行駛時制動的行車制動裝置和主要用于汽車停車時制動的駐車制動裝置。A、一套B、兩套C、三套D、四套【正確答案】：B10.哪個是機械式轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的準確原因。（）A、轉(zhuǎn)向器的齒輪與齒條嚙合間隙過??；轉(zhuǎn)向器的支承軸承磨損過大；轉(zhuǎn)向器安裝螺母松動；轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的連接螺栓松動。方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接松動。B、轉(zhuǎn)向器的齒輪與齒條嚙合間隙過大；轉(zhuǎn)向器的支承軸承磨損過大；轉(zhuǎn)向器安裝螺母過緊；轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿球頭磨損過大；轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的連接螺栓松動。方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接松動。C、轉(zhuǎn)向器的齒輪與齒條嚙合間隙過大；轉(zhuǎn)向器的支承軸承磨損過大；轉(zhuǎn)向器安裝螺母松動；轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿球頭磨損過大；轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的連接螺栓松動。方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接松動。D、轉(zhuǎn)向器的齒輪與齒條嚙合間隙過大；轉(zhuǎn)向器的支承軸承磨損過大；轉(zhuǎn)向器安裝螺母松動；轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿球頭磨損；轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的連接螺栓過緊。方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接松動?！菊_答案】：C11.關(guān)于離合器打滑的原因錯誤的說法是()。A、離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上B、離合器踏板自由行程過大C、從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動D、從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降【正確答案】：B12.哪個不是導(dǎo)致機械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重的原因。（）A、轉(zhuǎn)向器缺油；轉(zhuǎn)向器嚙合間隙小B、轉(zhuǎn)向搖臂和襯套間隙大C、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球銷缺油D、輪胎氣壓不足；前輪定位失準【正確答案】：B13.動力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于()。A、駕駛員的體能B、發(fā)動機動力C、駕駛員的體能，發(fā)動機動力D、真空負壓【正確答案】：C14.駐車制動的形式有（）種。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D15.典型的轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)形式包括（）。A、齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器。B、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器。C、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、渦輪蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器。D、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器。【正確答案】：B16.前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和()四個參數(shù)。A、前輪前束B、后輪前束C、車輪后傾D、主銷外傾【正確答案】：A17.十字軸常出現(xiàn)軸頸磨損、軸承和油封磨損、油嘴螺紋孔損傷等。造成上述損傷的原因是（）。A、未按規(guī)定加注齒輪油。按原設(shè)計要求滾針軸承應(yīng)加注齒輪油。如果在保養(yǎng)、修理過程中改加潤滑脂，則因黏度大，將使軸承的滾針粘住，不易旋轉(zhuǎn)而失去滾動軸承的作用，致使軸頸磨損加劇，甚至表面磨成溝槽。B、在修理過程中若軸承殼與座孔配合過松，或者在拆裝過程中敲擊軸承座孔外部，使座孔收縮不均勻，都會造成軸承殼體變形，致使十字軸軸頸出現(xiàn)溝槽。C、滾針直徑大或軸承殼內(nèi)表面磨出溝槽。D、座孔收縮均勻，都會造成軸承殼體不變形【正確答案】：A18.國產(chǎn)車變速器進口量最大的是哪家公司。A、BOSCHB、AISINC、DENSODELPHI【正確答案】：B19.手剎的形式有（）。A、拉線式、液壓式、電子式拉線式、液壓式、電子式B、C、拉線式、液壓式、氣動式、電子式D、拉線式、液壓式、電子式【正確答案】：C20.主減速器的功用是（），改變動力傳動方向。A、減速增矩B、增速增矩C、減速減矩D、增速減矩【正確答案】：A21.離合壓盤彈簧與分離軸承壓痕不均，產(chǎn)生原因是（）。A、質(zhì)量不過關(guān)B、受力不均C、從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損不均D、圓跳動大【正確答案】：C22.東風(fēng)E01090型汽車的駐車制動器的型式是()。A、蹄盤式B、蹄鼓式C、帶鼓式D、強力彈簧式【正確答案】：B23.