公路橋梁工程軟土地基施工處理技術(shù)探討

第第頁(yè)公路橋梁工程軟土地基施工處理技術(shù)探討摘要：本文主要針對(duì)路橋工程軟土地基施工處理技術(shù)進(jìn)行了探討。施工過(guò)程中出現(xiàn)的軟土地基問(wèn)題，要及時(shí)地給予處理，以保證工程的順利施工和公路橋梁的正常使用。

關(guān)鍵詞：路橋工程；軟土地基；施工處理

軟土地基處理在很大程度上可以提升公路橋梁的穩(wěn)妥性，從而加強(qiáng)了公路橋梁的使用功能。軟土地基擁有含水量較高，以及滲透性較小等特點(diǎn)，如果能夠很好解決好軟土地基的問(wèn)題，對(duì)于公路橋梁具有非常大的幫助。

1.軟土地基的施工準(zhǔn)備

1.1施工標(biāo)記

在開(kāi)始施工之前采用全站儀確定中樁，然后使用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，確定路堤的腳線(xiàn)，再根據(jù)各路段的軟土地基設(shè)計(jì)圖標(biāo)識(shí)放出換填邊緣線(xiàn)，最后用白灰確定出工程的標(biāo)線(xiàn)。

1.2挖掘地基

在施工地段進(jìn)行半幅挖掘，首先橫向挖掘靠近施工路段邊緣線(xiàn)的兩側(cè)，沿著邊緣線(xiàn)按照設(shè)計(jì)圖所標(biāo)示的邊坡挖掘，形成梯形土坑，將挖掘出的土料傾倒在地基兩側(cè)。挖掘過(guò)程中，要注意觀(guān)察地基的滲水情況，滲水量小時(shí)，注意觀(guān)察分析地基的土質(zhì)情況，直到挖掘至粉砂土層時(shí)，將碎石土回填，必須確保填料比水平面高出30cm。滲水量大時(shí)，要將基底挖成沿道路橫向坡率為3%的橫坡，以便于積水能夠集中地從道路邊緣線(xiàn)處流出，同時(shí)采用拋石擠淤的工藝進(jìn)行處理。

1.3檢測(cè)地基承載力

在所挖掘的地基土質(zhì)符合要求的情況下，采用觸探儀探測(cè)地基的承載力。對(duì)于不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求的地方進(jìn)行局部處理，經(jīng)自檢、抽檢合格以后才能進(jìn)行分層填筑。

2.路橋工程軟土地基施工處理

2.1表層施工技術(shù)處理

在軟土地基的處理中，對(duì)軟土表層軟土的強(qiáng)化是處理軟土地基的一種有效方法，主要的技術(shù)要點(diǎn)體現(xiàn)為表層排水、設(shè)置加強(qiáng)層、添加混合劑、敷墊材料。

表層排水法主要應(yīng)用于含水量較高且地質(zhì)較好的土層中，施工之前在土地表層挖好排水溝將地基內(nèi)部的匯水分引出。排水溝挖掘結(jié)束后，也可以使用石塊、砂土等物質(zhì)填埋水溝，形成一個(gè)相對(duì)強(qiáng)固的基底座，不但能夠較好的提高透氣透水的性能，更使地基的材料發(fā)生變化，形成一個(gè)整體穩(wěn)固的地基構(gòu)造。這種方法能夠較好的降低地表的含水量，施工操作簡(jiǎn)單。

設(shè)置加固層的目的是改善軟土地基中的土壤性能，一般是在表層加入砂石或其它加強(qiáng)材料墊層，促進(jìn)軟土地基穩(wěn)固、加強(qiáng)排水通氣功能，在增強(qiáng)地基強(qiáng)度的同時(shí)增強(qiáng)其抗拉、抗伸力。

當(dāng)軟土地基表層的土壤主要是粘土土質(zhì)的時(shí)候，如果土壤的粘度能夠達(dá)到一定的要求，就可以在表層粘土土壤中加用混合劑來(lái)增強(qiáng)土壤的粘結(jié)力。

敷墊材料法必須使用特定的材料敷墊，才能夠達(dá)到增強(qiáng)軟土地基抗拉和抗剪能力的目的，能夠使地基的受力能力平均分散，避免局部受力過(guò)重或變位而導(dǎo)致整個(gè)工程的坍塌或傾斜。

2.2施工加固技術(shù)處理

為保證軟土地基的穩(wěn)固和為后期的建筑提供良好的施工基礎(chǔ)，充分保證路橋的穩(wěn)固和長(zhǎng)久的使用壽命，不但要處理好軟土地基表面的排水、墊層，還要在施工的過(guò)程中注意加固，提高每一道工序的施工質(zhì)量。