汽車裝配的基體是（）。A、車架B、車橋C、發(fā)動機D、懸架【正確答案】：A24.主銷內(nèi)傾角的作用是()。A、①保證轉(zhuǎn)向輪具有向前走的作用；②轉(zhuǎn)向輕便；③減少由轉(zhuǎn)向輪傳到轉(zhuǎn)向盤的沖擊力，避免出現(xiàn)打手的現(xiàn)象。B、①保證轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用；②轉(zhuǎn)向沉重；③增大由轉(zhuǎn)向輪傳到轉(zhuǎn)向盤的沖擊力，避免出現(xiàn)打手的現(xiàn)象。C、①保證轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用；②轉(zhuǎn)向沉重；③減少由轉(zhuǎn)向輪傳到轉(zhuǎn)向盤的沖擊力，避免出現(xiàn)打手的現(xiàn)象。D、①保證轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用；②轉(zhuǎn)向輕便；③減少由轉(zhuǎn)向輪傳到轉(zhuǎn)向盤的沖擊力，避免出現(xiàn)打手的現(xiàn)象。【正確答案】：D25.我國國家標準規(guī)定任何一輛汽車都必須具有()。A、行車制動系駐車制動系B、第二制動系C、第三制動系D、輔助制動系【正確答案】：A26.以下選項中，哪個不是轉(zhuǎn)向橋中的組成件。（）A、同步器B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、主銷D、前梁【正確答案】：A27.行星齒輪差速器起作用的時刻為（）。A、汽車轉(zhuǎn)彎B、直線行駛C、都起作用D、都不起作用【正確答案】：A28.輪胎規(guī)格7.50-2014PR，14表示什么含義。（）A、14英寸B、14寸C、14層簾布D、14匹【正確答案】：C29.在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能()。A、失去轉(zhuǎn)向性能B、甩尾C、正常轉(zhuǎn)向D、調(diào)頭【正確答案】：A30.轉(zhuǎn)向器中有()級嚙合傳動副，具有減速增力作用。A、1～2B、2～3C、1～3D、1～5【正確答案】：A31.目前大多數(shù)轎車都是采用（）。A、邊梁式車架B、中梁式車架C、綜合式車架D、承載式車身【正確答案】：D32.差速器按其工作特性可分為普通齒輪式差速器和()兩大類。A、路間差速器B、防滑差速器C、輪間差速器D、行星差速器【正確答案】：B33.規(guī)格：195/60R1586H輪胎寬度195mm，60表示什么含義。A、高度為60mmB、扁平率為40%C、扁平率為60%D、寬度為60mm【正確答案】：C34.汽車尾部標有6X4，其中的4表示什么含義。（）A、4氣門B、4噸C、4驅(qū)動輪D、4橋【正確答案】：C35.真空助力器作用于(

)。A、主缸推桿上B、制動踏板上C、主缸通向輪缸的管路上D、輔助缸的活塞上【正確答案】：A36.如果以保證附著力較小的車輪不發(fā)生制動抱死或驅(qū)動滑轉(zhuǎn)為原則進行制動壓力調(diào)節(jié)，則稱這種控制方式為（）。A、獨立控制B、一同控制C、高選原則一同控制D、低選原則一同控制【正確答案】：D37.貨車采用哪種形式彈簧（）。A、螺旋彈簧B、扭桿彈簧C、空氣彈簧D、鋼板彈簧【正確答案】：D38.大貨車輪轂噴淋裝置的作用是（）。A、清潔B、去污C、冷卻D、增濕【正確答案】：C39.輪胎集中在胎肩上的磨損原因是（）。A、充氣壓力過高B、充氣壓力過低C、前束不正確D、外傾角不正確【正確答案】：B40.“右肽車”（右舵車）在以下哪些國家適用。（）A、愛爾蘭、肯尼亞、泰國、巴基斯坦、中國臺灣、日本、索馬里、南非、新加坡B、愛爾蘭、肯尼亞、泰國、巴基斯坦、中國澳門、日本、索馬里、南非、新加坡C、愛爾蘭、肯尼亞、德國、俄羅斯、中國澳門、日本、索馬里、南非、新加坡D、愛爾蘭、肯尼亞、泰國、巴基斯坦、中國澳門、日本、索馬里、南非、新加坡、美國【正確答案】：B41.（）制動裝置和主要用于駐車。A、行車B、駐車C、行車和駐車D、半坡起步【正確答案】：B42.盤式制動器與鼓式制動器相比，哪個不是盤式制動器的優(yōu)點。（）A、一般無摩擦助勢，受摩擦系數(shù)影響較小，效能穩(wěn)定B、進水后效能減低較少C、制動力矩相同情況下，質(zhì)量和尺寸一般較?。慌蛎浟啃、間隙自動調(diào)整，維護較困難?！菊_答案】：D43.左、右（）彈簧預(yù)加了不同方向的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，安裝時不可互換。A、扭桿B、螺旋C、油氣D、鋼板【正確答案】：A44.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器是(

)轉(zhuǎn)向器。A、單傳動比B、雙傳動比C、三傳動比D、四傳動比【正確答案】：A45.彈性元件的作用是（）。A、緩和沖擊B、衰減振動C、軌跡運動D、保證汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的橫向穩(wěn)定性【正確答案】：A46.()在駕駛汽車過程中，向左或向右打方向，不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。A、車輪傾角B、球頭間隙C、方向機齒輪間隙D、轉(zhuǎn)向盤自由行程【正確答案】：C47.當離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)時，變速器一軸（）。A、不轉(zhuǎn)動B、大于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速不同C、與發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速相同D、小于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速不同【正確答案】：C48.以下哪一個選項不是離合器基本性能的要求（）。A、分離徹底B、接合柔和C、操縱輕便D、從動部分轉(zhuǎn)動慣量大【正確答案】：D49.盤式制動器與鼓式制動器相比有哪些優(yōu)點。（）A、散熱能力差；抗水衰退能力強；制動平順性好；結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；制動間隙自動調(diào)節(jié)。B、散熱能力好；抗水衰退能力強；制動平順性好；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修方便；制動間隙自動調(diào)節(jié)。C、散熱能力好；抗水衰退能力強；制動平順性好；結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；制動間隙自動調(diào)節(jié)。D、散熱能力好；抗水衰退能力差；制動平順性好；結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；制動間隙自動調(diào)節(jié)。【正確答案】：C50.車架的基本結(jié)構(gòu)形式有（）和綜合式車架。A、邊梁式車架、無梁式車架B、中梁式車架、無梁式車架C、有梁式車架、無梁式車架D、邊梁式車架、中梁式車架、無梁式車架【正確答案】：D51.剎車片中間的溝槽作用是（）。A、美觀B、排油C、排水排污、防止應(yīng)力集中D、降低成本【正確答案】：C52.為了提高傳動軸的強度和剛度，傳動軸一般都做成（）。A、空心B、實心的C、半空、半實的D、無所謂【正確答案】：A53.鋼板彈簧（

）。A、只承受載荷B、承受載荷并有導(dǎo)向作用C、承受載荷并有導(dǎo)向及減振作用D、承受彎載荷【正確答案】：C54.設(shè)車輪中心相對路面的速度為v，車輪旋轉(zhuǎn)角速度為ω，車輪滾動半徑為r。如果（），則車輪對路面的運動為滾動，這是最理想的運動狀態(tài)；如果ω>0，但ω＝0，則車輪的運動為滑轉(zhuǎn)；如果v>0，但ω＝0，則車輪的運動為滑移。A、v<ωrB、v>ωrC、v＝ωrD、v≥ωr【正確答案】：C55.變速器過熱故障產(chǎn)生的原因()。A、軸承安裝過松，或軸承內(nèi)(外)圈與軸(孔)相對松動B、潤滑油過多或油質(zhì)不良，軸承和齒輪潤滑散熱條件變壞C、軸承安裝過緊，或軸承內(nèi)(外)圈與軸(孔)相對轉(zhuǎn)動，使軸承摩擦熱增加。D、動力換擋離合器的摩擦片進油【正確答案】：C56.現(xiàn)在轎車普遍采用什么形式的懸架。（）A、拖曳式B、麥佛遜式C、燭式D、多連桿式【正確答案】：B57.獨立懸架：左右車輪安裝在一根整體式車橋兩端，()則通過懸架與車架相連。A、車架B、車橋C、后梁D、擺臂【正確答案】：B58.以下哪種變速器有直接擋()。A、三軸式B、二軸式C、二軸式和三軸式D、以上都不是【正確答案】：A59.球叉式萬向節(jié)在傳力時，只有()個鋼球傳力。A、18B、19C、20D、

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【正確答案】：D60.采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時，不需()，所以結(jié)構(gòu)簡單。A、轉(zhuǎn)向節(jié)臂B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向撐桿D、轉(zhuǎn)向橫拉桿【正確答案】：B61.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的英文縮寫是（）。A、MRB、FRC、AWDD、4WD【正確答案】：B62.驅(qū)動橋主要是由()等組成。A、主減速器、差速器、半軸和橋殼B、差速器、半軸和橋殼C、差速器、半軸和橋殼D、減速器、差速器、半軸和橋殼【正確答案】：A63.i＝n1/n2＝r2/r1＝z2/z1i表示什么意思。（）A、功率B、傳動比C、齒數(shù)比D、轉(zhuǎn)速比【正確答案】：B64.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）。A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離【正確答案】：B65.哪個不是液壓操縱系統(tǒng)的排氣步驟（）。A、將主缸儲液罐中的制動液加至規(guī)定高度，啟動汽車。B、在工作缸的放氣螺釘上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器內(nèi)。C、排空氣時需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣螺釘直至制動液開始流出，然后再擰緊放氣螺釘。D、按上述方法操作1次，直到流出的制動液中有無氣泡都停止。【正確答案】：D66.設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動比為iw1，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的角傳比為iw2，則下式正確的為()。A、iw=iw1＋iw2B、iw=iwl×iw2C、iw=iw1-iw2D、iw=iwl/iw2【正確答案】：B67.MT表示什么類型的變速器。（）A、自動變速器B、手動變速器C、半自動變速器D、雙離合變速器【正確答案】：B68.下面（）輪胎屬于子午線輪胎。A、9.00-20B、185/60R1586HC、9.00×20D、9.00-20GZ【正確答案】：B69.轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會造成（）。A、轉(zhuǎn)向輕便B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向不靈敏D、轉(zhuǎn)向任意【正確答案】：C70.7.0-20(WFB)型輪輞的名義直徑是()。A、7.0mmB、20mmC、7.0英寸D、20英寸【正確答案】：D71.傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值（）它們分度圓直徑的倒數(shù)的比值。A、大于B、小于C、等于D、約等【正確答案】：C72.裝用普通行星齒輪差速器的汽車，當一個驅(qū)動輪陷入泥坑時，汽車難于駛出的原因是（）。A、該輪無扭矩作用B、好路面上的車輪得到與該輪相同的小扭矩C、此時車輪轉(zhuǎn)向相反D、差速器未鎖止【正確答案】：D73.