粉噴樁法是進(jìn)行軟土加固的一種有效方法，這種方法通常是對(duì)施工環(huán)境作出詳細(xì)的調(diào)查和實(shí)驗(yàn)后進(jìn)行的，施工時(shí)嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖與施工工藝的配比進(jìn)行，施工時(shí)保證場(chǎng)地的平整和機(jī)械的暢通行走，通過(guò)試樁的方式確定噴氣壓力和單位噴粉量，針對(duì)實(shí)際的施工操作及時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，爆破法在軟土地基的加固中同樣具有重要的作用，這種方法是使用炸藥爆炸的張力來(lái)改造泥沼性質(zhì)的軟土，將淤泥和松散的土壤排除。但是這種方法的危險(xiǎn)性大、成本較高，對(duì)環(huán)境具有負(fù)面影響。拋石法也是一種比較常用的地基固化方法，主要是使用大片石料拋出的擠壓力排贊，與爆破法相比成本較低、操作簡(jiǎn)單、環(huán)保性強(qiáng)，在低洼地帶十分適用。

2.3涵洞通道施工技術(shù)

涵洞通道是路橋建設(shè)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，在軟土質(zhì)施工環(huán)境中，做好涵洞通道的技術(shù)處理是對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量和安全的重要保證。處理軟土地基中的涵洞通道要保證地基基礎(chǔ)材料的強(qiáng)度和排水性能，在施工中要掌握以下技術(shù)要點(diǎn)。

橋梁施工以前，要使用超載預(yù)壓的方法對(duì)軟土地基施加相對(duì)較重的負(fù)荷，這樣不僅會(huì)使地基降低到一定的高度，而且能夠增加地基的密度，提高地基承載能力，降低工程坍塌的風(fēng)險(xiǎn)；橋臺(tái)地段的施工要選擇一段固定距離，使用粉噴樁或砂樁加固，增加地基的強(qiáng)度；進(jìn)行涵洞基體施工時(shí)，可以使用鋼筋混凝土材料組成的箱型整體結(jié)構(gòu)，降低工程造價(jià)，提高地基的受力能力。

3、粉噴樁加固施工

3.1施工設(shè)計(jì)

粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列施下技術(shù)資料：施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報(bào)告，土工試驗(yàn)報(bào)告，室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告，粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖。原地面高程數(shù)據(jù)表，加同深度與?；颐娓叱桃约皽y(cè)量資料等。場(chǎng)地平整、清除障礙。如場(chǎng)地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場(chǎng)地不能滿(mǎn)足機(jī)械行走要求時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過(guò)軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配比和實(shí)測(cè)的各項(xiàng)施工參數(shù)通過(guò)試樁來(lái)確定。試樁一般為5根，通過(guò)試樁來(lái)確定鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴粉量等。

3.2施工注意事項(xiàng)

控制鉆機(jī)下鉆深度、噴粉高程及?；颐?，確保粉噴樁長(zhǎng)度。嚴(yán)禁沒(méi)有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對(duì)使用的鉆頭定期復(fù)核檢查，其直徑磨耗量不得大于2em。當(dāng)鉆頭提升至地面以下0.5mU，J"，噴粉機(jī)應(yīng)停止噴粉。當(dāng)噴粉成樁過(guò)程中遇有故障f而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時(shí)，其噴粉重疊長(zhǎng)度不得小于1m。粉噴樁施j二時(shí)，泵送水泥必須連續(xù)，同化材料的用量以及泵送固化材料的時(shí)間應(yīng)有專(zhuān)人記錄，其用量誤差不得大于±l%。

4、豎向排水固結(jié)法施工

4.1施工設(shè)計(jì)

地基處理范圍，為了穩(wěn)定，以填土坡面下為處理對(duì)象；為防止沉降，主要以路基頂面寬度下作為處理對(duì)象。設(shè)計(jì)排水砂井時(shí)，首先假定施丁方法、砂井直徑、排水距離和改良范圍。然后進(jìn)行穩(wěn)定及沉降計(jì)算，若不能滿(mǎn)足時(shí)，修正假定數(shù)據(jù)，再進(jìn)行計(jì)算。宜取盡可能寬的排水間距。一般情況水平向固結(jié)系數(shù)ch為豎向的固結(jié)系數(shù)CV的數(shù)倍，但是由于砂并打設(shè)方法不同，實(shí)際ch只能達(dá)到CV甚至小于CV的值；砂井中的砂，在固結(jié)過(guò)程中起到排水通路的作用，因此必須長(zhǎng)期發(fā)揮良好的透水性能。通常采用干凈優(yōu)質(zhì)的粗砂。

4.2施工方法

鋪砂。在砂井施工之前，地表匾先鋪一砂墊層。并設(shè)置排水溝，使填土內(nèi)不致有較高的地下水位。打入排水砂井。其方法有打入式、振動(dòng)沉樁式、射水式、螺旋鉆進(jìn)式及袋裝式等。無(wú)論何種方式一般的沉入深度為15～20m。超過(guò)這一深度工程費(fèi)用明顯增大。

結(jié)束語(yǔ)

在公路橋梁的施工過(guò)程中，在處理軟土地基時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)確定施工的具體方