子午線輪胎195/60R1485H，H表示輪胎最高速度是（）。A、150B、180C、210D、260【正確答案】：C74.哪一款懸架使用最廣泛，并且易于安裝。（）A、拖曳式B、麥佛遜式C、燭式D、多連桿式【正確答案】：B75.關(guān)于減振器，以下說法正確的是（）。A、阻尼力越大，振動的衰減越快B、當車橋遠離車架(或車身)時，減振器受壓拉，活塞上移C、減振器在壓縮、伸張兩個行程都能起減振作用D、振動所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，并由油液和減振器殼體吸收，然后散到大氣中【正確答案】：C76.越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D、支承橋【正確答案】：C77.機械式轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和由剛性零件組成的傳動機構(gòu)等組成。（）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，工作可靠；缺點是轉(zhuǎn)向沉重，操作費力。A、機械式B、電動式C、液壓式D、人力式【正確答案】：A78.汽車轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)是（）轉(zhuǎn)向中心。A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：A79.不要將壓縮空氣對著人或（）吹。A、工具B、設(shè)備C、汽車D、地板【正確答案】：B80.目前大多數(shù)貨車都采用（）方式使剎車降溫。A、風(fēng)冷B、油冷C、噴淋D、其他【正確答案】：C81.在不考慮差速器的內(nèi)摩擦力矩MT的情況下，無論左、右驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速是否()，差速器總是把扭矩平均分配給兩驅(qū)動車輪。A、不相等B、相等C、不影響D、大于【正確答案】：B82.使已停駛的汽車在原地不動的制動系是（）。A、行車制動系B、駐車制動系C、第二制動系D、輔助制動系【正確答案】：B83.傳動軸轉(zhuǎn)動不平衡，在機械行駛中將產(chǎn)生周期性的響聲，速度越高()。嚴重時，將使機身發(fā)抖，駕駛室振動，手握轉(zhuǎn)向盤有振麻的感覺。A、響聲越小B、響聲慢慢消失C、很安靜D、響聲越大【正確答案】：D84.氣體彈簧分為空氣彈簧和（）兩種。A、油水彈簧B、油氣彈簧C、油電彈簧D、油液彈簧【正確答案】：B85.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動的英文縮寫是（）。A、MRB、RRC、AWDD、4WD【正確答案】：B86.離合器從動盤安裝在A、發(fā)動機曲軸B、變速器輸入軸C、變速器輸出軸D、變速器中間軸【正確答案】：B87.通常單級主減速器是由一對（）齒輪組成。A、斜齒輪B、準雙曲面錐C、直齒輪D、渦輪【正確答案】：B88.不屬于離合器異響的是（）。A、分離軸承異響B(tài)、中間壓盤異響C、主動盤異響D、飛輪【正確答案】：D89.以使已停駛的汽車（）不動的制動系則稱為駐車制動系。A、起步B、駐留原地C、減速D、加速【正確答案】：B90.半軸的支承型式分為（）和半浮式兩種。A、全浮式B、漂浮式C、懸浮式D、自浮式【正確答案】：A91.前輪定位中，輪胎回位主要是靠（）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、車輪外傾D、車輪內(nèi)傾【正確答案】：A92.輪胎根據(jù)充氣壓力可分為（）低壓胎和超低壓胎三種。A、高壓胎B、真空胎C、內(nèi)胎D、充氣胎【正確答案】：A93.哪個不是主減速器的功用。（）A、將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給差速器B、在動力的傳動過程中要將轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速C、滾道出現(xiàn)溝槽及短半軸(從動軸)斷裂D、對于縱置發(fā)動機，還要將轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向改變90°【正確答案】：C94.臺灣的交通規(guī)則規(guī)定右側(cè)通行，故轉(zhuǎn)向盤都安置在駕駛室的（）。A、左側(cè)B、右側(cè)C、尾側(cè)D、中間【正確答案】：A95.汽車制動系主要用于汽車（）制動的。A、行車B、駐車C、行車和駐車D、半坡起步【正確答案】：C96.根據(jù)輪胎簾布層簾線的排列可分為（）和子午線輪胎兩種。A、縱貫線胎B、斜交輪胎C、越野胎D、充氣胎【正確答案】：B97.在懸架所受垂直載荷一定時，懸架剛度（），則汽車固有頻率愈低。越接近于人體所習(xí)慣的振動頻率范圍。A、愈大B、愈小C、不變D、時大時小【正確答案】：B98.4.50E×l6(dc)型輪輞，表明該輪輞的名義直徑是（），名義寬度為（），輪輞輪廓代號為（）的（）件式（）輪輞。A、16寸4.0英寸E二深槽B、16英寸4.50英寸F一深槽C、16英寸4.50英寸E一深槽D、16英寸4.50英寸E一淺槽【正確答案】：C99.()車橋做成斷開的，每一側(cè)車輪單獨懸架與車架（或車身）連接。A、獨立懸架B、空氣C、非獨立懸架D、彈簧懸架【正確答案】：C100.汽車行使系主要由（）等組成。A、車橋、車輪、懸架B、車架、車輪、懸架C、車橋、車輪、擺臂、懸架D、車架、車橋、車輪、懸架【正確答案】：D1.采用獨立懸架的車橋通常為斷開式車橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.離合器踏板自由行程過大，使分離軸承壓在分離杠桿上,造成離合器打滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.離合器扭轉(zhuǎn)減震器中的彈簧，在汽車正常行駛時不受力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.轉(zhuǎn)向半徑R愈小，則汽車在轉(zhuǎn)向時，所需要的場地面積就愈小。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車的轉(zhuǎn)向機動性能越好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.駐車制動沒有漸進控制的要求，所以駐車制動閥一般只是一個氣動開關(guān)而已。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.不管離合器處于結(jié)合或分離狀態(tài),其壓緊彈簧均處于放松狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.主銷后傾角一定都是正值。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.在良好的路面上行駛時，普通胎比越野胎耐磨。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.有的汽車沒有車架。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.車輪輪胎花紋方向的設(shè)置，不會影響車輪的行駛噪聲。

A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.手動變速器按傳動齒輪軸不同可分為二軸式變速器和三軸式變速器兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.汽車車輪是高速旋轉(zhuǎn)件，左右車輪上固定螺栓和螺母的螺紋旋向相同，但是必須按照規(guī)定力矩擰緊。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.十字軸式剛性萬向節(jié)的不等速特性，將使從動軸及其相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，從而產(chǎn)生附加的交變載荷及振動噪音，影響部件壽命。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.傳動軸較長且分段時需加中間支承。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.同步器能夠保證變速器換檔時，待嚙合齒輪的圓周速度迅速達到一致，以減少沖擊和磨損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.正常行駛時，是中間軸齒輪帶二軸齒輪轉(zhuǎn)，油能夠進入同步器油道潤滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.油嘴螺紋孔損壞，可將其旋轉(zhuǎn)180°重新鉆孔攻螺紋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.車輪總成由車輪和車胎組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.自動擋汽車空擋滑行，可以很省油。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.現(xiàn)在一般汽車均采用低壓胎。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙是通過轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘來調(diào)整的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.變速器變速傳動機構(gòu)作用只是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，外輪轉(zhuǎn)角比內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.液壓制動主缸的補償孔堵塞，會造成制動不靈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.橫向花紋的輪胎不易夾石子，滾動阻力大；縱向花紋的輪胎滾動阻力小，排水能力差，容易夾石子。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.解除制動時，駕駛員放松制動踏板，制動蹄便在回位彈簧的作用下回位，制動消除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.裝于兩驅(qū)動輪間的差速器，稱為輪間差速器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.要增大制動管路內(nèi)的制動壓力，就可加大制動器的制動力矩，從而制動力就可隨之增大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.制動鼓正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)時，兩蹄均為領(lǐng)蹄的制動器，稱雙向雙領(lǐng)蹄式制動器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.制動時，制動蹄的張開方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向相同的蹄，由于摩擦力的作用，使其對鼓的制動有助勢作用，故稱為助勢蹄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.由于轎車所采用的輪胎的氣壓都很低，彈性好，使穩(wěn)定力矩增加，所以主銷后傾角可以減小為零，甚至為負值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.簡單助勢平衡式制動器制動時,輪載軸承要承受附加載荷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.轉(zhuǎn)向縱拉桿上的兩個彈簧都安裝在各自球頭銷的同側(cè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.一般載貨汽車沒有專門設(shè)置導(dǎo)向機構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增加。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.雙管路制動系，當一管路漏油（或漏氣）時，全車制動失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.小客車普遍采用真空胎。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.液力變矩器中鎖止離合器的作用是為了提高傳動效率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.當懸架剛度—定時，簧載質(zhì)量越大，則懸架的垂直變形越大，固有頻率越高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.現(xiàn)在一般汽車均采用超低壓胎。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.傳動軸兩端的連接件裝好后，只做靜平衡試驗，不用做動平衡試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.普通斜交胎的簾布層數(shù)越多，強度越大，但彈性越差。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.傳動軸上的裝配記號的作用是：為了拆卸后依此重新裝配后，保證傳動軸的動平衡。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設(shè)自鎖裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的螺桿-螺母傳動副的螺紋是直接接觸的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.ＡＢＳ失效后，汽車將失去制動功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.在良好的路面上行駛時，越野胎比普通胎耐磨。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和十字軸組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.主銷內(nèi)傾的目的是使汽車保持直線行駛的穩(wěn)定性，并使轉(zhuǎn)向輕便。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.變速器的某一檔位的傳動比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.變速器變速傳動機構(gòu)只是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉(zhuǎn)速，不改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向節(jié)隨之轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.輪缸式制動器有領(lǐng)從蹄式、雙領(lǐng)蹄式、雙向雙領(lǐng)蹄式、雙從蹄式和雙向雙從蹄式，以及單向和雙向自增力式等幾種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.可逆式轉(zhuǎn)向器的自動回正能力稍遜于極限可逆式轉(zhuǎn)向器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.變速器第一軸與第二軸相互平行且在同一條直線上，因此，第一軸轉(zhuǎn)動第二軸也隨著轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴重會造成起步發(fā)抖現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.采用動力轉(zhuǎn)向系的汽車，當轉(zhuǎn)向加力裝置失效時，汽車也就無法轉(zhuǎn)向了。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.汽車制動的最佳狀態(tài)是出現(xiàn)完全抱死的滑移現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.普通轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.動懸架的車高是利用空氣彈簧中主氣室空氣量的多少來進行調(diào)節(jié)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.現(xiàn)代行星齒輪自動變速器和普通圓柱齒輪手動變速器的變速機理一樣，都是通過改變齒輪的嚙合實現(xiàn)傳動比改變的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.離合器在使用過程中，不允許出現(xiàn)摩擦片與壓盤、飛輪之間有任何相對滑移的現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.汽車行駛中，傳動軸的長度可以自動變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.在懸架所受的垂直載荷一定時，懸架剛度越小，則懸架的垂直變形越小，汽車的固有頻率越低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.當動力轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動油泵有故障不能工作時，汽車將不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.桑塔納轎車的后輪制動器既是行車制動器，又可作駐車制動器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.橫拉桿兩端螺紋旋向不同，其目的是為了安裝方便。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.離合器扭轉(zhuǎn)減振器只能對曲軸的